Hirdetés
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Agro+Mash Expo és Agrárgép Show új
- Bérmunka tarifák szántóföldön! új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Milyen pótkocsit vegyek? új
- Co2 hegesztő vagy Dinamó-hegesztő melyik jobb mezőgazdasági gép javításához? új
- EB7 - EB8 Pótkocsi új
- Fűtési rendszerek új
- Műtrágya árak új
- Öntözés új
Cikkajánló
Ez kell a kukoricának! Szakmai eszmecsere a hogyan továbbról
Sokrétű odafigyelést igényel ez a szántóföldi kultúra ahhoz, hogy rentábilis...
4185 hozzászólás
Válasz #632. hozzászólásra
Igen cd-s.Előkeresem és ha gondolod elkűldhetem.
Köszi a segítséget!
Akkor nem létezik papírszűrővel? :(
Válasz #627. hozzászólásra
Létezett külön olajhűtős IFA motor.A motor elejére volt felszerelve,alumínium házban csöves rendszerű hűtőeggység.Ezeknek a motoroknak,ahogy Cimbi is írta más volt az olajszűrőjük is.Szétszedhető mosható szűrőbetétje volt.
Válasz #625. hozzászólásra
Köszi a címet, megtaláltam.
Az mit jelent hogy a tiéd elektroniku,CD-n van? Engem a német nyelv nem igazán zavar, faterom perfekt.
Sziasztok igen volt külön olajhűtős, az enyém is az. De lehet már variáltak rajt valamit.
Válasz #629. hozzászólásra
Heló! Volt ilyen! Nekem a ZT-met így hozták be Németországból. Persze nem az eredeti motor volt már benne, hanem valami jó "avas". Gondolom a hetvenes évek elejéről. Az olajhűtő kint van az olajteknő alatt. Ráadásul össze van kombinálva az olajszűrő-centrifuga egységgel (öntvény alu cső),ami szintén nem olyan. A papírszűrő helyett sok UFO alakú fémszövetszűrő van mint a ruszki gépeken. Ráadásul nem veszi be a papírszűrőt, mert a háznak "húsosabb" a fala.(a rota szűrő ugyanaz) A kompresszor és az adagoló sem volt bekötve a központi olajzásba.Az üreges csavar helye ki sem volt fúrva,a kompresszor alaplapján gyárilag nem volt luk. Úgyhogy az volt az első hogy ezeket visszaalakítottam.
Válasz #628. hozzászólásra
Mint ha hallottam volna ilyet.
De lehet, hogy álmodtam!
Válasz #627. hozzászólásra
Biztos de én még nem találkoztam vele.
Igaz hogy volt külön olajhűtős, nem hőcserélős olajhűtő ifához, vagy ezt csak én álmodtam?????????
Válasz #620. hozzászólásra
Hát erre voltam kiváncsi.Köszönöm
Válasz #623. hozzászólásra
http://www.eco-invest.hu/g01.htm
Ezen az oldalon meg tudod venni a magyart.
Nekem német nyelvű és elektronikus gépkönyv,de ezzel szinte semmire se mennél.
Válasz #619. hozzászólásra
Szia jól hallom, hogy neked van gépkönyved? Én 1éve azt keresek,nem lehetne valahogy megszereznem? Vissza juttatom!
Válasz #619. hozzászólásra
Szia jól hallom, hogy neked van gépkönyved? Én 1éve azt keresek,nem lehetne valahogy megszereznem? Vissza juttatom!
Sziasztok nekem 1 éve van zt323-an nem rossz gép, én négyes ekével kétszer körbe szántom a 80-ast hármas ekével.
Válasz #619. hozzászólásra
motornál,hengerfejtömítés,kipufogó,a gyenge pont a váltót meg kell szokni,először biztos összekevered,de idővel rájössz,hogy megy,ha rám hallgatsz a csoportváltó kart kiegyenesíted,egyébként nem olyan rossz gép mint amit itt írnak róla
De most komolyan érdekelne hogy kezdő ZT-nek mire kellene figyelnem?Van gépkönyvem de kitörölhetem vele mert német.Segítetek?
Válasz #617. hozzászólásra
Ez elég méret pontatlan.
Volt amelyik dugóba megfordult a cs.szeg, és az 1ik dugó nem akart bemenni a hüvelybe, aztán kiderült, hogy a gyűrű nagyobb.
Szal nem ajánlanám!
Válasz #616. hozzászólásra
A csehek már jó minőségű dolgokat gyártanak
Válasz #615. hozzászólásra
A gyűrű rajta volt a dugókon, gondolom az is cseh.
Válasz #614. hozzászólásra
És a gyűrű az milyen gyártmány?
Válasz #613. hozzászólásra
Német a hüvely a dugó meg acélbetétes teflonos cseh, de nem vagyok a dugóktól elvarázsolva.
Válasz #612. hozzászólásra
Jó kínai cuccot tettél bele vagy kipengetted a németet?
Válasz #611. hozzászólásra
Dehogy! Felújítottam a motort.
Válasz #609. hozzászólásra
Járatod a turbót?
Válasz #603. hozzászólásra
Hova?
Ez nem finn kisipari termék :)))
Válasz #597. hozzászólásra
Még nagyon bejáratós, még legalább 50 üzemó. kell hogy megkínáljam.
De amúgy minden ok eddig meg van a 0.5 -0.6 bar, ha utána állítok a kakaónak, akkor lesz meg a teljesítménynövekedés is.
Válasz #606. hozzászólásra
Fék nélkül húztuk 6.-al . Csak egyszeri alkalom volt elég is volt neki .
Válasz #605. hozzászólásra
Nálunk csak egy 8,3-as kocsit visz a zt mert nincs más a gazdájának de a traktoros inkább a zt-vel viszi mint az mtz-vel mert gyorsabb és kényelmesebb .
Válasz #604. hozzászólásra
az mtz-nek nincs hozzá súlya,lelöki az útról,+2 vezetékes a fék
Válasz #602. hozzászólásra
20-22t raktam a zt-nek a nh jó fajsúlyu búzábol 25-27-el megy+ a kocsi 7.2t
elballagott vele,de nálunk sík a terep,ugyanannyi idő alatt fordult meg mint a nh,rakottan lassabban,üresen gyorsaban ment mint a 8560-as
Válasz #603. hozzászólásra
Mi húztunk már hasonló méretű kocsit 220 mázsa búzával mtz-80-assal . Nem nagyon volt jó neki de ha muszály akkor muszály .
Válasz #602. hozzászólásra
oda sz..ik
Válasz #601. hozzászólásra
Mennyi megy abba a kocsiba ? Hogy bírta a ZT ?
Válasz #600. hozzászólásra
én meg ezzel hordom a magot
Felénk 2-3 fejjel szántanak az mtz-k a zt meg 4 fejjel .
Válasz #598. hozzászólásra
Válasz #593. hozzászólásra
Válasz #596. hozzászólásra
Annak a 100 lónak kell mozgatnia azt a nagy dögöt az a baj.A turbó simán kell rá.
Milyen lett,arról mesélj inkább
Válasz #595. hozzászólásra
Azért tettem rá turbót, hogy hátha olyan erősebb lesz, mint egy gyengébb 45ös mtz :)))
Nem- nem azért, mert azt hittem, hogy ha 100 lónál több van 1 traktorba, akkor az már felesleg és nincs mit kezdeni vele:))
A Rábára is azért tettek turbót, mert az mtz erősebb volt:)))
Válasz #594. hozzászólásra
Szia Jani!
Mi újság,turbó hogy nyomja? Felbarkácsoltad?
Gondolom nem azért mert gyenge volt előtte.
Válasz #593. hozzászólásra
:))))
Nagyon bénák lehettek, hogy erre jutottatok:))
Válasz #592. hozzászólásra
Gyengébb mint egy Mtz,az ifa motor nem traktorba való
Válasz #591. hozzászólásra
De ebből még nem tudom hogy milyen?Gyenge,lomha:mihez képest?MTZ?
Válasz #589. hozzászólásra
Lomha,gyenge, ráadásul nehezen fordul,csak az ára jó
Válasz #589. hozzászólásra
Mennyire megbízható?Mi a gyengélye,mivel mindennek van gyenge pontja még a JDnak is.
Válasz #588. hozzászólásra
De én most komalyan kérdezem,így ne nézzük az árát és ne hasonlítsuk a JDhoz.Csak úgy egyébként milyen?
Válasz #587. hozzászólásra
Ennyi pénzért kimondottan jók.
Szerezz 1 gépkönyvet!
Válasz #586. hozzászólásra
Hát akkor nagy bajban vagyok.De egyébként milyen traktor a ZT 323?Megbízható,mi a gyenge pontja?
Válasz #584. hozzászólásra
Be kéne mindent rajta állítani!
De ez így elég összetett, mert mink 5 tételből áll.