Hirdetés
Fórum
New Holland, vagy Claas kombájnt vegyek?
Létrehozta: Vendég , 2008-01-31 22:13:05
Kedvencekhez
Segítség
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Hagyományos, paraszti ismeretek. új
- Őszi mély és középmély szántás vagy forgatás nélkül művelni??? új
- Poénok új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Húsmarhatartás a Kárpát-medencében új
- Grubber új
- Földeladás új
Cikkajánló
Hirdetés
1103 hozzászólás
Válasz szanberg #702. hozzászólásáraŐszintén mondva nem mértem meg milyen a szöge. Nem volt szükséges, első naptól kezve jól zúz bármilyen körülmények között. Tavalyelőtt 570-es lexionon volt. Arra a 6 sor vicc, úgyhogy toltam neki végig 12-13 km/h-val. Bírta! Egyszer racsnizott be ahol 18 tonnát mutatott a kombájn és picit zöldes volt. Demós gép volt, vadi újan hozták úgy hogy kipróbáltam mit bír,úgy döntöttünk marad. Most már kisseb gépen van, finomabban járunk vele. Elvágja jól a gyenge szárat is.
Munka minősége megegyezik a GERINGHOFF MAIS STAR HORIZON 2-vel. Anyagminőségre még nincs véleményem, még nagyon új.
Válasz DENIS #685. hozzászólásáraDenis!
Ha jól emlékszem Cornadót vettél!
Annak jól áll a szöge? Minden körülmények között jól zúz? Mennyivel tudod neki tolni?
Válasz Mf-es? #700. hozzászólására
Van ilyen !
Válasz Vinkó75 #696. hozzászólásáraHallottam felénk is volt hasonló.SZK-5 kombájnra raktak villanymotort.Kukorica morzsolónak csinálták.
A sztori,mikor a szomszéd éjjel ment a gazdához,hogy megy a kombájn.A kutya,ráfeküdt a kapcsolóra,és elindult.
Válasz raba.steiger.320 #698. hozzászólásáraVolt egy laza telük..és rá értek.
amúgy egy repülőgép ipari mókus segítette őket, a kivitelezésben. A villany motor kiváló hatásfokkal dolgozik. Így az aggregátornak egy kisebb motor is elég. A bánya dömperek is egy hibrid vasak. Csak ott párosul egy nagy tömeg is. Ezért vastagon kéri a kakaót. Leegyszerűsödik a hajtáslánc kivitelezése. Viszont ott a termelődő hő problémája,mi egy morzsi esetében nem kívánatos tényező. De dolgoznak rajta.
Válasz Vinkó75 #696. hozzászólásáraKemény a gép de miértelme
Válasz .Feco. #690. hozzászólásáraA régi ih is ilyen.A videoval kapcsolatban öreg kenni vágja a gépet, de milyet néz a végén mikor nincs bekapcsolva a kamera.Szép meg jó is de sokan nem tudják ezt megvenni ezért jó lenne a kisebb kategoriába is ennyi minden tényleg kezelőbárát.
Válasz jozef19 #681. hozzászólásáraGyakorlatilag van ilyen vas...Ausztráliába szállítottak E kombájnokat is (zöld színbe)A fickó a tönkre ment kereskedőtől megvett pár vasat .És átépítettek egyet...rusnya egy jószág lett. De működik.
A Claas-nál már 10 éve voltak "látványtervek"..elektromos hajtású dob...és apróbb részegységek. És végül a házi barkács megoldás. 
Válasz szanberg #676. hozzászólásáravagy majd az új kubut
Válasz DENIS #693. hozzászólásáraMár rég volt, de nyilván 21 fok körüli a Geringhoff beállítása is.
Válasz szanberg #687. hozzászólásáraIgen, alul hézagoltam. Az asztal orránál nem mértem, a dőlésszöget mértem. 25mm-t toltam el az alját és 24 fok-ból 21 lett. Ránézésre 4-5 centit emelte az orrát.Meg akartam a 25 milit duplázni de közben sikerült eladni. Az anyagot szedte a ferde probléma nélkül ( ezt is figyelembe kell venni mert ha alul hézagolod akk a csiga távolodik a ferdétől), de szerintem még 70milinél is átveszi az anyagot.
Ki kell ezt kísérletezni, először kebesebbet dönteni, majd folyamatosan növelni a hézagot addig még nem gondolod azt hogy jó
Válasz szanberg #689. hozzászólásáraIdén nálam a pio olyan volt mint a silo hatalmas csövet hagyjuk. Dkc félbe törve és normál termés.
Válasz .Feco. #690. hozzászólásáraannyi hogy két menetes orsó a ferde tetején amivel állítod, a felfogatómaszk közepén billen el, oldalt van 6 horony amiben fordul..
középen látszikn két széles lapos vas, abban látod hogy milyen szögben álll...
Válasz szanberg #686. hozzászólásáraJD kombájnokon négy menetes orsóval tudod állítani a vágószatal szögét igen-nagy fokban, az egynagyon jól kitalált történet...
Válasz borda77 (Joe) #688. hozzászólásáraaz is más itt nálunk.
Aszályban viszont a pió a szárából él a dkc meg elhal, több évjáratban is kiderült ez.
Válasz szanberg #674. hozzászólásáraMert te piot vetsz de egy dkc sokszor ocsmány de cső mint a tenger...
Válasz DENIS #684. hozzászólásáraHa igen hány centivel kéne szerinted hézagolni a keret alját, hogy az asztal orra érzékelhetően, mondjuk 10-15centivel magasabbra billenjen gyári álláshoz képest?
Válasz DENIS #684. hozzászólásáraHogy tudtad a keretet magadra dönteni?
Geringhoffon amúgy tudod az egész orrának a szögét állítani, nagyon frappánsan megvan oldva, magyarul ha ilyen baj lenne kompletten a soregységeket sorválasztóstól mindenestől tudom a sorhajtóművek tengelyének központjában állítani, billenteni fel-le.
Nem nagyon lesz flex asztalom idén viszont azt látom, hogy a régi Ferga kombájnon laposabb szögben állt a powerflow gabona asztal és könyebben csúszott nyersebb talajon is, ez jobban orron jár, magasabb az egész gép építése, ezt kéne kicsit magamra dönteni azért kérdeztem, csak a kombájnon nyílván nem tudok faragni meg nem is akarok de az asztalban a felakasztó keretnél alul kéne hézagolnom arra gondoltam és akkor laposabban állhatna rajta.
Te is így oldottad meg?
Válasz 6620 #683. hozzászólásáraAmúgy némelyik conspeden van a törőhengerekkel párhuzamosan alul egy laposvas-ellenkésnek szolgál. Azt akartam megpróbálni rászerelni csak közben eladtam. De megkellene próbálni hátha segít. A regebbi comspedeken sem van annyira elöl a zúzó egység mint a cornádon vagy diamanton, mégis jól zúz. Mondjuk ezt befojásolhatja a zúzó egység szöge a törőhengerekkel szemben.
Válasz szanberg #679. hozzászólásáraAnyagminőségre geri szint az biztos, könnyű a karbantartás-tisztítása is. De gyenge szárban rosszul tud zúzni, de ha erős a szár akkor lehet neki tolni. A kolléga ha a JD-n magára dönti az azért segít. A lexionon nekem nem volt meg ez a lehetőség, párszor beégtem vele bérmelóban. A végén alakītottam a kereten, magamra döntöttem, az picit segített.
A diamant az tuti, de nálunk annyiba kerül mint egy geri ms horizon2.
Válasz DENIS #677. hozzászólásáraNem is néztem azt meg hogy milyen hosszú fér el!
Válasz Sötét Paraszt #680. hozzászólásáraA mi gépeinken mindkettőét arányosan, ugyanis úgy van, hogy jobb oldalt hajt le egy vaskosabb több ékes szíj az asztalkardán kihajtás tengelyére, bal oldalon meg innen hajtódik vissza egy gyengébb szíj hajtással a ferdére, magyarúl ha az inputnál variálsz az az outputnál is fog a másik oldalon is szinkronban.
Válasz Vinkó75 #653. hozzászólásáraLassan véget ér az út,majd jön a villanyhajtás azután vissza a köbaltához...
Válasz szanberg #675. hozzászólásáraAz a variátor nem a ferdefelhoró sebességét is variálja, nemcsak a kihajtásét?
Válasz DENIS #677. hozzászólásáraJó adapter a quasar is de azt mondják a Diamant az kemény, mindenben fejletteb mint a másik.
Válasz szanberg #676. hozzászólásáraHa választanom kellene lehet az ih mellet döntenék, de itt a környéken nincs kereskedő olyan közel mint pl a kite és a serviz hátér is gyenge!
Js és nincs olyan flex asztaluk hogy toldatott lehesen rátenni!
Ha azt akarod olyan elol legyen mint a cornádón akkor az olimac késeit kellene felraknod de az nem fér el, ütközik hátul az adapter vázával. Max 2 centivel hosszabbat rakhatsz rá, az meg nem nagyon segít. Ez a quasar hibája! A diamantot ha megnézed ott már ki van javítva ez a hiba, az egész egységet előbbre tolták.
Egyébként ha most tényleg beruházás előtt állnánk kombájn fronton nemtudom melyiket választanám, illetve igen, mert az ár érték arány döntene így IH lenne szinte biztos, vagy nyuszi mert azok 3/4-ed árban kijönnek ha nem olcsóbban és komoly amerikai kombájnok azok is, sőt!
Egy kombájnos kollégával beszéltem aki egy megrögzött Case IH-s gazdaságból ment át egy ugyanilyen Johndeer-oshoz, Előtte 8230-assal aratott most S690-el ami elvileg nagyobb is a 8230-astól valamivel de azt mondja az IH megeszi bármilyen terményben az S690-et, pedzegette is a főnöknek, hogy vegyenek egyet de hát ahol minden zöld ott úgysem lesz más ha jobb ha nem jobb.
Válasz Vinkó75 #662. hozzászólásáraA variálható vágóasztal sebesség amerikában általános dolog, itthonra opcióként hozzák, a mi kombájnunkra is opcionális történet volt újkorában de egyikre sem kérték, európában nem annyira tartják ezt fontosnak kint valamiért igen, nyílván jobban adaptálható különböző körülményekre egy gép illetve nemkell sokat baxakodni adapter cserénél sem, hogy a ferde mennyit hajt ki többet kevesebbet, mert ugye állítható.
Válasz 2266 #658. hozzászólásáraEgyébként tényleg érdekes mert ha nálunk így néz ki egy kukorica akkor az 5-6tonna jó esetben, ami 10felé játszik az vágásérett erdő kategória...
Válasz Vinkó75 #672. hozzászólásáraKőszi holnap megnézem a capelloé mennyi!
Válasz 6620 #670. hozzászólásáraEzek a kis apróságok segíthetnek. Az asztallal ,igen kicsit magadra döntöd. Hogy a kés és a talaj közt kisebb legyen a szög. De erre is kell lennie egy gyári alap értéknek. 250mmX60mmX6mmX30-as furat a kés.
Válasz Vinkó75 #669. hozzászólásáraFerdét úgy állítani hogy a kés viszíntes legyen igaz?
Válasz Vinkó75 #669. hozzászólásáraAha értelek! 1000 heki van az asztalban, és most fogok idén állítani a hézagon mert már elég nagy ahogy néztem! De még azt néztem az oros cornadon hogy a szártépő kések jobban előrébb vannak a fosztóhenger elejéhez kb 5 centivel! Ha raknák fel hosszabb kést akkor jobb lenne a zúzás igaz! Csak a lehjtás hogy bírná azt nem tudom nem fogazna e le!
Nem tudna valaki class kés méretet mondani nekem? Oros sf aztalra azt tettem fel akkoriban paszólt rá, nem kellet semmit alakitani hozá!
Válasz 6620 #667. hozzászólásáraSpeciális hengere van..gondolom addig agyaltak még találtak egy köztes megoldást. Próbáld a késeket a hengeren összébb állítani.hogy jobban fogja.Elővágja a szárat.(Kell lennie gyári adatnak ..elöl..hátul mennyi.Ollinál elöl 4mm..hátul 1mm) Nálad a ferde elejét is lehet állítani. Kicsit megülteted az asztalt..így a kés hátulja nem megy annyira magasan,és lesz ideje után nyúlni. Alapból kicsit orron vág. Ezt is átvette a Claas,gondolom belátták sokszor trükközni kell az adapter állással.
Válasz borda77 (Joe) #664. hozzászólásáraaz kukoricában,napraforgóban jobb mint az autopilot,de feloldókód kell
Válasz Vinkó75 #662. hozzászólásáraDe ha lelasítod az asztalt akkor a szártépő is lassul nem?
Nekem ez a bajom a capellonál az nem szereti a vékony szárat nem vágja le rendessen! Mit csináljak vele hogy jó legyen?
Válasz borda77 (Joe) #661. hozzászólásáraAz asztalon gondolom a tapogatós sorvezetőre gondolt!
Válasz borda77 (Joe) #664. hozzászólásáraA 80-as évekbe az itteni kolhozba a 106-on is volt, a kezdeti verzió. Sőt egy bedobozolva lett kidobva a 90-es évek közepén. A szója adaptereken már akkor dolgozott a kezdeti elektromos kontúr. Majd az ezred fordulón a Jaguárral vissza jött a pálcás sorvezető. Ma is úgy dolgozik a kocsi töltő automatikával is felszerelt újabb verziós Jaguár.
Válasz Vinkó75 #663. hozzászólásáraA pálcással mentek azt mondta és frankó volt az is...
Válasz borda77 (Joe) #661. hozzászólására3 variáció van a gépen. GPS-lézer pilóta-és a régi pálcás érzékelő.
Válasz 6620 #660. hozzászólásáraLassabban rántja le a szárat,így van ideje dolgozni a késeknek. Ha nagyon lassú lenne akkor szintén hosszabb a szár (Oros SA)Majdnem minden benne van. Azért 9,5 tempónál kontúrral szépen ledolgozza azt a vegyes anyagot. 15 lityivel/H .A dob és a kosár automatika még nem volt benne. A vágóasztal sebességet alighanem az S őzikéről koppintották. Azon van valami variátor a ferdén...nyilván. Nagyon gyors a claas adapter. Én is szedtem a 6 sorossal 8-as vetőgép után. Szépen dolgozik. Az új asztalon a szártépőnél, a festék megszíneződik. Olyan hő van ott. Jani erre jár jövőre. Beugrok mellé..és videózok kicsit.
Válasz 6620 #660. hozzászólásáraÉn azt nem értette milyen sorvezetésről beszél nem lézeres valami mást mondott...az asztalon valami sorérzékelő?
Válasz Vinkó75 #653. hozzászólásáraNa azért elég fullos ez a lexi, tudd ez mindent! De ahogy nézem nem 8 sorral lett vetve a kuki :)
Azt mondja a foszer hogy gyengébb szárban ha visszaveszed a fodulatott akkor fog szebben dilgozni a szártépő, nem pont forditva?
Válasz 2266 #658. hozzászólásáraAzt modták hog 13 tonna és tényleg gyorsan telt a tartály...
Válasz borda77 (Joe) #654. hozzászólásáraHol látsz te itt frankó kukoricát???
Ez legfeljebb csak sürü!!!! 
Válasz szanberg #655. hozzászólásáraMindenki halad a fejlesztésekkel. Ez csak egy az alternatívák közül. Azért a 700-as Őzike sem piskóta.
Válasz szanberg #655. hozzászólásáraA világ ebbe az irányba megy... persze mindenkinek éppen az a jó ami van de mindig van újabb innováció.. ami kezdetben szopás aztán utána kiforrottabb lesz, de minél több a kütyü annál több a gond ez van...Ezt választottuk különben kőbaltánál lennénk még mindig. Én imádom az elektronikát, látom mennyit lehet spórolni vele mennyire könnyíti meg a melót és amennyi gondom volt eddig vele az elenyésző(el ne kajabáljam )
Szóval éljen az új lexi és éljen minden új innováció bárki is csinálja!
Válasz Vinkó75 #653. hozzászólásáraAz az igazság, hogy rettenetesen rühellem ezt a fokú elektronikát mert ez nem egy autó ami fűtött garázsban áll és átlagosan 30% motorterheléssel cirkál az útakon, hanem egy gép ami mocsokban sárban porban ha kell éjszaka harmatban lucskosan ha jön a nagy zuhé szétázva a porpaplan magán stbstb.... kell, hogy dolgozzon, rágcsálók fognak rajta mászkálni és adott esetben kárt is okozni ésatöbbi....
Viszont ahogy elnézem a videót, nekünk is modernnek mondható gépünk van, de ez aztán már annyira kezelőbarát, hogy ebben a felgyorsúlt világban kezd nélkülözhetetlen lenni, amikor egy ember annyit kell, hogy arasson mint tsz időkben 5 és talán még kevesebb idő alatt, kacifántosabb körülmények között, szóval szummaszumma ha lehetőségem lenne rögtön kicserélném a kombájnokat ilyenekre és most nem is a márka a lényeg, hanem a komfort elektronikai szintek, a kényelem, és az automatizáltan maximális termelékenység.
Nem a kezelő lustasága szól belőlem, meg hogy a jót könnyű megszokni, de előbbutóbb a leg vaskalaposabb ember is ezt fogja gondolni-érezni, egy dolog viszont nem érte még utól ezt a szintet, az a háttér...Ebben fejleszteni kell a forgalmazóknak mert addig amíg több a negatív kritika addig nagy bajok vannak
Válasz Vinkó75 #653. hozzászólásárafrankó gép mégfrankóbb kukorica és annál is frankóbb egybe nagy tábla...
30másodpercnél jó az amikor majdnem a kamionnal...
Jó video!