Hirdetés
Fórum
Permetezőgépek időszakos műszaki vizsgája
Létrehozta: Matyi50 , 2013-03-27 08:26:56
Kedvencekhez
Segítség
Cikkajánló
Hirdetés
Így kukoricázz az Agromaggal!
Kukoricahibridek, amelyek megbízható terméseredménnyel bírnak.
Hirdetés
2150 hozzászólás
Válasz Koszi. #1745. hozzászólásáraVan honlap ahol az árult új gépek forgalomba hozatali idejét meg lehet nézni. Az ha valaki ráragaszt valamit eladja az új tulajt megfogják joggal lesz birósági ügy megtévesztésért csalásért.Attól tisztább ügy öreg ez ilyen igy vidd el.
Ezt a felhívást leltem:
FIGYELEM!
Magyarországon 2004-tól csak MGI minősítéssel rendelkező (Gödöllő FVM által bevizsgált) permetezőt lehet forgalmazni,és használni.
Nem elég,hogy a gép MGI szabványnak megfelelő legyen,hanem a forgalmazónak be is kell vizsgáltatnia azt!
Mit jelent ez? Mire kell Önnek figyelnie?
A permetezőnek rendelkeznie kell
1 db kézmosótartállyal
1 db kimosótartállyal (nagysága: a nagy tartály 10%)
Gödöllői FVM által jóváhagyott engedéllyel (Magyarországon kizárólag csak a Gödöllői FVM vizsgál be permetezőgépeket)
Csepegésgátlós szórófejek
A HATÓSÁG ellenőrizheti az Ön permetezőjét,amelynek MGI minősítéssel kell rendelkeznie.
Vásáláskor a vevőnek átadjuk a gép Minőségi Bizonyítványát, ill a Megfelelőségi Nyilatkozatát.
Forgalmazásra Engedélyezett Növényvédelmi Gépek
A növényvédelemről szóló 2000.évi XXXV. törvény végrehajtását szabályzó 5/2001 (I.16),továbbá a 81/2003 (VII.9.) FVM rendeletének értelmében 2004.jan.1-től az 5 dm3-nél nagyobb tartállyal felszerelt szántóföldi és kertészeti permetezőgépet, a hordozható motoros és nem motoros hajtású permetezőgépeket,mikrogranulátumszóró berendezéseket típusminősítésnek kell alávetni. A minősítést az FVM MG.Gépesítési Intézet végzi a fenti rendeletekben neghatározott követelmények alapján.
"34. § (1) A növényvédelmi gépeket és növényvédőszer kijuttatására szolgáló berendezéseket - (...) -cseppképzés- és szórástechnikai szempontból forgalomba hozatal előtt típusminősítés alá kell vetni."
A bevizsgált permetezőgépek listája megtekinthető a "Növényvédelmi gépek jegyzékében" is, ITT.
NE HAGYJA,HOGY MEGTÉVESSZÉK!
Sajnos a piacon olyan eladók/üzletek is megjelentek,akik megtévesztik vásárlóikat.Azt állítják,hogy a gép rendelkezik a megfelelő minősítéssel, be van vizsgálva. Ha a vásárló tudatosan megvizsgálja a vásárolni kívánt gépet,akkor láthatja,hogy az megfelel-e a követelményeknek! (fentebb olvashatja,hogy minek kell megfelelnie a gépnek), ill. a fvmmi.hu listáján ellenőrizheti,hogy az adott gép ténylegesen be van-e vizsgálva.
A forgalomba hozatali engedélyek hatályosságát, valamint a matricák előírásos alkalmazását a Növényvédelmi hatóság területileg illetékes szerve ellenőrzi, a vonatkozó jogszabályokban foglaltak be nem tartását szankcionálja.
Korrekt kereskedői nyilatkozat
Válasz Bárány #1741. hozzászólásárakönnyú mondani ,hiszen még a ki-be kapcsolás se megy ,ezért nem kell a buta parasztnak okosteló,de hát ajándék,örülünk neki
Válasz Mf-es? #1747. hozzászólásáraElőbb-utóbb innen is kihullanak ám a sumákok.
Ma már az ellenőröket is ellenőrzik az ellenőrök ellenőreinek az ellenőrei...
Válasz Rabó001 #1744. hozzászólásáraCsak a kolegának változhat a véleménye,ha elfogy a munkája.
Válasz Bárány #1739. hozzászólásáraNem akarja senki leverni a dühét,hanem felvilágosítani,hogy kávé mellett is átmegy az a gép.Nekem is van pozitív tapasztalatom,de nem írom le,mert nem tudok törölni.
Válasz Bárány #1743. hozzászólásáraÉn is lehet visszahívom hogy is van ez, igaz tőlem több mint 100km-re volt ez de matrica volt a gépén tehát nem hazudott... (bár lehet átverték kitudja)
Válasz Koszi. #1742. hozzászólásáraNyilván itt is ugyanazt a szabályt többféleképpen értelmezik. Mint például a műszaki vizsgán a lassú jármű pótot egyik helyen fékpadra viszik, másik helyen meg csak fékeztet az udvaron a traktorban a lassulásmérővel. Vagy be se teszi a traktorba a lassulásmérőt, csak fékeztet, hasból meg beír valami lassullásértéket. Legjobb esetben a pótkocsi meg sem mozdul, csak beír valami megfelelő lassulás értéket a vizsgalapra.
Egyébként a kolléga is ezt írta:
"Amennyiben valami oknál fogva nem tudjuk a szivattyút mérni (Pl.: házilag ráhegesztett nyomócsonk) permetezünk a legnagyobb fúvóka legnagyobb ajánlott nyomásán, és megnézzük, hogy a tartályban van-e szemmel látható folyadék mozgás, tehát megfelelően működik-e a keverés."
Ez alapján felteszem itt sincs kőbe vésve a szabály, amit egyik helyen úgy értelmeznek hogy elég a fúvókán mérni.
Amúgy a kolléga szerintem tök korrekten írja le most is amit leír, meg korábban is, a szabályokat meg nem ő hozta/hozza. Egyébként meg én is a hivatalos verziót írnám le, még egy anonim fórumon is, mint amilyen ez.
Válasz Koszi. #1742. hozzászólásáraNa, annak a kávézós fószernak a száma sokakat érdekelne...
Válasz Bárány #1739. hozzászólásáraAz hogy hogy megy a vizsga nem mindenhol egyforma
Én 3 éve voltam itt Észak Baranyában egy helyi tsz-nél kb 5-6 gépet vizsgáztattak ha jól emlékszem ott csak a kereten mérték az egyenletes lémennyiséget, kaptam is egy új fúvókasort rögtön át is ment a gépem. Más szempontból rendben volt , de a szivattyút külön nem mérték hogy mennyit tud. Aztán most augusztusban vettem használtan egy permetezőt, akitől vettem neki az ő gépén a vizsga annyi volt hogy a konyhaasztalnál ivott egy kávét a vizsgabiztos és már le is lett minden papírozva elmondása szerint , a gépet csak messziről nézték meg 
Jövő tavasszal megint kiderül nekem hogy hogyan megy itt a vizsga felénk, nem túlságosan sietve de bejelentem majd vizsgára 
Válasz Claastra. #1740. hozzászólásáraKapcsold ki azt a javító vackot, nekem is mindig az első dolgom!
Inkább maradjon pár helyesírási hiba, mint hogy rendszeresen érthetetlenre átfogalmazza a mondandót.
Válasz Ares 826 #1736. hozzászólásáraNehéz a felfogásod, de a qrva szerkesztő bele javított,vizsgálatlan akart lenni karácsonyra a gyerekektől új almás telot kaptam azt ismerkedünk
Válasz Diesel Tibor #1737. hozzászólásáraAzért , ha ennyitől epusztul egy szivattyú, akkor az jó eséllyel az első permetezést se élte volna túl.
Másrészt meg szerintem nem baj, ha pontosan tudja az ember, hogyan is megy ez a vizsga.
Amúgy, ha kicsit rákeresel, azt is könnyen megtalálod, ahol le van írva, hogyan megy a dízelek CO mérése.
Nem bőszítés ez. Ha már egyszer ez a szabály, akkor jó, ha tudunk róla mindent.
Nem ezen a fickón kell leverni a dühünket.
Válasz Ares 826 #1732. hozzászólásáraSzia!Abban melyiket ajánlod ? Úgy látom van 2 féle. Shiffert használ valaki? Az milyen szivattyúval van? Tetszene a Kertitox vagy az Agromechanika esetleg Forrás de azok már drágábbak.
Tartok a márkás használtakkor,mert a vizsgán esetleg macerás lehet.
Válasz schyla #1709. hozzászólásáraÉn személy szerint örülnék ha leállnál és nem bőszítenéd itt a népet,,láttad te már itt a fórumon hogy a vizsga bázisok leírják ,hogy hogy mérik pl: a céót ,pörgetik a motort és nem vállalnak felelőséget ha kiugrik a dugó,te is így akarod mérni a szivattyú erejét,hogy folytogatod és nem vállalsz felelőséget az okozott kárért.
Válasz Claastra. #1735. hozzászólásáraLehet este van már nagyon de nem értem a gondolatmenetedet!
Válasz Ares 826 #1732. hozzászólásáraÉs mi itt szívjuk a szaros vizsgálatban permetezőkbol szálló vegyszer maradvanyokat,sajnálom a gyerekeidet( de azért megne sértődj Sanyibatyo
)
Válasz Bárány #1733. hozzászólásáraNa, nekem meg sikerült pont az "ON" kommentre válaszolni.
Válasz Ares 826 #1732. hozzászólásáraA többiek a dühöngőben folytatták, légyszi, te is ott folytasd ezeket!
Válasz szantofold22 #1727. hozzászólásáraVegyél HABISAT új és öt évig jó a vizsga! Addigra mire lejárna a vizsgája úgy is vége lesz az EU-nak, és addig meg bekaphatják a nyugati seggfejek!
Válasz szantofold22 #1727. hozzászólásáraJó lesz az a városi népnek, csak had egyék! Nem számít hogy szar csak ócsóóóóóóóóóóóóóóóóóóóóóóóóóó legyen hogy maradjon neki lóvé a hétvégi meg az évközi rengetek fürdőzésre! Kínában már szenyvíztisztító végtermékéből csináltak hamburgerbe húst ezzel a műhús hozzáadásával! Szó szerint eszik a szart!!!!!!!!
Válasz Nyomasek Bobo #1725. hozzászólásáraMit kell úriembereskedni téged meg mindenki mást szívatnak de rendesen a nagytőke részéről, akkor mit kell velük úriembereskedni??? Nem érdemelnek mást én azt gondolom!
Folytassuk az agrárpolitikai dühöngőben...
Folytassuk az agrárpolitikai dühöngőben...
Válasz szantofold22 #1726. hozzászólására Valaki tud ájnalani valami jófajta függesztett permetezőt saját célra.Olcsót és újat?
Nehány sor a változásokról...
https://magyarnemzet.hu/gazdasag/eros-hatszellel-tor-piacra-a-muhus-7138553/
Akár tettszik akár nem,a fejlődés útjába állni nem lehet. A multit a termelő szférát pont nem érdekli ki miből él meg mit vesz. A lényeg az olcsó üzemeltetés. Nincs sztrájk nincs szakszervezeti vita. Nincs munkabér, nincs szabadság eccetera eccetera.Nincs munkaerő probléma, nincs munkaügyi per.
Bizony a jővő ez tettszik vagy sem.El kell ismerni pontosabban visz vegig egy beépitett vezető a permetezéskor kaszálláskor.
Az állattartásban jelentkező sokszor alpári bosszúálló gyujtogató munkaerő miatt azon cégek akik tudnak fejlesztenek.A fejlesztés bontással jár.Ledózerolják a 70 es évekbeli csűröket és új pavilonos épület robotizált fejőautomata, önetető gépek melyek vonalakat követve marják a silót adjak a takarmányt óramű szerint.Nincs ital nincs betegség nincs pontatlan megjelenés.A robotizálás egy folyamat.Mely igenis egy átalakulás a kor kikényszerített változásaira.Itt jelen esetben a humán erőforrás. Egyszer kell megcsinálni. Azt nem úgy kell elképzepni hogy a sáros összetört betonon Józsi helyett ,hogy fog menni a kiosztó kocsi.Ennek meg kell teremteni a feltételeit.S igen sajnos ebbe páran tönkre is mennek .Velem együtt. Ez az igazság .Jómagam nem rendelkezek ekkora tőkével.De pl 4-5 telepet bezár s csinál egy modernebbet. A folyamat elkezdődött és nem fog megállni. A töltelék semmihez sem értő cigósorra képzetlen munkaerőre iskolából szabadúlt önérzetes tanárverő munkáltatót feljelentő emberre nincs szükség.
Azokra lesz akik ezzeket meg tudják épiteni tervezni és szűkül a kör.Azt jól látja aki ezt nehezen képzeli el hogy ez bizony társadalmi feszültséggel fog járni.
A gasztronómiában az állatvédelem stb miatt 20 évet nem adok és eltünnek a vágóhidak,ahogyan a szőrme prémes állattartó telepek is !http://m.prim.hu/cikk/2020/12/16/gigaberuhazas_kereteben_erkezik_a_robotizacio_a_hazai_villamossagi_piacra
Válasz vén cigány #1722. hozzászólásáraAresnak nem egy úriember a modora, de igaza van.
Arról nem szól a kotta, hogy a fene nagy robotizálásba vajon honnan lesz zsé megvenni a dolgokat?
Amostani világban az emberek munkájával hozzáadott érték egy részének az árából veszik meg. De ha nem kell ember, akkor kivel kereskedik a cég? Így is a világ nagyjai szinte saját magukkal kereskednek. De akkor majd tutira így lesz.
A végképp robotizált világban, akinek nem futja robotra, ami valami eladhatót termel, akkor mire cseréli azt ami kell neki??? Eladja a veséjét? Fél tüdejét? Vagy mit? Eladja lányát fiát rabszolgának?
Válasz vén cigány #1722. hozzászólásáraTe tényleg halott esett vagy! Ha mindent robotizálnak akkor ki fog dolgozni mint ember honnét lesz pénze a robotok részéről gyártott dolgokat megvenni???? Ja jön a klárika ötlete lesz alapjövedelem nem is kell dolgozni csak a póstást várni hogy csengessen és hozza a lét a villany autóra és lehet vele menni csak kirándulni meg bulizni meg csavarogni! Na megyek budira mert beszarok a röhögéstől mindjárt!!!
Válasz vén cigány #1718. hozzászólásáraHallod ennyire vak vagy??????? A föld lakossága 8.000.000.000 az az 8 milliárd, maj a 440 milliós eu menti meg a földet????? Maradjál már magadnak te is, te is sötét zőőőőőőőőőőőőőőőőd lettél? A nagy lakosságú országok szarnak az egészre csak az eu a "fasza gyerek" környezetvédelemben???? Tudod ez arról szól hogy csak az itt összerakott autókat lehessen itt eladni drága léért! Más is tud gyártani jó és ráadásul olcsó dolgokat de az nem jó az eu-nak mert abból nem az itteni "ingyenélő" eu vezetés húzná a hasznot! Míg az eu vizet prédikált a német nagy autógyártó konszernek meg átbaszták az egész világot a TIER követelmények manipulálásával! Ugye tudod miről beszélek ember????? Nem azt mondom kell a trabant meg a vartyogó, de amit már követelnek az idióta baromság! A régi nyugati trakikon a kipufogókat lefelé vezették hogy a gázokat bekeverjék a földbe és ezáltal nagyobb legyen a termés 5-15%-al! És ez sikerült is mert megvolt az eredmény termésnövekedés lett! Most meg a kerámia szűrőbe (katalizátorba)felfogja a szennyező anyagot majd a szűrő dugulását érzékelve saját üzemanyagával kiégeti azt! TEHÁT NEM SZARUNK A KÚTBA HANEM ANNAK CSAK A PEREMÉRE ÉS BELELÖKJÜK AZT! Ja és persze hogy a trakinál is pont akkor megy az égetés mert a "barom gép" nem látja nyáron hogy bálázás van, és csak "lesünk mint Rozi a moziban" hogy vajon miért is gyulladt ki a tarló vagy épp az országos természetvédelem alatt álló kaszáló??????
Válasz .Richard. #1719. hozzászólására10-20 éves időtávon belül, hatékonyabbak lesznek a napelemek az akkumulátorok stb...
Az autó gyártás jobban robotizálható lesz, gondolok itt a elsősorban motor gyártásra stb... és ezáltal olcsóbb lesz.
Válasz Bárány #1720. hozzászólására
Légyszi, ezekkel menjetek át a dühöngőbe! Köszi!
Válasz vén cigány #1718. hozzászólásáraElhiszem'hogy a fogyaszto jár jol de'hogyan? Jelenleg ha a villanyautot ömlesztik a nyakunkba vehetünk de a világon nix annyi villany mint kéne. Mi ad áramot éjjel? Klimával is fűtünk. Höszivattyukat eröltetik. De éjjel????elégetik a benzint meg gázt ami áramot ad helyette? Gázmotor mittudomén ad áramot? Valami igy ebben a verzioban nagyon sántit. Elado egy Toyota elektromos auto. 1.2 millio. 9évesen. Akku mibe fáj bele? 76ezret ment.
De ez nem ez a topik.
Válasz Ares 826 #1717. hozzászólásáraAzért nem minden hülyeség. Gázemisszió kibocsátási normák sem hülyeségek. Rá kényszerülnek a gyártók, hogy villanyautókat gyártsanak és a végén a fogyasztó fog jól járni. Legalábbis reméljük...
Válasz .Richard. #1716. hozzászólásáraMert baromság az egész, mint a DEFLEKTOR is meg a TIER követelmény is meg a többi baromság amit az eu az emberekre rákényszerít! Közben meg az eu-s bürökrata balfaszok meg az idióta zőőőőőőőőődek repülővel repkednek, repkedtek kontinensről kontinensre "megvédeni a földet"! Miért nem lépünk már ki ebből a szemét szar retkes gitt egyletből! Követni az Angol példát ahogy ők is "angolosan" lelépnek, leléptek 2021 01.01 első másodpercével! El fognak húzni mint a vadliba politikailag na meg persze gazdaságilag is! Volt eszük leléptek a süllyedő hajóról időben észbe kaptak!!
Válasz Ares 826 #1715. hozzászólásáraNem értem mi a bajod. Még nem találták ki de 3év az hosszu időám! Mit mondanál ha évente lenne?
Válasz schyla #1713. hozzászólásáraIlyennel vizsgálják a gépeket Indiában, Ukrajnában, Kínában, vagy épp Ausztráliában is, vagy Egyiptomban is meg a sok sok többi országban is????????? Nagy idióta baronság az egész! Majd mi az eu népei 440 millióan január-tól mi fogjuk megmenteni a földet ezzel a barom ötlettel meg a balfasz TIER követelményekkel is???????????
Válasz Mf-es? #1706. hozzászólásáraNem csak te a traki az még te is a zőőőőőőőőőőőőőőőőődek szerint! Mert ha kint vagy a szabadban a "hűtővizedet" a szabadban ereszted le, és nem kerül a tisztítóba! Vigyázzál mert a zőőőőőőőőőőőőőőőőőőőőőődek nagyon figyelnek ám!
Hogy mindenkinek egyértelmű legyen! Jelenleg a szántóföldi permetezőkről beszélünk!
Tehát a következő lépés a szivattyú vizsgálata. Ehhez levesszük a szivattyú nyomócsatlakozóját és saját csatlakozóval állunk rá közvetlen a nyomócsonkra. A szivattyú által nyomott vizet keresztülvezetjük egy vizsgáló "bőröndön", melyben egyebek mellett egy hitelesített átfolyásmérő van. A folyadékot a visszatérő ágon, - melyre az előbbiekben hivatkoztam - visszavezetjük a gép tartályába. Előbb szabad kifolyással áramlik a víz, majd a műszerben lévő csappal fojtani kezdjük a folyadékáramot. Mi általában 3 bárig visszük fel a nyomást és az itt kapott átfolyási értéket rögzítjük a jegyzőkönyvben. Szabvány szerint a szivattyúnak tudnia kell, a gyári átfolyási mennyiség 90%-át. Ehhez szükségünk van a gyári adatokra, mely általában egy matricán, vagy lemezen található a szivattyún elhelyezve. Ha nincs meg az adattábla, az sem gond. Mivel elég sok gépet vizsgáztattunk már, így általában tudjuk, hogy az adott szivattyúnak mik a gyári adatai. De ha mégsem, akkor kiszámoljuk, hogy mennyi kell a keretre, így el tudjuk dönteni, hogy a szivattyú ki tudja-e szolgálni a gépet. A szükséges folyadékmennyiség kiszámítása a következő: A kereten található legnagyobb méretű fúvóka, a reá ajánlott legnagyobb nyomáson történő átfolyási mennyiségét szorozzuk a fúvóka darabszámával+ennek a fele (keverésre). A kapott érték adja meg, hogy mennyi a gép szükséglete. Amennyiben valami oknál fogva nem tudjuk a szivattyút mérni (Pl.: házilag ráhegesztett nyomócsonk) permetezünk a legnagyobb fúvóka legnagyobb ajánlott nyomásán, és megnézzük, hogy a tartályban van-e szemmel látható folyadék mozgás, tehát megfelelően működik-e a keverés. Az alábbi fotón a szivattyúvizsgáló műszer látható.
Válasz schyla #1711. hozzászólásáraAha, köszi!
Válasz Bárány #1710. hozzászólásáraKellene! Minden a gépen lévő "eszköz" (bekeverő tartály, légfúvó berendezés stb) működőképességét vizsgálni kell. De ha a rotoros fúvókatartón csak egy sorozat fúvóka van, akkor csak azt tudjuk vizsgálni. Nem tudom érthető-e amit írni akartam?
Válasz schyla #1709. hozzászólására
Légyszi, a hülyeségeket ne reagáld le!
Volt már róla szó, de csak "homályos" tippek jöttek:
A több szórófejes, forgatható cuccoknál kötelező annyi sorra megcsinálni a vizsgát, amennyi elérhető rajta?
Nekem pl. hármas fejek vannak, de igazából csak egyik fúvókát használom.
(barna IDKT, és a nyomással változtatom a porlasztást.)
Ha az általam leírtakkal kapcsolatosan van valakinek értelmes szakmai kérdése (nem szőrszálhasogató, csak azért is baromság az egész kérdése) akkor tegye fel nyugodtan, legjobb tudásom szerint fogok segíteni!
Válasz Matyi50 #1702. hozzászólásáraIgen, Matyi igazad van! Az ültetvényesen nem kötelező az egyforma méret, de ott nem is keretről beszélünk, hanem permetező ívekről! Szóval előbb a szántóföldi gépekről lesz szó, majd utána az ültetvényesekről!
Válasz Mf-es? #1706. hozzászólásáraIgen, az is környezetszennyező, de ha megengeded, most a permetezőgépekről beszélünk, nem a traktorról!
Válasz schyla #1701. hozzászólásáraHa a traktor hasa alól folyik az olaj,az nem környezetszennyező.Vicc az egész.
Válasz gcastle #1704. hozzászólásáraSzántóföldi...
Válasz Matyi50 #1702. hozzászólásáraAzonos szánzóföldi kereten kell! Olvass értően!
Válasz Matyi50 #1702. hozzászólásáraEz hülyeség, nem kell, idén vizsgázott egy priccolóm, az igaz, hogy mind albuz atr volt, de 5 méret!
Válasz schyla #1701. hozzászólásáraEgy ültetvénypermetezőn miért kell azonos méretű és típusú fúvóka?
Ha a gyakorlatban lombkoronába felül turbó fejek vannak,lejjebb meg sima pördítőlapkásak,az miért nem jó? Eleve sokan így használják már gyárilag is a gépeket.
Sziasztok! Mivel most rengeteg időm van így írok ide egy rövid "sorozatot" arról, hogy hogyan végezzük mi (NGEA hálózat) a felülvizsgálatot. Nyilván ez azoknak szól jobbára, aki még nem vizsgáztattak,és a hálózatban szeretnének vizsgáztatni, így talán könnyebb lesz a felkészítés, és a sikeres vizsga. Amikor a gép
beáll a vizsgapad fölé, szükség esetén a kereket kiékeljük, és a keretmagasságot beállítjuk a vizsgához szükséges magasságra. Ez a talajtól mérve általában 105-108 cm. Ezután körbenézzük a gépet, nem folyik, nem csöpög, le van mosva, csövek nincsenek megtörve, berepedezve, stb. Ezután a szivattyúbőrönd visszafolyó ágát beletesszük a beöntőnyílásba, és ellenőrizzük a beöntőszűrő meglétét illetve a belső tisztítást, a tartályban lévő víz állapotát. Figyelem! Nagyon fontos! A keret legyen egyenes, és vízszintes, mivel csak így kaphatunk megfelelő eredményeket ahhoz, hogy a vizsga sikeres legyen! A fúvókatartók egyforma távolságra legyenek egymástól, és függőlegesen álljanak! Főleg függesztett gépeken fordul elő, hogy a keret csukási pontjainál el van csúsztatva a fúvókatartó pár centivel. 1-2 cm még nem olyan nagy baj, de 3 cm körül, és afölött a Sprayerteszt ki fogja mutatni, hogy valami gond van. A kardántengely burkolata épp kell, hogy legyen, illetve ki kell rögzíteni, lánccal! Tehát a madzag, spárga, kötél stb nem jó! Fontos! Azok a gépek, melyek hidraulikus rendszerrel rendelkeznek (keretnyitás stb) nem szivároghat, vagy folyhat a hidraulikaolaj, mivel az egyrészt szennyezi a környezetet, másrészt sem a vizsgáló műszereknek, sem a kiterített ponyvának nem tesz jót! Tehát ezt is érdemes ellenőrizni. A fúvókáknak nem csak azonos méretűnek, de azonos típusúnak és sérülésmentesnek kell lenni! Nos így elsőre ennyi, ezután következik a műszeres vizsgálat.