Gázolaj árak 628 Ft Benzin árak 619 Ft EUR 408.83 Ft USD 389.56 Ft CHF 436.3 Ft GBP 491.4 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

90695 hozzászólás
Nincs profilkép
#87245 blsjela
2024-03-31 19:49:40

Hali ha valakit érdekel eladó az alábbi cuccok.
3 perselyes turbós vez tengely
4 db 3 gyűrűs 55mm kamrás dugatyú van 4db hüvely is.
Blokk is eladó elvileg síkolni kell meg a hüvely fêszkeket rendbe rakni de én már nem foglalkoztam vele . Dugatyú hűtő spricnis és ben a fogaskerék tengelye is .
Eloszómű ház
Váltó tengely Alsó oldalsó.
Itt az Email címem .
Blsjela85@gmail.com

#87244 rtamas76
2024-03-31 18:18:39

Válasz Gumóka #87243. hozzászólásáraJó nézni amikor mókolják a ikarust!smile thumbup
Egy évig javítottam a 815ösöket te tudod mirőlvan szó a mai gyerekek azsemtudják milyen elpusztíthatalanok voltak!
Hengerenként 1500köbcenti szorozva 10el

#87243 Gumóka
2024-03-31 18:03:23

Válasz rtamas76 #87242. hozzászólásáraAztán meg jött a polgári csirketelepi ikarus...smile laugh

Egyébként én sem azért turbóztam meg az enyémet, hogy nagyobb legyen a cerka, csak sokszor van az, hogy terhelésen elkezd füstölni, aztán döglik le a motor, ott segítsen kicsit, meg talán a fogyasztásán is segít, az majd látszik.

#87242 rtamas76
2024-03-31 17:54:46

Válasz Gumóka #87241. hozzászólásáraErrőlvan szó csak ésszel!
Ha nemakarod vele megváltani a világot nemlessz vele baj. Ikaruszban a növelt teljesítményű szívóra raktunk turbót adagolóval. Akárkinek nemadták oda utánna csak olyannak aki ésszel használta.
A hegyekközzé azokkal jártak. Aztán jöttek a D10 esek de már azokis kihaltak.smile unsure

#87241 Gumóka
2024-03-31 13:40:02

Válasz Sanyee #87240. hozzászólásáraNem kell túlgondolni
Én is a szívóra akasztottam a turbót, adagoló-porlasztó hozzá lett lőve, aztán ennyi.
Ésszel használva semmi baja nem lesz, az első gyári turbósok ugyanígy jöttek gyárilag, ott is csak rádobtak egy tkp turbót.

#87240 Sanyee
2024-03-31 13:33:01

Válasz rtamas76 #87227. hozzászólásáraOk. Köszi akkor marad a régi.
Turbósítás később csak annyi lenne, hogy nyomatékosabb, kicsit jobb legyen. Szóval csak egy kicsit megpiszkálva.
Igen az adagoló maradn.

#87238 mtz1221
2024-03-31 12:27:39

Válasz Gepi #87237. hozzászólásáraAzt nem tudom mi, de toplink ot használunk.

#87237 Gepi
2024-03-31 12:22:41

Válasz mtz1221 #87235. hozzászólásárafúvóka, önindító, generátorsmile thumbupsmile thumbup smile thumbup Másik kérdés Áslungot használtok ésmile laugh

Nincs profilkép
#87236 Rabó001
2024-03-31 12:11:32

Válasz mtz1221 #87235. hozzászólásáraPedig nem ugyanaz a hengergörgős meg a hordógörgős.

#87235 mtz1221
2024-03-31 12:04:53

Válasz medikus #87232. hozzászólásáraNekem hordó, nektek henger. smile thumbupsmile thumbupsmile thumbup Itt van nálunk dűzni anlasszer és alternátor is. Lehet találgatni melyik mi. smile whistling

#87234 rtamas76
2024-03-31 09:38:38

Válasz Gumóka #87233. hozzászólásáraNup- os csapágy
Az nu-s oldalról nemtámasztott!smile thumbupcool

#87232 medikus
2024-03-31 09:07:36

Válasz mtz1221 #87226. hozzászólásáraHordó,vagy henger görgős?
smile confused

#87231 fexco
2024-03-31 08:30:51

Válasz envagyok2 #87221. hozzászólásáraengem is viccelt már meg a kerékagy,sőt a keréksúly is.igaz ezek ujkorába.(pedig lelettek huzigálva)
lehet az olaj felkapja a csapágyporcikákat,az meg rendezkedik.....

Nincs profilkép
#87230 erik18
2024-03-31 08:22:08

Üdv. A mellékelt képen látható órapanelt keresek. A valakinek lenne megvásárolnám

#87227 rtamas76
2024-03-31 06:59:41

Válasz mtz1221 #87225. hozzászólásáraA turbósé a hegyesebb! Rövidebb ideig van teljesen nyitva és a nyitási és zárásiszögek is másabbak.
A kényszeröblítés miatt.
Viszont a szívóéval nagyobb teljesítményt lehet elérni.
Ennek van ára, a tartósság elvesztése. Ez függ a motor kihasználtságától.
Ha te álandóan fingatod, az nemhasznál neki, mondjuk semminek!
Egy szívóra ráteszed a turbót
+40-50%tejesítmény növekedés is elérhető.
Viszont a gyári turbós vezérműtengelyel +25-30%
Az adagoló átalkítása gazdasági megfontolás tárgya
+levegőhöz +üzemanyag kell!
Sima adagolónál odacsavaszneki, ha kell ha nem beküldi. A turbósnál csak akkor ad+kakaót ha megnő a turbónyomás,az mégtöbb kipufogógáz mégtöbb kakaó mégtöbb kipufogógáz a felső értékig.
Ha nemkell a teljesítmén csak annyit ad be mint egy szívónak, így gazdaságosabb.
Ha sokat használod megéri!
Turbós tengelynek akkor van szerepe ha vanhozzá adagoló is.

#87226 mtz1221
2024-03-30 23:48:09

Válasz envagyok2 #87221. hozzászólásáraHa az van, akkor oda a féktengely hordóg9rgős csapágyait kell tenni.

#87225 mtz1221
2024-03-30 23:46:24

Válasz Sanyee #87223. hozzászólásáraNem láttam még mtz turbós tengelyt, de perkinsnél a szívó tengellyel elment a turbós is, turbóssal meg füstölt a szívó. Sokkal meredekebb volt valamelyik bütyök, nem volt ideje a füstnek kimenni, vagy elég levegőt szívnia.

#87224 mtz1221
2024-03-30 23:43:27

Válasz envagyok2 #87219. hozzászólásáraAhogy mondják, emeld fel a hátulját és rángasd meg a kerekeket. Ha nem ott akkor meg váltójavítás lesz. Ott meg bármi lehet.

#87223 Sanyee
2024-03-30 20:58:18

Sziasztok!

Ha már itt szelepvezérlőztök.
Szerintetek érdemes kicserélni a vezérműtengelyt sima 80-asnál egy turbóséra?
(Egyenlőre nem lenne turbósítva.)

#87222 Gumóka
2024-03-30 19:59:50

Válasz envagyok2 #87221. hozzászólásáraNekem a kerékagy lazult fel, az klaffogott, mire rájöttem...

De valszeg a feleződ lesz, ha amúgy is rossz.

Egyébként a tavasziak alá még én se néztem rá se, a fülke talán jövőhéten helyre kerül, de még pedálok, rudazatok, szívok az első köteggel, mert amit vettem, nagyon nem az, ami nekem kell, úgyhogy most legyártom a kisfülkés maradékából újra.smile sweatdrop

Nincs profilkép
#87221 envagyok2
2024-03-30 19:43:02

Válasz blsjela #87220. hozzászólásáraez mintha előbbről jönne, mintha a derekából jönne, azért remélem, hogy a felező csapággyal van összefüóggésben, és akkor könnyen megúszom.

Nincs profilkép
#87220 blsjela
2024-03-30 19:34:43

Válasz envagyok2 #87219. hozzászólásáraNéz rá a féltengely csapágyakra . Nekem az csinált ilyen hangót .

Nincs profilkép
#87219 envagyok2
2024-03-30 19:30:36

Válasz mtz1221 #87215. hozzászólásárahát akkor így marad ahogy van. most meg baszki valami zuhog a derekába. nem ütemesen, nem sebesség függő, egyszer csak mintha valaki belülről odabaszna valaminek. aztán semmi. aztrán megint. talán ha gödörbe megyek, akkor. de sima úton is néha. mi lehet ez? azt tudom, hogy a felezője visít mint a barom, ha abba rakom, és alig bírom ki-be kapcsolni, ott a cspaágy lehet ganaj, és amiatt zuhoghat, vagy ez tök független? válaszolok majd a barackosra is, csak most meghalni sincs idő, még semmit nem csináltam tavaszi vetések alá, úgyí van minden, ahogy ősszel lehúztam, ma kezdtem műtrágyázni...

Nincs profilkép
#87218 envagyok2
2024-03-30 19:27:54

Válasz Gumóka #87216. hozzászólásárapont úgy, ahogy mondod, a szívóágon kifolyt minden belőle. még szerencse hogy tegnap nem kellett rántott húst sütni, aztán a tepsit el tudtam lopni. hahah

#87216 Gumóka
2024-03-30 11:30:25

Válasz envagyok2 #87214. hozzászólásáraHogy cseréltél szivattyút, ha nem engedted le az olajat?
A szívóágat ha leveszed, ott ki is folyt volna.
Nekem van egy ilyen leeresztő valaminek ott kéne lenni neked is.

A nay csavart én annó a szervóval húztam meg, nem lazult, pedig alátét se volt alatta, mert a bolti rugósat simán kifordítja C-re.

#87215 mtz1221
2024-03-30 09:14:49

Válasz envagyok2 #87214. hozzászólásáraMegkéne előbb nézni hogy áll ott az irányító kar kopása, nekem kellett vállas alátétet csináltatnom oda. 2 méteres csővel meglehet húzni.

Nincs profilkép
#87214 envagyok2
2024-03-30 07:15:13

kicseréltem szervoszivattyút, sokkal jobb lett, nem egy ujjas mint orbitos, de álló helyzetben is lehet egy kézzel kormány tekerni, és még csak ordíttatni sem kell motort. fasza.
oszlop alján a nagy csavart mennyire lehet meghúzni? mint barom? azt ütvecsavarozóval lehet üttetni mint barom? valahol ellent kell tartani, vagy mehet így ahogy van?
és olajat hol lehet az oszlopból leengedni, mint mondtok, hol van leeresztő? ezen baszki semmi nem volt, én nem látok rajta sehol semmit.

#87213 Gumóka
2024-03-29 08:39:49

Válasz Иван #87211. hozzászólásáraOnnan lentről. Tolod ki-be, pontosan már én se emlékszem, hogy van, nekem is ilyen volt, de derékcserével az újabb lett berakva, egy ilyenek van kompletten kibontva.smile cowboy

#87212 Иван
2024-03-28 22:08:21

Köszönöm szépen!!
,közben találtam róla ruszki videót!

#87211 Иван
2024-03-28 21:22:48

Köszönöm!
Igen kisfülkés volt valamikor.
Ez is zavart meg,mert kezelési útmutató alapján csavart kerestem.

és ezt a kis pöcköt onnan lentről kell mozgatni vagy fülkében van valami rudazat hozzá?

#87210 Gumóka
2024-03-28 19:45:55

Válasz Иван #87209. hozzászólásáraAzt a rudat kell mozgatnod hozzá, ami bemegy abba a házba.
Kisfülkésé látom.

#87209 Иван
2024-03-28 19:30:07

Melyik csavarral lehetne állítani 1000/ perc fordulatra a tlt-t?

Nincs profilkép
#87208 blsjela
2024-03-27 21:57:15

Amúgy ki milyen turbót ajánlana Maradjak a cz 14.101.01 nél vagy más esetleg.

Nincs profilkép
#87207 blsjela
2024-03-27 19:15:06

Válasz mtz1221 #87205. hozzászólásáraMtz bolt hf fagydugó be lett ragasztva meg megértem beütni. 150° bírja a ragasztó 10bárral megfujattam nem nyomta ki.
Olyan segítség kellene hogy valakinek .3 szériának megtudja nézni milyen színu a kabel ami rámegy az indítás gátlóra a váltónál . És hogy vannak a kábellek az őninditónál

#87206 mtz1221
2024-03-27 19:13:09

Válasz medikus #87204. hozzászólásáraNem erről beszélek én is ??? Csak azt hittem az újfajtának, van valami menetes vakdugója. Vagyis a mobilon menetet láttam benne.

#87205 mtz1221
2024-03-27 19:10:35

Válasz blsjela #87203. hozzászólásáraHol találtál dugót ??? Nem fog az a forró olajtól, és a nyomástól kiesni ???

#87204 medikus
2024-03-27 19:07:43

Válasz mtz1221 #87199. hozzászólásáraA főtengely utolsó csapágyától kapja a vezérmű tengely utolsó csapágya az olajat! Onnan megy fel,a hengerfejbe is! Ott egy 2 lyukas perselynek kellene lenni,egyik furat a főtengely furatára néz,a másik a blokk arra a furatára,ahol fel megy a hengerfejbe! Ezen az olajfilmen forog a vezérmű tengely, a csurgalék meg visszafolyik ott,ahol a blokk ki van törve! Zöld nyíl!

Nincs profilkép
#87203 blsjela
2024-03-27 19:06:45

Válasz mtz1221 #87199. hozzászólásáraA réginek annyi furata volt ahol az eszterga be volt fogatva és a fúrat kb 3/4 énél van. Ennél a fúrat pont beleesik a lyuk igy meg szívatott 500 ft dugó és kész is .
https://youtu.be/MVUOLncDW6o?si=WvA05IoUv06z2ibY

#87202 medikus
2024-03-27 19:00:37

Válasz mtz1221 #87198. hozzászólásáraAhogy mondod! Ez valami selejt! A tengelyben hosszában nincs lyuk!

#87201 mtz1221
2024-03-27 16:53:26

Válasz rtamas76 #87200. hozzászólásáraMár vagy 10 éve volt hogy egyik ismerős dolgozott a Becsei szójagyárban. Már akkor azt mondta a hazai szójából csak annyit használtak fel, amire volt szerződésük élelmiszerbe. A többit vitték ki, és egyúttal valami szarral jöttek vissza a kamionok, állateledelbe. Kicsit sem tartom elképzelhetetlennek hogy az 5000 ft-os kukoricát is eladják 8-9000ért. És azt sem hogy évvel előbb el van adva, csak raktározzák valakinek. smile cursing

#87200 rtamas76
2024-03-27 16:36:07

Válasz mtz1221 #87192. hozzászólásáraNem, a rendszernek az az érdeke ,hogy 2-3nagycégé legyen a terület nagyrésze.
A kicsik meg unjákmeg és aztfognak csinálni az országgal amit akarnak.
Ezek valamit tudnak!
Vásárolják és bérlik a földeket mintha a világ összes pénze az övéké lenne és soha nemfogyna el. Ha valamit nemtudnának 5000ft os kukoricát ősem tudja eladni 8000ért. Vagy mégis?smile oops

#87199 mtz1221
2024-03-27 12:17:52

Válasz mtz1221 #87197. hozzászólásáraA pink színnél megy fel a fejbe a perselyen keresztül. Neki meg a zöldnél a gond hogy odakerült egy luk a vezérmű t... végére, és ott lefolyik az olaj.

#87198 mtz1221
2024-03-27 12:09:27

Válasz blsjela #87156. hozzászólásáraMost nézem, vidd vissza azt a tengelyt a boltba. A gyárinak nincs is kifúrva a vége, nem kell oda semmi dugó. smile hammersmile hammersmile hammer
https://mtzok.com.ua/product/val-raspredelitelnyj-d-245-3-opory-pr-vo-mmz-245-1006015-a/

#87197 mtz1221
2024-03-27 12:06:44

Válasz medikus #87195. hozzászólásáraA vezérmű tengelynek a fülke felőli sikló részén keresztül. De meglett a baj, megetették, a gyárinak nincs is átfúrva a vége. smile sweatdrop

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Hirdetés
Fenntartható földművelés takarónövényekkel és zöldtrágyázásra alkalmas növényfajokkal
Fenntartható földművelés takarónövényekkel és zöldtrágyázásra alkalmas növényfajokkal
Bizonyítottan kedvezőbb talaj- és környezeti állapotot biztosítanak.
Támogatott tartalom
Állatjóléti támogatás a tejtermelő szarvasmarháknál – megjelent a pályázat
Eladó mtz 82 traktor
Eladó mtz 82 traktor

1.800.000 Ft

Vogel váltvaforgató eke
Vogel váltvaforgató eke

800.000 Ft

Szarvasmarha körmölő , körmöző kaloda Eladó!!
Szarvasmarha körmölő , körmöző kaloda...

325.000 Ft

IH gabonavetőgép
IH gabonavetőgép

990.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]