Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR407 FtUSD392 FtCHF433.28 FtGBP489.48 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz #896. hozzászólásra
Semmi változás projektben, szombaton amit ajánlottál megcsináltam, apró darabokra szedtem a kuplung szelepházat, de semmi rendellenességet nem találtam.
A kardán kuplung vezetéket lezártam, semmi változás, ha lessz időm szépen sorba megyek az összes külső olajvezetéken hátha sikerül meghatározni a hiba helyét.
Jelenleg hibernáltam az effektív fizaikai beavatkozásokat, mivel vetni kell. Ha esetleg beugrik egy egy ötlet dobd fel ide a fórumra.
Válasz #892. hozzászólásra
nem látom át az olaj utját, mi állítja be a nyomást a feltöltő sziv, oldalán. A kulung szelepházban lévő nyomászabályzó szelepet is cseréltem.
Válasz #890. hozzászólásra
Ha minden sebességben kicsi a nyomásod,indúlj el a szívóág elejénél,és így tovább.Hosszadalmas lenne leírkálni itt.Lehet dugulás,lehet hogy farsot szív,stb.
Üdv mindenkinek:
Segítséget kérnék a John Deere guruktól.
Olyan szégyen ért a 4650-el, hogy nincs hidraulika nyomás. A feltöltő szivattyú zsír új, ennek ellenére a sys press oldali nyomás csak 1-3 bár a magasnyomású mérőponton pedig habos levegős olajat nyom de nem 120 bárral.
Minden ötlet jól jöhet.
Segítsetek!!! égetős a tavaszi munka.
Válasz #880. hozzászólásra
Egyszer volt,hol nem volt,az óperenciás tengeren is túl,volt egy 40 éves szerelő,aki szerint szét kell szedni,és meg kell csinálni.............
A 4630-as második garnitúra hátsó gumiját dúrja le 3 év alatt. Az első egy Uniroyal pár volt azt garanciába visszacserélték, ráfizetéssel vettünk egy Taurus Point 70-est. Kezdenek a körmök ugyanúgy elválni. Tapasztalat? Másnál nem csinálja ezt a Johni? nem egész 900 üzemóra után..Nehogy már egy 32 éves gép megcsúfolja az új gumit. 2 barral megyünk állandóan,belső gumival.Hasonló észrevétel valakinél? üdv Gábor
Válasz #878. hozzászólásra
Hol volt,hol nem volt, volt egyszer egy 35éves hidraulika szivattyú,amiböl a hátulján szivárog az olaj...A négy csavaron tudtam húzni egy keveset,de nem szűnik meg...
Válasz #876. hozzászólásra
Maximálisan működőképes mindkettő,ezért sajnálom.Az ekét is azzal hoztam haza ma.
De ha megszorulok alkatrésszel,muszáj lesz nekiesnem.
Válasz #864. hozzászólásra
Úgynéz ki hogy csütörtökön hozzuk haza a 4640-est,ebből is a második lesz már ez.
Különben tényleg elgondolkodtam rajta hogy nyakonvágom az egyik gépet,mert annyi alkatrészt keresnek nálam,hogy elmondani se tudom.
Csak mindig azon vagyok,hogy sajnálom,mert ha összefelé teszem,csak traktor marad.Így is sokat elkótyavetyéltek már hülyeségek miatt.
Válasz #859. hozzászólásra
Ennek még lesz hatása!!!!
Talán azért tűnök annak,mert sok lomot kell összeraknom,és felemészti az alkalmanként felbukkanó alkatrészeket.Ha bontanék,Albi az uzsonnás táskámat se vihetné!!!!!
Válasz #855. hozzászólásra
28-as
Ezt sajnos nem tudjuk elüzletelni,mert hiány van belőle nálam is.
Van egy 4650-es trakim,ami németországból jött,arra szeretném feltenni,azét meg valamelyikre.
Válasz #853. hozzászólásra
Két első az új,és nem békás,hanem már az erősített.
Megnézem kolléga,de azthiszem van vezérműtengelyem amit feláldoznék számodra,úgyis lógok még Neked!!!!
Válasz #849. hozzászólásra
Motorikus alkatrészek nem voltak:(:(
Komplett power,vadi új felnik,tömítések,behajtóbolygó,haylóba lamellák,jobb oldali tömb,vízpumpa+javítókészlet,szűrők,meg egy
halom apróság.
Vezérműtengely hiányban szenvedsz?????
5197 hozzászólás
Válasz #896. hozzászólásra
Semmi változás projektben, szombaton amit ajánlottál megcsináltam, apró darabokra szedtem a kuplung szelepházat, de semmi rendellenességet nem találtam.
A kardán kuplung vezetéket lezártam, semmi változás, ha lessz időm szépen sorba megyek az összes külső olajvezetéken hátha sikerül meghatározni a hiba helyét.
Jelenleg hibernáltam az effektív fizaikai beavatkozásokat, mivel vetni kell. Ha esetleg beugrik egy egy ötlet dobd fel ide a fórumra.
Válasz #895. hozzászólásra
Van valami újdoság a szerkezettel????
Válasz #894. hozzászólásra
OK
Válasz #893. hozzászólásra
holnap 10 óra körül csörögj rám ha gondolod!
Válasz #892. hozzászólásra
nem látom át az olaj utját, mi állítja be a nyomást a feltöltő sziv, oldalán. A kulung szelepházban lévő nyomászabályzó szelepet is cseréltem.
Válasz #890. hozzászólásra
Ha minden sebességben kicsi a nyomásod,indúlj el a szívóág elejénél,és így tovább.Hosszadalmas lenne leírkálni itt.Lehet dugulás,lehet hogy farsot szív,stb.
igen kihalt ez a fórum
Üdv mindenkinek:
Segítséget kérnék a John Deere guruktól.
Olyan szégyen ért a 4650-el, hogy nincs hidraulika nyomás. A feltöltő szivattyú zsír új, ennek ellenére a sys press oldali nyomás csak 1-3 bár a magasnyomású mérőponton pedig habos levegős olajat nyom de nem 120 bárral.
Minden ötlet jól jöhet.
Segítsetek!!! égetős a tavaszi munka.
Válasz #888. hozzászólásra
Akkor nincs más hátra,mint elöre..
Válasz #887. hozzászólásra
Szerintem Én már találkoztam mindennel
Válasz #884. hozzászólásra
Találkoztál már ilyennel,vagy csak nekem van ilyen szerencsém?
Válasz #883. hozzászólásra
meglepő de nem tipusos a hiba!
Válasz #880. hozzászólásra
na azt hiába huzod attól jó hogy nem állt el !semmi köze a a bajnak
Válasz #880. hozzászólásra
Egyszer volt,hol nem volt,az óperenciás tengeren is túl,volt egy 40 éves szerelő,aki szerint szét kell szedni,és meg kell csinálni.............
A 4630-as második garnitúra hátsó gumiját dúrja le 3 év alatt. Az első egy Uniroyal pár volt azt garanciába visszacserélték, ráfizetéssel vettünk egy Taurus Point 70-est. Kezdenek a körmök ugyanúgy elválni. Tapasztalat? Másnál nem csinálja ezt a Johni? nem egész 900 üzemóra után..Nehogy már egy 32 éves gép megcsúfolja az új gumit. 2 barral megyünk állandóan,belső gumival.Hasonló észrevétel valakinél? üdv Gábor
Válasz #881. hozzászólásra
csemegézem
megkaptam köszönöm
Válasz #852. hozzászólásra
Hali!
Átküldtem a listát!
Válasz #878. hozzászólásra
Hol volt,hol nem volt, volt egyszer egy 35éves hidraulika szivattyú,amiböl a hátulján szivárog az olaj...A négy csavaron tudtam húzni egy keveset,de nem szűnik meg...
Válasz #877. hozzászólásra
azt is adhatod mellé
Válasz #876. hozzászólásra
Maximálisan működőképes mindkettő,ezért sajnálom.Az ekét is azzal hoztam haza ma.
De ha megszorulok alkatrésszel,muszáj lesz nekiesnem.
Válasz #872. hozzászólásra
Van rá esély,legalábbis a házra,mert foncsort Én is úgy vettem már kétszer is.
Tartó megvan a fülkén????
Válasz #875. hozzászólásra
vagy mégis
Válasz #873. hozzászólásra
azokat nem érné meg szétszedni!!
Válasz #869. hozzászólásra
Még a 40-eseket is kicsit sajnálom,de muszáj lesz
Válasz #871. hozzászólásra
Haaaaaaaaaaaaaaaaaa
Válasz #870. hozzászólásra
hahahhahahaha
én nem vagyok ötágú!!!
na viccet félre téve hozzám vághatnál két darabb hátsó felső fülke lámpa házat!égő nem muszály!!vona
Válasz #869. hozzászólásra
BŰŰŰŰŰN!!!!!!!!!!!!
Vasárnap irány a templom,és gyónni!!!!!!!!!!!!!!!!
Válasz #867. hozzászólásra
Ez semmi!!!
Látnád az enyémet!!!!! Még a festése is eredeti szép!!!!
Válasz #866. hozzászólásra
én is kótyavetyéltem!!!!
Válasz #865. hozzászólásra
Elég silány alibi
van nekem felni !szebb mint a te német felnid
Válasz #864. hozzászólásra
Úgynéz ki hogy csütörtökön hozzuk haza a 4640-est,ebből is a második lesz már ez.
Különben tényleg elgondolkodtam rajta hogy nyakonvágom az egyik gépet,mert annyi alkatrészt keresnek nálam,hogy elmondani se tudom.
Csak mindig azon vagyok,hogy sajnálom,mert ha összefelé teszem,csak traktor marad.Így is sokat elkótyavetyéltek már hülyeségek miatt.
Válasz #864. hozzászólásra
tudod mióta tervezem hogy felhivlak!!!!!!!
nincs hozzá energiám sokszor!!!!
na ez gyenge ürügy volt
Válasz #862. hozzászólásra
vazze annyi ebben a xarban a cuc se szeri se száma!!!
a lényeg nálad van!!
illetve hogy mi van nálad!!
Válasz #861. hozzászólásra
mellék állásban bontani kéne !!!!!!!!!!!
persze nem kéne nagy dobra verni pár haver dögevösködne a cucból és annyi!!
albi csak egy ..........!!!!
Válasz #860. hozzászólásra
Igazán mire gondolsz?????
Válasz #859. hozzászólásra
Ennek még lesz hatása!!!!
Talán azért tűnök annak,mert sok lomot kell összeraknom,és felemészti az alkalmanként felbukkanó alkatrészeket.Ha bontanék,Albi az uzsonnás táskámat se vihetné!!!!!
Válasz #858. hozzászólásra
a sok apróságból a vezérmütengely mellé küldhetnél névnapra egy kis meglepit!!!
nem kell hogy nagy legyen de az érték horroláris legyen
Válasz #858. hozzászólásra
baxxmeg ezt nem tudtam kihagyni!!!!!!!
lehetek szemét??
szerintem 5 ágú csillag!!
Válasz #857. hozzászólásra
Csaknem túl szögletes vagyok?????
Válasz #856. hozzászólásra
csak nagy ritkán
ahhhh reménytelen veled üzletelni!!
Válasz #855. hozzászólásra
28-as
Ezt sajnos nem tudjuk elüzletelni,mert hiány van belőle nálam is.
Van egy 4650-es trakim,ami németországból jött,arra szeretném feltenni,azét meg valamelyikre.
Válasz #854. hozzászólásra
28-as??mit barterezünk érte ?????
Válasz #853. hozzászólásra
Két első az új,és nem békás,hanem már az erősített.
Megnézem kolléga,de azthiszem van vezérműtengelyem amit feláldoznék számodra,úgyis lógok még Neked!!!!
Válasz #850. hozzászólásra
küldhetnél egy jót nekem!!!!
új felni de melyik??
Válasz #851. hozzászólásra
szia át tudnád dobni nekem is a 4650 es árlistádat lehet kellene egy két apróság cím: safzsolt@citromail.hu előre is köszi
Válasz #839. hozzászólásra
Hali!
Elküldtem a listát mail-ban. Ha érdekel van még magyar nyelvű szerelési, illetve technológiai leírásom is a 4650-es hez.
Válasz #849. hozzászólásra
Motorikus alkatrészek nem voltak:(:(
Komplett power,vadi új felnik,tömítések,behajtóbolygó,haylóba lamellák,jobb oldali tömb,vízpumpa+javítókészlet,szűrők,meg egy
halom apróság.
Vezérműtengely hiányban szenvedsz?????
Válasz #840. hozzászólásra
vezérműtengely??
Válasz #847. hozzászólásra
Nem,de ez a fejlödés ami már nem álom..
Tiz éve irták egy német lapban.. hogy nincs ember a kormány mögött.. biztos olvastad