#143 JD 4630

2011-01-20 21:08:50

Válasz erre

Válasz #139. hozzászólásra

#142 JD 4630

2011-01-20 21:07:05

Válasz erre

Válasz #140. hozzászólásra

Nagykategóriában(300fölött) csinos papirnehezékeket gyárt az MF

#141 tajbor89

2011-01-20 21:02:40

Válasz erre

Válasz #132. hozzászólásra

Az mx-eknek azért van egy két "meglepije"

Nem a semmiért annyi, amennyi...

#140 ermike

2011-01-20 20:52:00

Válasz erre

Válasz #137. hozzászólásra

Clastra A Valtra veri a fergát erdőn és kemény már már erdővé záródott legelőkön!!! Ezt elfogadom és hirdetem is de a szántóföldön kivált kép a nagy kategóriában A FErga viszi a prímet A T180 mehet a levesbe!

#139 Hartmy

2011-01-20 20:46:51

Válasz erre

Válasz #137. hozzászólásra

A JD.... Bocsi, ez túl magas labda volt, le kellett ütni.

#138 levza

2011-01-20 20:42:21

Válasz erre

Üdv mindenkinek
Én nem mondtam,hogy kevesebbet fogyaszt ha igen vagy ara gondoltam bocsánat mindenkitől.A vele végzet munka hatékonysága több mint az eddigi és ugyan annyi naftából.Gondolom így jobb,érthetőbb.

#137 Claastra

2011-01-20 20:16:12

Válasz erre

Válasz #132. hozzászólásra

A nagy lóf@szt kapsz a Valtránál jobb fergát,(mert ez lehetetlen)és biztos van a Valtránál is jobb márka

#136 grün-dy

2011-01-20 18:35:14

Válasz erre

Válasz #129. hozzászólásra

én a helyedben megnézném EZT is

#135 ermike

2011-01-20 18:23:12

Válasz erre

bocs csak a fiam elmót néz a gépen!
Tehát én nem vennék a helyedben 130 Le nagyobb gépet!
Már nem tudom hogy ki írta, de igaza volt abban hogy nem fog kevesebbet fogyasztani! sőt!

Gondold át szerintem fergát vegyél csak azért mert azt talán még nem ajánlottak neked! a Valtrák is nagyon jók!

#134 ermike

2011-01-20 18:15:24

Válasz erre

EL se hiszem a szanberg koma egy fergát se ajánl!!!


Na mindegy elég volt végigolvasni 3-4 oldalt. Én 150 ha körül gazdálkodok plusz maszek (nagyon kevés) MTZ 820.2 mellé vettem tavaly egy MF 5455 öt ez 112 Le Tier 3 motoros. kicsit megbántam. Nekem nagyobb kellett volna egy 130-140 Le gép ez tényleg bírta volna rendesebben a 4 es ekét. De mindegy nem akartam akkor többet áldozni rá!
NEked szerintem egy ilyen mint az enyém pont jó lenne mert akkor nem kellene új eszközöket vásárolnod ami legalább annyi lenne mint amennyit a trakira áldozol!

#133 Diesel Tibor

2011-01-20 17:41:01

Válasz erre

Válasz #129. hozzászólásra

Ezek a nyugati traktorok közel egyforma minőségűek ,az egyiken ez a jobb a másikon meg az a jobb .Azt vedd meg amelyik legjobban be jön az ízlésednek ,jó néz ki és tetszik neked, így döntsél a véleményem szerint.

#132 szanberg

2011-01-20 17:34:33

Válasz erre

Na jó kicsit erős példa volt a 7milka, de most őszintén!
Ha valaki ténylegesen el akarja adni akkor sokkaltöbbért nem fog.

Haver most vett egy 2003-as évjáratú Case IH MX245-ös gépet, ami 240lóerős 12tonna 3000üzemóra van benne, egy 100hektáros gazdaságnak volt a traktora!!!!

ja és 9millió Ft-ért

Akkor ki a frász adna egy valmetért tizen millákat?

Vagy ott van amit éppen írsz, jóval nagyobb erősebb nehezebb jobb Fergát veszel.
de ebbe most nem menjünk jobban bele...

A lényeg, hogy a 8000-es 140 lóerős Valmet-et ajánlottam, ez a lényeg, csak ettől persze mindenki eltér és mellébeszél.

Sabi miért nem ugyanaz? Sisu motoros, erre értettem. Persze nem 7,4 literes hanem 6,6-os de az most tök mindegy, ugyanaz az egyszerű adagolós síma turbós süsü blokk.

Én ilyet vennék helyében

Lac*
igen itt töröt fogaskerék de az T180-ban volt, felakasztották az 5 fejes ekét aztán nap végére megreccsent a váltó

az már nem olyan jó gép, alul van méretezve a hajtómű.

no most megyek.

Szerintem a nyerő akkoris a 8000-es 140lovas kocka valtra!

#131 Claastra

2011-01-20 16:57:39

Válasz erre

Válasz #115. hozzászólásra

Na ne-mán 7millióért T180-as Valtrát nem kapsz annyiért 2 éves 250lovas Fergák vannak csak

#130 grün-dy

2011-01-20 16:38:41

Válasz erre

Válasz #129. hozzászólásra


ezt rosszul gondolod

nem fog kevesebbet enni a Tm szántásban mint 1 MTZ

sőőőőt.........

#129 levza

2011-01-20 14:08:33

Válasz erre

Az MTZ vel 2fejel viszek 60cm a nagyobb teljesítményűvel meg vinnék 40cm fejenként ugyan annyi üzemanyaggal ja meg persze mélyebbre is megyek.
Szerintem ez jobb.

#128 lac*

2011-01-20 13:20:40

Válasz erre

Válasz #125. hozzászólásra

Csak nehogy azt hidd mint sokan,hogy a nyugati majd kevesebbet fogyaszt ha-ra vetítve mint az Mtz.

#127 levza

2011-01-20 12:52:44

Válasz erre

maradunk a NH.-nál.TM-165 a döntés azok mint ahogy írtátok jó szériások.Köszönöm az eddigi segítségeket.A 165-ről kellene valami információ amit érdemes vásárlásnál megnézni.Vagy ugyanazt nézem meg amit a FG-nál?Turbó,hidraulika,melegítés stb. stb.

#126 Jancsi79

2011-01-20 12:46:06

Válasz erre

Levza!
Van egyébként kiszemelt géped amivel szimpatizálsz? Lehet hogy jobban járnál hogyha konkrét gépekről kérnél véleményt hátha valaki ismeri az előéletét,bár ez sem garancia semmire,de jó kiindulási pont lehet.

#125 levza

2011-01-20 12:37:14

Válasz erre

Itt nem csak azt nézem,hogy milyen a gép hanem ,hogy menyibe kerül bele egy alkatrész.A föld erre elég fekete.Hajdú Bihar megye.Én szerintem az sem mindegy,hogy menyit szántok fel vele egy nap és menyi gázolaj fogy el miatta.Az MTZ sokat enne most főleg ilyen lágy földnél még 2 fejjel is.Ha már áldozok(unk)akkor már egy erős,jó és olcsó gépet vásárolok.Tudjátok a kecske is jó lakjon és a káposzta is megmaradjon.Itt igazából a gép nem számít csak annak anyagi vonzata.Ezek már nem olyanok,hogy fogom be álok az eresz alá és széthúzom jön a szomszéd és összerakja(sufni tuning).Kompjuterizált gépek ezek, hibakód jön a szerelő és lepitopi pár kód és mehetek megvenni hozzá a cucost.De ezek hatalmas összegek( a szerelő óradíja és a belevaló alkatrész,nem akarunk beleszaladni egy olyan gépbe amire a gatyánk is rámenne +még a hitel is ott lenne).Ezért akarom szeretném megkérdezni,tudakolni melyek azok a trakik amelyet egyöntetűen dicsértek és milyen hibákra figyeljek vagy lehetnek vele.

#124 Szabi5

2011-01-20 12:27:51

Válasz erre

Válasz #122. hozzászólásra

Viszont találtam multkor egy jónak tünő T 130-at 10 milláért. Homlokrakodóval. Nem tom ez neked tul kicsi lenne-e? Egyik ismerösöm keresett ilyesmit. Föl is hivta a tulajt és komolynak tünt. Azért adja el mert fölszámoja a gazdaságot állitólag.

#123 Szabi5

2011-01-20 12:23:40

Válasz erre

Válasz #115. hozzászólásra

A 140-esben és a T 180-ban nem ugyanaz a motor. 7 milláért meg tudod milyen T 180-ast kapsz. Na pont olyant.

#122 levza

2011-01-20 12:21:39

Válasz erre

Hát nem tetetek boldogá :):)

#121 levza

2011-01-20 12:20:51

Válasz erre

http://www.pointernet.pds.hu/valtra/8000.htm

#120 lac*

2011-01-20 11:58:00

Válasz erre

Válasz #119. hozzászólásra

A használtgépvétel ezzel jár.De volt időszak amikor nem volt eladó gép,most legalább van. Én feladnék egy hirdetést,hogy ***-*** le-ig megkímélt traktort vennék.Biztos,hogy lenne rá kapásod.

#119 Jancsi79

2011-01-20 11:47:48

Válasz erre

Válasz #118. hozzászólásra

Én ezt így nem merném kijelenteni,lehet hogy sok apróhirdetést találsz de ha elmész megnézni lehet hogy párszor nagyokat fogsz csalódni.olyan gépeket árulnak sok millióért amit még ingyen sem hoznék haza.

#118 lac*

2011-01-20 11:38:04

Válasz erre

Válasz #117. hozzászólásra

Azért most van választék használt gépekből,tudsz válogatni.Pláne a nagyobbakból.Ha nem sürgős ne kapkodd el.

#117 Jancsi79

2011-01-20 11:34:21

Válasz erre

Válasz #115. hozzászólásra

Szanberg! Mutassál már nekem T 180 -ast 7 milláértEgyébként elég nehéz jó gépet kifogni akármelyik fajtáról is legyen szó,mert a jó gépektől nemigen akarnak "megszabadulni"úgyhogy csak kitartás

#116 lac*

2011-01-20 11:31:30

Válasz erre

Válasz #115. hozzászólásra

Nemrég még fogaskeréktöréseket emlegettél a valtrákkal kapcsolatban

#115 szanberg

2011-01-20 11:19:10

Válasz erre

Megmondom a TUTIT!!!!

A legjobb traktor számodra egy régebbi kocka 8000-es VALMET!!!!

Sisu motoros, 140 lóerős és örök mint a nyomorúság!!!

Nem is túl nagy gép, de nem is kicsi!
Van itt cimboráméknak egy kicsi 6000-es 90lóval, egy 8000-es kocka 140 lóval egy egy T180-as.
A 140lovasban is ugyanaz a motor van mint a nagyobbikban, és az eszközeivel szépen eltud dolgozni!!!

Igénytelen, lehet kapni olcsón hiszen 7-ért már majdnem T180-ast vehet az ember melyek 2006 körüli évjáratúak.

Ha rám hallgatsz akkor ilyet vásárolsz!
Nem leszel túlságosan túlgépesíve, de a 4 fejes váltvaforgó ekével úgy dolgozik mint a mese, elhúzza a nagyobb tárcsákat is de ha veti akarsz akkor sem egy 10tonnás bitang nagyvasad van ez elé.

Ha ezt elhiszed nekem és így teszel boldog traktoros leszel!

#114 szanberg

2011-01-20 11:18:00

Válasz erre

Megmondom a TUTIT!!!!

A legjobb traktor számodra egy régebbi kocka 8000-es VALMET!!!!

Sisu motoros, 140 lóerős és örök mint a nyomorúság!!!

Nem is túl nagy gép, de nem is kicsi!
Van itt cimboráméknak egy kicsi 6000-es 90lóval, egy 8000-es kocka 140 lóval egy egy T180-as.
A 140lovasban is ugyanaz a motor van mint a nagyobbikban, és az eszközeivel szépen eltud dolgozni!!!

Igénytelen, lehet kapni olcsón hiszen 7-ért már majdnem T180-ast vehet az ember melyek 2006 körüli évjáratúak.

Ha rám hallgatsz akkor ilyet vásárolsz!
Nem leszel túlságosan túlgépesíve, de a 4 fejes váltvaforgó ekével úgy dolgozik mint a mese, elhúzza a nagyobb tárcsákat is de ha veti akarsz akkor sem egy 10tonnás bitang nagyvasad van ez elé.

Ha ezt elhiszed nekem és így teszel boldog traktoros leszel!

#113 Hartmy

2011-01-20 11:05:43

Válasz erre

Válasz #107. hozzászólásra

A legjobb megoldás, hogy próbálj olyan gépet keríteni, aminek ki tudod nyomozni az előéletét. Hogy hogyan tartották karban, meg volt-e valami nagyobb javítás az elmúlt időszakban.

#112 Jancsi79

2011-01-20 11:01:05

Válasz erre

Válasz #111. hozzászólásra

A 80-110 ha nem igényel kihasználtság véget 90 Le-nél nagyobb gépet ,de ha beszélsz egy-két munkagép kereskedővel akkor tudnak ajánlani gépet a 90-eshez is munkagépet,de olyan munkát nem fog csinálni mint amilyet mondjuk egy 160Le-höz ajánlana.

#111 otis

2011-01-20 10:45:42

Válasz erre

Válasz #107. hozzászólásra

Üdv!
Azt kell mondjam, hogy a legjobb helyre jöttél tanácsot kérni gépvásárlás ügyben. Már annyi vitát szült itt ez a kérdés, hogy megszámolni sem lehet. Természetes, hogy mindenki a magáét, vagy az általa használt típust fogja favorizálni, persze ez alól is van kivétel, de nem ez a jellemző.
Nem olyan rég egy fórumtárs már elég vehemensen fejtette ki az ezzel kapcsolatos álláspontját, amivel maximálisan egyetértek. Minden gép annyira jó, mint amennyire a gép kezelője. Van aki John Deere-t is gallyra tudja vágni, meg van olyan is, aki a New Holland-ot több ezer órán keresztül üzemelteti nagyobb javítások nélkül. Most én is jöhetek itt a közhelyekkel, hogy láttam már én olyan TM190-est, ami nagyüzemben két műszakban dolgozott, de azon egy olajfolyást nem találtam, de láttam olyan 8300-as JD-t, ami szarrá volt gyalázva. De fordítva is igaz. Szerencsen az IKR-nél egymás mellett JD és NH. Előbbi 13 ezer órával patika, utóbbi 6 ezer órával tiszta takony. De ebből nem fogok, és szerintem nem is szabad messzemenő következtetéseket levonni az adott géptípusról.
Szanberg helyesen világít rá a dolgokra, hogy alaposan ki kell próbálni, át kell nézni, vagy nézetni azt a gépet. Vannak árulkodó jelek. Fülke lelakottság, kezelőszervek állapota, a rajtuk lévő szimbólumok kopottsága, tömítőpaszta nyomok a dekniknél, csavarfejekről a festék le van pattanva stb, sokáig lehetne sorolni. Érdemes többször visszamenni, hagyni, hogy a látottakat feldolgozzuk otthon, aztán alapos mérlegelés után dönteni.
Ugyanakkor ahogy írod, hogy cirka 80-110 ha-ra kellene nagy gép, szerintem is soknak tűnik a 190 Le, bár nem tudom milyen gépet akartok vele üzemeltetni.

#110 Jancsi79

2011-01-20 10:24:36

Válasz erre

Bocs elírtam .Ne hagyd MAGAD

#109 Jancsi79

2011-01-20 10:21:37

Válasz erre

Levza!
Ne hagyd magas lebeszélni magad arról a géptípusról amelyik tetszik,mert akár a Fergusonból akár a John Deereből is ki lehet fogni jót,és rosszat .A gép "milyensége"a gépkezelőn múlik!Egyébként én is egy hónapja vettem egy Tm 165-öst,bár még nem tudtam vele sokat dolgozni de az első benyomások pozitívak voltak.Nekem sem sokkal több földem van mint neked ,de azért a jó munkához kell ez a Le.kategória!

#108 szanberg

2011-01-20 10:16:42

Válasz erre

Válasz #107. hozzászólásra

Senki sem fikázta, csak óva intett kicsit, mivel vannak sokkaljobb nyugodtabb megoldások!!!

De tényleg itt egy link nézd meg! Fórumtársunk hírdeti, van új nekik azért adják el. Ez gép! ezt megveheted, akkora mint egy 165-ös nyuszi, csak ez még nálad 10évig traktor lesz a javából!

JD7800

#107 levza

2011-01-20 10:11:10

Válasz erre

Mi a baj a NH-al ?
Miért fikázátok annyira?

#106 szanberg

2011-01-20 10:04:57

Válasz erre

Az a baj, hogy 165-öset neccesen fogsz kapni ennyiért, ha igen akor lehet nem a legjobbak közül.
Ezek sem egy 4650-es Johnik, szóval én nem nyugodnék le ennél.

Szerintem egy jobbképű 7800-as JD vagy még kisebb is elég lenne oda!

Ezek megbízhatóbbak és erősebbek vasból vannak, sokkal tovább tartanak mint a nyuszik.

Fergát is sokkal jobbnak vélem!
8160-as de van kisebb is.
Én még egy jóképű régebbi 3690-et is szívesen elfogadnék, ez 190lóerős, ha rendben van akkor kegyetlen futásra képes. Van itt miskolc mellett johndeere-t verő üzemórákkal, váltó szivattyú cserével és elektromos panel cseréjével ennyi alatt.
és a 6,2-es IH tárcsát húzatjk vele...

#105 levza

2011-01-20 09:23:48

Válasz erre

Tudtok nekem egy olyan linket benyomni amint minden adat meg van a NH-ról (fogaskerekek,váltó,elektronika,kerék méretek)?

#104 levza

2011-01-20 09:21:33

Válasz erre

Üdv mindenkinek
Lebeszéltem magamat róla mert többe kerül a leves mint a hús.80ha gazdálkodunk de csipkedünk még vagy 20-30 mellé legalábbis szeretnénk.A legnagyobb gépünk egy 82 MTZ.
Ezzel leírtam mindent,hogy milyen cuccok vannak hozzá.Szóval akkor ha meglenne még gépeket is kellene hozzá szerezni.Így maradunk a NH.-nál.TM-165 a döntés azok mint ahogy írtátok jó szériások.Köszönöm az eddigi segítségeket.A 165-ről kellene valami információ amit érdemes vásárlásnál megnézni.Vagy ugyanazt nézem meg amit a FG-nál?Turbó,hidraulika,melegítés stb. stb.

#103 grün-dy

2011-01-20 09:11:17

Válasz erre

Válasz #100. hozzászólásra


megnéztem, u.az a két gép,

#102 grün-dy

2011-01-20 09:02:02

Válasz erre

Válasz #100. hozzászólásra


arra gondolsz amit még a Case bejövetele előtt gyártottak?
én majdnem beleugrottam 1x egy 9190 be, de szerencsémre lebeszéltek róla

#101 szanberg

2011-01-20 08:58:17

Válasz erre

Válasz #100. hozzászólásra

a nyuszi amit keres a kolega???

az igen, sokan óva intenek, én csak egy 190-ről tudok mesélni a szomszédoknál, talán már csak kormánykereket nem cseréltek 4000óra alatt.
motor jó de az adagoló-porlasztók már kétszer is hibáztak.

Szerintem 7milláért már lehet venni jobb gépet is.

#100 tajbor89

2011-01-20 08:54:21

Válasz erre

Ez nem a 9000es steyr szériával egyezik???
Ezeknek szarik be a váltója hetente...
Volt itt több ismerősnek, a motorja bika, de a váltója egy kalap szart se ér! vigyázz vele!

#99 szanberg

2011-01-20 08:49:48

Válasz erre

Levza!

Milyen és mennyi földterűletre kellene, milyen eszközöket fog húzni írd már meg!

Javítási költségek alkatrész árak ugyan annyiba kerülnek mindegyik márkánál kb. Mint már írtam van ami olcsóbb a nyuszinál, van ami a jd-nél van amit pedig olyan áron adnak ugyanezek, hogy a Ferguson-ba negyed annyiba kerűl, más meg itt a drágább.

Ha egy 5milla körűli gépet vásárolsz, akkor a 7-ig még marad pénzed, és ha vételkor szakértővel átnézitek túl nagy zsákbamacska nem érhet.
Motor téren abszolút, ha jól peng nem füstől, szép a hangja, olaj van benne, fütyűl a turbó, indúl a gép, működik mindene rajta ilyesmi, azzal baj nem lesz. Főleg amit belinkeltél Fergát, ezekben SISU motorok vannak, egyrészt ha valamennyire valós a kiírt óra akkor még van hátra simán 10ezer, adagolós hagyományos motor, ha odavan figyelve és nem 7,2-es nehéz IH tárcsát húz feszt akkor tényleg egy úgymond örök darab.
Sebváltó már neccesebb lehet -minden másnál is- de ezért kell vinni szakértőt, szerbízest más helyről, függetlent stbstb. Megéri kifizetni egy tényleg hozzáértő embernek a napi díjját ha arról van szó. Ott is eleve az olajszint, külső folyások esetlegesen, van e tákolás rajta, volt e szerelve, ha volt és jól akkor azt nem nagyon látod, ha rosszúl akkor kivan pasztával kenve még a nemtudom mi is általában, tehát nembiztos, hogy hozzáértő csinálta.
Aztán üzemközben szivattyú hangját, kapcsolásának fínomságát módját, rántását, hangjait, vehemenciáját... esetleges hibakódokat ilyesmit, egy hozzáértő nagyon sokminden kitud szűrni.
A kiszemelt gépet simán kell járatni egy órát, hagy melegedjen be, meg próbálgatni, aszfaltra is kivinni végsebességgel is menni vele.

de még lehetne annyi mindent írni, csak nemtudom mennyire érdekel, mennyire látsz a dolgokba, mennyire értessz hozzájuk ilyenek...

Nem mondom hogya newhollandok rosszak, de én mást választenék,meg az emberek legtöbbje is.
Ha mondjuk Szabi eladná megfelelő áron a T165-öset az kicsit megint más kérdés, nem T160-as, illetve egy tulajtól van, nem tsz-ben dolgozott érted.

A belinkelt fergát egyszer megnéztem élőben, nincsen messze tőlem meg arra is jártam. Nincsen rossz bőrben, én még ide az újabb mellé szívesen elfogadnám, tudnék vigyázni rá jópár évig még gép lenne.

#98 levza

2011-01-19 22:51:40

Válasz erre

http://ikr.hu/ker_hasznaltgepek_uj.php?pageNum_kereses=5&totalRows_kereses=82&terulet=0&gepkat=3&geptipus=0&evjarat=0&keres=Keres&rendezes=1&rendezes_mod=1

#97 levza

2011-01-19 22:43:10

Válasz erre

Massey Ferguson 8160
Ezek milyen gépek megbízhatók?

#96 levza

2011-01-19 22:32:43

Válasz erre

Válasz #79. hozzászólásra

Annak menyi a javítási költsége a joninak vagy alkatrészei?

#95 Anka János

2011-01-19 20:12:54

Válasz erre

Helló! Az Axiálnál is van egy TM 165 rugozott hiddal 3500 körüli üzemórával,igaz közel a 8millás áron.

#94 lyagri

2011-01-19 19:39:02

Válasz erre

Válasz #93. hozzászólásra

A vízzel nem tudsz semmi tenni de ha veszel valami Dieselfalót akkorr a lemaradáson valamit még behozhatsz