Gázolaj árak 632 Ft Benzin árak 614 Ft EUR 413.74 Ft USD 396.67 Ft CHF 443.85 Ft GBP 498.5 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

90831 hozzászólás
#54081 medikus
2017-11-25 22:18:59

Válasz Tomszi #54077. hozzászólásáraAz úgy megoldható!A torok izzító fáklya sem vesz akkora áramot,mint a 4 izzítógyertyás hengerfej!

#54080 csoppika
2017-11-25 22:15:25

Válasz Szem Howkinsz #54079. hozzászólásáraJó vagy nem??? A többivel ne foglalkozz...

#54079 Szem Howkinsz
2017-11-25 22:11:54

Nekem is van egy adagoló a gépen milyen lehet?
AD9K29 89 kiadású Ruszki?

#54078 gjoni
2017-11-25 21:36:56

Válasz Zoltán Rózsa #54069. hozzászólásáraEgyből beállítás fel ne rakd addig!

Nincs profilkép
#54077 Tomszi
2017-11-25 20:49:10

Válasz medikus #54051. hozzászólásáraÉn egyszer mentem olyan MTZ-vel (550-es volt, tehát a hengerenkénti izzításos) amin gombos volt az izzítás is és az indítás is, 2 külön gombbal (hogy relék voltak-e benne azt nemtudom).

Ha az enyémbe éri valami a gyujtáskapcsolót én is át fogom kötni egy nyomógombra szerintem. A torokizzítás már úgyis le van kötve. Egyedül az önindítót kell működtetni, ahhoz van bekötve relé. Valami autóé, Bosch, 70A-es, miután az új orosz lemezházas 2 hetente megadta magát smile thumbdownsmile thumbdownsmile thumbdown
Szerinted ez így rendbe lenne? Te nagy villamos szaki vagy azt megállapítottam a hozzászólásaidból. smile smilesmile smilesmile smile

Nincs profilkép
#54076 a2457
2017-11-25 20:42:57

Válasz Zoltán Rózsa #54073. hozzászólásáranem, enyémen utn van , tökéletesen működik.
de mire ezt az állapotot elértük ráköltöttem annyit hogy.. jobb lett volna egy "rendes " adagolót ráfaragni.
sajnos voltam olyan bolond feltételezni hogy így lesz jobb/olcsóbb, de fatális tévedés volt.

#54075 csoppika
2017-11-25 20:26:32

Válasz Mtz 550E #54071. hozzászólásáraValami másra költöd az árát...

#54074 Tomi81
2017-11-25 20:20:46

Válasz Zoltán Rózsa #54073. hozzászólásáraHárom mtz van az udvarba, de egy sem ugat.
És utn (gyári szovjet adagolós mind,na jó a harmadik fehérorosz)

#54073 Zoltán Rózsa
2017-11-25 20:15:31

Válasz a2457 #54070. hozzászólásáraEz a Te traktorod?
Mert ez tényleg komoly.Grat..
Nyomócsővek hossza egyforma?

Nincs profilkép
#54071 Mtz 550E
2017-11-25 20:07:41

Hali!
Mennyibe kerül manapság egy 80-as hengerfej felújítása? Vagy új gyári 80-as hengerfej?
Melyik választás a jobb?

#54069 Zoltán Rózsa
2017-11-25 18:47:12

Üdv Urak.

Mit gondoltok a Habis vagy Kelet Agros felujított adagolókról.

Megveszed azt viheted egyböl gépműhelybe?

Vagy jók.?

Kinek mi a tapasztalata.?

Köszi

Nincs profilkép
#54068 a2457
2017-11-25 16:00:52

Válasz Tomi81 #54067. hozzászólásárana, látod ha valamibe akkor ebbe abszolut egyetértünk. van egy rahedli apróság amit nem volna nehéz helyretenni, ha eleve úgy jönne a gép még talán szeretném is.
most őszintén, az addig rendbe hogy tettek relét, végre valami haladás. de akkor miért nem egy RENDES relét, úgy ahogy kell ?
nem sokkal drágább, de mennyivel szebb volna a világ..

node, a te gondodra visszatérve.
kell egy ilyen relé
ez egy fain relé. elvileg 60 ampert tud működtetni. ahol elszámolja magát az orosz az az, hogy egy rövid ideig az égők sokkal nagyobb áramot vesznek fel. úgy ahogy a vellanymotoroknak is van indítási árama.
azért ekkora bazinagy relét írok mert bőségesen elég nagy ahhoz hogy elbírja azt is. akár hosszabb ideig.
kiveszed a besült relét, bevágsz egy ilyent aztán életed végéig levan a gond egyéb alkatrészek nélkül is.

#54067 Tomi81
2017-11-25 15:40:41

Válasz a2457 #54066. hozzászólásáraItt a baj látod, hogy szenvedni kell vele. Wgy wgyszerű magyar parasztnak, mert a drága fehérorosz villamossági mérnök ennyire érti a szakmáját...
Komolyan mondom, nem ilyan nagy ráfordítással ezeknek a belaruséknak kurva ütőképes, olcsó, fillérekből fenntartható traktoruk lenne. És csak annyi kellene, hogy odafigyelnek a részletekre. Devez 50 év alatt nem jött össze...

Nincs profilkép
#54066 a2457
2017-11-25 15:33:57

Válasz Tomi81 #54064. hozzászólásárarelé akkor ég be amikor szétnyit a kontakt.
húz egy picike ívet aztán van hogy ettől összeheged.
ez megelőzhető, egyrészt sose árt fölé méretezni relét, másrészt egy sima és egy zeener dióda megoldja hogy ne tudjon ívet húzni.

vannak olyan relék amikbe ez be van építve, van amikbe nincsen.

amin nincsen ott kénytelenek vagyunk pótolni a dolgot. én rühellek eletromossággal foglalkozni, éppen ezért vagyok úgy vele hogy inkább csak egyszer szenvedek vele mint rendszeresen.

#54065 medikus
2017-11-25 15:32:14

Válasz Tomi81 #54064. hozzászólásáraakkora érintkezőkkel mint a tenyered!smile lol

#54064 Tomi81
2017-11-25 15:25:20

Válasz a2457 #54063. hozzászólásáraAham...
Nekem már az újabb típus van, mindennek relé.
Szerinted miért nem megy a tompított?
Nyert! Beég a relé...
Komolyan mondom, fingom nincs, hogy mentek ezek elsőként az űrbe, mert az orosz meg az elektromosság az tutti nincs jóban.

Nincs profilkép
#54063 a2457
2017-11-25 14:35:47

Válasz medikus #54062. hozzászólásáraezek csak extrém példák voltak. 1500 ból kihozható aztán utánna mndegy miféle indítás kapcsoló van beszerelve, sose lesz túlterhelve.
ugyanaz mint a világítás kapcsoló. van ami bírja, de egyszerűbb lerelézni mindent énszerintem, aztán kb bármi kibírja.
akármeddig.

#54062 medikus
2017-11-25 13:42:04

Válasz a2457 #54061. hozzászólásáraEz mind nem ér annyit,amennyi munka volna vele!Az eredeti kapcsoló,vagy az Ifa-é évtizedekig bírja!

Nincs profilkép
#54061 a2457
2017-11-25 13:31:25

Válasz medikus #54059. hozzászólásárahány ampert zabál az izzitás ?
relé van nagyobb, vellanycsörlő relék azok általában 400 ampert tudnak, vannak nagyobbak is. ha esetleg ez sem volna elég valamiért, van más megközelítés is egészen 1000 amperig.
csinálok magamnak egy kistesót ha az sem elég.

#54060 medikus
2017-11-25 07:17:06

Válasz gandalfcappy #54058. hozzászólásáraValószínű hogy van alkatrész gyári is,mivel azzal rakják össze!Csak a KERESKEDŐ inkább kínait hoz be,mert azon van 300% haszon!Hogy te mit csinálsz a szeméttel,kit érdekel?

#54059 medikus
2017-11-25 07:14:26

Válasz a2457 #54056. hozzászólásáraCsak az 50-es izzítása,nem 80-as!!!!!Kb 4 akkora árammal!

#54058 gandalfcappy
2017-11-24 23:22:39

Válasz medikus #54055. hozzászólásáraHát biztos vagyok benne. kintről villáskulccsal húzattam be az indító relét, de fater megunta, oszt megcsinálta, gondolom faragott bele rézből érintkezőt, de azóta semmi baja. le is kopogom!
Kár, hogy a régi jó dolgokból nem maradt semmi (mármint a gyárakban)

Nincs profilkép
#54057 .Richard.
2017-11-24 23:14:36

Válasz a2457 #54056. hozzászólásáraBehuzò tekercset kell berakni relè helyett,sosem èg el. smile lolegyszer volt egy Ford gèpem. Nem volt behuzòja gyàrilag az inditòmotoron ,hanem, egy karral kellett a kereket behuzni a koszorùba. Egy vègàllàskapcsolo meg indított,mikor benne volt. Lènyeg,a vègàllàskapcsolo egy böszme relèt,vagy kontaktort,vagy minek nevezzük,működtetett. Kinèzete Pl mint az mtz behuzòtekercs. Szòval,az indított. Persze,a vasmag tengelye nem àlt ki,behuzò cèlra nem jò,de ennyi erővel rakhattak vona rà azt is. De,nem.smile lol

Nincs profilkép
#54056 a2457
2017-11-24 22:56:52

Válasz medikus #54051. hozzászólására80 asban nekem ugye nincsen izzítás, így engem ez sose érintett.. 100 amperes relével pajtás 50 esén én le reléztem + diódák.
aztán kb ennyi, ott nem lesz baj.

#54055 medikus
2017-11-24 22:38:27

Válasz gandalfcappy #54054. hozzászólásáraAbban még biztos réz érintkezők vannak,nem eloxált vas!

#54054 gandalfcappy
2017-11-24 22:31:45

Válasz medikus #54051. hozzászólásáraAmit 1 éve kicserélt, lehet már az is kínai vacak, és széthullott a belseje, vagy összeolvadt. Nekem ami benne van, a gyárija, de már szét volt szedve. (Hogy csavarok tartják e össze, vagy össze van ragasztva, mert préselt aluházas, azt nemtom, mert szigszalaggal körbe lett tekerve vagy 15 éve)smile thumbupcool

#54053 ...:::Pisti:::...
2017-11-24 21:39:43

Szedd szét, hadd kopjanak az önvényben amúgy is gyenge menetek.

Nincs profilkép
#54052 .Richard.
2017-11-24 21:38:18

Válasz Mtz 550E #54047. hozzászólásáraEsztergàltass 3hornyot pluszba a dugòra,akkor be sem indítod huzàs nèlkül,úgy tömit! smile lol

#54051 medikus
2017-11-24 20:47:20

Válasz a2457 #54046. hozzászólásáraIzzításnak nincs reléje,csak jó kapcsoló!Az eredeti az jó!De olyat nem kap!Csak kínai utángyártott,ami már akkor is szorul,akad,mikor még a kezedben van!Helyettesíthető Ifa,vagy Zetor izzító indító kapcsolóval!smile thumbup

#54050 csoppika
2017-11-24 20:29:21

Válasz a2457 #54049. hozzászólásáraVegyél példát a kollégárólsmile sweatdrop

Nincs profilkép
#54049 a2457
2017-11-24 20:08:58

Válasz Mtz 550E #54047. hozzászólásáramm szedjem szét a traktorom ?
:D

#54048 csoppika
2017-11-24 18:54:31

Válasz Mtz 550E #54047. hozzászólásáraEMBER!!!! FOGY AZ OLAJ???? Ha nem, hagyjad már békén... A sok szétszedéssel fogod szétb..szni azt a motort... Aztán meg sírsz, hogy mindenhol folyat... El lehet ám vakarni a blokk tömítő felületét is, more!!!

Nincs profilkép
#54047 Mtz 550E
2017-11-24 18:43:12

Válasz a2457 #54046. hozzászólásáraÜdv a2457!
Majd csinálnál nekem képet dugón a gyűrű beforgatásról mert lesz idő megfogom nézni miérz olyan nagy a kartergáz! Ha kell cserèlem a hüvelysort mostmár turbós lesz benne saját gyűrűjével vagy inkább prima gyűrűvel?

Nincs profilkép
#54046 a2457
2017-11-24 18:12:23

Válasz medikus #54045. hozzászólásáraa gyári kapcsolást nem ismerem. szerencsére sose láttam. de elég baj ha nincsen relé.

#54045 medikus
2017-11-24 17:53:50

Válasz a2457 #54037. hozzászólásáraIzzítás baja van!!Azon nincs relé!!!!!!!!!!

Nincs profilkép
#54044 Mtz 550E
2017-11-24 17:33:55

Válasz Tomi81 #54012. hozzászólásáraNem lóg a rudazat a fülke alatt!Tettem egy rugót a gázkarra de akkor se lett jobb! Esetleg még az előtöltésen visszàbb veszek egyel!
Mert ahogy most van úgy olyan mint a kamrás 50-es motor olyan kopogós a hangja!

#54043 kevesa
2017-11-24 16:43:16

Válasz a2457 #54041. hozzászólásáraNem tudom nekem az a furcsa h a gyárit visszateszem akkor meg tökéletes a mutató szóval nem értem

Nincs profilkép
#54042 madle
2017-11-24 16:14:14

Válasz vén cigány #54038. hozzászólásáraKöszi a válaszokat, egyébként, 1,5 hátul és 1,6 elől alapesetben. 1 alá nem mennék semmiképp, mert az orosz gumi szépen reped oldalt, ha olyan lapos. :) Bár ezen a 2003-as gyári gumi van, de lekopogom nincs vele még baj.

Nincs profilkép
#54041 a2457
2017-11-24 16:06:51

Válasz kevesa #54018. hozzászólásáralehetséges hogy zajt szed össze a 12v betápnál.
2200uf/25v elko a műszer +12betáp, és a műszer test közé, párhuzamosan 220nf/400v fóliakondival.
próbát megér, lehet a zajtól meghülyül a műszer.

Nincs profilkép
#54040 a2457
2017-11-24 16:00:57

Válasz Tomi81 #54026. hozzászólásárajam, főleg ha rá van adva a fűtés, ugye jön le a víz a fülkefűtő radiátorból aztán annak is van egyfajta hangja.

lehet azért melegszik szegénynek mert már kopott a vízpumpa..

node, raboljuk ki! tegyen fel egy viszkókuplungos cuccot meg egy 6 lapátos ventit aztán go.

Nincs profilkép
#54039 a2457
2017-11-24 15:58:16

Válasz madle #54036. hozzászólásáraerre egyenes ágú válasz nincsen.
mert taposás szempontjából a minnél laposabb gumi a jó, a guminak meg az a jó ha gyári nyomásértéken van.
lazításhoz van középút, duplakerék.
fezeted vele a talajnyomást.
szántásnál nemtudom mi volna a trükk.

#54038 vén cigány
2017-11-24 15:56:30

Válasz madle #54036. hozzászólásáraSzerintem, ha Orosz radiál és tömlős. 1 bár alá ne menj.

Nincs profilkép
#54037 a2457
2017-11-24 15:54:42

Válasz colizoli #54014. hozzászólásáraha.. megengeded, ne szenvedj az original relékkel. vegyél rendes, túlméretes relét az indításhoz is, meg az izzításnak is.
azontúl még lehet rakni hozzá 1-1 sima és 1-1 zeener diódát hogy ne húzzon ívet amikor szétkapcsol és akkor örök élet meg egy nap. minimum.

Nincs profilkép
#54036 madle
2017-11-24 15:20:51

Üdv,

olyan kérdésem lenne, hogy milyen guminyomást alkalmazzak lazítózásnál illetve szántásnál? Mi az ami még nem káros a gumira nézve, de legjobb a taposás szempontjából? Széles gumizású 820.1-es MTZ-nél. Nem mintha olyan nehéz lenne a traki, de azért csak figyelnék erre.

Köszönöm!

#54035 Szem Howkinsz
2017-11-24 12:43:17

Beszéltem a szakival ,januárban meg lesz csináltatva a Porlasztó beszabályozása Adagoló és a motor miért melegszik,gondolom még a Termosztát kicserélve! Még az első hajtás mert mindig ki kapcsol és rá kell húzni!
Köszönöm mindenkinek a segítséget !
További szép napot

#54034 kevesa
2017-11-24 12:19:01

Válasz Tomi81 #54025. hozzászólásáraNem azért nekem van leírásom ami ehhez a típusú trakihoz van szóval a programozás jó.

De csak megyek vele semmit nem csinálok és pörög az óra múltkor mire kiértem a területre az volt egy üzemóra neki régen ilyet nem csinált.

#54033 Szem Howkinsz
2017-11-24 12:18:30

Válasz Tomi81 #54031. hozzászólásáraKöszi ,most már egy olyan szakit kell keríteni aki tudná ezt a dolgot megoldani !
Ja és ért hozzá ,mert a motornak kell a hűtés ,és egy 94 gépnél vannak gondok ,én még nem sokat költöttem rá ,de lassan kell kuplungozni és a motort is kell újítani most nálam 6 éve 825 üzemóra van benne, de előtte meg sok

#54032 Bandita29
2017-11-24 12:16:05

Válasz Szem Howkinsz #54030. hozzászólására1 kis benzinnel megoldható a probléma.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Mire figyelj a hús és a virsli vásárlásánál?
Mire figyelj a hús és a virsli vásárlásánál?
Csak megbízható forrásból érdemes beszerezni az ünnepi ételek alapanyagait.
A svájciak újra művelésbe állítják a tarlórépát
A svájciak újra művelésbe állítják a tarlórépát
Könnyen gondozható, igénytelen növény.
MAXI takarmánykeverő üzemi gépsor bombaáron eladó a Wolfood Engineering Kft.-től
MAXI takarmánykeverő üzemi gépsor...

30.000 EUR

ÁPOLÓKERÉK,  MŰVELŐKERÉK 1PÁR 230/95R44 9,5-44
ÁPOLÓKERÉK, MŰVELŐKERÉK 1PÁR 230/95R44...

590.000 Ft

SCHOUTEN KEFÉS TISZTÍTÓ
SCHOUTEN KEFÉS TISZTÍTÓ

680.000 Ft

CLAAS LINER 470 S,  TANDEMKEREKES RENDKÉPZŐ,  RENDSODRÓ
CLAAS LINER 470 S, TANDEMKEREKES...

1.550.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]