MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum - Agroinform.hu

Gázolaj árak 639 Ft Benzin árak 631 Ft EUR 406.67 Ft USD 390.93 Ft CHF 432.71 Ft GBP 500 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91586 hozzászólás

#49286 medikus

2017-02-26 08:34:26

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #49285. hozzászólására2x6v.

Válasz erre

#49285 Jakabjóska

2017-02-26 07:42:07

Válasz erre

Üdv emberek!
Vasárnap reggeli hülye kérdés:

MTZ 82, 700W generátor, eredeti orosz önindító. Melyik akku megoldás lenne jobb:
2x 12v 100Ah, 760A (párhuzamos kötés) vagy 2x 6v 195Ah 1000A

Árban ugyanott vannak.

Válasz erre

#49284 a2457

2017-02-25 23:01:25

Válasz erre

Válasz mtz1221 #49268. hozzászólásáraazt nemtudom, de nem jó konstrukció.
mielőtt letépné valaki a fejem megindokolnám.
nem lehet rá track szalagot tenni, ha lehetne akkor nem kapirgálna hanem tolná a trakit maga előtt szépen. de ha megnézed ez valszeg olyan futó aminek az alapja egy kamion hídpár. több mint a semmi, de nagy hiányosság hogy nem boogie felfüggesztés, és ha az lenne sem lehetne szalagot rátenni.

amúgy a farmi-nak vannak brutális futói, 12 tonna teherbírás, és 51 Kn effektív vonóerőt tud produkálni. összehasonlításképpen az összkerekes z hidas mtz 82-es 14 Kn vonóerőben. és ez a leadott valós erő, nem az elméleti maximum. ezt tudja folyamatosan.

Válasz erre

#49283 mtz1221

2017-02-25 22:20:18

Válasz erre

Válasz nanna00 #49279. hozzászólásáraNem kell oda csapágy(nekem rögtön szét mentek az első bukkanó után.) Valamelyik Y csapágynak a karikáját tettem bele,most bírja.

Válasz erre

#49282 medikus

2017-02-25 22:15:35

Válasz erre

Válasz nanna00 #49280. hozzászólásáraEz nem sok mindenre való!Tegyél olyat rá mint a másik oldalon!!Neve Nagy lakat!Így ismerjük!
smile thumbup

Válasz erre

#49281 .Richard.

2017-02-25 22:14:47

Válasz erre

Válasz nanna00 #49279. hozzászólásáraej,ha az enyémen ilyen lenne! smile whistling Igazán boldog lehetnék......

Válasz erre

#49280 nanna00

2017-02-25 22:12:38

Válasz erre

Bocsánat, egy cég oldaláról másoltam ki a képet.

Válasz erre

#49279 nanna00

2017-02-25 22:11:54

Válasz erre

#49278 .Richard.

2017-02-25 22:09:50

Válasz erre

Válasz mtz1221 #49268. hozzászólásárahidrajuliska.

Válasz erre

#49277 mtz1221

2017-02-25 22:09:12

Válasz erre

Válasz medikus #49275. hozzászólásáraBocs nem neked akartam.Szerintem a függesztő orsó axiális csapágyára gondolhat.

Válasz erre

#49276 mtz1221

2017-02-25 22:06:49

Válasz erre

Válasz nanna00 #49269. hozzászólására Olajok itt.

Válasz erre

#49275 medikus

2017-02-25 22:06:01

Válasz erre

Válasz mtz1221 #49274. hozzászólásáraTudod miről van szó? smile confused

Válasz erre

#49274 mtz1221

2017-02-25 22:01:49

Válasz erre

Válasz medikus #49272. hozzászólására http://www.hanki-ker.hu/kezelesi_utmutatok/mtz/mtz_820-952_kezelesi_utmutato.pdf

Válasz erre

#49273 mtz1221

2017-02-25 22:01:10

Válasz erre

Válasz nanna00 #49269. hozzászólására

Válasz erre

#49272 medikus

2017-02-25 22:01:10

Válasz erre

Válasz nanna00 #49271. hozzászólásáraNem hidraulika,

Válasz erre

#49271 nanna00

2017-02-25 21:59:17

Válasz erre

Válasz medikus #49270. hozzászólásáraAmivel a munkagép felfüggesztés szintjét állítani lehet.

Válasz erre

#49270 medikus

2017-02-25 21:55:54

Válasz erre

Válasz nanna00 #49269. hozzászólásáraMi az a kézi szintállító? smile confused

Válasz erre

#49269 nanna00

2017-02-25 21:45:47

Válasz erre

Üdvözlök mindenkit!
Vettünk egy 82.1-es MTZ-t. Első nagy traktorunk, egyenlőre most ismerkedünk vele.
2500 üzemóra, 2000-es évjárat. Melyik olajakat (hidraulika, seb.váltó, motor...) érdemes lecserélni benne, és milyen fajta olaj ajánlott?
A másik kérdésem (biztosan lesz több is még), hogy a kézi szintállítóba mekkora méretű csapágy kell, mert ami bent volt, teljesen szét van roncsolódva. Egyenlőre ennyi.

Válasz erre

#49268 mtz1221

2017-02-25 21:44:37

Válasz erre

Válasz .Richard. #49266. hozzászólására Ez milyen lehet ?

Válasz erre

#49267 a2457

2017-02-25 19:54:15

Válasz erre

Válasz .Richard. #49266. hozzászólásárazil ből, krazból szoktak ilyeneket fabrikálni.
léteznek gyári darabok is természetesen.
a hidrohajtás a rengeteg hátrány mellet bír előnnyel is, fokozatmentes. azonkívül a kardán nem korlátozza hány fokban tudod betörni kanyarban a szerelvényt.
egyedi darabok közt vannak nagyon profik, boogie tengelyes difizáras külön fékezhető jobb és bal oldala, van amit munkahengerrel oldal irányba is lehet dönteni hogy rézsün is stabilan megálljon.

mezőgazdaság is rászokhatna főleg átrakó kocsiknál a hajtott boogie elrendezésre, akár használt eldobott elevátor szalagból is lehet csinálni ilyen célra megfelelő track-et, a talajtömörödés megakadályozása létfontosságú. + egy rendesebb pótkocsi lazán tolja maga eltőtt a traktort orrsúlyig érő dzsúzban is.

Válasz erre

#49266 .Richard.

2017-02-25 19:40:48

Válasz erre

Válasz a2457 #49265. hozzászólására smile thumbup talált! Én is erre gondoltam! Mtz első hajtás automatàba kapcsolva is ez az elv. Utoléri a fordulatot,akkor hajt. Így már ok. Erdèszeti kocsi van ilyen gyári,?èn csak hidrosat làttam. Mondjuk, ami olyan 2tengelyes, merev difis hidas,talàn krazbol lehetett,azon forgott a kardàn rendesen,az utcán haladva,az lehetett talán szabadonfutòs.aztàn eltűnt szemelöl. Màsfél mèteres kerekei voltak. Ballonos gumi volt rajt.

Válasz erre

#49265 a2457

2017-02-25 18:57:41

Válasz erre

Válasz .Richard. #49264. hozzászólásáranemértem a kérdésed, de felteszem arra vagy kíváncsi pontosan mit jelent ez az üzemmód.
ha sebességbe van a traki és felengeded a kuplungot akkor a kerekek fordulatszámához van kötve a kardán hajtás fordulatszáma.
nem emlékszem pontosan hány kardánfordulat jut egy kerékfordulatra.
pótkocsinál úgy szokás megoldani hogy olyan kardán van fennt ami egyik irányba szabadon fut. a traktor gyorsabb egy kicsivel mint a pótkocsi. tehát amikor fognak rendesen a kerekek akkor szabadonfut a pókocsi. amikor meg kapar a traktor akkor "utolésri" a kocsi s tolja a trakit. hasznos találmány.

Válasz erre

#49264 .Richard.

2017-02-25 18:51:52

Válasz erre

Fordulatszám szabadonfutó s? Értem arra,ha leàll a kocsi,traki meg rúg,akkor kezd hajtani?

Válasz erre

#49263 a2457

2017-02-25 17:03:39

Válasz erre

Válasz .Richard. #49261. hozzászólásáraha jóltudom van olyan vetőgép ami evvel szeret dolgozni. meg hajtott kerekű pótkocsihoz is remek dolog.

Válasz erre

#49262 rsándor

2017-02-25 16:02:00

Válasz erre

Válasz .Richard. #49261. hozzászólására Erdészeti kocsi hajtására

Válasz erre

#49261 .Richard.

2017-02-25 15:44:20

Válasz erre

Válasz medikus #49258. hozzászólásáraA sebesség arànyos,a való èletben, mire is jò?

Válasz erre

#49260 G. Balázs

2017-02-25 15:11:26

Válasz erre

Válasz medikus #49259. hozzászólásáraKöszönöm!!! Összeraktam kar nélkül így csak motor arányos van de megfelel!

Válasz erre

#49259 medikus

2017-02-25 13:41:28

Válasz erre

Válasz medikus #49258. hozzászólásáraIlletve fordítva!!!!!!!!!!!!!!!

Válasz erre

#49258 medikus

2017-02-25 13:40:24

Válasz erre

Válasz G. Balázs #49257. hozzászólásáraHa a kart hátra tekered,akkor tolja a váltó fogaskerekébe a kapcsoló körmöt.Előre motor!

Válasz erre

#49257 G. Balázs

2017-02-25 12:18:09

Válasz erre

Válasz medikus #49256. hozzászólásáraÈs melyik állásban van motorarányosban mert eltört a kar!?

Válasz erre

#49256 medikus

2017-02-25 11:50:53

Válasz erre

Válasz G. Balázs #49255. hozzászólásáraMotor,vagy járkerék arányos hajtást!

Válasz erre

#49255 G. Balázs

2017-02-25 11:40:22

Válasz erre

Üdv! Mtz 50 tlt kérdés, a harangtengely elején a váltó bástya mit kapcsol??

Válasz erre

#49254 mtz1221

2017-02-25 10:48:49

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #49253. hozzászólásáraMég azt is csináld meg,hogy megemeled az elejét,leütsz a földbe egy cöveket és átforgatod a kerekeket.Nekem 5-6 mm-et ütött a csillagoknál.

Válasz erre

#49253 lakatos gabesz

2017-02-25 08:16:58

Válasz erre

Válasz mtz1221 #49252. hozzászólásáraEbbe gramer ülés van benne az elsőbe 2.2 bar volt a hátsóban 2.5 de ugy patogott mint a gumi labda nem lehetett a közuton megmaradni a gramer ülésben viszont kiprobálom 2 baral elől hátúl.

Válasz erre

#49252 mtz1221

2017-02-24 22:26:50

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #49250. hozzászólásáraMeg valami kalibrált nyomásmérővel mérd,mert ezek a kínai vackok smile thumbdown .

Válasz erre

#49251 mtz1221

2017-02-24 22:23:41

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #49250. hozzászólásáraHa ráteszel egy nehezebb munkaeszközt akkor 100 százalék.Nekem elöl hátul 2 bárra vannak fújva 3200 munkaóránál még egy defektem sem volt.A 82 esnél két új voltiert eldobtam 1800 óránál amit 1.5-ön hajtottunk mindig.De már 1500körül elkezdte mutogatni magát,mivel belül repedt a külső és kicsipkodta a belsőt.Egy grammer ülést kellett volna rá alkudni,avval nem rázna.

Válasz erre

#49250 lakatos gabesz

2017-02-24 22:13:34

Válasz erre

Válasz mtz1221 #49242. hozzászólásáraNekünk belshina van rajta radiál most 1.5van a hátsóban meg az elsőben is azt mondod akkor ezen a 1.5 baron szétrepedezik az oldala?ha 2 bar van benne nagyon pattog közuton mint a gumilabda most is 1.5 baron be se pattog.

Válasz erre

#49249 Maszek Zs

2017-02-24 20:31:32

Válasz erre

Válasz medikus #49248. hozzászólásáraKöszi!!

Válasz erre

#49248 medikus

2017-02-24 20:14:09

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #49246. hozzászólásáraA sima!

Válasz erre

#49247 rsándor

2017-02-24 20:11:23

Válasz erre

Válasz boti9898 #49245. hozzászólására Vezértömb vezérlőszelep alá ment valami, padlógázon rángasd meg a hidraulika karokat végállásokig ,és ha ez a baja müködni fog, vagy vedd ki a szelepet, és tisztítsd meg a kúpnál.

Válasz erre

#49246 Maszek Zs

2017-02-24 20:07:04

Válasz erre

Üdv!
Orosz gyűrűk között a két olaj lehúzóba egyikben van rugó a másikban nincs melyik megy alulra??

Válasz erre

#49245 boti9898

2017-02-24 20:05:13

Válasz erre

Sziasztok nem müködik a hidraulika elöl se se hátul tegnap trágya pakolás közbe megállt a hidraulika mi lehet a baj? Szivattyút cseréltem már vezerlőtömb vagy antislip? Vagy ha egyik se akkor mi?

Válasz erre

#49244 Szabister

2017-02-24 19:31:48

Válasz erre

Válasz Tomi81 #49237. hozzászólásáraMár mindent megcsináltam, a végére a csövezés és a bowden maradt, meg a szám tátva smile laugh

Válasz erre

#49243 Tomi81

2017-02-24 19:18:33

Válasz erre

Válasz mtz1221 #49241. hozzászólásáraRadiál, 16,9r38
Vettünk hozzá két felnit is

Válasz erre

#49242 mtz1221

2017-02-24 19:08:58

Válasz erre

Válasz Tomi81 #49240. hozzászólásáraHa 2 báron hajtod akkor lefog kopni simára.Az orosz gumit azért utálom mert ha csak 1.5 báron van használva akkor szétmállik a vászon meg a gumi is rajta.

Válasz erre

#49241 mtz1221

2017-02-24 19:06:17

Válasz erre

Válasz Tomi81 #49240. hozzászólásáraRadiál? 18.4r34-es?

Válasz erre

#49240 Tomi81

2017-02-24 19:04:31

Válasz erre

Válasz mtz1221 #49238. hozzászólásáraVoltyre lett végül. Kombinátor vásárlás közben lettünk rá figyelmesek. 150.000 Ft nettó 5cm körül van a minta.
Kíváncsi vagyok meddig fogja bírni

Válasz erre

#49239 Elitjocko

2017-02-24 19:02:12

Válasz erre

Lehet kicsit off, de néztem a témákat és azok hallottak voltak, így gondoltam itt kérdezem meg, hogy van-e itt valakinek EO rakodója?
A talpaló munkahenger útja érdekelne, ha valaki megtudna mondani! smile surrender smile confused

Válasz erre

#49238 mtz1221

2017-02-24 18:43:36

Válasz erre

Válasz Tomi81 #49237. hozzászólásáraA mitas gumikat megvetted ?Mekkora bordájuk ? Nálatok menyi a nettó ára ?

Válasz erre

#49237 Tomi81

2017-02-24 18:20:26

Válasz erre

Válasz Szabister #49236. hozzászólásáraAkkor hátul a féknél kezd a szétszedést. Sanszos, hogy ott engedett azért iktatták ki.
Előbb ott tedd rendbe, utána jöhet a kocka

Válasz erre