Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR403.39 FtUSD390.78 FtCHF427.9 FtGBP484.5 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz horvath.agro #1330. hozzászólásáraA jó MTZ kényelmesebb mint egy fapados Nyugati, török. Ha van gazdája pici ráfordítással igen kényelmes gép lehet. Itt 80 évesen ugrálnak ki be az MTZ be azok akik 60 éve csak abban ülnek. Fogalmad sincs a régi öregek mit végig dolgoztak.
Az MTZ-nek igenis megvolt a helye. Azt a bírtokot ahol dolgozol azt is a keleti technika horta össze.
Sajnos a környezetvédelmi normák, és a politika miatt most már ár érték arányba nem érnek annyit. Helyette ot lennének a kiváló kínai traktorok amiket viszont nem lehet behozni :(
Válasz dnsv #1338. hozzászólásáraEn is mtz ből nőttem fel mar vártam okoskodást tudom hihetetlen szamodra de 100 lóval feljebb lépnénk zsé meg van rá de kicsit sok
Mar így is udvaron traktor , ahogy mondod személyeskedés.
Szval ingyen felajanlom ülj bele csodát látsz.
Válasz Dvili #1336. hozzászólásáraNem szeretnék személyeskedni, de a Valtra miért eladó?
Gondolom azért pattant ki belőled ez, hogy egy fos 1523 MTZ annyit ér, mint a Ti Valtrátok.
De azt azért add hozzá, hogy a Valtra biztosan csúcs kategória, de 13 éven felül van. Bár ha garanciával adod a gépet akkor tényleg hülye aki MTZ-t vesz.
Addig meg az a kisgazda aki inkább gyári garanciás gépre vágyik inkább egy újat vesz még ha MTZ is, mint egy más által levetett nyugati.
Nagyon szépen köszönjük horváth.agro szaktársnak amiért így aggódik az egészségünkért, Dvili pedig megérdemli a hálánkat amiért fehívta a figyelmet önmagára. Mindenkinek jár az a 15 perc! Igaz, ennek ellenér sem érzem szükségét, hogy más f@$zával verjem a csalánt.
Válasz .Richard. #1333. hozzászólásáraha jovore tobb eso esik mint iden, meg tapanyag nelkul is tobb fog teremni mint iden... en a jovo even nem aggodok egyeltalan.
Válasz horvath.agro #1330. hozzászólásáraAzt tudod,hogy régen nagyrészt minden mtzés alkoholista volt? Nem a traktor miatt de a legtöbb Mtzs volt.
Nem hagyhattam ki. fiatalság bolondság. Nagy szavak mint ez a Vili is. Nagyon ugy álltok a vashoz mintha örök jolét lenne. Én biztos nem eladom kiadom nem csinálom. Huhúúúúú . Jövőre legyetek kemények mert kemény lesz legények!!
Válasz dnsv #1329. hozzászólásáraitt nem arrol van szo hogy kit milyen fabol faragtak, en is fizikai munkat vegzek nap mint nap, de nem hinnem hogy a te tested maskepp lenne felepitve mint az enyem, vagy te valamilyen mas, erositett tipus vagy??
kb minden mtz-s ismerosom aki betoltotte az 50et kesz roncs, nincs egy kivetel sem.
es ez nem csak a grammer ulesen mulik.
Válasz horvath.agro #1328. hozzászólásáraNem egy fából faragtak minket.
Ritkán fáj a hátam.
A terület nem változik, csak csökkenhet. Itt nem nagyon van eladó földterület. Ezért vettem MTZ-t mert a területhez már nem kell nagyobb gép. Ennek se térül meg az ára soha, nemhogy egy 2x drágábbnak.
Válasz dnsv #1324. hozzászólásáranekem 300 megy a nagyba es olyan 350-380 a kicsibe evente. ugy hogy allatot is tartok.
ha a te szamitasod vesszuk alapul az azt feltetelezi hogy csak a traktort noveled de a teruleted nem valtozik.
tehat mar nem megfelelo gepet hasznalsz adott teruletre.
nekem a meglatasom az hogy 300 ora talaj es 350 ora tingli tangli munka alatt 160 hektart kenyelmesen rohogve meg lehet csinalni. ha ennyi orat mtzben kellene ledolgozzak, inkabb kiadnam berbe az egeszet.
Válasz fexco #1325. hozzászólásáraHa a derekam beszarik ennyitől akkor meg is érdemlem.
Évi 100 óra zötyögés, ha megválaszt akkor meg is érdemlem, hogy gödörbe tegyenek. De nem zötyögök annyit, mert a tárcsával inkább lassabban megyek, szántás nincs semmi. Permetezni meg úgy megyek hogy ne rázzon, műtrágyaszórás hasonlóan nem ráz. A földút ráz, de ott meg lassan megyek.
Ha úgy nézem akkor kb. a fele föld ára kéne a traktorra, hogy tényleg ne fájjon a hátam meg még talajos gépem is legyen. Mondjuk egy 6155M-es JD (rugózott mindennel) ami már bírna lazítózni sztem nem takarja be 40 millió nettósan. Annyit nem ér nekem.
Válasz dnsv #1324. hozzászólásárahellooo,oké elmész ide oda amoda,de mivan,ha bemondja a derekad,hogy inkább ő megy el nyaralni......akkor már lehuzhatod a rolót....a mtz garázsajtón.....
Válasz horvath.agro #1323. hozzászólásáraMinél nagyobb a munkagép annál gyorsabban megvan a terület ergó annál kevesebb órára kell.
Nekem a "100" lovasba ment kb 200, de legyen 300. Most megy a nagyobba 150-180. Ha 200 lóerős lenne a gép ami tud mindent magától, abba lehet belemenne 100-110. Bőven nem éri meg bődületes összegeket bele lapátolni továbbra se (nekem). Inkább elmegyek wellnessre, vagy nyaralni, esetleg veszek egy kocsit/lakást. Attól még szar marad az MTZ egy Steyr, JD, Valtra géphez képest, de nekem bőven rentábilis. Megcsinál mindent és a garázsba zárt ajtó mögött pont ugyanúgy mutat kívülről egy MTZ is, mint egy JD.
Válasz dnsv #1318. hozzászólásárahát azért évi 300 óra olyan 150ha felett jön össze egy gépben, abból meg ha csak mtzre tellik akkor ott valamit nagyon rosszul csinál a gazda szerintem.
Válasz Dvili #1308. hozzászólásáraAki az A. Afban vásált fekete Mtzt az szerintem mind rábsztt. A 4hengeresekkel. A pirosak a mai napig mennek. azokat lehet nem ismered.
Válasz .Richard. #1319. hozzászólásáraVegyétek vigyétek
nekem mindegy de véleményem van és megosztom ,
ami gyatra azt toldozgathatod foltozgathatod akkor is az lesz.
Válasz Dvili #1317. hozzászólására szóval értesz hozzá. Mondták. ez nem foci meccs!!ahhoz mindenki is ért. Én nem szok bele. Aztán mi volt a hiba? Gyári szerelés,vagy kezelői vagy karbantartás vagy anyag hiba vagy selejt alkatrész vagy egy bezárva maradt termosztát amit jelez a hőfokmérő de lszrjuk aztán görbül mindene? Vagy valami nagy ész melegen szétkapta a motort meg ilyesmi? Kicsiken mulikám a halála.
Válasz Dvili #1317. hozzászólásáraTe nagyon félre értettél valamit.
Az ég világon nem mondta itt senki, hogy az MTZ egy tökéletes gép.
Azt se mondta, hogy jobb lenne mint egy Valtra, JD, stb.
Csupán arról van szó, hogy ha venni kell egy 20 éves Valtrát (JD, Fendt, stb) 17 millióért vagy egy csutka új MTZ-t 19 millióért (garanciával) akkor az MTZ jobb választás lenne. Mert már 20 év alatt a nyugatinak kifújták az orrát szépen. És nem biztos, hogy nagyobb lutri az MTZ, mint az az öreg nyugati. A javítási költségek meg eléggé magasak, ha van alkatrész az adott szériához egyáltalán.
Ha választani kéne, hogy MTZ-t vegyek 12 millióért vagy JD-t vegyek 25 millióért évi 300 órára akkor nem kérdés, hogy MTZ-t veszek. Ha évi 1000 órára kell akkor JD-t (Fendt, Kubota, Valtra, stb.) vennék, leszarnám az MTZ-t, mert ki lenne használva. Azért, hogy egy évbe 10-11 hónapot álljon arra nincs az az eszetlen hülye aki kiad annyi pénzt egy darab vasért. Inkább MTZ 1221 és elmegy az asszonnyal wellnessre, vagy vesz egy új személyautót, stb.
Válasz dnsv #1315. hozzászólásáraMtzn is van
Láttam hogy jött meg gyárból, mások is, akik korrektek elmondjak mennyi gond van volt vele , mondjuk vannak akik szerint egy tökéletes gép , az en véleményem hogy fényévekkel el van maradva mtz már egy landinitől is hiszen az is áll az udvarunkon segítek valtra is áll sőt fiat is áll ,volt fergussonunk is , szval lehet látom mekkora különbségek vannak minőségi és gyatra gépek közt
Ahol én dolgozom, kaptunk egy új teherautót, 3 havonta visszük vissza, mert valami mindig beszarik rajta. Ugyanez a márka az öregek is, 10 évesek, fődarabba még nem kellett beletúrni egyiknél sem. Ugyanaz a munka mindnek.
De ugyanez van most a rakodógépeinknél is, hoztak újat, aztán random fékezgeti magát, a szervíz meg vakarja a fejét ...
Válasz Dvili #1314. hozzászólásáraTehát ha jól értem, hallottál már egyről ami motorhibás lett. Továbbra sem tapasztalati a hozzáállásod, csupán előítélet. Úgy vette az ismerős, hogy meg volt sütve a motorja vagy ő sütötte meg? Volt benne víz, mekkora volt a terhelés, stb...
Felteszem a kérdést félve, a nagy márkákba a motor sose megy tönkre, ha egy falábu vezeti a gépsast? Mindent szét lehet verni, nem sok ész kell hozzá.
Itt van a közelünkbe egy Valtra, új korától egy ember vezeti és minden évbe szétmegy valami rajta. Akkor szar a Valtra? Volt már váltó és volt már motor hibája is. Szerintem nem szar gép, de akkor szerinted ez is szar?
Komolytalan vagy, ha ennyiből ilyen negatív következtetést vonsz le.
Válasz Dvili #1310. hozzászólásáraami ma gyatra, az holnap még gyatrább lesz és ha a Fendt-et vesszük etalonnak, akkor minden más gyatra, fostalicska, futottak még traktorpótlék, még az MTZ is
Válasz Dvili #1310. hozzászólásáraJólvan.
Csupán arra gondoltam, hogy ha nem is láttál még közelről ilyen gépet akkor, hogy lehet véleményed olyanról amit nem ismersz. Valaki meg lehet ebből von le következtetést.
Ez amit te leírsz az MTZ 1221-ről inkább előítélet, mint tapasztalati vélemény.
Válasz Dvili #1308. hozzászólásárabár nekem csak 1025-ös van, nálam(Vas-megyei nem könnyű talajok) lazító(3), eke(120), simító- borona(520), kompaktor(3), rövidtárcsa(3), henger, műtrágyaszóró, permetező, kasza, pótkocsi, ezek vannak mögé akasztva 55/72 Ha-on, 8 év alatt mindig a saját lábán ért haza, most ősszel megfogta a kuplungot a szántás, 200ezer és 2 nap-ba került 3400 óránál. Ez is inkább a kezelő hibájából
Válasz dnsv #1309. hozzászólásáraNekem az hogy 1221 az is 120 as 6 hengeres gyatra így lehet hívni tudom bele lehet kötni mindenbe, de az ami gyatra minőség az holnap is az lesz
Válasz Dvili #1308. hozzászólására
Ennyi.
Megsúgom 120-as MTZ-t nem is árultak Magyarországon. Látszik, hogy mennyire kompetens vagy a témába. Ha 1221-es MTZ van arrafelé akkor az akkor nem 120 lovas.
Ne vegyél MTZ-t van miből választani. Miért trollkodsz itt ebbe a csoportba. Át kell menni a "Milyen traktort vegyek" topikba és ott leírhatod milyen szar az MTZ ott van relevanciája. Ez a topik az MTZ 1221-ről szól. Köszönjük előre is!
Válasz Gumóka #1307. hozzászólásáraAkkor itt a nyugati végeken véletlen volt sok meghibásodás mindenkinél aki komolyan használta, tuti most csoda fog történni az új mtz éknél.
Szerencse nálunk 120 lovas mtzből is csak egy ember vásárolt be. Szval vegyétek vigyétek sok mtzt kellemes órakat szerelés közben
Nekünk egy 82-es, meg egy 1025.2 tartott fent 100 ha-t, nagyobb gondok nélkül és egyiknek se kellett finomító a háta mögé.
Persze, jobb, meg kényelmesebb a nyugati, de ár-érték arányban és fenntartási költségben ekkora méretre elegendő volt.
Nagyon sose kellett egyikbe se matatni, télen át lettek nézegetve, aztán mentek éven át.
Válasz mtz1221 #1295. hozzászólásáraMert sokan meg istenitik, sosem értettem embereket mit látnak benne, mtz az max könnyű munkára jó, permetezés műtrágA hengerezés esetleg vetés és itt vége is.
Mondjuk aki szerelni akar vegye nyugodtan 19 millióert gépet is vehet ne csak vasat amiből olaj dől.
Válasz Gabi 07 #1299. hozzászólásáraÉn úgy értelmezem, hogy a 1523.7 kerül 19m felett. .3-at meg nem kapsz már.
A .7-esek már ahogy láttam 24/4-es váltóval jönnek ami jobb, mint a mienkbe lévő 16/4. Igaz 3-4 milliót nekem se érne pluszban.
Válasz Gandhy #1288. hozzászólására1523-as 19 m felett?
Mivan, ez valami vicc?
Nagyon durva lehúzás a kereskedő részéről, kereslet van kínálat nincs ezért pofátlan profitra gyúrnak!
Tavaj nyáron 14.5 m ért vettük, rá nemsokra hívott egy másik kereskedő akinél azelőtt szintén érdeklődtünk a gépre, és 2 millióval mondott kevesebb árat, nem mondtam neki hogy közben máshol megvettük, majdnem hülyét kaptam, szerencsére kis idő mulva visszahívott, hogy rossz árat mondott mert ennyiért ők kapják Hortról, és így náluk is hasonló áron lenne. Tehát 2 millát akasztottak szegény kereskedők egy 1523-ason.
Válasz Gandhy #1290. hozzászólásáraPrecíziósba be tudtad vinni? Mert Pl kertészetiben ott csak új traktort fogadnak el. Az MTZ-k meg mivel nem magyarországi forgalomba helyezésűek nem mehetnek a pályázatba.
Válasz dnsv #1294. hozzászólásáraAnnyira jól járt ezzel a pályázat mézesmadzaggal hogy elmegy 1 év mire traktorja lesz meg akármit is választ most már mind több lesz vagy 20-30%-al(vagy többel), 1221 -et meg már nem is igen kap 6 hengeres motorral, azért ugyan ezt a traktort nem igen választanám 3,6 literes motorral, akár milyen Cat motor is
Válasz Gandhy #1287. hozzászólásáraÉn még mindig nem értem minek neked traktor most sürgősen.
Ha kijön a precíziós akkor megveszed a Kubotát, ha nem akkor még mindig tudsz venni 6 hengeres MTZ-t.
A jelenlegi gépparkod simán kiszolgál. Nyárra meg megveszed az MTZ-t, ha mégse lesz Kubota. De akkor úgy, hogy kimennék ukránba, vagy szerbiába és onnan hoznék egy 6 hengerest. Nem tudom milyen lehet ez a 3 hengeres CAT motor. De azért egy 6 hengeres csak tutibb.
Válasz Gandhy #1290. hozzászólásáraHa az eddigi gépparkoddal is el tudtad végezni neked megfekelően a munkát, ne kapkodj traktorért. Megvárod kényelmesen a pályázatot, ha nyersz öröm, ha nem, se buktál.
Igaz új traktorod se lesz, de ami meg van, az eddig is kidolgozta az évet, meg ezután is ki fogja.
4091 hozzászólás
Válasz Gabi 07 #1335. hozzászólására
Válasz horvath.agro #1330. hozzászólásáraA jó MTZ kényelmesebb mint egy fapados Nyugati, török. Ha van gazdája pici ráfordítással igen kényelmes gép lehet. Itt 80 évesen ugrálnak ki be az MTZ be azok akik 60 éve csak abban ülnek. Fogalmad sincs a régi öregek mit végig dolgoztak.
Az MTZ-nek igenis megvolt a helye. Azt a bírtokot ahol dolgozol azt is a keleti technika horta össze.
Sajnos a környezetvédelmi normák, és a politika miatt most már ár érték arányba nem érnek annyit. Helyette ot lennének a kiváló kínai traktorok amiket viszont nem lehet behozni :(
Válasz dnsv #1338. hozzászólásáraEn is mtz ből nőttem fel mar vártam okoskodást tudom hihetetlen szamodra de 100 lóval feljebb lépnénk zsé meg van rá de kicsit sok
Mar így is udvaron traktor , ahogy mondod személyeskedés.
Szval ingyen felajanlom ülj bele csodát látsz.
Válasz Dvili #1336. hozzászólásáraNem szeretnék személyeskedni, de a Valtra miért eladó?
Gondolom azért pattant ki belőled ez, hogy egy fos 1523 MTZ annyit ér, mint a Ti Valtrátok.
De azt azért add hozzá, hogy a Valtra biztosan csúcs kategória, de 13 éven felül van. Bár ha garanciával adod a gépet akkor tényleg hülye aki MTZ-t vesz.
Addig meg az a kisgazda aki inkább gyári garanciás gépre vágyik inkább egy újat vesz még ha MTZ is, mint egy más által levetett nyugati.
Kitartunk, más fából vagyunk aki MTZ-be nőtt fel.
Válasz Dvili #1336. hozzászólásáraAz utolsó emberig!
Válasz Gabi 07 #1335. hozzászólásáraRemélem kitartotok
Nagyon szépen köszönjük horváth.agro szaktársnak amiért így aggódik az egészségünkért, Dvili pedig megérdemli a hálánkat amiért fehívta a figyelmet önmagára. Mindenkinek jár az a 15 perc! Igaz, ennek ellenér sem érzem szükségét, hogy más f@$zával verjem a csalánt.
Válasz .Richard. #1333. hozzászólásáraha jovore tobb eso esik mint iden, meg tapanyag nelkul is tobb fog teremni mint iden... en a jovo even nem aggodok egyeltalan.
Válasz horvath.agro #1332. hozzászólására
fiatalság bolondság. Dehogynem lehet. De ne is beszéljünk rola. 
Válasz .Richard. #1331. hozzászólásárami lesz kemeny jovore?
az ideinel nem lehet rosszabb ev az biztos.
Válasz horvath.agro #1330. hozzászólásáraAzt tudod,hogy régen nagyrészt minden mtzés alkoholista volt? Nem a traktor miatt de a legtöbb Mtzs volt.
fiatalság bolondság. Nagy szavak mint ez a Vili is. Nagyon ugy álltok a vashoz mintha örök jolét lenne. Én biztos nem eladom kiadom nem csinálom. Huhúúúúú . Jövőre legyetek kemények mert kemény lesz legények!!
Nem hagyhattam ki.
Válasz dnsv #1329. hozzászólásáraitt nem arrol van szo hogy kit milyen fabol faragtak, en is fizikai munkat vegzek nap mint nap, de nem hinnem hogy a te tested maskepp lenne felepitve mint az enyem, vagy te valamilyen mas, erositett tipus vagy??
kb minden mtz-s ismerosom aki betoltotte az 50et kesz roncs, nincs egy kivetel sem.
es ez nem csak a grammer ulesen mulik.
Válasz horvath.agro #1328. hozzászólásáraNem egy fából faragtak minket.
Ennek se térül meg az ára soha, nemhogy egy 2x drágábbnak.
Ritkán fáj a hátam.
A terület nem változik, csak csökkenhet. Itt nem nagyon van eladó földterület. Ezért vettem MTZ-t mert a területhez már nem kell nagyobb gép.
Válasz dnsv #1324. hozzászólásáranekem 300 megy a nagyba es olyan 350-380 a kicsibe evente. ugy hogy allatot is tartok.
ha a te szamitasod vesszuk alapul az azt feltetelezi hogy csak a traktort noveled de a teruleted nem valtozik.
tehat mar nem megfelelo gepet hasznalsz adott teruletre.
nekem a meglatasom az hogy 300 ora talaj es 350 ora tingli tangli munka alatt 160 hektart kenyelmesen rohogve meg lehet csinalni. ha ennyi orat mtzben kellene ledolgozzak, inkabb kiadnam berbe az egeszet.
Válasz fexco #1325. hozzászólásáraHa a derekam beszarik ennyitől akkor meg is érdemlem.
Évi 100 óra zötyögés, ha megválaszt akkor meg is érdemlem, hogy gödörbe tegyenek. De nem zötyögök annyit, mert a tárcsával inkább lassabban megyek, szántás nincs semmi. Permetezni meg úgy megyek hogy ne rázzon, műtrágyaszórás hasonlóan nem ráz. A földút ráz, de ott meg lassan megyek.
Ha úgy nézem akkor kb. a fele föld ára kéne a traktorra, hogy tényleg ne fájjon a hátam meg még talajos gépem is legyen. Mondjuk egy 6155M-es JD (rugózott mindennel) ami már bírna lazítózni sztem nem takarja be 40 millió nettósan. Annyit nem ér nekem.
Válasz fexco #1325. hozzászólásáraHát egy fasza ülés párszázezerér alap-a gyári meg felejtős!
Válasz dnsv #1324. hozzászólásárahellooo,oké elmész ide oda amoda,de mivan,ha bemondja a derekad,hogy inkább ő megy el nyaralni......akkor már lehuzhatod a rolót....a mtz garázsajtón.....
Válasz horvath.agro #1323. hozzászólásáraMinél nagyobb a munkagép annál gyorsabban megvan a terület ergó annál kevesebb órára kell.
Nekem a "100" lovasba ment kb 200, de legyen 300. Most megy a nagyobba 150-180. Ha 200 lóerős lenne a gép ami tud mindent magától, abba lehet belemenne 100-110. Bőven nem éri meg bődületes összegeket bele lapátolni továbbra se (nekem). Inkább elmegyek wellnessre, vagy nyaralni, esetleg veszek egy kocsit/lakást. Attól még szar marad az MTZ egy Steyr, JD, Valtra géphez képest, de nekem bőven rentábilis. Megcsinál mindent és a garázsba zárt ajtó mögött pont ugyanúgy mutat kívülről egy MTZ is, mint egy JD.
Válasz dnsv #1318. hozzászólásárahát azért évi 300 óra olyan 150ha felett jön össze egy gépben, abból meg ha csak mtzre tellik akkor ott valamit nagyon rosszul csinál a gazda szerintem.
Válasz .Richard. #1321. hozzászólásáraAzt tudom mienk patika , de csak azért mert kis melókat csinál csak nulla terheléssel
Válasz Dvili #1308. hozzászólásáraAki az A. Afban vásált fekete Mtzt az szerintem mind rábsztt. A 4hengeresekkel. A pirosak a mai napig mennek.
azokat lehet nem ismered.
Válasz .Richard. #1319. hozzászólásáraVegyétek vigyétek
nekem mindegy de véleményem van és megosztom ,
ami gyatra azt toldozgathatod foltozgathatod akkor is az lesz.
Válasz Dvili #1317. hozzászólására
szóval értesz hozzá. Mondták. 
ez nem foci meccs!!ahhoz mindenki is ért. Én nem szok bele. Aztán mi volt a hiba? Gyári szerelés,vagy kezelői vagy karbantartás vagy anyag hiba vagy selejt alkatrész vagy egy bezárva maradt termosztát amit jelez a hőfokmérő de lszrjuk aztán görbül mindene? Vagy valami nagy ész melegen szétkapta a motort meg ilyesmi? Kicsiken mulikám a halála. 
Válasz Dvili #1317. hozzászólásáraTe nagyon félre értettél valamit.
Az ég világon nem mondta itt senki, hogy az MTZ egy tökéletes gép.
Azt se mondta, hogy jobb lenne mint egy Valtra, JD, stb.
Csupán arról van szó, hogy ha venni kell egy 20 éves Valtrát (JD, Fendt, stb) 17 millióért vagy egy csutka új MTZ-t 19 millióért (garanciával) akkor az MTZ jobb választás lenne. Mert már 20 év alatt a nyugatinak kifújták az orrát szépen. És nem biztos, hogy nagyobb lutri az MTZ, mint az az öreg nyugati. A javítási költségek meg eléggé magasak, ha van alkatrész az adott szériához egyáltalán.
Ha választani kéne, hogy MTZ-t vegyek 12 millióért vagy JD-t vegyek 25 millióért évi 300 órára akkor nem kérdés, hogy MTZ-t veszek. Ha évi 1000 órára kell akkor JD-t (Fendt, Kubota, Valtra, stb.) vennék, leszarnám az MTZ-t, mert ki lenne használva. Azért, hogy egy évbe 10-11 hónapot álljon arra nincs az az eszetlen hülye aki kiad annyi pénzt egy darab vasért. Inkább MTZ 1221 és elmegy az asszonnyal wellnessre, vagy vesz egy új személyautót, stb.
Válasz dnsv #1315. hozzászólásáraMtzn is van
Láttam hogy jött meg gyárból, mások is, akik korrektek elmondjak mennyi gond van volt vele , mondjuk vannak akik szerint egy tökéletes gép , az en véleményem hogy fényévekkel el van maradva mtz már egy landinitől is hiszen az is áll az udvarunkon segítek valtra is áll sőt fiat is áll ,volt fergussonunk is , szval lehet látom mekkora különbségek vannak minőségi és gyatra gépek közt
Válasz Dvili #1314. hozzászólásáraEz azért szerintem minden gépnél előfordulhat.
Ahol én dolgozom, kaptunk egy új teherautót, 3 havonta visszük vissza, mert valami mindig beszarik rajta. Ugyanez a márka az öregek is, 10 évesek, fődarabba még nem kellett beletúrni egyiknél sem. Ugyanaz a munka mindnek.
De ugyanez van most a rakodógépeinknél is, hoztak újat, aztán random fékezgeti magát, a szervíz meg vakarja a fejét ...
Válasz Dvili #1314. hozzászólásáraTehát ha jól értem, hallottál már egyről ami motorhibás lett. Továbbra sem tapasztalati a hozzáállásod, csupán előítélet. Úgy vette az ismerős, hogy meg volt sütve a motorja vagy ő sütötte meg? Volt benne víz, mekkora volt a terhelés, stb...
Felteszem a kérdést félve, a nagy márkákba a motor sose megy tönkre, ha egy falábu vezeti a gépsast? Mindent szét lehet verni, nem sok ész kell hozzá.
Itt van a közelünkbe egy Valtra, új korától egy ember vezeti és minden évbe szétmegy valami rajta. Akkor szar a Valtra? Volt már váltó és volt már motor hibája is. Szerintem nem szar gép, de akkor szerinted ez is szar?
Komolytalan vagy, ha ennyiből ilyen negatív következtetést vonsz le.
Válasz dnsv #1312. hozzászólásáraNem figyeltél van a falunkban,
motorhibás volt nem épp főnyeremény
Válasz Dvili #1310. hozzászólásáraami ma gyatra, az holnap még gyatrább lesz és ha a Fendt-et vesszük etalonnak, akkor minden más gyatra, fostalicska, futottak még traktorpótlék, még az MTZ is
Válasz Dvili #1310. hozzászólásáraJólvan.
Csupán arra gondoltam, hogy ha nem is láttál még közelről ilyen gépet akkor, hogy lehet véleményed olyanról amit nem ismersz. Valaki meg lehet ebből von le következtetést.
Ez amit te leírsz az MTZ 1221-ről inkább előítélet, mint tapasztalati vélemény.
Válasz Dvili #1308. hozzászólásárabár nekem csak 1025-ös van, nálam(Vas-megyei nem könnyű talajok) lazító(3), eke(120), simító- borona(520), kompaktor(3), rövidtárcsa(3), henger, műtrágyaszóró, permetező, kasza, pótkocsi, ezek vannak mögé akasztva 55/72 Ha-on, 8 év alatt mindig a saját lábán ért haza, most ősszel megfogta a kuplungot a szántás, 200ezer és 2 nap-ba került 3400 óránál. Ez is inkább a kezelő hibájából
Válasz dnsv #1309. hozzászólásáraNekem az hogy 1221 az is 120 as 6 hengeres gyatra így lehet hívni tudom bele lehet kötni mindenbe, de az ami gyatra minőség az holnap is az lesz
Válasz Dvili #1308. hozzászólására
Ennyi.
Megsúgom 120-as MTZ-t nem is árultak Magyarországon. Látszik, hogy mennyire kompetens vagy a témába. Ha 1221-es MTZ van arrafelé akkor az akkor nem 120 lovas.
Ne vegyél MTZ-t van miből választani. Miért trollkodsz itt ebbe a csoportba. Át kell menni a "Milyen traktort vegyek" topikba és ott leírhatod milyen szar az MTZ ott van relevanciája. Ez a topik az MTZ 1221-ről szól. Köszönjük előre is!
Válasz Gumóka #1307. hozzászólásáraAkkor itt a nyugati végeken véletlen volt sok meghibásodás mindenkinél aki komolyan használta, tuti most csoda fog történni az új mtz éknél.
Szerencse nálunk 120 lovas mtzből is csak egy ember vásárolt be. Szval vegyétek vigyétek sok mtzt kellemes órakat szerelés közben
Válasz Dvili #1306. hozzászólásáraAzért az új mtz talán még nem került itthon forgalomba, de Te már tudod, hogy az is szar. Ez igen!
Nekünk egy 82-es, meg egy 1025.2 tartott fent 100 ha-t, nagyobb gondok nélkül és egyiknek se kellett finomító a háta mögé.
Persze, jobb, meg kényelmesebb a nyugati, de ár-érték arányban és fenntartási költségben ekkora méretre elegendő volt.
Nagyon sose kellett egyikbe se matatni, télen át lettek nézegetve, aztán mentek éven át.
Válasz Gandhy #1305. hozzászólásáraVéleményünk okkal különbözik valószînűleg,én nyűgöt nyakamba nem veszek főlegnem ennyi pénzert
Válasz Dvili #1302. hozzászólásáraez így, ebben a formában, nettó baromság
Válasz Gabi 07 #1303. hozzászólásárahttp://belarus-tractor.com/en/company/news/2021/belarus-tractors-certified-for-eu/
Válasz dnsv #1301. hozzászólásáraÉs vajon abba a 1523.7-be milyen motor van?
A gyár honlapján nem szerepel az újak között a 1523.7.
http://belarus-tractor.com/en/catalog/new-items/
Válasz mtz1221 #1295. hozzászólásáraMert sokan meg istenitik, sosem értettem embereket mit látnak benne, mtz az max könnyű munkára jó, permetezés műtrágA hengerezés esetleg vetés és itt vége is.
Mondjuk aki szerelni akar vegye nyugodtan 19 millióert gépet is vehet ne csak vasat amiből olaj dől.
Válasz Gabi 07 #1299. hozzászólásáraÉn úgy értelmezem, hogy a 1523.7 kerül 19m felett. .3-at meg nem kapsz már.
A .7-esek már ahogy láttam 24/4-es váltóval jönnek ami jobb, mint a mienkbe lévő 16/4. Igaz 3-4 milliót nekem se érne pluszban.
Válasz MrPoke #1298. hozzászólásáraŐ Kubotát vesz majd a pályázatba :)
Válasz Gandhy #1288. hozzászólására1523-as 19 m felett?
Mivan, ez valami vicc?
Nagyon durva lehúzás a kereskedő részéről, kereslet van kínálat nincs ezért pofátlan profitra gyúrnak!
Tavaj nyáron 14.5 m ért vettük, rá nemsokra hívott egy másik kereskedő akinél azelőtt szintén érdeklődtünk a gépre, és 2 millióval mondott kevesebb árat, nem mondtam neki hogy közben máshol megvettük, majdnem hülyét kaptam, szerencsére kis idő mulva visszahívott, hogy rossz árat mondott mert ennyiért ők kapják Hortról, és így náluk is hasonló áron lenne. Tehát 2 millát akasztottak szegény kereskedők egy 1523-ason.
Válasz Gandhy #1290. hozzászólásáraPrecíziósba be tudtad vinni? Mert Pl kertészetiben ott csak új traktort fogadnak el. Az MTZ-k meg mivel nem magyarországi forgalomba helyezésűek nem mehetnek a pályázatba.
Válasz dnsv #1294. hozzászólásáraAnnyira jól járt ezzel a pályázat mézesmadzaggal hogy elmegy 1 év mire traktorja lesz meg akármit is választ most már mind több lesz vagy 20-30%-al(vagy többel), 1221 -et meg már nem is igen kap 6 hengeres motorral, azért ugyan ezt a traktort nem igen választanám 3,6 literes motorral, akár milyen Cat motor is
Válasz mtz1221 #1295. hozzászólásárahorvát agro kezd kigyógyulni, olyannyira hogy tegnap már ajánlotta
Válasz Dvili #1291. hozzászólásáraTe átvetted horvát agro szerepét ??? Minden kib@szott topickba mész, és az mtz-t sz@rozod. Mire fel teszed ???
Válasz Gandhy #1287. hozzászólásáraÉn még mindig nem értem minek neked traktor most sürgősen.
Ha kijön a precíziós akkor megveszed a Kubotát, ha nem akkor még mindig tudsz venni 6 hengeres MTZ-t.
A jelenlegi gépparkod simán kiszolgál. Nyárra meg megveszed az MTZ-t, ha mégse lesz Kubota. De akkor úgy, hogy kimennék ukránba, vagy szerbiába és onnan hoznék egy 6 hengerest. Nem tudom milyen lehet ez a 3 hengeres CAT motor. De azért egy 6 hengeres csak tutibb.
Válasz Dvili #1291. hozzászólásáraAkkor ne adj.
Válasz Gandhy #1290. hozzászólásáraHa az eddigi gépparkoddal is el tudtad végezni neked megfekelően a munkát, ne kapkodj traktorért. Megvárod kényelmesen a pályázatot, ha nyersz öröm, ha nem, se buktál.
Igaz új traktorod se lesz, de ami meg van, az eddig is kidolgozta az évet, meg ezután is ki fogja.
Aztán majd csak lesz új.