Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR414.08 FtUSD396.98 FtCHF444.25 FtGBP499 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
A fésűs elmunkáló nagyon jó szerintem ,és nem igaz amit sokan mondabak hogy olyan nehéz húzni hogy kb egy fejet rátesz az ekére . A sima csőből vagy sinből csinált símítót sokkalta nehezebb húzni főleg mikor húzza magával fél határt .
Én csináltam anno lajtára fésűt nem volt az igazi mert nem tudtam olyan nehézre csinálni mint az eredeti és száraz talajon csak patogott a rögökön még az eredeti sokkalta jobb munkát csinál
Kicsi rigó nem lenézésből írtam de én is oda voltam lajtáért még kezdő koromban . Közben lett a helti na az már űrteknika a lajtához képest . Jelenleg is 20-30 éves ekéket húzok a nagy gépekkel ( IH-k ) .
Kicsi rigó nem lenézésből írtam de én is oda voltam lajtáért még kezdő koromban . Közben lett a helti na az már űrteknika a lajtához képest . Jelenleg is 20-30 éves ekéket húzok a nagy gépekkel ( IH-k ) .
Válasz #7072. hozzászólásra
Az ekenádon van mindegyiken koptatótó pofa,vagy csak az utolsókon?Mert ha van mindegyiken akkor sokkal kisebb szög kell a megtámasztáshoz és kevésbé sétál kötött -laza váltáskor.
Egyébkélt,tényleg igy van,omlós,föld után kötöttben,tényleg a nádra kéne állitani,mert nemeléggé támasztja az ekét és képes oldalra nyomni. Forditva meg kevesebbet visz az első. még szerencse,hogy nincsenek ilyen nagy különbségek itt. Kötött,azt viszlát. Aztán durrog a nyirócsavar.
Válasz #7049. hozzászólásra
Gabi 34 !!! Esténként beszivsz? Vagy piálsz? B..... meg olvasdmárvissza mitirtál!!!!
idézlek!" haverom,apja is olyan volt nem engedte a gép közelébe,de egyszerr meghallt" Remélem kb 50-év amig apukád koporsójamellé nemkellálnod és az apukád mindenreggel,délben és este, cipóraveri a pofád!!!!!!!!!!
18,4 r-38-as gumira kapaszkodókerék nettó 1.000.000 Ft/pár. Nemrég kérdeztem. A körmök kihajthatóak egyenként simán, így közúton lehet vele menni. A sárvédőt kell leszerelni hozzá, mert nem fér el alatta.
azért mert amikor beleérsz a kötöttbe akkor az eke nagyobbat fog tehát el tud mozdulni a vonólécnél oldalra egy kicsit.
ha lazább meg vissza áll kevesebbet fog.én is igy szoktam járni de nincs mit tenni mert nem tudom lefixálni teljesen meg nem is szabad.
Lenne egy kérdésem.
Amikor köyöttebb földet szántok miért görbül el a barázda?
Hiába egyenesítem 5-6 kerülés után mindig van benne kanyar, főleg ha változó a talaj összetétel táblán belül.
A lakat laza, függ. Kar úszóba.
Hallod elmentél hozzá remélem......
Máma egyedül van azt írja ...... még az akármi is kialakulhat........ kettőtök között e..... rád izgult vigyávigyá ....
nem, határozottan nem.
a körmöst be lehet hajtani,
a házi láncot meg sheklivel tudod feltenni.
a gyáriak másabbak.
https://www.youtube.com/watch?v=kKIeyLdVQMQ
amit itt mutogatnak az jó koncepció,
csak találj elég erős shekliket hozzá.
annyi hogy a láncszemek szerintem kicsik.
20 as méretű teherlánc a minimum.
felteszem neked is csak eddig megy a gép hogy feltellik a gumi mintája sárral, és utánna már csak kapirgál, mintha tükör jégen lenne.
Válasz #7061. hozzászólásra
Nincs egy olyan aki kitalálná a repülö traktort?
Vagy légpárnást,ami a sárban közlekedik,ezeket nem tudjá kitalálni,de tudnak tervezni,mi lesz 2050ben vagy 2500 a filmekben!
Nem tudnak egy kétéltü jármüvet a gépbe,vizen és szárazföldön meglenni, vagy ez hülye kérdés?
Közuton a láncal haladást dijazzák? Kaparászókerék talán jobb,ha behejtható a foga. De az ember költ,hogy tudjon iszapot szaggatni,tavasszal meg lessük,h. Talán kukuvetésre járható lesz. Lehet,hogy egyszerübb lenne tavasszal gruberral megjárni,most meg hagyni a tarlót. Nem gazdaságosabb? Kitudja mi a jó.... vizlevezetés sem megoldható mindenhol.
nahát aztán a szürke meg egyébb szinű mtz közt nagy ám a különbség :D
ezt mindíg bírtam.
az a baj hogy van traktor "nepper" ismerősöm, annyira nem régen rettenet sok kék és barna mtz-t festett pirosra.
most a divat a feketét festeni pirosra mert többet fizetnek érte és még elégedettek is vele.
piros kocsi mindíg gyorsabb :D
de ez nem ide tartozik.
ha kopott a gumid az baj.
próbáld meg ezt a láncolást, ha esgít annyit hogy mennyen a gép, akkor kb. a felni faragást megúszod egy 20 asból.
lánc árakat nemtudom mert néhány éve vettem vashulladéknak egy uszályt és a horgonyláncot megtartottam. sanda gyanúm szerint eltúlzod a helyzetet,
lánccal nem zárom ki hogy simán fogsz menni két fejjel.
mászókerék inkább ilyen helyekre kell:
https://www.youtube.com/watch?v=BVmVLuglCyc
ha inkább erre hasonlít:
https://www.youtube.com/watch?v=LYJwnBiKpR8
akkor fölös is gondolkodni, tereplánc bőven elég.
az SOS témában valaki belinkelte hol lehet rendes original láncot kapni.
kapaszkodj meg mer nem olcsó.
de nemsokat tévedek ha egyre szeszéjesebb időjárásra tippelek.
szárazabb nyarak, és vizesebb ősz/tavasz.
ha tényleg mindenáron sarat akarsz dagasztani és a második videóra hasonlít a helyzet , akkor csak rajta.
_jpg_fill_540x300_0.webp "Élmezőnyben Magyarország!")
_jpg_fill_540x300_0.webp "A kukorica gyomirtásának kihívásai a szélsőséges időjárás tükrében")
10059 hozzászólás
Válasz #7107. hozzászólásra
A lajtához képest kb az .
A fésűs elmunkáló nagyon jó szerintem ,és nem igaz amit sokan mondabak hogy olyan nehéz húzni hogy kb egy fejet rátesz az ekére . A sima csőből vagy sinből csinált símítót sokkalta nehezebb húzni főleg mikor húzza magával fél határt .
Én csináltam anno lajtára fésűt nem volt az igazi mert nem tudtam olyan nehézre csinálni mint az eredeti és száraz talajon csak patogott a rögökön még az eredeti sokkalta jobb munkát csinál
Válasz #7105. hozzászólásra
Egyértelmű: Kverneland.
Sokan a legjobbnak tartják.
Válasz #7103. hozzászólásra
. Azt mond meg hogy jó e az a fésűs elmunkáló
,érdemes rátenni?
Na azért a helti sem űrteknika
Válasz #7101. hozzászólásra
Kicsi rigó? Ez le kezelő volt , azért én se egy takony kölyök vagyok!
Válasz #7104. hozzászólásra
Eggyértelmü Lemken.
Legjobbnak tartják sokan.
A lemken vagy a kverneland eke a jobb?
Válasz #7102. hozzászólásra
Ez meg a Helti
Válasz #7101. hozzászólásra
Csak hogy lásd ez volt a kis lajtánk .
Sőt még ilyennel is dolgoztam :
Válasz #7093. hozzászólásra
Kicsi rigó nem lenézésből írtam de én is oda voltam lajtáért még kezdő koromban . Közben lett a helti na az már űrteknika a lajtához képest . Jelenleg is 20-30 éves ekéket húzok a nagy gépekkel ( IH-k ) .
Válasz #7093. hozzászólásra
Kicsi rigó nem lenézésből írtam de én is oda voltam lajtáért még kezdő koromban . Közben lett a helti na az már űrteknika a lajtához képest . Jelenleg is 20-30 éves ekéket húzok a nagy gépekkel ( IH-k ) .
Válasz #7098. hozzászólásra
Egyeltalán nem.
Nem lehet hogy hirtelen fordit?
Válasz #7097. hozzászólásra
én azt fix-be szoktam.
nem vágódik fordításkor?
Válasz #7092. hozzászólásra
Furatnál van úszóba, attól tartja a mélységet
Válasz #7095. hozzászólásra
Régi ,de erre futi és olcsó az alkatrész!Itt mi felénk mtz és zetor után szinte mindenkinek Kühne van .Kivéve ugye a nagyok
Válasz #7094. hozzászólásra
régi fejlesztés már az biztos
Válasz #7091. hozzászólásra
Ráadásul az emberke aki elvitte fúl milliomos, és nem nézi le a kis embert ,mert ugye van akivel hamar elszalad a csikó
Válasz #7091. hozzászólásra
Most csinálunk megint egy hármast
Persze köztük én is
Válasz #7090. hozzászólásra
eddig a függesztőkar úszóba volt........
Válasz #7068. hozzászólásra
Van még h.lye aki pénzt ad nagy lajtáért .
Válasz #7089. hozzászólásra
Függesztőkarok meg a támkerék.
Válasz #7088. hozzászólásra
de mi tartja mélységet?
a függesztőkarok,vagy a 3.pont?
Válasz #7087. hozzászólásra
Bevan állitva a mélység csak a nutos(úszó) furatba van végülis mind a 3 pont.
Válasz #7086. hozzászólásra
akkor a 3.pont kitámasztón van az eke?
Válasz #7085. hozzászólásra
az alsó 2 pont.
Válasz #7072. hozzászólásra
mit értessz az alatt,hogy a "függesztőkar úszóba"?
Válasz #7083. hozzászólásra
ilyen.
Válasz #7072. hozzászólásra
Az ekenádon van mindegyiken koptatótó pofa,vagy csak az utolsókon?Mert ha van mindegyiken akkor sokkal kisebb szög kell a megtámasztáshoz és kevésbé sétál kötött -laza váltáskor.
Válasz #7072. hozzászólásra
Ezzel együtt kell élni.
Válasz #7078. hozzászólásra
Ez odabsz!!
Válasz #7078. hozzászólásra
Egyébkélt,tényleg igy van,omlós,föld után kötöttben,tényleg a nádra kéne állitani,mert nemeléggé támasztja az ekét és képes oldalra nyomni. Forditva meg kevesebbet visz az első.
még szerencse,hogy nincsenek ilyen nagy különbségek itt. Kötött,azt viszlát. Aztán durrog a nyirócsavar.
Válasz #7049. hozzászólásra
Gabi 34 !!! Esténként beszivsz? Vagy piálsz? B..... meg olvasdmárvissza mitirtál!!!!
idézlek!" haverom,apja is olyan volt nem engedte a gép közelébe,de egyszerr meghallt" Remélem kb 50-év amig apukád koporsójamellé nemkellálnod és az apukád mindenreggel,délben és este, cipóraveri a pofád!!!!!!!!!!
Válasz #7075. hozzászólásra
Ne butáskodj nem sértesz senkit
Válasz #7036. hozzászólásra
18,4 r-38-as gumira kapaszkodókerék nettó 1.000.000 Ft/pár. Nemrég kérdeztem. A körmök kihajthatóak egyenként simán, így közúton lehet vele menni. A sárvédőt kell leszerelni hozzá, mert nem fér el alatta.
Válasz #7074. hozzászólásra
Ja oké nem dobok többé fotót nehogy valakit megsértsek!
Válasz #7071. hozzászólásra
Már bocsi de nekem is valami hasonló jutott eszembe,te is úgy csináltál ezzel az ekével mint gaby a sok hülyeségeivel
Válasz #7072. hozzászólásra
azért mert amikor beleérsz a kötöttbe akkor az eke nagyobbat fog tehát el tud mozdulni a vonólécnél oldalra egy kicsit.
ha lazább meg vissza áll kevesebbet fog.én is igy szoktam járni de nincs mit tenni mert nem tudom lefixálni teljesen meg nem is szabad.
Lenne egy kérdésem.
Amikor köyöttebb földet szántok miért görbül el a barázda?
Hiába egyenesítem 5-6 kerülés után mindig van benne kanyar, főleg ha változó a talaj összetétel táblán belül.
A lakat laza, függ. Kar úszóba.
Válasz #7069. hozzászólásra
Emlékkép bakker ma vitték el ,meg mi az hogy végre?Nem minden áron volt eladó ,ki tartottam az árát .
Válasz #7069. hozzászólásra
Válasz #7068. hozzászólásra
Na végre,de azért nem kell 2évig emlék képeket nézegetni róla
Válasz #7066. hozzászólásra
Gaby lekésett róla elkelt
Válasz #7063. hozzászólásra
megyünk hozzá
segiteni
Válasz #7045. hozzászólásra
Válasz #7050. hozzászólásra
Hallod elmentél hozzá remélem......
Máma egyedül van azt írja ...... még az akármi is kialakulhat........ kettőtök között e..... rád izgult vigyávigyá ....
Válasz #7061. hozzászólásra
nem, határozottan nem.
a körmöst be lehet hajtani,
a házi láncot meg sheklivel tudod feltenni.
a gyáriak másabbak.
https://www.youtube.com/watch?v=kKIeyLdVQMQ
amit itt mutogatnak az jó koncepció,
csak találj elég erős shekliket hozzá.
annyi hogy a láncszemek szerintem kicsik.
20 as méretű teherlánc a minimum.
felteszem neked is csak eddig megy a gép hogy feltellik a gumi mintája sárral, és utánna már csak kapirgál, mintha tükör jégen lenne.
Válasz #7062. hozzászólásra
Menjél pihenni hallod--------
Jövő héten mennek a fórumosok készitsd a lóvét te állod a bulit ......
Válasz #7061. hozzászólásra
Nincs egy olyan aki kitalálná a repülö traktort?
Vagy légpárnást,ami a sárban közlekedik,ezeket nem tudjá kitalálni,de tudnak tervezni,mi lesz 2050ben vagy 2500 a filmekben!
Nem tudnak egy kétéltü jármüvet a gépbe,vizen és szárazföldön meglenni, vagy ez hülye kérdés?
Válasz #7060. hozzászólásra
Közuton a láncal haladást dijazzák? Kaparászókerék talán jobb,ha behejtható a foga. De az ember költ,hogy tudjon iszapot szaggatni,tavasszal meg lessük,h. Talán kukuvetésre járható lesz. Lehet,hogy egyszerübb lenne tavasszal gruberral megjárni,most meg hagyni a tarlót. Nem gazdaságosabb? Kitudja mi a jó.... vizlevezetés sem megoldható mindenhol.
nahát aztán a szürke meg egyébb szinű mtz közt nagy ám a különbség :D
ezt mindíg bírtam.
az a baj hogy van traktor "nepper" ismerősöm, annyira nem régen rettenet sok kék és barna mtz-t festett pirosra.
most a divat a feketét festeni pirosra mert többet fizetnek érte és még elégedettek is vele.
piros kocsi mindíg gyorsabb :D
de ez nem ide tartozik.
ha kopott a gumid az baj.
próbáld meg ezt a láncolást, ha esgít annyit hogy mennyen a gép, akkor kb. a felni faragást megúszod egy 20 asból.
lánc árakat nemtudom mert néhány éve vettem vashulladéknak egy uszályt és a horgonyláncot megtartottam. sanda gyanúm szerint eltúlzod a helyzetet,
lánccal nem zárom ki hogy simán fogsz menni két fejjel.
mászókerék inkább ilyen helyekre kell:
https://www.youtube.com/watch?v=BVmVLuglCyc
ha inkább erre hasonlít:
https://www.youtube.com/watch?v=LYJwnBiKpR8
akkor fölös is gondolkodni, tereplánc bőven elég.
az SOS témában valaki belinkelte hol lehet rendes original láncot kapni.
kapaszkodj meg mer nem olcsó.
de nemsokat tévedek ha egyre szeszéjesebb időjárásra tippelek.
szárazabb nyarak, és vizesebb ősz/tavasz.
ha tényleg mindenáron sarat akarsz dagasztani és a második videóra hasonlít a helyzet , akkor csak rajta.