Hirdetés
Fórum
Cikkajánló
Támogatott tartalom
673 hozzászólás
Válasz #272. hozzászólásra
Hitachit személy szerint én sem nagyon ajánlom. Ezért mondtam a new hollandot. A Hitachira emlékszek, hogy nekik mindig leblokkolt a központi számítógép.
Válasz #262. hozzászólásra
én tudom ajánlani a bobcat et is 5 ször több hozzá az alkatrész és hát azért az márka .....de ha olcson és jot akarsz akkor a te kategoriád az unc 060 ill 061 illetve az unirakbol a legujabb tipus a joystick os elektromos ezek millio körül vannak mind ..... hitachit nem ajánlom thomas még elmegy gehl böl is lehet jot találni.....
Válasz #270. hozzászólásra
A magasságot nem tudom. Saccra a pótkocsihoz viszonyítva olyan 3 méter körül. 600-700 kg-t tud kb. Földön kocsit is pakoltunk meg kazlaztunk vele pár éven keresztül. Nagy Hesston körbálákat pakoltunk, szénát, szalmát. Mi is 20-30 marha alól aljazunk vele.
nem is rossz.amugy milyen magasra emel a T133-as és körülbelül hány mázsát.nekünk nem sok állat van huszonegypár nem sok trágyát kellene pakolni heti 30-40q.de jo volna ha a körbálákat is lehetne vele pakolni
Válasz #267. hozzászólásra
Azt elhiszem, hogy nem egyszerű. Mi is akarunk venni másikat a mostani helyett, mert szegényt is elérte az öregkor. De leginkább ugyanilyet nézegetünk. Szoktak fent lenni hirdetésben ilyenek, nekünk nagyon elég lenne. Teleszkópos nekünk azért nem nyerő, mert ugyanolyan helyeken bújkálunk, mint ami a videón is van.
Mondom, szerintem Bobcatek irányába is nézelődj, abból elég sok van, így szerintem alkatrész is van itt ott elfekvőben ha kellene, de ne kelljen. A Thomas motorja nagyon sokat bírt amíg megnyekkent. És még így hogy most gyengécske, még így is indul télen is és lehet vele dolgozni.
A kép kicsit ratyi, de látni lehet. Az után készült, ahogy megkapta az új hengerfejet. Vagyis használtat, de jót, csak pár évig kellett keresgélni mire lett használt.
Nem vetted el a kedvem csak hát nem egyszerű dötés, mert hát az ember olyan gépet akar megvenni amit sokáig használni is akar.gondolkodtam én teleszkopos rakodokban is (manitou)csak hát azok marha drágák.ezek a kis gépek olcsobbak meg sokan dicsérik is öket.nekünk még soha nem volt ilyen az a helyzet nem is nagyon konyítok hozzájuk ezért érdeklődök kicsit
Válasz #265. hozzászólásra
Nem akartam elvenni a kedved, mert amúgy nagyon jó gép, mi szeretjük. Lehet érezni rajta meg hallani és látni ha van gond a motorban. Ha beleülsz és erőlködés nélkül szalad a betonon bármerre, akkor nagy baja biztos nincs.
Hitachi az ugyanaz mint a New Holland legalább is első blikkre. Apáméknál marha telepen először Hitachi volt, most New Holland. Gondolom ez már újabb verzió, amire ránéztél. Mármint, hogy van benne elektronika. Inkább akkor a nyuszit ajánlanám, ha arra felé kacsintgatsz, de nézz meg Bobcat-et is, abból elég sok van az országban is mindenfelé.
esetleg a Fiat-Hitachi-rol hallottatok már vmit.most a thomastol egy kicsit elment a kedvem,tényleg ha az ember kifog egy olyat amit egy kis munka után rögtön javítani kell az elég gázos dolog.esetleg ha van egy két ötletetek milyen gépet vegyek szivesen meghalgatok minden jo ötletet.nem szeretnék olyat megvenni amivel sok baj lehet
Válasz #262. hozzászólásra
Nah írtam egy egész regényt, erre nem küldte el...
Ahogy Claastra is mondja, motort jól megnézni, mert marha drága tud lenni. Van egy T133-asunk, a motoralkatrészek elég húzósak. Üres hengerfej 6-7 évvel ezelőtt 300 rugó volt. Amúgy még minden van hozzá eredetiben, egy cég forgalmazza az alkatrészeket itthon, ha jól tudom, de minden további nélkül postáznak. Egy két motoralkatrész megegyezik egy valamilyen Mitsubishi motorral (porlasztó, izzítógyertya).
Ha van lehetőség, akkor egyel nagyobbat választanék belőle a helyetekben. A 133-as motorja elég ritka jelenség bontottan, ha ne adj isten kellene hozzá valami. Az egyel nagyobbakban már 2.0-es motor van, amihez könyebb bármit is találni. Kisebb hátránya, hogy tengerentúlon gyártották, szóval minden colos rajta.
De nincs benne plusz elektronika. Javarészt csak a világítás és az önindító, többi mechanikus. Ha nem túl kopott a motorja, akkor erős jószág. A mienkben 15 ezer óra körül van, pontosan nem tudom mert 11000-nél megállt a számláló, utána még jó ideig volt a tszben. Eléggé el van kopva szegény és néha köhög meg füstöl, de télen is beindul. A hidraulikus rész mostanában kezdett itt ott kifáradni, tömítések főleg. Még így is, hogy nem lehet ledobni vagy felemelni a fülkét, így is viszonylag könnyen szerelhető.
Válasz #262. hozzászólásra
a motorra figyelj nagyon oda mert a Kubota javítása nagyon drága mulatság ,egy motorfelújítás meghaladja a milliós tételt,és mivel a 133-as tizenéves lehet gond vele
üdv mindenkinek!
szeretnék egy csuszokerekes rakodot trágyázásra és bálarakásra, kinéztem magamnak egy thomas T133.kinek mi a véleménye esetleg tud valaki bövebb infokat erről a gépről.tetszenek még a bobcatek is. nem egyszerű a választás.csak használtban gondolkozom.elöre is köszönöm a válaszokat
Válasz #260. hozzászólásra
Köszi, rákérdek. Meghalt az állórész és emiatt kéne. Én is így használom, csak lenne egy 2 hetes meló, ahol azért macera töltögetni. Nekem elsőre azt mondta ember hogy 20-ért felújítja, mert a forgó részben is van valami defekt. Nem tudom jó ár-e mert bontott generátorok is 10-15-ért mennek autóba. üdv,8
Válasz #259. hozzászólásra
én beszéltem itteni öreg villanyász emberkével aki már sokat látott azt mondta hogy az opelastra bizonyos modeljeiben ugyanilyen generátor van mint ezekben az amerikai gépekbe szóval keress valami gépes villamos emberkét aki szokott ilyeneket szerelni és akkor is max az ékszijjtárcsát kell átrakni rá ......még nekem is elkell játszanom majd mert most generátor nélkül megy ...
Válasz #257. hozzászólásra
ennél kicsit több kell szerintem........ menni megy? billenteni billenti a kanalat???? emelni nem emel....... pedál van benne ha minden igaz annak a mechanikai részét végig követted? szivattyuja megy?
#1. hozzászólás, Tóth Bálint küldte be 2013-01-27 17:20:13-kor | [TÖRÖL] | Felhasználó kitiltása: egy napra | egy hétre | egy hónapra
Valaki tudna segíteni nekem?863-as Bobcat-em van és nem emel.
Válasz #255. hozzászólásra
A gépet így vettem, látszott hogy ki lett minden szűrő cserélve. Én csak ráöntöttem 3L olajat mert csöpörészik. Agip OSO 46-ot adtam neki. Amúgy ha sűrű kell az milyen legyen? Hogy lehet a teljes olajmennyiséget a rendszerből kiüríteni? Ez egy '92-es 453-as. üdv.
Válasz #254. hozzászólásra
valószínű kopottas a szivattyú vagy benne valami! milyen olaj van benne? valami sürüt öntsél bele aztán meglátod....
Korábban írtam hogy forduláskor főleg, nehezen mozog a gép, erőlködik. Tovább szűkítve a kört rájöttem hogy hidegen az első 5 percben sokkal könnyeben fordul és dolgozik, mint 30 perc múlva amikor már át van a rendszer melegedve. 1 óra után már jelentős a különbség. Lehet csak valami szelep átengedni a felmelegedett híg olajat? Sűrűbbel kéne próbálkozni?
Válasz #250. hozzászólásra
talán megérhet 2 növendék bika árát talán..... alkatrészt meg le lehet hozzá gyártatni és olcsobb általában mint az eredeti! 150 ért is megérheti az árokásó nem tom milyen? kaposgépes? mert az szerintem ősrégi és minden funkcionak külön karja van nekem csak azért nem tetszik!
egyébként ha igazi gépet akar az ember akkor nem vesz unirakot föleg ezt a régebbit nem mert ég és föld a különbség a másokhoz viszonyitva! menetelés fordulás stb! amiket nézek valamire az még a joystick os az internet meg teli van unirakkal ami elado még felujjitva is de nem kell senkinek! attol még ha kezdésnek jo lehet tanyára csak annyiért kell megvenni amennyiért pár év mulva ha lenne jobbra pénz el is tudod adni hogy ne veszits rajta sokat! de amikor venni akartam én is gépet ahonnan hoztam a bobit ott volt 2-3 unirak azt mondta csávo bele lehet ülni meg lehet nézni mi a különbség már csak a kezelését illetően is meg általában a mozgása azzal finoman kanyarodni nem lehet csak mint a tankkal! de már bánom hgoy nem probáltam ki akkor most eltudnám mesélni :P amugy még nem ültem ilyenbe csak egy 800 asba talán ami joystickos de az fain!
Válasz #251. hozzászólásra
No meg majd 3t a súlya.
Ajtó kell rá meg fűtés és télen, vacak időben is lehet használni.
Nézegettem hirdetéseket, amik valahogy kinéznek 1-1,2 körül mozognak
Válasz #250. hozzászólásra
Jó kérdés ez az alkatrész. Engem is érdekelne. És ami nagyon az unirak mellett szól az a 3,4m-es emelési magassága. Más gépek megállnak 3 méternél vagy az alatt. Kramer rakodód jó jó de itthon a bálákat nem tudom vele bepakolni, valami kis csúszókormányzásúval meg menne vidáman. Legnagyobb bobinak mennyi az emelési magassága? Igaz azok meg már annyiba kerülnek mint egy teleszkópos. Szóval mindenféle kép sokba lesz ha valami tökéletes megoldást akar az ember.
Válasz #240. hozzászólásra
Hát, 2db növendék bikára akarja a manus elcserélni, +150-ért adja hozzá az árokásó adaptert.
Ez még a régebbi botkormányos. Kicsit leharcolt, de indul pöccre dolgozik rendesen. A gém munkahengerei menstruálnak. A gumijai még kb 70-80%-os traktormintás gumik.
Hodály,istálló takarításra, árokásásra, anyagmozgatásra kell valami ami szűk helyen meg tud forogni. Agyonhasználva nem lenne. Amit még eszkábálni kell hozzá az egy raklapvilla és egy trágyakanál.
A bobik mind 1,5 milkacsoki körül kezdődnek amik szakadtabbak.
Unirakhoz kapni még alkatrészt?
Válasz #247. hozzászólásra
általában itt mindenki azzal kezdi hogy ez és ez baj a van a gépemnek volt valakinek ilyen probléma tud segiteni valaki????
de ha nem kell segitség akkor csak kérdezösködj segitség után tovább........
Válasz #247. hozzászólásra
SLehet szükséged lenne egy kis agyturkászra. 
Neked kellene ide nyitni a pszichológiaia topicot veze!
Válasz #245. hozzászólásra
Én azt itram volna a helyedben.Szia Mi lenne a problémád a géppel? Talán jobban hangzik!
Válasz #245. hozzászólásra
Én azt itram volna a helyedben.Szia Mi lenne a problémád a géppel? Talán jobban hangzik!
Válasz #244. hozzászólásra
nem értem mit nem lehet azon érteni ha bajod van azt általában le szokták írni először és aki tud az segit de ha nem irod le senki sem tud!!!!!!!!!
Válasz #243. hozzászólásra
Gondolom van itt komolyabb ember is?
Válasz #242. hozzászólásra
Kérjed! Kérjed! Ki tart vissza?
Sziasztok! bobcat javításban kérnék segítséget!!!!!!!!!!!!
Sziasztok! bobcat javításban kérnék segítséget!!!!!!!!!!!!
Válasz #239. hozzászólásra
mire kellene? amennyiért árulják őket egy kicsit rosszabb állapotú bobcat vagy gehlt is találsz és ég és föld a különbség! bár a fiatalabb unirakok még mindig veresenyképesek ami már joystick os!
Unirak 600-ról mi a véleményetek?
Érdemes foglalkozni még vele? Milyen típushibái vannak? Mit érdemes kiemelten megnézni rajtuk? Alkatrész mennyire van a típushoz? Mi a reális piaci értékük?
Válasz #237. hozzászólásra
passz.... látni kéne! lehet az is mert nem tudni mit jelent hogy a pedálon tartja a lábát hogy emelni is emel vele amikor tartja vagy csak elbillen a pedál és nem tartja a mechanikát ami mozgatja a hidraulika tömbben a rudakat.
Válasz #236. hozzászólásra
és ha a munkaheger karmantyú enged át
Válasz #235. hozzászólásra
végig kell nézni a mechanikáját a pedálnak ha ott nincs kopás akkor pedig a hidraulikatömb lesz az !
hm, köszönöm az információt!
A kanál nem működik megfelelően, leenged amikor nem kéne, emelés közben automatán billent, ha nem tartom a lábam a pedálon akkor mondhatni leesik magától... holnap jön pár alkatrészéért a ''hozzá értő ember'' , majd kisül mit lehet vele tenni...
Válasz #232. hozzászólásra
Egyébként mi a problémád? Hátha tudok segíteni.
Válasz #232. hozzászólásra
Szia!
Neten nem igen fogsz találni, de ha mégis valaki tud segíteni akkor az nem lesz olcsó. Az a baj annyira le van védve, hogy esetleg gépkönyvet ha találsz, de alkatrész katalógust nem igen mert mindig változtatja a Bobcat a cikkszámokat.
Sziasztok!
Szükségem lenne egy 743-mas bobcat teljes leírására, rajzokkal, alkatrészekkel...stb, főleg a hidraulikája érdekelne.
Az RTE Multimedia IR Bobcat nevű programon rajta lenne, ha nem is ez de legalább egy hasonló, de nem találom meg sehol sem neten, valamint a Skidsteel loaderben is benne kell legyen, de az meg ingyen nincs fent sehol...
Ezért kérek segítséget! Nagyon nagy szükségem lenne rá!!
köszönöm.
Sziasztok!
Szükségem lenne 751-es Bobcat gépkönyvére,megfelelőségi bizonyítványára.Üzembe helyezéshez kellene.
Válasz #229. hozzászólásra
segítünk ahol tudunk!
te meg ugyis rajtam segítettél!
Válasz #225. hozzászólásra
Mindent pontosan úgy írtál le ahogy kell, köszönöm hogy válaszoltál és segítettél a kollégának.
Válasz #226. hozzászólásra
Szia tudok küldeni 553 pdf katalógust. A részleteket majd megbeszéljük, nem nagyon osztogatja senki csak úgy
Sziasztok!
Válaszolok minden kérdésre csak kérlek benneteket a privát mailemre írjatok kroly.molnar@gmail.com. Eléggé lefoglal a munkám nincs egy perc szabad időm sem , hogy fórumozzak az emailjeimet rendszeresen olvasom. Profilt váltottam, de nagyon szívesen segítek ha tudok.
Válasz #225. hozzászólásra
kössz az infót, az adatlapomon ott a cím. üdv,8
Válasz #224. hozzászólásra
kalibrálni kell este ha raksz email cimet elküldöm az én rajzomat szerintem valamennyire megegyezzik ott bekarikázom melyik kopórészeket kell mert van 4 db is!
és ha ezek ki vannak javitva kalibrálni kell ujra beállitani azt a középpontot ahol nem megy a kerék se előre se hátra! ehhez kell majd felemelni a gépet egy ember fogja a kart hogy ne mozduljon a kerék és utána a tálcán lévő akadot kell beállítani a megfelelő helyre!
Válasz #223. hozzászólásra
Akkor úgy érted ha szépen kijavítom a karok "játékait" akkor jó lesz? Vagy ezen felül még majd "kalibrálni" kell? üdv,8