Hirdetés
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Műtrágya árak új
- Őszi mély és középmély szántás vagy forgatás nélkül művelni??? új
- Húsmarhatartás a Kárpát-medencében új
- AKG támogatás új
- Diófa betegségének megállapítása, kezelése új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Grubber új
- Eke minden mennyiségben új
Cikkajánló
Támogatott tartalom
Figyelem! Így alakul 2024-ben a mezőgazdasági biztosítások támogatása
Típustól függően 40-70 százalékos támogatásra lehet számítani.
1410 hozzászólás
Válasz S.T #1159. hozzászólásáraMilyen NKH-s bólintás kell?
Ezek kellenek:
Adásvételi, biztosítás, MVH-s igazolás reg.számról, gépkönyv. Jogszabályban meghat. gépre lehet kérni.
+19500 píz
Ti,hogy álltok zöldrendszámmal?(sztem párszor meglett itt beszélve)
....hátha azóta valami új társunk túl van ezeken....egyébként Szolnok megye mitsubishi 1450fd japánkistraktor talajmaróval NKH-s bólintása kéne "csak".valamelyik megyében jobban megy a "bólintás"?!
Válasz Matyi50 #1157. hozzászólásáraÚj gép, dokumentáció kellett.
Csak kételkedős vagyok, pláne ha sokféleképpen értelmezik a dolgokat. Állítólag decemberben készült új központi értelmezés vagy állásfoglalás.
Válasz Gox #1156. hozzászólásáraörülj,hogy nem kértek műszakit...
Válasz jamo #1130. hozzászólásáraSzia! Ugyanilyen intézkedésünk van folyamatban. Nekünk nem intézték el a hosszabbítást, mert több mint 3 éve le volt járva. Bevonták a rendszámot, és újat adnak.(19000 Ft) A biztosítónak át kellett írni a biztosítást az új rendszámra. Szerencsére flottabiztosításunk van, e-mailben hamar küldték az igazolást. Az okmányirodás ügyintéző telefonos segítséget kért, vagy negyedóra alatt ezt az ügyintézési módot kapta.
A biztosítós nem értette, hogy miért kellett bevonni a rendszámunkat, amikor azt már megvetették velünk. Másoknak simán hosszabbítottak.
A jövőt illetően figyelni kell a 3 év érvényességre, és beballagni az okmányirodába, 6500 forintért meghosszabbítják.
Lehet, hogy másik irodában máshogy lett volna.
Válasz vén cigány #1154. hozzászólásáraAz igen, rendben.
Válasz Rabó001 #1153. hozzászólásáraA zöld rendszámos...
Válasz vén cigány #1152. hozzászólásáraMi nem húzhat pótkocsit? A piros rendszámos MTZ-80?
Húzhat, méghozzá 1 db nehézpótot, aminek a tömege belefér a vontathatóságába az adott traktornak.
Válasz csoppika #1151. hozzászólásáraVisszaolvastam, hülyeség, pótkocsit sem húzhat.
Válasz vén cigány #1150. hozzászólásáraMit dolgozol vele?
Nem jobb ha 5 évente nagyjából rendbe van rakva?
Mtz 80-as traktorra lehet zöld rendszámot kérni?
Nekem azért lenne jó, hogy ne kelljen 5 évente műszaki vizsgára hordani.
Válasz Rabó001 #1146. hozzászólásáraMinden ki lett elemezve februárban itt róla...
Válasz radvattila #1144. hozzászólásáraPirosat neki szerintem jobb rá 5 év műszaki kevesebb biztosítás és nem kell naplót írogatni. A zöldnél 3 évente napló csere, és ahogy szigorodik egyre macerásabb
Válasz Rabó001 #1146. hozzászólásáraFelénk az első rendőrig kitart...de addig a rendszam nélküliség is...
Teherautók zöldrendszámozásával mi a helyzet?
Ez a csávó a videóban simán megcsináltatta az IFA-ra, látszik a videón és a kommentek között kérdezik is és válaszol rá, hogy igen.
https://www.youtube.com/watch?v=o9LoUtMR2a8
Válasz radvattila #1144. hozzászólásáraTokmányiroda!
Sziasztok, van egy jcb 3c típusú markolóm, osztrák forgalmi, gépkönyv, kétnyelvű adás-vételi minden megvan, lehetne rá zöld rendszámot kérni? Mi a feltétele vagy menete neki? Vadhálós kerítés állításhoz kellene és míg kimegyek a földre ne tudjanak belekötni.
Válasz jamo #1142. hozzászólásáraAz UNION biztosítónál vagyok, újat kell kötni a régit meg lemondani ugyanitt.
Itt nem engedik a módosítást, csak az újrakötést.
Válasz VW passat #1138. hozzászólásáraNehogy félre értsük egymást: Az okmányirodában be kell jelenteni a változást, régit törlik újat ráírják (persze adásvételi, gépkönyv kell hozzá).
Válasz VW passat #1138. hozzászólásáraÉrvényes. Két variáció lehet.
1, Olyan biztosítónál van a köteleződ ahol ráírják a kötvényre a rendszámra bejegyzett alvázszámokat (pl: allianz) ilyenkor be kell vinni a biztosítóhoz az indításinaplót és ideiglenes forgalombantartási engedélyt és felviszik a dokumentumok közé az új alvázszámot is.
2, Olyan biztositó ahol nem érdekli őket az alvázszám (tudtommal pl: köbe) ilyenkor nincs tenni való (bár félek ha neadj Isten károkozás történne ebben az esetben lehet a biztosító kibújna a felelősség alól). Én küldenék nekik hivatalos levelet amiben tájékoztatom őket a bejegyezett alvázszámokról. Aztán vagy kezdenek vele valamit vagy nem.
Válasz medikus #1139. hozzászólásáraIgen, rendszámra. Holnap azért felhívom a biztosítót.
Válasz VW passat #1138. hozzászólásáraRendszámra kötöd nem?
Sziasztok
Kombájnt cseréltem, az új kombájnra kell új biztosítást kötni, vagy a régi még érvényes biztosítást kell módosítani?
Válasz medikus #1135. hozzászólásáraNem, egy másikban.
Válasz Cajg #1133. hozzászólására
Válasz Cajg #1133. hozzászólásáraUgyan ott?
Válasz Cajg #1133. hozzászólásáraEz a beszéd!
Válasz Cajg #1132. hozzászólásáraA második nekifutásra sikerült! Ma megkaptam.
Én is elkezdtem az Un050re a zöld rendszámot, első nekifutásra nem sikerült, de nem adom fel. Elég sz@r kifogást adtak. A történet:
Bementem az okmányirodába, gépkönyvel, igazolással a regisztrációs számról, adásvételivel. A biztosítást hiányolta, mondtam ha rendben azonnal megkötöm. Értetlenkedett, hogy eddig miért nem volt rajta semmi, mondtam az előző tulaj telephelyen belül használta, megnézettem vizsgahelyen alvázszám szerint, nem szerepelt az adatbázisban. 2 hetet ült rajta mert nem tudta eldönteni, kért NKH-s segítséget. Felhívott tegnap, hogy erre a tipusra nem lehet zöld, csak lassú járműként vizsgáztatható az NKH szerint, mert ez egy univerzális rakodó. Visszakérdeztem, hogy van másmilyen is amire szoktak? Azt válaszolta, ha manitu lenne arra lehet, mert az mezőgazdasági. Hát ilyen sötétségbe feladtam nála, én nem kapcsolok neki villanyt, nem érdemes.
Megyek másik okmányirodába. Tényleg nagy szerencse kell egy ügyintézéshez.
Válasz jamo #1130. hozzászólásáraTürelem és szerencse,hogy jó ügyintézőt fogj ki,aki nem küldi el a gépet Nkh szemlére.Sajnos a rendeletben a jogfogalmazás lehetővé teszi ezt is és csak a gépkönyv meglétét is,ügyintéző mérlegelésén múlik.
Infóként:
Ma zöldrendszám hosszabbítás elintézve úgy, hogy már 2éve le volt járva. +egy önjáró permetező felvéve a meglévő két gép mellé. Gépkönyveket kérték, regszámot, tulajdont igazoló iratokat( adásvételik, számla ha van). Nem nagyon voltak képbe az ügyintézők se ( megint valami uj rendszerük van, kb 1,5óra volt az ügyintézés) de nagyon normálisak, segítőkészek voltak. Gépkönyvekből a tipus és a haladási sebesség érdekelte őket.
Biztosító (allianz) még germózik, nagyon nyögvenyelősen akarja felírni a kötvényre a 3. alvázszámot de reméllem előbb utóbb ez is összejön. Más biztosítók nem is írnak alvázszámot állítólag csak a rendszámot és kész.
Szóval, nem lehetetlen küldetés zöldrendszámot intézni hivatalossan, csak türelem kell hozzá. Én is megjártam a biztosítót meg az okmányirodát 3-3x legalább.
Válasz bandigh #1125. hozzászólásáraÉn nem is erre gondoltam ,csak vissza olvasva írta valaki ,megnéztem a CD-n,azt írtam le.Nem akarok vitázni nézze meg mindenki.
Válasz jamo #1126. hozzászólásáraIdióták... mivel egyszerre csak egy gépen lehet rendszám a három közül,így egyszerre csak egyel közlekedhetsz,egyre rakhatod rá a rendszámot és egyel okozhatsz kárt, a biztosító teljesen korrekt,hogy egy díjat fizettetne,a buzgómócsing dilettáns ügyintézők néhol úgy megkavarják a sz.t hogy sokszor sokszázezres plusz költségbe verik a parasztot feleslegesen.
Válasz jamo #1126. hozzászólásáraPróbálj meg az alianz honlapján kötni egy külön biztosítást. Arra azonnal küldenek egy igazolást, hogy kb 1 hónapig igazolva van a biztosításod (fizetés nélkül). Ezzel a papírral már el tudod intézni a zöld rendszámot-indítási naplót. Ezután vissza a biztosítóhoz, az előző szerződést eldobod. Ez csak tipp.
Zöldrendszám kötelezőbiztosítása kinek hol, hogy van? Okmányiroda szerint minden alvázszámhoz külön kötelező kell. Alianz egy kötvényre ráírta az eddig meglévő két alvázszámot és ráírná a most vásásrolt harmadikat is csak vigyem az indítási naplót amiben benne van a harmadik alvázszám. Okmányiroda viszont addig nem írja be az indítrási naplóba a harmadik alvázszámot amíg nnics rá biztosítás.
Allianz egyébként jó áron dolgozna. Köbét kérdeztem még az több mint a duplája lenne.
Válasz jegenye #1123. hozzászólásáraNem is lesz minden kezelési könyv, egyedileg, alvázszámosan kinyomtatva.
Fura ez az ország...van ahol még erdészeti közelítőre simán kiadnak rendszámot,meg fénymásolt gépkönyves kombájnra,van ahol meg már a gépkönyvnek is originálnak kell lenni,illetve a gépet is Nkha szemlére kell trélerezni a megyei báisra,ahol a hatóüsági emberek meg néznek csak,meg fogják a fejüket és mutogatnak az okmányirodára vissza :D
Jó Estét Mindenkinek!A Claas-nál,legalábbis a 106os nál, a használati utasításban van benne az :Adattábla Helye,és az Alvázszám beütési helye.Nem is azt írja le hogy ez vagy az a szám ,hanem csak azt hogy hol található a gépen.
Válasz medikus #1121. hozzászólásáraAzzal akkor kockáztatta volnA ha nem adja ki
Válasz csoppika #1119. hozzászólásáraNem bizony!Mikor mondom neki hogy itt megy az ablaka alatt az önkormányzat traktora zöld rendszámmal,az hogy van?Azzal nem kockáztatja az állását?Azt is ő adta ki!
Válasz jamo #1115. hozzászólásáraJa, meg bélyegzőt is!Egy firkálmány az semmi hivatalos bélyegző nélkül!
Odáig eljutottunk!Mi van ha nem arra az oldalra írtál,ahova ő gondolja?
Válasz medikus #1116. hozzászólásáraBiztos nem mosolyogtál elég szépen
Válasz csoppika #1114. hozzászólásáraSzó szerint így van,ahogy mondod,viszont a hatályos jogszabályban úgy áll,hogy ha akarja az ügyintéző elfogadja a gépkönyvet,ha akarja akkor meg műszaki adatlapot kér az NKH-tól. Innentől meg jön az egymásra mutogatás,mert végülis a gépjárműves az ocsmányirodában az az Nkh ügyintézője is volna egy személyben.Sok helyen alapból elutasítják a gépkönyvet még kombájnra is,mondván nem akar bíróságra járni,inkább megnézeti a gépet az Nkh-val,adjanak rá ők ki adatlapot,majd azt elfogadja.Na az ilyenek miatt kell a kombájnokat,önjáró permetezőket most néhol trélerre rakni és vizsgáztatni megyeszékhely Nkh bázisán,ami alaphangon sokszázezres plusz költség is lehet az ügyintéző szarakodása miatt.
Válasz jamo #1113. hozzászólásáraKombájn? Nkh? Elhajtott és pirosra akarja levizsgáztatni? Az okmányiroda meg nem hajlandó kiadni rá?
Válasz csoppika #1114. hozzászólásáraNem tud mutatni!Anno direkt kértem egy Dominator könyvet kölcsön,ami nem fénymásolat!Mert tőlem azt sem fogadta el!Lapozta (vagy 200 oldal),nézegette.Én tudtam mit keres.Mikor mondom neki hogy ilyen nincs benne,akkor nem tudom megcsinálni,volt a válasz!Most barátom bevitte a fénymásolt Weimar könyvet,és szó nélkül megcsinálta neki!NEKI!
Válasz csoppika #1114. hozzászólásáraNekem két olyan gépkönyvem is van aminek az első oldala arról szól, hogy kéri a gyár a tulajt, hogy a későbbi pontos beazonosítás végett jegyezzük fel ide a gép pontos tipusát, számát és egyéb adatait amik szerepelnek a gépen. Motorszám stb. Gondom ilyennek örül az okmányiroda. Illetve tudom mert ilyenre simán kiadták anno a zöldrendszámot. No de azért egy kis leleményességgel ilyen oldalt lehet "találni" a legtöbb gépkönyvhöz.
Válasz medikus #1107. hozzászólásáraSzerintem fingjuk sincs, mit kérnek. Gondolom az 5letgazda valami olyanra gondolhatott, hogy a könyvebn benne van, hogy 12****1 alvazszámtól 45****9 számig Xy típusú a gép... Valamelyik vetőgép kezlésiben láttam ilyet... De ezek átestek a ló túlsó felére...
Kíváncsi lennék, kérésre tudnának-e valamilyen példát megmutatni...
Engem tegnap nkh elhajott a picsaba. Ha papirjai es muszakilag rendben van akkor vigyem be (80km) es megcsinaljak pirosra. De semmife nuszaki adatlapot, tipusbizonyitvanyt, stb. Ok nem adnak ki zoldrendszamhoz.
Válasz medikus #1111. hozzászólására
Be kellett vinned megyei vizsgabázisra a hatósághoz,vagy ki tudtak szállni az urak?
Válasz Erdőjáró #1110. hozzászólásáraSikerült!