Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR406.67 FtUSD390.93 FtCHF432.71 FtGBP500 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Azért kérdezem mert visszább Dobó azt írja hogy ( marhára szét kell bombázni a környékét) !!A szíjtárcsán kívül van valami hűtőventillátor a szivattyún attól lejön?
A linde alatt van 3 csavar hosszanti furatokba azokat fellazítod majd szintén a linde alatt a (végében) van egy másik csavar amit ha eltekered most nem ugrik be milyen irányban elmozdul a linde hátrafelé,majd felmégy és a motortér felől egy spajszerrel meglazítod a rugós feszítőjét és már lenn is van a szíj.Bocsi de ezt jobban nem tudtam megfogalmazni.
Na akkor meg még szemmetesebb lesz!!Gondolkodj kicsit!!Még inkább össze fogja törni pláne a mostani szárazság után!!! DE a problémát inkább a gép egyéb be álitásában látom hisz a CLAAAS-az hiresen jó a napraforgóban!!
Válasz #5441. hozzászólásra
A gabona az nagyon hántol.
Nézd meg a gépkonyvet,az irányadó,utánna lehet ide-oda csavargatni.
Csak annyi szárat vágjál bele ami muszály...
Üdvözlet!
Szeretnék segítséget kérni abban, hogy van egy dominátor 106-om és a napraforgó aratáshoz melyik dobkosarat használjam? Tavaly kukorica dobkosárral arattam vele de akkor elég szemetes lett a termény, nem tudtam beállítani rendesen. Hallottam róla hogy van aki a gabona dobkosárral arat, ebben a témában szeretnék segítséget kérni.
Szerintem türhető csak érdemes körbe érdeklődni hátha van minőségi is a szíjból valahol jó áron akciósan mert nem szeretik a cégek sokáig raktáron tartani.
És az aratásból kifelé megyünk és hátha leakciózzák mert tudják hogy jön a kukorica vagy a napraforgó átszerelés és aki oda megy egy szíjért az tuti mást is vesz.
De lehet eredeti claas szíj van ennyiért sosem lehet tudni!Egy telót megér!
Jóéjt mindenkinek!
Nem tudom hogy milyen minőségű de mindenesetre szíj és ha jön az eső akkor az idő pénz nagy pénz!
Holnap ha körbetelefonál a kolega és megkérdezi hogy igazi claas szíj-e akkor többet fogunk tudni.
Addig is legalább tud valamivel kalkulálni.
Háááááttt ahoz is volt már szerencsémm!!!!!!!!!
Egyébként érdekességképp mondom hogy ha valakinek fogaskerék vagy szíjtárcsa kell és beüti a google keresőbe a cikszámát akkor az kidob egy csomó találatot sokszor képpel fogszámmal tengelymérettel és egy csomó adattal.
Ferdefelhordó felújításkor jöttem erre rá mikor nézegettem az árakat
http://www.euferr.hu/uzleteink.php
Egy telefont megér szerintem.
Azt hiszem 3-om vagy 4 soros szíj és marhára szét kell bombázni a linde környékét a cseéhez. Volt szerencsém kb 4 éve cserélni szezon közepén este hogy másnapra startoljon a gép
A claas szíj az tuti jó de az ára mindig húzósabb mint a mezei szíj.
Nekünk a nádudvari cég nagyon bejött mert minden olcsóbb mint az axiál és a kelet agro.
Ja és itt van az egyik kirendeltségük a szánkban kisvárdán!
Ha valami nincs nagyon gyorsan beszerzik ajánlom őket.A címüket hirtelen megpróbálom előkeresni.
Axiál keletagró vagy nádudvar.
De elvileg minden csapágybolt be tudja szerezni csak nem mindeggy milyen áron.cikszámot hirtelen nem tudok adni csak holnap.
Én kivettem előre.A kosarat kellett teljesen felhúzni, mert a váltótól nem akar kiférni a keret. de utána már ki jött előre.Ez a himba szerelés elég idegtépő! Legalább öntenének rá valami fület hogy húzatni lehessen! Ráadásul egyszerre mind a hármat.A jobb oldal az érdekes, amikor rendesen rá van gyógyulva!Most az összes szilentet kidobtam, mind eredeti, nem tudom mennyit fog kibírni!Hátul a kicsiket is.
Én is ugyanebbe a cipőbe járok,de nekem a jobb oldali himbakar lejött 15 perc alatt a bal oldali pedig egy lehúzató 5 spájszer egy nagycsőfogó 2 kalapács egy fél doboz nyugtató meg 6 óra hossza ment rá
Tavaj a kuki vége felé nekünk elkezdett extrémen levegősödni a gép kb 10 perc pumpálás kellett neki.
És idén részben meglett a hiba oka .Az adagoló tetején anyomástartó szelep üreges csavarja amiben a golyó van meg volt repedezve.
Az adagolós haver adott újat és berakva már sokkal kevesebbet kell pumpálni.
Kb 1 perc elég neki reggel de ezzel már ki vagyok békülve.
Válasz #5414. hozzászólásra
Ugyan ez a maffia van minden alkatrészkereskedésben.
A bontó újáron akarja adni a használt cuccokat.
Az autóalkatrész nagykerek 40-50% engedménnyel adják a boltoknak az alkatrészt és a bolt ha nem rak rá semmit akkor is 40%haszon garantált neki.
Dea nagykernek is van rajta legalább 20% haszna az tuti.
Ezért a paraszt amit tud legyárt magának vagy leleménnyel más forrásból szerzi be az alkatrészeket mondjuk kéztől veszi a bontott alkatrészt. Vagy csapágybolton keresztül rndel láncokat méterre stb.Nagyon oda kell figyelni mert sok ezer forint mullik a jó alkatrészforráson.
Egyszer kivülről azt hiszem le tudtam venni a csonkokat de nagy szenvedés nagyon.
A szilentekhez érdemes csinálni egy lehúzó szerszámot ami később is jól jöhet.
Valami olyat mint egy 2 karos csapágylehúzó.
De az is lehet úgy rá lesz rohadva a tengelycsonkra hogy kitépi a gumit és vagy levágod flexel vagy lemelegíted róla.
Leszakadt az első szilent tartója, azért kell kivenni.Elég nagy szívás,főleg a himbakarok levétele a felhordók felől! Ott hogy lehet egyszerűen levenni.A másik oldalt épp a napokban javítottam az lejött, de a jobbos?
Kolléga be vált a vízpumpa csere azota melegedés?
Másik kérdésem valaki járt már ugy 106 nincs töltésem fordulaton is világit a töltés jelzö lámpa ötletek? generátor vagy párhuzam kapcsolo?
_jpg_fill_540x300_0.webp "Számos jogszabály módosult – A NAK fontos javaslatokat tett a gazdák érdekében")
8399 hozzászólás
Válasz #5450. hozzászólásra
Ha meg kánikula van akkor meg 6
Válasz #5449. hozzászólásra
Két ember,fél óra,négy sör...
Válasz #5447. hozzászólásra
Az kizárt dolog hogy nagyon szét kell bombázni,most nem ugrik be hogy mit kell még levenni de az egész művelet nem több egy fél órától.
Válasz #5447. hozzászólásra
Nem igen,érdemes levenni.Nem olyan vészes,csak annak látszik.
Azért kérdezem mert visszább Dobó azt írja hogy ( marhára szét kell bombázni a környékét) !!A szíjtárcsán kívül van valami hűtőventillátor a szivattyún attól lejön?
Válasz #5445. hozzászólásra
A linde alatt van 3 csavar hosszanti furatokba azokat fellazítod majd szintén a linde alatt a (végében) van egy másik csavar amit ha eltekered most nem ugrik be milyen irányban elmozdul a linde hátrafelé,majd felmégy és a motortér felől egy spajszerrel meglazítod a rugós feszítőjét és már lenn is van a szíj.Bocsi de ezt jobban nem tudtam megfogalmazni.
Mit kell a Linde szíj cseréhez megbontani,hogy lehet cserélni?Hogy lehet a szíjat levenni? Köszi!!
Válasz #5441. hozzászólásra
Na akkor meg még szemmetesebb lesz!!Gondolkodj kicsit!!Még inkább össze fogja törni pláne a mostani szárazság után!!! DE a problémát inkább a gép egyéb be álitásában látom hisz a CLAAAS-az hiresen jó a napraforgóban!!
Válasz #5441. hozzászólásra
A gabona az nagyon hántol.
Nézd meg a gépkonyvet,az irányadó,utánna lehet ide-oda csavargatni.
Csak annyi szárat vágjál bele ami muszály...
Válasz #5441. hozzászólásra
Kukoricával vágd.Ha szemetes,az alsó rostán zárj.
Üdvözlet!
Szeretnék segítséget kérni abban, hogy van egy dominátor 106-om és a napraforgó aratáshoz melyik dobkosarat használjam? Tavaly kukorica dobkosárral arattam vele de akkor elég szemetes lett a termény, nem tudtam beállítani rendesen. Hallottam róla hogy van aki a gabona dobkosárral arat, ebben a témában szeretnék segítséget kérni.
Szerintem türhető csak érdemes körbe érdeklődni hátha van minőségi is a szíjból valahol jó áron akciósan mert nem szeretik a cégek sokáig raktáron tartani.
És az aratásból kifelé megyünk és hátha leakciózzák mert tudják hogy jön a kukorica vagy a napraforgó átszerelés és aki oda megy egy szíjért az tuti mást is vesz.
De lehet eredeti claas szíj van ennyiért sosem lehet tudni!Egy telót megér!
Jóéjt mindenkinek!
Igen a Keletagrónál ez 30 plusz szállítás.Még az is tűrhető nem?
Válasz #5437. hozzászólásra
Nem tudom hogy milyen minőségű de mindenesetre szíj és ha jön az eső akkor az idő pénz nagy pénz!
Holnap ha körbetelefonál a kolega és megkérdezi hogy igazi claas szíj-e akkor többet fogunk tudni.
Addig is legalább tud valamivel kalkulálni.
Válasz #5434. hozzászólásra
az valami nyuszi lehet annyiért...
Válasz #5423. hozzászólásra
4x17x1662 lehet van használt,meg kell nézni...
Válasz #5433. hozzászólásra
A keletagrónál a webáruházban lehet cikszám alapján keresni ami nagy segítség!
Válasz #5433. hozzászólásra
Akkor legyen szép estéd mert itt feléért megkapod!És ki is szállítják 2 napon belül ha kéred!
http://webshop.keletagro.hu/index.php?search_group=1&search_word=629+279
Az még nem rossz, de mintha 70 ropi körül hallottam volna az árát valahol.
Válasz #5430. hozzászólásra
Háááááttt ahoz is volt már szerencsémm!!!!!!!!!
Egyébként érdekességképp mondom hogy ha valakinek fogaskerék vagy szíjtárcsa kell és beüti a google keresőbe a cikszámát akkor az kidob egy csomó találatot sokszor képpel fogszámmal tengelymérettel és egy csomó adattal.
Ferdefelhordó felújításkor jöttem erre rá mikor nézegettem az árakat
Válasz #5428. hozzászólásra
Ezt most találtam 70 euróra hozza a megadott cikszámú szíjat.orosz alkatrész
Ahogy elnéztem az ürítőcsiga szíj csere, az megér egy imát!!
Válasz #5425. hozzászólásra
http://www.euferr.hu/uzleteink.php
Egy telefont megér szerintem.
Azt hiszem 3-om vagy 4 soros szíj és marhára szét kell bombázni a linde környékét a cseéhez. Volt szerencsém kb 4 éve cserélni szezon közepén este hogy másnapra startoljon a gép
A claas szíj az tuti jó de az ára mindig húzósabb mint a mezei szíj.
Árat nem tudtok megközelítőleg? 60? 70? 100?
Válasz #5423. hozzászólásra
A cikk száma rába motoroshoz 629 279.0 . Ajánlom originált vegyél mert a tobbi nem biranyitt.
Válasz #5425. hozzászólásra
Nekünk a nádudvari cég nagyon bejött mert minden olcsóbb mint az axiál és a kelet agro.
Ja és itt van az egyik kirendeltségük a szánkban kisvárdán!
Ha valami nincs nagyon gyorsan beszerzik ajánlom őket.A címüket hirtelen megpróbálom előkeresni.
Persze az ár az érdekes!Hol olcsóbb!
Válasz #5423. hozzászólásra
Axiál keletagró vagy nádudvar.
De elvileg minden csapágybolt be tudja szerezni csak nem mindeggy milyen áron.cikszámot hirtelen nem tudok adni csak holnap.
Mennyibe kerül egy Linde szíj? Hol lehet kapni,és mi a cikk száma, mert az én katalógusom két féle számot is mutat.
Vannak kombájnok meg van a MEGA...
Én kivettem előre.A kosarat kellett teljesen felhúzni, mert a váltótól nem akar kiférni a keret. de utána már ki jött előre.Ez a himba szerelés elég idegtépő! Legalább öntenének rá valami fület hogy húzatni lehessen! Ráadásul egyszerre mind a hármat.A jobb oldal az érdekes, amikor rendesen rá van gyógyulva!Most az összes szilentet kidobtam, mind eredeti, nem tudom mennyit fog kibírni!Hátul a kicsiket is.
Válasz #5415. hozzászólásra
Én is ugyanebbe a cipőbe járok,de nekem a jobb oldali himbakar lejött 15 perc alatt a bal oldali pedig egy lehúzató 5 spájszer egy nagycsőfogó 2 kalapács egy fél doboz nyugtató meg 6 óra hossza ment rá
Tavaj a kuki vége felé nekünk elkezdett extrémen levegősödni a gép kb 10 perc pumpálás kellett neki.
És idén részben meglett a hiba oka .Az adagoló tetején anyomástartó szelep üreges csavarja amiben a golyó van meg volt repedezve.
Az adagolós haver adott újat és berakva már sokkal kevesebbet kell pumpálni.
Kb 1 perc elég neki reggel de ezzel már ki vagyok békülve.
Válasz #5414. hozzászólásra
Ugyan ez a maffia van minden alkatrészkereskedésben.
A bontó újáron akarja adni a használt cuccokat.
Az autóalkatrész nagykerek 40-50% engedménnyel adják a boltoknak az alkatrészt és a bolt ha nem rak rá semmit akkor is 40%haszon garantált neki.
Dea nagykernek is van rajta legalább 20% haszna az tuti.
Ezért a paraszt amit tud legyárt magának vagy leleménnyel más forrásból szerzi be az alkatrészeket mondjuk kéztől veszi a bontott alkatrészt. Vagy csapágybolton keresztül rndel láncokat méterre stb.Nagyon oda kell figyelni mert sok ezer forint mullik a jó alkatrészforráson.
Válasz #5415. hozzászólásra
Egyszer kivülről azt hiszem le tudtam venni a csonkokat de nagy szenvedés nagyon.
A szilentekhez érdemes csinálni egy lehúzó szerszámot ami később is jól jöhet.
Valami olyat mint egy 2 karos csapágylehúzó.
De az is lehet úgy rá lesz rohadva a tengelycsonkra hogy kitépi a gumit és vagy levágod flexel vagy lemelegíted róla.
Válasz #5415. hozzászólásra
szopás a felvonó miatt,az idő java a szilentek szétszrelésével ment el
Leszakadt az első szilent tartója, azért kell kivenni.Elég nagy szívás,főleg a himbakarok levétele a felhordók felől! Ott hogy lehet egyszerűen levenni.A másik oldalt épp a napokban javítottam az lejött, de a jobbos?
Válasz #5404. hozzászólásra
az összes alkatrészes maffiózó, az egész alkatrész bizniszben qrva nagy átbaxás van számunkra, egyiktől sem veszek
Válasz #5412. hozzászólásra
én a megábol próbáltam tavaly,nem jött ki,de hátra viszonylag könnyen ,1 napi kemény meló 2 embernek
Előre mi nem engedi?Egyszerűbb lenne!
Válasz #5410. hozzászólásra
csak hátra
Ki jön e a rázóasztal tartó keret előre,ha kiveszem a csonkokat hátulról,és a kőfogót előlről?
Válasz #5408. hozzászólásra
Már irtam máskor is,hogy a cellák belülröl tele vannak rozsdadarabokkal...
Válasz #5405. hozzászólásra
Valamennyit segített de még mindig nem az igazi,meg megcumiztatott mással is már ott tartok hogy eltakarítom a portáról
Válasz #5405. hozzászólásra
Lehet segéddióda,lehet oxidáció...
Válasz #5405. hozzászólásra
Generátor.
Kolléga be vált a vízpumpa csere azota melegedés?
Másik kérdésem valaki járt már ugy 106 nincs töltésem fordulaton is világit a töltés jelzö lámpa ötletek? generátor vagy párhuzam kapcsolo?
Válasz #5403. hozzászólásra
Legyen szerencséd hozzájuk.
köszönöm, gondolom az ügyelet este 10-kor már nem él
reggel hívom őket
Válasz #5401. hozzászólásra
Ez az