Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR404.69 FtUSD392.62 FtCHF430.85 FtGBP485.44 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Nállunk ma esett ezért beltéri foglalkozást csináltunk!
Kicseréltük a rázóasztal gumi lapjait ami jó szívás volt benne a kombájnba. Meg a facsapágyakat utánhúztuk lezsíroztuk.Rostákat beraktuk. Hétvégére kész a gép!
Ferdefelhordóba láncot és lánckereket cserélt-e mostanában valaki? Mi annak most az ára?
A két belső lánckerék nagyon kopott nekem és a lánc is elég ramaty.
Mi hiányzik?
Elvileg 2 db fogaskerék dupla soros lánccal.
Esetlegegy láncfeszítő kell még rá és kész.
Gabona után mi is csinálni fogunk már keressük hozzá a fogaskerekeket láncot meg lehet kapni méterre.
Válasz #5296. hozzászólásra
Van igen duplex lánckerék és lánc kell hozzá majd délután megkeresem és megszámolom hány fogasok . Nagy átka hogy minden átszerelésnél le kell venni a dobvariátort az alsót .
Köszi de az nekem nagyon sok!
Érdekességképp szerettem volna beszerezni mert néha jól jönne.
De gyakorlatilag nem létszükség nekem mert sokmindenhez hozzá merek nyúlni könyv nélkül is!
A termosztáton a vékony ág a blokk visszakeringtetője a hűtő megkerülésével.Ezt az ágat akkor tartja nyitva a termosztát,mikor még nem érte el az üzemi hőfokot,és zárva van a hűtő felé vezető út.(a vastag ág).Mikor nyit a főág,ugyanazzal a mozdulattal az alsó kalap zárja a hűtő megkerülő ágat,de ha ki van herélve,akkor nincs ami zárja,ezért,habár nyerünk valamit a főág állandó nyitvatartásával,de jelentősen veszítünk azzal,h.nincs ami elzárja a megkerülő ágat,és így jelentős víz megy át a szívó oldalra hűtés nélkül.Ha lezárom a vékony ágat,akkor az összes víz rámegy a hűtőre.Remélem sikerült érthetően leírnom.
Az h. ki van herélve,világos,mert ugye ha egy kis lélegzetvételi időhöz jut a kombájn,akkor jobban visszahül az egész blokk,és mikor ismét indul a melegedés,akkor később éri el a kritikus hőmérsékletet.
Attól függ,mikor dobja le.Ezt meg kell nézni.Az enyémen gyári feszítő van,és még nem dobta le egyszer sem,de gázlevételkor a lendület miatt jól visszalazítja a szíjat magán,ezért csak nagyon lassan veszem le a gázt.Talán mégsem áll valami teljesen vonalban,vagy esetleg üt valamelyik tárcsa,és berángatja a szíjat,vagy nincs eléggé megspanolva a rugós feszítő rugója.Az enyémen húzni kell kb bő 10 kilót,ha be akarom akasztani.
Részvétem!
Áldom a két mester kezem amikor tavaj kuki előtt kihegesztettem a tartályt a csigák alatt!
Most nem lehet ne kibírni a hőséget!
Nem is tervezzük hogy belemásszunk!
Tisztán lett elrakva tavaj és nem is ázott be sehol.
Sziasztok. A106-nál aszalmaszecskázó állandóan ledobja aszijat,már újra cseréltem ,feltette mégegy szijvezetőt atárcsák egybefutnak ,az oda-vissza feszitón nemlehet fesziteni. Mi lehet a baj?
Valaki meg tudná mondani nekem miért van a képen látható termosztátnak levakolva az alsó ága + kiherélve,mert nem értem az okát miért is csinálta a volt gazdája ezt vele.
Tegnap délután 4-kor másztam be a magtartályba, mert be esett a csigacsapágy tartó csavarja! Ki kellett szerelni a csiga takaró lemezét hogy megtaláljam a csavart, és vissza rakjuk!Persze még megágyaztam kispaplannal, hogy szét ne vágjon a csiga! Na ott volt jóidő!!
Válasz #5271. hozzászólásra
Mi holnaptól átállunk hajnali szerelésre.
Tegnap este próbáltunk de folyt a víz rólunk keményen!
Ínkább hajnalban 5 kor kezdünk és 10 -11 körül abba kell hagyni mert nem lehet bírni a forróságot.
Ja és a szerszámokat is árnyékba kell rakni mert marhára melegek a napon!
Válasz #5271. hozzászólásra
Célszerszámok:flex,lángvágó,feszítővas,nagykalapács,laposvágó.Ennél több nem kell 15éve ezekkel nyomom.
+Egy szerelésiutasítás .
A célszerszámot azért kérdezem mert a gépkönyvben látok ilyen-olyan lehúzatókat!A lehúzásoktól már kivagyok!A minap 2 órát húztuk az éket az ürítő csiga tengely végéből!Befelé nem lehetett ütni az agyat, mert a csapágy nem engedte befelé, mert a barom betette a lánckereket a csapágy mellé! A 38 fokon isteni az ilyen küzdés,Ék kihúzó inkább letépte az ék fejét!Ütő kalapács!
Nem tudom mi lehet a baja,de ezektől a részeitől félek mint ördög a tömjén füsttől!! Túl nagy darab úgy egybe,meg ezek az olaj kapcsolók,félek ha megbontom utána elállíthatatlanná válik!Tavaj vettem de már látom hogy káááár volt!
Van benne egy több darabból álló ferodolos kuplung az tud csattogó hangot adni. Aztán nekünk egyszer fellazult az utóverő csapágya és le kellett bontani a tengelyről mindent a tartólemezig sőt az utóverő is sérült és mivel szezonban történt este egy pici tescos hegesztővel benne a kombájnban lett az utóverő meghegesztve. Hajnalra megcsináltuk és 10-11 körül már arattunk!
Szép emlék
Azótta is megy hála Istennek gond nélkül.
Egy rézcsőre forrasztottunk 2 zsírzószemet is és becsavartuk a csapágyba mert azt másképp nem tudjuk zsírozni.
Biztos van ott gyárilag is csak a mienken nem volt.
Válasz #5258. hozzászólásra
célszerszám nem kell ha jól emlékszem csak az a baj nem én szedtem szét bár holnap szedem szét újra mert nem kapcsolja az asztalt .
Karatyoló zakatoló hang, az előbb meg szerintem már fém hang volt!Nem merem nagyon járatni,nehogy össze jöjjön a baj rendesen!Célszerszámok nélkül, szét tudom szedni ott az asztal bekapcsoló részt?Mert ugye ha az lejön, akkor már elvileg lejön a nagy szíjtárcsa is!
Válasz #5254. hozzászólásra
Motoros mezőgazdászokba írtam, majd elnézek ara felétek mert ilyen hosszú ídőre nem lehet benneteket felügyelet nélkül hagyni.
Válasz #5253. hozzászólásra
Nem egészen , csak bele estem ebbe a S.-i tak szöv bukásba,és találtam volna most neki helyet. de úgy néz ki hogy megindulnak a kifizetések, akkor lehet hogy marad a gép.
8399 hozzászólás
Válasz #5300. hozzászólásra
Nállunk ma esett ezért beltéri foglalkozást csináltunk!
Kicseréltük a rázóasztal gumi lapjait ami jó szívás volt benne a kombájnba. Meg a facsapágyakat utánhúztuk lezsíroztuk.Rostákat beraktuk. Hétvégére kész a gép!
Ferdefelhordóba láncot és lánckereket cserélt-e mostanában valaki? Mi annak most az ára?
A két belső lánckerék nagyon kopott nekem és a lánc is elég ramaty.
Inditsátok a teafözöket,jobb láb a gázon,bal láb a jobb lábon...
Válasz #5298. hozzászólásra
délután majd utáanézek mert ha jól tudom van cikkszáma is ennek a lassítónak
Válasz #5296. hozzászólásra
Mi hiányzik?
Elvileg 2 db fogaskerék dupla soros lánccal.
Esetlegegy láncfeszítő kell még rá és kész.
Gabona után mi is csinálni fogunk már keressük hozzá a fogaskerekeket láncot meg lehet kapni méterre.
Válasz #5296. hozzászólásra
Van igen duplex lánckerék és lánc kell hozzá majd délután megkeresem és megszámolom hány fogasok . Nagy átka hogy minden átszerelésnél le kell venni a dobvariátort az alsót .
Szia Húsfutár!
Ebben a topickba írtad van doblassítód, erről létszíves képeket feltölteni! Mert nekünk van csak sajnos nagyon hiányos! Előre is köszi!
Válasz #5294. hozzászólásra
Köszi de az nekem nagyon sok!
Érdekességképp szerettem volna beszerezni mert néha jól jönne.
De gyakorlatilag nem létszükség nekem mert sokmindenhez hozzá merek nyúlni könyv nélkül is!
Válasz #5284. hozzászólásra
Komplett együtt 25e+ptk.
Válasz #5292. hozzászólásra
OK.
Válasz #5290. hozzászólásra
Érthető és világos,akkor megy bele vissza,köszi.
Válasz #5289. hozzászólásra
A kiherélős része az világos volt eddig is ,az alsó ág levakolásával nem találkoztam még.
Válasz #5289. hozzászólásra
A termosztáton a vékony ág a blokk visszakeringtetője a hűtő megkerülésével.Ezt az ágat akkor tartja nyitva a termosztát,mikor még nem érte el az üzemi hőfokot,és zárva van a hűtő felé vezető út.(a vastag ág).Mikor nyit a főág,ugyanazzal a mozdulattal az alsó kalap zárja a hűtő megkerülő ágat,de ha ki van herélve,akkor nincs ami zárja,ezért,habár nyerünk valamit a főág állandó nyitvatartásával,de jelentősen veszítünk azzal,h.nincs ami elzárja a megkerülő ágat,és így jelentős víz megy át a szívó oldalra hűtés nélkül.Ha lezárom a vékony ágat,akkor az összes víz rámegy a hűtőre.Remélem sikerült érthetően leírnom.
Válasz #5287. hozzászólásra
Az h. ki van herélve,világos,mert ugye ha egy kis lélegzetvételi időhöz jut a kombájn,akkor jobban visszahül az egész blokk,és mikor ismét indul a melegedés,akkor később éri el a kritikus hőmérsékletet.
Válasz #5278. hozzászólásra
Ezt már én rég kidobtam belöle...
Válasz #5285. hozzászólásra
A megfogalmazást mosolyogtam meg,de viccet félretéve komolyan érdekelne miért jobb ez így?
Válasz #5282. hozzászólásra
Attól függ,mikor dobja le.Ezt meg kell nézni.Az enyémen gyári feszítő van,és még nem dobta le egyszer sem,de gázlevételkor a lendület miatt jól visszalazítja a szíjat magán,ezért csak nagyon lassan veszem le a gázt.Talán mégsem áll valami teljesen vonalban,vagy esetleg üt valamelyik tárcsa,és berángatja a szíjat,vagy nincs eléggé megspanolva a rugós feszítő rugója.Az enyémen húzni kell kb bő 10 kilót,ha be akarom akasztani.
Válasz #5280. hozzászólásra
Hát Te min nevetsz annyira,???hadd nevessek már én is
Válasz #5281. hozzászólásra
Javítási útmutatóért mit kérnél?
Válasz #5277. hozzászólásra
Részvétem!
Áldom a két mester kezem amikor tavaj kuki előtt kihegesztettem a tartályt a csigák alatt!
Most nem lehet ne kibírni a hőséget!
Nem is tervezzük hogy belemásszunk!
Tisztán lett elrakva tavaj és nem is ázott be sehol.
Sziasztok. A106-nál aszalmaszecskázó állandóan ledobja aszijat,már újra cseréltem ,feltette mégegy szijvezetőt atárcsák egybefutnak ,az oda-vissza feszitón nemlehet fesziteni. Mi lehet a baj?
Nekem van 106-os dominátorhoz eladó (igaz papír formába) minden dokumentum!
Alkatrész katalógus
Teljes javítási útmutató
Magyarnyelvű kezelési útmutató
Zsirzási olajzási utasítás.
Átszerelés kukoricára
Többnyire egybe szeretnék tőle megválni.
Válasz #5279. hozzászólásra
Áruld már el a titkot had legyek okosabb én is
Válasz #5278. hozzászólásra
Ez így szabályos,és szakszerű.Én ugyan így csináltam.
Valaki meg tudná mondani nekem miért van a képen látható termosztátnak levakolva az alsó ága + kiherélve,mert nem értem az okát miért is csinálta a volt gazdája ezt vele.
Tegnap délután 4-kor másztam be a magtartályba, mert be esett a csigacsapágy tartó csavarja! Ki kellett szerelni a csiga takaró lemezét hogy megtaláljam a csavart, és vissza rakjuk!Persze még megágyaztam kispaplannal, hogy szét ne vágjon a csiga! Na ott volt jóidő!!
Válasz #5271. hozzászólásra
Mi holnaptól átállunk hajnali szerelésre.
Tegnap este próbáltunk de folyt a víz rólunk keményen!
Ínkább hajnalban 5 kor kezdünk és 10 -11 körül abba kell hagyni mert nem lehet bírni a forróságot.
Ja és a szerszámokat is árnyékba kell rakni mert marhára melegek a napon!
Most tettem bele felújított dobot, még nem látszódott semmi az utóverőn!
Egyik ismerősnek dominátorban az utóverő félhalott.
Tavaly is ilyesmi volt szezon előtt most sem nyúlt még hozzá.
A lemezek az élek mellett repedezettek lyukak is vannak kitörögetve rajta aprók kicsik de már lyukas meg repedt akkoris.
Mi várható??? Meddig megy el baj nélkül szerintetek???
kibírhat mégegy szezont???
Válasz #5271. hozzászólásra
Célszerszámok:flex,lángvágó,feszítővas,nagykalapács,laposvágó.Ennél több nem kell 15éve ezekkel nyomom.
+Egy szerelésiutasítás .
Válasz #5271. hozzászólásra
az jó muri eleve a 38 fokon bármit is csinálni nem hogy ezt a kohó szökevényeket
A célszerszámot azért kérdezem mert a gépkönyvben látok ilyen-olyan lehúzatókat!A lehúzásoktól már kivagyok!A minap 2 órát húztuk az éket az ürítő csiga tengely végéből!Befelé nem lehetett ütni az agyat, mert a csapágy nem engedte befelé, mert a barom betette a lánckereket a csapágy mellé! A 38 fokon isteni az ilyen küzdés,Ék kihúzó inkább letépte az ék fejét!Ütő kalapács!
Válasz #5269. hozzászólásra
oké.
Válasz #5267. hozzászólásra
Ahogy látod de ha hétvégén megyek Mónihoz lehet benézek hozzád is
Válasz #5266. hozzászólásra
vigyázz a szét szedésnél a gumi gyűrűkre igaz mi azokat is cseréltük így most fasza .
n is bántam a 14-es cserélyét de az idei év majd megmutatja hogy kár volt-e .
Válasz #5263. hozzászólásra
Pezsgőbontás biztos lessz ha ujból látom a lét. Na a többit majd személyesen valamelyik nap míg el nem indulsz a nagy kaszálásra.
Nem tudom mi lehet a baja,de ezektől a részeitől félek mint ördög a tömjén füsttől!! Túl nagy darab úgy egybe,meg ezek az olaj kapcsolók,félek ha megbontom utána elállíthatatlanná válik!Tavaj vettem de már látom hogy káááár volt!
Válasz #5262. hozzászólásra
van ott gyári csak a remegés letöri mi is nem rég csináltuk újra a zsírzókat
Válasz #5258. hozzászólásra
Nem kell semilyen célszerszám de ha van egy alkatrész katalógusod az jól jön ilyenkor.
Lehet neked is csak a csapágy lazult fel.
Válasz #5260. hozzászólásra
én inkább az a jók anyját vígasztalnám a köcsög temetésén .
Válasz #5247. hozzászólásra
Van benne egy több darabból álló ferodolos kuplung az tud csattogó hangot adni. Aztán nekünk egyszer fellazult az utóverő csapágya és le kellett bontani a tengelyről mindent a tartólemezig sőt az utóverő is sérült és mivel szezonban történt este egy pici tescos hegesztővel benne a kombájnban lett az utóverő meghegesztve. Hajnalra megcsináltuk és 10-11 körül már arattunk!
Szép emlék
Azótta is megy hála Istennek gond nélkül.
Egy rézcsőre forrasztottunk 2 zsírzószemet is és becsavartuk a csapágyba mert azt másképp nem tudjuk zsírozni.
Biztos van ott gyárilag is csak a mienken nem volt.
Válasz #5258. hozzászólásra
célszerszám nem kell ha jól emlékszem csak az a baj nem én szedtem szét bár holnap szedem szét újra mert nem kapcsolja az asztalt .
Válasz #5256. hozzászólásra
először nagyvolt az ijedség , persze ezzel nem voltam egyedűl. Ma azonban a TV ben már vígasztalták a betéteseket.
Válasz #5257. hozzászólásra
Gyere amikor csak gondolod szétnézel a portán hogy mi változott .
Karatyoló zakatoló hang, az előbb meg szerintem már fém hang volt!Nem merem nagyon járatni,nehogy össze jöjjön a baj rendesen!Célszerszámok nélkül, szét tudom szedni ott az asztal bekapcsoló részt?Mert ugye ha az lejön, akkor már elvileg lejön a nagy szíjtárcsa is!
Válasz #5254. hozzászólásra
Motoros mezőgazdászokba írtam, majd elnézek ara felétek mert ilyen hosszú ídőre nem lehet benneteket felügyelet nélkül hagyni.
Válasz #5255. hozzászólásra
Hoppá az nem semmi akkor jól be szívtál .
Válasz #5253. hozzászólásra
Nem egészen , csak bele estem ebbe a S.-i tak szöv bukásba,és találtam volna most neki helyet. de úgy néz ki hogy megindulnak a kifizetések, akkor lehet hogy marad a gép.
Válasz #5252. hozzászólásra
Amúgy hogy vagy rég beszéltünk már .
Válasz #5252. hozzászólásra
Hali még nem egészen de nem sok a híjja . Jövő hét közepén akarunk indulni addigra kész lesz .
De látom te lemondtál a kombájnozásról .
Válasz #5251. hozzászólásra
Helló hogy álsz a géppel? Vigyáz, kész rajt?