#51786 vén cigány

2017-08-21 07:03:05

Válasz erre

Ez gyári lenne???

http://www.agroroll.hu/termekek/02-06-hengertomb--motorblokk/huvelygarnitura-5-gyurus-mtz-50-gyuruvel-original-huvely-l2459mm-csapszeg-d38mm-19350

#51785 csoppika

2017-08-21 00:44:01

Válasz erre

Válasz mogyu46 #51735. hozzászólásáraNekünk volt egy öreg 50-es...ott be volt kötve az antislip, akkor lett használaton kívülre helyezve a hidraulika(nyaranta vontatott kombájn hajtása volt a feladata), mikor egy zöttyenőnél automatice felemelte a vonópadot,.. a kardán persze rá volt dugva

#51784 csoppika

2017-08-21 00:35:51

Válasz erre

Válasz mogyu46 #51782. hozzászólásáraMondjuk hagyd ki a játékból az antislipet...
Ha a vezértömböt kicserélted, már csak az lehet a hunyó...

#51783 mogyu46

2017-08-20 23:40:47

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #51779. hozzászólásáraHajtókart dugattyúval együtt érdemes lehet kigrammozni, hogy egyformák legyenek.

#51782 mogyu46

2017-08-20 23:38:10

Válasz erre

Válasz csoppika #51736. hozzászólásáraKifejtenéd?

#51781 mtz1221

2017-08-20 22:16:38

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #51779. hozzászólásáraEz mtz,értsd meg sosem lesz mercedes.A gyárban sem szórakoznak vele ennyit mint tik.Nézzétek meg az előtöltést,utána meg szánts fel 20 holdat,de úgy hogy lángoljon a kipufogó.Nekem az új traktor is 900 óránál hagyta el az olajevést,ti meg 100 után gyűrűzni akartok megint.

#51780 mtz1221

2017-08-20 22:08:19

Válasz erre

Válasz medikus #51772. hozzászólásáraTudom hogy elektrós vagy,nem is fogok e téren vitázni veled.De mint írtam egyszer nekem két napot,aksi nélkül kellett melóznom.Sőt többször volt olyan,is hogy a kóla kinyomta az áramtalanítót,és nem lett semmi gond.De most is azt mondom madár esetében,ha +30on van az ampermérő,és erővel melózni akar vele(meg a forrásban levő aksit sasolgatni )akkor inkább a generátort b@ssza el,mint az aksit vagy a szemeit.

#51779 Mtz 550E

2017-08-20 21:37:15

Válasz erre

Válasz prütyi #51777. hozzászólásáraHajtókar illetve dugattyúk tömeg külömbségere visszatérve mert valamennyi gramm külömbségek vannak!
Hogy szoktátok összerakni legnehezebbtől haladva a könnyebb felé! Lendkerék felől kezdve teszitek a legnehezebbet és úgy csökkenőbe?
Vagy ha most szétszedjük gyűrű cserére ugyan oda kell vissza rakni a hajtókarokat amelyik hüvelynél voltak? Köszönöm a segitségeteket!

#51778 .Richard.

2017-08-20 21:31:32

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #51763. hozzászólásáraa kabin gumibakok rugalmas állapota hivatott a rezgések csökkentésére. Esetleg nagyon össze van húzva alul,vagy túl kemény,stb. Kár a hibát keresni,nem kell észrevenni.

#51777 prütyi

2017-08-20 20:32:14

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #51768. hozzászólásáraMár neked többször leírták a hibák okainak lehetőség és a javítási módját is de pár hónappal később újra rákérdezel. Nem szerelünk állandóan de mtz-t úgy szabad a portán tartani ha tudod szerelni vagy van olyan ismerösöd aki keni vágja. A remegésre vissza térve sok mindentől lehet. Lehet rosz üzemanyagrendszertől kezdve előtöltésen átt dugattyúk-hajtókar tömeg külömbségtől lendkerék kuplungszerkezet hibája miatt remeghet a motor és azért remeg a kormányod. Mtz-be akármennyi alkatrész van annyi hiba előfordulhat. Nem leszólni akartalak de az írásokból sem tanulsz úgy tűnik a hozzászollásaidból. Az mtz közhiedelmekkel ellentétben nagyon is igényli a törödést.

#51776 dagadtmadar

2017-08-20 20:05:20

Válasz erre

Válasz dagadtmadar #51775. hozzászólásárahttp://webaruhaz.habi.hu/termekek/497/Feszultsegszabalyzo_regi_tipusu.html

Ez lemaradt...

#51775 dagadtmadar

2017-08-20 20:04:03

Válasz erre

Válasz medikus #51774. hozzászólásárarendben!

https://webshop.keletagro.hu/mtz-feszultsegszabalyzo-rele-pp-362_id552?visit_source=search

http://webaruhaz.habi.hu/termekek/16822/Feszultsegszabalyzo_uj_tipusu_ORIGINAL.html

Melyik kell nekem? :D
és hogy is kell bekötni? mert nekem most teljesen más van...

#51774 medikus

2017-08-20 19:39:37

Válasz erre

Válasz dagadtmadar #51773. hozzászólásáraPP 362 szabályozót keresd állíthatóban!

#51773 dagadtmadar

2017-08-20 19:24:24

Válasz erre

Válasz medikus #51772. hozzászólásáraKöszönöm a válaszokat msot is tanultam valami újat!
holnap cseréljük a fesszabályzót...

#51772 medikus

2017-08-20 19:18:22

Válasz erre

Válasz mtz1221 #51755. hozzászólásáraÉn nem próbáltam(szakmám) de annó gépszemlén egy idióta kinyomkodtatta a traktorossal,és úgy fékpróbáztak!Mikor a 3.géphez hívtak hogy nincs féklámpa,megnézetem mi okozza,mikor előtte este mindent lepróbáztam!Hát ez!Ha kinyomod az áramtalanítót,megszűnik a szabályozás,öngerjesztővé válik,amitől a fesz felmehet akár 30 voltra is!Ez tönkre teszi a szabályzót,és a nagyobb teljesítményű izzókat is.A parkír égő az elviszi a 24 voltot is,de a 21wattosnak az izzószál tartó lába is elfröccsen.

#51771 medikus

2017-08-20 19:09:25

Válasz erre

Válasz dagadtmadar #51764. hozzászólásáraA nagyteljesítményű izzót mind kiégeti!Nincs szabályozás!!!Azért nem szabad az áramtalanítót kikapcsolni!Mindegy milyet veszel hozzá,van amelyiket lehet (télire) állítani!Olyat vegyél!

#51770 csferri

2017-08-20 17:51:20

Válasz erre

Válasz csoppika #51769. hozzászólására

#51769 csoppika

2017-08-20 17:40:53

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #51768. hozzászólásáraSzerintem nem állandóan szerelnek, csak ha baj van...

#51768 Mtz 550E

2017-08-20 17:37:04

Válasz erre

Válasz prütyi #51765. hozzászólásáraNem magunk csináltuk szerelővel de nem emlékszek már a gyűrűket hogy raktuk ő se egy motort rakott már össze de a napokba kiderül mi a baj!
De nem tudom miért kell egyből leszólni az embert jó nektek ti tudtok mindent meg állandóan szereltek!

#51767 csoppika

2017-08-20 17:32:59

Válasz erre

Válasz csferri #51766. hozzászólására'Há mindegy...most 'má van...

#51766 csferri

2017-08-20 17:22:04

Válasz erre

Válasz prütyi #51765. hozzászólásáraMondjuk ott kezdődik hogy többen itt írtuk is neki hogy szét sem kellene szedni, nem is volt annak semmi baja

#51765 prütyi

2017-08-20 16:51:28

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #51763. hozzászólásáraA következő a kérdésem: mi a bánatos kukiért magatok csináljátok ha gőzötök sincs hogy hogyan kell. A gyűrű sorrendet legalább eltaláltátok meg az irányukat is? A gyűrűk ugye nem folytonosak hanem meg vannak szakítva hogy fellehessen tenni a dugattyúra na ez a hiány neked leputítva a gyűrű két vége közti rés. Ugye van 5 gyűrűd és minden van egy rés, na ha a gyűrűket felraktad helyes sorrendbe és normális irányban akkor a legfelső gyűrű réséhez képest a második gyűrű rése 120 fokkal legyen elforgatva, a 3. Gyűrű rése a ketteshez képest legy 120 fokkal és így tovább. A lenyeg hogy a forgatások egy irányba történyjenek.

#51764 dagadtmadar

2017-08-20 15:41:50

Válasz erre

Válasz medikus #51754. hozzászólásáraÚgy néz ki szabályzó probléma lesz...(szerintem)
megnyiffant pár hónapja a multiméter...
kinyomtam az áramtalanítót és adtam neki egy kis gázt kivágta a tompítottat és a távolságit is...
érdekes helyzetjelző index kabinvilágítás munkalámpának nem lett baja szerencsére.
Visszakapcsoltam az áramtalanítót kicseréltem az izzókat tökéletesen működik, de tölt folyamatosan pedig az akku 100%-ra van töltve.
az összes cella pezseg míg jár a motor.
Testkábelek saruk jól vannak rögzítve zárlat nincs minden tökéletesen működik...

Milyen fesszabályzót érdemes bele venni?

#51763 Mtz 550E

2017-08-20 15:39:46

Válasz erre

Válasz prütyi #51759. hozzászólásáraIgen csipegeti az olajat! Meg nehezen indul egy kicsit ahhoz képest mint mikor összeraktuk! Hogy érted a gyűrű elforgatást? Valaki mondott már itt valami 120°-ot de azt hogy kell? Meg ha állóhelybe oda lépek a gázra minek rezeg a műszerfal meg az egész kormány?

#51762 .Richard.

2017-08-20 12:25:13

Válasz erre

Válasz prütyi #51759. hozzászólására

#51761 prütyi

2017-08-20 12:25:03

Válasz erre

Válasz dolfi #51758. hozzászólásáraKopott adagoló elemeknél vagy tápszivattyúnál engedheti bele. Biztos hogy gázolaj? Nem lehet víz? A nyekergős kuplungnál lehetséges hogy a szegecsek érik a lendkereket vagy a nyomlapot.

#51760 .Richard.

2017-08-20 12:24:49

Válasz erre

Válasz dolfi #51758. hozzászólásáraSzervoolaj,meg a víz is emeli a szintet. Akkor, melyik van benne?

#51759 prütyi

2017-08-20 12:21:25

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #51757. hozzászólásáraNekem az az érdekes hogy nektek semmi sem sikerül szerencsétlen gépen megcsinálni. Nekem tavaly december 24 került mmz 5 gyűrűs szett a gépbe azóta sincs kartergáz de erő annál inkább. Elforgattátok ti a gyűrűket rendesen egymáshoz képest? Olaj fogy?

#51758 dolfi

2017-08-20 12:20:33

Válasz erre

Sziasztok!
Van egy olyan problémám hogy a kis fülkés 80 as traktoromban nő a motorolajszint, gondolom gázolaj megy bele, a kérdésem hogy az adagolónál hol mehet bele?

a másik kérdésem hogy egy 892 es traktor remegve indul el valamint indulásnál ahogy engedem a kuplungot fel mordul egyet.
mi lehet a probléma vele?

#51757 Mtz 550E

2017-08-20 12:02:33

Válasz erre

Tavasszal hüvelyeztük a gépet MMZ 5gyűrűs sima garnitúrával plusz kapott egy túrbót is! De kis idő után kartergáz is lett meg kicsit nehezen indul! Lehet a gyári MMZ gyűrű nem bírja a terhelést?
Most átakarjuk gyűrűzni Prima vagy Zetor gyűrűvel!
Azt szeretném kérdezni mire figyeljünk oda minden észrevétel érdekelne?

#51756 .Richard.

2017-08-20 11:58:23

Válasz erre

Válasz mtz1221 #51755. hozzászólásáraÈn mindkettőtöknek hiszek. Volt mikor,a benyomòs àramtalanitòt a kajàstàskàm kilökte,fölül lenyomata a fülét. Ràdio szòlt,akkor vettem èszre,mikor leàllitottam,azt nem vilàgitott a töltèslàmpa,meg csend lett. Minden működik rajta azòta is. Érdekes.

#51755 mtz1221

2017-08-20 10:43:28

Válasz erre

Válasz medikus #51753. hozzászólásáraJó generátornál próbáltad már kinyomni??Én egyszer 2 napig akku nélkül hajtottam.

#51754 medikus

2017-08-20 10:23:03

Válasz erre

Válasz dagadtmadar #51740. hozzászólásáraValószínű nem szabályoz le!A szabályzó nem csak akkor rossz,ha nem tölt!!!!

#51753 medikus

2017-08-20 10:18:25

Válasz erre

Válasz dagadtmadar #51750. hozzászólásáraVan hova nyomni!!Kiéget minden fogyasztót!Az áramtalanítót TILOS kinyomni!

#51752 Zoltán Rózsa

2017-08-20 07:29:07

Válasz erre

Válasz Đani #51743. hozzászólásáraJa ja az olyan szèthúzós ahogy a kollega mondja. De ha már szét van húzva cserèld a gumigyürűt és kell bele olaj is egy kevés.

#51751 prütyi

2017-08-19 23:15:42

Válasz erre

Válasz Đani #51743. hozzászólásáraNincs semmi baja,ez gyári a másik végén meg lamellás. Dugd vissza és mehet fel a kardán ozt go.

#51750 dagadtmadar

2017-08-19 21:56:41

Válasz erre

Válasz csoppika #51748. hozzászólásáraNem hinném ha csak belegondolok mikor 100%-ra visszatölti az akkut meg nem megy fogyasztó akkor a generátor csak üresjáratban forog várva h megterhelje valami és áramot termeljen...

de h biztos legyek a dologban indítás áramtalanítás és felkapcsolok valamit :D
Így van hova menni az áramnak :D

#51749 mtz1221

2017-08-19 21:55:21

Válasz erre

Válasz csoppika #51748. hozzászólásáraHa jó a szabályzója akkor nem.Ha meg fölakadt akkor inkább a generátor füstöljön ki,minthogy az akut vagy a szemeit b@sza el.

#51748 csoppika

2017-08-19 21:50:18

Válasz erre

Válasz mtz1221 #51746. hozzászólásáraAkkor szétcsapja a generátort, nem?

#51747 dagadtmadar

2017-08-19 21:49:36

Válasz erre

Válasz mtz1221 #51746. hozzászólásáramondjuk az akku egész nyáron nem volt töltve de ma 10 órán keresztül töltöttem szépen visszament 0-ba a töltőáram áramerőssége.

de akkor úgy lesz kinyomom indítás után a fogyasztókat ellátja a generátor :D

#51746 mtz1221

2017-08-19 21:45:19

Válasz erre

Válasz dagadtmadar #51745. hozzászólásáraInkább nyomd ki a testkapcsolót indítás után.Nehogy baj legyen.

#51745 dagadtmadar

2017-08-19 21:40:11

Válasz erre

Válasz mtz1221 #51744. hozzászólásáraKiheréltettem az izzítást csak egy fölösleges folyton elromló izé ha nagyon hideg lesz h ne indulna akkor egy gázolajos rongyot odatartok torokizzítógyanánt :D

Akkor míg nem járok a dolog végére folyton fel lesz kapcsolva a tompított h nehogy bekövetkezzen a túltöltés. a multiméterem beszart de kerítek egyet és rámérek.

14V-os fesszabályzó van benne elképzelhető a dolog h megadta magát, de akkor nem az van h nem tölt? Még a régi sokvezetékes generátor van rajta.

#51744 mtz1221

2017-08-19 21:20:52

Válasz erre

Válasz dagadtmadar #51740. hozzászólásáraHa pezseg a cella akkor ott gond van,láttam már aku tetőt leszállni túl töltés miatt.

#51743 Đani

2017-08-19 21:15:49

Válasz erre

Üdv,

A kisfülkés 82-esem elejéről a kardánokat leszedtem kereszt csere miatt. És közbenső támasznak a belseje megindult kifele, kézzel kilehet szedni és visszarakni.

Azt szeretném kérdezni, hogy mi lehet a hiba?
Vagy gyárilag ilyen?

#51742 csoppika

2017-08-19 20:53:02

Válasz erre

Válasz dagadtmadar #51740. hozzászólásáraMennyivel tölt? Feszszabályzó?

#51741 .Richard.

2017-08-19 20:53:02

Válasz erre

Válasz dagadtmadar #51740. hozzászólásáraEgy tipp. Nekem az 550esen,amikor megszorult az izzitàs kapcsoló, rajta maradt,alapon is 30ra ment föl mèg vissza nem forditottam a kapcsolòt. Lehet,ilyen gond. Mennyit mutat egy voltmèrő az akkusarun? Lehet,megmekkent a szabàlyzò,..

#51740 dagadtmadar

2017-08-19 20:22:12

Válasz erre

Üdv!

Mi lehet a probléma ha a szeretett kis 80-as folyamatosan tölt...
Ebben még az ampermérős feszültségmérő van.
alapjáraton 0-ban áll de mihelyst adok neki egy kis fordulatot felugrik 30 alá valamennyivel.
ha felkapcsolom az összes fogyasztót egy pillanatra esik de visszaáll 30 környékére.

Az akkun a kupakokat levettem és mindegyik cella pezseg. a gép tökéletesen indul az akku fel is van töltve...
4 hónapja volt teljesen újra vezetékelve új késes biztosítéktábla indítórelé indexrelé a kapcsolók 24v-os 50A-es kapcsolók h ne kelljen relézni mindent.
3-4 napja van ez a jelenség.

#51739 csoppika

2017-08-19 19:39:18

Válasz erre

Válasz kovacs.zsolt13 #51737. hozzászólásáraNem jó.... (nekem az olaj egy része olyan)

#51738 Büresz

2017-08-19 19:38:03

Válasz erre

Válasz kovacs.zsolt13 #51737. hozzászólásáraHa jót akarsz akkor 85w140.

#51737 kovacs.zsolt13

2017-08-19 19:33:53

Válasz erre

Üdv mindenkinek segítség kellene mtz 50-es be kellene váltó olaj és az lenne a kérdésem motor olaj nem jó-e bele?