Hirdetés
Fórum
- AKG támogatás új
- Napraforgó vetőmag új
- Búza termény felvásárlási árak új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- OVP-20 régi szovjet gyártmányú magtiszítógép... új
- Diófa betegségének megállapítása, kezelése új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Lucerna telepítése, termesztése új
- Nádas árak eladásra új
- Őszi mély és középmély szántás vagy forgatás nélkül művelni??? új
Cikkajánló
520 hozzászólás
hol van janix?
Válasz #114. hozzászólásra
Üdv.
Tudomásom szerint ki kell cserélni a kardán csonkot, mert az 540 /hatbordás/ csonk házon belüli része hosszabb. A váltóban lévő tengelyt a csonk rugó ellenében előrre nyomja ezér nem lehet kapcsolni.
Próbáld meg: zégergyűrűt vedd ki, kardáncsonkot húzd ki, ezután be tudod kapcsolni az ezres fokozat irányába a kart.
Nálam így van kialakítva.
Válasz #114. hozzászólásra
Üdv.
Tudomásom szerint ki kell cserélni a kardán csonkot, mert az 540 /hatbordás/ csonk házon belüli része hosszabb. A váltóban lévő tengelyt a csonk rugó ellenében előrre nyomja ezér nem lehet kapcsolni.
Próbáld meg: zégergyűrűt vedd ki, kardáncsonkot húzd ki, ezután be tudod kapcsolni az ezres fokozat irányába a kart.
Nálam így működik.
Válasz #114. hozzászólásra
Üdv.
Tudomásom szerint ki kell cserélni a kardán csonkot, mert az 540 /hatbordás/ csonk házon belüli része hosszabb. A váltóban lévő tengelyt a csonk rugó ellenében előrre nyomja ezér nem lehet kapcsolni.
Próbáld meg: zégergyűrűt vedd ki, kardáncsonkot húzd ki, ezután be tudod kapcsolni az ezres fokozat irányába a kart.
Nálam így működik.
Válasz #114. hozzászólásra
Üdv.
Tudomásom szerint ki kell cserélni a kardán csonkot, mert az 540 /hatbordás/ csonk házon belüli része hosszabb. A váltóban lévő tengelyt a csonk rugó ellenében előrre nyomja ezér nem lehet kapcsolni.
Próbáld meg: zégergyűrűt vedd ki, kardáncsonkot húzd ki, ezután be tudod kapcsolni az ezres fokozat irányába a kart.
Nálam így működik.
Válasz #114. hozzászólásra
Üdv.
Tudomásom szerint ki kell cserélni a kardán csonkot, mert az 540 /hatbordás/ csonk házon belüli része hosszabb. A váltóban lévő tengelyt a csonk rugó ellenében előrre nyomja ezér nem lehet kapcsolni.
Próbáld meg: zégergyűrűt vedd ki, kardáncsonkot húzd ki, ezután be tudod kapcsolni az ezres fokozat irányába a kart.
Nálam így van kialakítva.
És hogyan kapcsolsz 1000 es fordulatot?Mert nekem az sem megy csak 540.
de az mondjuk lehet a tárcsától is hogy le van tapadva.Reggel majd megpróbálom amit ajánlottál,majd megírom hogy sikerült e.addíg is köszi jó éjt
Válasz #111. hozzászólásra
Vagy ki se emel.
Ha valami gebasz van akkor kérdezz nyugodtan majd reggel megnézem mert mennem kell éjszakára dolgozni úgyhogy csá.
Válasz #66. hozzászólásra
Hali. Jól sejted a dolgot hogy le van ragadva a kuplungtárcsa. Ha van segítséged tapostasd ki vele a kuplungot és egy csavarhúzóval lökd szét ha hozzá férsz, de lehet hogy az is segíthet hogyha rá kötsz valami gépet esetleg amit akarsz hajtatni azt a tltre és bekapcsolod a tlt hajtást és kitaposott kuplungnál ráindítasz ha benindult pörgesd föl a motort és vedd el a gázt ( túráztasd) és lehet hogy elengedi, bár én egyszer a kombájnnal jártam úgy hogy leragadt a kuplungja és szét kellett szedni mert nem engedte el a nyomlap a tárcsát. Ha jól veszem ki a szavadból neked még eredeti a kuplung működtetés a traktoron.
Válasz #109. hozzászólásra
Ja!
Válasz #108. hozzászólásra
Ti is inkább menjetek ki oszt ugrás be a gépbe nem tudom mi a lóf@szt kinlódtok itt a fórumon. Neten nem lehet földet művelni. Nem tudom h. gondoltátok ezt ebedta népség:))))))))))
Válasz #104. hozzászólásra
Mikor alszik álmában:))
Válasz #105. hozzászólásra
Legalább mostmár tudjuk hol a helyünk:)))))
Válasz #102. hozzászólásra
Ha nem arról van szó,ami egyeseket érdekel akor tahón viselkedik. Ennek is oda se!:))
Válasz #101. hozzászólásra
ja . kérdés az h. kinek mi a munka. dehát mögmondták h. nekünk kuss , oszt eredjünk fődet művelni. a kereskedők mög a netöt bújják, mert neki az a munka h. információt szöröz.:DDDDDDDD
Válasz #103. hozzászólásra
Szerintem heggeszt a nönél.
Válasz #101. hozzászólásra
Bizros tölti le az alkatrészeket:))
Válasz #99. hozzászólásra
ez nem is fórum, hanem cset. aszonta itt tegnap valaki. :))))
Válasz #98. hozzászólásra
Hogy sokat itt van mikor munka vóna,bár a fazs se tudja ki mikor dolgozik.
Válasz #98. hozzászólásra
Te mijót mcsináltál ma, ha nem titok?
Válasz #96. hozzászólásra
Ezen a fórumon néha szemétségnek számít az igazság:(( Oda se neki!
Válasz #97. hozzászólásra
mármint ?
Válasz #94. hozzászólásra
ez nekem is feltünt.
Válasz #91. hozzászólásra
Mindjárt jön "net....ozni"
Moderálta: (3932) 2013-11-15 15:11:53
Válasz #94. hozzászólásra
ujjuj! :)) rögtön le is b@sztak érte:)))
Válasz #92. hozzászólásra
Hogy a fő gépforgalmazó a sok munkába ráér netezni feszt:))
Válasz #89. hozzászólásra
Gazdától függ 220 tól 300ig leginkább búzát tritit, meg árpát. De sztem a 300 az pocsékolás.
Válasz #90. hozzászólásra
melyik is?
Hol van josey?este van mán mese meg sehun?
Válasz #88. hozzászólásra
Hali! Tetszett a hozzászólásod az ekébe! (aszem ott)
Válasz #87. hozzászólásra
Mennyivel vettel meg mit?
Válasz #87. hozzászólásra
szeva JaniX !
Válasz #85. hozzászólásra
Vetem holnap. aztán van még 1 kis kuki. törés délutánra.
Válasz #84. hozzászólásra
a többi 15 volt ez meg 19 20,van most egy olyan fajta nálunk amiért nem számolnak fel vizet.
Válasz #83. hozzászólásra
az szar,és utánna szántod?
Válasz #81. hozzászólásra
Az már nehezen szárad.
Válasz #81. hozzászólásra
Tárcsáztam, az meg ragadt mint állat+3-4 liter/ha:((
Válasz #75. hozzászólásra
Próbáld meg álló motornál berakni, és közben idíts rá!
Válasz #79. hozzászólásra
Mán hiányoltalak:)Mit csináltál ma?Én vágtam kukit oszt vizes vót én meg kifordultam.
Válasz #77. hozzászólásra
Sajna nincs mit!
Válasz #78. hozzászólásra
Ehun:)
Hun van jani??
okés azért köszi
Válasz #75. hozzászólásra
Akkor várd meg fiatos tomot! Hátha tud valami jobbat!
ez elvileg jól működik mert ha alatta feküdtem akkor a kuplungpedál végállásánál emelt ki a 2. tárcsa
,de mégsem tudtam betenni a kart 540 be mert annyira recsegett,
Válasz #73. hozzászólásra
Van egy kapcsoló a kup.pedál alatt, Az ad áramot a relénak, ami kapcsolja a szelepet a levegős hengerhez. Ekkor emel ki a 2. tárcsa
ha adsz telefonszámot felhívnálak úgy talán érthetőbb lenne a számomra
miért ha nem ég a lámpa akkor mi nem jó
?
miért azt hogyan kell,vagy mi a trükkje?