Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR403.39 FtUSD390.78 FtCHF427.9 FtGBP484.5 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Ha egy hasonló teljesítményű és állapotú,évjáratú jd-t vennék(amik jobban tetszenek)cca. 6-8 misivel kerülne többe és az még ráadásul valahol külföldön van.
Ha ennyi pénzed van biztosan máshogy jár az eszed mint az enyém,de nekem ingyen sem kellene,mert habár villogni biztosan lehetne vele de bennem olyan kérdések fogalmazódnak meg egy ilyen léttán h.amíg jó addig jó,de ha elromlik a kutya se ért hozzá,egy-egy nem mindennapi alkatrészére mennyit kell várni mert raktáron nincs,és ki fogja megvenni tőlem 8-10 év mulva.De ehhez Te biztosan jobban értessz és már végiggondoltad
A helyzet az hogy EZEK közül kívánnék csemegézni per pillanat. A 2000 ü.ó.-s első gumija igen jó indulattal is max 20%-os, de inkább kevesebb. Szinte csak szállítottak köves úton.
Cézár barátom egy ZSENI! SZ-K,ZT,MTZ,MF,CHELENGER....
Nálam nem válalná,melót fizetek mint, a katonatiszt,és amikor errefele jársz a Dunamelléken egyszerre szervizelheted a Szabi Barátom gépeit az enyémekkel,és ha nem lesz ki a napod ,még bérmunkát is szerzek neked. De ajánlom,hogy soförrel gyere,mert a jól elvégzett melót meg kell ünnepelni!
Már csak egy nem világos:ha egy nagygépen 4000 üó-nál megy le az első gumi,akkor ezen miért van 60% első gumi?És miért akarsz ilyen gépet venni?A JD-k jók(nem szerintem)és annyi szerelő van hozzá mint égen a csillag(szerintem alig ért hozzá valamit minden ötödik közülük)és alkatrész is van legkésőbb 3 napon belül,akkor miért akarsz egy félig nevenincs gépet venni gyenge v. kétes(mikor a legjobbnak mondott is szerintem gyenge) műszaki háttérrel???????????????????????????????
Ha a MF-Pisti rámondja az igent,és szervizben mögéd áll akkor jó a bolt,ha nem akkor felejtsd el!A Huntracónál nincs háttér,és Bpesti vállalkozói tarifákon dolgoznak!
Nem tudom, hogy én látom-e rosszul, de mintha a nagy kategóriás használt trakik árai az elmúlt 3-4 évben zuhannának !
Ezt azért látom így, mert van itt jó pár emberke aki tudja, hogy már szinte a fent említett idő óta keresgélek-válogatok már-már a vicc és a komolytalanság határán, de most azért van miből válogatni.
vám+apeh nem csinál semmit.
unión belül aláirsz +1 nyilatkozatot megadod neved címed hu ad.számod aztán ámen
többi a könyvelőé.(elszámolni)most már előző havi árfolyam alapján
Válasz #11632. hozzászólásra
Régen jár az agyam ,egy ilyen JCB-n univerzális szerkezet lehet egy gazdaságban,csak a javitási melóit nem látom tisztán! Egyébként a valtrákról mi a véleményed!Képzeld amikor ezek az árak,tavaly átlagban 8-10000 fontal lejjebb voltak!
Így van !
Illetve a kinti kereskedő kiállít egy olyan papírt amit a vámnál leigazoltat az emberke, hogy ki vitte valóban az eladó országából, így az eladó nem számolja fel az ottani helyi adót, magyarban meg a vám+apeh összefuttatja a papírokat és kiüti a kivetett és a befizetni való áfa-t.
15927 hozzászólás
Válasz #11676. hozzászólásra
Ha egy hasonló teljesítményű és állapotú,évjáratú jd-t vennék(amik jobban tetszenek)cca. 6-8 misivel kerülne többe és az még ráadásul valahol külföldön van.
Válasz #11670. hozzászólásra
Ha ennyi pénzed van biztosan máshogy jár az eszed mint az enyém,de nekem ingyen sem kellene,mert habár villogni biztosan lehetne vele de bennem olyan kérdések fogalmazódnak meg egy ilyen léttán h.amíg jó addig jó,de ha elromlik a kutya se ért hozzá,egy-egy nem mindennapi alkatrészére mennyit kell várni mert raktáron nincs,és ki fogja megvenni tőlem 8-10 év mulva.De ehhez Te biztosan jobban értessz és már végiggondoltad
Válasz #11674. hozzászólásra
Valtráké a Matyi,landinié a Sz.Józsi, régi bÚtorok!
Válasz #11673. hozzászólásra
Ki a szervizesed ?
Válasz #11671. hozzászólásra
Köszi,de nem keverem a szineket!Valtra lesz a harmadik helyett is!
Nálunk is művelt Richád bátyánk 300 ha. Én is csak nagypóttal láttam ezeket,meg egyszer ketszer catrossal.
Válasz #11669. hozzászólásra
Amúgy nem érdekelnek a 170-es trakik Richardtól ????
12 milla körüliek.
Válasz #11667. hozzászólásra
A helyzet az hogy EZEK közül kívánnék csemegézni per pillanat. A 2000 ü.ó.-s első gumija igen jó indulattal is max 20%-os, de inkább kevesebb. Szinte csak szállítottak köves úton.
Válasz #11664. hozzászólásra
Cézár barátom egy ZSENI! SZ-K,ZT,MTZ,MF,CHELENGER....
Nálam nem válalná,melót fizetek mint, a katonatiszt,és amikor errefele jársz a Dunamelléken egyszerre szervizelheted a Szabi Barátom gépeit az enyémekkel,és ha nem lesz ki a napod ,még bérmunkát is szerzek neked. De ajánlom,hogy soförrel gyere,mert a jól elvégzett melót meg kell ünnepelni!
Válasz #11666. hozzászólásra
200km, de attól is függ mit ejtek útba
Válasz #11641. hozzászólásra
Már csak egy nem világos:ha egy nagygépen 4000 üó-nál megy le az első gumi,akkor ezen miért van 60% első gumi?És miért akarsz ilyen gépet venni?A JD-k jók(nem szerintem)és annyi szerelő van hozzá mint égen a csillag(szerintem alig ért hozzá valamit minden ötödik közülük)és alkatrész is van legkésőbb 3 napon belül,akkor miért akarsz egy félig nevenincs gépet venni gyenge v. kétes(mikor a legjobbnak mondott is szerintem gyenge) műszaki háttérrel???????????????????????????????
Válasz #11664. hozzászólásra
Milyen messze lehetsz ???
1 szerviz meg lesz mikor haza ér a gép ha áll az alku, mindent kibaxok belőle.
Válasz #11662. hozzászólásra
Azért ha gondom lenne vele és itt leírnám azért kíváncsi lennék, hogy mf-es barátaink mit reagálnának, mert db-db, egy szalagon gyártják a 2 márkát.
Válasz #11663. hozzászólásra
én megszervizelném neked, ha közelebb lennél!
Válasz #11662. hozzászólásra
A szerviz pillanatnyilag a legnagyobb dilemmám a témában !
Válasz #11661. hozzászólásra
Ezért nem köll elhinni mindent, mit a fórumra írnak
Válasz #11660. hozzászólásra
Én sem nagyon értem......
Szerintem db-db, meg pííízzzz ez is.
Válasz #11658. hozzászólásra
Miért nem vállalja?
Azt írta mindene a szerelés....
Válasz #11641. hozzászólásra
itt kezdődik a trakker
Válasz #11657. hozzászólásra
Hát ja !
Pisti nem vállalja !
A huntraco meg nem a szervizéről híres.
Válasz #11656. hozzászólásra
Ha a MF-Pisti rámondja az igent,és szervizben mögéd áll akkor jó a bolt,ha nem akkor felejtsd el!A Huntracónál nincs háttér,és Bpesti vállalkozói tarifákon dolgoznak!
Válasz #11655. hozzászólásra
Ja !!!
Amúgy véleményed ?????
Válasz #11654. hozzászólásra
Fülöp,Richard,Szabi..........
Válasz #11653. hozzászólásra
Igen, huntraco-s !
Milyen sorba ????
Válasz #11652. hozzászólásra
Nehogy már beállj ebbe a sorba!Egyébként a Huntraco-tól vennéd,vagy nem!
Válasz #11650. hozzászólásra
Akkor ha Fülöp megy az OTP-be akkor megy Richard is !!!
Válasz #11648. hozzászólásra
Pedig attól akarok venni egy 665B-t !!!
Válasz #11648. hozzászólásra
Állitólag Fülöp úr jobbkeze volt ,mindkettő +bukott
Válasz #11647. hozzászólásra
De érdekes módon az ujak meg 30%-al drágábbak lettek
Válasz #11647. hozzászólásra
Nagytraktort,magyarországon,újat venni ostobaság-Lásd Sir Rischard!!!!!
Nem tudom, hogy én látom-e rosszul, de mintha a nagy kategóriás használt trakik árai az elmúlt 3-4 évben zuhannának !
Ezt azért látom így, mert van itt jó pár emberke aki tudja, hogy már szinte a fent említett idő óta keresgélek-válogatok már-már a vicc és a komolytalanság határán, de most azért van miből válogatni.
Válasz #11643. hozzászólásra
Csak ezek a magyar kereskedők "virsliztetnek"benünket,még ezen fognak pénzt!
Válasz #11644. hozzászólásra
És ha még az a gumit xeobib-nek hívják !!
Válasz #11643. hozzászólásra
egy ilyen hátsó gumi kb. 1 misi
Válasz #11642. hozzászólásra
710-es gumizás !
Kint ez a standard !
Nálam a magnum 710 és 620-as gumival szántott az ekémmel és nem látni semmit.
Válasz #11641. hozzászólásra
Brutálisan van gumizva a traki,úgy néz ki minha a traktorpool-ra készült volna!
Válasz #11636. hozzászólásra
Ez sem rosszabb !
Válasz #11638. hozzászólásra
Mi lenne ,január
Válasz #11637. hozzászólásra
a motoron is kéne lennie gyártási évszámnak...
Válasz #11637. hozzászólásra
Mi van most ?????
Válasz #11636. hozzászólásra
Megnéztem a mienket 2006-os üvegek vannak benne,betetted a bogarat a fülembe
ITT az occsó nagy valtra , tessék, csak tessék .....
Válasz #11630. hozzászólásra
vám+apeh nem csinál semmit.
unión belül aláirsz +1 nyilatkozatot megadod neved címed hu ad.számod aztán ámen
többi a könyvelőé.(elszámolni)most már előző havi árfolyam alapján
Válasz #11633. hozzászólásra
Elgondolkodtató
Válasz #11632. hozzászólásra
Régen jár az agyam ,egy ilyen JCB-n univerzális szerkezet lehet egy gazdaságban,csak a javitási melóit nem látom tisztán! Egyébként a valtrákról mi a véleményed!Képzeld amikor ezek az árak,tavaly átlagban 8-10000 fontal lejjebb voltak!
Válasz #11631. hozzászólásra
akkor nem rossz árak,de jók a JCB-is
Válasz #11629. hozzászólásra
305-310 közöttmozog!
Válasz #11628. hozzászólásra
Így van !
Illetve a kinti kereskedő kiállít egy olyan papírt amit a vámnál leigazoltat az emberke, hogy ki vitte valóban az eladó országából, így az eladó nem számolja fel az ottani helyi adót, magyarban meg a vám+apeh összefuttatja a papírokat és kiüti a kivetett és a befizetni való áfa-t.
Válasz #11628. hozzászólásra
mennyi a font jelenleg?
Válasz #11627. hozzászólásra
Itt is megdumálhatjuk a lényeget!Egyébként nincs áfa a gépekre,és annyit lehet alkudni amennyi a fuvar!
Vélemény!!