Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak628 FtEUR415.28 FtUSD400.96 FtCHF441.5 FtGBP501 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Claastra. #9298. hozzászólásáraOlvasod a sok okosságot és még meg is toldod rendesen.
A sor 5 első generációja a vasblokkos két vezérmű szíjas, sima kör adagolós a VW legelső TDI-je és a mai napig az egyik legjobb. 1989-2006 volt gyártásban. Szerelték Audi 100, A6, VW T4, VW LT.
A sor 5 második generációja a full alu blokkos 2,5 PDTDI, eben nincsenek acél hüvelyek helyette kemény fém van rá "fingva" az alu hüvelyek belső felületére. A blokk nagyon el van cseszve, elégtelen a hűtési keringés igy a 3 és 4 hengereknél melegedik és terhelésnél megrotyan. Az alu blokk nem bírja a meleget a keményfém lekopik, a blokk elf@szomodik hengerfej csavarok lazulnak majd hengerfejes lesz. Magával a hengerfejjel meg a PD rendszerrel nem lenne gond. 2003-2009 gyártották, VW Tuaregbe és VW T5 Transporterbe szerelték.
Harmadik generációja a sor 5-nek a vasblokkos 2,5 CRTDI 2006-tól van gyártva Ezzel nincs tapasztalatom állítólag????? jók.
Válasz Claastra. #9298. hozzászólásáraÁllításuk szerint minden gépjárművet, teljes átvizsgálás után (saját szervízükben) kezdenek árulni. Tehát bármi baja van, tudniuk kell róla!
Olvasom a sok okosságot, A kereskedő is beszámolta, gondolom ujba, tehát nem mindig a diler, a hibás, lehet éppen most jött, elő a hiba, a 2,5 sor 5 Pdtdi az egyik legmegbízhatóbb motor, autómentessel is foglalkoztam régen, hát Suzukitol el van tiltva a család minden tagja, még be se ülhetnek máséba
Válasz sanyi1965 #9293. hozzászólásáraOké, hogy az nem elég, hogy gépre dugják és kiolvassák, ott azért sok mindent meg lehet látni, mindent figyel a rendszer, persze a morgó kerékcsapágy át, meg a lefutott gumit nem látja, de ha ott találnak valamit, lehet azt mondják vissza a vételárat, mert ezt a hibát látva, nem lehet tudni milyen csontváz lapul még a rendszerben!
Lehet semmi más, és ezután kimegy a világból is, de lehet olyat látnak ami tényleg kiveri a biztosítékot!
Az meg hogy kinek a sara a rejtett hiba, az itt köztünk nem is volt kérdés már.
Válasz A.I. #9292. hozzászólásáraJavítandó-szerelendő a tünetei alapján,az elektronikai átvizsgálás nem elég,és ez az eladó sara kell hogy legyen.SZERINTEM!!!
Válasz endypapa_20120 #9291. hozzászólásáraAzt nem mondanám, hogy teljesen elbasztátok, csak sajnos az "öröm" helyett egy kis üröm!
Valahogy megoldódik, legrosszabb esetben drágább lesz az autó vagy 10%al, mint terveztétek!
Egyébként én is úgy gondolom, hogy egy jó használt miért is ne felelhetne meg!
Az új meg új, de láttam és hallottam én újat is sokat, ami elromlott, és azt is meg kellett javítani.
Egyébként minden javítható, csak van az a határ, amit már nem szabad rákölteni!
Esetetekben szerintem nem ért erről van szó, főleg ha csak egy, hibáról beszélünk!
Nincs valami ismerősötök, aki gépre dugja és kiolvassa? Lenne legalább egy a kereskedőtől független vizsgálatok és az bontás, meg mindenféle belenyúlás nélkül megy, így marad a garancia, amit remélem sikerül a rejtett hibára érvényesíteni!
Válasz A.I. #9284. hozzászólására"Egyébként sajnos ahogy mondtad, belenyúltak! Nem voltak talán elég bizalmatlanok, ami nem rossz tulajdonság, csak az aljas díler az kiszagolja az ilyet és mocskosul rácsap!"
Valóban így van. Mindig használtat veszünk, arra futja. Volt pár. Mindet átnéztük elejétől végéig mire kifizettük, tudtuk mit kell rákölteni még, hogy nekünk megfeleljen, vagy elengedtük. Itt sajnos a fiammal közösen néztük át, neki jutott a motor. Olajat nézte, közben eladó mondja, minden kocsi teljes átvizsgáláson esik át, mire a placcra kerül, és garanciát vállalnak rá, + ingyen javítanak amíg a kocsi nálunk van. Mondom magamban ilyen csak a mesébnn van, de a fiam lecsukta a motorház tetőt, hogy akkor nincs mit tovább nézegetni. Magyarul elbasztuk teljessen.
Válasz A.I. #9289. hozzászólásáraNekem is volt egy nem saját hibás balesetem, amit ugyan elkerültem, így a másik autónak nem mentem neki, de az enyém tört.
5 hónapig állt a kocsi, mint kiderült a biztosító miatt, megkapta a számlát a bérelt kocsiról minden munkanapra.
Válasz A.I. #9287. hozzászólásáraÉn meg bérelnék egy kocsit számlára, mert a napi munkámhoz kell, aztán még azt is rájukverném, ha már miattuk idáig sikerült jutni!
Válasz medikus #9286. hozzászólásáraÉn tudom, hogy így van, endypapáék is tudják, Te is tudod, a kereskedő is tudja, de b.szik visszavenni első nekifutásra!
Csak az van, hogy most ott állsz, fizettél, a kocsi használhatatlan, ők próbálják mosni kezüket, S míg ez tart addig nincs pénzed, de kocsis sem, és itt magyar földön ezt húzza, míg csak lehet, hátha belefáradt és megfarolsz!
Válasz A.I. #9284. hozzászólásáraVissza kell vennie!Nem 400 ért! Garanciális!Nem olyan hibára hivatkoznak,pl hogy zörög,vagy mégsem tetszik a színe!Ez műszaki hiba,jótállás,garancia időn belül!
Válasz sanyi1965 #9283. hozzászólásáraTudom, hogy nem a luxust keresték, hanem a "tankot", mert lejjebb írtam, hogy a kisebbeken csak halkan, azt szoktam mondani, de attól még a Tuareg prémium kategória, mert lehet nem jól fogalmaztam, nem luxus, hanem prémium!
Arra azért sajnos nem fogadnék, hogy csak úgy visszaveszik, mert azt írta lejjebb, ha jól olvastam, hogy 400 kevesebbért vennék vissza, és akkor még bukja az ember a 100 átírást is!
Egyébként sajnos ahogy mondtad, belenyúltak! Nem voltak talán elég bizalmatlanok, ami nem rossz tulajdonság, csak az aljas díler az kiszagolja az ilyet és mocskosul rácsap!
Válasz A.I. #9275. hozzászólásáraNem a luxust üldözték az adott vevők,tetszett és a biztonság is szempont volt,elérhető áron.Belenyúltak,van ez így,szerintem szépen visszakerül a gép az eladóhoz aki jobban jár ha hírverés nélkül.
Válasz A.I. #9278. hozzászólásáraHollandiában ilyenkor kiviszik a Tv-t!Attól nagyon fél a kereskedő,mert utána lehúzhatja a redőnyt!Anno kint élő magyar dílerünk mondta!
Válasz A.I. #9279. hozzászólásáraAz meg hogy ilyen-olyan részecskeszűrő, ha már van, meg egr, szerintem ez típustól függetlenül kihal a használat, meg a Barta milyenségétől függően, hallok 100e-nél is, de azért hallani olyat is hogy 500e-nél még gyári és megy!
Válasz medikus #9277. hozzászólásáraAz automatát?
Nem tudom ebben melyik lehet, gondolom tiptronik, nekem is az van a Tiguanban, -asszony miatt, mert így legalább vezet, most még én élvezem a szarrá ment lábammal- hát lehet az még bőven főbb is, de a 400 minimum, ha meghal.
Nekem azt mondták vásárlás előtt, arra figyeljek ne reccsenjen, meg szépen kúszva induljon és a 60e olajcserék szűrővel meglegyenek, akkor 800e kmt simán elmehetnek!
Az meg, hogy nagyvonalúan felajánlották, hogy 400al olcsóbban visszaveszik, az a pofátlanság netovábbja és arra utal, hogy nagyon jól tudják, mi a hiba és hogy mennyibe kerül a javítása!
Egyébként kérhetnék egy reklámot a cégnek?
Válasz A.I. #9273. hozzászólásáraÁtok ilyenkor hogy szerelő vagy,forog az ember gyomra .Az akkori felhozatal mellett újat vettem kompromisszumként ami bejött,jó ideje széles spektrumban más célra keresek járművet,KO az egész.
Válasz sanyi1965 #9272. hozzászólásáraAz a baj az öreg prémiumokkal (mondom ezt úgy, hogy nem tudom milyen idős a kocsi, de így látatlanban 12-15-re saccolok), hogy bármi baja van az fél millió, gumizni se 2 peták és erre kell egy ilyen autóra illik azért téli-nyári szett!
A 2,5 sajnos motorját tekintve gyenge konstrukció, ha légrugós, akkor az is meg tudja adni magát főleg az idő múlásával.
Ez a használt átka, nem csak autónál!
De ha mondjuk nem tudom mennyiért vette, S gondolom nem azért hogy gyorsan továbbadja, akkor lehet érdemes rá költeni fél 1 milliót, mert ha a többi része rendben van, még jó is lehet hosszútávon!
Válasz sanyi1965 #9270. hozzászólásáraAz a baj, nekem is nagyon tetszett a Tuareg, de sajnáltam 6-7 milliót adni egy olyan darabért, amiben már megbíztam volna, az új meg horror 19 millió, az nem ér annyit, meg nincs is rá, még az olcsóbbat sem!
Így maradt a kisebb testvére, a Tiguan.
Egyébként ahogy írod a használt piac tele roncsokkal!
Ismeretlen eredetű, mókolások tömkelege!
Válasz endypapa_20120 #9268. hozzászólásáraSima ügy, a család az első,ezek a vasbódék meg kell hogy védjék az embert-családot a végletekig.Majd talál a fiad megfelelőt-másikat,az hogy egy ilyen lomba beleválasztott,van ilyen.Kinek mikor van szerencséje akár újat venni vagy normálisat használtban,zsebfüggő erősen.Nem akkor,nem azt,és nem annyiért vettem én sem amit elgondoltam.
Ma még rosszabb a felhozatali helyzet mint 5 éve.
Válasz endypapa_20120 #9268. hozzászólásáraElnézést, hangyányi diszlekszia!
Biztonságos, a prémiumoktól el is várja az ember!
A hiba viszont sajnos meg valóságos!
Egyébként, az hogy kérték, hogy lábon vigyétek, azt nem tudom mire vélni, mert ezek szerint vagy tudják, hogy mi a baja, pedig még nem is látták hibásan elvileg, ha csak nem tudták eladásakor is, hogy mi a baja vagy pedig abban bíztak, hogy lábon nem hiszitek, mert féltek, hogy még komolyabb baja lesz.
Válasz medikus #9265. hozzászólásáraJó meg van az új előnye is, szalon ajtót elhagyja, mindjárt kevesebbet ér egy 10 millárd autó 2vel!(igen ez szarkazmus)
Egyébként van neki, de én annak örülök, ha sokan vesznek újat, annál több használtban lehet válogatni!
Annyit lehet erre az egész esetre mondani, hogy nagyon szar ügy és sok ideget fog(Sz) még enni miatta, mert az arctalan nagy cég és a flottányi ügyvéddel ráér, mert neki zsebben a pénz!
Kishölgy miatt meg autót venni,- nem tudom mennyi idős lehet a fiad, bár a Te korodból ítélve, úgy korombeli lehet- nagyon nem szabad!
De majd megtanulja fiad is, mondjuk 20 év mi is rühelltük a kocsis csávókat, pláne hogy én motoros voltam!
Válasz medikus #9260. hozzászólásáraNem sokkal kellet volna toldani a touareg-et egy új hyundai/fiat vagy dacia új autóra.A touareg-el meg egy véget nem érő szarakodása fog lenni.3 volt a falúban 2 még megvan,mert nem akarják eladni amennyit ráköltöttek,pedig tudják hogy nyelni fogja még rájuk lesz.Ilyen volt a benzines freelanderom 8 év alatt ráköltöttem amennyiért vettem,pont egy új olcsó nyugat árában volt mire mérgembe majdnem ingyen oda adtam.
Válasz *** HM *** #9256. hozzászólásáraMindenki nem tud újat venni!Mi lenne a használttal?Az új is elromlik!100 ezer az élettartam!Vennénk újat is,ha lóderék vastagságon jönne a lé! Befelé!
Válasz endypapa_20120 #9257. hozzászólásáraMagyarázd meg a gyereknek ne akarjon többnek látszani mint amennyi mert az csak a külvilágnak színészkedés.... míg nem 1be utalja a 25millát az újra addig úgyse lesz kircsi burzsuj.
13055 hozzászólás
Válasz traktoristaarpi1 #9304. hozzászólásáraEnnyi...
Válasz Claastra. #9298. hozzászólásáraOlvasod a sok okosságot és még meg is toldod rendesen.
A sor 5 első generációja a vasblokkos két vezérmű szíjas, sima kör adagolós a VW legelső TDI-je és a mai napig az egyik legjobb. 1989-2006 volt gyártásban. Szerelték Audi 100, A6, VW T4, VW LT.
A sor 5 második generációja a full alu blokkos 2,5 PDTDI, eben nincsenek acél hüvelyek helyette kemény fém van rá "fingva" az alu hüvelyek belső felületére. A blokk nagyon el van cseszve, elégtelen a hűtési keringés igy a 3 és 4 hengereknél melegedik és terhelésnél megrotyan. Az alu blokk nem bírja a meleget a keményfém lekopik, a blokk elf@szomodik hengerfej csavarok lazulnak majd hengerfejes lesz. Magával a hengerfejjel meg a PD rendszerrel nem lenne gond. 2003-2009 gyártották, VW Tuaregbe és VW T5 Transporterbe szerelték.
Harmadik generációja a sor 5-nek a vasblokkos 2,5 CRTDI 2006-tól van gyártva Ezzel nincs tapasztalatom állítólag????? jók.
Válasz endypapa_20120 #9301. hozzászólásáraTudniuk kell róla,vagy nem jól,felületesen vizsgálták át!
Válasz Claastra. #9298. hozzászólásáraAkkor vegyük úgy,hogy 5-6 milliós járműre nincs garancia?A 150 ezres Tv-re is van 3 év!
Válasz Claastra. #9298. hozzászólásáraÁllításuk szerint minden gépjárművet, teljes átvizsgálás után (saját szervízükben) kezdenek árulni. Tehát bármi baja van, tudniuk kell róla!
Válasz Claastra. #9298. hozzászólásáraHát nem éppen!
A régi sor 5 volt az, ami tuti volt, az első A6-ban!
Válasz Claastra. #9298. hozzászólásáraAz ilyet legfeljebb bizományba árulják,vagy sajátja és rájött hogy mi ez,dehogy merik beszámolni.
Olvasom a sok okosságot, A kereskedő is beszámolta, gondolom ujba, tehát nem mindig a diler, a hibás, lehet éppen most jött, elő a hiba, a 2,5 sor 5 Pdtdi az egyik legmegbízhatóbb motor, autómentessel is foglalkoztam régen, hát Suzukitol el van tiltva a család minden tagja, még be se ülhetnek máséba
Válasz Nyomasek Bobo #9295. hozzászólásáraEgy autómata váltós opelje volt még. A betűjelét nem tudom. G utáni. :) Az sem volt jó. :) Ette az olajat.
Válasz Nyomasek Bobo #9295. hozzászólására2.
Válasz endypapa_20120 #9291. hozzászólásáraA fiad hanyadik relative drágább autójat vette amúgy?
Válasz sanyi1965 #9293. hozzászólásáraOké, hogy az nem elég, hogy gépre dugják és kiolvassák, ott azért sok mindent meg lehet látni, mindent figyel a rendszer, persze a morgó kerékcsapágy át, meg a lefutott gumit nem látja, de ha ott találnak valamit, lehet azt mondják vissza a vételárat, mert ezt a hibát látva, nem lehet tudni milyen csontváz lapul még a rendszerben!
Lehet semmi más, és ezután kimegy a világból is, de lehet olyat látnak ami tényleg kiveri a biztosítékot!
Az meg hogy kinek a sara a rejtett hiba, az itt köztünk nem is volt kérdés már.
Válasz A.I. #9292. hozzászólásáraJavítandó-szerelendő a tünetei alapján,az elektronikai átvizsgálás nem elég,és ez az eladó sara kell hogy legyen.SZERINTEM!!!
Válasz endypapa_20120 #9291. hozzászólásáraAzt nem mondanám, hogy teljesen elbasztátok, csak sajnos az "öröm" helyett egy kis üröm!
Valahogy megoldódik, legrosszabb esetben drágább lesz az autó vagy 10%al, mint terveztétek!
Egyébként én is úgy gondolom, hogy egy jó használt miért is ne felelhetne meg!
Az új meg új, de láttam és hallottam én újat is sokat, ami elromlott, és azt is meg kellett javítani.
Egyébként minden javítható, csak van az a határ, amit már nem szabad rákölteni!
Esetetekben szerintem nem ért erről van szó, főleg ha csak egy, hibáról beszélünk!
Nincs valami ismerősötök, aki gépre dugja és kiolvassa? Lenne legalább egy a kereskedőtől független vizsgálatok és az bontás, meg mindenféle belenyúlás nélkül megy, így marad a garancia, amit remélem sikerül a rejtett hibára érvényesíteni!
Válasz A.I. #9284. hozzászólására"Egyébként sajnos ahogy mondtad, belenyúltak! Nem voltak talán elég bizalmatlanok, ami nem rossz tulajdonság, csak az aljas díler az kiszagolja az ilyet és mocskosul rácsap!"
Valóban így van. Mindig használtat veszünk, arra futja. Volt pár. Mindet átnéztük elejétől végéig mire kifizettük, tudtuk mit kell rákölteni még, hogy nekünk megfeleljen, vagy elengedtük. Itt sajnos a fiammal közösen néztük át, neki jutott a motor. Olajat nézte, közben eladó mondja, minden kocsi teljes átvizsgáláson esik át, mire a placcra kerül, és garanciát vállalnak rá, + ingyen javítanak amíg a kocsi nálunk van. Mondom magamban ilyen csak a mesébnn van, de a fiam lecsukta a motorház tetőt, hogy akkor nincs mit tovább nézegetni. Magyarul elbasztuk teljessen.
Válasz A.I. #9289. hozzászólásáraNekem is volt egy nem saját hibás balesetem, amit ugyan elkerültem, így a másik autónak nem mentem neki, de az enyém tört.
5 hónapig állt a kocsi, mint kiderült a biztosító miatt, megkapta a számlát a bérelt kocsiról minden munkanapra.
Kérdés nélkül fizették.
Válasz Gumóka #9288. hozzászólásáraIgen, hagy vakarózzonak csak!
Válasz A.I. #9287. hozzászólásáraÉn meg bérelnék egy kocsit számlára, mert a napi munkámhoz kell, aztán még azt is rájukverném, ha már miattuk idáig sikerült jutni!
Válasz medikus #9286. hozzászólásáraÉn tudom, hogy így van, endypapáék is tudják, Te is tudod, a kereskedő is tudja, de b.szik visszavenni első nekifutásra!
Csak az van, hogy most ott állsz, fizettél, a kocsi használhatatlan, ők próbálják mosni kezüket, S míg ez tart addig nincs pénzed, de kocsis sem, és itt magyar földön ezt húzza, míg csak lehet, hátha belefáradt és megfarolsz!
Válasz A.I. #9284. hozzászólásáraVissza kell vennie!Nem 400 ért! Garanciális!Nem olyan hibára hivatkoznak,pl hogy zörög,vagy mégsem tetszik a színe!Ez műszaki hiba,jótállás,garancia időn belül!
Válasz A.I. #9284. hozzászólásáraHalkan=bakkan
Válasz sanyi1965 #9283. hozzászólásáraTudom, hogy nem a luxust keresték, hanem a "tankot", mert lejjebb írtam, hogy a kisebbeken csak halkan, azt szoktam mondani, de attól még a Tuareg prémium kategória, mert lehet nem jól fogalmaztam, nem luxus, hanem prémium!
Arra azért sajnos nem fogadnék, hogy csak úgy visszaveszik, mert azt írta lejjebb, ha jól olvastam, hogy 400 kevesebbért vennék vissza, és akkor még bukja az ember a 100 átírást is!
Egyébként sajnos ahogy mondtad, belenyúltak! Nem voltak talán elég bizalmatlanok, ami nem rossz tulajdonság, csak az aljas díler az kiszagolja az ilyet és mocskosul rácsap!
Válasz A.I. #9275. hozzászólásáraNem a luxust üldözték az adott vevők,tetszett és a biztonság is szempont volt,elérhető áron.Belenyúltak,van ez így,szerintem szépen visszakerül a gép az eladóhoz aki jobban jár ha hírverés nélkül.
Válasz A.I. #9278. hozzászólásáraHollandiában ilyenkor kiviszik a Tv-t!Attól nagyon fél a kereskedő,mert utána lehúzhatja a redőnyt!Anno kint élő magyar dílerünk mondta!
Válasz A.I. #9280. hozzászólásáraBarta=nafta Teló automata javító, nem szeretem!
Válasz A.I. #9279. hozzászólásáraAz meg hogy ilyen-olyan részecskeszűrő, ha már van, meg egr, szerintem ez típustól függetlenül kihal a használat, meg a Barta milyenségétől függően, hallok 100e-nél is, de azért hallani olyat is hogy 500e-nél még gyári és megy!
Válasz medikus #9277. hozzászólásáraAz automatát?
Nem tudom ebben melyik lehet, gondolom tiptronik, nekem is az van a Tiguanban, -asszony miatt, mert így legalább vezet, most még én élvezem a szarrá ment lábammal- hát lehet az még bőven főbb is, de a 400 minimum, ha meghal.
Nekem azt mondták vásárlás előtt, arra figyeljek ne reccsenjen, meg szépen kúszva induljon és a 60e olajcserék szűrővel meglegyenek, akkor 800e kmt simán elmehetnek!
Az meg, hogy nagyvonalúan felajánlották, hogy 400al olcsóbban visszaveszik, az a pofátlanság netovábbja és arra utal, hogy nagyon jól tudják, mi a hiba és hogy mennyibe kerül a javítása!
Egyébként kérhetnék egy reklámot a cégnek?
Válasz A.I. #9275. hozzászólásáraA váltót is emlegetik mint 400 ezer!
Válasz A.I. #9273. hozzászólásáraÁtok ilyenkor hogy szerelő vagy,forog az ember gyomra .Az akkori felhozatal mellett újat vettem kompromisszumként ami bejött,jó ideje széles spektrumban más célra keresek járművet,KO az egész.
Válasz sanyi1965 #9272. hozzászólásáraAz a baj az öreg prémiumokkal (mondom ezt úgy, hogy nem tudom milyen idős a kocsi, de így látatlanban 12-15-re saccolok), hogy bármi baja van az fél millió, gumizni se 2 peták és erre kell egy ilyen autóra illik azért téli-nyári szett!
A 2,5 sajnos motorját tekintve gyenge konstrukció, ha légrugós, akkor az is meg tudja adni magát főleg az idő múlásával.
Ez a használt átka, nem csak autónál!
De ha mondjuk nem tudom mennyiért vette, S gondolom nem azért hogy gyorsan továbbadja, akkor lehet érdemes rá költeni fél 1 milliót, mert ha a többi része rendben van, még jó is lehet hosszútávon!
Válasz bandigh #9271. hozzászólásáraMegoldódik a helyzet ,ENDYPAPA rájuk borítja az asztalt ha kell,de nem fog kelleni.
Válasz sanyi1965 #9270. hozzászólásáraAz a baj, nekem is nagyon tetszett a Tuareg, de sajnáltam 6-7 milliót adni egy olyan darabért, amiben már megbíztam volna, az új meg horror 19 millió, az nem ér annyit, meg nincs is rá, még az olcsóbbat sem!
Így maradt a kisebb testvére, a Tiguan.
Egyébként ahogy írod a használt piac tele roncsokkal!
Ismeretlen eredetű, mókolások tömkelege!
Válasz A.I. #9269. hozzászólásáraXarevőbbek mint hinnéd,így nem lehet a trélerezést rájukverni,azt meg hogy hibás,tudták.
Válasz sanyi1965 #9270. hozzászólásáraMár csak azért kell szorítani, hogy ne legyen újraépítve az orra, gyűrődőzónák kihagyásàval.
Válasz endypapa_20120 #9268. hozzászólásáraSima ügy, a család az első,ezek a vasbódék meg kell hogy védjék az embert-családot a végletekig.Majd talál a fiad megfelelőt-másikat,az hogy egy ilyen lomba beleválasztott,van ilyen.Kinek mikor van szerencséje akár újat venni vagy normálisat használtban,zsebfüggő erősen.Nem akkor,nem azt,és nem annyiért vettem én sem amit elgondoltam.
Ma még rosszabb a felhozatali helyzet mint 5 éve.
Válasz endypapa_20120 #9268. hozzászólásáraElnézést, hangyányi diszlekszia!
Biztonságos, a prémiumoktól el is várja az ember!
A hiba viszont sajnos meg valóságos!
Egyébként, az hogy kérték, hogy lábon vigyétek, azt nem tudom mire vélni, mert ezek szerint vagy tudják, hogy mi a baja, pedig még nem is látták hibásan elvileg, ha csak nem tudták eladásakor is, hogy mi a baja vagy pedig abban bíztak, hogy lábon nem hiszitek, mert féltek, hogy még komolyabb baja lesz.
Válasz A.I. #9266. hozzászólásáraKis hölgy????
Ha figyelmesen olvastad volna, a családjáról beszéltem!
Válasz medikus #9265. hozzászólásáraJó meg van az új előnye is, szalon ajtót elhagyja, mindjárt kevesebbet ér egy 10 millárd autó 2vel!(igen ez szarkazmus
)
Egyébként van neki, de én annak örülök, ha sokan vesznek újat, annál több használtban lehet válogatni!
Annyit lehet erre az egész esetre mondani, hogy nagyon szar ügy és sok ideget fog(Sz) még enni miatta, mert az arctalan nagy cég és a flottányi ügyvéddel ráér, mert neki zsebben a pénz!
!
Kishölgy miatt meg autót venni,- nem tudom mennyi idős lehet a fiad, bár a Te korodból ítélve, úgy korombeli lehet- nagyon nem szabad!
De majd megtanulja fiad is, mondjuk 20 év mi is rühelltük a kocsis csávókat, pláne hogy én motoros voltam
Válasz A.I. #9264. hozzászólásáraDehogy nem! Mire kifizetnék,az utolsó részlethez jön egy kerek összeg!
Válasz *** HM *** #9256. hozzászólásáraÉs az nem tud elromlani?
Válasz endypapa_20120 #9255. hozzászólásáraLégy banda lehet,mint mindegyik.
Válasz medikus #9260. hozzászólásáraNem sokkal kellet volna toldani a touareg-et egy új hyundai/fiat vagy dacia új autóra.A touareg-el meg egy véget nem érő szarakodása fog lenni.3 volt a falúban 2 még megvan,mert nem akarják eladni amennyit ráköltöttek,pedig tudják hogy nyelni fogja még rájuk lesz.
Ilyen volt a benzines freelanderom 8 év alatt ráköltöttem amennyiért vettem,pont egy új olcsó nyugat árában volt mire mérgembe majdnem ingyen oda adtam.
Válasz medikus #9260. hozzászólásáraVan anyiért új, Suzuki, 3+7 év gari!
Van benne hely, megy is, ncap-t teljesíti.
Válasz *** HM *** #9256. hozzászólásáraMindenki nem tud újat venni!Mi lenne a használttal?Az új is elromlik!100 ezer az élettartam!Vennénk újat is,ha lóderék vastagságon jönne a lé! Befelé!
Válasz *** HM *** #9258. hozzászólásáraVan benne valami.
Viszont itt bejátszott, hogy egy biztonságos autót szeretett volna a párjának, kicsi lányának. Ez volt az elsődleges szempont. Erre futotta.
Válasz endypapa_20120 #9257. hozzászólásáraMagyarázd meg a gyereknek ne akarjon többnek látszani mint amennyi mert az csak a külvilágnak színészkedés.... míg nem 1be utalja a 25millát az újra addig úgyse lesz kircsi burzsuj.
Válasz endypapa_20120 #9255. hozzászólásáraKinek hiányzik ez újat kell venni.
