Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR414.08 FtUSD396.98 FtCHF444.25 FtGBP499 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz #4533. hozzászólásra Köszi Robi .Igen jól látod 6 hengeres és ténny leg jó egy évig vadásztam a neten. megérné átfesteni csak a szépsége miatt mert rozsda nem igen van rajta mindene horanyzot.
Válasz #4532. hozzászólásra
télleg igy van,8napon belül utajjék a lovét oszt kész.kell ettöl tisztábbüzlet.tavaly betárolták a kukoricát,most még mindig tárojják,mert a kutyának se kell.a szalma is ment,hozzá se kell nyulni,(időbe,viszonylag gyorsan le takaritják a bálákat.felénk mindenki ad mindent.itt nincs mese mindenből pénzt,oszt kész.
Válasz #4527. hozzászólásra Ja játék. Sőt olcsó, 2 év alatt ráköltöttem kb 300000 ezret levág napi 8 hektárt 9 lite hektáronként napin kívűl még mindent átvettek tisztitás nélkül, na persze nem gombnyomásra kell állítani kicsit többet kell érteni hozzá.És ezt 20 év mulva is fogja tudni.Ő a legjobb melósom,
Válasz #4529. hozzászólásra
5100. 0ft ki-be tárolás.a szalma 80%-a is ment.nincs itt tápanyag vissza potlás,nagy péz az is.lassan nagyobb biznisz lesz mint a buza.
árpa:65q/ha,buza:47q/ha.többre saccoltam,de jó az.má el is van adva.nincsitt semmiféle tárolás,had mennyen a pi...ba....annak ugy se lesz jo vége.ez a tapasztalat.
Én régen voltam e 516 kombájnnal Csehszlovákiában aratni 1 szezont
de nagyon gáz volt a terep dimbbes dombos.Egyfolytában villogott a
besz@rás jelző.Meg nem beszélve arról,hogy a kombájnnak se tetszett,
mindig üríteni kelet a tartályt mert nem bírt felmenni a meredekebb
dombokra.Volt olyan is,hogy megkértem a Cseh kombájnos kolegát,hogy
ő menjen fel az ő gépével levágni mert én nem mertem.Nem bírnám megszokni szerintem soha az olyan pályát.
Végülis amit már eddig levágtam meg ami még hátra van saját aratás 800hektár benne lesz a gépben, meg még szeretnék egy helyre elmenni kukit vágni kb 200 hektár egymás mellett a java kevés vonulással szárító körül a java, lejjebb van tőlünk általában hamarabb vágnak mint mi, ha úgylenne lemennék még kukit úgyis a gép is meg énis jobban szeretem vágni sík is a terület meg van szállító kapacitás is elméletileg, plusz ugye lehet vágni szélesebb idő keresztmetszetben így pár nap alatt letudnám ha úgy alakulna.
Idén 570 hektár saját vetést kell aratnom összesen. Plusz a környéken amik bérmunkák vannak általában apró cseprő táblák sok vonulás kis darabok, dehát azokat is lekell szedni.
Voltam az alföldön béraratni, az elején süllyedtek a földek utána meg szállítókapacitás nemvolt. Végülis lett vágva hektár de vontatottan indult a szezonom.
Igazából a kombájnnal is most ismerkedtem meg, ősszel 150hektár kukoricát vágtam vele igaz, de ott sem állítgatni nem kellett mentem benne és kész ette tette dolgát. Demó gép volt ebből eredő egykét barmolás szívatott ezek mára kifogynak kb.
Például a tankot már negyedszer kell leereszteni van hogy 650-700liter gázolajat mert ruszki zsírpapírdarabok meg üveggyapot tábla darabok vannak a szívócsőbe beszorulva. CSehországból van a gép ott volt demós meg bérgép, valaki nagyon kiakart szúrni a másikkal, mostmeg én szívtam vele. Egyik ékszíjj széle megvolt nyalatva kicsit, el is szakadt azt kellet cserélnem még illetve most ezek a csavarok estek ki. Az aratás első napjaiban szereltem a szíjjat meg a beállításokat végeztem, utána ment végig meg most ez a csavaros téma, végülis pár óra volt összesen amit szerelni kellett, csak az idegesít hogy mindez emberi tényezőből ered, mert vagy nem húzták meg rendes nyomatékkal a rotor csvarjait és nem használtak menetrögzítőt, a tankot meg aki telehányta szemettel eltörném az összes kezét...
Szerintem meg nem kukoricában verhetetlen ott más a király.
6sorossal nem is nagy etvas 10-12-ven menni egy nagy 6 ládás új gépnek, a 105-ös domi is ment vele 6-7-el.
Szerintem zöldes terményben a legjobb a claas, ott az APS nem morgolódik hanem teszi szépen a dolgát.
Kukoricánál sok a törtszem, igaz megára jellemzőbb ez inkább, a lexi nagyobb dobja kisebb fordulattal kíméletesebben dolgozik.
Hááááát izéééé hogy is mondjam.
Sajnos nagyon nem tudtuk meglátni mit is tud, tökölés volt meg variálás hagy ne mondjam. Ment aratott láttuk, nagyon nem haladt nem merték tolni neki keményebben.
Az látszik, hogy sokkal komolyabb gép a Challenger meg bármelyik nyugati más rotoros kombájn, kidolgozások apróbb megoldások átgondoltságok... még mindig oroszos beütése van a verszájnak mivel az is, egyébként igen sokat alakult nyugatiasan kezd kinézni minden porcikája. Eleve jó fődarabokból van összerakva, jó gép lesz az csak dolgozzon belőle 5-10db és akkor majd kiderü.
Nekem most műszaki hibám van, azt hittem komoly végülis csak félkomoly. Kiperegtek csavarok ami a rotor végébe fogatja a meghajtó bordáshűvelyt és nem haj át hajtómű a rotorra. Colos csavarok nem is keresgéltem reggelre ittvannak a gyári csavarok alátétek. Az biztos, hogy nemvolt menetrögzítőzve én csak azzal rakom össze, ez hiba volt a gyári szerelésnél!!! Alig kellett valamit bontani, csak éppen a nagy malac hajtóművet kikellett emelni a helyéről, 5csavar, egy váltókar rudazat meg egy zsírzócső ami kötötte helyére 5perc alatt levolt bontva, legalább jól szerelhető már ha hozzákell nyúlni
Nem sok maradt nekem egy táblám, maszek munkák lennének még. csak végezni akartam volna mahónap, végeztem is volna így csúszás van és nincs szabadszombat. Pedig már egy hónapja nem aludtam rendeset
Itt is ez a helyzet. 40centis tarlót hagyva 22 körbála/ha. Gabona pedig 40q/ha. . Ahol megy a szecskázó ott is akkora rend van a kombájn után, hogy egy sodrás után bálázni lehetne. Carier tárcsa semmit nem bír bedolgozni belőle, Igaz kemény a föld nagyon, de azért a tárcsa belevág viszont szalmát csak kicsit elrendezi, 1x áttárcsázom és várjuk az esőt, akkor majd kap még egy tárcsát.
Kukorivában tud szárnyalni igazán ez a gép, és én mindig azt mondom a Claas kukiban verhetetlen, 11-12-vel toljuk velel Geringasztallal és semmi elszórás nincsen tökéletes minden, de azért itt lassabban megy 8 körül...
Szalma volt mint az állat de a termés nem annyit volt mint szerettük volna...
40-től 50-ig voltak a búzák... Nálunk nagyon nincsenek dombok így azt nem tudom megmondani, mennyire baktat felfelé:)
Azt mondom a Claas lexionnál a piacon most jobb gép nincsen szerintem. Itt már a JD-kat aki aztán csak azt vette amióta világa világ már mindent becserélte erre, pedig nem kis JD-i voltak...
Egyébként nem híresek a búzák nemtudom hol beszélik a rekord terméseket...
Egy-egy tábla ittis igenjól teljesít de volt igen hitvány nulla is, a közepesek pedig 4tonnánál vannak kb, nemtudom lesz e 4tonna 110hektár átlaga, egy 11hektáros tábla 15mázsás adott illetve egy majd 40hekáros 35-öt, ezek leverik az átlagot rögtön, hiába volt másutt 6 tonnás is.
Repce is nulla, tíz mázsát nemsokkal hagyja el.
Pedig minden maximum technológiát kapott, 6-7mázsa műtrágyát 4részletben kiadva különböző halmazállapotú anyagok, algás lombtrágyás lópikla jó gyomírtás gombaölőzés természetesen, eleve ősszel mély talajmunka tehát nemiscsak 5-10centi magágyak voltak.....szóval nemtudom. Az idő ellenünk dolgozott sokáig de a rengeteg ráfordítás nemfog megtérülni és bukós lesz a nyári szezonunk ha így maradnak az árak sajnos
Hány km/h-val arat a gép???
Igen jól halad és magas a szalma is, gondolom termett is rajta korrekten.
Nagy partokon hogy bírnak menni ezek a gépek???
Azért kérdem mert nekem mindegyik kombájn egyessel bír aratni illetve kettőben nagyon nyíg nyúlik, menni megy de nem akarja kigyilkolni az ember kell az holnap is még.
Viszonyításképpen claas megák is egyes fokozatban aratnak itt a nagyobb partokon.
Kicsit a nagy Challenger ilyenkor tesznyébb. Megy az szépen de jelentősen kisebb a területteljesítménye, mivel felfelé mondjuk 5,4-el megyek lefelé 6km/h-val lendül a gép aratni meg bírna gyorsabban is, nembeszélve arról, hogy a forgások is dupla időbe tellenek az egyes fokozatok végett. No mondjuk délutánonként 30hektár felé lehet ígyis menni, hogy nincs sebesség hanem fogásban forgóban egésznap egyesben kitolt karral megy a gép. Lapos nagy táblán megfelelő kiszolgálással állat.
Azt nem szereti még az axiáldob, ha a nagy szalma között mondjuk sok muhar és folyóka van, tehát lucskosabb lédúsabb gyomok, ilyenkor a szalma is "ragadóssá" válik és nehezebben megy, lehet a motorteljesítményének a végét érezni megfelelő sebességnél tolva neki.
Önmagában a tiszta és paprika száraz nagyszelme nem gond meg sem érzi, de vágtam olyat is több táblában ahol még zödes volt az alsó 40centije neki.
Ma amit befejeztem nagy táblát ittmeg alulról már gyomosodni kezdett így maradt a magas tarló 30centire vágva hehe
A szecskázó is sok kakaót kér, látszik a pillanatnyi fogyasztáson is meg ha kivan kapcsolva kitolódik a gép aratási sebessége gyorsabbra, azért 9méterről a sok nagyszalma bitang tömeg.
Ha az úton nem lehet, körbe pedig mindenhol kapások vannak nem lehet máshol.. de utána simán felszedte a gép a letaposottat... Ez sajna így van felénk... szűk minden... a 6.6-as asztal nem fér el sehol..
Lényege az akadálymentes anyagáramlás adott terményben. Így még a crosshaker-ben is akadhat. Mivel gondolom ebben még nem szeparátor van a ládák Felett. Tehát gabona után. Szétszerelés. A szivacsos szárú napra dettó mint a zöld száron érő szója. Van konstrukció mi nehezen kezeli.
Válasz #4492. hozzászólásra
Ezen szerintem a legnagyobb lukú takaróbetét van, csak az a gond ha rendelnék hozzá kissebb lukút ( szerintem a békaszálynyílásdú lenne a legjobb a naprához) kb fél kombájn ára lenne.
Válasz #4491. hozzászólásra
Nekem így nem törte és tiszta is volt, szórás sem volt a jó naprában , gyenge tizenmázsásokban volt mert a levegő kivitte a szinte üres szemeket aminek csíraképessége azért még volt, legalább is ez jött le tavaj a határszemlén aratás és eső után.
Az özikéhez van pár fajta láda takaró betét...mivel lemezcsavarral van medoldva. Nyilván nagy áteresz képességű betétek vannak benne így nyilván jobban berakodhat. Valamint a láda feletti szalmafogó ponyvát szedd ki ilyenkor, hogy könnyen mennyen az anyag hátra. Ne tudjon boltozódni. Volt típusa a JD-nek szójában is ki kellet venni a pnyvát hogy ne (bálázzon)
A láda dugulással nincs,de tőri és szórja és még szemetes is.
Nem bírom beállítani szerintem nem is lehet.Már kivettem az után
verő dobkosarát is,és olyat csináltam helyette mint a 1188-ban van
de nem lett jobb.
Válasz #4488. hozzászólásra
Az műanyag Wazze!!!!!!! , csak barazil digók lefestették aztán jön le róla ,meg úgy általában még nincs letakarítva, porolva , annak a jövőhéten lesz az ideje.
Válasz #4486. hozzászólásra
Kurva nagyok a nyílások a szalmarázó lemezén ,lehet a naprához másfajta lemez kellene rájuk, de lehet szűkebb kosárréssel vagy nagyobb dobfordulatal is lehetne próbálkozni hogy jobban összegyűrje a szárat csak flő hogy akkor töri a szemet. Neked nincs ilyen gond?
_jpg_fill_540x300_0.webp "Élmezőnyben Magyarország!")
_jpg_fill_540x300_0.webp "A kukorica gyomirtásának kihívásai a szélsőséges időjárás tükrében")
8331 hozzászólás
Aratás letudva 630heki ,kisebb gondokkal
Igen jo a tro de tegnap lattam dolgozni egy 1960as John deeret meg fa a szalmarazoja! Egyebkent Lehet hogy elado
!
Válasz #4533. hozzászólásra Köszi Robi .Igen jól látod 6 hengeres és ténny leg jó egy évig vadásztam a neten. megérné átfesteni csak a szépsége miatt mert rozsda nem igen van rajta mindene horanyzot.
Válasz #4534. hozzászólásra
Egy az észjárásunk
Válasz #4532. hozzászólásra
télleg igy van,8napon belül utajjék a lovét oszt kész.kell ettöl tisztábbüzlet.tavaly betárolták a kukoricát,most még mindig tárojják,mert a kutyának se kell.a szalma is ment,hozzá se kell nyulni,(időbe,viszonylag gyorsan le takaritják a bálákat.felénk mindenki ad mindent.itt nincs mese mindenből pénzt,oszt kész.
Válasz #4525. hozzászólásra
Jó gép és szépen is néz ki.
Nekünk is volt még ilyenünk pár éve, csak a 4 hengeres változat, ez meg ha jól látom 6 hengeres?
Válasz #4528. hozzászólásra
Így van semmi nyafogás
Válasz #4527. hozzászólásra Ja játék. Sőt olcsó, 2 év alatt ráköltöttem kb 300000 ezret levág napi 8 hektárt 9 lite hektáronként napin kívűl még mindent átvettek tisztitás nélkül, na persze nem gombnyomásra kell állítani kicsit többet kell érteni hozzá.És ezt 20 év mulva is fogja tudni.Ő a legjobb melósom,
Válasz #4529. hozzászólásra
5100. 0ft ki-be tárolás.a szalma 80%-a is ment.nincs itt tápanyag vissza potlás,nagy péz az is.lassan nagyobb biznisz lesz mint a buza.
Válasz #4528. hozzászólásra
Mennyiért ment el a búza ha nem titok ?
árpa:65q/ha,buza:47q/ha.többre saccoltam,de jó az.má el is van adva.nincsitt semmiféle tárolás,had mennyen a pi...ba....annak ugy se lesz jo vége.ez a tapasztalat.
Ez tényleg játék,és ráadásul még ezt sem mered teli asztallal etetni!!!
Na sikerült, Köszi Józsi.
az én kis játékom.http://www.youtube.com/watch?v=Ju4JpTOUm4Y&feature=player_detailpage
http://www.youtube.com/watch?v=5-snKl5XO6A
htthttp://www.youtube.com/watch?v=5-snKl5XO6Ap://htthttp://www.youtube.com/watch?v=5-snKl5XO6Ap://
Aratás2013http://www.youtube.com/watch?v=5-snKl5XO6A
Válasz #4519. hozzászólásra
Én régen voltam e 516 kombájnnal Csehszlovákiában aratni 1 szezont
de nagyon gáz volt a terep dimbbes dombos.Egyfolytában villogott a
besz@rás jelző.Meg nem beszélve arról,hogy a kombájnnak se tetszett,
mindig üríteni kelet a tartályt mert nem bírt felmenni a meredekebb
dombokra.Volt olyan is,hogy megkértem a Cseh kombájnos kolegát,hogy
ő menjen fel az ő gépével levágni mert én nem mertem.Nem bírnám megszokni szerintem soha az olyan pályát.
Végülis amit már eddig levágtam meg ami még hátra van saját aratás 800hektár benne lesz a gépben, meg még szeretnék egy helyre elmenni kukit vágni kb 200 hektár egymás mellett a java kevés vonulással szárító körül a java, lejjebb van tőlünk általában hamarabb vágnak mint mi, ha úgylenne lemennék még kukit úgyis a gép is meg énis jobban szeretem vágni sík is a terület meg van szállító kapacitás is elméletileg, plusz ugye lehet vágni szélesebb idő keresztmetszetben így pár nap alatt letudnám ha úgy alakulna.
Válasz #4517. hozzászólásra
Idén 570 hektár saját vetést kell aratnom összesen. Plusz a környéken amik bérmunkák vannak általában apró cseprő táblák sok vonulás kis darabok, dehát azokat is lekell szedni.
Voltam az alföldön béraratni, az elején süllyedtek a földek utána meg szállítókapacitás nemvolt. Végülis lett vágva hektár de vontatottan indult a szezonom.
Igazából a kombájnnal is most ismerkedtem meg, ősszel 150hektár kukoricát vágtam vele igaz, de ott sem állítgatni nem kellett mentem benne és kész ette tette dolgát. Demó gép volt ebből eredő egykét barmolás szívatott ezek mára kifogynak kb.
Például a tankot már negyedszer kell leereszteni van hogy 650-700liter gázolajat mert ruszki zsírpapírdarabok meg üveggyapot tábla darabok vannak a szívócsőbe beszorulva. CSehországból van a gép ott volt demós meg bérgép, valaki nagyon kiakart szúrni a másikkal, mostmeg én szívtam vele. Egyik ékszíjj széle megvolt nyalatva kicsit, el is szakadt azt kellet cserélnem még illetve most ezek a csavarok estek ki. Az aratás első napjaiban szereltem a szíjjat meg a beállításokat végeztem, utána ment végig meg most ez a csavaros téma, végülis pár óra volt összesen amit szerelni kellett, csak az idegesít hogy mindez emberi tényezőből ered, mert vagy nem húzták meg rendes nyomatékkal a rotor csvarjait és nem használtak menetrögzítőt, a tankot meg aki telehányta szemettel eltörném az összes kezét...
Válasz #4515. hozzászólásra
Mekkora területen dolgozol?Már amit magadnak művelsz.
Válasz #4510. hozzászólásra
Szerintem meg nem kukoricában verhetetlen ott más a király.
6sorossal nem is nagy etvas 10-12-ven menni egy nagy 6 ládás új gépnek, a 105-ös domi is ment vele 6-7-el.
Szerintem zöldes terményben a legjobb a claas, ott az APS nem morgolódik hanem teszi szépen a dolgát.
Kukoricánál sok a törtszem, igaz megára jellemzőbb ez inkább, a lexi nagyobb dobja kisebb fordulattal kíméletesebben dolgozik.
Pontosan milyen számú ez a gép???
Válasz #4513. hozzászólásra
Hááááát izéééé hogy is mondjam.
Sajnos nagyon nem tudtuk meglátni mit is tud, tökölés volt meg variálás hagy ne mondjam. Ment aratott láttuk, nagyon nem haladt nem merték tolni neki keményebben.
Az látszik, hogy sokkal komolyabb gép a Challenger meg bármelyik nyugati más rotoros kombájn, kidolgozások apróbb megoldások átgondoltságok... még mindig oroszos beütése van a verszájnak mivel az is, egyébként igen sokat alakult nyugatiasan kezd kinézni minden porcikája. Eleve jó fődarabokból van összerakva, jó gép lesz az csak dolgozzon belőle 5-10db és akkor majd kiderü.
Nekem most műszaki hibám van, azt hittem komoly végülis csak félkomoly. Kiperegtek csavarok ami a rotor végébe fogatja a meghajtó bordáshűvelyt és nem haj át hajtómű a rotorra. Colos csavarok nem is keresgéltem reggelre ittvannak a gyári csavarok alátétek. Az biztos, hogy nemvolt menetrögzítőzve én csak azzal rakom össze, ez hiba volt a gyári szerelésnél!!! Alig kellett valamit bontani, csak éppen a nagy malac hajtóművet kikellett emelni a helyéről, 5csavar, egy váltókar rudazat meg egy zsírzócső ami kötötte helyére 5perc alatt levolt bontva, legalább jól szerelhető már ha hozzákell nyúlni
Nem sok maradt nekem egy táblám, maszek munkák lennének még. csak végezni akartam volna mahónap, végeztem is volna így csúszás van és nincs szabadszombat. Pedig már egy hónapja nem aludtam rendeset
Búza 12AK földön 36,5q. 3q péti, 1 rovarölő, egy gombaölő.
Szanberg!
Mit mutat az új Versatil kombájn a te nagy vasadhoz képest?
Válasz #4511. hozzászólásra
Az milyen aratás ha 40 centi a tarló,biztos nem tarvágás...
Válasz #4509. hozzászólásra
. Ahol megy a szecskázó ott is akkora rend van a kombájn után, hogy egy sodrás után bálázni lehetne. Carier tárcsa semmit nem bír bedolgozni belőle, Igaz kemény a föld nagyon, de azért a tárcsa belevág viszont szalmát csak kicsit elrendezi, 1x áttárcsázom és várjuk az esőt, akkor majd kap még egy tárcsát.
Üdv!
Itt is ez a helyzet. 40centis tarlót hagyva 22 körbála/ha. Gabona pedig 40q/ha.
Válasz #4509. hozzászólásra
Kukorivában tud szárnyalni igazán ez a gép, és én mindig azt mondom a Claas kukiban verhetetlen, 11-12-vel toljuk velel Geringasztallal és semmi elszórás nincsen tökéletes minden, de azért itt lassabban megy 8 körül...
Szalma volt mint az állat de a termés nem annyit volt mint szerettük volna...
40-től 50-ig voltak a búzák... Nálunk nagyon nincsenek dombok így azt nem tudom megmondani, mennyire baktat felfelé:)
Azt mondom a Claas lexionnál a piacon most jobb gép nincsen szerintem. Itt már a JD-kat aki aztán csak azt vette amióta világa világ már mindent becserélte erre, pedig nem kis JD-i voltak...
Egyébként nem híresek a búzák nemtudom hol beszélik a rekord terméseket...
Egy-egy tábla ittis igenjól teljesít de volt igen hitvány nulla is, a közepesek pedig 4tonnánál vannak kb, nemtudom lesz e 4tonna 110hektár átlaga, egy 11hektáros tábla 15mázsás adott illetve egy majd 40hekáros 35-öt, ezek leverik az átlagot rögtön, hiába volt másutt 6 tonnás is.
Repce is nulla, tíz mázsát nemsokkal hagyja el.
Pedig minden maximum technológiát kapott, 6-7mázsa műtrágyát 4részletben kiadva különböző halmazállapotú anyagok, algás lombtrágyás lópikla jó gyomírtás gombaölőzés természetesen, eleve ősszel mély talajmunka tehát nemiscsak 5-10centi magágyak voltak.....szóval nemtudom. Az idő ellenünk dolgozott sokáig de a rengeteg ráfordítás nemfog megtérülni és bukós lesz a nyári szezonunk ha így maradnak az árak sajnos
Válasz #4499. hozzászólásra
Hány km/h-val arat a gép???
Igen jól halad és magas a szalma is, gondolom termett is rajta korrekten.
Nagy partokon hogy bírnak menni ezek a gépek???
Azért kérdem mert nekem mindegyik kombájn egyessel bír aratni illetve kettőben nagyon nyíg nyúlik, menni megy de nem akarja kigyilkolni az ember kell az holnap is még.
Viszonyításképpen claas megák is egyes fokozatban aratnak itt a nagyobb partokon.
Kicsit a nagy Challenger ilyenkor tesznyébb. Megy az szépen de jelentősen kisebb a területteljesítménye, mivel felfelé mondjuk 5,4-el megyek lefelé 6km/h-val lendül a gép aratni meg bírna gyorsabban is, nembeszélve arról, hogy a forgások is dupla időbe tellenek az egyes fokozatok végett. No mondjuk délutánonként 30hektár felé lehet ígyis menni, hogy nincs sebesség hanem fogásban forgóban egésznap egyesben kitolt karral megy a gép. Lapos nagy táblán megfelelő kiszolgálással állat.
Azt nem szereti még az axiáldob, ha a nagy szalma között mondjuk sok muhar és folyóka van, tehát lucskosabb lédúsabb gyomok, ilyenkor a szalma is "ragadóssá" válik és nehezebben megy, lehet a motorteljesítményének a végét érezni megfelelő sebességnél tolva neki.
Önmagában a tiszta és paprika száraz nagyszelme nem gond meg sem érzi, de vágtam olyat is több táblában ahol még zödes volt az alsó 40centije neki.
Ma amit befejeztem nagy táblát ittmeg alulról már gyomosodni kezdett így maradt a magas tarló 30centire vágva hehe
A szecskázó is sok kakaót kér, látszik a pillanatnyi fogyasztáson is meg ha kivan kapcsolva kitolódik a gép aratási sebessége gyorsabbra, azért 9méterről a sok nagyszalma bitang tömeg.
http://youtu.be/Ju4JpTOUm4Y
http://https://www.youtube.com/watch?v=Ju4JpTOUm4Yhttp://https://www.youtube.com/watch?v=Ju4JpTOUm4Y
https://www.youtube.com/watch?v=Ju4JpTOUm4Y
https://www.youtube.com/watch?v=Ju4JpTOUm4Y
Válasz #4499. hozzászólásra
Schumacher ?
Válasz #4501. hozzászólásra
Értem!Elég jó tempóval etette a gépet a kezelő.
Válasz #4500. hozzászólásra
Ha az úton nem lehet, körbe pedig mindenhol kapások vannak nem lehet máshol.. de utána simán felszedte a gép a letaposottat... Ez sajna így van felénk... szűk minden... a 6.6-as asztal nem fér el sehol..
Válasz #4499. hozzászólásra
Az álló búzában veszitek fel az asztalt?
Na csak összejött normálisan beilleszteni bocsi!
http://youtu.be/u4Mb4U5BoYY
http://youtu.be/u4Mb4U5BoYY
http://youtu.be/n5lErEyWvZ0
Aratásunk...
Válasz #4494. hozzászólásra
Lényege az akadálymentes anyagáramlás adott terményben. Így még a crosshaker-ben is akadhat. Mivel gondolom ebben még nem szeparátor van a ládák Felett. Tehát gabona után. Szétszerelés. A szivacsos szárú napra dettó mint a zöld száron érő szója. Van konstrukció mi nehezen kezeli.
Válasz #4492. hozzászólásra
Ezen szerintem a legnagyobb lukú takaróbetét van, csak az a gond ha rendelnék hozzá kissebb lukút ( szerintem a békaszálynyílásdú lenne a legjobb a naprához) kb fél kombájn ára lenne.
Válasz #4492. hozzászólásra
Köszönöm a tippet, egyébként azt most is teljesen hátra állítottam mert nagy szalmák voltak a gabonákban.
Válasz #4491. hozzászólásra
Nekem így nem törte és tiszta is volt, szórás sem volt a jó naprában , gyenge tizenmázsásokban volt mert a levegő kivitte a szinte üres szemeket aminek csíraképessége azért még volt, legalább is ez jött le tavaj a határszemlén aratás és eső után.
Válasz #4489. hozzászólásra
Az özikéhez van pár fajta láda takaró betét...mivel lemezcsavarral van medoldva. Nyilván nagy áteresz képességű betétek vannak benne így nyilván jobban berakodhat. Valamint a láda feletti szalmafogó ponyvát szedd ki ilyenkor, hogy könnyen mennyen az anyag hátra. Ne tudjon boltozódni. Volt típusa a JD-nek szójában is ki kellet venni a pnyvát hogy ne (bálázzon)
Válasz #4489. hozzászólásra
A láda dugulással nincs,de tőri és szórja és még szemetes is.
Nem bírom beállítani szerintem nem is lehet.Már kivettem az után
verő dobkosarát is,és olyat csináltam helyette mint a 1188-ban van
de nem lett jobb.
Válasz #4488. hozzászólásra
,meg úgy általában még nincs letakarítva, porolva , annak a jövőhéten lesz az ideje.
Az műanyag Wazze!!!!!!! , csak barazil digók lefestették aztán jön le róla
Válasz #4486. hozzászólásra
Kurva nagyok a nyílások a szalmarázó lemezén ,lehet a naprához másfajta lemez kellene rájuk, de lehet szűkebb kosárréssel vagy nagyobb dobfordulatal is lehetne próbálkozni hogy jobban összegyűrje a szárat csak flő hogy akkor töri a szemet. Neked nincs ilyen gond?