Hirdetés
Fórum
- AKG támogatás új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Őstermelői adószám, számla, nyugta, igazolvány, pecsételés stb.... új
- Kukorica vetőmagok új
- Diófa betegségének megállapítása, kezelése új
- Gyümölcs és kertészeti ültetvények korszerűsítése, létesítése új
- Zetor traktorok új
Cikkajánló
1489 hozzászólás
Válasz #1185. hozzászólásra
Ami adat van egy gépkönyvben,vagy adattáblán,az egy alap beállítás!Úgy nem lehet aratni,hogy valahova beállítod,és majd egész szezonban azzal aratsz!Azért kell megtanulni a kombájnozást!10-15 év múlva már sok mindent tudni fogsz! Mindig van új!
Válasz #1182. hozzászólásra
az simán sőt nem hogy felfalná hanem fel is falja,amikor bejöttek a tsz-ekbe sokkal jobbak voltak az e kombájnok.
Válasz #1186. hozzászólásra
Köszi!
Válasz #1185. hozzászólásra
1181 üzenet
igazából minden beállításra kíváncsi lennék, variátor, rosta szelelő fordulat meg hasonlók különböző gabonáknál. Most vettem a szerkentyűt és ismerkednék vele méjrehatóbban.
A volt tulaj nem sokat foglalkozott vele, csak hajtotta,már jó két hete csak szerelem hogy minden működjön rajta.Még vágni kéne vele egy kis cirkot.
Vannak új ékszíjaim régi bemaradt raktárkészletből vittek már el belőle kombájnra .Típust nem tudok.Nem gagyi szíjak és nem nagy pénzért.
22 x 2880
22 x 3403
17 x 3350.
Válasz #1179. hozzászólásra
Ne ragozd túl,egy használt kombájn be van állítva.Mit akarsz rajta beállítani??
Válasz #1177. hozzászólásra
Naaaa!!Még egy jó 512 is felfalná hátulról!!Dolgoztam SzK-n 6 évig!Még négyessel kezdtem,de hármassal is szelektoroztam.
Válasz #1179. hozzászólásra
Nálam a beállítási adatok egy gravírozott alu tábla,magyar nyelvű ,ha segít telefonon le tudom diktálni.Az alkatrész katalógus kb 300 oldal,azt scennelnem kellene.
Válasz #1177. hozzászólásra
Egy véleményen vagyunk!
Válasz #1176. hozzászólásra
üzemeltetésit keresnék, mert abban vannak a beállítási és kezelési infók, de ha alkatrész katalógus is akadna azt is megköszönném!
Válasz #1177. hozzászólásra
ne viccelj már!
van 2- db szk-5-ös ékszíjam egyforma a menetelő és a cséplőszíj 96-os évjáratú tdi motoros volt nekem s a mai napig visszasírom az 514-es sehol sincs ezekhez.06204630194.
Válasz #1175. hozzászólásra
Alkatrész katalógust vagy üzemeltetési könyvet keresel?
Sziasztok! Nincs véletlenül valakinek egy felesleges gépkönyve szk 5-höz?
Sziasztok!
szk5 ékszíj méreteit meg tudná adni valaki? előre is köszi!
Köszi a segítséget!!!
Válasz #1170. hozzászólásra
A T-150 méret ugyan az, csak a CK gumijában több a vászonréteg, Talán 10-12 de nem tudom pontosan meg kell nézni! Vegyél rá diaprosinát ha kell venni újat!
Válasz #1170. hozzászólásra Ez a méret mili méterben van megadva ha jol emléxem akkor 21.3-24 a colméret tehát a keréktárcsa átmérő 24 col de a gumin ez is meg van adva csak kisebb betükkel akarom mondani számokkal, de ugy is meg szokták adni hogy az első szám miliméterben /ez a gumi szélessége/ a második szám colban/ez mindíg a felni étmérő/ pl mtz gumi 400/38 ez ugyan az mint a 15.5/38 Mert 155x25.4=3937. azaz kerekítve 400mm Tehát a te gumid szélessége 530mm a felni átmérő meg 24col ezt mond a gumisnak ha így sem érti akkor biztos másnapos. Remélem érthető voltam
Még egy kérdés nekem 530*610-es gumik vannak elől, nem tudjátok véletlenül hogy mi lehet a normál csere méret? Mikor mondtam a gumisnak ezt a méretet elég furcsán nézett rám!
Amúgy általában kérdeztem,hogy hol lehet hozzá csapágyakat kapni ha kellene. Úgy tudom Bócsán még lehet kapni hozzá alkatrészt legalábbis tavaly még volt az biztos.
Válasz #1166. hozzászólásra
Köszönöm a segítséget!!!
Válasz #1166. hozzászólásra
Ez rengeteg.
A régin (kb. 30 fölötti) nekem is sok volt. A jelenlegin alig, talán 10 van. A többi, már gondozásmentes Y csapágy, öntvény házban.
Remélem jó lesz,rá kell nagyítani és menni fog.
Ez a lánc viszont most jól jönne, sajnos még nekem is.
Válasz #1162. hozzászólásra
Milyen csapágyat?
Válasz #1162. hozzászólásra
Üdv , ma megkeresem és beszkennelem hogy boldogulj.Ebből kb. este lesz.
Válasz #1162. hozzászólásra
Nincs az annyira elrejtve a (kozákon)megtalálod azt te is!
Sziasztok! Olyat szeretnék kérdezni hogy nincs-e valakinek leírása vagy képe amin rajta van az összes zsírzópont. Esetleg el tudná küldeni itt vagy privátba.És még egy kérdés,csapágyakat hol lehet beszerezni , akár gyorsba és elfogadható áron? Előre is köszi!
Előre is köszönöm a segítséget, holnap hozzák haza a kicsikét, utána gyors karbantartás, mert még dolgozni kéne neki egy kis cirokban.Ha megakadok valamiben majd visítok segítségért, mégegyszer köszi mindenkinek!!!
Igénytelen,kevés karbantartással el van!Igazi fakombájn!!!Válasz #1157. hozzászólásra
Válasz #1157. hozzászólásra mit akarsz tudni? könyvem van, szkennelni nem tudok,fotót küldeni lehetséges ,ide a fórumra be be nézek hetente egyszer kétszer ,fénymásolni bonyolult macera ,munkám ezer,meg lusta is vagyok ilyesmire,de segitek .
Válasz #1157. hozzászólásra
Motorról nincs,de van cikszámos alkatrész,ékszíj,és csapágy katalógus.Nem olyan nagy valami a beállítás,kérdezel,és kapsz rá választ.
Válasz #1156 hozzászólás
Szia!
gépkönyvet keresek amiben benne van a karbantartás, javítás meg a beállítások.
Válasz #1154. hozzászólásra
Mi kellene?
Válasz #1154. hozzászólásra
hú az komoly,nem láttam már ilyet vagy 25éve.
Fater nyomta ilyennel 4és5-es is.
Sajnos nem tudok hozzá,de azt tudom hogy van benne annyi lánc meg ez az hogy szörnyű.
SZIASZTOK!
Érdeklődnék, hogy nincs e valakinek szk5-höz felesleges gépkönyve? Most sikerült venni egy ijen gépezetet, és nagyon kéne hozzá!
előre is köszönöm !!
Urak!
Nem tud valaki eladó lánctalpas járószerkezetet SZK-5-höz?
Idén már leküzdöttem a kukoricát, de a jövőben is bizonyára hasznos lenne!
Válasz #1151. hozzászólásra
Üdv,ezt nem követtem(nemtudtam).
De a videóban említi az országokat ahová szállítanak, de Magyaroszág kimaradt., na mindegy.
Válasz #1150. hozzászólásra
Nem maradtunk ki ez a Forstritt E 524-525 orosz változata nálink Case 525 ként futott utoljára
Hallgatva a videót, csak éppen mi magyarok maradtunk ki a szállításból,sajnos.:)
MMZ260
http://www.autoopt.ru/auto/encyclopedia/engine/mmz/mark/mmz-260-4/
http://www.autoopt.ru/auto/catalog/engine/mmz/mmz-260-4/3/
Válasz #1143. hozzászólásra
Üdv. Meg ha nem nyerészkedne rajtunk mindenki, kezdve az Állammal.
Válasz #1136. hozzászólásra
Üdv. Ennek a LIDA-nak már Bosch hidraulikája van és egy 160 LE MMZ260 motorja , amit a Belarusz gyárt.
Mindenesetre üdítő lenne ebben dolgozni.
Moderálta: (575) 2014-08-01 09:24:57
Válasz #1145. hozzászólásra
A felni az olcsóbb, a nyugati gumi közel 1,5 milka csocsi!!
Válasz #1144. hozzászólásra
Ahogy mondod vannak márkafüggetlen alkatrészkereskedők, de ők sem tudnak mit kezdeni az eleve drága gyári alkatrészárakkal, persze olcsóbbak jóval mint a sötét és világoszöld nagy cégek, de a fő probléma hogy nincs jó minőségű utángyártott alkatrész értelmes módon beárazva mint pl az autóknál ezeknél érdekes mód már a gyári alkatrészek sem olyan drágák, mert van konkurencia. Így marad a 1,5 millás felni meg 1 millás rázóasztal, meg 30 ezres karékjeladó 50cm -es vezetékkel
Válasz #1143. hozzászólásra
De ha valami cég elkezdené forgalmazni ugy is kabzsi lenne és csak kicsivel adná alább mint a nyugatit.El kell fogadni nem igen lesz itt nálunk olcso uj kombájn sose már.Marad a sok relative olcso öreg agyon hajtott szar mindegy milyen márka.Utána a 10-20miller közötti jobb gépek persze sok üzem orával és ketyegö bombaként hogy mi hal meg rajta és lehet javitani méreg drágán.Hál égnek vannak már márka független javitok-alkatrész kereskedök akik oriási árelönnyel dolgoznak mint az ismert nagy cégek.Valaki irta másik topicba mega felni 1.5 milla hát elmennek a picsába,annyi egy használhato mtz vagy egy jo használt kocsi full extrás.
Válasz #1141. hozzászólásra
,. De ezekbe volna fantázia ahogy mondod 20 körüli áron.
Nem is csoda hogy a versatillének sem megy , gondolom te is nézted tavaly az omék-on, alig olcsóbb mint a nyugati vasak, a fülke,motor, rázóládák ,rosták faszák , a többi meg össze van igénytelenül dobálva ,kókány hegesztések stb, ronda az egész
Válasz #1141. hozzászólásra
Annak kellett volna rajta dolgozni aki kitalálta,egy rém volt az szk.
Van rajta vagy 1tonna lánc,barmok.
Inkább 1000e kombájn.
Válasz #1139. hozzászólásra
Látod milyen jo gépek voltak,megvették jogot és gyártják saját piacaikra.Itt meg csak a méreg drága nyugati vasakat árulják.Nem tudnak betörni a piacra versatilének sem megy,mondjuk az E klonok ismertek lennének mert ugye hajtották-hajtuk most is öket.Ilyen 525-ös kalibert 20milla körüli áron rögtön megvennék támogatott hitellel.