Hirdetés
Fórum
5 millióért új mtz-t,vagy 5 millióért használt...
Létrehozta: Mf-es , 2011-10-07 18:00:19
Kedvencekhez
Segítség
- AKG támogatás új
- Napraforgó vetőmag új
- Búza termény felvásárlási árak új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- OVP-20 régi szovjet gyártmányú magtiszítógép... új
- Diófa betegségének megállapítása, kezelése új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Lucerna telepítése, termesztése új
- Nádas árak eladásra új
- Őszi mély és középmély szántás vagy forgatás nélkül művelni??? új
Cikkajánló
559 hozzászólás
Mindenféle traktort hajtottam már. Ugyan ezt a kérdést kellett feltennem magamnak.Saját használatra kellett a gép.Több ezer üzemórás nyugatit nem mertem mert biztos nálam ment volna el a váltó vagy akármi más...és nyilván nincs a zsebbe +2milla javításra ill. az időkiesés is jelentős szezonmunkáknál.892.2 trakit vettem klímával és egy jó üléssel.Teljesen megvagyok elégedve a teljesítményével is(miután az adagolót szakemberrel ráállíttattam)Kicsit zajos az biztos de a klíma miatt legalább pormentes marad a fülke azon túl hogy a meleg is elviselhető. Ha netán elromolna alkatrész bármelyik sarkon kapható és bárki megtudja javítani. Ja igen és a súlya pótsúlyozással és homlokrakodó adaptációval(nem gémestől)52mázsa
Ez egy nagy dilemma. A használt gép lutri. De sajnos már az új MTZ is. Volt újonnan vásárolt Mtz, sokat kínlódtunk vele. Túl nagy bajai nem voltak, sok kisebb. De az mindig akkor ha dolgozni kellett ezért csúszott a munka. Ment a háztól. Nemrég néztem újat ismét, már álltában olajtócsa volt alatta. Némelyik kereskedő és tulajok is lebeszéltek róla. Lett egy 4500 üó-s nyugati, az üzembiztosan dolgozik. Nem csörög-zörög, estére nem fájdul meg az ember feje. Szakszervizes is fogta a fejét mikor beszéltünk az új Mtz-ről.
Válasz Bandita29 #301. hozzászólásárakb ugyanúgy fogyasztanak,
annyit hozzátennék hogy
http://www.po-mmz.minsk.by/upload/MMZ_Katalog_Engl.pdf
innen szoktak kopírozni a kereskedők, a fajlagos fogyasztás minimumát adják meg, a minimum szó nállunk le szokott maradni.
de grafikon van mindkét motortípushoz, a zetoréhoz meg az mtz hez is.
Válasz Horváth Róbert_55088 #304. hozzászólásáraMutatnál egyet.
Válasz Horváth Róbert_55088 #304. hozzászólásáraHát inkább egy 5000 órás nyugati régebbi gép ADBlUE nélkül, mint egy új MTZ. A régebbi nyugatiak sokkal jobbak szerintem mint a mostaniak.
Ki az az őrült, aki kiad 5 mft-t egy ma már döntően távol-keleti gyenge minőségű alkatrészekből összerakott 80le trakiért? Ennyiért már 260le traktort is lehet venni, nemszéthajtott használban!
Válasz VTR-es #300. hozzászólásáraszerintem üzemóránkéntre gondolt. Akkor lehet. De akkor repülőről nyomonkövethető a mozgása,azt megdöglik .
Kicsit kikerekedett a szemem ezen a fogyasztás különbségen,ezért kicsit elkezdtem keresgélni....
MTZ 892.2 229 g/KW/h
Zetor Major 80 222 G/KW/h
Forrás:
MTZ http://www.agroroll.hu/termekek/mtz-8922-traktor-90-le-turbos-mechanikus-valto-egyenes-elso-hid-belarus-gepkod1111-6044
Zetor http://zetor2.gartproject.com/content/image/file/Major1.pdf
Válasz némedi #299. hozzászólásáraHa te egy MTZ-vel meg tudsz etetni óránként 17,5 litert ,akkor megemelem a kalapom
Válasz Sanyee #289. hozzászólásáraA legfontosabbat kihagytad: Fogyasztás: (gyári adatok)MTZ 288g/kWh Major 198g/kWh
Azonos terhelésnél (60kW) az MTZ kb 17,5 liter óránként, Major: 11,8 liter
Óránként 5,7l a különbség azaz 1824 ft.
1000 üzemóránál, ami nálam összejön egy évben 1824000 ft.
Inkább lassan,de biztosan és jóval olcsóbban
Válasz arcsimeheszet #296. hozzászólásárade 45 hektárra bőven elég a Major is
Válasz arcsimeheszet #296. hozzászólásáraKomfortba tudjuk, hogy nem a legjobb, de ha megy akkor megállja a helyét.
30 forintos gabonára 45 hektáron szerintem nem kéne erőltetni a 20 milliós komfortos gépeket.
Válasz .Feco. #290. hozzászólásáraHa a gyári üléssel nem kényelmes akkor venni kell bele egy Grammert. Azt hiszem a "Légrugós Ülés" topicba írta valaki hogy óriási különbség kényelem szempontjából a gyári Belarus és a Grammer között. Ha az a baj hogy meleg van lehet bele szereltetni klímát is. Szóval annyira nem fapados.... 45 hektárra bőven elég
Válasz csontii #294. hozzászólásárameg aztán az igények netovábbja egy lottó ötös.
Válasz *** HM *** #292. hozzászólásáraVagy esetleg még az MTZ-hez felvenni egy szerelő brigádot.
Válasz .Feco. #290. hozzászólásáraez a beszéd
Mind a 2t el kell felejteni...
És innét lehet a témát újból elkezdeni...
Válasz .Feco. #290. hozzászólásáraAmit leírtál biztos igaz a többi zetorra,de hogy a majorra nem az biztos. Talán kicsit könnyebb kezelni, de se nem csendesebb se nem kényelmesebb mint az mtz
Válasz Sanyee #289. hozzászólásáraMeg azt kellene tudni, hogy maga ül rajta vagy traktoros fogja hajtani. Ha ugyanis maga új rá, akkor nem kérdés hogy zetor, MTZ-Ben üljön az akinek ket anyja van!
Inkabb tartson az a szántás egy nappal tovább, mintsem zötykölődjön az ember abban a szutyokban...
En biztosan a zetor-t vennem, kényelmesebb, csendesebb, precízebb, nyugatibb...
Válasz Jinmatraktorka #284. hozzászólásáraHa nem is írtad, de biztos talajmunkára kell, a régebbi gépeitek, meg maradnak a könnyebb munkákra.
Midkettőből ha kifogsz egy jót, akkor talán 10 évig nem is kell gondolkodni az alkatrészről, max. pár apróság, addig csak a fogyasztásba lesz a gazdaságosság, ami a Zetoré, de MTZ-vel meg gyorsabban végzel majd a szántással.
Pár adat MTZ 892.2 és Zetor Major 80:
Tömeg: 4600kg/3090kg
Nyomaték: 397Nm/317Nm
Gumik hátul: 18,4R34/16,9R30
Max sebesség:40/30
Nem egy kategória az látszik. A Proxima 90-el kéne hasonlítani inkább, de az 13,5M.
Válasz Jinmatraktorka #284. hozzászólásáraÉn az MTZ-t valasztanám. Erősebb, igaz hogy a Zetor kényelmesebb de az MTZ erősebb. Olcsóbb is mint a gyengébb Major és nehezebb is. De az hogy az alkatrész melyikhez olcsóbb vagy drágább nem olyan lényeges szerintem, mert akkor senki nem venne John Deere-t. Ráadásul ez is a 892.2-es mellett szól. Egyébként ha most van 45 hektár földet és később még szerzel hozzá akkor legalább nem fogsz zavarba jönni hogy kicsi a traktor a területhez. Gondolom ugyan azok a gépek lennének a 892 utánkkötve mint a Major után (tehát 3 fejes eke 3,2 ásó borona és hasonlók). Azért hosszú távon vissza köszönne az hogy ha nem az erősebb mellett döntesz. De ez csak akkor van így ha ugyanazok a gépek lennének utánuk
Válasz Jinmatraktorka #284. hozzászólásáraA Zetor Major 80 közel sem egy súlycsoport 892-sel. Attól függgetlenül nem rossz gép.
Proxima90 vagy 100 oldaná meg a problémàdat.
Válasz Jinmatraktorka #284. hozzászólásáraÜdv!
Attól függ mire használod. Talajmunkára én gondolkodás nélkül a 892.2-t választanám. A miértje nagyon egyszerű, súly/le.
Anno volt egy 97es évjáratú 7430as zetorom, a major elődje, nagyon jó gép volt, imádtam. Sorközművelésre,vetésre és szállításra használtam. Súlya miatt csak a vontatott vetőgépet ajánlom. Végül azért váltam meg tőle, mert nagyon lassú volt, 25km/h volt az ideális sebesség(30nál már kiköpte a tüdejét) ha többet tudott volna +10km/h-val akkor még most is meglenne. Egyszer bontottam a váltóját, fogaskerék miatt, az fájt 80e ft-ba, ezen kívül csak olajcsere stb.
Fogyasztása ezeknél a munkáknál nagyon jó volt, jobb, mint az mtznek.
Alkatrész valóban horror áron van egy mtzhez képest, de messze nem egy jd.
Válasz Jinmatraktorka #284. hozzászólásáraCsak laikuskènt kérdem...a Major földmunkára való?
Sziasztok! Kinek van-volt Mtz-je es Zetor is? Melyik a gazdaságosabb?
Allitolag Zetorhoz horror az alkatreszar?
Mtg 892.2 vagy Zetor Major 80?
Mtz gyors 50km/o major 30 v meg drágábban 40km/o. 7,3m / 10,08m
95 lo / 78 lo. 45ha fold
Fogyasztást Mtz 18/munkaora nehez munkanal zetort nem hallottam. Ujban gondolkodom, nem használt gépben.
?????
Válasz #282. hozzászólásra
Imádon ahogy füstöl.
Na még egy videó, hogy legyen min csámcsogni:
Válasz #279. hozzászólásra
A zsigulátor nagyon jó autó volt,de kimnt a divatból.Pár év múlva a minszki csoda is igy jár...
Válasz #276. hozzászólásra
baszki nézd már meg rendesen a videót, a nyuszi elhuzta az mtz-t és az akkor tudta visszahuzni amikor a nyuszka kinyomta a kuplungot,mivel értelmesebb volt mint az mtz-s,mert amikor ekezdteék magukat verni a földhöz ő észbekapott,nem úgy mint a másik
Válasz #276. hozzászólásra
Bár erre még nagybátyám 952-jét szoktam emlegetni. Van benne már pár ezer óra, de egy adagoló javításon kívül meg a tankoláson kívül igazán nem volt baja.
Válasz #276. hozzászólásra
Erre szoktam írni, hogy a szervíz költség kb ugyan annyi, csak az egyikre egyszerre költöd rá ugyanazt mint a másikra részletekben.
Ha mondjuk egy pótkocsit kéne kihúzni a sárból, akkor is az MTZ nyerne, nem minden a 10 lóerővel erősebb motor.
Amúgy meg az NH-nál 7 ezer üzemóráig lehet, hogy kevesebb alkatrészt kell venni, mint egy évben az MTZ-hez.
Válasz #264. hozzászólásra
Pár száz kiló előny az MTZ javára. Ha meglenne a megfelelő súlyozása, akkor a nyuszi sem maradna alul.
Válasz #264. hozzászólásra
a f@xuknál fogva kellene így huzkodni a két takonypócot, majd ha megkeresték az árát annak a két gépnekakkor húzkodhatnák de csak a magukét.
Válasz #264. hozzászólásra
Ha megnézed a videót akkor látod, hogy a NH-n kopottak a gumik szvsz így hátrányból indult.
Válasz #264. hozzászólásra
osulatlan előnyhöz jutott
nem ér ! az mtz-n több vót a lufi igy jog
Válasz #133. hozzászólásra
Mechanikus van a claasnak is az is elég klassz,5,5-ért van most eladó a ha jól láttam...De van most egy Tx 65 kombájn valakinek 5m-ért,azt miért nem veszik meg???
Válasz #269. hozzászólásra
Az én fiam már 8 éves korában se prgette a hideg motort...
Válasz #266. hozzászólásra
Ezeknek a hülye taknyoknak beszélhetnél. Fel se fogná, hogy mit akarunk mondani ennyi idősen. Mondjuk erre jó a lelvés...
Adna az apja mindnek a pofájára, ha a sajátjuk lenne.
Moderálási elveink miatt törölve: 2015-06-03 13:48:10
Válasz #266. hozzászólásra
Válasz #264. hozzászólásra
ez nekem annyit mond hogy vannak még lökött emberek,azonnal lelőném mindkettőt
Válasz #263. hozzászólásra
az A-srol nincs tapasztalatom,egy 465-tel kezdtem az szántott egész nap 3-s vogellel és maradt benne,a fülke , na az éppen befértem
Válasz #259. hozzászólásra
nem viccelek és semmi szivatás szóval tök komoly: egy A val permeteztek egész napés a 20 lityós g.olajos kanna fent volt mindig a permin mert nem birt ki egy napot ...asszem 70 lityósra mondta a g.olajtartályt .....beleültem....juuujjjj alig vártam,hogy kiszáljak ,és rohadt drága volt.
Válasz #258. hozzászólásra
elnézted a devizát
Válasz #260. hozzászólásra
az nem létezik a lambók 3-4000 óránál kidőlnek végleg
Válasz #258. hozzászólásra
Abba 8000 van, nézdmeg a hátsó gumikat levannak kopva!!