Hirdetés
- Agrártámogatások kifizetése új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Erdőgazdálkodás, szakirányítás új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Életképek a gazdálkodás mindennapjairól új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Kukorica várhatóan........! új
- AÖP-Agrár Ökológiai Program új
- TYM Dél-Kóreai Traktorok új
- Mit kell tudni a John Deere 2056 kombájnról? új
Cikkajánló
488 hozzászólás
Válasz #114. hozzászólásra
Üdv :Nekem van egy Gabonás BSS 16 t. Duplakerekes. Forgalombol kivont, forgalmi törzskönyv megvan . Én Mtz 82-vel tudom huzni és ezt nem huzhatná hivatalossan , ezért nincs műszaki. Eladni nemakarom de hw 60.11-es csere érdekell csak pairos, müszakiztatható !dekanfarm@gmail.com
Válasz #136. hozzászólásra
Vedd meg az enyémet,és rakd át a platót meg amit kell!
Olcsón megveheted!
Válasz #135. hozzászólásra
költeni kéne az oldalaira, és nem merek dupla kocsizni vele, ahhoz imbolyog.
Válasz #134. hozzászólásra
Az enyém olcsóbb!!!!!
Miért adod el?
Válasz #132. hozzászólásra
nekem is van. :)
Válasz #132. hozzászólásra
Szevasz nekem lenne egy bss pótom,az elérhetőségem,katints a nevemre és a hirdetésre.
hello!
nem tudtok eladó bss 12 tonnás pótkocsit?
Van valakinek bss póton hátsó húzó? Tehetne fel róla képet, mert meg akarnánk csinálni mi is, és jól jönne egy-két jó ötlet.
felejcsétek el már a szar hw-t annyi pénzért már pótokocsit is kaptokhttp://www.hasznaltauto.hu/potkocsi/ackermann/ackermann_i-eaf_18-5855529
Válasz #122. hozzászólásra Ne röhögtess már 150 mázsa meg sem kottyant neki.Az egyik kamionos ismerősöm 180 mázsákkal használta/mükaki/ több évig Záhony-Peremarton liazzal húzgálta annak elrepedt az alváza de szerintem akkor már meg van engedve.
Válasz #118. hozzászólásra
Ha jól tudom 1 van rajta, nem vagyok otthon, most nem tudom megnézni.
Válasz #122. hozzászólásra
Még hogy "jobb" a HV 80-11!!!!
Válasz #124. hozzászólásra
nekem azt mondták 2 fajta van van olyan amelyiknél a kerék és a rugóköteg között van a fékköcsög arra mondták,hogy az álmos kocsi
Válasz #123. hozzászólásra
megvan
köszi
Válasz #122. hozzászólásra
Nekünk is van a bss mellett egy 80.11-es. Borulékonyságra nekem csak a sima 1 kerekeseket mondták, de a dupla állítólag nem olyan. Sajna még nem tudom összehasonlítani őket, mert a bss csak most lett véve, ha minden igaz búzavágásnál már lesz használva. A váz az elég erősnek tűnik, szomszéd faluba is van egy bss duplakerekes, megvan elégedve vele a tulaj.
Válasz #119. hozzászólásra
Nekem jobb oldalt elől a forgózsámolynál van.
több ismerős óvni próbál a BSS kocsitól, hogy ne vegyünk, mert:
- borulékony
- gyenge a váz
inkább 80.11-et legyen helyette még, ha az kisebb is
mi igaz ebből?
Válasz #120. hozzászólásra
Vagy az alváz gerenda jobb oldalt, ha AF-s az alvázszám.
Válasz #119. hozzászólásra
forgózsámolyon,baloldalt elól
én most néztem 1et de nem találtuk az alvázszámát
valaki nem tudja hol szokott lenni?
Válasz #117. hozzászólásra A pótkocsin lévő fékszelep megadta magát. 2 db van rajta?
Válasz #116. hozzászólásra
És az mitől lehet hogy fék fölengedésére kienged minden levegőt?
Válasz #115. hozzászólásra
Beragadt a szelep.
Vettem egy duplakerekes bss pótkocsit. Ahol vettük ki lett próbálva, minden rendben volt rajta, most rákötöttük trakira, föl is tölti levegővel, de mikor fékezek elöl a vonórúdon van 1 eszköz, ebbe megy bele trakitól levegő, és innen tovább hátra tartályokba, és van rajta 1 gomb amit kienged ha fölengedem féket és leereszt minden levegőt, aztán ha benyomtam kézzel vissza, akkor újra tart, de egy idő után már ha kinn ha benn van mindig ereszt. Ez mitől lehet? 2 légkörös féke van.
Még egy kérdés, hogy hány barral üzemelnek ezek a pótok?
Valaki nem tud egy bss gabonás pótkocsit eladót dupla kerekes és 12 t 16 t kellene
Válasz #108. hozzászólásra
persze az alapvető dolgokon felül én a kompresszorra is odafigyelnék, mivel állandóan megy . levegő nélkül elsem indul. olyan mint egy TGK.meg van kettő 2szeresen tagolt levegőmunkahenger ami az irányváltót és még 3 seb.fokozatot tologat.amúgy igen fair:rugózás elöl hátul, powershift, nagyonhalk fülke,légrugós ülés. keréklehajtások, szűrők java jcb rakodokkal azonos. mi 8500üóval vettük. semmi gond vele.
ingyen:DDDD
600-700000ft
Válasz #110. hozzászólásra
Akkor mennyi volna a jóóóóóóóó????????
nem nagyon:D
Válasz #107. hozzászólásra
1 millás jó ócsóóóóóóóó??????
Válasz #102. hozzászólásra
Szia én pont 1 ilyen JCB akarnék venni, mire kellene figyelni vásárláskor, mennyire jó ez a gép, mert az én sárgám nagyon jó!!!
hello!
nem tudtok egy papíros bss 12t pótkocsit olcsón?
Válasz #105. hozzászólásra
A 6/1990-es KöHÉM rendeletre gondolsz, mert ha igen azt
is elárulom, hogy a 21 paragrafus d, pontja szabályozza
ezt a kérdést....
Úgyhogy nem KPM függő a dolog, hanem a jogszabály alkal-
mazásának NEM ISMERETE bizonyos személyeknél.
Részemről téma lezárva, de ha segítség kell ilyen
ügyben megválaszolom...
Válasz #100. hozzászólásra
Olvasd végig a törvényt.De egyébként kpm függő.Van különbség két vizsgabiztos meg okmányiroda között is.
Válasz #103. hozzászólásra
Igen, azt teszem...
Válasz #102. hozzászólásra
Hát nemtudom....
Elég érdekes, de örülj neki.
Válasz #100. hozzászólásra
Akkor ez hogy lehet? áprilisban vettük, piros drszmal, de vontatható össztömeg nem volt a forgalmiban . vétel után műszakit kértünk vontathatósággal és 33,5 to-t tettek a forgalmiba.
Válasz #99. hozzászólásra
nem. JCB.piros rdszmal
Válasz #96. hozzászólásra
Így van.
Mezőgazdasági vontató és lassú jármű a saját tömegének
(forgalmiban szereplő) a 4 szeresét vontathatja törvény
szerint.
Max 40.000 kg, és korlátozza még a húzószerkezet is...
Hiába lehetne a vontatás 16 to, ha csak 11 to-s húzó van
rajta, akkor annyi.
Válasz #98. hozzászólásra
De az a 6,5-tonnás gép az nem MTZ
Válasz #86. hozzászólásra
Nálam is 6,5t a traki, és 33,5t össz vontatható össztömeg van.Amúgy sztem függ a fékrendszertől is a sebességtől is értem (piros, fekete rdsz) vontathatóság. vizsgán pedig vmi táblázatból nézik ki a vontatható össztömeget.
Válasz #94. hozzászólásra
Az 50-esre...
Válasz #93. hozzászólásra
akik vizsgáztatják azok nem nézik mi micsoda csak hogy mennyi ez előírt megengedett gondolom én !
Válasz #88. hozzászólásra
Na az pláne NEM!!!!
Esetleg 22.000kg-os húzószerkezet van rajta, ami nem azt
jelenti, hogy annyit is vontathat.
Egyébként van 820.4-ünk és 18.240 kilót vontathat, ez
volt a maximum, a gyár ennyit adott ki a műbizonylatában.
Persze nekünk is 22 to-s húzó van rajta, mert a 16 to-s
húzóval visszaminősítették volna a vontatást...
Válasz #86. hozzászólásra
Bizonyos esetekben a (főleg eu) gyártó adhat más vontatási súlyokat és nálunk a kpm elfogadta ezeket az ajánlásokat.Egyébként régen 9000kg vontatással adták az mtz-ét.
Válasz #91. hozzászólásra
Nh az nem MTZ
Válasz #90. hozzászólásra
a 1025ös az igen,de a 820.4-es még ugyan azzal a vonóberendezésekkel van ellátva....
Válasz #89. hozzászólásra
nekem az NH 5 tonna és 18000kg ot huzhat!
Válasz #87. hozzászólásra
egy régi 82 est ne hasonlítsd össze az ujjal 18000kg a minimum az új 80lóerős gépeknél!! ami felette van az már erősebb vonórésszel van szerelve!
Válasz #88. hozzászólásra
Ez 46 mázsa körűl van