Hirdetés
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Bérmunka tarifák szántóföldön! új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Massey Ferguson traktorok új
- Kukorica vetőmagok új
- Szántóföldi permetezőgépek új
- Solis traktorok új
- John Deere traktorok, kombájn minden mennyiségben új
- Erdőgazdálkodás, szakirányítás új
- Agrárjog új
447 hozzászólás
Válasz #196. hozzászólásra
A fotó nem sokat mond látni kellene. Ez az orrforma lehet 2002-tő körüli, a többi
Válasz #195. hozzászólásra
biztos nem 2002 évjárat.
Válasz #194. hozzászólásra
Kicsit sokallom az árát ,lehet nem is 2002.es évjáratú?
Válasz #191. hozzászólásra
A ZTS-nek is sok komponensét lenegyelbe gyártják nem jelentős köztük a különbség.
Válasz #190. hozzászólásra
Nem lengyel , román 2002-esnek hirdeti
http://www.anunturi.biz/anuntul/626684/vand-tractor-zts
Válasz #187. hozzászólásra
Nem értek hozzájuk csak úgy tűnik.
Válasz #189. hozzászólásra
Akkor nem is ZTS ?
Válasz #186. hozzászólásra
Ezt csak rátette előre vlm idióta lengyel.
Lengyel oldalról van?
Azok keverik a xart mindig.....
Válasz #184. hozzászólásra
Ez egy öregebb URSUS új orrészel optikailag tuningolva
Válasz #186. hozzászólásra
de öregebbek, viszont nem nagyon van különbség köztük. ha fejleszteni akarsz akkor nyugatit vegyél !
Válasz #185. hozzászólásra
Mannyire értesz a Zetorokhoz?
Olvastam valahol , hogy kened vágod a Zetort , neked milyen van, és mennyire vagy megelégedve vele?
Válasz #185. hozzászólásra
A 161-es nem öregebb mint a 162-es?
Fejleszteni szeretnék , azt hittem ez modernebb , olyan csicsásnak látszik az eleje .
Honnan lehet tudni,hogy mennyit megy el ?
Válasz #184. hozzászólásra
161es
megér ha elmegy ráköltés nélkül 10000órát
de nem megy el...............
van 162esed more minek ez?????????
Jo estét !Ez milyen zetor lehet ?
Megér egy ilyen 14.000 eurót?
Válasz #182. hozzászólásra
Ha tőlem kérded akkor igen mert egy helyi lakatos csinált nekem .A 8011-eshez kellett mert az aksikat kiakartam tenni a fülkéből
Válasz #7. hozzászólásra
Azóta sikerült találni ???
Valaki nem tud valahol elfekvőben 162-esre fellépőket akksi dobozzal együtt ?
Válasz #179. hozzászólásra
Igen.
Zetor 12011 és 45 mi különbség?
Tudom, 12011-es kevés olajt lapos, de 45-ös többet kell, mert hegymenet miatt.
Válasz #178. hozzászólásra
Litert nem tudok de nekem a nívó pálcámon 12011-12045 van írva . A 12045-öt kell néznem mert az is összkerekes gép ezért az a mérvadó .
Sziasztok!
Sikerült megszerelni a zetort, kuplungtárcsa meg még egy pár dolog volt a bűnös.
Megmondaná valaki nekem , hogy mennyi liter olaj megy a 16245-ös motorjába,mert nekem mondtak már 19-et is meg 21-et is, a nivó pálcán meg nem azt irja , hogy min. meg max. hanem valami zetor tipuszámokat.
Válasz #176. hozzászólásra
Valmi vadászatról lehet szó!
Nyúl teknős...
Válasz #175. hozzászólásra
Ja, bélgázom sincs.
1általán mi is a téma????????
Válasz #174. hozzászólásra
ja!
Valahol volt írva, Te meg bemásoltad?
Akkor azt se tod mit jelent.
:DDD
Válasz #173. hozzászólásra
ÁÁÁ dehooogy.
Csak rizsa ez is...
Válasz #172. hozzászólásra
Úgy látom kalapáltál, már ilyet.
Válasz #169. hozzászólásra
Jó is lesz ha széthúzzátok.
Legalább megcsináljátok a szorzót.
12 se sok nade a 6, az q.kevés.
Hameg nemvolt teknőstök, azért is lehet mert a debilebbjei leszokták hegeszteni...
Biztos ilyen félnótástól vettétek...
Válasz #169. hozzászólásra
Szabit nem ismered?
Válasz #169. hozzászólásra
Bocsi nem tudtam . Alkatrész katalógus ha nincs szerezz hozzá sokat segíthet .
Válasz #168. hozzászólásra
Köszönöm a segítséget, de én más országbol írok, Tasnádrol Romániábol.
Válasz #166. hozzászólásra
Nem kell levenni csak ki kell bvakolni mert az első fülketartókat le kell venni . Nem értek hozzá nekem is szerelő csinálja igaz nekem most 8011-est csinál de krisztál krisztál .
Merre laksz mert Baja környékén Dolgozik ez a szerelő .
Válasz #166. hozzászólásra
Mondom testvér itt van a képen.
Fülke marad.
Válasz #162. hozzászólásra
Köszönöm, ez lessz a kiinduló pont a javitáshoz
egyszerübb lenne hívni egy szakit, de nem találtam a környékünkön senkit aki értene hozzá.
Széthúzzuk, aztán majd még kérdezősködök.
A fülkét le kell venni ahoz hogy ezt megoldjam???
Válasz #156. hozzászólásra
Vigyázz kell tönkre ment a kuplungtárcsát.
Akkor esztergálni kell a lendítőkereket? Attól függ erős lilás ég!
Válasz #159. hozzászólásra
Itt van a tuti kép Gyulánál!
Motornál szét, aztán kihúzni ahogy látod a képen...
Márha a szorzó a hiba...
Válasz #159. hozzászólásra
Merre laksz Zétény mert ismerek egy jó zetor szerelőt .
Válasz #156. hozzászólásra
Lehet olyan gond hogy ha nyúlban van és a motorfordulat 1200 alá esik nincs elég olajnyomás és megégnek a lamellák . A kuplung és a váltó közti részben van a nyomaték szorzó azt bontsd ki . Motorostól a kuplungot letoljátok és ott lesztek a nyomták váltónál .
Meg szerintem a kuplung se kímélné a haverodat ha a keze közé kapná!
Válasz #159. hozzászólásra
jobb ha hívsz valakit, aki ért hozzá
Válasz #158. hozzászólásra
éS A SZORZÓT HOL KERESSEM?
Válasz #156. hozzászólásra
Akkor kb. elégette a szorzóban a dolgokat...
Válasz #156. hozzászólásra
Előfordult ez a dolog már másnál is???
Válasz #151. hozzászólásra
Azvan a géppel, hogy béka nem volt neki már akkor se mikor vettem, úgy szántottam vele, most meg odaadtam a komámnak pótkocsizni ez elakadt vele, és utána már hiába tette sebességbe, nem indult el.Amikor bevontattuk elég büdös szaga volt. Nem értünk hozzá, mert itt nem sok ilyen zetor van, egyelőre csak nézegetjük mi lehet a baja.
Hol nézzek bele, mit bontsak meg?
Köszönöm a segitségét mindenkinek.
Válasz #150. hozzászólásra
Valószínűleg nincs olajnyomás és nyúlkapcsolós vagy szivattyú elkopott a távtartó bordás rövidtengely vagy (elkopott bolygómű + bronzlamellások) vagy napkerék erős elkopott.
Ha elkopott azt cserélni kell ki!
Válasz #151. hozzászólásra
Vagy a szalag szakadt el .
Válasz #151. hozzászólásra
Csapágyházról képet nem csináltál?
Válasz #150. hozzászólásra
Ez hogy?
Beleültél most a tél után, aztán sehova??????
Válasz #150. hozzászólásra
Ha nincs idöd szétszedni rakd be nyulba és még jodarabig elmehetsz vele persze ha az jo, valószinű elkoptak a bronz betétek és csuszik.
Sziasztok!
Tudna nekem valaki segiteni ennek a traktornak a szerelésével kapcsolatban????
Az a gondom vele, hogy nem indul el egyetlen sebességben sem, sebességbe bemegy, de ha kiengedem a kuplungot nem történik semmi.
Szerintem a nyomatékváltóval van a gond , de nem igazán értek hozzá, mert még eddig nem kellett szerelni.
Köszönök minden segítséget!
Válasz #148. hozzászólásra
Az meg a többi!
Válasz #147. hozzászólásra
ne rozomim