Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak628 FtBenzin árak608 FtEUR409.33 FtUSD389.71 FtCHF439.95 FtGBP489.96 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Na nem bírja a jeget az amcsi fostalicska?
Szerintem az volt a gond hogy közel mentek egymáshoz,meg az hogy egy csöpp eszük se volt,de pénzük annál több.
Igen , Én is láttam ,kb. 10 éve ,h nagy Merci 300D-vel rendsordozótt a gyerek a főút mellett és bízony elég sokan +álltak és csodálták.Igaz , h volt aki ,azt mondta , h nem noooooooooooooormális!
Simán!
Csak most úgynéz ki a dolog, hogy reggel nem sietek, most van idő aludni szezonban nemlesz.
MEgreggelizek kényelmesen kimegyek telepre mert mindig jön valaki hozzám elszámolni számlázni ezazamaz...
Boltba asszonynak ilyenek...
Aztán begyújtok szülői háznál a kisműhelybe ahol a képek is készültek. Teszek veszek míg melegedik gondolkodom hazaugrok ebédelni.
Aztán délután meg elkezdem csinálni és közben mindig mennikell valahová...vagy telefon vagy akármi
Van egy motorblokk forgató állványa haveromnak illetve több is, elakartam hozni úgy könyebb lett volna de csak húzódott vonódott aztán megelégeltem.
Amúgy ha előre mindent elmosnék és csak rakni kell össze egy nap összepakolnám a motort, annakidején amikor a ford motorját csináltam megvolt még hamarabb.
Fontos, hogy a rács bennelegyen az alá ül a kosz az alkatrészeket meg rátudod pakolni ázni. Még egy sűrűbb perforált lemezt fogok rávágni motoroknál a sok apróság ne peregjen alá de most ezt gyorsan kellett mert nem haladok és ez volt itthon alapanyagnak.
Annyi, hogy ez egy húszas hordó ilyennek megfelel de ha nagyobb cuccok vannak akkor 60 litereset kell szétvágni mindenképpen.
Én azért nem csináltam mert egyszerkétszer lenne kihasználva aztán elnyelne egy csomó gázolajat, ebbe is kellett jócskán.
Aztmondják alulra a rács alá vizet kell tenni az úgyis ottmarad és koszt tárolni kiváló.
Nemtudom mennyire tudna kettévállni a gázolajtól ilyen helyzetben, én inkább megöntöttem anyaggal oszt kész.
Már rakom össze csak sok a pepecs munka elmosni mindent meg kipucolni a gyári tömítőanyagokat mindenhonnan ésatöbbi...
A gyári rövidmotor ment a kukába, így egy gyárifelújított-ra kell mindent átépíteni.
Ebben csak a dugattyúk-főtengely volt belefűzve.
az a bajom vele,hogy örököltem egy nagyon fajinat egy métertől nagyobb erőkarral...én is köccsön adtam és nem kaptam vissza...
azóta a harag meg a 3/4"cső van a szereléshez....
nézegetem milyet kéne meg honnét
Nem akartam drágát venni a nagyból mert nemvolna kihasználva.
A kicsi inkább, rengeteg az 5-10Nm-es csavar motorokon nekem meg ezekhez kell inkább, ebből vettem egy komolyabbat mert itt is csalás is sok arányaiban
Nyomatékkulcsból kettő van.
A nagyobbik amit Fan Lidlisnek mondott azt németből hozta egy cimbora, Hans gyártmány olcsóbb kategória.
Volt kölcsönadva egyis srácnak nekik drágább modernebb komolyabb cucc van, csak akarta hitelesíteni a sajátját egy motor összerakása előtt, hogy mennyire lehet jó, a kettő gyakorlatilag 99%-ban ugyanazt mutatta, ennek örülök énis.
Amúgy 240Nm-ig van skálázva a minimum meg valami 40körüli.
A kisebbik az pedig egy Force. No ez drága és komoly szerszám. Ez nullától 25-30-ig tart azthiszem és tizedesen lehet állítani.
Versenymotoroknál ez nagyon sokat van használva, de a nagyobbikkal 50Nm-es hengerfejeket szoktam lehúzni. Innen is gondolom hogy pontos mert még egyikkel sem volt baj.
Na egy ilyet én is csinálok,mindig bajba vagyok a mosással.Kösz az ötletet!A volt munkahelyemen würtös mosó volt, de az drága meg ki sem tudnám használni.
Ez a szép a szerelésbe,hogy elkezded és minden beugrik.
Éjjel meg nem tudsz aludni a gondolatok miatt 100x átgondolod hogy mivel kezded és hogyan és mi jön utána.
És egy párszor összerakod gondolatba mire el bírsz aludni.
Nálam is így szokott ez lenni,főleg olyankor amikor olyat csinálok amit még előtte nem csináltam,vagy egy olyan dolog amit régóta várok.
Egyszerű mint a faék
Amúgy tényleg ha ottvan az ember előtt minden adja magát, pedig nyáron szedtem szét kosárba ömlesztve mindent had szóljon csak haladjak már végre mert már akkoris féléve állt az autó csakmég hozzásem volt nyúlva.
Az a legroszabb, hogy minden totál poros flexporos mocsok fődes lett, ottvolt a telephelyen a műhelybe aztán láttot mindent szegény. Így készítettem gyorsba egy alkatrészmosót mostmeg mindent egyesével pepecselni kell elmosni olajozni összerakni.
Amúgy minden adja magát, igaz itt két vezérműlánc van, meg két verézműtengely.
A minap gondolkodtam este aztán rájöttem, hogy a vezérmű tengelyeket sem jegyeztem meg melyiknek hol van a helye. Kicsit beparáztam mondom legózhatok órákig vele. Aztán ma nekiálltam, én hülye hát csakis egyféleképpen lesz jó.
Dehát az első eset hogy látom a belét, remélem többet nem is fogom.
Az biztos, hogy pl a 280-ezet futott alkatrészeken kopás semmisem látható, a vezérmű láncok feszítője majdnem koppra bentvannak szóval gyakorlatilag nincsen nyúlása láncnak semmi eddig és a vezetők-feszítők sem koptak be.
Olajszivattyút is szétszedtem, nemmondom, hogy tükrös a belső fele kétoldalon de nincsen megrágva nincsen karcolva kicsit látszik hogy körbekörbe forgott már elég sokat a fogaskerék belül és ennyi.
Kár, hogy valamit elcsesztek a hajtókaroknál mert azthallani mostanság, hogy sajnos átlag 200ezer km után feladják a harcot minden előjel nélkül
_fill_540x300_0.jpg)
_fill_540x300_0.jpg)
5003 hozzászólás
Válasz #1903. hozzászólásra
Á dehogy biztos kis termelők voltak valahonnan a sárrét röl!!
Válasz #1901. hozzászólásra
mafijózók?
Válasz #1900. hozzászólásra
A második állítólag menteni ment be,miután az első beszakadt . A hülyeség határtalan
Hummer fürdetés gizdáknak a Balatonban:
http://hvg.hu/itthon.baleset/20120207_hummer_balaton_jep
képek
Válasz #1896. hozzászólásra
Na nem bírja a jeget az amcsi fostalicska?
Szerintem az volt a gond hogy közel mentek egymáshoz,meg az hogy egy csöpp eszük se volt,de pénzük annál több.
Válasz #1898. hozzászólásra
Azért ebből még biztos lesz ami menthető. De tavaszig csak megrozsdult volna hivatalosdan ahogy kell.
Válasz #1897. hozzászólásra
így is lenullázták a teknikát
Válasz #1892. hozzászólásra
Kár hogy nem volt mélyebb a víz!
Válasz #1895. hozzászólásra
Így már remélem jó: http://nol.hu/mozaik/beszakadt_a_balaton_jege_ket_terepjaro_alatt
Válasz #1894. hozzászólásra
http://www.hir24.hu/baleset-bunugy/2012/02/07/beszakadt-a-balaton-jege-ket-hummer-alatt/~~fokusz
Válasz #1893. hozzászólásra
[Ez se semmi]
Válasz #1892. hozzászólásra
igy van amikor több a pénz mint az ész
:-))))))))))))))))))))))))))))
Válasz #1882. hozzászólásra
Na mi van a géppel?
http://www.youtube.com/watch?v=JlTXVMkpIZg&feature=related
Válasz #1886. hozzászólásra
Levetetik műszakin, ha van műbizonylat akkor is. Amúgy meg rendőre válogatja. De ha kötözködni van kedve akkor megteheti vele.
Válasz #1886. hozzászólásra
Nekem van hozzá műbizonylat,de úgy tudom már nem lehet használni,azt hiszem műszakin is leszerelték. nekem még nem szólt senki,hogy vegyem le
Gallytörőre kell-e valamilyen engedély, illetve mennyi a büntetés rá?
Válasz #1883. hozzászólásra
Igen , Én is láttam ,kb. 10 éve ,h nagy Merci 300D-vel rendsordozótt a gyerek a főút mellett és bízony elég sokan +álltak és csodálták.Igaz , h volt aki ,azt mondta , h nem noooooooooooooormális!
Ezt nem erre találták ki, de azért könnyen viszi.
Válasz #1881. hozzászólásra
ááááá azért lejjebbadni nemlehet
beruháztam egy blútúszos kihangosítót azóta nincs bajom!
gondoltam én....oszt feszt lemerűltem
és van már jóideje egy fain autóstöltőm is!
csak elkopott dugasz így nem érintkezik minden helyzetben
tartalék akksi meg tőtő és így már tudok tervezni egésznapra
Válasz #1880. hozzászólásra
majd le estem a székről....
még a telóba se tolod ilyenkor
Válasz #1879. hozzászólásra
Ha van közös téma akkor nyomom a sódert. Genetika nemtehetek róla
Ha viszont olyan a helyzet csendes vagyok én egésznap, pl a kombájnban sem szólok senkihez főleg ha nem űlnek mellettem
Válasz #1878. hozzászólásra
hogy bírsz ennyit írni???
élőben gondolom a petőfi rádió kevés lenne hozzád...
Válasz #1873. hozzászólásra
Simán!
Csak most úgynéz ki a dolog, hogy reggel nem sietek, most van idő aludni szezonban nemlesz.
MEgreggelizek kényelmesen kimegyek telepre mert mindig jön valaki hozzám elszámolni számlázni ezazamaz...
Boltba asszonynak ilyenek...
Aztán begyújtok szülői háznál a kisműhelybe ahol a képek is készültek. Teszek veszek míg melegedik gondolkodom hazaugrok ebédelni.
Aztán délután meg elkezdem csinálni és közben mindig mennikell valahová...vagy telefon vagy akármi
Van egy motorblokk forgató állványa haveromnak illetve több is, elakartam hozni úgy könyebb lett volna de csak húzódott vonódott aztán megelégeltem.
Amúgy ha előre mindent elmosnék és csak rakni kell össze egy nap összepakolnám a motort, annakidején amikor a ford motorját csináltam megvolt még hamarabb.
Válasz #1871. hozzászólásra
az e 281-es silózokhoz járt egy mechanikus 1 méteres szárral
Válasz #1863. hozzászólásra
Fontos, hogy a rács bennelegyen az alá ül a kosz az alkatrészeket meg rátudod pakolni ázni. Még egy sűrűbb perforált lemezt fogok rávágni motoroknál a sok apróság ne peregjen alá de most ezt gyorsan kellett mert nem haladok és ez volt itthon alapanyagnak.
Annyi, hogy ez egy húszas hordó ilyennek megfelel de ha nagyobb cuccok vannak akkor 60 litereset kell szétvágni mindenképpen.
Én azért nem csináltam mert egyszerkétszer lenne kihasználva aztán elnyelne egy csomó gázolajat, ebbe is kellett jócskán.
Aztmondják alulra a rács alá vizet kell tenni az úgyis ottmarad és koszt tárolni kiváló.
Nemtudom mennyire tudna kettévállni a gázolajtól ilyen helyzetben, én inkább megöntöttem anyaggal oszt kész.
Válasz #1874. hozzászólásra
kösz...
Válasz #1871. hozzászólásra
nézz rá a vaterára,van 1 topex márkájú 5-ért az jó annyiért
Válasz #1872. hozzászólásra
két nap alatt meglenne ha ezzel foglalkoznál????
Ha ezzel???
Válasz #1864. hozzászólásra
Már rakom össze csak sok a pepecs munka elmosni mindent meg kipucolni a gyári tömítőanyagokat mindenhonnan ésatöbbi...
A gyári rövidmotor ment a kukába, így egy gyárifelújított-ra kell mindent átépíteni.
Ebben csak a dugattyúk-főtengely volt belefűzve.
Válasz #1868. hozzászólásra
az a bajom vele,hogy örököltem egy nagyon fajinat egy métertől nagyobb erőkarral...én is köccsön adtam és nem kaptam vissza...
azóta a harag meg a 3/4"cső van a szereléshez....
nézegetem milyet kéne meg honnét
Válasz #1868. hozzászólásra
Nem akartam drágát venni a nagyból mert nemvolna kihasználva.
A kicsi inkább, rengeteg az 5-10Nm-es csavar motorokon nekem meg ezekhez kell inkább, ebből vettem egy komolyabbat mert itt is csalás is sok arányaiban
Nyomatékkulcsból kettő van.
A nagyobbik amit Fan Lidlisnek mondott azt németből hozta egy cimbora, Hans gyártmány olcsóbb kategória.
Volt kölcsönadva egyis srácnak nekik drágább modernebb komolyabb cucc van, csak akarta hitelesíteni a sajátját egy motor összerakása előtt, hogy mennyire lehet jó, a kettő gyakorlatilag 99%-ban ugyanazt mutatta, ennek örülök énis.
Amúgy 240Nm-ig van skálázva a minimum meg valami 40körüli.
A kisebbik az pedig egy Force. No ez drága és komoly szerszám. Ez nullától 25-30-ig tart azthiszem és tizedesen lehet állítani.
Versenymotoroknál ez nagyon sokat van használva, de a nagyobbikkal 50Nm-es hengerfejeket szoktam lehúzni. Innen is gondolom hogy pontos mert még egyikkel sem volt baj.
Válasz #1867. hozzászólásra
mert áldott jó szivem 
van és ha kölcsönkérnek azt adom a béták helyett
nekem is van
Válasz #1866. hozzászólásra
nagy a valószínűsége...
Válasz #1860. hozzászólásra
Lidl-s szerintem,van annál jobb is
Válasz #1863. hozzászólásra
Én is csináltam ilyet de mi grillezésre használjuk.
Válasz #1856. hozzászólásra
Így szétkaptad? Ez igen!!
Válasz #1859. hozzászólásra
Na egy ilyet én is csinálok,mindig bajba vagyok a mosással.Kösz az ötletet!A volt munkahelyemen würtös mosó volt, de az drága meg ki sem tudnám használni.
Válasz #1861. hozzászólásra
ismerös
Válasz #1858. hozzászólásra
Ez a szép a szerelésbe,hogy elkezded és minden beugrik.
Éjjel meg nem tudsz aludni a gondolatok miatt 100x átgondolod hogy mivel kezded és hogyan és mi jön utána.
És egy párszor összerakod gondolatba mire el bírsz aludni.
Nálam is így szokott ez lenni,főleg olyankor amikor olyat csinálok amit még előtte nem csináltam,vagy egy olyan dolog amit régóta várok.
Válasz #1856. hozzászólásra
Máté!!
A nyomaték kulcsod milyen gyártmány momatékot mit tud tol-ig???
Jó bevált erős műszer???
Alkatrészmosó kisüzemi
kis Agip hordó, 30x30zártszelvény, szegecselés taknyolás hegesztővel extrém takony módon
lada csomagtér gumikéder(élvédő)
Jobb mint ámerikában a donzsírgyárban hehe
Egyszerű mint a faék
Amúgy tényleg ha ottvan az ember előtt minden adja magát, pedig nyáron szedtem szét kosárba ömlesztve mindent had szóljon csak haladjak már végre mert már akkoris féléve állt az autó csakmég hozzásem volt nyúlva.
Az a legroszabb, hogy minden totál poros flexporos mocsok fődes lett, ottvolt a telephelyen a műhelybe aztán láttot mindent szegény. Így készítettem gyorsba egy alkatrészmosót mostmeg mindent egyesével pepecselni kell elmosni olajozni összerakni.
Amúgy minden adja magát, igaz itt két vezérműlánc van, meg két verézműtengely.
A minap gondolkodtam este aztán rájöttem, hogy a vezérmű tengelyeket sem jegyeztem meg melyiknek hol van a helye. Kicsit beparáztam mondom legózhatok órákig vele. Aztán ma nekiálltam, én hülye hát csakis egyféleképpen lesz jó.
Dehát az első eset hogy látom a belét, remélem többet nem is fogom.
Az biztos, hogy pl a 280-ezet futott alkatrészeken kopás semmisem látható, a vezérmű láncok feszítője majdnem koppra bentvannak szóval gyakorlatilag nincsen nyúlása láncnak semmi eddig és a vezetők-feszítők sem koptak be.
Olajszivattyút is szétszedtem, nemmondom, hogy tükrös a belső fele kétoldalon de nincsen megrágva nincsen karcolva kicsit látszik hogy körbekörbe forgott már elég sokat a fogaskerék belül és ennyi.
Kár, hogy valamit elcsesztek a hajtókaroknál mert azthallani mostanság, hogy sajnos átlag 200ezer km után feladják a harcot minden előjel nélkül
No majd lesz valahogy
Válasz #1856. hozzászólásra
Jó kis munka,sok sikert.
Navara újraélesztés:
Válasz #1854. hozzászólásra
Főleg ha véletlen Ak 47 golyóval menne tele,az is tudna gondot okozni.