Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak648 FtBenzin árak634 FtEUR408 FtUSD392.16 FtCHF431.22 FtGBP487.57 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Mfpisti #21223. hozzászólásáraArra odafigyelek, csak most vihetem vissza az egészet ujraállitani, mivel nem jól tudta az értéket aki csinálta. Felszerelés volna nekem is amivel próbáljam, csak alátétjeim nincsenek sajnos.
Válasz Mf-es? #21221. hozzászólásáraMéregetni kellene több helyen.
Momentán ha csúszik terhelés alatt, akkor az álmoskönyv szerint rövid időn belüli széthúzást jelent. A téli pihenő időben érdemes lenni szétrántani. A kuplung vezérművet meg felújítani teljesen, a moduláló szelepeket kicserélni.
Válasz Mfpisti #21218. hozzászólásáraKöszönöm a segitséget, JU kód van rajtuk, ezek szerint sok az amire be lettek állitva, 250 atm-ra vannak beállitva.
Üdv mindenkinek.
Valaki tudna nekem segiteni abban, hogy 6801106-os porlasztócsucsnak mennyi kellene legyen a nyitó nyomása? 6 hengeres 100 lovas perkins motorban vannak, amiket kivettem belőle azok max 200 on voltak, de a hatból egy se volt jó.
Válasz mtz1221 #21211. hozzászólásáraÉn is kiváncsi lennék, hogy a gyárból igy hogy jőhetett ki,, a gazdinak mondták a szervizesek, hogy állítanak rajta, mert ők is érezték, hogy gyenge, de a gazdája azt mondta, hogy neki igy is jó, 4 méteres nehéz tárcsája volt, 6m vetőgép, 4 fejes v.f eke,,, MI is avval kezdtük, és a fiamnak mondom, mintha keresztbe menne a borozdába,, mondja, hogy ő jól megy és akkor néztem meg az eleje 138cm volt, az ekét a hátuljához, 120cm állítottuk,
AZ ELSŐ dazdája ugy szántott ahogy agyárból kiengedték,, Ő semmihez nem nyúlt, csak az olajakat cserélte ídőben,, Remélem tavasszal kiderül, hogy mennyi ló jőtt vissza,,,,
Válasz szanberg #21210. hozzászólásáraHa jól értelmezem akkor a szabályzón elvolt zárva a levegő útja.Szóval mikor felépült a turbónyomás nem adta rá a plusz kaját.De ha tényleg nem volt még piszkálva,akkor jó jártak vele mert így nem volt meg szakítva a traktor.De azt is megnézném aki egy 170 lovas traktorba belehajtott 4700 órát úgy hogy csak 100 lovat ad le.
de mondjuk ezt most nem értem tisztán mint írtál:
" ...csak a turbó nyomásnak a csőve benyomta a gumi tőmités közepét a furatba, amit teljesen elzárt, dróttal alig bírtam kinyomni, valami olyan gumilap aminek a közepén egy pici furat lehetett..."
Adagolón a turbó fejben lévő membránnal volt baj vagy micsoda?
Sziasztok
Kellene egy kis segítség hogy van egy Massey Ferguson 3065-ös traktorom arra homlokrakodót akarok vásárolni és amit kinéztem rakodót annak a gyári leírásában Massey Ferguson 3060-as vagy 3070-80-85-90-es traktorokra vannak adaptációja. Namost az lenne a kérdésem hogy a 3065nek melyikkel egyezik meg az alváza? Vagy esetleg akinek 3060-as vagy 3080 van az megmérné a furatok távolságát az alvázon egy fotóval mellékelve azt megköszönném
Válasz traktorajtóhajtogató #21198. hozzászólásáraAzt meg elfelejtettem írni, hogy, a 16245 zetor mellé vettem, de a zetort nem szándékozom eladni,,,Sajna eddig a zetor be bizonyította, hogy olcsósága ellenére sokkal jobb erőbe van mint gondoltuk, pedig a piaci ára 3-4 m. nem több.. de nálunk kötött földön 20ha fel lehet egy nap tárcsázni, 8-10ha szántani, az mtz vel max 4ha legjobb földönis.
ÉN tudtam, hogy nem a legg kírályabb trakit vettem meg,, de a lépcsőfokokat be akarom tartani,,,,,,,,,,,,,,,
Válasz traktorajtóhajtogató #21198. hozzászólásáraMeg van a baj!!! Turbó nyomás jó, a membrán, ép, egyben van,, csak a turbó nyomásnak a csőve benyomta a gumi tőmités közepét a furatba, amit teljesen elzárt, dróttal alig bírtam kinyomni, valami olyan gumilap aminek a közepén egy pici furat lehetett, hogy a hírtelen nyomás külöbségek ne befolyásolják a membrán élet tartamát,,, igaz ezt csak gondolom, mert nem láttam még, hogy néz ki a gumi tömítés, ha esetleg valaki már szedett ki, vagy cserélt, kíváncsi lennék, hogy néz ki az eredeti, mert most én egy 4mm lyukat ütöttem egy 3mm vastag 10mm atméröjü gumiba.
Válasz Bárány #21195. hozzászólásáraMegmondom őszintén MTZ kiváltására lenne, és ezt jelenleg olcsóbban meg tudnám venni mint pl egy 82-est (amit eladni akarok)
Válasz Bandibandi #21197. hozzászólásáraSzerinted? A Mckormick a legolcsóbb traktor a használtak között is. Aztán meg leírod, hogy nem akarsz rá költeni még most sem, amikor nem is használható. Most erre mit lehet mondani? Mesékben még hiszel?
Válasz traktorajtóhajtogató #21169. hozzászólásáraTe, ha valaki használt trakit vesz, az akkor már csak olcsó lehet?? Én ugy gondolom, hogy, ha megveszek trakit, annak nem fél gőzzel kellene dolgozni.. Ha az mtz jár és szépen ketyeg, az akkor már nem fél gőzzel dolgozik.
Nem az első traktor amit használtan vettem, igaz csak mtz, és zetor volt a palettán, ja persze akisseb traktorok, t 30 rába 15, tz4k14
kinai traktorok,, stb,, mind tudott dolgozni az ő neki való gépekkel.. Ez is dolgozik, mint egy ,,,,,,,,,
Válasz Anicska #21192. hozzászólásáraAttól függ, hogy honnan folyik az olaj. Közvetlenül a kardáncsonk mellől, vagy a csonkkal együtt forgó gyűrű, és a ház közül. Cserélhető/fordítható csonk van benne? Mi a gép tipusa?
Válasz Berkó_ #21189. hozzászólásáraHa nincs pénz kistrakira, akkor ez a legtökéletesebb, mert ez van. :D
Viccet félretéve: jobban fog taposni, kicsit többet fog fogyasztani, de meg lehet csinálni azzal is. Mindenki azzal főz, ami van.
6180-as megfelelő gumizással jó lehet permetezésre, műtrágyázásra, pótkocsizásra, sorközművelésre szóval ilyen kisebb-könnyebb munkákra, vagy nagy lesz?
Válasz ano #21187. hozzászólásáraCégként a használtat nem tudod úgy elszámolni mint egy újat.
Ja igen, mi halmozottan hátrányos besorolású térségben vagyunk, és tényleg amúgy.
Nem értek a könyveléshez, de valami különbözik adózásnál is ilyen helyeken, nem tudom mi ha érdekel nézz utána hehe
Az biztos, hogy más vállalkozási formáknál nem gond ha használt, itt igen, egyébként már régen hoztam volna használt 5455-öst, vagy 5435-öst ha találnék kint valahol
Válasz szanberg #21185. hozzászólásárajah, nem kell új, minek bakker, adok én neked új árba olyat, amit csak kérsz. mindjárt megoldva adók, könyvelés...
Válasz szanberg #21182. hozzászólásáraMindent egybe véve 130 ha körül volt. Ha minden igaz ma végez.
De megvártuk a jó időt erre a hétre, hogy felpirkadjon kicsit a dagonya.
Válasz ano #21175. hozzászólásáraááá azért jó traktorok ezek, igaz nem folyamatos talajmunkára való, bár a neki megfelelő eszközökkel nyílván mindenre jó, csak nem 200+ os gép érted.
6495-ös van nem messze nagy cégnél tizen ezer órával, valamit javítottak rajta de stabilan az egyik legjobb gép a portán, pedig egész évben dolgozik, tavasszal simító, kombi, Rapid, utána nagykocka bálázó, körbálázó, egész évben pótkocsi, blaszállító, aztán megint vetőgép, ősszel meg végig szánt a 4fejes kondorral nyolcadik éve.
24427 hozzászólás
Válasz Mfpisti #21227. hozzászólásáraOk. Mégegy kérdés a 3655 fogaskerekes hidr. szivattyúja elbírhatja a rabe vetőgép hidr ventilátorát hajtani?
Válasz jamo #21226. hozzászólására...hááááát..........nem nagyon van már alkatrész!
Válasz Mfpisti #21224. hozzászólásáraPistabátyám! A 9240esek felejtősek?
Válasz Mfpisti #21223. hozzászólásáraArra odafigyelek, csak most vihetem vissza az egészet ujraállitani, mivel nem jól tudta az értéket aki csinálta. Felszerelés volna nekem is amivel próbáljam, csak alátétjeim nincsenek sajnos.
Válasz Mf-es? #21221. hozzászólásáraMéregetni kellene több helyen.
Momentán ha csúszik terhelés alatt, akkor az álmoskönyv szerint rövid időn belüli széthúzást jelent. A téli pihenő időben érdemes lenni szétrántani. A kuplung vezérművet meg felújítani teljesen, a moduláló szelepeket kicserélni.
Válasz sanyeee #21220. hozzászólásáraA hollandert nem szabad túlhúzni, mert megszorul a csúcs, ugyanez vonatkozik a leszorítóra is.
Válasz Mf-es? #21219. hozzászólásáramennyire megy el?
Válasz Mf-es? #21219. hozzászólásáraÉs ilyenkor felengedett pedállal,se megy a traki.Csúszik.
Válasz Mfpisti #21218. hozzászólásáraKöszönöm a segitséget, JU kód van rajtuk, ezek szerint sok az amire be lettek állitva, 250 atm-ra vannak beállitva.
Válasz Mfpisti #21218. hozzászólásáraKuplungnál,a 13 bar-os nyomás,miért megy el melegen?A 18bar-os körre megy.
Válasz pangi #21216. hozzászólására
Válasz sanyeee #21213. hozzászólásáraEnnek 245
Válasz sanyeee #21213. hozzászólására..vagy mégjobb, ha a porlasztóházon lévő két nagybetűből álló kódot le tudnád olvasni.
Válasz sanyeee #21213. hozzászólásárahosszú motorszám?
Üdv mindenkinek.
Valaki tudna nekem segiteni abban, hogy 6801106-os porlasztócsucsnak mennyi kellene legyen a nyitó nyomása? 6 hengeres 100 lovas perkins motorban vannak, amiket kivettem belőle azok max 200 on voltak, de a hatból egy se volt jó.
Válasz mtz1221 #21211. hozzászólásáraÉn is kiváncsi lennék, hogy a gyárból igy hogy jőhetett ki,, a gazdinak mondták a szervizesek, hogy állítanak rajta, mert ők is érezték, hogy gyenge, de a gazdája azt mondta, hogy neki igy is jó, 4 méteres nehéz tárcsája volt, 6m vetőgép, 4 fejes v.f eke,,, MI is avval kezdtük, és a fiamnak mondom, mintha keresztbe menne a borozdába,, mondja, hogy ő jól megy és akkor néztem meg az eleje 138cm volt, az ekét a hátuljához, 120cm állítottuk,
AZ ELSŐ dazdája ugy szántott ahogy agyárból kiengedték,, Ő semmihez nem nyúlt, csak az olajakat cserélte ídőben,, Remélem tavasszal kiderül, hogy mennyi ló jőtt vissza,,,,
Válasz szanberg #21210. hozzászólásáraHa jól értelmezem akkor a szabályzón elvolt zárva a levegő útja.Szóval mikor felépült a turbónyomás nem adta rá a plusz kaját.De ha tényleg nem volt még piszkálva,akkor jó jártak vele mert így nem volt meg szakítva a traktor.De azt is megnézném aki egy 170 lovas traktorba belehajtott 4700 órát úgy hogy csak 100 lovat ad le.
Válasz Bandibandi #21204. hozzászólásáraNa látod!
de mondjuk ezt most nem értem tisztán mint írtál:
" ...csak a turbó nyomásnak a csőve benyomta a gumi tőmités közepét a furatba, amit teljesen elzárt, dróttal alig bírtam kinyomni, valami olyan gumilap aminek a közepén egy pici furat lehetett..."
Adagolón a turbó fejben lévő membránnal volt baj vagy micsoda?
Gondolkodom MF9240 vásárlásán. Volna valakinek ehhez kezelésije? Ha el tudná mailben küldeni, megköszönném!!
Sziasztok
Vagy esetleg akinek 3060-as vagy 3080 van az megmérné a furatok távolságát az alvázon egy fotóval mellékelve azt megköszönném 
Kellene egy kis segítség hogy van egy Massey Ferguson 3065-ös traktorom arra homlokrakodót akarok vásárolni és amit kinéztem rakodót annak a gyári leírásában Massey Ferguson 3060-as vagy 3070-80-85-90-es traktorokra vannak adaptációja. Namost az lenne a kérdésem hogy a 3065nek melyikkel egyezik meg az alváza?
Moderálási elveink miatt törölve: 2016-12-04 15:33:00
Válasz Bandibandi #21204. hozzászólásáraAkkor több mint valószínű hogy az a baj és azért nem volt annyi a teljesítménye így csak szívó dízel volt
Válasz traktorajtóhajtogató #21198. hozzászólásáraAzt meg elfelejtettem írni, hogy, a 16245 zetor mellé vettem, de a zetort nem szándékozom eladni,,,Sajna eddig a zetor be bizonyította, hogy olcsósága ellenére sokkal jobb erőbe van mint gondoltuk, pedig a piaci ára 3-4 m. nem több.. de nálunk kötött földön 20ha fel lehet egy nap tárcsázni, 8-10ha szántani, az mtz vel max 4ha legjobb földönis.
ÉN tudtam, hogy nem a legg kírályabb trakit vettem meg,, de a lépcsőfokokat be akarom tartani,,,,,,,,,,,,,,,
Válasz traktorajtóhajtogató #21198. hozzászólásáraMeg van a baj!!! Turbó nyomás jó, a membrán, ép, egyben van,, csak a turbó nyomásnak a csőve benyomta a gumi tőmités közepét a furatba, amit teljesen elzárt, dróttal alig bírtam kinyomni, valami olyan gumilap aminek a közepén egy pici furat lehetett, hogy a hírtelen nyomás külöbségek ne befolyásolják a membrán élet tartamát,,, igaz ezt csak gondolom, mert nem láttam még, hogy néz ki a gumi tömítés, ha esetleg valaki már szedett ki, vagy cserélt, kíváncsi lennék, hogy néz ki az eredeti, mert most én egy 4mm lyukat ütöttem egy 3mm vastag 10mm atméröjü gumiba.
Moderálási elveink miatt törölve: 2016-12-02 11:03:29
Válasz Bandibandi #21162. hozzászólásáraHa esetleg még nem emlitette volna senki a gyujtást érdemes megnézni
Válasz GREVEN #21170. hozzászólásáraHát ma még csak be kellett fogni egy napra,mivel a zöldnek eleredt az orra vére péntek este.
De elvégeztünk. holnap jön az alkatrész a zöldhöz, megpucoljuk azt is és eltesszük magunkat jövőre. :D
Válasz Bárány #21195. hozzászólásáraMegmondom őszintén MTZ kiváltására lenne, és ezt jelenleg olcsóbban meg tudnám venni mint pl egy 82-est (amit eladni akarok)
Válasz MFM #21196. hozzászólásáraMegoldódott csak szimering szerencsére...köszönöm a segítséget .
Válasz Bandibandi #21197. hozzászólásáraSzerinted? A Mckormick a legolcsóbb traktor a használtak között is. Aztán meg leírod, hogy nem akarsz rá költeni még most sem, amikor nem is használható. Most erre mit lehet mondani? Mesékben még hiszel?
Válasz traktorajtóhajtogató #21169. hozzászólásáraTe, ha valaki használt trakit vesz, az akkor már csak olcsó lehet?? Én ugy gondolom, hogy, ha megveszek trakit, annak nem fél gőzzel kellene dolgozni.. Ha az mtz jár és szépen ketyeg, az akkor már nem fél gőzzel dolgozik.
Nem az első traktor amit használtan vettem, igaz csak mtz, és zetor volt a palettán, ja persze akisseb traktorok, t 30 rába 15, tz4k14
kinai traktorok,, stb,, mind tudott dolgozni az ő neki való gépekkel.. Ez is dolgozik, mint egy ,,,,,,,,,
Válasz Anicska #21192. hozzászólásáraAttól függ, hogy honnan folyik az olaj. Közvetlenül a kardáncsonk mellől, vagy a csonkkal együtt forgó gyűrű, és a ház közül. Cserélhető/fordítható csonk van benne? Mi a gép tipusa?
Válasz Berkó_ #21189. hozzászólásáraHa nincs pénz kistrakira, akkor ez a legtökéletesebb, mert ez van. :D
Viccet félretéve: jobban fog taposni, kicsit többet fog fogyasztani, de meg lehet csinálni azzal is. Mindenki azzal főz, ami van.
Válasz Anicska #21192. hozzászólásáragondolom szimeringet kell benne cserélni, ha nincs szerencséd akkor megkopott a tengely is
Válasz Berkó_ #21189. hozzászólásáraErre én is kíváncsi lennék.
Válasz Mézga #21191. hozzászólásáraMekkora javítást igényel??
Válasz Anicska #21190. hozzászólásáraamíg szivárog addig nem gond. a gond azután lesz ha már nem szivárog, mert akkor már nincs benne
Egy kis segítséget kérek:Mekkora gond ha a hátsó kardán csonknál szivárog az olaj??
6180-as megfelelő gumizással jó lehet permetezésre, műtrágyázásra, pótkocsizásra, sorközművelésre szóval ilyen kisebb-könnyebb munkákra, vagy nagy lesz?
Válasz ano #21187. hozzászólásáraCégként a használtat nem tudod úgy elszámolni mint egy újat.
Ja igen, mi halmozottan hátrányos besorolású térségben vagyunk, és tényleg amúgy.
Nem értek a könyveléshez, de valami különbözik adózásnál is ilyen helyeken, nem tudom mi ha érdekel nézz utána hehe
Az biztos, hogy más vállalkozási formáknál nem gond ha használt, itt igen, egyébként már régen hoztam volna használt 5455-öst, vagy 5435-öst ha találnék kint valahol
Válasz szanberg #21185. hozzászólásárajah, nem kell új, minek bakker, adok én neked új árba olyat, amit csak kérsz. mindjárt megoldva adók, könyvelés...
Válasz szanberg #21185. hozzászólásáragazdagék így nyomják...
Válasz *** HM *** #21184. hozzászólásáraÚj kell, tudod, könyvelés adók...
Válasz szanberg #21182. hozzászólásáraAgroparkos 54es?
Válasz szanberg #21182. hozzászólásáraMindent egybe véve 130 ha körül volt. Ha minden igaz ma végez.
De megvártuk a jó időt erre a hétre, hogy felpirkadjon kicsit a dagonya.
Válasz GREVEN #21181. hozzászólásáraHány hektárt kell lejárni, hogy éjjelnappal lazítózik?
Válasz szanberg #21179. hozzászólásáraMert a hevederes a lazítóval megy éjjel nappal szinte.
Homokon ez meg vidáman szaladt ezzel csak volt egy kis befejezni való a rétben.
Válasz ano #21175. hozzászólásáraááá azért jó traktorok ezek, igaz nem folyamatos talajmunkára való, bár a neki megfelelő eszközökkel nyílván mindenre jó, csak nem 200+ os gép érted.
6495-ös van nem messze nagy cégnél tizen ezer órával, valamit javítottak rajta de stabilan az egyik legjobb gép a portán, pedig egész évben dolgozik, tavasszal simító, kombi, Rapid, utána nagykocka bálázó, körbálázó, egész évben pótkocsi, blaszállító, aztán megint vetőgép, ősszel meg végig szánt a 4fejes kondorral nyolcadik éve.
Válasz GREVEN #21178. hozzászólásárade akkor miért nem húzod a hevederes JD-vel???
az sokkal nehezebb és bőven több a lóerő is.
Nem értem a gondolkodásodat...