#141 K.Pisti

2009-10-17 23:23:24

Válasz erre

Válasz #139. hozzászólásra

Oda kötelező az AXIAL dob !!!!

#140 satyesz

2009-10-17 23:22:17

Válasz erre

Válasz #138. hozzászólásra

sajnos nekem akor amikor ijen szituban forgatam visza jobb hiján /mert ezt a kicsit ne hagyuk itt és valahogy vágjuk már le..

#139 satyesz

2009-10-17 23:20:34

Válasz erre

Válasz #134. hozzászólásra
Nekem még most is az olaj retek a dilema..pedig több éve vágom és egyre jobban jön divatba.. és ezáltal egyre jobban kell majd vágni mert egyre nagyobb lesz majd az elvárás!! Kezdek bizonyos alapelvekre ráérezni de még mindig nem egyszerü..

#138 Gyuricza Lajos

2009-10-17 23:18:59

Válasz erre

Válasz #136. hozzászólásra
Ez a lemez azt is lefedi.De mi is jártunk így,mert nekünk sincs benne az a bádog,s olyan történt,mint még soha a jd-nél,ÁTUGROTT egy egy szemet a két szélső lác...

#137 satyesz

2009-10-17 23:17:31

Válasz erre

Válasz #135. hozzászólásra

Persze!még régebben! Nekem sem volt egxszrü mire rájötem hogy azt csak le kell vágni és a kalászt csak öszetörni.. nekem inkább a gazal volt a gondom mert ez még biónak indult

#136 satyesz

2009-10-17 23:15:04

Válasz erre

Válasz #132. hozzászólásra

Nekem nem a tengely csavarta!!Hanem a lánckerekek elöti háromszög alakú kihagyások rakodtak tele apró csutka levélel de nagyon durván és ezáltal megemelte a behordó láncot és kib. módon verte a takaró lemezt a ferde tetején a dobfedélnél a behordó léc!! mivel megemelkedet a lánc meg majd el szakadt ojan spanos let!!szerencse hogy a kolega már járt igy és kisegitet!Az is igaz hogy sok beteg kukit vágtam ami a földön volt és szinte szárastol ment be mint a silózóba!

#135 Gyuricza Lajos

2009-10-17 23:12:06

Válasz erre

Válasz #133. hozzászólásra
Tönkölybúzát vágtál már?????Megvakartam a fejem vagy 2-er.....

#134 Gyuricza Lajos

2009-10-17 23:09:48

Válasz erre

Talán nézitek,hogy "csónakáznak" az F1 időmérőn,???

#133 satyesz

2009-10-17 23:09:36

Válasz erre

Válasz #131. hozzászólásra
Eben is van logika!Mert igy a kosár jobban leválasztja a magot!! És a megfelelö helyre jutatja..Igaz az is hogy az árpát szinte nem is kell csépelni csak inkább öszetörni. De tudod én sok tritit és még szinte épen hogy kész búzát vágok amit viszont dörzsölni kell rendesen..Halotam ojat egy ügyféltöl akinek egy kopot belsejü 106 al ojan tritit csináltak hogy nem engeték be a telepre mert az teknikai selejt volt azota velem vágatják

#132 Gyuricza Lajos

2009-10-17 23:05:40

Válasz erre

Válasz #129. hozzászólásra
Ha megbújod az alkatrész-katalógust,benne van a lemez,ami a felső tengely elé való.hogy ne tudjon feltekeredni rá a cucc,de természetesen ez OPCIÓS tétel!!!!! Szárazban nincs vele gond,a nyers naprát csavarta fel.(legelábbis nekem)

#131 Gyuricza Lajos

2009-10-17 23:01:27

Válasz erre

Válasz #128. hozzászólásra
Vannak olyanok,akik még soha nem szedték ki.A wts-nél ez elég macerás mutatvány.Tavalyi évben kaptam egy beállítási táblázatot,amelyben benne volt a repce is,mert az én 2002-es könyvemben ez nem volt benne.No ez azt írta,hogy repcére benne kell lenni.Nem szedtem ki,mert úgy volt,hogy azzal kezdek. Aztán mégis akadt egy kis őszi árpa.Megindultam benne,a mag száraz volt,de a szalmája még elég nyers!Szórt a gép mint az állat,nem tudtam vele mit kezdeni.A szalmaládán jött a mag.Mérgemben kibányásztam ott a táblán a betéteket,és megszűnt a szórás,lehetett tolni neki bátran.

#130 satyesz

2009-10-17 22:59:11

Válasz erre

Válasz #128. hozzászólásra
Én mindig is ugy jártam vele!!Csak azért mert kisválalkozóként örültem hogy tudtam veni egy gépet nem hogy rögtön a dob dob kosár felujitásal kezdjem!!Ezért kopot dobnál is egész jol csépelt!! Most meg szokásbol van a másikban igy akár nagyobb dob kosár hézagal mehetek hisz ugyis ki csépeli!!A WTs pilóták meg álitolag örülnek hogy egyszer beleteték nem hogy ki vegyék!!

#129 satyesz

2009-10-17 22:55:38

Válasz erre

Válasz #126. hozzászólásra

És olyat ti tapasztaltatok hogy a ferde felsö tengelyét teljesen le kelet burkolni a lánckerekeknél?? Nekem már tavaj jelezte hogy van valami de egyszer kétszer!De az idén az brutális volt!!Szinte képtelenség volt dolgozni vele mind adig mig egy öreg rutin persze Zés!!El nem mondta a trüköt!! Igy mostmár korekt lett!!De szerintem ez durva gyári hiba álitolag a WTs ben már ki küszöbölték!!

#128 Maszek

2009-10-17 22:52:59

Válasz erre

Én azon gondolkozom hogy jövöre még a kosárbetéteket is benehegyom buzánál!!!

#127 Maszek

2009-10-17 22:50:44

Válasz erre

Válasz #125. hozzászólásra

A don konbájnrol jutot eszenbe !!!!
Nekünk is volt ugyan az mint a nas csak ez szálitoszalagal rendelkezet!!

#126 Gyuricza Lajos

2009-10-17 22:50:41

Válasz erre

Válasz #124. hozzászólásra
Mi is kibányásztuk anno a 2056-ból a második napon..... Napra:kosárbetét,takarólemez nélkül,250-300 dobf.Kuki:kosárbetét,takarólemez,300-350dobf.

#125 satyesz

2009-10-17 22:48:39

Válasz erre

Válasz #122. hozzászólásra
Ez mit is jelent pontosan?

#124 satyesz

2009-10-17 22:45:49

Válasz erre

Válasz #119. hozzászólásra
Szerintem ezen nem kell vitázni naprában én nem teszem be jobban eszi igy!! Mikor átültem 106 bol akor megjártam a nyers naprában fedet dobal azota soha!!De a kukoricában én is vitáznék.. Talán kevesebbet töri!! Te mekora fordulatal mész?? Sajnos az enyémben tönkre ment.. a csökentö igy én négyszázal vagyok kénytelen dolgozni!!De emlékszem a 2056 nál amikor 250 el mentem tényleg jó volt!!De régen nem is volt enyire lényeg mint most!!

#123 Gyuricza Lajos

2009-10-17 22:45:40

Válasz erre

Válasz #120. hozzászólásra
Ezt a wts vágóasztalával is eljátszottuk első évben,mert a két szélső csiga a dob alatt két hét után sem akart fényesedni.Középen levágtunk 20-20 centit a levélből középen,és már este fényes volt a 2 szélső csiga is,és csodák csodája,nem is szórt annyit,ugyanannál a tempónál.

#122 Maszek

2009-10-17 22:45:01

Válasz erre

Válasz #120. hozzászólásra

Nem PSZP-nek hivják az adapteredet????

#121 Gyuricza Lajos

2009-10-17 22:41:37

Válasz erre

Válasz #119. hozzászólásra
Mire leírtam,meg is kaptam a választ.Mi tavaly a szomszédéknál 2 z-vel,és 2 wts-el vágtuk a hibrid naprát.

#120 satyesz

2009-10-17 22:40:36

Válasz erre

Válasz #117. hozzászólásra
Ez mekora ötlet!! Nagy poén!! Igazad van az én adapterem az don-on kezdet!Majd 106 domi-2056-majd 2266on van jeelenleg!!És persze ez mind más!Magyarországon ez oriási hiba..de ez van és nem teljesen ara pászol mindig amin épen van!!De ijen a szitu az oros adapterekel is.. Azt az adaptert is menyi gépre rakták már és az mind más az adapter meg maradt..

#119 Gyuricza Lajos

2009-10-17 22:39:22

Válasz erre

Válasz #113. hozzászólásra
Az nagyon jó találmány!!!A z-nél figyelni kell a lehető legkisebb dobfordulatra,és a legnagyobb cséplőrére,és akkor nincs akkora gond.Ti takarólemezzel,vagy anélkül napráztok?? Mert ez nagy vita a jd-sek közt.

#118 Maszek

2009-10-17 22:38:44

Válasz erre

Válasz #111. hozzászólásra

A wts-nek nagyobb a teljesitménye mint a z szériáé!!!! A kukban csak akor töri a szemet ha 15% vagy alata van
Amugy a vetőmag naprát is a wts-ekel szeretik vágatni mert nem töri a szemet!!!!
De ezt elmondhatom a száraz borsórol is!!
Ja és mink még soha nem tetük fel a dobtakarókat!!!

#117 Gyuricza Lajos

2009-10-17 22:35:27

Válasz erre

Válasz #112. hozzászólásra

A mega jóhogy hangos,ott dübörög a merci a hátad mögött!
Jobban szereti a nedves naprát a wts,ez tény!!!!A kukiban tisztábban dolgozik,mert az előtisztítón lemegy a mag kb 1/3-a és a rostáját kisebbre lehet állítani,míg a 22-esen nagyobb rostahézagon kell ugyanazt a magot átengedni,mert egy 10 tonnás kukiban jön ám az anyag befelé........Nekünk a nas adapteren ki van vágva a csigalevél a ferde szélességében,és bedobóujjak vannak téve.így egyenletesebben kapja az anyagot a dob,mert amúgy a dob közepén vastagabban evett.

#116 satyesz

2009-10-17 22:34:52

Válasz erre

Válasz #113. hozzászólásra

Értem én!!a zé az hoza a normális paramétereket gond nélkül.. de van egy két száritós alkalmazott aki agyal mindig valamin enyi.. És persze ami jobb az csak jobb!!

#115 jd /4650

2009-10-17 22:34:43

Válasz erre

Válasz #114. hozzászólásra

elhiszem !!

#114 satyesz

2009-10-17 22:32:33

Válasz erre

Válasz #104. hozzászólásra

De hogy a témánál maradjunk egy pár év alatt anyit elértem hogy a fanatikusan claas pártiak is azt mondják hogy vágasd a bórsód a JD vel mert az könyen át ál borsóra..A régi traktorosok el sem akarták hini..a dominátorosok buza szezonba nem is kinlódnak ijesmivel!!Azota a falu körül azt a keveset én vágom szépen gond nélkül.. ugy hogy buzábol esek be oda és abba is megyek szinte visza..

#113 Maszek

2009-10-17 22:30:26

Válasz erre

Válasz #108. hozzászólásra

A levegöáram jobban el van osztva a rostafelületen
és a csiga egyenleteseben elosztja az anyagot!!
Az 1-ső rostafelületen a nagya anyagot már le is veszi és eldől a tissztaság!!!

#112 satyesz

2009-10-17 22:28:28

Válasz erre

Válasz #102. hozzászólásra
Most halotam egy havertol hogy a megá é is hangos aban is régen ültem!!Kiderül hogy mijen kis prima gép a z

#111 satyesz

2009-10-17 22:26:18

Válasz erre

Válasz #108. hozzászólásra
Amit én is látam és tapasztaltam hogy tényleg nyers naprát is szépen vágták vele.. És a kukoricával mi van azt is jobban csinálja?Én mindig ezt halom!!Vagy van mire hivatkozni?

#110 Paldoo.

2009-10-17 22:23:38

Válasz erre

Válasz #106. hozzászólásra

És ha azt veszed, h. még borsó nevű fazonok is kószálnak erre arra amarra ........ heheheheee

#109 jd /4650

2009-10-17 22:23:27

Válasz erre

Válasz #106. hozzászólásra

#108 Gyuricza Lajos

2009-10-17 22:22:23

Válasz erre

Válasz #102. hozzászólásra
Mi különbséget látsz a cséplőműben a 2 jd széria közt? A wts-nek 4 lépcsővel több a szalmaládája,meg nincs bordás-magemelője,hanem csiga meg előtisztító.De az össz rostafelület majdnem ugyanannyi.Ráadásul az újabbaknak "rostatoldat" állítása sincs.Sokan megemelték a rosta szögét emiatt.

#107 Paldoo.

2009-10-17 22:20:53

Válasz erre

Válasz #104. hozzászólásra

Töröd a borsót az orrunk alá!
Elégmá......

#106 Maszek

2009-10-17 22:20:51

Válasz erre

Válasz #104. hozzászólásra

Nem!!! ma borsóleves volt az ébd!!!

#105 Maszek

2009-10-17 22:19:43

Válasz erre

Válasz #101. hozzászólásra

ÁMEN!!!!

#104 jd /4650

2009-10-17 22:18:56

Válasz erre

na borsóról mára ennyi :))

#103 jd /4650

2009-10-17 22:18:10

Válasz erre

Válasz #102. hozzászólásra

betonkeverö!!!!!!!!!
ez jó

#102 Maszek

2009-10-17 22:17:03

Válasz erre

Válasz #97. hozzászólásra

Ez igy igaz a wts-nek hangosabb a fülkéje mint a 2264-nek mert én is abol ültem át !!!
DE a naprára visszatérve a wts-cséplőmű a konbájnok közt a LEGJOBB !!!!! A napratáblára ránézve normális enber még nem vágata volna a wts-el beleálva 7% volt a vize mer KIMÉLETESEN csépel !!!!!
A töbi konbájna az a baja hogy keveri az anyagot mint 1 betonkeverö és a tányérol szárol átadja a vizet a magnak!!!!

#101 Paldoo.

2009-10-17 22:12:58

Válasz erre

Válasz #96. hozzászólásra

Az utolsó mondat a kulcsszó!!!!!!

Ezt megjegyezzük mindörökre...

KÖSZZZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!!

#100 Gyuricza Lajos

2009-10-17 22:12:09

Válasz erre

Válasz #96. hozzászólásra
Ezt már leszűrtem,hogy Te nagy gazda vagy!És igaz,az utolsó szón van a hangsúly!!!!!!Mi a főnökkel együtt 4-en dolgozunk,egy kis családi vállalkozás.Sajnos különböző okok miatt egyre kisebb,ezért is ment a nagy kombi.Nem anyagi gondok miatt!!!!! Egyre kevesebb a bérmunka,mert mindenki fejleszt,és a földalaptól bérelt földeket megvették vidéki nepperek,akik méregdrágán adták ki bérbe,amiből mi nem kértünk.

#99 satyesz

2009-10-17 22:09:04

Válasz erre

Válasz #96. hozzászólásra

Persze igy már értem!!Végül is eröl van szó igy kelene enek müködni sok helyen!! én is igyekszem minél többet segiteni akin lehet és aki hagyja..

#97 Gyuricza Lajos

2009-10-17 22:07:07

Válasz erre

Kb 1500 lesz a kettőben.
Satyesz! A hangot csak az tudja,aki a csendesből ül át!Aki ismeri a wts fülkehangját,az már mikor fölvettem a telefont,rögtön tudta,hogy aratok!
A nedves napraforgót valóban jobban bírta a wts,de a szárító általában leállítja az olyan aratást,mert akkor a mag nedvessége is határos!!
A szemtörés mese,mert a cséplőszerkezet ugyanaz,a tisztítórészben van némi eltérés!!!!!!De a 9660-asnak ha nyomtam,ahogy bírta,jobban törte a szemet,mint a 2266,mert annyi anyag ment a dobra,hogy nem tudott vele mit kezdeni.Ha meg csak piánóban ment a tempó,nagy volt a fogyasztás.

#96 Maszek

2009-10-17 22:06:27

Válasz erre

Válasz #93. hozzászólásra

Emelet még van 1 wts-is és az is 1000 felet van!!!!
Nalunk konplet a szolgáltatás és igy meg tudjúk fogni a partnereket!!
Vetőmag beszerzéstől a terményértékesitésig!!Az utolsó mondat a kulcsszó!!!!!!

#95 satyesz

2009-10-17 22:05:18

Válasz erre

Válasz #91. hozzászólásra
Akor képzeld el az mekora fejlódés lene ha egy ojan gépet be tudnátok álitani mint amit darvason látam!! 9000JD egy 6m simba munkagépel+ rolex hengerel!! Csak ugy nyeste a pusztát EGY menetben A sár- rétböl kiváló repce magágyat!!Szemem szám tátva volt ha nem látom nem hiszem..Szerencse hogy a gépész el vitt egy köre..

#94 Paldoo.

2009-10-17 22:01:43

Válasz erre

Válasz #91. hozzászólásra

Mekkora a cucc?
Mi viszi?
Mennyivel? .......stbstbstb..........

#93 satyesz

2009-10-17 22:01:25

Válasz erre

Válasz #89. hozzászólásra

Akor te nem kicsiben játszol!! Sajnos felénk nincs ekora lehetöség!!Sok nagy cég müködik és ök önáloak a kisebb parcelákra meg van a fix szolgáltató kisebb mozgások vanak de lasan beálunk egy tempora es elfogadjuk a hejzetet!!Meg persze két örült fickó is bevásárolt két NH-t és már azt sem tudják mijen kevésért válalják a melót igy már két fix kuncsaftomnak is engednem kellet hogy megtartsam öket ujak meg már nem is jönnek..

#92 jd /4650

2009-10-17 22:00:29

Válasz erre

Válasz #88. hozzászólásra