Hirdetés
Fórum
- Hol vannak a régi fórumosok? új
- Talajművelés gépei - tárcsa választás: Horsch, Amazone vagy Väderstad? új
- AKG támogatás új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Gaspardo vetőgép-munkaeszközök. új
- Poénok új
- Grubber új
- John Deere traktorok, kombájn minden mennyiségben új
- Napraforgó ára új
- Erdőgazdálkodás, szakirányítás új
Cikkajánló
Sajtóközlemény
306 hozzászólás
Válasz #54. hozzászólásra
Lehet, bár az MTZ-k egyes típusain nemigen látszik, sőt nemrég láttam a rosztovi kombájngyár oldalán az Szk-5-öt is.
http://www.youtube.com/watch?v=-eCAzI3zMNw&feature=related
Válasz #53. hozzászólásra
ez 20évvel utánna készült!!!!!!!!!
ezt az idöt vedd figyelembe
még az orosz is sokat fejleszt ennyi idö után:))
Válasz #50. hozzászólásra
Én dolgozni nem láttam, csak kiállításon. Apám dolgozott vele valamennyit, még a 70-es évek elején, hát nincs jó véleménnyel róluk. A tavaszi szezont sem bírták ki nagyobb baj nélkül, pedig nem voltak akkor régiek.
Válasz #47. hozzászólásra
természetesen volt 5 db sárga 700-as is
na ezek szinte elviselhetetlenek voltak belül
és az olajat 20 lityit evet 1 müszak vibrózás után-.......
de ez a piros tényleg patent volt
belül teljes BÖRKÁRPIT és klima volt benne
az aki hajtotta egyedül
most maszeknál rábán van de visszasirja mindig ha felhozom neki a kirot:))
Válasz #50. hozzászólásra
az orosz a lábán vitte ki
úgy vitték mint a cukrot!!!
Válasz #47. hozzászólásra
90 es évjárat volt a debreceni farmerexpon vették meg
a csendet szoszerint hidd el!!!!!!!
mindenki jókat beszélt róla aki a közelibe is került!!a 6 fejjes RWerk ágyekét még a sárban is elvitte
a cserecsomag sajnos öt is elérte
g-és nh jöttek de 5 éves korukra azokk xarni mentek
ez minden évben 600 hekis egységet müvelt 1-dül
7-8 évesen adták el de SEMMI baja nem volt
Válasz #47. hozzászólásra
szia !!
irom is
Válasz #46. hozzászólásra
Ez mikori évjárat? 90-utáni? A fülkéje tényleg nagy, talán ez az egyetlen jó benne, de a "csendben"-t ugye nem gondoltad komolyan? Hol volt az a Tsz, és mire cserélték le őket?
ilyen is volt 1 db !!!!
ezt meg sem közeliteték a sárgák!!!
belül bör volt mindenhol és 2 ember csendben tudott beszélni egymással...........
nos tényleg voltak gondok velük
itt 5 db volt egy tsz-ben 1996-ig!!!
Én szerencsére nem dolgoztam K-700-al, de láttam már, valamint apám a 70-es évek elején dolgozott vele a Lajta-Hansági ÁG-ban. Pár évesek voltak, de a tavaszi szezont sem bírták ki nagy hiba nélkül, rengetegszer elromlottak. Nagy gép, meg erős, sokat fogyaszt, nem üzembiztos, ergonómiáról szó sincs, bonyolult, könnyű a hátulja, kicsi a tankja. Az egyetlen jó benne hogy akkora a fülkéje mint egy szoba, de lehet hogy befűteni nem lehet. Az egyik szomszédos TSZ-ben régebben volt 2db, de rengeteget voltak rosszak, mindig tőlünk járt át a daru hozzájuk, motort ki, vissza, fülkét le-váltót ki és vissza. Szerintem a RÁBA-STEIGER sokkal jobb nála.
Válasz #40. hozzászólásra
Van abban valami amit írsz, csakhogy nem mindig kivitelezhető. Nálunk is egy elég nagy a gazdaság, van 4 Rába-Steiger+3 nyugati nagytraktor, és van úgy hogy már nem lehet várni a szántással, mert már december van. Olyan fagy meg ritkán van, hogy nappal pont tudsz szántani, vagy nincs, vagy pár nap alatt kifagy az eke. Nem azt mondom hogy az a jó ami azon a videón is van, de pl. nálunk a Steigerek normális időben 6-os IH-val mennek tarlón=jó szántás, nagy sárban pedig 5-ös IH-val barázdában széles kerékkel (30,5"). Kicsit visszatapos, de legalább fel van szántva.
Válasz #40. hozzászólásra
Biztos sok volt a szántanivaló a fickónak.
Vagy csak a videó kedvéért iszapolt.
Válasz #39. hozzászólásra
igy van. valakit hülye embert. Inkább télen éjszaka megfagyott a földet, aztán szántás. Nem lesz kaparás....
Válasz #11. hozzászólásra
Nem teljesen értem mire gondolsz. A Rába-Steiger is tud szántani 8-fejjel jó talajon. Az a Youtobe.com-video tényleg nem szép munka, de a körülmények sem mondhatók ideálisnak. Az ikerkereket azért vehették le, mert sárban lehetetlen ikerkerékkel tarlón szántani, még szólóval is csak barázdában. Vakószínűleg a sár miatt húznak csak 4 fejet. A Rabewerk Condor ekét lehet húzni tarlón járó traktorral is és barázdában járóval is.
Szerintetek,mennyit ehet ez 5-ös ekével parton felfele/ha érdekelne.
ERős gép. csak nem megbizhatoak és az egész gépre talán a legjobb kifejezés az lenne, hogy GÁZOLAJ TEMETŐ!!!!!
Válasz #35. hozzászólásra
Nemsok laptop birná azt a rázkódást és port ami a fülkében van.
Válasz #34. hozzászólásra
Ingyen van majdnem vagyis az internet a szántási szezonra! :) Van három mobil szolgáltató ugye? Mind a háromnál 1hónap ingyenesen! :) De amúgy a vodafonnál 5000Ft/hó és kúrva jó! :)
Amúgy tavaly láttam egy Claas Xerion-t Bükfürdő mellett gruberozni és megálltam megnézni a trakit! A csávó msn-ezet munka közben! :)
Válasz #33. hozzászólásra
Arra még nincs elég pénzem, de már filoztam rajta.
Válasz #19. hozzászólásra
Inkább egy laptop és szélessávú mobil internet-et szerelj a gépbe és szántás közben is tudsz fórumozni! :)))
Régi Tsz-én részeg traktoros K-701-os nehéztárcsával sok sérülések és szar munkát. Rába traktorral 12-15 villanyoszlopot dölt meg.
Válasz #30. hozzászólásra
Az nem kunszt. Nálunk egy részeg trakis UTB-vel 8 oszlopot döntött ki mert az oszlopok olyan gyengék voltak, hogy egymást döntötték ki láncreakcióba.
Hát még a k-700-ban eltölteni 8-10 órát azt mondták akik hajtják hogy a tüdejük is beleremeg amikor odataposnak neki,meg még harmadnap is sípol a fejük.Elég hangosak és erősek is,mert az egyik a falu 6 villanyoszlopát kidöntötte a tárcsával mikor észrevette a sofőr hogy baj van.
Válasz #26. hozzászólásra
Az a legszarabb amikor végzek és még majd egy órát vezetni a gépet földuton+aszfalton, és reggel ugyanúgy vissza, kint meg nem merem hagyni a gépet mert szétlopják.
Válasz #23. hozzászólásra
Bólyban azt csinálták(már van vvforg ekéjük) volt 1 gép ment a táblákon megcsinálta a kezdőbarázdákat (egésznap csak azt tábláról táblára) a többi gép meg éjjel nappal ment utánna és pl este k*rva kényelmes úgy melózni hogy előre megvannak a kezdőbarázdák.
Főleg szar, amikor éjszakai fagyon kell szántani a sár miatt, és csak annyit lát a paraszt amennyit a lámpa bevilágít. Ráadásul olyankor mindig vigyáznom kell le ne nyeljem a kormányt ásításkor:D
Válasz #21. hozzászólásra
Föleg mikor már 3 napja 1 helyre jár az ember és alegközelebbi lakott terület is 5 km légvonalban . Arra még a madár is csak 3 napi hideg élelemmel jár :))
Válasz #22. hozzászólásra
Ezek mind kirívó esetek voltak átlag napi 8-10 óra de legkésőbb sötétedéskor itthon vagyok .
Válasz #21. hozzászólásra
Unalmas és végig ferdén megy a gép nap végére a gerince is ferde .
Válasz #22. hozzászólásra
Ilyen ködös problémám nekem is volt már:)
Válasz #20. hozzászólásra
Én 9 körül be szoktam(10kor zár a "könyvtár") fejezni inkább reggel kezdem elöbb, de ez az időjárástól függ összel pl van hogy de.10 kor száll fel a köd és ha elöző nap nem húzom meg a kezdőbarázdát akkor nem lehet melózni.
Hát a szántásnál külön fárasztó, hogy rohadt unalmas.
Eddig 16 óra volt a legtöbb amit kombájnba töltöttem egyhúzamban és 15 óra traktorban . Mikor már a 13. órája szántottam este 10-kor akkor már lehetett aludni a borozdában még menetközben is .
Válasz #18. hozzászólásra
Általában minden 4.-5. nap kell 1 pihenőnapot beiktatni legyen az gépjavítás vagy bármi más úgy ki lehet birni. Idén őszre valami zene technikát akarok még a gépbe rakni az szerintem sokat dobna rajta. Tavaj ceréltem ülést benne és az is rengeteget számított wlőtte két órányi munka utánn fájt a hátam most az 5-6 órát megyek megállás nélkül.
Válasz #17. hozzászólásra
Sztem a 12 is ha több napon keresztül csinálja az ember, de az mtz-be a 8 is az.
Válasz #15. hozzászólásra
Nálam szezonban 10-12 óra 1 nap.
A legtöbbet 14 órát ültem eddig gépben de az már emberkinzás.
Válasz #15. hozzászólásra
8-10 óra ,és erősen kötött talaj.
Válasz #14. hozzászólásra
Attól függ egy nap alatt mit értesz,12 órát vagy egy műszakot 8 órát nem mindegy,meg a talaj se mindegy milyen.
Válasz #11. hozzászólásra
Láttam azt a videót amiről írtál, olyan vizes talajon annyit birt a Rába, esős összel nálunk is levesznek 1 fejet az 5-ös Kondorról.
Válasz #10. hozzászólásra
Szerintem többet megcsinál mint amit irtál nekem a legtöbb amit megcsináltam a nap 13 ha volt 1 nap 4630-sasal és 4/5ös RW ágyekével, a K700 jóval nagyob mint az én masinám.
Tsz-én Zetor 16045-s IH 5 fejessel volt, erőszakos munkát! 5 szor eltört sebességváltó fogaskereket! elég 4 fejessel. Nekem 16145-ös IH 4 fejessel úgyis elég. Ismersőm adtam IH 4 fejes, MTZ-105 lóerős nem bírtak szántásnál. Sok kaparás! ZT-300-os elvinni! ZT kevés 90 lóerős ment!
K-701-es nagyon sok eszik a gázolajot! Ez IH-10-720-es 8-9 fejessel elvinni! Youtobe.com-en láttam Rába Stiegerek valakit nagyon szar munkát, és csúnya szántás. Ez hülyesége ikerkerékből elvettek, egy kerék maradt. Szerintem Tarlójárva ekével legjobb szántás! Rábewerk nem való, csak egy kerékhez való. Ez nulla semmi! Miért nem elvinni 6-7 fejessel? Ez kevés 4 fejes? :))))
Válasz #6. hozzászólásra
Azt mondták ,akik hajtják ,hogy kb 30 litert esznek /ha szántásnál,és egy nap 15-18, ha,kiszántanak velük,ez szerintem elég fasza,ha lenne ,még 100ha szántóm lehet,vennék egyet.
Válasz #2. hozzászólásra
Szarvas és környékén.
Válasz #7. hozzászólásra
Én úgy tudom, hogy az a T-150-es! :)
1 fogaskerék forditás és 90km-h közútón,hogy az interkontinentális rakátákkal is tudjon szaladni!Univerzális!