Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak628 FtBenzin árak608 FtEUR411.18 FtUSD394.32 FtCHF441.5 FtGBP493.58 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Hali.
A bálázomon a központi olajzás csőve eltőrt,kb 4 mm vastag,hol lehet kapni hozzá vagy ki hogyan javitja?
Mert a mindenragasztó szigetelőszalag az egy sapka kaka.
Akkor legyen egy olyan kérdés ami ilyenkor mindig van.
120x125 hálós bála mennyi a reális bekötési díja?
Nem hevederes bálázó,rudlánc,pöttinger.
Itt a munka csak nem tudjuk mennyit ér a munkánk.
A lucerna azt mi este,éjjel csináljuk.
Azt is figyelembe szoktátok venni a munkadijba?
Köszi a választ bárkinek is
Üdvözlöm a kollégákat!
Szeretném a figyelmetekbe ajánlani ezt a remek eszközt!
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/egyeb/agrarinformatika-gps/agrosentinels-csapagyfigyelo-szenzor/h_7218959
Válasz Filler #7311. hozzászólására150-es bálát nem fogod tudni becsomagolni, 1250 rp-t simán vinni fogja a 110 le. Azt azért nem árt tudni, hogy a round pack nem fog tudni zöldben olyan kemény bálát csinálni mint ami optimális lenne így némi penész lesz benne, legalábbis nekem mindig megpenészedik egy kis része( szerintem oda szorul ki a levegő)
Válasz Filler #7311. hozzászólására150-es bálát nem fogod tudni becsomagolni, 1250 rp-t simán vinni fogja a 110 le. Azt azért nem árt tudni, hogy a round pack nem fog tudni zöldben olyan kemény bálát csinálni mint ami optimális lenne így némi penész lesz benne, legalábbis nekem mindig megpenészedik egy kis része( szerintem oda szorul ki a levegő)
Válasz balazoooo #7310. hozzászólásáraSzeletelőst azért néztem mert nálunk az első és utolsó lucernát jó lenne csomagolni. És lehet jó lenne szénánál is mert van olyan széna ami majdnem méter magas és jobb lenne ha levágná kisebbre. Nem muszáj 5cm de mondjuk 20-30cm jó lenne már.
Válasz Filler #7309. hozzászólásáraAttól hogy rotoros nem nehezebb hajtani(rotor meg a szeletelő két különböző dolog, minden szeletelős bálázóban van rotor de nem minden rotor tud szeletelni)
Mivel 1550 gépet nézel így gondolom nem zöldet szeretnél aprítani vele, mi lenne a fő cél?
Szalmát szeretnél aprítani? Szerintem elég lehet elé még bekapcsolt szeletelővel is, de ha nagyban szeretnéd csinálni a szecskázott szalmát akkor szerintem más irányban nézelődj (mchale,comprim)
Válasz Filler #7300. hozzászólására5 szezont mtz892.2 vel húztam.az megkapta a dózist...volt olyan is,hogy 1.gyorsitóba szedte a szénát.friss árpatarló(tudod,amikor még süllyed)bálázáskor is nagyon-nagyon maxon ment a melegbe(30+)
csinált olyat,hogy bekapott egy kismedvét lucernából kb 1650-1700as fordulaton pörgött,és egyaz egybe lefulladt a motor.
a szalmához kell a kraft. a 6.szezont már egy 150 lovassal üzemeltettem.az mtz eladásra került.
Válasz Filler #7300. hozzászólásáramultkor láttam itt a hirdetésekbe egy rp1550-est nemvolt benne rotor.---valami régi lehetett.ilyet biztos nemvennék.olyat nézz,ami 5csillagos edition.azzal nemfogsz mellé...
Válasz balazoooo #7302. hozzászólásáraszerintem is:ha volt gazdája akkor nem lehet gond.szerintem sincs tipushibája.a mienk 2011be kezdete a pályafutását,de még mindig hibamentes,100%os.
Válasz Bobi82 #7297. hozzászólásáraMásnál is van lánc nem fontos onnét venned, gyártják nálunk is láncot. Ha jó az anyag 30 -35 bálát lehet csinálni vele óránként. ahhoz azért kell egy ügyes traktoros is.
Válasz Filler #7300. hozzászólásáraSzia!
Szecskázó nélkül sík terepen 80LE szépen elboldogul vele, szerintem 120LE elég lehet minden körülmény között. Típushibája szerintem nincs neki, ha volt gazdája nagy gond nem lehet vele, hegesztés ne legyen rajta, hengerek me legyenek lekopva, rúdlánc nem egy vészes tétel pár éve volt 200 körül az 1250es-be a gyári.
Válasz Filler #7300. hozzászólásáraSzia!
Szecskázó nélkül sík terepen 80LE szépen elboldogul vele, szerintem 120LE elég lehet minden körülmény között. Típushibája szerintem nincs neki, ha volt gazdája nagy gond nem lehet vele, hegesztés ne legyen rajta, hengerek me legyenek lekopva, rúdlánc nem egy vészes tétel pár éve volt 200 körül az 1250es-be a gyári.
Lehet idén beújítanék egy bálázót!
Krone RP 1550 szemezgetek. Az lenne a kérdésem, hogy egy ilyen szecskázós gépnek mi a teljesítmény igénye? Mire kell figyelni mikor megnézi az ember? Esetleg típus hiba rajta? Köszönöm a fáradozást.
hello!
kérdezni szeretném hogy 540-es fordulató körbálázót lehet-e 1000 fordulattal hajtani alapgázon hogy kevesebbet egyen a gép,kárt csinálok-e a bálázóban ?New holland trakim méri a fordulatot max 600-700 on forogna de szinte alapjáraton
Válasz Ares 826 #7296. hozzászólásáraKöszönöm!
A keret végett csak használt jöhet szóba,így 525 kilőve mert azok még használtan is drágák nekem,holnap megnézem mindkettőt azt meglátjuk,alkatrész ,mennyire rugalmasan van hozzá?,mert hívtam a szegánát per pillanat rúdlanc nincs nekik, csak Olaszba ott is kettő darab,mondjuk szezonba ez nem túl jó hír,másik kérdés milyen gyors a tuareg és a corsa
hány percenként gurul ki belőle 1 bála mondjuk 120-140 centis jó aljú szénában? köszönöm!
Válasz Bobi82 #7295. hozzászólásáraA Corsát jobban viszi a MTZ de a Tuareg sokkal de sokkal jobb! Én lecseréltem a Corsákat már csak Tuareg maradt! Én az 525 venném ha esetleg akarsz is eladni bálát, kicsit kessebb a bála kicsivel kevesebb péz jobban elviszik.
Üdv!Mascar corsa 150L vagy tuareg 155 a jobb választás?Széna és szalma bálázásra kellene,melyik a gyorsabb,és melyiket vinné jobban az mtz köszönöm a válaszokat!
Válasz Gyurkesz1 #7288. hozzászólásáraHa nem lelakott, esetleg fedett helyen tartott a gép, akkor nem rohadnak rá a fogaskerekek a tengelyekre.
Kb. 15-év alatt 1!!! az az 1db csapágyat cseréltem most szezonban. Egy óra volt a szerelés. Hozzáteszem, újszerűen ismerős első tulajtól vettük, és nálunk is kímélve van. (újkorától ez nem aludt ég alatt!)
Fogaskerekek, láncok, hengerek és a bálakamra oldalfala ami kopik.
Rendfelszedő ne legyen összebarmolva.
Ill. a monitor amit el szoktak b@szni!
Felnyitás után ne engedjenek le a munkahengerek, és lezárás-rányomatás után ne engedje el a nyomást. Ezt az órája mutatja.
Csapágy cseréhez egy fejes ék kihúzó kell.
Hirtelen ennyi jut eszembe.
Válasz Gyurkesz1 #7292. hozzászólásáraÉn utángyártott donghua kamra láncot húztam bele az volt 89E Ft.Ha jól emlékszem a gyári Rex lánc lett volna 370E Ft.Egyébként meghajtólánckerék,görgők,tengelycsapágyak,spanolókerék lett még cserélve kb 350E körül ált meg.Kicsit tartottam az utángyártott kamralánctol de kellemeset csalódtam a spanoló állása szerint még 7-10e van benne.
Válasz Gyurkesz1 #7289. hozzászólásáraSzia a kolléga 160-asal húza a krone láncot illetően mink húztunk bele újat mikor megvettük a bálázót mert 42000 volt bene.Azóta 23000-et ment.az enyém komfort kezelős azért tudom a számokat.Egyébként túl lehet érezni.
Válasz lupijani84 #7287. hozzászólásáraKöszi a választ,milyen zetorral húzza az illettő rollantot?? Nekek 80as turbos Crystal van,nemtudom nem e lenne kevés hozzá .
Ami kronet illeti,rúdlancal nemszokott gond lenni?? Itt egy falubelinek van egy újabb krone, bérbe balazott nekünk es volt hogy minden 40-50 bála után elszakadt a lánc ,de hajtott benne mint a meszes ,gondolom az sem tesz jot neki.
Válasz atisgyulai #7286. hozzászólásáraKöszi a választ , a hengerek csápágyait nagy meló cserélni a rollanton ??Ez az egy dolog ami miatt tartok a rollanttol hogy tele van csapágyal. Így képekről meg videókból elég egyszerűnek gépnek néz ki a 240es meg 250es rollant is. Mit érdemes rajtuk alaposan átnézni fogaskerek,láncok és a hengerekek kopotságán kívül??
Válasz atisgyulai #7286. hozzászólásáraEgyet értek veled nekem krone van de van a faluba 250-es Rollant ö is boldogul vele igaz nagyzetor húza.Másrészt mind a kettőnek megvan ajtó és rossz oldala.
Válasz Gyurkesz1 #7281. hozzászólásáraÜdv!
Nekem 240-es rollant van. A 250 "kistesója".
Nem szeretnék vitába szállni krone kontra claas, ill. rúdláncos kontra hengeres ügyben.
Saját tapasztalatom mondom.
Az enyém csak madzagot tud, és bedebó ujjas a felszedőnél. Kimondottan szálas takarmányra jó, nem töri mint a rotorosok.
Ha jó a hengereken a borda, lehet akár milyen apró, száraz a szalma, akkor is betekeri. Nyáron 35°- ban is egész nap báláztam vele. Még soha nem állt meg benne bála! ( rollant 66 ill. 160-asokkal ill. krone-kal itt is voltak gondok)
A teljesítmény igénye lehet nagyobb mint a rúdláncosoknak, (egy jó 82-es elviszi!) ill. jó hidraulikát igényel, cserébe masszív tömör bálákat kapsz. Most majd jönnek a h.sz.-ok hogy a krone is!
Lehet, de szerintem semmiből nem lehet nagyot csinálni. Ha nem kell erő, akkor hogy lesz igazán tömör a bála.
A másik része a bálaméret amit ajánlok megnézni.
Ha csak géppelel történik a mozgatás, akkor mindegy. De ha pl. istállónál kézi bontás, guritás, felborítás van, jobb a kisebb 120-as.
Válasz Gyurkesz1 #7281. hozzászólásáraA Krone kímèletesebben kezeli a lucernàt nem törik annyira, illetve ha napközben melegbe szalmàt bàlàzol ,a Rolant szinte haaznàlhatatlan, a Kronenak is meg vannak a hatàrai , de tovàbb hasznàlható ilyenkor.
Ha hasznàlt Kronet veszel, fontos a rúdlànc àllapota, lehet hogy cserèlned kell ha olyan kopott, ès az nagyon dràga.
Válasz Gyurkesz1 #7281. hozzászólásáraSzia nekem kr 130 van nem egy versenyautó be viszont mindent felbálázok vele jó bálát csinál.nem utolsó sorba kicsi a gépigénye.
7631 hozzászólás
Válasz hegesztocsabi #7330. hozzászólásáraÜzemanyagcső? Autósbolt?
Hali.
A bálázomon a központi olajzás csőve eltőrt,kb 4 mm vastag,hol lehet kapni hozzá vagy ki hogyan javitja?
Mert a mindenragasztó szigetelőszalag az egy sapka kaka.
Válasz hegesztocsabi #7328. hozzászólásáraItt tavaly 1200-1300 bálázótól független, az idén szerintem odaver az 1600-hoz. Beszállítás ugyanennyi.
Szar kis melókban, 5-6 báláig volt, aki elkérte a 2000/db-ot is.
Nekem ugyan sok, de ha én csinálnám, azt mondom, reális.
Akkor legyen egy olyan kérdés ami ilyenkor mindig van.
120x125 hálós bála mennyi a reális bekötési díja?
Nem hevederes bálázó,rudlánc,pöttinger.
Itt a munka csak nem tudjuk mennyit ér a munkánk.
A lucerna azt mi este,éjjel csináljuk.
Azt is figyelembe szoktátok venni a munkadijba?
Köszi a választ bárkinek is
Ha van valakinek eladó krone round pack 1250-ese, akkor szóljon!
Sziasztok!
Valakinek van metal-fach z587 ese?
Tapasztalatok vélemények róla?
Én évi 1000-1200balara szeretnem használni.
Azt szeretném kérdezni,hogy kinek mi a véleménye a Mascar Mustang 165 hevederes bálázóról évi kb 300 bála ebből 100 zöld lucerna.
Sziasztok! Metál fach z587 bálázót használ valaki? Mik a tapasztalatok? Köszi
Válasz tpeti87 #7320. hozzászólásárahttps://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/alkatresz/szantofoldi-betakaritogep-alkatreszek/agrosentinels-csapagyor/h_7221250
Válasz Pippó89 #7321. hozzászólásáraSzia, nekünk RB 180 van, nagyon hasonló mint a 150-es. Nekünk bevált.
Sziasztok!
New Holland Rb150-es bálázót használ valaki?
Tapasztalatok érdekelnének.
Üdv!
Üdvözlöm a kollégákat!
Szeretném a figyelmetekbe ajánlani ezt a remek eszközt!
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/egyeb/agrarinformatika-gps/agrosentinels-csapagyfigyelo-szenzor/h_7218959
Üdv. Feraboli ff20 120x120 bálázóról tud valaki véleményt mondani?
Válasz Tisler #7317. hozzászólásáraOlyan ritka lenne hogy senkinek sincs?
Véleményt szeretnék kérni egy Pöttinger Varioprofi 6165 körbálázóról.
Jöhet minden hideg meleg! Tudom nem fiatal gépek de új gépbe nem "ábrándozom"
Válasz Filler #7311. hozzászólására150-es bálát nem fogod tudni becsomagolni, 1250 rp-t simán vinni fogja a 110 le. Azt azért nem árt tudni, hogy a round pack nem fog tudni zöldben olyan kemény bálát csinálni mint ami optimális lenne így némi penész lesz benne, legalábbis nekem mindig megpenészedik egy kis része( szerintem oda szorul ki a levegő)
Válasz Filler #7311. hozzászólására150-es bálát nem fogod tudni becsomagolni, 1250 rp-t simán vinni fogja a 110 le. Azt azért nem árt tudni, hogy a round pack nem fog tudni zöldben olyan kemény bálát csinálni mint ami optimális lenne így némi penész lesz benne, legalábbis nekem mindig megpenészedik egy kis része( szerintem oda szorul ki a levegő)
Válasz Filler #7311. hozzászólásáraAkkor a 1550est ki is zárhatod!ha rp ba gondolkozol,akkor csak a rp1250mc-ket nézegesd!
Válasz balazoooo #7310. hozzászólásáraSajnos a keret adja meg a határokat olyan 3M körül van a plafon amit adnék érte.
Válasz balazoooo #7310. hozzászólásáraNem sok évi 300-400 bála maximum szalma széna összesen.
Válasz balazoooo #7310. hozzászólásáraSzeletelőst azért néztem mert nálunk az első és utolsó lucernát jó lenne csomagolni. És lehet jó lenne szénánál is mert van olyan széna ami majdnem méter magas és jobb lenne ha levágná kisebbre. Nem muszáj 5cm de mondjuk 20-30cm jó lenne már.
Válasz Filler #7309. hozzászólásáraAttól hogy rotoros nem nehezebb hajtani(rotor meg a szeletelő két különböző dolog, minden szeletelős bálázóban van rotor de nem minden rotor tud szeletelni)
Mivel 1550 gépet nézel így gondolom nem zöldet szeretnél aprítani vele, mi lenne a fő cél?
Szalmát szeretnél aprítani? Szerintem elég lehet elé még bekapcsolt szeletelővel is, de ha nagyban szeretnéd csinálni a szecskázott szalmát akkor szerintem más irányban nézelődj (mchale,comprim)
110 lóval húznám első sorban. Ez elbírna a rotorossal?
Válasz Filler #7300. hozzászólására5 szezont mtz892.2 vel húztam.az megkapta a dózist...volt olyan is,hogy 1.gyorsitóba szedte a szénát.friss árpatarló(tudod,amikor még süllyed)bálázáskor is nagyon-nagyon maxon ment a melegbe(30+)
csinált olyat,hogy bekapott egy kismedvét lucernából kb 1650-1700as fordulaton pörgött,és egyaz egybe lefulladt a motor.
a szalmához kell a kraft. a 6.szezont már egy 150 lovassal üzemeltettem.az mtz eladásra került.
Válasz balazoooo #7306. hozzászólásáraén is igy tudom.meg olyat is láttam már (képen)hogy roundpack 1550eco:ez iis valami régészeti lelet,rotor nélkül.
Válasz fexco #7305. hozzászólásáraelvileg azoknak más a száma azt hiszem 1560 és 1260
Válasz Filler #7300. hozzászólásáramultkor láttam itt a hirdetésekbe egy rp1550-est nemvolt benne rotor.---valami régi lehetett.ilyet biztos nemvennék.olyat nézz,ami 5csillagos edition.azzal nemfogsz mellé...
Válasz balazoooo #7302. hozzászólásáraszerintem is:ha volt gazdája akkor nem lehet gond.szerintem sincs tipushibája.a mienk 2011be kezdete a pályafutását,de még mindig hibamentes,100%os.
Válasz Bobi82 #7297. hozzászólásáraMásnál is van lánc nem fontos onnét venned, gyártják nálunk is láncot. Ha jó az anyag 30 -35 bálát lehet csinálni vele óránként. ahhoz azért kell egy ügyes traktoros is.
Válasz Filler #7300. hozzászólásáraSzia!
Szecskázó nélkül sík terepen 80LE szépen elboldogul vele, szerintem 120LE elég lehet minden körülmény között. Típushibája szerintem nincs neki, ha volt gazdája nagy gond nem lehet vele, hegesztés ne legyen rajta, hengerek me legyenek lekopva, rúdlánc nem egy vészes tétel pár éve volt 200 körül az 1250es-be a gyári.
Válasz Filler #7300. hozzászólásáraSzia!
Szecskázó nélkül sík terepen 80LE szépen elboldogul vele, szerintem 120LE elég lehet minden körülmény között. Típushibája szerintem nincs neki, ha volt gazdája nagy gond nem lehet vele, hegesztés ne legyen rajta, hengerek me legyenek lekopva, rúdlánc nem egy vészes tétel pár éve volt 200 körül az 1250es-be a gyári.
Sziasztok!
Lehet idén beújítanék egy bálázót!
Krone RP 1550 szemezgetek. Az lenne a kérdésem, hogy egy ilyen szecskázós gépnek mi a teljesítmény igénye? Mire kell figyelni mikor megnézi az ember? Esetleg típus hiba rajta? Köszönöm a fáradozást.
Válasz Bikatenyésztő #7298. hozzászólásáranagyon ritka,amikor a tlt mérője nekem 500 at mutat max.amúgy még ekóba is nagyon nagyon ritkán,nemhogy 1000be.
hello!
kérdezni szeretném hogy 540-es fordulató körbálázót lehet-e 1000 fordulattal hajtani alapgázon hogy kevesebbet egyen a gép,kárt csinálok-e a bálázóban ?New holland trakim méri a fordulatot max 600-700 on forogna de szinte alapjáraton
Válasz Ares 826 #7296. hozzászólásáraKöszönöm!
A keret végett csak használt jöhet szóba,így 525 kilőve mert azok még használtan is drágák nekem,holnap megnézem mindkettőt azt meglátjuk,alkatrész ,mennyire rugalmasan van hozzá?,mert hívtam a szegánát per pillanat rúdlanc nincs nekik, csak Olaszba ott is kettő darab,mondjuk szezonba ez nem túl jó hír,másik kérdés milyen gyors a tuareg és a corsa
hány percenként gurul ki belőle 1 bála mondjuk 120-140 centis jó aljú szénában? köszönöm!
Válasz Bobi82 #7295. hozzászólásáraA Corsát jobban viszi a MTZ de a Tuareg sokkal de sokkal jobb! Én lecseréltem a Corsákat már csak Tuareg maradt! Én az 525 venném ha esetleg akarsz is eladni bálát, kicsit kessebb a bála kicsivel kevesebb péz jobban elviszik.
Üdv!Mascar corsa 150L vagy tuareg 155 a jobb választás?Széna és szalma bálázásra kellene,melyik a gyorsabb,és melyiket vinné jobban az mtz köszönöm a válaszokat!
Válasz Gyurkesz1 #7288. hozzászólásáraHa nem lelakott, esetleg fedett helyen tartott a gép, akkor nem rohadnak rá a fogaskerekek a tengelyekre.
Kb. 15-év alatt 1!!! az az 1db csapágyat cseréltem most szezonban. Egy óra volt a szerelés. Hozzáteszem, újszerűen ismerős első tulajtól vettük, és nálunk is kímélve van. (újkorától ez nem aludt ég alatt!)
Fogaskerekek, láncok, hengerek és a bálakamra oldalfala ami kopik.
Rendfelszedő ne legyen összebarmolva.
Ill. a monitor amit el szoktak b@szni!
Felnyitás után ne engedjenek le a munkahengerek, és lezárás-rányomatás után ne engedje el a nyomást. Ezt az órája mutatja.
Csapágy cseréhez egy fejes ék kihúzó kell.
Hirtelen ennyi jut eszembe.
Válasz Gyurkesz1 #7292. hozzászólásáraÉn utángyártott donghua kamra láncot húztam bele az volt 89E Ft.Ha jól emlékszem a gyári Rex lánc lett volna 370E Ft.Egyébként meghajtólánckerék,görgők,tengelycsapágyak,spanolókerék lett még cserélve kb 350E körül ált meg.Kicsit tartottam az utángyártott kamralánctol de kellemeset csalódtam a spanoló állása szerint még 7-10e van benne.
Válasz lupijani84 #7290. hozzászólásáraÉrtem,menyibe van kb egy komplett lánccsere??
Válasz lupijani84 #7290. hozzászólásáraElnézést elírtam a kronét túl lehet etetni mindegyiknek megvan a maga határa
Válasz Gyurkesz1 #7289. hozzászólásáraSzia a kolléga 160-asal húza a krone láncot illetően mink húztunk bele újat mikor megvettük a bálázót mert 42000 volt bene.Azóta 23000-et ment.az enyém komfort kezelős azért tudom a számokat.Egyébként túl lehet érezni.
Válasz lupijani84 #7287. hozzászólásáraKöszi a választ,milyen zetorral húzza az illettő rollantot?? Nekek 80as turbos Crystal van,nemtudom nem e lenne kevés hozzá .
Ami kronet illeti,rúdlancal nemszokott gond lenni?? Itt egy falubelinek van egy újabb krone, bérbe balazott nekünk es volt hogy minden 40-50 bála után elszakadt a lánc ,de hajtott benne mint a meszes ,gondolom az sem tesz jot neki.
Válasz atisgyulai #7286. hozzászólásáraKöszi a választ , a hengerek csápágyait nagy meló cserélni a rollanton ??Ez az egy dolog ami miatt tartok a rollanttol hogy tele van csapágyal. Így képekről meg videókból elég egyszerűnek gépnek néz ki a 240es meg 250es rollant is. Mit érdemes rajtuk alaposan átnézni fogaskerek,láncok és a hengerekek kopotságán kívül??
Válasz atisgyulai #7286. hozzászólásáraEgyet értek veled nekem krone van de van a faluba 250-es Rollant ö is boldogul vele igaz nagyzetor húza.Másrészt mind a kettőnek megvan ajtó és rossz oldala.
Válasz Gyurkesz1 #7281. hozzászólásáraÜdv!
Nekem 240-es rollant van. A 250 "kistesója".
Nem szeretnék vitába szállni krone kontra claas, ill. rúdláncos kontra hengeres ügyben.
Saját tapasztalatom mondom.
Az enyém csak madzagot tud, és bedebó ujjas a felszedőnél. Kimondottan szálas takarmányra jó, nem töri mint a rotorosok.
Ha jó a hengereken a borda, lehet akár milyen apró, száraz a szalma, akkor is betekeri. Nyáron 35°- ban is egész nap báláztam vele. Még soha nem állt meg benne bála! ( rollant 66 ill. 160-asokkal ill. krone-kal itt is voltak gondok)
A teljesítmény igénye lehet nagyobb mint a rúdláncosoknak, (egy jó 82-es elviszi!) ill. jó hidraulikát igényel, cserébe masszív tömör bálákat kapsz. Most majd jönnek a h.sz.-ok hogy a krone is!
Lehet, de szerintem semmiből nem lehet nagyot csinálni. Ha nem kell erő, akkor hogy lesz igazán tömör a bála.
A másik része a bálaméret amit ajánlok megnézni.
Ha csak géppelel történik a mozgatás, akkor mindegy. De ha pl. istállónál kézi bontás, guritás, felborítás van, jobb a kisebb 120-as.
Válasz Gyurkesz1 #7281. hozzászólásáraA Krone kímèletesebben kezeli a lucernàt nem törik annyira, illetve ha napközben melegbe szalmàt bàlàzol ,a Rolant szinte haaznàlhatatlan, a Kronenak is meg vannak a hatàrai , de tovàbb hasznàlható ilyenkor.
Ha hasznàlt Kronet veszel, fontos a rúdlànc àllapota, lehet hogy cserèlned kell ha olyan kopott, ès az nagyon dràga.
Válasz Gyurkesz1 #7283. hozzászólására60le is elég neki.Van mikor a 6211-es zetor húza viszonylag bátran.Rotorja nincs neki bedobója van.
Válasz lupijani84 #7282. hozzászólásáraÉrtem,80-100le elég neki??
Ezeken a krone-okon van olyan rotoros behordó ami elveszi az anyagot a rendszedőtől ??
Válasz Gyurkesz1 #7281. hozzászólásáraSzia nekem kr 130 van nem egy versenyautó be viszont mindent felbálázok vele jó bálát csinál.nem utolsó sorba kicsi a gépigénye.