Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR410.68 FtUSD393.86 FtCHF437.64 FtGBP493.58 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz medikus #13387. hozzászólásáraMég nem értem oda, gondolkozok közben mit kéne heggeszteni az ékre hogy ki lehessen ütni, szíjtárcsát meg nemtudom jobban ráütni a tengelyre az alatta lévő szijtárcsától.
Sziasztok, ősszel kukorica vágáss vége fele cseréltem a járó szíjjakat és arra lettem figyelmes a csere után hogy kulső szíj a feszitő közepén fut a belső szíj pedig már éri a feszitő belső peremét és pár hektár alatt ki is kezdte a szíj szélét. Most nézegetem hogy mitől lehetett ez de nemtudok rájönni. Csapágy jó a feszitőben, és szépen a helyén van minden, hát nem értem. Olyan mintha a feszitőnek beljebb kellene menni de éppen hogy 2-3mm re van a felfogatásától. Valami tipp esetleg??
Válasz erik18 #13380. hozzászólásáraAkkor ott a variátor agy,és a tengely is kopott!Annak olyan passzosnak kell lenni,mint egy csapágyat mikor fel ütsz egy tengelyre!Kézzel nem lehúzható!
Válasz medikus #13379. hozzászólásáraA váltón lévő variátornál igen minden új. Viszont hátul a hidraulikus résznél karmantyúsra alakítottuk új csapágyakat kapott és a 3 tüskét is cseréltük amin csúszkál. De amikor a tengely végén feladatom az anyát "a hidraulikus menetvariátornál" akkor billeg az egész. Ezért gondoltam h a jelölt persely hiánya okozza a remegés felvariált állapotban.
Válasz erik18 #13376. hozzászólásáraNyugodt lehetsz,mert az biztos nem baja! A variátor agy ,ahol az éken van,legalább 100mm hosszan meg van illesztve!Az nem engedi hogy ott belül billegjen! De az enyémben sincs,még sem ráz ki a fülkéből! Próbálkozz azért!
Válasz medikus #13375. hozzászólásáraLehet h megvan a hiba. A hidraulikus variátort szétszedve szembesültem vele h a gépkönyv szerint kellene lenni egy perselynek a belső oldalábanahol a csapágyazás van. Hát ebből kimaradt. A 47 es alkatrészről van szó
Válasz medikus #13368. hozzászólásáraA hidraulikus variátornál látom hogy egy picit kóvájog a külső tárcsa. A tengelyt mértem órával max 0,2 mm lehet a tengelyben nem hiszem h azért rázkódik. Nem tudom mi lehet a baj
Válasz erik18 #13371. hozzászólásáraAzok a csapágyak is okozhatják, de ha a csapágy megmozdul a hüvelyben vagy nekem a nyelestengelyen mozdultak meg, és nagyon remegett. A tengely vége a zéger gyűrűnél ahol a két csapágy fel fekszik nem kopott? Ott kopik leghamarabb szerintem
Válasz medikus #13368. hozzászólásáraAmincsúszkál a variátor abba a hüvelyben nem cseréltem a 6007 es csapágyakat mintha picit engednének. Azok is lehetnek a hiba forrásai a többi minden új
Válasz gabika82 #13369. hozzászólásáraA vékony tárcsával még jobbnak kell lenni,mert a" kínai kalap" kúposabb! Mikor kopik a tárcsa a lamellák kifelé jönnek a kinyomó csapágy irányába! Ha jó minden,akkor összehúzva kúposnak kell lenni a lamelláknak! Hogy mennyire? A vízszintestől mindenképp kintebb!5-6mm?
Válasz medikus #13351. hozzászólásáraA régi tárcsákal nem volt jó a kuplung szerkezet rugója szinte egyenesen ált inkább befele! Most tettem bele egy leesztergáltat az 7.5miliméter és egy 8 miliset holnap kipróbálom! Kuplung szerkezetet hogy tudom megálapitani. Hogy nem.jó?illetve ha a szerkezetet simán ráteszem a tárcsákra nem huzatom le a ház és a szerkezet között ilyenkor mekkora hézagnak kéne lennie jó müködéshez?
Válasz ...:::Pisti:::... #13361. hozzászólásáraNem sajnos befelé, nem dolgoztam ilyen géppel és egy képet látva azon úgy volt
Ez okozhat remegést? Mert akkor ott a hiba. De elég réginek tűnik a szíj is
Válasz erik18 #13355. hozzászólásáraEgy deszkát tegyél a váz és a szíjtárcsa közé,és próbáld emelni!Mozdul e?Van hogy kiveri az alu házat!Tiszta minden szíjtárcsa a váltón? Ott van baj,mert amíg nincs felvariálva,addig kisebb a fordulata,azt nem érzed!
Üdv. Már kicsit tanácstalan vagyok. Mindentkicseréltem a menetvariátorban még variátor tárcsát is vettem rá. Kirakarítottuk és teljes gázon felvariálva remegés van. Lehet h terhelés alatt nem fogja csinálni? Valakinek valami ötlet?
Válasz gabika82 #13345. hozzászólásáraAzért ugrik mert bebukik a lamella,a szinte vízszintes helyzetből!
Hogy mit csinálj vele? Vékonyabb tárcsa kellene!Nem gondolom hogy az enyémben 8-9mm tárcsa lenne! Keress esetleg fűkaszáét! Ha a középső lapból veszel le,két oldalról 0,5mm oldalanként! Csak olyan helyen,ahol fut rendesen! Mert ha üt,akkor még rosszabb lesz!
Válasz medikus #13343. hozzászólásáraÜdv Mester! 514 kuplungját szétszedtük írtam múltkor hogy kemény a kuplung és nem lehet finoman kiengedni hanem urgik kuplung tárcsábol tettünk bele egy újszerűt az 9 mm egy használtat az pedig 8mm valamivel könnyebb de nem az igazi a kiemelő szerkezet rugója enyhén felfelé áll de majdnem egyenes! A középső távtartóból ami akit tárcsa között van vennék le jobb lenne?
Válasz VESZTES. :) #13335. hozzászólásáraAz égészben az a legf@szább hogy kb 2 ilyen tengelyt vittem el vasba, söt az egyik komplett ferde volt , simán használható láncokkal kaparóval stb.
13739 hozzászólás
Válasz Gyurkesz1 #13388. hozzászólásáraA kettes szíjtárcsa mögött nincs semmi!Járkerék szíjról beszéltél!
Válasz medikus #13387. hozzászólásáraMég nem értem oda, gondolkozok közben mit kéne heggeszteni az ékre hogy ki lehessen ütni, szíjtárcsát meg nemtudom jobban ráütni a tengelyre az alatta lévő szijtárcsától.
Válasz Gyurkesz1 #13385. hozzászólásáraKintebb húztad?
Válasz Gyurkesz1 #13385. hozzászólásáraHúzd kintebb a kettes szíjtárcsát!
Válasz VESZTES. :) #13384. hozzászólásáraCséplőnél passzol minden ugyhogy nemhiszem, de azért megnézem rendesen.
Válasz Gyurkesz1 #13383. hozzászólásáraMotor?
Sziasztok, ősszel kukorica vágáss vége fele cseréltem a járó szíjjakat és arra lettem figyelmes a csere után hogy kulső szíj a feszitő közepén fut a belső szíj pedig már éri a feszitő belső peremét és pár hektár alatt ki is kezdte a szíj szélét. Most nézegetem hogy mitől lehetett ez de nemtudok rájönni. Csapágy jó a feszitőben, és szépen a helyén van minden, hát nem értem. Olyan mintha a feszitőnek beljebb kellene menni de éppen hogy 2-3mm re van a felfogatásától. Valami tipp esetleg??
Válasz erik18 #13380. hozzászólásáraAkkor ott a variátor agy,és a tengely is kopott!Annak olyan passzosnak kell lenni,mint egy csapágyat mikor fel ütsz egy tengelyre!Kézzel nem lehúzható!
Válasz erik18 #13380. hozzászólásáraFeladatom=fellazítom cs a telefon átjavította
Válasz medikus #13379. hozzászólásáraA váltón lévő variátornál igen minden új. Viszont hátul a hidraulikus résznél karmantyúsra alakítottuk új csapágyakat kapott és a 3 tüskét is cseréltük amin csúszkál. De amikor a tengely végén feladatom az anyát "a hidraulikus menetvariátornál" akkor billeg az egész. Ezért gondoltam h a jelölt persely hiánya okozza a remegés felvariált állapotban.
Válasz erik18 #13378. hozzászólásáraMit lazítasz meg? Nálad minden új,nem? Tengely,agy?
Válasz medikus #13377. hozzászólásáraAkkor nekem valami nem fasza. Mert ha meglazítom akkor simán billeg.
Válasz erik18 #13376. hozzászólásáraNyugodt lehetsz,mert az biztos nem baja! A variátor agy ,ahol az éken van,legalább 100mm hosszan meg van illesztve!Az nem engedi hogy ott belül billegjen! De az enyémben sincs,még sem ráz ki a fülkéből! Próbálkozz azért!
Válasz medikus #13375. hozzászólásáraLehet h megvan a hiba. A hidraulikus variátort szétszedve szembesültem vele h a gépkönyv szerint kellene lenni egy perselynek a belső oldalábanahol a csapágyazás van. Hát ebből kimaradt. A 47 es alkatrészről van szó
Válasz erik18 #13374. hozzászólásáraHogy van az új tárcsa centírozva?
Válasz medikus #13368. hozzászólásáraA hidraulikus variátornál látom hogy egy picit kóvájog a külső tárcsa. A tengelyt mértem órával max 0,2 mm lehet a tengelyben nem hiszem h azért rázkódik. Nem tudom mi lehet a baj
Nekem így nézett ki.
A fogamat majdnem ki rázta úgy remegett
Felhegeszteni nem javasolják. Mert ha törik, elrepül nagy baj lehet.
Válasz erik18 #13371. hozzászólásáraAzok a csapágyak is okozhatják, de ha a csapágy megmozdul a hüvelyben vagy nekem a nyelestengelyen mozdultak meg, és nagyon remegett. A tengely vége a zéger gyűrűnél ahol a két csapágy fel fekszik nem kopott? Ott kopik leghamarabb szerintem
Válasz medikus #13368. hozzászólásáraAmincsúszkál a variátor abba a hüvelyben nem cseréltem a 6007 es csapágyakat mintha picit engednének. Azok is lehetnek a hiba forrásai a többi minden új
Válasz gabika82 #13369. hozzászólásáraA vékony tárcsával még jobbnak kell lenni,mert a" kínai kalap" kúposabb! Mikor kopik a tárcsa a lamellák kifelé jönnek a kinyomó csapágy irányába! Ha jó minden,akkor összehúzva kúposnak kell lenni a lamelláknak! Hogy mennyire? A vízszintestől mindenképp kintebb!5-6mm?
Válasz medikus #13351. hozzászólásáraA régi tárcsákal nem volt jó a kuplung szerkezet rugója szinte egyenesen ált inkább befele! Most tettem bele egy leesztergáltat az 7.5miliméter és egy 8 miliset holnap kipróbálom! Kuplung szerkezetet hogy tudom megálapitani. Hogy nem.jó?illetve ha a szerkezetet simán ráteszem a tárcsákra nem huzatom le a ház és a szerkezet között ilyenkor mekkora hézagnak kéne lennie jó müködéshez?
Válasz erik18 #13367. hozzászólásáraSzíj nélkül nem billeg?
Válasz ...:::Pisti:::... #13366. hozzászólásáraAz is új
Válasz erik18 #13365. hozzászólásáraÉs elől a 2 műanyag persely?
Válasz medikus #13364. hozzászólásáraAz mit jelent? A hátsó munkahengereknél lévő variátorban a perselyek és a három tüske is újra lett cserélve.
Válasz erik18 #13363. hozzászólásáraLehet tátog a szíjtárcsa!
Válasz ...:::Pisti:::... #13361. hozzászólásáraNem sajnos befelé, nem dolgoztam ilyen géppel és egy képet látva azon úgy volt
Ez okozhat remegést? Mert akkor ott a hiba. De elég réginek tűnik a szíj is
Válasz erik18 #13359. hozzászólásáraAzt szemmel látod,ha a csúcshely furat üt!
Üdv
A szíjat ugye kifelé spanoltad? Nem befelé.
Csak annyira spanold hogy levariálva ne csússzon meg.
A spanoló van hogy nem is éri a szíjat.
Válasz medikus #13357. hozzászólásáraMennyire kell megspanolni a szíjjat?
Válasz medikus #13357. hozzászólásáraVagy lehet h a tengely üt a hasábanlévő?
Válasz medikus #13357. hozzászólásáraIgen ki van centírozva. Nem lehet h a szíjjal van probléma?
Válasz medikus #13356. hozzászólásáraAz új tárcsa ki van centírozva?
Válasz erik18 #13355. hozzászólásáraEgy deszkát tegyél a váz és a szíjtárcsa közé,és próbáld emelni!Mozdul e?Van hogy kiveri az alu házat!Tiszta minden szíjtárcsa a váltón? Ott van baj,mert amíg nincs felvariálva,addig kisebb a fordulata,azt nem érzed!
Válasz medikus #13354. hozzászólásáraIgen a váltó kapott csapágyak.
Válasz erik18 #13353. hozzászólásáraA váltó?
Válasz medikus #13349. hozzászólásáraMost kapott új csapágyak nem tapasztaltam lógást.
Válasz medikus #13351. hozzászólásáraHa előtte nem csúszott,most sem fog!
Válasz gabika82 #13350. hozzászólásáraA régit is vissza teheted,ha nincs szegecsen!
Válasz medikus #13346. hozzászólásáraKöszönöm szépen a segitséget megpróbálom a tárcsa cserét
Válasz erik18 #13348. hozzászólásáraLóg a nyeles tengely a váltóban!
Üdv. Már kicsit tanácstalan vagyok. Mindentkicseréltem a menetvariátorban még variátor tárcsát is vettem rá. Kirakarítottuk és teljes gázon felvariálva remegés van. Lehet h terhelés alatt nem fogja csinálni? Valakinek valami ötlet?
Válasz medikus #13346. hozzászólásáraA használ szinte addig jó,még szegecsre nem ér! (kuplugtárcsa)
Válasz gabika82 #13345. hozzászólásáraAzért ugrik mert bebukik a lamella,a szinte vízszintes helyzetből!
Hogy mit csinálj vele? Vékonyabb tárcsa kellene!Nem gondolom hogy az enyémben 8-9mm tárcsa lenne! Keress esetleg fűkaszáét! Ha a középső lapból veszel le,két oldalról 0,5mm oldalanként! Csak olyan helyen,ahol fut rendesen! Mert ha üt,akkor még rosszabb lesz!
Válasz medikus #13343. hozzászólásáraÜdv Mester! 514 kuplungját szétszedtük írtam múltkor hogy kemény a kuplung és nem lehet finoman kiengedni hanem urgik kuplung tárcsábol tettünk bele egy újszerűt az 9 mm egy használtat az pedig 8mm valamivel könnyebb de nem az igazi a kiemelő szerkezet rugója enyhén felfelé áll de majdnem egyenes! A középső távtartóból ami akit tárcsa között van vennék le jobb lenne?
Akkor próbálok bontottat keresni
Egyébkrént látszik hogy régebb óta be volt már repedve.
Válasz Gepi #13337. hozzászólásáraA kemény anyag sem jó! Könnyebben törik,ott pedig középen sokszor kap nagy falatot!
Válasz R Sándor #13340. hozzászólásáraMert ledobják,mert azt sem tudják mi a funkciója! Az újabbaknak már az oldalán láttam tartót,a tank mögött,hátul!
Válasz VESZTES. :) #13335. hozzászólásáraAz égészben az a legf@szább hogy kb 2 ilyen tengelyt vittem el vasba, söt az egyik komplett ferde volt , simán használható láncokkal kaparóval stb.
Válasz medikus #13339. hozzászólásáraÉletemben nem láttam még senkién