Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak628 FtEUR415.28 FtUSD400.96 FtCHF441.5 FtGBP501 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Gabesz 01 #5394. hozzászólásáraA 80 lovas mtzd utan en 2 fejes ih-t vettem volna. Azt elhuzod 5 vagy 7fellel es jo a munka utana. 3fejjel csak kuszkodes.
A lajta lehet jol forgat de nehez huzni.
Válasz gjoni #5387. hozzászólásáraNem dicsére,csak láttam,hogy van megcsináva az eke!
Ha hamarabb mondtad volna akkor töled vettem volna egy hármast,nem a agyonnyuzott vogel eke amit rábeszélt az ekére a fater,sajnos nem értünk hozzá,,hogy mit is kell nézni ami jó egy 82eshez és 6hektár földbe,hogy jól forgasson és gázolat se pocsékoljon itt a Szabocs földbe!
Válasz broll79 #5388. hozzászólásáraMert ismerem,és jó munkája van,és nem bassza át az embert ,mint a többi kereskedö,hogy rámondja ez a jó eke!
Bár csak énis Vele mentem volna ekét venni és nem faterra biztam volna!
Vagy Ih LAJTA vagy Khüneét vettem volna a olcsó Vogel eke helyet,már megbántam,csak küszködés!
Válasz atisgyulai #5389. hozzászólásáraEnnek a váza nem gyenge ,amúgy normál körülmények között a voogelé is bírja .Itt már valaki tett fel róla szétszakított vázat
Üdv mindenkinek!
VN Farmer ekéről tud valaki valami jót-rosszat?
Mtz után hogy megy? Jól forgat szármaradványt?
A vàza hogy bírja, elég gyengének làtszik.
Válasz Gabesz 01 #5386. hozzászólásáraNem kell sztárolni én tudom mi van benne meg mennyi munkaóra akinek nem ér meg ennyit , akkor befogom ősszel és dolgozom vele .Ennek mindene új aki nem hiszi járjon utána
Válasz broll79 #5383. hozzászólásáraVedd meg,jó ekét csinál,Joni,és biztos benne van az uj anyag és a tömege is van,és 30 évig nem lesz vele gondod,ja és a csutkát is leforditja,ami a többi ne igazán!
Csak a eladó rámondja a használtra ez a ....eke Vogel stb
Válasz Ádám75 #5380. hozzászólásáraA Plútó párhuzamvázas vázszerkezet, kicsit kisebb kormánylemezek és emlékeim szerint 90-120LE között ajánlják. A Titannak szemre is nagyobb a kormánylemeze, 120LE fölötti traktorhoz való robusztusabb vázszerkezet de úgy emlékszem csak egy zártszelvény gerendelyból áll. You Tube-ra beírod őket és néhány videót látsz munka közben is róluk. A plúto 3VF 1,2 MFt+ÁFA a TITAN 3VF 1,7Mf+ÁFA. Ha nem túl kötött sík területen gazdálkodsz a TITAN sem lesz nagy a 120LE-s taraktorod mögé, feltéve ha úgy ítéled meg hogy megér neked kb 0,5MFt ártöbbletet. Ha a Plútó mellett döntesz akkor soha nem kerülhetsz olyan helyzetbe hogy ne tudnál a 120LE-vel bármilyen körülmények között dolgozni. A saját döntésed megkönnyítéseérdekében mindenképpen javaslok egy személyes kirándulást Garamihoz, előre megbeszélt időpontra, nagyon megéri azt az egy plusz napot!
El kell menni a Heltihez Bácsbokodra és csak 10 percet kell beszélni Garami Józseffel aki végigvezet az gyártelepen, minden kérdésedre választ ad. Látni fogod rajta, hogy kis túlzással ebbe van belebolondulva, minden gondolatát a fejlesztés, az újítás a termék jobbá tétele köti le. Szerintem még álmában is ez jár a fejében. Ő ott helyben végzi a gyártás összes munkafolyamatát, hajlítás, hőedzés, homokszórás, és hegesztés. Míg az Omikron az alkatrészeket velehol legyártatja ő csak összeszereli azokat. Helti sokkal kisebb árréssel dolgozik, mint az Omikron. A minőségi vasanyagot külföldről szerzi be, az hazaiakkal nem kínlódik. Állítása szerint a hármas ekéik egy részét (SPERTBERG) Németországba viszik. Köves talajon mostoha körülmények között 150 LE-s traktorokkal húzzák, és büszke arra, hogy egyet sem hozta vissza váztörés, vagy hibás hegesztés miatt. A fenti mondatot arra a kérdésemre válaszolta, amikor aziránt érdeklődtem, hogy a 100 LE-s trakim nem fogja e "szétszedni" az ekét! Szelíd mosoly melett a fenti választ adta és megígérte, ha ez ez megtörténne személyesen fog lejönni a törött ekéért, úgy, hogy hozza az újat cserébe! Nekem ennél több garancia nem kellett. 2-3 hét múlva megyek a 3-as válvaforgató Plútóért amit megrendeltem nála, olyan változtatással, hogy az eredetileg 13 collos személyautó átbillenő kerék helyett a 3-as TITAN-Z mezőgazdasági abronccsal szerelt átbillenő kerekét szereli fel rá, ami szélesebb és nem süllyed annyira.
Válasz erdőmérnök #5376. hozzászólására3 fejest akarunk mert 125LE van hozzá és inkább akarok tartalékolni lovakat ha nehezebb lenne a helyzet! De milyen minden tekintetben érted hogy heltit érdemes venni? Részleteznéd?
Egyértelműen a Helti! Minden tekintetben!
Egy barátom tavaly vett egy 4-es váltvaforgatós TITAN-Z-t, de nem tudja használni, mert a régi trakija nem fordítja át. Szerintem el is adná, egy métert sem húzta földben! Vett egy hármas Plútót azzal szántott!
Válasz oprita #5371. hozzászólásáraA küllös kerekű az lajta nyírocsapos azt javaslom neked .Mindent lehet hozzá kapni ekwtörzseket is amire a gyári kormánylemezeket fel tudod rakni.És van egy jo ekéd akkor
Találtam 2 Lajta "jellegű" ekét ,tud valaki ezekről bővebben?A kicsin 30-as vasak vannak,de nem tom miféle a kormánylemez,a nagyon meg szerintem tán román kormánylemez van.Utóbbi lehet,hogy 3/40 es lenne?
Na igen, azt gondolta ebben az országban a sok barom a rengeteg "igen" szavazatával 2003-ban, hogy mi azért kellünk az EU-nak hogy nekünk jó legyen a 40 év kommunizmus után ahol a kapitalistákat szidták előtte. Csak fogyasztó társadalomra és kizsákmányolható emberekre volt szükségük! Soha a büdös életben nem fogjuk az ő életszínvonalukat megközelíteni sem, nem hogy elérni! Csak a kizsákmányolásra kellünk mi is és a többi új tagállam is!
odakint a 4x-es támogatottság nagyon sokat jelent a miénkel szemben, a hitelt a gépekre 1 pár százalékos kamatra adják, az első 2 évben szinte semmit nem kell törleszteni... jah kérem igy könnyű! partnerok vagyunk az unióban? én nem úgy érzem. de az sem állapot, hogy idehaza vén lepusztult gazdaságtalan eszközökkel dolgozzanak az emberek. odakint is néhány ha-on csak öreg parasztok bóklásznak a vélem egykorú gépjeiken.. bizony-bizony nem tudtak ők se felfejlődni milliós értékű csodamasinákhoz. és ha meghalnak , az örökösök elkótyavetyélik a földet, meg ingyért odaadják a rozsdás lomokat a kajferoknak. mert ők nem látnak perspektivát a földtúrásban már.
Szerinted ezeket a horror eke, vagy más nyugati új gépek árát hogy lehet kitermelni??? Neked erről az elszabadult horrorisztikus árakról mi a véleményed??? Lehet pl. az IH ekéket be kellene olvasztani, de mit lehetne venni mást ami kibírna annyit és nem szakadna szét, elfogadható áron???
Több ekénél is láttam, hogy max. lóerő meg van adva, hogy milyen gép után lehet tenni. Pont azért, hogy ne szakadhasson szét. A lenti ekét nem hiszem, hogy egy 82-es szét tudta volna tépni. Meg ugye a jobbaknál van fejbiztosítás is.
min-max lóerő????teljesen mindegy hány ló!!!kevés lóval is nagy kárt lehet csinálni,de 1000 lóerővel sem lehet egy jól beállított ERŐS ekét széttépni..
Na igen, ezért adják meg az ekéknél (és más munkagépeknél is) a min.-max. lóerőkategóriát, de ennek papírból van a vázanyaga, amennyire a képeken látszik, ennél még a Fortschritt B 125 is erősebb.
régebbi tipusu opal 90-et egyeneshidas meg sem érzi.Régebbi alatt 80×80-as vázu szerszámokat értem.Azok viszonylag könnyűek,de a vázuk is papír.Kemény kötött földeken szart sem ér.Nekem volt évekig.Folyamatosan vázhegesztés ment.HOMOKRA JÓ.
8278 hozzászólás
Válasz Gabesz 01 #5394. hozzászólásáraA 80 lovas mtzd utan en 2 fejes ih-t vettem volna. Azt elhuzod 5 vagy 7fellel es jo a munka utana. 3fejjel csak kuszkodes.
A lajta lehet jol forgat de nehez huzni.
Megnyilt a HABI KFT Mátészalkán,ha érdekel valakit Jármi ut6 Best line és a Piramis italdiszkont helyén!
Nagy alfi mellett!
Kecskeméten is lesz nyáron
Válasz gjoni #5387. hozzászólásáraNem dicsére,csak láttam,hogy van megcsináva az eke!
Ha hamarabb mondtad volna akkor töled vettem volna egy hármast,nem a agyonnyuzott vogel eke amit rábeszélt az ekére a fater,sajnos nem értünk hozzá,,hogy mit is kell nézni ami jó egy 82eshez és 6hektár földbe,hogy jól forgasson és gázolat se pocsékoljon itt a Szabocs földbe!
Válasz broll79 #5388. hozzászólásáraMert ismerem,és jó munkája van,és nem bassza át az embert ,mint a többi kereskedö,hogy rámondja ez a jó eke!
Bár csak énis Vele mentem volna ekét venni és nem faterra biztam volna!
Vagy Ih LAJTA vagy Khüneét vettem volna a olcsó Vogel eke helyet,már megbántam,csak küszködés!
Válasz atisgyulai #5389. hozzászólásáraEnnek a váza nem gyenge ,amúgy normál körülmények között a voogelé is bírja .Itt már valaki tett fel róla szétszakított vázat
Válasz atisgyulai #5389. hozzászólásáraApropó szármaradvány
https://www.youtube.com/watch?v=ADcCweD5tOQ
Válasz atisgyulai #5389. hozzászólásáraHát bBeregi földbe nem való ,csak lágyabb talajon
Üdv mindenkinek!
VN Farmer ekéről tud valaki valami jót-rosszat?
Mtz után hogy megy? Jól forgat szármaradványt?
A vàza hogy bírja, elég gyengének làtszik.
Válasz Gabesz 01 #5386. hozzászólásáraHonnan tudod hogy jót csinàl? Honnan tudod hogy nekem 30 èvig nem lesz vele gondom?
Válasz Gabesz 01 #5386. hozzászólásáraNem kell sztárolni én tudom mi van benne meg mennyi munkaóra akinek nem ér meg ennyit , akkor befogom ősszel és dolgozom vele .Ennek mindene új aki nem hiszi járjon utána
Válasz broll79 #5383. hozzászólásáraVedd meg,jó ekét csinál,Joni,és biztos benne van az uj anyag és a tömege is van,és 30 évig nem lesz vele gondod,ja és a csutkát is leforditja,ami a többi ne igazán!
Csak a eladó rámondja a használtra ez a ....eke Vogel stb
Moderátor által módosítva: 2015-07-08 14:12:28
Válasz broll79 #5383. hozzászólásáraLe akcióztam most nézd meg ,ezen alúl már tényleg nem éri meg nekem eladni
Válasz broll79 #5383. hozzászólásáraAkkorára el kel ma is jönnek nézni
Válasz gjoni #5379. hozzászólásáraLàttam alakul az àr.
ha ilyenütemben alakul akkor oktòberbe meglepem magam
Válasz erdőmérnök #5381. hozzászólásáraKöszönöm.
Válasz Ádám75 #5380. hozzászólásáraA Plútó párhuzamvázas vázszerkezet, kicsit kisebb kormánylemezek és emlékeim szerint 90-120LE között ajánlják. A Titannak szemre is nagyobb a kormánylemeze, 120LE fölötti traktorhoz való robusztusabb vázszerkezet de úgy emlékszem csak egy zártszelvény gerendelyból áll. You Tube-ra beírod őket és néhány videót látsz munka közben is róluk. A plúto 3VF 1,2 MFt+ÁFA a TITAN 3VF 1,7Mf+ÁFA. Ha nem túl kötött sík területen gazdálkodsz a TITAN sem lesz nagy a 120LE-s taraktorod mögé, feltéve ha úgy ítéled meg hogy megér neked kb 0,5MFt ártöbbletet. Ha a Plútó mellett döntesz akkor soha nem kerülhetsz olyan helyzetbe hogy ne tudnál a 120LE-vel bármilyen körülmények között dolgozni. A saját döntésed megkönnyítéseérdekében mindenképpen javaslok egy személyes kirándulást Garamihoz, előre megbeszélt időpontra, nagyon megéri azt az egy plusz napot!
Válasz erdőmérnök #5378. hozzászólásáraMi a különbség a pluto és a titan között? Mennyi körül van egy 3 fejes plutó? köszi
Válasz Gergő87 #5375. hozzászólásáraVan egy negyvenes totál új ekém kühne az kell neked az álló csutkát
is viszi
Válasz Gergő87 #5377. hozzászólásáraSzia!
El kell menni a Heltihez Bácsbokodra és csak 10 percet kell beszélni Garami Józseffel aki végigvezet az gyártelepen, minden kérdésedre választ ad. Látni fogod rajta, hogy kis túlzással ebbe van belebolondulva, minden gondolatát a fejlesztés, az újítás a termék jobbá tétele köti le. Szerintem még álmában is ez jár a fejében. Ő ott helyben végzi a gyártás összes munkafolyamatát, hajlítás, hőedzés, homokszórás, és hegesztés. Míg az Omikron az alkatrészeket velehol legyártatja ő csak összeszereli azokat. Helti sokkal kisebb árréssel dolgozik, mint az Omikron. A minőségi vasanyagot külföldről szerzi be, az hazaiakkal nem kínlódik. Állítása szerint a hármas ekéik egy részét (SPERTBERG) Németországba viszik. Köves talajon mostoha körülmények között 150 LE-s traktorokkal húzzák, és büszke arra, hogy egyet sem hozta vissza váztörés, vagy hibás hegesztés miatt. A fenti mondatot arra a kérdésemre válaszolta, amikor aziránt érdeklődtem, hogy a 100 LE-s trakim nem fogja e "szétszedni" az ekét! Szelíd mosoly melett a fenti választ adta és megígérte, ha ez ez megtörténne személyesen fog lejönni a törött ekéért, úgy, hogy hozza az újat cserébe! Nekem ennél több garancia nem kellett. 2-3 hét múlva megyek a 3-as válvaforgató Plútóért amit megrendeltem nála, olyan változtatással, hogy az eredetileg 13 collos személyautó átbillenő kerék helyett a 3-as TITAN-Z mezőgazdasági abronccsal szerelt átbillenő kerekét szereli fel rá, ami szélesebb és nem süllyed annyira.
Válasz erdőmérnök #5376. hozzászólására3 fejest akarunk mert 125LE van hozzá és inkább akarok tartalékolni lovakat ha nehezebb lenne a helyzet! De milyen minden tekintetben érted hogy heltit érdemes venni? Részleteznéd?
Válasz Gergő87 #5375. hozzászólásáraSzia!
Egyértelműen a Helti! Minden tekintetben!
Egy barátom tavaly vett egy 4-es váltvaforgatós TITAN-Z-t, de nem tudja használni, mert a régi trakija nem fordítja át. Szerintem el is adná, egy métert sem húzta földben! Vett egy hármas Plútót azzal szántott!
Omikron , helti titán eke közül melyiket érdemesebb venni? melyik a strapabíróbb?
Árba jobb a helti!
Üdvözlök mindenkit pp3-as ekém van ki tud hozzá alkatrészt?
Sziasztok!
Keresek balos ekét, kétfejest kb 25 lovas traktorhoz.
Ha valakinek van eladó írjon privátban
Válasz oprita #5371. hozzászólásáraA küllös kerekű az lajta nyírocsapos azt javaslom neked .Mindent lehet hozzá kapni ekwtörzseket is amire a gyári kormánylemezeket fel tudod rakni.És van egy jo ekéd akkor
Találtam 2 Lajta "jellegű" ekét ,tud valaki ezekről bővebben?A kicsin 30-as vasak vannak,de nem tom miféle a kormánylemez,a nagyon meg szerintem tán román kormánylemez van.Utóbbi lehet,hogy 3/40 es lenne?
Válasz #5362. hozzászólásra
Na igen, azt gondolta ebben az országban a sok barom a rengeteg "igen" szavazatával 2003-ban, hogy mi azért kellünk az EU-nak hogy nekünk jó legyen a 40 év kommunizmus után ahol a kapitalistákat szidták előtte. Csak fogyasztó társadalomra és kizsákmányolható emberekre volt szükségük! Soha a büdös életben nem fogjuk az ő életszínvonalukat megközelíteni sem, nem hogy elérni! Csak a kizsákmányolásra kellünk mi is és a többi új tagállam is!
Válasz #5364. hozzászólásra
Tudom hogy így mondják, de nem szeretem ezt a szót
Válasz #5357. hozzászólásra
LEMKEN kopó alk.lista az összes fejtípushoz.
Válasz #5365. hozzászólásra
az adatokat? itt nálam :-) vagy a lemken kereskedőknél
Válasz #5360. hozzászólásra
Köszönöm, ezeket hol tudom megtalálni?
Válasz #5363. hozzászólásra
igen ilyet írni. szerinted minek hivják a városi legények a parasztizálást? németben, osztrákban sincs ez másképp
Válasz #5362. hozzászólásra
Azért ilyet írni ,hogy "földtúrás" egy mezőgazdasági fórumon
Válasz #5359. hozzászólásra
odakint a 4x-es támogatottság nagyon sokat jelent a miénkel szemben, a hitelt a gépekre 1 pár százalékos kamatra adják, az első 2 évben szinte semmit nem kell törleszteni... jah kérem igy könnyű! partnerok vagyunk az unióban? én nem úgy érzem. de az sem állapot, hogy idehaza vén lepusztult gazdaságtalan eszközökkel dolgozzanak az emberek. odakint is néhány ha-on csak öreg parasztok bóklásznak a vélem egykorú gépjeiken.. bizony-bizony nem tudtak ők se felfejlődni milliós értékű csodamasinákhoz. és ha meghalnak , az örökösök elkótyavetyélik a földet, meg ingyért odaadják a rozsdás lomokat a kajferoknak. mert ők nem látnak perspektivát a földtúrásban már.
Válasz #5351. hozzászólásra
jól látom, hogy a fordítótengely vég kalap tört le? mert ez a változat fordított összeszerelésű mint a mostaniak
Válasz #5357. hozzászólásra
SU ekefej
KL 6280690 R 6280691 L
KLB 6280522 R 6280523 L
SZVAS 6283806 R 6283807 L
EKENÁD 6281826 R / L
ha ilyen ekefejjel van szerelve
Válasz #5328. hozzászólásra
Szerinted ezeket a horror eke, vagy más nyugati új gépek árát hogy lehet kitermelni??? Neked erről az elszabadult horrorisztikus árakról mi a véleményed??? Lehet pl. az IH ekéket be kellene olvasztani, de mit lehetne venni mást ami kibírna annyit és nem szakadna szét, elfogadható áron???
Válasz #5351. hozzászólásra
Gyenge fos!!
Tudnátok segíteni hogy ehhez az ekéhez milyen cikk számú kormánylemez és vas kell, valamint hol tudom beszerezni őket?
Válasz #5355. hozzászólásra
Több ekénél is láttam, hogy max. lóerő meg van adva, hogy milyen gép után lehet tenni. Pont azért, hogy ne szakadhasson szét. A lenti ekét nem hiszem, hogy egy 82-es szét tudta volna tépni. Meg ugye a jobbaknál van fejbiztosítás is.
Válasz #5354. hozzászólásra
min-max lóerő????teljesen mindegy hány ló!!!kevés lóval is nagy kárt lehet csinálni,de 1000 lóerővel sem lehet egy jól beállított ERŐS ekét széttépni..
Válasz #5352. hozzászólásra
Na igen, ezért adják meg az ekéknél (és más munkagépeknél is) a min.-max. lóerőkategóriát, de ennek papírból van a vázanyaga, amennyire a képeken látszik, ennél még a Fortschritt B 125 is erősebb.
Válasz #5352. hozzászólásra
Nem semmi képek...
Válasz #5351. hozzászólásra
?
Válasz #5350. hozzászólásra
Nem igazán ide gyártotta a német.
Válasz #5344. hozzászólásra
régebbi tipusu opal 90-et egyeneshidas meg sem érzi.Régebbi alatt 80×80-as vázu szerszámokat értem.Azok viszonylag könnyűek,de a vázuk is papír.Kemény kötött földeken szart sem ér.Nekem volt évekig.Folyamatosan vázhegesztés ment.HOMOKRA JÓ.
Válasz #5348. hozzászólásra
Van olyan ismerős is aki 3-s váltósat visz a 82-el, igaz krone eke, ami nem olyan nehéz szerintem!
Válasz #5347. hozzászólásra
82 és 952 nem éppen egy kategória
Válasz #5345. hozzászólásra
Nekünk a 952-es után 7q-s a váltós eke, a kombinátot meg olyan 1,1T-s szépen emeli!