Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak628 FtBenzin árak608 FtEUR411.35 FtUSD392.31 FtCHF442.67 FtGBP494.32 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Sziasztok!Valaki talalkozott mar olyannal hogy lengyel balazo folyton azt irja hogy nyitva van a kamra,azt hittem hogy erzekelo baja van de azt kicsereltem igy se jo
Válasz Pityu73 #7427. hozzászólásáraAnnyit tudok a tüskéről, hogy fekete színű. Apám volt a beszerzője, őt ismerve, vagy a Habinál, vagy a Kiskun-Agronál vehette. Vannak már minimum öt évesek, kutya bajuk, bírják a megpróbáltatásokat, jó vásár volt. Ellenben a pótkocsi oldalakon a láncakasztók már nem annyira, meg kellett erősíteni őket, mert szakadtak le a kilógatott báláktól.
Válasz Pityu73 #7427. hozzászólásáraTrágyavilla a 70 centis több mint elég a jó bálanak. 1 a közepébe, én másmilyennel nem tudok kazlat vagy kocsit rakni.
500kg és még azt hittem, hogy én szedettem túl tömörre... pedig, "csak" 463kg-osak átlagban. A kis Case rakodó bólogat vele, pedig eddig a 125-ös Krone bálákat kettesével rakta. A tüske alig akar belemenni, ha meg belemegy, akkor nem akar kijönni, már szidom a bálázó gazdáját is... Ti milyen tüskével rakjátok?
Válasz Pityu73 #7425. hozzászólásáraHu, vannak ám kérdések. Úgy látom, ami az utadba jön, felbálázod. Én csak lucernára és szalmára használom.
Véleményem szerint, ezekre a kérdésekre a válasz egyébként is helyzet, és anyagfüggő. Az első pár darab után kell eldönteni, hogy megfelel-e neked.
Arra már rájöttem, hogy ez a bálázó nem a bérmunkázok gépe, rendkívül tömör bálákat készít ( egy 150-es száraz lucerna bála több, mint 500 kg). Én ezt 3-as maggal, 5-ös maggal készítem. Triti szalmával már jártam úgy max. tömörséggel, 35 fokban délután bálázva, hogy egy hónap múlva az összes bála szétnyomta a hálót (a 130-as bála átlagsúlya több mint 300 kg volt).
A gép kezelése egyszerű, gyorsan dolgozik, széles, magas rendeket is probléma nélkül felszed. Full automata módban mindent kijelezve, köt, vág. Gyengéit még nem tapasztaltam ki (biztos vannak, mint mindennek), eddig probléma még nem volt vele. Ha mindenre is használni szeretnéd, amire a gép teljes mértékben alkalmas, jó választás lesz.
Válasz t.romsics #7424. hozzászólásáraLeginkább az érdekelne, hogy van-e jól bevált és bálamagméret és tömörség, illetve bálatömörség beállítás a különféle terményekhez. Fűszéna, szalma, kukoricaszár, lucernaszéna, lucerna illetve borsós tritikálé szenázs, valamint vágás után azonnal bálázott szudáni fű esetében mekkorára érdemes beállítani a magméretet, magtömörséget, bálatömörséget? A szárazanyagok 150cm-es méretben, a szenázs és a szilázs bálák 120cm-es méretben készülnének, valamennyi saját részre, tehát nem bérmunka. Ezeket nem igazán részletezi a kézikönyv.
Illetve van-e valami, amire érdemes különleges figyelmet szentelni a gép esetében, hogy ne szívassa meg magát az ember?
Üdv!
A bálázóba a bordás henger elkopott.
Heggesztette már fel valaki vekonyabb betonacellal, hogy jobban egye a szalmát?
Elore is koszonom a valaszokat!
Válasz csabahegeszt #7419. hozzászólásáraIgen erre gondoltam vagyis látom rajta, én picit lentebb raktam a pálcák tartóját így az eleje lejjebb van de a vége ami belóg a hengerig az talán fentebb van, amikor beszéltünk jól ette az anyagot a saját sodrásomban de utána vissza mentem ahol előtte nap szívtam ott voltak bajok megint, igaz ilyen jó lucerna nem mostanában lesz nagyon adja plusz még dölt is volt a szélére tép egy kis zöldet a csigákhoz az ott felgyülemlik nem viszi be az is nehezíti a dolgot plusz a sodrással is voltak bajok... legközelebb csak nem lesz ennyire rossz a helyzet
Üdv!Ki,hogy oldotta meg ennél a bálázónál azt,hogy a por ne menjen be a kés közé,mert ha sok por behullik,nem akarja vágni a hálót,csak ha kitakarítom,kb 50-60 bálánként kell takarítani!
Sziasztok!
Sipma bálázórol lennék kíváncsi véleményekre, nem nagyon hallottam még róluk, használ valaki ilyet? Mire kell náluk figyelni? Pontosan sipma 1510 farma lenne!
Köszönöm ha valaki el mondja a véleményét
Válasz Koszi. #7414. hozzászólásáraHát engem is kiszolgàlna ha nem kellene bálázni másnak.
De állandóan zaklatnak.
Pedig van másik bálázó is a faluban,az a rb12 vagy mi.
De az kisebb bálát csinál.
Válasz csabahegeszt #7411. hozzászólásáraÉn nem kenem semmivel, igaz új láncot raktam rá 2 éve mikor vettem mert már meg volt nyúlva, akkor 150 +fa volt talán hozzá a két lánc. Ha kened össze szedi a port sajnos. Jó móka volt a lánc csere de ez engem kiszolgál szerintem illetve az összes csapágyat kimostam újra zsíroztam, még nem kotyogtak így nem cseréltem őket ( azok se lennének olcsók főleg most már....)
Válasz csabahegeszt #7406. hozzászólásáraVagy kend naponta többször, vagy ne kend. Az a legrosszabb ha néha kend, por meg az olajból dörzsoapír lesz. Én 90 és olajjal kérném a láncokat, az tovább rajta marad mint a motorolaj.
Sziasztok!
Tapasztalatokra lennék kíváncsi, MTZ 892.2+ Krone Round Pack 1550 gépekkel hanyasban lehet bálázni, vagy ki hogy szokta belőni a sebességet, hogy a bála minőségére se menyjen és azért haladjon is az ember?
Válasz csabahegeszt #7406. hozzászólásáraNincs bálázóm, de a száraz kenőspray, arra keress rá, abba nem ragad a por.
Kombájnnál használtam valamikor, de szerintem lassan újra rá kéne szoknom, mert poros helyen nagyon jól dolgozott.
Sziasztok!
Véleményekre/tapasztalatokra lennék kíváncsi a bálázó heveder vulkanizált végtelenítésével kapcsolatban, a kapcsos megoldás van jelenleg, de lassan cserére szorulnak érdemes e gondolkozni a másik megoldáson?
Sziasztok!
Véleményekre/tapasztalatokra lennék kíváncsi a bálázó heveder vulkanizált végtelenítésével kapcsolatban, a kapcsos megoldás van jelenleg, de lassan cserére szorulnak érdemes e gondolkozni a másik megoldáson?
Válasz UE-28 #7400. hozzászólásáraNekem a magtárnál azt mondták motorolajat tegyek bele meg ha meleg van tegyék hozzá hajtómű olajat is hogy ne “szaladjon” ki belőle
Válasz UE-28 #7400. hozzászólásáraHello! Igaz nekem egy pöttinger bálázóm van de én 15w40 motor olajat használok bele és az előző tulaj is azt rakott bele, teljesen jól működik vele.
Válasz csabahegeszt #7398. hozzászólásáraHello! Nekem is ugyan így van, én alsó húzóról húzom igaz new hollanddal, de az újabb mtz-ken is van ilyen fix alsó húzó amihez passzol. A régebbi mtz vel sajnos csak vonópaddal lehet húzni így de láttam már képen hogy át lehet variálni hogy felül legyen a vonórész és alul a kardán. Neked még fent van a terelő lemez a rendfelszedő előtt? Az enyémen nem volt már rajta, csak az a fésűs gömbvas leszorító de azt is lehet feljebb engedem idén, nem nagyon akarja enni az anyagot, főleg bálakezdésnél szokott előfordulni mackó... csillagos sodróval sodort vékony rendet szereti de egy komolyabb széna rendnél ami rotoros rendsodróval lett csinálva már nagyon oda kell figyelni lassan szabad csak megkezdeni...
Válasz Gyurkesz1 #7391. hozzászólásáraMeg is akartalak rá kérni, mert akkor én is belevágok ha neked bejön. Kis 1 dobos kombájn után nem is volt gond, de mióta naggyal vágják azóta van nekem is gondom a törekkel.
Válasz mtz1221 #7389. hozzászólásáraNa ,szóval beszéltem ennek a gépnek a tulajával Csehországból . Neki 2db 50cm-es szálitószalag van benne 8mm vastag és mind a két oldala sima. Azt mondta ég és föld a 7 darab eredeti keskeny heveder helyett, megvolt vele elégedve. Úgy döntöttem én is kipróbálom, ha minden összejön akkor majd beszámolok az egészről.
Válasz Gyurkesz1 #7386. hozzászólásáraSajnos rosszul emlékeztem nem sima ennek is volt mintája csak lekopott.
A hossza így 550cm a 56cm széles és 7,2mm vastag, eléggé kopott,
Válasz Gyurkesz1 #7381. hozzászólásáraIgen sima. Annyi hogy ennél van egy gumi meg vas henger ami között megy a heveder, az hajtja meg. Meg az alján bordázott hengeren megy a bála. Ki kell próbálni. Zsák szállító heveder is visszafordul 10 centis hengeren, mégsem cserélgetik naponta. Szerintem a bene levő vászon vastagsága a mérvadó, meg hogy mivel lehet azt össze kapcsozni.
Válasz Gyurkesz1 #7386. hozzászólásáraLeltem egy hirdetést ahol van eladó szálitoszallag 3-15mm ig . A gyári heveder 6,6mm vastag. Szerintem egy 6-7mm-es simán mehetne bele,lehet hogy merevebb lenne mert bisztos több vászon van benne,de legalább tovább tartana. Itt hangsuly szerintem azon van hogy fog e menni sima hevederrel , de ha emlitették it ketten is hogy gyarilag sima hevederes a gépük akkor akár nekem is műkodhetne
Válasz HGabi #7383. hozzászólásáraSzia,nem ál szandékomban egy ilyen gurigát megvenni , csak feltettem egy képet hogy nagyjábol mire gondolok.
Ha sok időd lessz csinalhatnál róluk képet, milyen szélesek?? Nekem kb 1m-es kamra szélességre kellene . Most 7darab kb 12centis van benne de közöttük is van vagy 5-8cm hézag. Jó lenne ha csak 2-3db hevederből álna minimum hézaggal közöttük. Kb 13méter hosszu kellene.
Válasz UE-28 #7382. hozzászólásáraIgazad lehet ami merevséget illeti, de szerintem ha sikerülne venni 5-6mm est nemlenne gond. A gyári is olyan vastag .
Válasz Gyurkesz1 #7381. hozzászólásáraHelló ez tuti nem lesz jó, egy ilyen guriga ami a képen van nagyon nehéz kb800-1000kg, elvagni is körülményes,
John Deer heveder is sima.
Nekem van 1szett használt de nem tudom milyen állapotban van, ha érdekel csinálok képet róla.
7631 hozzászólás
Sziasztok!Valaki talalkozott mar olyannal hogy lengyel balazo folyton azt irja hogy nyitva van a kamra,azt hittem hogy erzekelo baja van de azt kicsereltem igy se jo
Válasz mtz1221 #7423. hozzászólásáraKozben mi is betonacellal felheggesztettuk. Sokkal jobban eszi..
Válasz Pityu73 #7427. hozzászólásáraAnnyit tudok a tüskéről, hogy fekete színű. Apám volt a beszerzője, őt ismerve, vagy a Habinál, vagy a Kiskun-Agronál vehette. Vannak már minimum öt évesek, kutya bajuk, bírják a megpróbáltatásokat, jó vásár volt.
Ellenben a pótkocsi oldalakon a láncakasztók már nem annyira, meg kellett erősíteni őket, mert szakadtak le a kilógatott báláktól. 
Válasz Pityu73 #7427. hozzászólásáraTrágyavilla a 70 centis több mint elég a jó bálanak. 1 a közepébe, én másmilyennel nem tudok kazlat vagy kocsit rakni.
Válasz t.romsics #7426. hozzászólásáraJaja, nyomatunk mindent bálába...
pedig, "csak" 463kg-osak átlagban. A kis Case rakodó bólogat vele, pedig eddig a 125-ös Krone bálákat kettesével rakta. A tüske alig akar belemenni, ha meg belemegy, akkor nem akar kijönni, már szidom a bálázó gazdáját is...
Ti milyen tüskével rakjátok?
500kg és még azt hittem, hogy én szedettem túl tömörre...
Köszi az infókat!!
Válasz Pityu73 #7425. hozzászólásáraHu, vannak ám kérdések.
Úgy látom, ami az utadba jön, felbálázod. Én csak lucernára és szalmára használom.
Véleményem szerint, ezekre a kérdésekre a válasz egyébként is helyzet, és anyagfüggő. Az első pár darab után kell eldönteni, hogy megfelel-e neked.
Arra már rájöttem, hogy ez a bálázó nem a bérmunkázok gépe, rendkívül tömör bálákat készít ( egy 150-es száraz lucerna bála több, mint 500 kg). Én ezt 3-as maggal, 5-ös maggal készítem. Triti szalmával már jártam úgy max. tömörséggel, 35 fokban délután bálázva, hogy egy hónap múlva az összes bála szétnyomta a hálót (a 130-as bála átlagsúlya több mint 300 kg volt).
A gép kezelése egyszerű, gyorsan dolgozik, széles, magas rendeket is probléma nélkül felszed. Full automata módban mindent kijelezve, köt, vág. Gyengéit még nem tapasztaltam ki (biztos vannak, mint mindennek), eddig probléma még nem volt vele. Ha mindenre is használni szeretnéd, amire a gép teljes mértékben alkalmas, jó választás lesz.
Válasz t.romsics #7424. hozzászólásáraLeginkább az érdekelne, hogy van-e jól bevált és bálamagméret és tömörség, illetve bálatömörség beállítás a különféle terményekhez. Fűszéna, szalma, kukoricaszár, lucernaszéna, lucerna illetve borsós tritikálé szenázs, valamint vágás után azonnal bálázott szudáni fű esetében mekkorára érdemes beállítani a magméretet, magtömörséget, bálatömörséget? A szárazanyagok 150cm-es méretben, a szenázs és a szilázs bálák 120cm-es méretben készülnének, valamennyi saját részre, tehát nem bérmunka. Ezeket nem igazán részletezi a kézikönyv.
Illetve van-e valami, amire érdemes különleges figyelmet szentelni a gép esetében, hogy ne szívassa meg magát az ember?
Válasz Pityu73 #7422. hozzászólásáraMik a kérdések? Ha tudok, válaszolok.
Válasz k-roy90 #7421. hozzászólásáraEgyik ismerős bordás beton vassal, a welgerét. Jobb lett, előtte nem forgatta csak a harmatos szalmát.
Sziasztok!
Van itt valakinek McHale V6 750 típusú bálázója, vagy valaki, aki ilyennel dolgozik?
Most olvastam át a kezelői kézikönyvet, de szívesen hallanék gyakorlati tapasztalatokat is, szóval lenne pár kérdésem.
Üdv!
A bálázóba a bordás henger elkopott.
Heggesztette már fel valaki vekonyabb betonacellal, hogy jobban egye a szalmát?
Elore is koszonom a valaszokat!
Válasz csabahegeszt #7419. hozzászólásáraIgen erre gondoltam vagyis látom rajta, én picit lentebb raktam a pálcák tartóját így az eleje lejjebb van de a vége ami belóg a hengerig az talán fentebb van, amikor beszéltünk jól ette az anyagot a saját sodrásomban de utána vissza mentem ahol előtte nap szívtam ott voltak bajok megint, igaz ilyen jó lucerna nem mostanában lesz nagyon adja plusz még dölt is volt a szélére tép egy kis zöldet a csigákhoz az ott felgyülemlik nem viszi be az is nehezíti a dolgot plusz a sodrással is voltak bajok... legközelebb csak nem lesz ennyire rossz a helyzet
Válasz Koszi. #7414. hozzászólásáraErre gondoltál?
.
Üdv!Ki,hogy oldotta meg ennél a bálázónál azt,hogy a por ne menjen be a kés közé,mert ha sok por behullik,nem akarja vágni a hálót,csak ha kitakarítom,kb 50-60 bálánként kell takarítani!
Sziasztok!
Sipma bálázórol lennék kíváncsi véleményekre, nem nagyon hallottam még róluk, használ valaki ilyet? Mire kell náluk figyelni? Pontosan sipma 1510 farma lenne!
Köszönöm ha valaki el mondja a véleményét
Válasz Koszi. #7414. hozzászólásáraHát engem is kiszolgàlna ha nem kellene bálázni másnak.
De állandóan zaklatnak.
Pedig van másik bálázó is a faluban,az a rb12 vagy mi.
De az kisebb bálát csinál.
Válasz Koszi. #7414. hozzászólásáraEzek szerint vagy öreg vagy, vagy pedig nem akarod magad agyondolgozni.
Válasz csabahegeszt #7411. hozzászólásáraÉn nem kenem semmivel, igaz új láncot raktam rá 2 éve mikor vettem mert már meg volt nyúlva, akkor 150 +fa volt talán hozzá a két lánc. Ha kened össze szedi a port sajnos. Jó móka volt a lánc csere de ez engem kiszolgál szerintem illetve az összes csapágyat kimostam újra zsíroztam, még nem kotyogtak így nem cseréltem őket ( azok se lennének olcsók főleg most már....)
Válasz csabahegeszt #7406. hozzászólásáraVagy kend naponta többször, vagy ne kend. Az a legrosszabb ha néha kend, por meg az olajból dörzsoapír lesz. Én 90 és olajjal kérném a láncokat, az tovább rajta marad mint a motorolaj.
Sziasztok!
Tapasztalatokra lennék kíváncsi, MTZ 892.2+ Krone Round Pack 1550 gépekkel hanyasban lehet bálázni, vagy ki hogy szokta belőni a sebességet, hogy a bála minőségére se menyjen és azért haladjon is az ember?
Válaszokat előre is köszönöm!
Azért kérdezem mert ide nincs kivezetve olajzó.
A többi lánchoz van mindenhol.
Köszi mindenkinek
Válasz csabahegeszt #7406. hozzászólásáraWürth drylube.
Étolaj
Fáradt olaj, ami nem fekete.
Válasz csabahegeszt #7406. hozzászólásáraNekem sokáig nem ment rá olaj, napjában parszor megkentem.
Azt is hallottam,h a rúdláncot nem kell
Válasz csabahegeszt #7406. hozzászólásáraA round pack ugyan azzal keni mint a többi láncot(motorolaj)
Válasz csabahegeszt #7406. hozzászólásáraNincs bálázóm, de a száraz kenőspray, arra keress rá, abba nem ragad a por.
Kombájnnál használtam valamikor, de szerintem lassan újra rá kéne szoknom, mert poros helyen nagyon jól dolgozott.
Ki mivel szokta a rúdláncot kenni?
Milyen sűrűn?
Vagy nem is kell?
Én ezzel fújkálom néha
De ez meg a port beszedi szerintem
Sziasztok!
Véleményekre/tapasztalatokra lennék kíváncsi a bálázó heveder vulkanizált végtelenítésével kapcsolatban, a kapcsos megoldás van jelenleg, de lassan cserére szorulnak érdemes e gondolkozni a másik megoldáson?
Sziasztok!
Véleményekre/tapasztalatokra lennék kíváncsi a bálázó heveder vulkanizált végtelenítésével kapcsolatban, a kapcsos megoldás van jelenleg, de lassan cserére szorulnak érdemes e gondolkozni a másik megoldáson?
Köszönöm nektek a gyors segítséget!!!
Válasz UE-28 #7400. hozzászólásáraNekem a magtárnál azt mondták motorolajat tegyek bele meg ha meleg van tegyék hozzá hajtómű olajat is hogy ne “szaladjon” ki belőle
Válasz UE-28 #7400. hozzászólásáraHello! Igaz nekem egy pöttinger bálázóm van de én 15w40 motor olajat használok bele és az előző tulaj is azt rakott bele, teljesen jól működik vele.
Üdv!
S.O.S.
Krone RP 1250-ben cserélünk lánc kenő/tisztító olajat, szelepeket,pumpát,ecseteket..
Milyen olajjal kell feltölteni?
Hallottam sima 10w 40 motorolajról, de hajtóműolajról is....
Köszönöm
Válasz csabahegeszt #7398. hozzászólásáraHello! Nekem is ugyan így van, én alsó húzóról húzom igaz new hollanddal, de az újabb mtz-ken is van ilyen fix alsó húzó amihez passzol. A régebbi mtz vel sajnos csak vonópaddal lehet húzni így de láttam már képen hogy át lehet variálni hogy felül legyen a vonórész és alul a kardán. Neked még fent van a terelő lemez a rendfelszedő előtt? Az enyémen nem volt már rajta, csak az a fésűs gömbvas leszorító de azt is lehet feljebb engedem idén, nem nagyon akarja enni az anyagot, főleg bálakezdésnél szokott előfordulni mackó... csillagos sodróval sodort vékony rendet szereti de egy komolyabb széna rendnél ami rotoros rendsodróval lett csinálva már nagyon oda kell figyelni lassan szabad csak megkezdeni...
Válasz csabahegeszt #7397. hozzászólására
Válasz Koszi. #7394. hozzászólásáraSzia
Neked a vonórud hogyan van fent?
Mert én nem tudom csak vonolappal húzni,jobb lenne a fix vonoval.
Válasz Gyurkesz1 #7391. hozzászólásáraSzáraz szalmát nem fogja forgatni! Ha szopni akarsz akkor vedd meg, s vegyél vele sok sok nyugtatót is!
Válasz Koszi. #7394. hozzászólásáraKöszi
Válasz hegesztocsabi #7372. hozzászólásáraHello! Itt vannak a kért képek a bovden bekötéséről ami a bálaméretet jelzi :) ( pöttinger rollprofi 3120 bálázó)
Válasz mtz1221 #7392. hozzászólásáraRendben, ha sikerül összehozni és kirpóbálni akkor jelentkezek.
Válasz Gyurkesz1 #7391. hozzászólásáraMeg is akartalak rá kérni, mert akkor én is belevágok ha neked bejön. Kis 1 dobos kombájn után nem is volt gond, de mióta naggyal vágják azóta van nekem is gondom a törekkel.
Válasz mtz1221 #7389. hozzászólásáraNa ,szóval beszéltem ennek a gépnek a tulajával Csehországból . Neki 2db 50cm-es szálitószalag van benne 8mm vastag és mind a két oldala sima. Azt mondta ég és föld a 7 darab eredeti keskeny heveder helyett, megvolt vele elégedve. Úgy döntöttem én is kipróbálom, ha minden összejön akkor majd beszámolok az egészről.
Válasz Gyurkesz1 #7386. hozzászólásáraSajnos rosszul emlékeztem nem sima ennek is volt mintája csak lekopott.
A hossza így 550cm a 56cm széles és 7,2mm vastag, eléggé kopott,
Válasz mtz1221 #7388. hozzászólásáraMásnak is megfordult ez már a fejében, nem csak nekünk.
Válasz Gyurkesz1 #7381. hozzászólásáraIgen sima. Annyi hogy ennél van egy gumi meg vas henger ami között megy a heveder, az hajtja meg. Meg az alján bordázott hengeren megy a bála. Ki kell próbálni. Zsák szállító heveder is visszafordul 10 centis hengeren, mégsem cserélgetik naponta. Szerintem a bene levő vászon vastagsága a mérvadó, meg hogy mivel lehet azt össze kapcsozni.
Válasz Gyurkesz1 #7386. hozzászólásáraLeltem egy hirdetést ahol van eladó szálitoszallag 3-15mm ig . A gyári heveder 6,6mm vastag. Szerintem egy 6-7mm-es simán mehetne bele,lehet hogy merevebb lenne mert bisztos több vászon van benne,de legalább tovább tartana. Itt hangsuly szerintem azon van hogy fog e menni sima hevederrel , de ha emlitették it ketten is hogy gyarilag sima hevederes a gépük akkor akár nekem is műkodhetne
Válasz HGabi #7383. hozzászólásáraSzia,nem ál szandékomban egy ilyen gurigát megvenni , csak feltettem egy képet hogy nagyjábol mire gondolok.
Ha sok időd lessz csinalhatnál róluk képet, milyen szélesek?? Nekem kb 1m-es kamra szélességre kellene . Most 7darab kb 12centis van benne de közöttük is van vagy 5-8cm hézag. Jó lenne ha csak 2-3db hevederből álna minimum hézaggal közöttük. Kb 13méter hosszu kellene.
Válasz UE-28 #7382. hozzászólásáraIgazad lehet ami merevséget illeti, de szerintem ha sikerülne venni 5-6mm est nemlenne gond. A gyári is olyan vastag .
Válasz UE-28 #7382. hozzászólásáraNehéz is meg merev is mint állat!
Válasz Gyurkesz1 #7381. hozzászólásáraHelló ez tuti nem lesz jó, egy ilyen guriga ami a képen van nagyon nehéz kb800-1000kg, elvagni is körülményes,
John Deer heveder is sima.
Nekem van 1szett használt de nem tudom milyen állapotban van, ha érdekel csinálok képet róla.
Válasz Gyurkesz1 #7381. hozzászólásáraSzia!
Szerintem ezt felejtsd el.
Nem hiszem,hogy jó lenne bele egy szállítószalag...
Én túl merevnek gondolnám...