MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum - Agroinform.hu

Gázolaj árak 637 Ft Benzin árak 617 Ft EUR 413.56 Ft USD 400.96 Ft CHF 441.31 Ft GBP 497.51 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91035 hozzászólás

#55685 B.Bali

2018-01-06 14:08:37

Válasz erre

Sziasztok! Mi a véleményetek a fülke mellé kivezetett kipufogóról az öcsém majdnem minden nap mondja hogy miért nem veszek rá Jól néz ki szerintem is de elég drága lesz nézegetni ha nem válik be

Válasz erre

#55684 csoppika

2018-01-06 13:21:41

Válasz erre

Válasz Claastra. #55682. hozzászólásáraAttól függ,hogy mekkora a hangláda... smile tongue

Válasz erre

#55683 .Richard.

2018-01-06 12:44:59

Válasz erre

Válasz Claastra. #55682. hozzászólásáraKaja időben azért lehet hallani.

Válasz erre

#55682 Claastra.

2018-01-06 12:40:34

Válasz erre

a másik meg mtz-be minek rádió,ha megy a traki úgyse halljátok smile thumbup

Válasz erre

#55681 Tomi81

2018-01-06 11:07:30

Válasz erre

Én nem tudom miért csináltok ekkora ügyet ebből a rádiómemória dologból.
Reggel indítás után tíz percet mindig járatom, addig beállítom azt a három adót amit felénk fogni lehet, meg egy cigi, kb megvan a tíz perc, és idulás. Napközbe én nem áramtalanítok, leállítani is csak ebéd közben szoktam

Válasz erre

#55680 Tekergőkee

2018-01-05 22:37:01

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #55675. hozzászólásáraÉn most vettem JVC-t újonnan, az sem felejt pedig semmi extra nincs neki behúzva.

Válasz erre

#55679 broll79

2018-01-05 22:31:48

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #55677. hozzászólásáraKöszi, bár nem hiszem, hogy sokat adhattak el szabolcs borsod környékére, csak emiatt meg nem érdemes az országot átszelni

Válasz erre

#55678 atisgyulai

2018-01-05 22:23:47

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #55675. hozzászólásáraNem csak az indítás a gond. Ha "visszatestel" a rádión keresztül, nincs áramtalanítva a gép, és lemerül az akksi.
Én is most szereztem ilyen megfontolásból egy régi blaupunkt-ot az egyikbe. Még a tél folyamán beszerkeztem. smile wink

Válasz erre

#55677 ..MZ/X..

2018-01-05 22:18:03

Válasz erre

Válasz broll79 #55669. hozzászólásáraAgro-szakit hívd fel, ők már adtak el többet, adni fog elérhetőséget ahol megnézheted élőben, gépre felszerelve.

Válasz erre

#55676 ..MZ/X..

2018-01-05 22:13:05

Válasz erre

Válasz Sötét Paraszt #55668. hozzászólásáraRuszki javító készletet el kell felejteni. Beballagsz az első tömítéses boltba, hónod alatt a munkahengerrel, és adnak bele valót ami jó is lesz.

Válasz erre

#55675 ..MZ/X..

2018-01-05 22:11:32

Válasz erre

Válasz kevesa #55665. hozzászólásáraNem jól kötögetsz.
Piros a gyújtás +12V, mikor ráteszed automatikusan szól a rádió.
Sárga állandó +12V ez a memória.
Narancs a helyzetjelző vezetékére megy, ez a rádió világítása. Itt lekapcsolt lámpánál test van, felkapcsoltnál pedig +12V.
Ezt a hármat összetekerheted és mehet mind állandó +12V-ra, csak akkor kézzel kell ki-be kapcsolnod a rádiót.
A feketéhez kellene egy test szálat behúznod az áramtalanító kikerülésével. Ez hiányzik, ezért felejti el. De itt jól el kell szigetelned a rádiót, beépító keretet, antennát a fülkétől, mert ha elfelejted benyomni az áramtalanítót akkor a rádión keresztül indít a gép és leégeti a vezetéket meg a rádiót. Biztonság kedvéért berakhatsz egy 5A-es biztit ide a feketére, ha ilyen gond lenne akkor egyből leolvad. Régebbi rádiók nem felejtenek áramtalanítás után sem, SONY, Blaupunkt van nelünk amik emlékeznek.

Válasz erre

#55674 ..MZ/X..

2018-01-05 21:37:19

Válasz erre

Válasz T-174/2 #55664. hozzászólására smile thumbup

Válasz erre

#55673 atisgyulai

2018-01-05 21:36:28

Válasz erre

Válasz kevesa #55665. hozzászólásáraNem az áramot, hanem a testet kellett volna vinni az akksitól!
Jól elszigetelve a rádiót a kasznitól!!!
Antennával lehetnek még test gondok.
Esetleg egy elektromos, ablakra tapaszthatót próbálj feltenni.

Válasz erre

#55672 ...:::Pisti:::...

2018-01-05 19:51:41

Válasz erre

Válasz Gergő1 #55671. hozzászólásáraMegy ez Neked látod.

smile thumbup

Válasz erre

#55671 Gergő1

2018-01-05 18:13:01

Válasz erre

Sikerült a bontás! Bástya (39) valóban a helyén maradt. (útarányosba van kapcsolva). Bástya eléggé lötyög, előre-hátra 10 cm-t mozog, majd fennakad. Remélem ilyennek kell lennie.
Kis "golyót" nem találtam meg, feltételezem a helyén maradt. smile huh
A nagy zégergyűrű megizzasztott, smile sweatdrop (42) csak segítséggel tudtam levenni.
Körbekameráztam (Mobil) a házat a többi csapágy jónak tűnik. Kezdődhet az összerakás smile thumbupcool

Válasz erre

#55670 csoppika

2018-01-05 17:13:14

Válasz erre

Válasz ND #55667. hozzászólásáraMeg esetleg ha jobb vezető, akkor a rádión keresztül akar majd indítani smile w00t

Válasz erre

#55669 broll79

2018-01-05 16:46:09

Válasz erre

Valaki vett vagy próbált már ki lengyel mtz fülkét, amiket mostanában árulnak? Sokkal kisebb, mint a hagyományos panoráma? Vagy nagyobb egyáltalán, mint a kisfülkés 82 kabinja?
Ha van esetleg valakinek normál állapotú és áru panoráma fülkéje, akkor érdekelhet az is

Válasz erre

#55668 Sötét Paraszt

2018-01-05 16:27:48

Válasz erre

A kípeken lévő 125-ös mtz munkahengerhez látott valaki javító készletet, vagy gyártatni kő hozzá?

Válasz erre

#55667 ND

2018-01-05 14:45:55

Válasz erre

Válasz kevesa #55665. hozzászólásáratalán azt is írták, hogy szigeteld el a kaszninól és adj neki külön testet, mert különben ha a kaszniról veszi akkor az áramtalanító kinyomásával ezt éred el ami most van.
Ez csak rémlik, inkább olvass vissza.
Talán Medikus írta le.

Válasz erre

#55666 lakatos gabesz

2018-01-05 14:34:59

Válasz erre

Sárga villógót mtzre akkor is fel lehet szerelni ha nincs a forgalmiba benne nem úgy lett müszakiztatva?

Válasz erre

#55665 kevesa

2018-01-05 13:10:26

Válasz erre

egy gyors kérdés rádió bekötéssel kapcsolatban.
Valaki itt a fórumon írta hogy úgy kössem a sárgát ami a memória azt tegyem az akksira és akkor nem felejti el a dolgokat.

Nah most én ezt próbára megtettem elvittem a sárga szálat az akksiig 7.5A biztosítékkal kötöttem rá a piros az maradt a munkalámpa 12V 10A biztositékkal.

ugyan úgy elfelejt minden akkor mi a gond?

Válasz erre

#55664 T-174/2

2018-01-05 12:46:12

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #55663. hozzászólásáraJÓ igy oké. Csak azt irtad neki hogy a 6210 helyett beteheti a NU210 vagy a NJ210 csapágyat.Ide amelyiket ő akar cserélni csak a NUP 210 jó,mert az mindkét irányba tart axiálisan,mint ahogy másodjára irtad.

Válasz erre

#55663 ..MZ/X..

2018-01-05 11:41:21

Válasz erre

Válasz T-174/2 #55662. hozzászólásáraÖssze kell válogatni. Írtam, hogy a kettő közül az egyik, már nem emlékszem, felírtuk hova melyik passzol. Ahol fenékre van szerelve, vagy külső seeger van ott NUP is lehet, az mindent megtart axiálisan.

NJ és NF-ből lett összeszedve a java. Talán 1-2 NUP van köztük, de szerencsére régen kellett csapágy miatt bontani, úgyhogy nem emlékszem rá. Elő fogom ásni a könyvet és megnézem.
3 gépünk megy így megcsinálva, csapágy eddig nem esett ki belőlük. Egybetengelyes, erősített szalagos, rendes fémkosaras hengergörgős bolygókerekekkel. Bontani így csak szalag csere miatt kel, nagyon stabil lett.

Válasz erre

#55662 T-174/2

2018-01-05 09:46:40

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #55661. hozzászólásáraIgaz,hogy a hengergörgős csapágy nagyobb terhelést bir,de ha NU 210 csapágyat teszel bele,akkor mi tartja a tengelyt axiális irányba?

Válasz erre

#55661 ..MZ/X..

2018-01-05 01:00:07

Válasz erre

Válasz Gergő1 #55658. hozzászólásáraCsapágyból csak jó minőségűt rakj bele. Nekünk amúgy bejött a hengergörgős, ezekkel sokkal jobban bírja. NU vagy NJ210 passzol a 6210 helyére és szinte örök életű. A többit a könyvből kell kinézzem, ha érdekel valakit kiírom.

Válasz erre

#55660 Maszek Zs

2018-01-04 20:57:28

Válasz erre

Válasz Gergő1 #55653. hozzászólásáraNe higgy senkinek vegyél ujjat!!! Mármint traktort!!!! smile sweatdrop smile lol Minek szerelgetni

Válasz erre

#55659 t-16m

2018-01-04 19:48:38

Válasz erre

A középső kart útarányosba kell tenni így fent marad a helyén a kapcsoló. Mi a csapágyházat a rögzítőcsavar kiszedése után az olaj leengedő furaton keresztül szoktuk ütni, így nem kell fent semmit bontani. Pont odanéz a furat.

Válasz erre

#55658 Gergő1

2018-01-04 19:46:59

Válasz erre

Bontás közben készítek majd képeket (bénázásaimról smile laugh )

Válasz erre

#55657 B.Bali

2018-01-04 19:46:24

Válasz erre

Válasz kevesa #55641. hozzászólásáraÉn nem kötöttem be mert ahonnan vettem azt mondták hogy az az ülés fűtéshez kell az pedig a miénkbe nincs

Válasz erre

#55656 mtz1221

2018-01-04 19:44:38

Válasz erre

Válasz ...:::Pisti:::... #55654. hozzászólásáraNem szerencsejáték ez,neked kell hogy higyen jól mondod.Bástya marad,golyó nem bír kiesni. smile thumbup

Válasz erre

#55655 ...:::Pisti:::...

2018-01-04 19:41:40

Válasz erre

Válasz ...:::Pisti:::... #55654. hozzászólásáraA kapcsolókart kösd ki keményen, hogy a reteszelès oldjon, ne a hüvely(bàstya) mozduljon meg hátra.

Válasz erre

#55654 ...:::Pisti:::...

2018-01-04 19:38:50

Válasz erre

A golyó csak egy süllyesztett furatban van, egy szimeringrugóhoz hasonló rugó öleli körül, nem esik át a furaton. Ez a golyó a reteszelő. Előre legyen kapcsolva, azaz be.
Annak hiszel akinek akarsz.
smile biggrin

Válasz erre

#55653 Gergő1

2018-01-04 19:37:32

Válasz erre

Köszönöm mindenki segítségét! smile flowers

Válasz erre

#55652 raba.steiger.320

2018-01-04 19:36:58

Válasz erre

Válasz kevesa #55641. hozzászólásáraNem.

Válasz erre

#55651 Gergő80

2018-01-04 19:33:56

Válasz erre

Válasz Büresz #55649. hozzászólásáranekem jött a tengely a bástyával együtt a kapcsolóból akadt ki de vissza felé építésnél se állt meg a bástya nem lehet meg támasztani mert nem férni hozzá 2016-ba cseréltem a tengelyt

Válasz erre

#55650 kevesa

2018-01-04 19:17:49

Válasz erre

Válasz ...:::Pisti:::... #55644. hozzászólásáraértem köszi akkor az marad szabadon

Válasz erre

#55649 Büresz

2018-01-04 19:08:09

Válasz erre

Válasz Gergő80 #55646. hozzászólásáraSzerintem azt előrefelé kell kapcsolni hogy maradjon fent a körmökön.

Válasz erre

#55648 Büresz

2018-01-04 19:07:18

Válasz erre

A haver nem rég csinált ilyet azt mondta hogy nem kellett szétszednie. Én úgy emlékszem hogy a golyó nem esik át a lyukon.

Válasz erre

#55647 Maszek Zs

2018-01-04 19:03:51

Válasz erre

Válasz ...:::Pisti:::... #55642. hozzászólásáraÉs a 38 golyót ki fogja vissza tenni?? smile confused

Válasz erre

#55646 Gergő80

2018-01-04 19:03:39

Válasz erre

Válasz Gergő1 #55643. hozzászólásáraElég ha a munkahenger tartóját leveszed mert akkor fel tudod emelni a bástya kapcsolóját és vissza is tudod akasztani mert ki csalogatni ki lehet hátra fele de visza nem akar menni a kacsoló mikor a horonyba akadna mindig megfeszül a váltó fedelet nem kell levenni

Válasz erre

#55645 ...:::Pisti:::...

2018-01-04 18:54:50

Válasz erre

Válasz Gergő1 #55643. hozzászólásáraElvileg csak a csavar felülről. Van a kosáron pár furat, oda nem tudsza valami kihuzót beakasztani, vagy mögé 2 anyát és két csavarral lenyomatni, ha érted mire gondolok. Mintha menet lenne benne, mint a fékdob lehuzás...

Válasz erre

#55644 ...:::Pisti:::...

2018-01-04 18:49:28

Válasz erre

Válasz kevesa #55641. hozzászólásáraVan olyan, hogy nem engedi indítani, ha nem ülsz benne, vagy a targoncáról ha leesel leáll....
Ilyesmi biztonsági dolog. Neked nem kell szerintem

Válasz erre

#55643 Gergő1

2018-01-04 18:47:44

Válasz erre

Válasz ...:::Pisti:::... #55642. hozzászólásáraEz nagyon jól hangzik smile thumbupcool Szerinted foghatja még valami a tengelyt?

Válasz erre

#55642 ...:::Pisti:::...

2018-01-04 18:45:42

Válasz erre

Válasz Gergő1 #55636. hozzászólásáraSzét ne szedj már annyi mindent. Hátrfele kijön. Meg vissza is megy. Az ülés alatti kapcsoló ne legyen kikapcsolva mert asszem akkor leesik a körmös hüvely ;39;

Válasz erre

#55641 kevesa

2018-01-04 18:40:07

Válasz erre

sziasztok!

Megjött az ülés maximo comfort és van rajta két vezeték az alábbi képen látható.

A kérdésem a két vezetékes amibe fekete és piros megy az a kompresszor az rákötöm feketét negatívra piros pozitív kzbe egy 10A biztosíték.
Eddig oké is de a másik vezeték mire való? a sárga, zöld, lila vezetékes a felírat alapján valami üléskapcsoló ha van ezt nekem be kell kötnöm?

Válasz erre

#55640 Gergő1

2018-01-04 17:33:22

Válasz erre

Válasz ATIS78 #55639. hozzászólásáraKöszi smile unsure

Válasz erre

#55639 ATIS78

2018-01-04 17:28:00

Válasz erre

Válasz Gergő1 #55638. hozzászólásárahátrafelé fog kijönni ..de nem tudod összerakni majd
a bástya miatt így az egyszerűbb jó szerelést :)

Válasz erre

#55638 Gergő1

2018-01-04 17:22:08

Válasz erre

Válasz ATIS78 #55637. hozzászólásáraHátrafelé nem lehet kihúzni a tengelyt?
Még nem akarok még nagy-szervízt (4000 üó),főleg hogy nemvolt betervezve.

Válasz erre

#55637 ATIS78

2018-01-04 17:13:08

Válasz erre

Válasz Gergő1 #55635. hozzászólásárakeress egy meleg műhelyt..lehet levenni a kerekeket a tankokat a többi sallangot fel a trepnit és belülröl szetheted szét a bástyáig mindent... jó munkát ill minöségi 6210-es csapágyat hozzá.. a tengelyt csapágyházat esztergába leellenőrizni ha üt az is cserés smile biggrin

Válasz erre

#55636 Gergő1

2018-01-04 17:07:32

Válasz erre