Gázolaj árak 632 Ft Benzin árak 614 Ft EUR 411.02 Ft USD 394.48 Ft CHF 438.79 Ft GBP 494.07 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

90901 hozzászólás
Nincs profilkép
#62501 VDénes
2019-01-19 14:28:50

Válasz B.Bali #62500. hozzászólásáraHa nem más le kell venni a csövet, bekapcsolni és ha nyomja az olajat akkor máshol kell kereskedni. Ha a kardánt be bírja kapcsolni. Első az.

Nincs profilkép
#62500 B.Bali
2019-01-19 14:25:45

Válasz Tomi81 #62496. hozzászólásáraElektromosság,kapcsoló jó a kardán nem tudom megy-e, de megmondom nézzenek rá arra is

Nincs profilkép
#62499 Mtz 550E
2019-01-19 14:09:18

Üdv Medikus!
Lecseréltem a bendixet ahogy mondtad most már nem ugrik! Csak indításkor kicsit recsegős hangja van kicsit kopni kell a bendix fogaskeréknek a fogaskoszorúhoz?

Nincs profilkép
#62498 VDénes
2019-01-19 13:51:15

Válasz Tomi81 #62496. hozzászólásáraNektek már régóta megvan a 1025 ugye?
Az első hajtás lamella sor kopott már el?
Olajat szoktatok cserélni a váltóba is? Milyet tesztek bele?

#62497 mtz1221
2019-01-19 12:42:13

Válasz Tomi81 #62494. hozzászólásáraMost nézem elbactam,smile blush van képem euro0-ról majd estére megkeresem.

#62496 Tomi81
2019-01-19 12:38:25

Válasz B.Bali #62490. hozzászólásáraElőször elektromos problémát keressetek. A váltóolajnyomásmérő mit mutat?
Kardán hajt?

#62495 Tomi81
2019-01-19 12:26:48

Válasz oli003 #62489. hozzászólásáraNa ahhoz akkor hozzá ne nyúlj. Az csak rosszabb lesz, ha bármit is cserélsz benne.

#62494 Tomi81
2019-01-19 12:25:57

Válasz mtz1221 #62493. hozzászólásáraAmit te betettél az is .3as hengerfej nem? (Az euro2 ből gondolom)

#62493 mtz1221
2019-01-19 11:50:14

Válasz oli003 #62484. hozzászólásáraNem kell mindenkire hallgatnismile hammer.Amit én betettem azzal jönnek az hozzánk az új lemezburkolatos 820-892-esek.A .3-asba igazuk van az nem jó rá mert más a porlasztó luk szöge/elhelyezése is.A porlasztó meg cserélhető a hagyományos az újfajta lapkásra a belevaló hengerfejnél.

#62492 medikus
2019-01-19 11:07:09

Válasz VDénes #62486. hozzászólásáraLeg feljebb tesz rá egy köradagolót!!!smile lolsmile lol

#62491 csferri
2019-01-19 10:21:35

Válasz B.Bali #62490. hozzászólásáraIgen váltóolajnyomás működteti, de lehet elektromos baja is kapcsoló, vezeték stb.

Nincs profilkép
#62490 B.Bali
2019-01-19 10:10:27

Sziasztok! Ismerős 1221.3-as gépének nem hajt az eleje. Olajnyomás problémàkat mondanak neki. Mi lehet a gond?

Nincs profilkép
#62489 oli003
2019-01-19 08:39:53

Turbózni akartam elsősorban csak közben találtam jó áron egy turbós hengerfejet ami soros izzítású és az egész innen indult,hogy legyen benne soros izzítás is de amúgy én is tartok a rossz minőségű alkatrészektől ezért nem akarok dugót cserélni.olajat nem eszi bika van benne vizet nem melegíti pedig hajtom rendesen,amúgy ez a 82-es egy sweed inportos gép.oldaltváltó orbit nagyműszerfal meg minden ami kell.

#62488 Tekergőkee
2019-01-19 08:19:30

Válasz ..MZ/X.. #62487. hozzászólásáraHol van meg az az alkatrész ami meg kell hozzá..smile thumbup
Inkább 24voltos indítás már az is fél siker.

#62487 ..MZ/X..
2019-01-19 08:11:25

Válasz oli003 #62484. hozzászólásáraMi értelme van annak, hogy 200e-ért átmókolod hengerenkénti izzításosra? Ebből a pénzből majd 20db előmelegítőt veszel ami bármekkora hidegben indít 10 perc után...
Ráadásul még plusz gondot veszel a nyakadba a hulladék minőségű új alkatrész miatt. A 80-as amúgy is viszonylag könnyen indul. Ha meg nem akkor a motorgenerál röbbet segít mint egy 150e pénzes hengerfej.
Vagy nincs a tanyán hosszabbító meg villany? Esetleg azonnal kell menekülni és nincs rá 10-15 perc, hogy meglangyosodjon a technika?smile rolleyes
Amúgy rá lehet rakni ezt a fejet, max annyi történik, hogy áthugyozza a dugót.

Nincs profilkép
#62486 VDénes
2019-01-19 08:07:29

Válasz oli003 #62484. hozzászólásáraSzerintem nem fog normálisan működni. A. 3 nál látod nagyobb a dugattyúba lévő kamra. Valószínűleg a hengerfejnél kisebb a káros tér. Nem oda fecskendez be a porlasztó sem. A dugó aszimmetrikus kialakításából adódóan. Szóval nagyon nagy károkat tudsz okozni magadnak ezzel az átalakítással.
Hagyományos motorra szerintem csak. 2 hengerfej megy fel károsodás nélkül.
Miért kell a plusz lóerő? Adagoló jó? Egy jól beállított adagoló/porlasztó sor többet számít. Hozd el Nyírturára. Ott dolgozik a világ legjobb adagolósa.smile thumbup
Nem fog hiányozni a turbó utána.

#62485 Tomi81
2019-01-19 08:04:38

Válasz oli003 #62484. hozzászólásáraHát ezt akkor tudod meg, ha megcsinálod. De biztos nem csak unalmukba csináltak másik dugót hozzá minkszben. A porlasztónak a szögebis más.
Egyébként mi a cél? Mindenképpen kell az izzitás, vagy csak a turbozás miatt akarsz hengerfejet cserélni?
Mert ha csak a turbo miatt, akkor felesleges. Nálunk azt hiszem 8éve lett felrakva a turbo egy 80as motorra, semmit nem cseréltünk benne. Azóta is szépen megy.

Nincs profilkép
#62484 oli003
2019-01-19 07:46:46

Köszönöm szépen a sok választ,de ha még a dugót is cserélni kell lehet,hogy most ezt kihagyom.régi dugóval nem működne jól? Ha a hengerfejrészt kompletten cserélem turbósra.
Tényleg hálás vagyok a hozzászólásokért.

#62483 mtz1221
2019-01-18 23:04:46

Válasz oli003 #62477. hozzászólásáraD245-nek írja,turbós kell hogy legyen.

#62482 atisgyulai
2019-01-18 23:04:16

Válasz oli003 #62481. hozzászólásáraRosszul gondolod!
A porlasztók teljes egészében mások.
A dugattyúk szintén. A tiédben 38mm-es örvénykamrás dugók vannak, míg ehhez a hengerfej-porlasztó kombinációhoz az 55mm-es örvénykamrás passzol. Ami ráadásul ha jól tudom asszimetrikusan helyezkedik el a dugóban.(hálistennek még élőben nem láttam smile hammer)

Elvileg ilyen:

Nincs profilkép
#62481 oli003
2019-01-18 22:24:09

Válasz Tomi81 #62479. hozzászólásáraJa azt tudom,hogy másik porlasztó kell bele,de elég kicserélni csak a csúcsokat gondolom. A dugóban viszont úgy tudtam,hogy csak annyi a külünbség,hogy a turbósé teflonos,3gyűrűs mivel a turbós motorokban kisebb a sűrítési viszony,de szerintem jó lesz a régi dugókkal is(remélem).

#62480 Jakabjóska
2019-01-18 21:03:14

Válasz kárf #62476. hozzászólására1984-es könyvből:
Hüvely átmérő: B 110+0,04-0,06
C 110+0,04-0,02
M 110+0,02

Dugattyú átmérő B 110-0,10-0,12
C 110-0,12-0,14
M 110-0,14-0,16

#62479 Tomi81
2019-01-18 20:56:17

Válasz oli003 #62477. hozzászólásáraEz a .3-asok hengerfeje, tudtommal abból csak csak turbós volt.
De akkor ahogy atisgyulai írta, azokba más dugó és porlasztó is kell.

#62478 medikus
2019-01-18 20:49:46

Válasz kárf #62476. hozzászólásáraA betűk illesztést jelölnek!Betű a betűhöz megy!Ha nem akarod hogy megszoruljon,vagy éppen a kartergáz csövön legyen a kutyafej!smile sweatdrop

Nincs profilkép
#62477 oli003
2019-01-18 20:44:01

Válasz mtz1221 #62474. hozzászólásáraIgen erre gondolok ránézésre,csak nem tudom,hogy ez turbósé vagy sem,mert ha jól tudom a turbósnak más a szeleptányér köszörülésének a szöge.80-as motorra akarom feltenni de azt akarom,hogy soros izzítás is legyen benne.sokan felteszik simán a gyári hengerfejre a turbót ami ér is valamit,de ha a hengerfej is turbós az még jobb teljesítményt ad.
Köszönöm a vàlaszokat.

Nincs profilkép
#62476 kárf
2019-01-18 19:11:48

Üdv szakik!
Segítséget szeretnék kérni!
Van 3db M-es hüvelyem meg egy C-s és 4db C-s dugattyúm. Össze szabad őket szerelni?
Mi a különbség a hüvelyek között?
Aki tudja kérem ne tartsa magában!

#62475 medikus
2019-01-18 11:54:50

Válasz .Richard. #62473. hozzászólásáraGyerekek rakják a turbókat a síma régi 50-es Mtz-re!Nincs vele gond!

Nincs profilkép
#62473 .Richard.
2019-01-18 09:18:57

Válasz medikus #62470. hozzászólásáraNem egy nyers motor'4600körü jàr. Pedig hidegen melegen is pöcröf.hidwgen izzitàssal. Kartergàz van egy kicsi'meg minimàis olajfogy. Egy bika motor!smile thumbup

#62472 atisgyulai
2019-01-18 08:03:58

Válasz vén cigány #62471. hozzászólásáraA "szaki" azt írja a linkedben hogy lehet.
Csak azt nem írja hogy fog-e rendesen működni.
Másfajta porlasztó kell bele, más a hengerfejben a porlasztó szöge, meg nem mellékesen a dugattyúk örvénykamrája is más.

#62471 vén cigány
2019-01-18 07:19:41

Válasz oli003 #62468. hozzászólásárahttps://webshop.keletagro.hu/mtz-hengerfej-3-as-komplett-hengerenkenti-izzito-gyertyas_id3866

Majd megmondják a szakik, hogy egy az egyeben fel lehet tenni vagy kell hozzá még valami.

#62470 medikus
2019-01-18 07:18:18

Válasz .Richard. #62466. hozzászólásáraValami kompresszió hiány is van ott!

#62469 medikus
2019-01-18 07:15:55

Válasz oli003 #62468. hozzászólásáraTurbót utólag is ráteheted az 50-es Mtz re!

Nincs profilkép
#62468 oli003
2019-01-17 22:45:42

Üdv.
Az szeretném megtudni tőletek,hogy gyári turbós 80-as hengerfejben van soros izzítású? Ha létezik akkor érdekelne a cikk száma is,hol kapható.

#62467 apuci
2019-01-17 21:49:47

Válasz BMWs paraszt,JD fanatikus #62245. hozzászólásáraMegnéztem a rakodó súlyát,
tehát a rakodó konzol 210kg
a rakodó 610kg
a villa 310 kg
vagy a kanál 280kg
Tehát a könnyebbik verzió is cc 1100kg
van benne anyag nem vitázni akarok.smile wink

Nincs profilkép
#62466 .Richard.
2019-01-17 17:39:25

Válasz gruber.18 #62465. hozzászólásáraNàlam az 50es jàtsza ezt légtelenitèskor. Annyi gàzolaj belemegy,hogy nem gyullad meg izzìtàssal sem. Ha hívtam valakit,hogy húzza meg,10métert húzza dűl a füst belőle,aztán beindul. Szürkès fehèr. Aztán pöccröffre indul autànna. Sok az anyag amit beköpült,meg biztos kwvès neki a levegő. Izzitò kivétele után kifujja a gàzolajat,de akkor sem indul. Gyàri beàllitásos. Inkább húztam mint kinyirjam az inditot.

Nincs profilkép
#62465 gruber.18
2019-01-17 16:16:39

Válasz csoppika #62464. hozzászólásáraNem akart menni szerintem smile glare Nem tudni ugyan ugy probálgattam mint eddig egyszer csak elkapta smile thumbupsmile thumbupsmile thumbupsmile thumbupsmile thumbup

#62464 csoppika
2019-01-17 16:12:26

Válasz gruber.18 #62463. hozzászólásáraMi volt a baj? Zárva maradt a torokelzáró???smile laugh

Nincs profilkép
#62463 gruber.18
2019-01-17 16:08:28

Válasz medikus #62460. hozzászólásáraMegszületett elindult smile thumbupsmile thumbupsmile thumbup Köszi a segitségetsmile rolleyessmile rolleyes

#62461 csoppika
2019-01-17 15:18:21

Válasz gruber.18 #62454. hozzászólásáraEgy hülye alap kérdés: Szelephézag be lett állítva???smile sweatdrop

#62460 medikus
2019-01-17 14:58:29

Válasz medikus #62457. hozzászólásáraNincs elég levegő,azért fekete a füst!smile confused

#62459 Sz.Robi
2019-01-17 14:31:50

Válasz gruber.18 #62458. hozzászólásáraTipp 1:Hidegindító spray-vel próbáljátok elindítani.
Tipp 2:Levegőszűrő nélkül próbáltátok indítani?

Nincs profilkép
#62458 gruber.18
2019-01-17 13:45:27

Válasz medikus #62457. hozzászólásáraNincs de ott is jön a füstsmile confused

#62457 medikus
2019-01-17 13:43:08

Válasz gruber.18 #62456. hozzászólásáraSzívótorokban nincs valami? (rongy)smile sweatdrop

Nincs profilkép
#62454 gruber.18
2019-01-17 10:46:34

Hali. 80 as MTZ hengerfejezés után nem indul. Légtelenitve van az üzemanyag rendszer füstpamacsot köp de ennyi nem indul mi lehet a hiba?smile helpsmiliesmile helpsmiliesmile helpsmilie

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Nem fogy a műtrágya, összeomolhat az európai termelés
Nem fogy a műtrágya, összeomolhat az európai termelés
A szankciók ellenére az oroszok piaci részesedése a legnagyobb Európában.
Jövőre felrobbanhatnak az üzemanyagárak?
Jövőre felrobbanhatnak az üzemanyagárak?
Többféle tényező okoz bizonytalanságot a piacon.
Kocsi kerék prés lovas eke
Kocsi kerék prés lovas eke

250.000 Ft

Dolly egy tengelyes
Dolly egy tengelyes

850.000 Ft

Zetor proxima 100 mtz
Zetor proxima 100 mtz

9.900.000 Ft

SPC 4/6 soros vetőgép eladó
SPC 4/6 soros vetőgép eladó

380.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]