MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum - Agroinform.hu

Gázolaj árak 652 Ft Benzin árak 637 Ft EUR 407.83 Ft USD 391.39 Ft CHF 431.41 Ft GBP 487.09 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91528 hozzászólás

#64028 medikus

2019-05-23 09:33:36

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #64024. hozzászólásáraRéz csavar,réz anya!!!
smile sweatdrop

Válasz erre

#64027 Büresz

2019-05-23 08:49:10

Válasz erre

Válasz baryll #64026. hozzászólásárahttps://webaruhaz.habi.hu/termekek/24126/Motorolajszuro_haz_3_szeleppel_ORIGINAL.html Áfásan 12e+egy szűrő 1500pénz.

Válasz erre

#64026 baryll

2019-05-23 08:34:24

Válasz erre

Sziasztok!
Több helyen (pl. itt lentebb is a fotón) láttam már, hogy az MTZ eredeti motorolajszűrője helyére úgynevezett "hagyományos" olajszűrő van felszerelve. Kérdezni szeretném, hogy ezt az átalakítást gyári alkatrésszel oldottátok meg, vagy házilag van rámókolva valahogyan? Ha gyári megoldás, akkor mi az, és hol lehet beszerezni ilyet? Köszönöm!

Válasz erre

#64025 9020

2019-05-23 08:09:49

Válasz erre

Válasz envagyok2 #64019. hozzászólásáraLaposvas mögé, az alsó furattal összekötve, ha akarod a furatokat átfúrod és raksz átmenő csavart, ha bármi van levágod az anyát és viszonylag könnyen leszedhető törés nélkül

Válasz erre

#64024 ..MZ/X..

2019-05-23 07:05:50

Válasz erre

Válasz envagyok2 #64019. hozzászólásáraSzerintem megáll, faragsz oda egy vastagabb fakötésű alátétet ami nagyobb felületen fekszik fel. Vagy ha nagyon tuti akarsz lenni, akkor egy laposvassal átpántolsz balra meg lefelé a másik kettőhöz, akkor nem tud kifelé elmenni. Esetleg valami tuti fémragasztóval beragasztani, aztán annak a tőcsavarnak ott lesz a helye örökre. smile biggrin
Az ilyenek összeszerelésénél használj a menetekre réz pasztát, bőven kenve, nem csodaszer de nem rohad úgy össze.

Válasz erre

#64023 medikus

2019-05-22 22:26:22

Válasz erre

Válasz envagyok2 #64022. hozzászólásáraCo hegesztő!!!! smile thumbup

Válasz erre

#64022 envagyok2

2019-05-22 22:00:51

Válasz erre

Válasz Büresz #64020. hozzászólásáraezt rohadtul benéztem, dehogy mit meg miért, télleg ennyi. bakker, ennyi pénzért vakartam erről fél napot az elmúlt 40 évet? ehhh apám, milyen faszán mutatna egy új, nah majd kaszálás után, közbe úgy is leszakad az egész, hahahahahahah

Válasz erre

#64021 mtz1221

2019-05-22 21:51:14

Válasz erre

Válasz envagyok2 #64019. hozzászólásáraCsinálj mögé 10es lapvasból egy jó nagy alátétet.Nem lesz úgy semmi baja sem.

Válasz erre

#64020 Büresz

2019-05-22 21:47:06

Válasz erre

Válasz envagyok2 #64019. hozzászólásáraKönyökkel áfásan 8e. Miért ne lenne jó anyával? Vagy ráhegeszteni az anyát, vagy levágni és kifúrni.

Válasz erre

#64019 envagyok2

2019-05-22 21:32:30

Válasz erre

hali, lehet már vagy fél éve, mikor értekeztünk arról, hogy hogy lehetne ezeket a menetig elrohadt csavarokat lehajtani, kiszedni, mert letörött a könyök.
nos ma elérkezett az idő, felkerült rá a háromnegyedes fix hajtókar, és ez lett az eredmény. meglepő módon kettő viszonylag könnyen megindult, hamrdikról az anya tekeredett le, de oda sem kellett semmi cső, ebbe a negyedik furatba meg gondolom nem bírt elfordulni a rozsda, azt lefesztítte, de ehhez sem kellett cső.
a kérdésem az lenne, hogy ebbe egy átmenő csavar, és hátulról egy anya vajon megállna, vagy le fog szakadni ez a két kis sarok a furat körül?
csak mert ugye egy leömlő mitotmén 30 ezer, nameg kb. ugyan ilyen eredménnyel tekerednének ki annak a csavarjai is...

Válasz erre

#64018 fexco

2019-05-22 08:59:50

Válasz erre

Válasz Full Random #64013. hozzászólásáraa második képről itélve ez egy tipikus fáradásos tengelytörés.még a békebeli időkbe ezt tanitották anyagismeret órán a suliba.

Válasz erre

#64017 Full Random

2019-05-22 07:14:16

Válasz erre

Válasz vén cigány #64016. hozzászólásáraVagy vagy, talán eredeti. Fiatalabb vagyok mint a gép mindent nem tudok róla. Van neki erdőben termelő előélete. Nálam ami a legnagyobb terhelés volt az az 1000 literes függesztett permetező.

Válasz erre

#64016 vén cigány

2019-05-22 06:44:51

Válasz erre

Válasz Full Random #64013. hozzászólásáraEredeti vagy felújított féltengely volt?
Kapott extrém terhelés? (egy tengelyes pótkocsi stb...)

Válasz erre

#64015 Tekergőkee

2019-05-22 05:58:46

Válasz erre

Válasz mtz1221 #64011. hozzászólásáraElnézést smile laugh
Így az én használatom mellett 10 év vagyis remélem smile thumbup
Az Ambra zsir a new holland “gyárija”

Válasz erre

#64014 medikus

2019-05-21 22:31:39

Válasz erre

Válasz Full Random #64013. hozzászólásáraOlyan erő van benne,hogy elcsavarta! smile sweatdrop

Válasz erre

#64013 Full Random

2019-05-21 22:25:10

Válasz erre

Válasz ...:::Pisti:::... #64012. hozzászólásáraMúlthét kedden történt csak most érkeztem gondolatban foglalkozni vele. Megemeltem, tettem alá egy gumiabroncsot, azt láncal kikötöttem előre. A gumiabroncsra egy lemezt és egy u vasat, igy nem karcolta az aszfaltot es haza húztuk. Néha beindítottam a kormányzáshoz de sajnos igy is belenyalt a ventillátor a hűtőbe mert az egész eleje feszült.

Válasz erre

#64012 ...:::Pisti:::...

2019-05-21 21:35:15

Válasz erre

Válasz Full Random #63999. hozzászólásáraHa haza tudtad vinni hegessz rá egy húzokalapács szerűseget.
Például betonacél egy ütközővel a végén, meg egy királycsap(persze nem a tömör hanem a cső)
Aztán mehet a hoki
Én a tokot le nem venném azért

Válasz erre

#64011 mtz1221

2019-05-21 21:33:22

Válasz erre

Válasz Tekergőkee #63998. hozzászólásáraEzen az úrazáson egyszer nagyon összefogunk veszni. smile karateka smile hammer Nagyon faszán megcsináltad,ilyen emberek kellenének minszkbe a tervező irodába is. smile thumbup Milyen a kék zsír,most látok életembe először ???

Válasz erre

#64010 ...:::Pisti:::...

2019-05-21 21:31:04

Válasz erre

Válasz Büresz #64007. hozzászólásáraAz 50esnél a difizár miatt a fedelet fel kell venni, de csak az egyik oldalon.
(Nemtom melyiken)
De ott nem nagy vicc felvenni a fedelet

Válasz erre

#64009 ...:::Pisti:::...

2019-05-21 21:31:02

Válasz erre

Válasz Büresz #64007. hozzászólásáraAz 50esnél a difizár miatt a fedelet fel kell venni, de csak az egyik oldalon.
(Nemtom melyiken)
De ott nem nagy vicc felvenni a fedelet

Válasz erre

#64008 mtz1221

2019-05-21 21:28:51

Válasz erre

Válasz Full Random #63999. hozzászólásáraVedd le a házzal együtt.A csapágy nem fogja nagyon,kifog csúszni belőle.

Válasz erre

#64007 Büresz

2019-05-21 21:22:33

Válasz erre

Válasz ...:::Pisti:::... #64006. hozzászólásáraAha, értem, jó tudni.

Válasz erre

#64006 ...:::Pisti:::...

2019-05-21 21:17:52

Válasz erre

Válasz Büresz #64002. hozzászólásáraLeesik, de a spajszeres résznél a nagykerékbe már bedugta, a spajszerrel emeli meg, hogy vonalba jöjjön

Válasz erre

#64005 medikus

2019-05-21 20:37:47

Válasz erre

Válasz mtz892mtz #64004. hozzászólásáraLehet nagy a szivattyú!!!

Válasz erre

#64004 mtz892mtz

2019-05-21 20:31:28

Válasz erre

Válasz csferri #63994. hozzászólásáraLehet az hogy a szivatyúval van gond?? Mi lehet a meghajtásával,mire gondolsz??

Válasz erre

#64003 fexco

2019-05-21 20:21:11

Válasz erre

Válasz Büresz #64002. hozzászólásáracsak egy picit,de vissza lehet csusztatni

Válasz erre

#64002 Büresz

2019-05-21 20:15:12

Válasz erre

Válasz mtz1221 #63997. hozzászólásáraNem esik le a nagy kerék?

Válasz erre

#64001 medikus

2019-05-21 20:08:32

Válasz erre

Válasz gabor.illes19 #64000. hozzászólásáraFordítva kötöd az órát,vagy nincs test! smile sweatdrop

Válasz erre

#64000 gabor.illes19

2019-05-21 17:18:06

Válasz erre

Sziasztok,

Az üzemanyag mérő óra bekötésénél mit rontok el ha üres tanknál telit mutat / telinél üreset. Középen jó... Órát cseréltem, és nem tudom bekötni az újat. Már húztam új kábelt a szinmérőtől is de nem sikerül.

Válasz erre

#63999 Full Random

2019-05-21 16:54:18

Válasz erre

Válasz mtz1221 #63997. hozzászólásáraDe hogy a tücskömbe veszem ki a bent maradt tengely csonkot? azt a belső csapágy is fogja. Hegeszekk rá valamit?

Válasz erre

#63998 Tekergőkee

2019-05-21 15:39:57

Válasz erre

Válasz mtz1221 #63997. hozzászólásáraKoléga úr csak meg csináltam. A csap maradt az eredeti vastagság, az emelőkarokból is csak a képen lévőt kellett perselyezni, nagyon ovális volt a furat. Így most már zsirozható smile thumbup

Válasz erre

#63997 mtz1221

2019-05-21 13:47:34

Válasz erre

Válasz Full Random #63996. hozzászólásáraHa a belső csapágy marad akkor nem kell levenni.Ki kell húzni a féltengelyt,új be és had mennyen.

Válasz erre

#63996 Full Random

2019-05-21 13:37:20

Válasz erre

Sziasztok.
Amikor defekt van extrával akkor a féltengely cseréhez le kell venni a difiház fedelet igaz?
Köszönöm szépen a válaszokat.

Válasz erre

#63995 mtz1221

2019-05-21 09:33:29

Válasz erre

Válasz Tobszi #63992. hozzászólására Mint a hidraulikus 3.pontnál,beépíteni a gyorscsatlakozók elé egy körbe. Az lesz a hátránya hogy az a kör csak két irányú munkahengerrel fog működni,és úszó helyzet nem lesz.Én is ezzel szenvedek mert a permetező szárnyakat megengedi a tábla végére. smile hammer Meg kellene egy hidraulikust kérdezni ő mit javasol hátha van jobb megoldás is rá.Új elosztóban nem bíznék mert nekem az 1221-en svéd tömb van,és az is pár év után megengedte a tárcsa kerekeit a tábla végére.Bezeg a kis vacak törökbe este beledugtam a nyomásmérő órát felnyomta alapgázon 195 bárra,és reggel is 190 báron volt.És lehet nem is engedett reggelig hanem az olaj lehűlése miatt ment lejjebb.

Válasz erre

#63994 csferri

2019-05-21 07:02:52

Válasz erre

Válasz mtz892mtz #63993. hozzászólásáraA kormányszivattyú meghajtásánál lesz valami, mikor fordítod a kormányt "megfeszül" a szivattyú a nyomástól.

Válasz erre

#63993 mtz892mtz

2019-05-20 22:11:59

Válasz erre

Üdw! A 892 röl volna egy kérdésem.. A kormány rendszernél mia az ami haladszodik mikor nem forgatom a kormányt??,,, akkor hallani,,,de mikor forgatom nem halatszik.. Olyan csörgö,kattogos hangot ad,máskép nem tudom jelemezni.. A 820 nál is van de az minimális,elenyészö.. Én a kormány pumpára gondolok,de ha átmegyek a motor másik oldalára ott is hallani,közelröl.. De mikor forditom egyböl csend!!

Válasz erre

#63992 Tobszi

2019-05-20 21:04:20

Válasz erre

Válasz mtz1221 #63989. hozzászólásáraÉs ezt hova vagy hogy? smile confused

Válasz erre

#63991 _NB_

2019-05-20 15:59:13

Válasz erre

Válasz Tomi81 #63986. hozzászólásáraKösz, akkor ezekben már van.

Válasz erre

#63990 Blahoncio

2019-05-20 13:19:13

Válasz erre

Válasz atisgyulai #63987. hozzászólásáraEbben igazad van! Amikor készítettem fel a pótot vizsgára akkor a szélességjelzőre kötöttem a helyzetjelzőt, mert nem akart világítani ha a helyére akartam bekötni. A pót dugaljánál kötöttem át.
Lehet megint vadászni az ampert.
smile wacko

Válasz erre

#63989 mtz1221

2019-05-20 11:09:44

Válasz erre

Válasz Tobszi #63988. hozzászólására https://hidraulikakershop.hu/3/8-VISSZACSAPO-SZELEP-VEZERLET

Válasz erre

#63988 Tobszi

2019-05-19 20:14:19

Válasz erre

A hátsó kihelyezett hidraulika kör szinte pár másodperc alatt visszaenged. Van valami trükk a javítására vagy cserés a vezérlőtömb? smile confused

Válasz erre

#63987 atisgyulai

2019-05-19 19:44:55

Válasz erre

Válasz Blahoncio #63980. hozzászólásáraPóton van elkötve valami. (helyzetjelző környékén kereskedj)
Ez gyárilag így van minden Mtz-n.
Az újakon meg a 40 éveseken is.

Válasz erre

#63986 Tomi81

2019-05-19 12:55:36

Válasz erre

Válasz _NB_ #63985. hozzászólásáraVan, még a régebbiekbe is.

Válasz erre

#63985 _NB_

2019-05-19 12:50:12

Válasz erre

A 82.1 vagy a szöghajtásos 820, 820.1-ben ha jól tudom van már 1000 TLT ?

Válasz erre

#63984 medikus

2019-05-16 13:21:24

Válasz erre

Válasz T tomika #63983. hozzászólásáraA majesztró majd meg mondja!Hiába írunk itt bár mit!

Válasz erre

#63983 T tomika

2019-05-16 12:50:06

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #63979. hozzászólásáraÁt kell csapágyazni a váltót meg ha a hátuljában ki kell cserélni a difinek a csapágyátcsak egy példa mennyi munkadijra számítsak?

Válasz erre

#63982 medikus

2019-05-16 11:33:43

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #63979. hozzászólásáraAz épp elég ha a
kúpkerék tengely belső kúpcsapágyát kell cserélni! smile sweatdrop

Válasz erre

#63981 medikus

2019-05-16 11:31:18

Válasz erre

Válasz Blahoncio #63980. hozzászólásáraTraktoron a dugaljzatból kösd ki a jobb felső vezetéket!akkor nem fog smile sweatdrop

Válasz erre

#63980 Blahoncio

2019-05-16 11:08:05

Válasz erre

Üdv Mindenkinek!
Egy kérdésem lenne! Mint korábban írtam a villamosság nem teljesen a barátom.
A pótkocsi világítást összekötöm a traktorral és egyfolytában szól a kürt. Zárlat van valahol vagy mi a görcs???

Válasz erre

#63979 ..MZ/X..

2019-05-16 07:57:35

Válasz erre

Válasz T tomika #63974. hozzászólásáraOlyan még nem volt, hogy csak egy csapágyat kelljen cserélni. smile nonono
Na meg ha már szét van borítva akkor illik mindet cserélni, mert ma egy, aztán holnapután is lesz egy, meg rá 2 hétre is ami éppen kihullik, de legalább nem dohosodik bele a levegő. smile lol