#340 Maszek Zs

2015-06-10 22:43:40

Válasz erre

Válasz a2457 #332. hozzászólásáraHát hallod sokat futkároztam utána.Ez még egy Januári hozzászólás volt.Azóta minden rendben menne már mehetnénk aratni.De sajna ez nem így van

#339 tri

2015-06-10 22:27:38

Válasz erre

Válasz mtz1221 #335. hozzászólásáraEgy ferdefogazású fogaskerékhez csatlakozna. Nincs meg ami az adagoló tengelyére menne, katalógus szerint a fogszáma 56 lenne. Az adagoló tengelye szabványos? A gyári fogaskerék passzolna rá?

#338 tri

2015-06-10 00:35:45

Válasz erre

Válasz mtz1221 #337. hozzászólására2000-es évjárat.

#337 mtz1221

2015-06-10 00:07:20

Válasz erre

Válasz tri #336. hozzászólásáraAzt látom csak a miénket valamikor 2350 fordulaton állitoták 72cm3 re.Mikori kiadás a landini?

#336 tri

2015-06-09 23:59:57

Válasz erre

Válasz mtz1221 #335. hozzászólásáraA CAV-iskra szerintem csak az izzításra vonatkozik. A rávaló adagoló típusa Stanadyne DB2. A kihajtást holnap megnézem. Nem kombájn, Landini traktor, nincs 2000-re korlátozva fordulatszám, csak arra az értékre van megadva a 72,5mm3 átfolyás.

#335 mtz1221

2015-06-09 23:44:55

Válasz erre

Válasz tri #334. hozzászólásáraEzen valamikor is a miénk volt azért cav iskra.Még a meghajtásról kellene egy kép hogy belső vagy mindkét fogazás benne van e ? Kombájn motor azért van a fordulat vissza véve 2000 rpm-re?

#334 tri

2015-06-09 22:57:50

Válasz erre

Válasz mtz1221 #333. hozzászólásáraSzia! Nem tudom milyen volt rajta, hozzám már adagoló nélkül került a gép. De ha ez alkalmas hozzá, akkor már mennék is érte A felfogatás, fogaskerék hajtás passzolna?
Katalógus szerint ez volt rajta:

#333 mtz1221

2015-06-09 22:23:54

Válasz erre

Válasz tri #331. hozzászólásáraHa ilyen kinézetű lukas volt rajta,bovdenes le állitóval akkor 300 +-20 euróért van.

#332 a2457

2015-06-09 22:06:20

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #330. hozzászólásáraejjj zsolti, szerintem összevásárolni ezt a 3 apróságot nagyon sokba fájna.
én inkább kiárulnám ami még jó (pl. adagoló és társai, főtengely stb..)
és....
be berhelnék egy 80 lovas mtz motort helyette ...

ami elsőre nem hat nagy ötletnek :D
annyi hogy ezt belátható időn belül, és szerintem kevesbből meg lehet úszni...

#331 tri

2015-06-09 20:26:32

Válasz erre

6 hengeres turbós 140LE perkins motorhoz keresek komplett adagolót. A korábbi hozzászólásokban írt szerb vonal eredményes volt?

#330 Maszek Zs

2015-01-18 06:17:17

Válasz erre

Üdv!
Van nálam egy Perkis motor elég sok problémával 3 dolog kéne hozzá egy üres motorblokk;egy üres hengerfej; plusz még termosztát ház! Meg persze ami még közbe jön!
Vagy kéne szerezni egy kopott motort olcsón ami kopassz de ez a három dolog meg van és jó át szerelni mindent ebből???vagy haggyam a fenébe és tegyek rá másik motort?? Ez idáig azthiszem 70LE volt és egy kombájnt hajtott. Véleményekkel ne kiméljetek, de csak öszinte jó vélemények kellenek

#329 Horváth Róbert

2014-08-13 05:53:37

Válasz erre

Kösz!

#328 jamo

2014-08-12 06:01:51

Válasz erre

Válasz #326. hozzászólásra

Ép vasárnap lett kész a saját traki motorom generálja. 15000óra fölött volt benne. A számláló szerint 14400de a taviszi indításkor kb 2hónapig nem működik a számláló már mióta nálam van (7éve ha jól számolom) tehát a tavaszi műtrágyaszórások, talajmunkák, vetések, permetezések ezen óraszámon felül vanak. A motor tökéletesen működött -10fokban is pöcc röfre indult de kb 2évvel ezelőtt éjszakai tárcsázásban elment a hűtő felső vízcsöve és mire rájöttem, hogy mi a hiba addigra megfőztem a motort. Onnantól kezdve kicsit ette az olajat, jelentős kartel gáza volt, és az utóbbi időben az erő is fogyatkozott benne és a téli hidegindítás se ment már "pöc-röff"-re. Szétszedve a motort azt tapasztaltuk hogy szép tiszta a belseje, semmiféle lerakódást nem találtunk benne. Olajcsatornái is teljes keresztemtszetben átjárhatóak voltak. A főtengelye gyári méreten van pl a nyugvó csapok gyári mérete: 76,16-76,19mm ebben a motorban pedig 76.18mmvolt egységesen mnidegyik csap. Berágódásnak rendellenes kopásnak nyomát se találtuk. 3 hengerben az olajlehúzú gyűrű be volt sülve a dugattyúba. Tulajdonképp ez okozta a hibajelenségeket és az hogy a gyűrűhézagok nagyok voltak (2-3)mm. A hüvelyekben még nyomokban látni lehetett a gyári hónolás nyomait, minimális válluk volt. Oljpumpa szemrevételelzés lapján kopott volt azt cseréltük. Kapott úgy csapágysort dugót hüvelyt gyűrűket. Hengerfejbe új suzelepek, szelepvezetők, szelepszárszimeringek. Aztán összeraktuk és most szépen ketyeg. Ja ez egy 6 hengeres turbós hagyományosbefecskendezéses motor 155lóval. Sose volt benne márkás olaj de mindig a megfelelő API besorolású és mindig cserélve volt 250óránként. Legtöbbször mogul DTT extra, euroll vagy mannnol turbódízel olaj volt beletéve. Szóval nagyon meg vagyok elégedve a motorral.

#327 GREVEN

2014-08-11 19:46:00

Válasz erre

Válasz #326. hozzászólásra

Nekünk az MC 100-as trakiba egy 4 hengeres van, eddig semmi extra vagy komoly baja nem volt. 7500 óra van benne. Tankoljuk meg olajcsere.

#326 Horváth Róbert

2014-08-11 18:58:21

Válasz erre

Érdeklődnék mennyi üó a perkins motorok élettartama kb?

#325 Laci0723

2014-06-12 18:34:50

Válasz erre

Válasz #324. hozzászólásra

Köszönöm!
Azt nem lehet tudni hogy ők honnan szerzik az alkatrészt?
Ne legyen kétszeres kiadás.Értem itt hogy ők is megrendelik és rárakják a kis hasznukat és nekem azt is ki kell fizetni.

#324 jamo

2014-06-12 17:32:48

Válasz erre

Válasz #323. hozzászólásra

Verbis kft. Gyarival egyenerteku vapormatic cuccok jo aron.

#323 Laci0723

2014-06-12 17:17:19

Válasz erre

Üdvözlök Mindenkit!

Segítséget szeretnék kérni!
Perkins motorhoz honnan lehet gyári alkatrészt rendelni közvetlen a gyártótól?Remélem érthető a kérdés.
A segítséget előre is köszönöm!

#322 jamo

2013-11-04 18:53:07

Válasz erre

Válasz #321. hozzászólásra

Ok. Előre is köszönöm! Ha minden összejön elméletileg csütörtökön lesz a napja de ez majd még holnap eldől pontosan. Mást nem szándékozom vásárolni, eléggé szűkös a költségvetésem.

#321 mtz1221

2013-11-04 18:49:09

Válasz erre

Válasz #320. hozzászólásra
Utba, nemkel semmi,csak megismernélek ha már ere jársz.elküldöm email ra is a számomat ha véletlenül valami gond lenne vagy szerbet kelenne forditani hivhatsz nyugottan.elfelejttetem mondani ha valami tengejek vagy fogaskerekek kelenének az is van adán 2 harmad áron mint felétek meg ojan anyagból amijen kérsz

#320 jamo

2013-11-04 18:44:14

Válasz erre

Válasz #319. hozzászólásra

Te merrefelé vagy? Útba esel Ada felé? Mert akkor vinnék egy üveg normális Magyar pálinkát.

#319 mtz1221

2013-11-04 18:41:52

Válasz erre

Válasz #316. hozzászólásra
Akkor jó,egy burekot el ne felejcs valahol megenni utközben(a magyarok ketesével szeretik mikor1x kipróbálják,meg megvagy hiva egy normális szerb söre hozám

#318 jamo

2013-11-04 17:57:44

Válasz erre

Válasz #317. hozzászólásra

Igen, köszönöm, már utánanéztem én is.

#317 (Claastra)

2013-11-04 17:49:15

Válasz erre

Válasz #316. hozzászólásra

Személyi is jó

#316 jamo

2013-11-04 17:09:48

Válasz erre

Válasz #314. hozzászólásra

Felhívtam a szakit, nagyon segítőkész volt, utána is nézett a dolgoknak. Valószínűleg fel tudja újítani itthoni árakhoz képest potom pénzért.

Közbe ma leszereltem mert nem akart működni, össze-vissza xopatott, hol pöccre indult, hol csak sprayyel hol ment mint a barom hol leállt magától. Szóval leszereltem elvittem adagolós ismerőshöz, hogy nézze már meg mi xopat, levette a fedelét, belenézett, sötétbarna az alumínium benne, azt mondja ami savas olajjal megy az szokott így kinézni. Összerakta, feltette padra megpörgette, hidegen is elég gyászos értékeket adott, rákapcsolta a fűtést fél percen belül megszorult a fej benne ahogy kell. Szóval most már nincs dilema, hogy vajon az adagoló a rossz vagy csak nem jut bele gázolaj?

Szóval ha a család megszponzorál akkor a héten megyek Adára. Azt nem tudom, hogy szerbiába útlevéllel lehet csak menni? Mert akkor xopáson vagyok.

#315 jamo

2013-11-04 09:24:05

Válasz erre

Válasz #314. hozzászólásra

Szia!

Köszönöm!

Máris hívom! :)

#314 mtz1221

2013-11-04 09:21:26

Válasz erre

Válasz #308. hozzászólásra
Ezért mondom azt lekelene szerelni elhozni és az adagolós ha feltette géprel egyböl tudná mejik való bele.De elküldtem a számát az e-mail re hivd fel hogy milyen motoron van mi az adagoló száma hátha igy is tudni fogja

#313 jamo

2013-11-04 07:31:56

Válasz erre

Válasz #312. hozzászólásra

Én is vásároltam már náluk de pl rangerbe kormánygömbfejet ő 16000ért ada volna máshol pedig megvettem 5000ért. De carraro hídhoz náluk lehet alkatrészt venni egyszerűen. Van mai elfogadható árú és van ami horror.

#312 f.istvan

2013-11-04 06:36:33

Válasz erre

Válasz #309. hozzászólásra

Én itt vásárolok, nagyon meg vagyok elégedve vele, gyors és nagyon nem drága:
ADH Next Kft. http://www.adh.hu/

üdv.

#311 KalmárGazda

2013-11-03 20:41:13

Válasz erre

Válasz #310. hozzászólásra

Köszi
Írtam nekik egy e-mailt, holnap beszélek velük.

#310 jamo

2013-11-03 20:03:02

Válasz erre

Válasz #309. hozzászólásra

verbiséknél, az "utángyártott" vapormatic dogok tökéletesek.

#309 KalmárGazda

2013-11-03 19:55:52

Válasz erre

Perkins motorhoz hol lehet relatívan olcsó alkatrészt szerezni?
Valaki tud ilyen kereskedést?
Ne tartsa magában!

#308 jamo

2013-11-03 17:47:38

Válasz erre

Válasz #307. hozzászólásra

Hát nincs szerencsém a perkins adagolókkal... mikor a nagytrakira kerestem adagolót akkor olyat nem találtam sehol, most a rakodóra keresek olyat nem találok sehol de a nagy trakira már találtam kettőt is jó áron. Illetve találtam egyet a rakodóra is de Ááámerikába van az ebayen hirdetve 690 dollár körül meg amíg onnan hazaérne... nem tudom mennyibe jönne de már így se olcsó. A DPA-s oldalon meg nem találok olyat ami szám szerint stimmelne. Így azt se tudom milyen hidraulikus fej való bele... pedig nekem az is elég lenne valószínűleg.

#307 jamo

2013-11-02 21:16:54

Válasz erre

Válasz #306. hozzászólásra

Láttam már belülről párat. Adagolós ismerős van, a szerelés, beszabályozás nem probléma. Csak itthon (bár még pontos ár nincs) de azt mondta hogy akár 100000ft is lehet egy hidraulikus fej bele.

#306 mtz1221

2013-11-02 20:26:34

Válasz erre

Válasz #305. hozzászólásra
Hát ha kell oda adom az adagolósom számát privátban és ő öszeisrakja ha csak fejet akarnál cserélni ,nála a legolcsóbb ő valahogy direktbe be tudja a gyárból szerezni.Amugy nem tudom látál e már szétszedve fejet de egy kugli lökdösi a naftát aminek a löketével lehet a cm3-rt álitani hogy menyit nyomjon egy ciklus alatt és ha cm3öszevan aálitva a szabájzóval akkor a gyári érték gyári érték lessz ha fejek kb megegyeznek egymással de ehez adagolós kell én hiába okoskodok ha nem tudok

#305 jamo

2013-11-02 20:11:48

Válasz erre

Válasz #304. hozzászólásra

Szia!

Köszönöm a tippeket. De én szeretném megőrizni az eredeti állapotát, holnap megnézem pontosan a mostani adagoló számát aztán remélem a DPA kínálatlában lesz olyan, vagy hidraulikus fejegység hozzá. Ha mégsem akkor majd tovább gondolom a helyzetet.

Ha találok megfelelőt akkor hogyan tudom a legegyszerűbben megvásárolni?

#304 mtz1221

2013-11-02 19:53:52

Válasz erre

Válasz #303. hozzászólásra
Haza értem
Itt is szétnézhetsz,valahogy a meghajtást kelene azonisatani a töbit már az adagolós megoldaná,nekem valamikor lukas hejett 135lovas perkinsre lett feltéve ipm,pedig a lukasba két 7es kugli van az ipm be meg egy 11mm-es és semi különbség nem lett azóta is megyen.sőt még ojant is láttam hogy valami francia kis répa kombánra ráteték de annak forditva forog az adagolója és rákelett ragasztani a meg kirnerelni a fej anyáját mert a gyári azon bal menetes volt.A többit neked kelene kitalálni hogy lehetne megoldani hogy ne kellene kétszer utazgatnod

#303 jamo

2013-11-02 14:05:00

Válasz erre

Válasz #302. hozzászólásra

ok addig is köszönöm szépen az infókat!

#302 mtz1221

2013-11-02 13:57:44

Válasz erre

Válasz #301. hozzászólásra
vetem töbet is de az adagolosom szokta rendezni mert övezaval olcsoban elkapja,az ujrol beszelek a felujitas kb 15oszokott lenni-majd estere fent leszek mert az angyikam laptopjat kezelem he tudnam

#301 jamo

2013-11-02 13:46:07

Válasz erre

Válasz #300. hozzászólásra

Ezt komplett adagolóra érted vagy a fejre? Ma melóhelyen vagyok de holnap leolvasom a pontos tipust és megpróbálom beazonosítani rendesen. Te vásároltál már tőlük, hogyan működik?

#300 mtz1221

2013-11-02 13:44:10

Válasz erre

Válasz #299. hozzászólásra
max25o-28oeuro de jö volna tudni mekora fej meg mijen meghajtásal van mert a 4hengeresböl van vagy 4fajta

#299 jamo

2013-11-02 11:50:04

Válasz erre

Válasz #298. hozzászólásra

köszönöm! Igen ezt kerestem akkor el is tettem a könyvjelzők közé csak sajnos azóta újra lett telepítve a gépem és akkor minden elveszett.

Claas rakodón (4hengeres, szívó perkins) döglődik az adagoló, és nem olcsó az alkatrész hozzá. Gondoltam utánajárnék mennyibe jönne rá egy komplett új adagaló vagy lehet lenne hozzá olcsóbb alkatrész.

Te esetleg vettél már onnan valamit? Hogy lehet vásárolni? Árakat honnan lehet megtudni?

#298 mtz1221

2013-11-02 09:39:44

Válasz erre

Válasz #297. hozzászólásra

http://www.ipm-factory.rs/index.php?option=com_content&view=article&id=38&Itemid=19

#297 mtz1221

2013-11-02 09:36:55

Válasz erre

Válasz #295. hozzászólásra
ÉN voltam mire kelene

#296 (Claastra)

2013-11-02 09:15:00

Válasz erre

Szerb. Volt

#295 jamo

2013-11-02 07:15:50

Válasz erre

Üdv!

régebb valaki belinkelt valahová ide egy aszem bolgár oldalt ahol utángyártott, perkinsmotorra való adaglók voltak. Nem emlékszik esetleg rá valaki?

#294 sanya88

2013-10-20 19:46:53

Válasz erre

Üdv!olyan kérdésem van hogy nem-e tud valaki perkins motort eladót,
egy Mf 30 as traktorba kéne egyik barátomnak 4hengeres!?

#293 jamo

2013-09-12 17:18:09

Válasz erre

Válasz #291. hozzászólásra

verbis kftnek bediktálod a motorszámot és megmondják.

#292 zt tomi

2013-09-12 17:05:38

Válasz erre

Válasz #291. hozzászólásra

A csúcsra az van írva bdll150s6705.150 lenne??Közvetlen befecskendezéses,és az általában 175 szokott lenni.

#291 zt tomi

2013-09-12 16:47:02

Válasz erre

Van egy perkins motoros mf 275-ös traktorom.Vettem hozzá porlasztócsúcsokat mert a régiek már csak hugyoztak.Mind 140-145 körül nyitott ahogy mértem.Nincs valakinek adata,hogy mennyire állítsam?