Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR403.39 FtUSD390.78 FtCHF427.9 FtGBP484.5 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Vinkó75 #3360. hozzászólásáraAzaz, üzem közben megfogod és azt mondod h k*va meleg, az még jó, mert az ember keze 60 fok fölött már nem nagyon állja a dolgot :)
Válasz Koszi. #3359. hozzászólásáraKb 50-60 fok. A feszítő kúpot 40Nm-rrel húzd, majd biztosításig fordítani-kicsit ütni. Ha túl húzod, feszíti a csapágyat...(kuka)nem túl rövid időn belül.
Üdv! Szecskázó csapágynak milyen melegnek szabad lenni? Most raktam be új koyo c3 as csapágyat, járattam öt percig de a langyostól melegebbnek mondanám...
Válasz B.laca #3357. hozzászólásáraNézzetek át a vezetékeket, a vagoasztalon van egy fehér lemez azt le kell venni, mögötte van a magnesszeleptomb, ott nézzetek meg mi a helyzet első körben.
Válasz .Feco. #3355. hozzászólásáraSajnos nem tudjuk beállítani, valami gond van, mert sem az autocontuor nem működik, sem a kasza mozgatás előre-hátra, és a motollát sem mozgatja a kombájn le-föl, előre-hátra.
Válasz B.laca #3354. hozzászólásáraszóval, oda állítod az asztalt ahol használni szeretnéd, beállítod a motollát is, majd hosszan nyomod az aktiváló gombot. Amikor eltárolta egyet csippan. A baloldali nyomást állít, a jobboldali magasságot. A kijelzőn van egy piramis (vagy félkör 600/700 esetén) amin van egy vonal. Ha a pillanatnyi helyzet a vonal felett van akkor a ferdefelhordó helyzetéhez rögzíti, ha alatta akkor a letapogató helyzetéhez viszonyít. Ha hosszan nyomod akkor tárol, ha egyszer nyomod meg akkor visszaáll a legutóbb eltároltra.
Ehhez adalék még hogy gombonként két helyzetet menthetsz el, mindegyikhez külön motollahelyzetet, motolla sebességet és vario asztal esetén asztalhosszt. Én úgy szoktam amúgy használni hogy a baloldali gombra van egy beállítás dőlt terményhez, a jobboldali egy álló terményhez és egy fordulóhoz, így amikro kiérek a végére csak megnyomom a jobboldalit és emeli fel, húzza be az asztalt és engedi le a motollát hogy az utolós falatot is behúzza. Amikor visszafordulok újra megnyomom és teszi le és állít mindent vissza.... tudsz finomhangolni amúgy a menüben szinte minden paramétert de ez a legegyszerűbb megoldás...
Válasz B.laca #3346. hozzászólásáraM9-M10 gombokkal,,leengeded a kívánt állásra a vágóasztalt,és addig nyomod az m9-et míg nem csippan, akkor memorizálja ,és legközelebb csak megnyomod és a kívánt értéken tartja,aztsze járó vágóasztallal lehet
Szép napot!
Érdeklődöm,hogy a Claas 108sl Maxin a hűtőnél levő porelszívóban található lapátokat a tengellyel együtt lehet kapni valahol? Ha igen, kb mennyibe fáj?
Válasz horesz01 #3338. hozzászólásáraLehet, hogy a rühes egér elrágta. Nekem a minap sikerült megcsinálni a szenzorokhoz tartozó kábelomat. Az ülés mögött rágta el. Ha van kapcsolási rajzod, az alapján hamar a végére tudsz érni. Vagy a kábel színe alapján megkeresni a műszerfalban.
Válasz Vinkó75 #3337. hozzászólásáraKülön meg lett nézve a motor az jó, mind 2 irányba forog. A menetes orsó is mozog könnyen. Délután ki lett mérve nem megy le áram a motorhoz, biztosíték jó, kapcsoló vagy kábel gond lehet?
Válasz horesz01 #3336. hozzászólásáraKülső áram forrásról üzemeltetted ? Hogy tudod a motor állapotát. A tüskék működnek...mivel a menetes orsó is berohadhat. Akár a motor a beázó védőburkolat alatt. A vezetéket kimértétek ? Ha nem jön 12v..egy irányban sem akkor szakadás-biztosíték-kapcsoló-nincs földelés....
Válasz B.laca #3333. hozzászólásáraA kasza mindig felfelé ki akarj járni a helyéről, ezért a leszoritok elkoptatták. Leszoritót odébb kell tenni ahol meg szűz a kasza és mehet újra egy darabig.
Válasz Büresz #3322. hozzászólásáraA legutóbbi dobozolós játék után a cimbi literesbe kérte. 10-ből 3 nem jött ki. Pont most beszéltem egy cimbivel. Fél liter 4000 + kötő. Felénk ennyiért keverik,majd pisztollyal-ecsettel még felviszed.Ez már ott van a gyári áránál. Persze a Trinátos játékból több jön ki mennyiségre.
Válasz Vinkó75 #3320. hozzászólásáraNem tudom megérné-e spray-be töltetni, ahol voltam ott nem tudnak olyat, mert sokszor kis javítás van vagy hegesztés, akkor ne kelljen állandóan ecsetet mosni meg ilyenek, ezért vettem krampos spray-t 2-őt ha az elfogy akkor majd utána járok hol palackoznak mennyiért. Köszi az infókat
Válasz Büresz #3308. hozzászólásáraAxi..nettó 8 alighanem. A gyári fényezés tényleg jó. Egyszerűen fogj egy locsoló tömlőt. Vegyél a boltba karcmentes CIF súrolót. Kb 4-5 tenyérnyit átdolgozol,majd öblítés. A 85 domit 1 kis Ciffel letudtam,majd kapott egy kis vakszot. A lényeg ne tűző napon csináld mert a lemart szennyeződés ismét rá sül a forró lemezre. Pár MTZ így lett Ciffel megdolgozva... Kis pénzt dobott rá.
7261 hozzászólás
Válasz Vinkó75 #3360. hozzászólásáraAzaz, üzem közben megfogod és azt mondod h k*va meleg, az még jó, mert az ember keze 60 fok fölött már nem nagyon állja a dolgot :)
Válasz Koszi. #3359. hozzászólásáraKb 50-60 fok. A feszítő kúpot 40Nm-rrel húzd, majd biztosításig fordítani-kicsit ütni. Ha túl húzod, feszíti a csapágyat...(kuka)nem túl rövid időn belül.
Üdv! Szecskázó csapágynak milyen melegnek szabad lenni? Most raktam be új koyo c3 as csapágyat, járattam öt percig de a langyostól melegebbnek mondanám...
Válasz B.laca #3357. hozzászólásáraNézzetek át a vezetékeket, a vagoasztalon van egy fehér lemez azt le kell venni, mögötte van a magnesszeleptomb, ott nézzetek meg mi a helyzet első körben.
Válasz .Feco. #3355. hozzászólásáraSajnos nem tudjuk beállítani, valami gond van, mert sem az autocontuor nem működik, sem a kasza mozgatás előre-hátra, és a motollát sem mozgatja a kombájn le-föl, előre-hátra.
Válasz .Feco. #3355. hozzászólásáraKöszönöm
Válasz B.laca #3354. hozzászólásáraszóval, oda állítod az asztalt ahol használni szeretnéd, beállítod a motollát is, majd hosszan nyomod az aktiváló gombot. Amikor eltárolta egyet csippan. A baloldali nyomást állít, a jobboldali magasságot. A kijelzőn van egy piramis (vagy félkör 600/700 esetén) amin van egy vonal. Ha a pillanatnyi helyzet a vonal felett van akkor a ferdefelhordó helyzetéhez rögzíti, ha alatta akkor a letapogató helyzetéhez viszonyít. Ha hosszan nyomod akkor tárol, ha egyszer nyomod meg akkor visszaáll a legutóbb eltároltra.
Ehhez adalék még hogy gombonként két helyzetet menthetsz el, mindegyikhez külön motollahelyzetet, motolla sebességet és vario asztal esetén asztalhosszt. Én úgy szoktam amúgy használni hogy a baloldali gombra van egy beállítás dőlt terményhez, a jobboldali egy álló terményhez és egy fordulóhoz, így amikro kiérek a végére csak megnyomom a jobboldalit és emeli fel, húzza be az asztalt és engedi le a motollát hogy az utolós falatot is behúzza. Amikor visszafordulok újra megnyomom és teszi le és állít mindent vissza.... tudsz finomhangolni amúgy a menüben szinte minden paramétert de ez a legegyszerűbb megoldás...
Válasz T180. #3353. hozzászólásáraMost már jól meg vagyok keveredve. Leírnád lépésről-lépésre?
Válasz T180. #3347. hozzászólásárabasszus rosszul írtam,az M10 gombot kell csippantani
Válasz T180. #3347. hozzászólásárabasszus rosszul írtam,az M10 gombot kell csippantani
Válasz T180. #3350. hozzászólásáraA semmitöl talán több,de az emelési és a süllyesztési sebességet lehet szabályozni az enyémen is...
Válasz jozef19 #3349. hozzászólásárano-no jó és egyszerű,ha megszokod
Válasz T180. #3347. hozzászólásáraEz nagyon süsü megoldás...
Válasz fabia63 #3345. hozzászólásáraGondolom az AXI-nál. Talán 100 betakarja....(meg kell érdeklődni.)
Válasz B.laca #3346. hozzászólásáraM9-M10 gombokkal,,leengeded a kívánt állásra a vágóasztalt,és addig nyomod az m9-et míg nem csippan, akkor memorizálja ,és legközelebb csak megnyomod és a kívánt értéken tartja,aztsze járó vágóasztallal lehet
Tudna valaki segíteni a képek és számok segítségével hogy az autocontourt hogyan kell bekapcsolni, beállítani, működtetni....stb?
Szép napot!
Érdeklődöm,hogy a Claas 108sl Maxin a hűtőnél levő porelszívóban található lapátokat a tengellyel együtt lehet kapni valahol? Ha igen, kb mennyibe fáj?
semmi gond.
Válasz medikus #3342. hozzászólásáraBocs,benéztem!
Válasz Lkarcsi82 #3341. hozzászólásáraAhol kérdezted,ott már egyszer megadták!
Sziasztok tudja valaki a claas C510 es adapter motollaemelő munkahenger cikkszámát ?
Válasz horesz01 #3338. hozzászólásáraLehet, hogy a rühes egér elrágta. Nekem a minap sikerült megcsinálni a szenzorokhoz tartozó kábelomat. Az ülés mögött rágta el. Ha van kapcsolási rajzod, az alapján hamar a végére tudsz érni. Vagy a kábel színe alapján megkeresni a műszerfalban.
Válasz horesz01 #3338. hozzászólásáraAkkor..nagy eséllyel igen.
Válasz Vinkó75 #3337. hozzászólásáraKülön meg lett nézve a motor az jó, mind 2 irányba forog. A menetes orsó is mozog könnyen. Délután ki lett mérve nem megy le áram a motorhoz, biztosíték jó, kapcsoló vagy kábel gond lehet?
Válasz horesz01 #3336. hozzászólásáraKülső áram forrásról üzemeltetted ? Hogy tudod a motor állapotát. A tüskék működnek...mivel a menetes orsó is berohadhat. Akár a motor a beázó védőburkolat alatt. A vezetéket kimértétek ? Ha nem jön 12v..egy irányban sem akkor szakadás-biztosíték-kapcsoló-nincs földelés....
Üdvözlet!
Segítséget szeretnék kérni! Claas mega gépen a szelelő állító villany motor nem reagál. A motor jó. Hol lehet a probléma?
Válasz B.laca #3333. hozzászólásáraA kasza mindig felfelé ki akarj járni a helyéről, ezért a leszoritok elkoptatták. Leszoritót odébb kell tenni ahol meg szűz a kasza és mehet újra egy darabig.
Válasz B.laca #3333. hozzászólásáraEz nem 105 Domi véletlenül??
Claas V660-as asztalon miért kopott így el a kasza?
Válasz Büresz #3331. hozzászólásáraKrampos zöld fehér piros
Válasz musits #3330. hozzászólásáraJó ez szín!
Válasz Pilátus #3329. hozzászólásáraÚgy-úgy!
Egy életre csak is Klaasz!
Válasz musits #3327. hozzászólására
Ilyen lett festés után.
Válasz Büresz #3325. hozzászólásáraÉn festettem a krampossal. Délután teszek fel képet.
Válasz Büresz #3325. hozzászólására
Válasz Vinkó75 #3324. hozzászólásáraIgen kb. Neten most néztem 3000 ft egy spray. Kiváncsi leszek a kramposra. Majd teszek fel képet.
Válasz Büresz #3322. hozzászólásáraA legutóbbi dobozolós játék után a cimbi literesbe kérte. 10-ből 3 nem jött ki. Pont most beszéltem egy cimbivel. Fél liter 4000 + kötő. Felénk ennyiért keverik,majd pisztollyal-ecsettel még felviszed.Ez már ott van a gyári áránál. Persze a Trinátos játékból több jön ki mennyiségre.
Válasz Büresz #3321. hozzászólásáraMajd dobj fel róla képet.
Válasz Vinkó75 #3320. hozzászólásáraNem tudom megérné-e spray-be töltetni, ahol voltam ott nem tudnak olyat, mert sokszor kis javítás van vagy hegesztés, akkor ne kelljen állandóan ecsetet mosni meg ilyenek, ezért vettem krampos spray-t 2-őt ha az elfogy akkor majd utána járok hol palackoznak mennyiért. Köszi az infókat
Válasz Vinkó75 #3320. hozzászólásáraPersze az már nem olyan jó.
Most ez sem tökéletes, de ugye a gyári szín is elüt mert fakult már.
Válasz Büresz #3318. hozzászólásáraÉn nyilván ott szúrtam el hogy a dobozt jobban szemlélve 601 volt a zöld. Ezért nem jött ki.
Meg ral 7024-est a traktorhoz és frankós.
Válasz Vinkó75 #3317. hozzászólásáraVettem trinát 600-ast meg 400-ast, bekevertem, szerintem teljesen jó. Meg rendeltem krampos spay-t.
Válasz Pilátus #3316. hozzászólásáraNincs mit !
Válasz Vinkó75 #3313. hozzászólásáraKöszi Vinkó ezt a jó kis "nepper trükköt"!
Válasz T180. #3311. hozzászólásáraValóban csak nem nálunk.
Válasz medikus #3312. hozzászólásáraPl a johnik nem fakulnak annyira.
Válasz Büresz #3308. hozzászólásáraAxi..nettó 8 alighanem. A gyári fényezés tényleg jó. Egyszerűen fogj egy locsoló tömlőt. Vegyél a boltba karcmentes CIF súrolót. Kb 4-5 tenyérnyit átdolgozol,majd öblítés. A 85 domit 1 kis Ciffel letudtam,majd kapott egy kis vakszot. A lényeg ne tűző napon csináld mert a lemart szennyeződés ismét rá sül a forró lemezre. Pár MTZ így lett Ciffel megdolgozva...
Kis pénzt dobott rá.
Válasz Büresz #3306. hozzászólásáraMelyik gép festése bírja a 60-70 fokos forróságot nyáron? Nem a kinti hőmérsékletre gondolok!