Hirdetés
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Húsmarhatartás a Kárpát-medencében új
- Őszi mély és középmély szántás vagy forgatás nélkül művelni??? új
- Földeladás új
- Landini traktorok új
- Diófa betegségének megállapítása, kezelése új
- AKG támogatás új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Kukorica vetőmagok új
Cikkajánló
Hirdetés
1297 hozzászólás
Válasz Tom250 #995. hozzászólásáraHolnap teszek most nem vagyok gép közelben de reggel teszek fel képet
Válasz Szalai A P #994. hozzászólásáraOk
Válasz Szalai A P #990. hozzászólásáraAkkor tényleg tehetnél fel pár képet
mert ez még nekem is új! 
Válasz kori01 #991. hozzászólásáraAz nem most lett össze tolva új lappal meg csapágyal tiszta minden
Válasz D-032-a #989. hozzászólásáraNem javul vele csak akkor kb két ember kell a pedált be nyomni már próbáltam
Meg eleve a pedál sem így áll benne hanem a padlóból áll felfelé de ötletnek ez nagyon jó köszönöm a képet
Válasz D-032-a #989. hozzászólásáraNem javul vele csak akkor kb két ember kell a pedált be nyomni már próbáltam
Meg eleve a pedál sem így áll benne hanem a padlóból áll felfelé de ötletnek ez nagyon jó köszönöm a képet
Válasz Szalai A P #981. hozzászólásáraLehet a nyomlapon van egy csomó por ami rárakódott.
Válasz Tom250 #988. hozzászólásáraEnnek is az ülés mellett van a vezérlö tömb meg a fentebb be tett kép helyett is a pedál a padlóból áll felfelé
Válasz Szalai A P #987. hozzászólásáraAz "5"-ös kar nem lehetne rövidebb?
Válasz Szalai A P #987. hozzászólásáraegyébként jumzból is van több verzió, pl én sok olyat láttam amin a hidraulika karok az ülés mellett vannak, erőszabályzó sem volt rajtuk és és a fülke is egy kicsit más volt belül mint az enyémen. lehet hogy a kuplungnál is van különbség, és nem a belevalót tették bele..
Válasz csoppika #986. hozzászólásáraItt ahogy látom gyári alatrészekkel matekoztak át ezt azt meg az évek kopása össze adódik de valahogy nem fasza
Nem modom hogy nagyon értek hozzá de a sajátom is sikerült rendbe rakni meg egy két olvasztó szökevényt sikerült már gatyába rázni
Válasz Szalai A P #985. hozzászólásáraNem hiszem , hogy gyárilag olyan lenne... Itt egy nagyfülkéssel (gyári)rakodóztak elég sokáig...
Válasz Tom250 #984. hozzászólásáraHát valami ilyesmit agyalatam én is csak jó nagy átalakítással kivitelezhető.
Válasz Szalai A P #983. hozzászólásáraAkkor a kuplung pedál felső részét, a rudazat és a pedál csapja közti rész kellene meghosszabbítani. (ha kivitelezhető)
Válasz Tom250 #982. hozzászólásáraÁllítani leht rajta állítottam is de csak olyan agresszív állításra reagál hogy a csapágyal annyira nyomatni kell a békákat hogy a kuplung már csúszik na akkor ki emel rendesen de ez meg így nem megoldás csak próba képpen állítottam rá
Most ezt a kevés csapágy mozgást úgy kell érteni hogy a csapágy mozdító tengelyén a kar vége kb 2,5 cm mozdul még a sajátomon 5 centit vagy még többet Csak azt hiába hasonlítom mert ott teljes más a pedál is meg az egész mehanika
Válasz Szalai A P #981. hozzászólásáraAkkor a rudazaton kell valahogy rövidíteni. nincs rajta állítási lehetőség?
dobhatnál róla pár képet lehet hogy úgy jobban tudnánk segíteni.
Válasz sonkabence #980. hozzászólásáraEz meg szét sem emel rendesen be lehet tenni sebességbe de ellégé recseg A gazdája meg azt várja hogy olyan legyen mint egy személyautó rólam meg azt hiszi én vagyok a megváltó
Ha ezt ki agyalom az nagy szó lessz
Válasz Szalai A P #979. hozzászólásáraNálunk ugyanez! Nekünk a lendkerékből kellett esztergáltatni, lehet ettől is van, de ahogy emelem fel a pedált kb 1-2 mm után fog.
A kinyomó csapágy a miénkben is negyed annyit mozdul el, mint egy mtz-nél.
Sziasztok segítsetek! Hogyan lehetne a nagyfülkés jumznak a kinyomó csapágy munka útjának a hosszát megnövelni?? Már mindent elkövettem vele a békákat is állítottam ide is oda is a rugós csavaraokat is de az a meglátásom hogy keveset mozdul a csapágy igy nem emel szét rendesen ki recseg a váltó váltásnál A rudazat mehanikus nincs rásegítő meg van maszekolva valószinüleg Van egy saját jumzom is annak duplát mozdít a pedál a csapágyon igaz az kisfülkés
Új a csapágy jók a békák új kuplungszerkezet új tárcsa de a régivel is ugyan ez a helyzet.
Javításra van nálam de már mindenki ki fordult belőle
Az én sajátomat be tudtam állítani faszántosan a járó kuplung is jó meg a tlt is. De ez már kiborít!
Válasz István_34305 #977. hozzászólásáraBaloldalt a traktor fő vázba
Üdv!
Az lenne a kérdésem, hogy a JUMZ EO 2621-es alvázszáma hova van beütve a karosszériába??
Ha tudja valaki, legyen kedves írja meg!!!
Köszi!
Valaki cserélte már le Jumzon a centrifugál szűrőt filteresre?
Hol lehet ilyet kapni hozzá?
erre gondolok: link
Sziasztok! Valaki esetleg jumzhoz orbit kormányművet vagy átalakítószettet nem tud valahol?
Válasz Hús Futár #970. hozzászólására
Válasz Viktorius1 #972. hozzászólásáraSzia, én nem vergődtem a benzinmotorral, elektromosra át lett alakítva és tökéletes.
Üdv néktek!
Most veszek egy Jumz "földmunkagépet"elöl tolólap, hátul árokásó gém.
Gondok vannak a kis benzinmotorral, ami beindítja a dizelt.
Veszprém környékén tudtok bevált szerelőt?
köszi
Válasz Hús Futár #970. hozzászólásárapassz! azt talán nem olyan jó de mivel nincs tapasztalatom csak ezt azt hallottam sem megerősíteni sem cáfolni nem tudom.
egyenes hidast van 2 db. a haveromnak jó de nem új gépek.
Válasz palinkas1 #969. hozzászólására3. verziós híd az milyen strapabíró ?
Válasz p.i #967. hozzászólásárahogy jó de attól függ melyik fajta
szöghidas,egyenes hidas vagy a "harmadik" fajta a T-25 sonkával valami tgk. híddal szerelve?
Válasz Isssti #866. hozzászólására...ha érdekel komplett gépkönyv de orosz nyelvű magyar nyelvű kezelésit is tudok hozzá
csere is érdekel
Sziasztok. Érdeklődnék,hogy az összkerekes,túrbós Jumzról mi a véleményetek?
Válasz zsozsi51 #965. hozzászólásáraSzia milyen nyelvű?
Sziasztok Jumzosok,
Másolt, lespirálozott gépkönyvem és alkatrészkatalógusom van, nekem már felesleges. Akit érdekel, írjon. bs51@freemail.hu
Sziasztok Jumzosok,
Másolt, lespirálozott gépkönyvem és alkatrészkatalógusom van, nekem már felesleges. Akit érdekel, írjon. bs51@freemail.hu
Válasz Szalai A P #959. hozzászólására Nem jó rá az MTZ feltétel néklül, a kamaz tipusút tettem rá de első pajzsot kell cserélni az önindítón.
Válasz Lala5995 #961. hozzászólásáraAzt nem tudom hogy a kisfülkés 65 össze jumzon jumz motoros kell e cserélni a lendkereket vagy elég csak a koszorút cserélni mert a gatyámat is nem akarom én erre rá költeni mert ha minden kóburát cserélni kell akkor marad az adapter
Válasz Szalai A P #959. hozzászólásáraKérlek, lapozz egyet vissza! Ott vannak a megoldások. A SPEN Kft-nél van adapter. Utáma a kis önindító lesz a jó. Feltettem pár videót, amin látható
a végeredmény. Vagy a pajzs csere, vagy az adapter.
Válasz Szalai A P #959. hozzászólásáraA traktorker Kft forgalmaz hozzá mindent van nekik készleten pl a fogaskoszorút te hol szerezted be hozzá kb milyen áron ha esetleg vissza emlékszel Még te a kismotor koszorúját le vetted mikor a másikat fel tetted gondolok itt a plusz tömegre
Válasz rsandor #958. hozzászólásáraAz MTZ kis önindító jó rá?
Válasz Szalai A P #957. hozzászólására Bontóban keress ,csak nézd át nehogy repedt legyen.
Válasz rsandor #956. hozzászólásáraNo ezt meg az enyêmen nem tudom volt már széthúzva kuplung végett de akkor nem figyeltem nem foglalkoztam vele de majd megnézem mert a legjobb megoldás az volna ha rendesen csak az önindító kerülne a helyére Csak a harangot sem egyszerű beszerezni hozzá gondolom!? Köszönöm a segítséget
Válasz Szalai A P #955. hozzászólásáraNekem is volt jumzom, és átalakítottam elektromos indításúra, de csak kuplungházat cseréltem, lendkereket nem ,csak fogaskoszorút , az enyémen meg volt a helye a lendkeréken a másik fogaskoszorúnak is mert a benzines a fülke felől van az elektromos meg a motor felől van felütve.
Válasz rsandor #954. hozzászólásáraNa ezzel sem tudok zöldágra vergődni van aki azt mondja kell van aki az hogy nem
Válasz Szalai A P #953. hozzászólására Amúgy lendkerék nem kell másik, csak az új fogaskoszorú és feltenni a megfelelő helyre a másikat meg leütni.
Válasz ...:::Pisti:::... #952. hozzászólásáraAzt meg is találtam köszönöm az lesz a vége a történetnek Ez egy Bh csak át akarom alakítani traktornak telep körüli munkára de nagyon nincs kedve száz ezreket rá költeni kuplung harang lendkerék meg egyebek Ez így egyszerűbb megoldás lesz igaz a kismotor bendix megmarad de az nem baj Sajnos ukrán ismerős nincs itthon hol lehet beszerezni elfogadható áron?
Lejjebb görgetve láthatod a hirdetések között a kék közdarabot. Csak fel kell tenni
Válasz Szalai A P #949. hozzászólásáraUkrajnába nincs ismerősöd?
https://www.olx.ua/uk/i2/list/q-ЮМЗ-Стартер/?search[order]=created_at:desc¤cy=UAH&view=gallery
Válasz Tom250 #943. hozzászólásáraA lyukban az a belekenődött csapágyfém.
Válasz Szalai A P #948. hozzászólásáraA kis motor kiváltását
Bocsánat a sok fölösleges bejegyzés végett
Válasz Szalai A P #946. hozzászólására