Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak603 FtBenzin árak600 FtEUR389.56 FtUSD358.94 FtCHF398.25 FtGBP457.46 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Azért nem mindíg jók ezek az adalékok. Kamionos szomszédom elkezdete használni az egyiket,eredmény az adagoló teljesen besz@rt. Feloldotta a sok letapadt trutyit, 1 misiből ki se jött a javítás. Soha többett nem használ semmitt
Válasz Bárány #1275. hozzászólására
A prémium meg nem fagy meg,növeli a cetán számot,könnyebben indul,kevesebbet fogyaszt,tisztítja a spriccelőket4vagy nem?
Válasz *** HM *** #1270. hozzászólására
Számold ki,hány kilómétert kell megtenni mire kifizetődik a durván 400 ezer forintos,vagy mindennel együtt az 1 millás javítási kiadásod!Lehet nem is tudsz annyi km-t menni az új autóval a durván 40 forintos különbözettel!
Sziasztok!
Most vettem üzemanyag töltőpisztolyt tömlővel.
Használt, jó állapotú, 6m-es. 3 rugóért.
Rendes, automata, kúti pisztoly, nem ilyen gagyi műanyag.
Még volt 4db, ha valakit érdekel, tudok adni kontaktot.
Nem, mert a tartánykocsi sofőrje nem nézi azt, milyen ibcbe teszi, viszont ellenőrzéskor, mivel környezetre veszélyes anyag, előírásoknak kell megfeleni.
Adr minősített ibc szállításnál lényeg, de ez igaz a vegyszerek csomagolására is. Ezt a feladónak kell tudni, mivel csomagolóanyagban is 3 kategória szerepel adr szerint.
A szállítónak pedig ismét tudni kell, mert neki ellenőrizni kell, hogy megfelel e a szállításra, még ha mentesség alatt viszi is!
Viszont, telepített üzemanyagtároló egységeknél ibc, tartály stb. vannak kötelező előírások is, amiket biztosítani kell(ene).
Igen, nem véletlen jelöli a dízelt normál 30- as kategóriába, a benzint meg 33-ba.
Csak most gondoltam tovább, mivel nálunk etanol töltő telepen telephelyezik a vasút is, így nekik az atex zóna előírásoknak megfelelően kellett kiépíteni az üzemanyagtöltő rendszerüket.
Ezt inkább a tűzvédelmi szabályzat afja meg, milyen tárolásra vonatkozó előírások vannak.
Az eu büröktaták szavazták meg hogy bele kell keverni a bio anyagot, négy-öt hónap után kiválik az üzemanyagból és tankolás előtt csak jól felkeverve lehet betankolni a járművekbe, akkor semmi gond nem lesz az üzemanyag ellátó rendszerben!
A benzin tartozik a robbanásveszélyes kategóriába, a gázolaj "csak" tűzveszélyes. Legalábbis amikor hasonló helyzetben voltunk, és dönteni kellett, hogy pl. milyen elektromos hálózatot (lámpa, dugalj, stb.) építsünk ki a gázolajkúthoz, akkor szerencsére nem kellett a sokkal drágább robbanásbiztos cuccokat megvenni.
A vasutasoknak itt is ibcbe jön már 7 éve, kármentő van alatta, kell is, illetve hivatalosan ex szivattyú kellene hozzá (robbanásbiztos, szikramentes)
Meg acélkonténerbe van.
10 évig ibc-be pancsoltunk, nem volt gond a tartálykocsiból hamar lejött. 4000 litertől van RWA-nál 21 ft, 21 napos fizetés, 2.5 millás keret... Nincs náluk mennyiségi kötelezettség.
Én is csináltam ibc-be ,hát mit mondjak pancsolás egy kicsit,viszont van amelyik tartályos belenyomja csak az neki is pepecselés,szerintem megoldható szerződés nélkül is,több névre is vehetsz nincs gond előre bemondod a neveket címeket és úgy számláznak.
Most jelenleg nem tehetem hogy 2 milliót elköltsek, mi van akkor ha veszek 6 ibc-t? Abba is belenyomják? Mondjuk csak egyszeri alkalomról lenne szó, szerződés mindenképp kell? Az hogy működik? Mondjuk kb 8-10et elhasználok úgy kell kötni? Mivan ha csak 4-et vennék másik éven?
Addig jó amíg nem veszik vissza a biót, fogy a tengeri legalább :D
Az usában is hogy nem mennek a járművek, már a falból is az etanol folyik, tele vannak
5479 hozzászólás
Válasz medikus #1276. hozzászólására
Azért nem mindíg jók ezek az adalékok. Kamionos szomszédom elkezdete használni az egyiket,eredmény az adagoló teljesen besz@rt. Feloldotta a sok letapadt trutyit, 1 misiből ki se jött a javítás. Soha többett nem használ semmitt
Pl ez?
Én ezt használom pár éve
Mi a véleményetek, tapasztalatotok róla?
Köszönöm
Válasz medikus #1276. hozzászólására
Igen, bármelyik normális adalék ezt tudja. Bár a fogyasztáscsökkenést inkább csak az olcsóbbak szokták hirdetni
Válasz Bárány #1275. hozzászólására
A prémium meg nem fagy meg,növeli a cetán számot,könnyebben indul,kevesebbet fogyaszt,tisztítja a spriccelőket4vagy nem?
Válasz medikus #1274. hozzászólására
Keni a common railt.
Válasz bandigh #1271. hozzászólására
Mit csinál?
Válasz *** HM *** #1270. hozzászólására
Újabb benzineseknél legalább 3-4 tankolásonként ajánlják, a kevesebb biotrutymó miatt.
Tuti, hogy te meg dízelre gondoltál!
Válasz *** HM *** #1270. hozzászólására
Számold ki,hány kilómétert kell megtenni mire kifizetődik a durván 400 ezer forintos,vagy mindennel együtt az 1 millás javítási kiadásod!Lehet nem is tudsz annyi km-t menni az új autóval a durván 40 forintos különbözettel!
Válasz *** HM *** #1270. hozzászólására
Sokkal olcsóbb hozzáönteni a cuccot. És szerintem csinál valamit, tuti.
Van értelme 1 kocsit új korától csak 1 cég prémium löttyével tankolni, kilehet azt jelenteni hogy jóval problémamentesebb az ilyen kocsi?
Voltereltetek?
Sziasztok!
Most vettem üzemanyag töltőpisztolyt tömlővel.
Használt, jó állapotú, 6m-es. 3 rugóért.
Rendes, automata, kúti pisztoly, nem ilyen gagyi műanyag.
Még volt 4db, ha valakit érdekel, tudok adni kontaktot.
Válasz Szabi. #1264. hozzászólására
Engem sem,de itt is elindult felfelé.Évek óta ez megy,aki megvárja az utolsó percet meg is érdemli.
Válasz Bárány #1259. hozzászólására
Nem, mert a tartánykocsi sofőrje nem nézi azt, milyen ibcbe teszi, viszont ellenőrzéskor, mivel környezetre veszélyes anyag, előírásoknak kell megfeleni.
Adr minősített ibc szállításnál lényeg, de ez igaz a vegyszerek csomagolására is. Ezt a feladónak kell tudni, mivel csomagolóanyagban is 3 kategória szerepel adr szerint.
A szállítónak pedig ismét tudni kell, mert neki ellenőrizni kell, hogy megfelel e a szállításra, még ha mentesség alatt viszi is!
Viszont, telepített üzemanyagtároló egységeknél ibc, tartály stb. vannak kötelező előírások is, amiket biztosítani kell(ene).
Válasz später77 #1260. hozzászólására
Igen, nem véletlen jelöli a dízelt normál 30- as kategóriába, a benzint meg 33-ba.
Csak most gondoltam tovább, mivel nálunk etanol töltő telepen telephelyezik a vasút is, így nekik az atex zóna előírásoknak megfelelően kellett kiépíteni az üzemanyagtöltő rendszerüket.
Ezt inkább a tűzvédelmi szabályzat afja meg, milyen tárolásra vonatkozó előírások vannak.
Válasz mtz1221 #1263. hozzászólására
Én semmit, engem nem izgat.
Bármi másra több pénz megy el, mint az üzemanyagra.
Válasz Szabi. #1262. hozzászólására
Jön az aratás,mit gondoltatok ???
Péntektől + 4
Válasz Nyomasek Bobo #1254. hozzászólására
Az eu büröktaták szavazták meg hogy bele kell keverni a bio anyagot, négy-öt hónap után kiválik az üzemanyagból és tankolás előtt csak jól felkeverve lehet betankolni a járművekbe, akkor semmi gond nem lesz az üzemanyag ellátó rendszerben!
Válasz Gumóka #1258. hozzászólására
A benzin tartozik a robbanásveszélyes kategóriába, a gázolaj "csak" tűzveszélyes. Legalábbis amikor hasonló helyzetben voltunk, és dönteni kellett, hogy pl. milyen elektromos hálózatot (lámpa, dugalj, stb.) építsünk ki a gázolajkúthoz, akkor szerencsére nem kellett a sokkal drágább robbanásbiztos cuccokat megvenni.
Válasz Gumóka #1258. hozzászólására
Vannak ADR-es IBC-k, de szerintem itt nem ezekről van szó.
Válasz gcastle #1255. hozzászólására
A vasutasoknak itt is ibcbe jön már 7 éve, kármentő van alatta, kell is, illetve hivatalosan ex szivattyú kellene hozzá (robbanásbiztos, szikramentes)
Meg acélkonténerbe van.
Válasz Büresz #1256. hozzászólására
akkor hajrá
Válasz Diesel Tibor #1253. hozzászólására
Köszönöm, le is beszéltem vele a dolgokat.
Válasz Büresz #1249. hozzászólására
10 évig ibc-be pancsoltunk, nem volt gond a tartálykocsiból hamar lejött. 4000 litertől van RWA-nál 21 ft, 21 napos fizetés, 2.5 millás keret... Nincs náluk mennyiségi kötelezettség.
Válasz Ares 826 #1251. hozzászólására
Úgy látszik a kisembernek nem (kell, hogy) fontos (legyen) a "problémamentes üzemelés"
Válasz Büresz #1248. hozzászólására
emil ment
Válasz Büresz #1242. hozzászólására
Még jó hogy lehet kapni ennyiért!
Válasz lac* #1240. hozzászólására
Nagy kamionos cégek is ilyet használnak, nincs benne bio cucc!
Válasz Büresz #1249. hozzászólására
Én is csináltam ibc-be ,hát mit mondjak pancsolás egy kicsit,viszont van amelyik tartályos belenyomja csak az neki is pepecselés,szerintem megoldható szerződés nélkül is,több névre is vehetsz nincs gond előre bemondod a neveket címeket és úgy számláznak.
Válasz Diesel Tibor #1244. hozzászólására
Most jelenleg nem tehetem hogy 2 milliót elköltsek, mi van akkor ha veszek 6 ibc-t? Abba is belenyomják? Mondjuk csak egyszeri alkalomról lenne szó, szerződés mindenképp kell? Az hogy működik? Mondjuk kb 8-10et elhasználok úgy kell kötni? Mivan ha csak 4-et vennék másik éven?
Válasz Diesel Tibor #1243. hozzászólására
Értem, ha publikus mennyit kedvezményt adnak 3 és 6 ezernél? Szentlőrincen 20 forintot mondtak persze biztos a legnagyobb kezdvezményt mondták.
Válasz gcastle #1246. hozzászólására
Csak 10 év gari van a műanyagra,mondjuk ha nem süti a nap biztos sokáig bírja.
Fedél alatt csak nem lövik át...
Válasz Büresz #1242. hozzászólására
Vagy ebbe...
Válasz Büresz #1242. hozzászólására
nekem ilyen van ,de a mezőtúri is ugyan ez csak zöldre van meszelve.
nem ,,,egy jó akaród egy 022-sel átlövi,konténerkút vasbúl az a jó.
Válasz Büresz #1241. hozzászólására
A minimum rendelés igen ,,de 6000liter a jó rendelés mert az a legolcsóbb ,3000-nél még egy pár ft-ot rálöknek.
Link érdemes ilyenbe gondolkodni?
Válasz Diesel Tibor #1236. hozzászólására
Pont annyit használok egy évben, de minimum rendelés 3000 nem? Erősen gondolkodok egy ilyenen csak mindig másra megy el a lóvi.
Válasz bandigh #1237. hozzászólására
XXL gázolajat kell venni, mert bio mentes, bármeddig eláll, 7ft/l_rel drágább
Válasz Diesel Tibor #1238. hozzászólására
Addig jó amíg nem veszik vissza a biót, fogy a tengeri legalább :D
Az usában is hogy nem mennek a járművek, már a falból is az etanol folyik, tele vannak
Válasz bandigh #1237. hozzászólására
Én télen nyáron használom,meg szerintem vissza veszik a biót mert nem lesz elég termés.A nagy tartályba lehet keveset rendelni .
Válasz Diesel Tibor #1236. hozzászólására
Ha esetleg ősszel hamarabb kifogy, párszor megtankol a kúton, mint utána 6 hónapig érlelje a gázolajat otthon
Kérdés mennyi megy el egy évben
Válasz Büresz #1230. hozzászólására
Minimum 9000literes legyen vagy több.
Válasz später77 #1232. hozzászólására
Szerződéskötéskor kell megadni,h mikor tudod fogadni az árut.
Válasz Szabi. #1231. hozzászólására
Az sms-be 05.07. van,éjszakai1 forduló.
Az az én értelmezésem szerint éjfél előtti
Válasz Büresz #1230. hozzászólására
Én 6000 litert szoktam, 9000-es a tartályom.
Válasz lac* #1229. hozzászólására
Ezt külön kellett kérni, hogy akár hétvégén vagy éjszaka is hozhatják az anyagot?
Válasz lac* #1229. hozzászólására
Éjfél előtt vagy után töltik be ?
Mennyit szoktatok rendelni? Milyen tartályotok van? Én is gondolkozom 7500 lityósba.