Hirdetés
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Kukorica vetőmagok új
- Diófa betegségének megállapítása, kezelése új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Húsmarhatartás a Kárpát-medencében új
- Eke minden mennyiségben új
- Őszi mély és középmély szántás vagy forgatás nélkül művelni??? új
- Földeladás új
- Landini traktorok új
Cikkajánló
Ezért érdemes újra megismerkednünk az ősi gabonafajtákkal
Az ősi gabonafajták ellenállóbbak, kevesebb vegyszert igényelnek, és nagyon...
Hirdetés
841 hozzászólás
Válasz #540. hozzászólásra
Viszi mint a rongyot!!920.3 -al húztam opal 90- et 7 évig kötött talajon is
szerintetek egy mtz 952.4 elhuz-e egy 3 fejes váltvaforgatós ekét,mondjuk 3x35-36 -os fogásszélességgel-legyen az rabewerk-lemken opál 90,vagy a kicsi kuhn eke
Válasz #532. hozzászólásra
Szerintem egyböl látszik a külömbség,a 820 és 820.2 közt!
11,2x20 elsö
15,5x38 hátsó gumi
200kg suly
820.2
36cm gumi ami 24 felni
hátul vagy 16.9 vagy 18.4 és 34 felni
450kg suly erösebb váltó erösebb kuplung és erösebb elsö hajtás
van benne kakaó 820.2 bár csak olyan len ne nekem is vagy 820,1 a sima szürke 82 helyett!
Válasz #536. hozzászólásra
Bocsi 820 ra értettem nem a nyolcvankettes simára,de biztos van külömbség hisz akkor nem vennék a régi és a nagyobb gépek mellé!
Válasz #533. hozzászólásra
Te tudod .de biztos többet tud mint egy sima 82es tud
Válasz #532. hozzászólásra
Az jóbb lesz ,ha elkéred és kiszántasz vele egy pár hektárt földet és megtudod mit tud a gép,de még én azt is csinálnám,hogy egy sima 82es mellé állitani ugyan olyan ekével és gyerünk szántani hogy mégis mit tud ugyan 820.2 olyan sebességben és látod a külömbséget !
Válasz #534. hozzászólásra
Nem jól írtam???
Válasz #533. hozzászólásra
Válasz #531. hozzászólásra
A 820.2 NEM LEHET AUTOMATA DIFIZÁR MERT ABBAN NINCS HAGYOMÁNYOS KORMÁNY SZERKEZET CSAK TAPOSÓS DIFI ZÁR VAN BENNE A TURBÓ MEG CSAK A .3 -ASOKBAN VAN MEG A 892 BEN!!!
Válasz #529. hozzászólásra
Azért köszi a választ!
Annyira kielégítő volt, hogy inkább elkérem a cimbitől a gépet tesztre.
Válasz #530. hozzászólásra
Abba minden van ami a sima 82esböl kimaradt még turbó is van benne!
De te miért nem irod le a tapasztalatot
Ha jól tudom van egy gomb a müszerfalon de oldalt is van egy gomb ,a barátom mondta hogy mi is az,és már oldalt lehet emelni a hidrolikát nem ugy mint nekünk!
Válasz #529. hozzászólásra
Kis barátom, hol van a 820.2 automatadifi zár???
Válasz #528. hozzászólásra
Két gép közt nagy külömbség van,mert a 820 ba csak D-240 vagy D-243 mig a 820,2 már D-243,akárhányas vagy D-245 valamelyik sokkal nyomatékosabb mint a 820 és megvan a 82le mig a 820ban csak 77 mert leveszi az elsö hajtás,nem beszélve a szélesebb kerék nagy elsö suly és az elsö hajtás is jobb autómatilus jobb mint a 820 ban ezek a 820,2 ha jól tuidom egyenes hidja van és nehezebb is mint a 820 más széria ,de majd a kolégák elmondják ha tévedtem bocs!
Megjegyzés 820 elsö kerékkel bir huzni egy vogel 950 ekét 30cm mélyen mig 820.2 az meg csak sima elsö hajtás nélkül is elmegy de ha kell az erö akkor összezárja a atutómatikus difit meg az elöt és jurvára erös,tudom mert itt volt rá példa,hogy a gázsi szántott a két géppel és dicsérte a kt gépet ,de volt is kipróbálni !
Sziasztok!
Talajmunkánál van érezhető különbség 820 és 820.2 között?
A szélesebb kerekek tekintetében.
Illetve a 820.2-nél összkerék hajtás nélkül is van-e érezhető különbség vagy a nehezebb eleje miatt jobban igényli az összkerék hajtást.?
Moderálási elveink miatt törölve.
Bakayd (3932)
2014-08-25 15:24:51
Válasz #524. hozzászólásra
Köszönöm a hasznos tanácsot!
Válasz #520. hozzászólásra
aha, de most gondold el lehet azóta se mert permetzni mert várta a választ, most meg milyen boldog lehet hogy végre mehet :D
Válasz #516. hozzászólásra
Először vegyél a géphez egy ezer forintos kilométerspirált, amit jól megolajozol belül mielőtt felteszed és utána mehet a mérés.
1800-as fordulaton
3.-ba felező nélkül: 5,92km/h
4.-be felező nélkül: 7,28km/h
3.-ba felezővel: 4,48km/h
4.-be felezővel: 5,5km/h
De felesleges a permetezővel ekkora fordulaton forgatni a motort. Egy 1100-as fordulaton 6.-ba is elmész 6,2km/h-val és még üzemanyagot is spórolsz vele. A fenti értékek betonúton igazak, a szántón ennél valamivel kevesebb.
Sebességet úgy tudsz a legjobban mérni, ha tudod a terület pontos hosszát és a megfelelő fordulaton a megfelelő másodperc érték alatt teszed meg azt az utat a területen. Például 6km/h-val mész, ha 60 másodperc alatt teszel meg 100 métert.
Válasz #522. hozzászólásra
Jól van az. De ezt a labdát le kellett ütnöm.
Válasz #520. hozzászólásra
Nem is néztem a dátumot.Sebaj.
Tényleg.
Válasz #518. hozzászólásra
Köszönöm a segítséget! Permetezéshez kellene a "pontos" sebességet tudnom, és az óra olyan kilengéssel jár, hogy még a mértani közepet se tudom róla leolvasni, nemhogy a két szélső értéket!
Válasz #519. hozzászólásra
Így több mint egy év után lehet picit késő. Bár jobb későn mint soha. De sebaj, én múltkor egy 3 éves kérdésre válaszoltam.
Válasz #515. hozzászólásra
Sztem passzol,200nm szoktuk mtz-nél.Jumzot nem ismerem bár volt egy régi bh rakodo-árokásom hosszu gémmel unhz kanállal trágyát pakoltunk vele de annak a motorját lehet 30 éve nem látták belülröl.Olajnyomás kevés volt már de ment facául.Egésznap beregett félgázzal napokig és sok 10-en kocsit megrakott naponta,minden gond nélkül.Elpusztithatatlan puritán szerkezet.
Válasz #516. hozzászólásra
5 és 6 körül lehet így fejből nem tudom
Válasz #516. hozzászólásra
Ha jó az óra benne megtudod nézni te is mert a fordulatszám mérő óra egyben sebesség mérő is
Egy hagyományos 92-es évjáratú 82-es MTZ hány kilóméterrel megy 3. és 4. sebességi fokozatban úgy 1700-1800-as fordulaton?
Szép estét. Kérem adjatok tanácsot. Most huvelyeztem, dugoztam egy mtz 45 belorus traktort. Már kétszer cseréltem hengerfej tomitést mert belefolyt a huvelyekbe a víz a hutobol. A tomitést elotte valo nap megkentem olajjal hogy puhuljon. Nem volt ilyen problémám a motor szélyelszedése elott. Mit tanácsoltok ? Szeretném megkérdezni : 1. Hol javítanaák meg a hengerfejt Borsod vagy Szabolcs megyében ? 2. Bele tudnám -e szerelni egy árokásobol egy jumz 65 os motort,fog -e pászolni a kuplungharang a sebeségváltoval ? 3. Hány Nm-rel kell lehuzni a hehgerfej csavarokat ? Koszonom a válaszokat.
Válasz #512. hozzászólásra
Milyen kipucsonk van ezen, hogy ott van a fülke mellett a kipufogó?
Nagyon komoly a hátsó kerék. Milyen felni lehet az?
Válasz #511. hozzászólásra
Akik meg nem tudják visszaigényelni az Áfát és kisebb területen gazdálkodnak azoknak marad az MTZ.
Ez jól néz ki!
Válasz #510. hozzászólásra
nemtudom honnan szedted hogy egy 100 le-s nyugati 20 millió de most néztem utána JD 6330 105 le 45.000 euro+ áfa de általában aki ilyen gépet vesz az visszatudja igényelni az áfát.
Válasz #509. hozzászólásra
akkor is meg fogják venni,mert egy nyugati ami azt tudja mint a 1025.5 mtz legalább 20 mihály...
Válasz #508. hozzászólásra
Meg a 1025.5-re 10milla körüli árat emlegetnek
Válasz #507. hozzászólásra
szerintem nem lesz kelendő meg megbizható se mert az elektromos adagolóval szten bajok lesznek mert az elektromosság nem a ruszkik erőssége.
A kiállitáson megtekinthetö az .5-ös széria modelljei.Adblus füstgáz kezelö technologiával franko oldal kipszivel.Nem tom hogy válnak be majd????????
Válasz #505. hozzászólásra
A váltó nem egyyforma, mert a 952/920é szinkronos.
A motor meg a turbóséban a dugattyu alját hűti az olaj meg talán másabb a dugattyu is.
920-asoknak (a váltója a 952-eseké és) a motorja a 820-asokéval egyforma?
Válasz #502. hozzászólásra
Ugyan az.
A 1025be meg azért nehezebb mert a csoportválto van hogy nehezen megy be sebeségbe mert hosszan recseg.
Válasz #502. hozzászólásra
mind egyfene,mert a lükverc egyiken sem szinkron,anyi hogy miket leirtatok azokban elörefele belehet tenni gond nélkül
Válasz #501. hozzászólásra
920, 952-esbe ugyanaz a szinkronos váltó van?
1025-öst nehezebb kapcsolgatni szerinted?
Válasz #500. hozzászólásra
A 920/952-es szinkronossal.
Melyik MTZ-vel könnyebb előre hátra váltani 70-105Le kategóriások közt?
https://www.youtube.com/watch?v=NTqiS2oTMXU
Nagyon elmaradt ez a topik a többitől nem?
Sziasztok!
Tetetett már valamelyikőtök a traktor üvegére ilyen sötétítő fóliát?
Tapasztalatok?Nem zavar a látásban túlzottan pl. kultivátorozásnál?
Előre is köszi!
Válasz #490. hozzászólásra
Alkatrész Felsőzsolca Jumzhoz van minden!