Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR410.51 FtUSD394.94 FtCHF438.4 FtGBP495.05 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
1978-ben vizsgálati már jó megfelelő, hogy T-150k V6 motoros lehet IH-5 fejessel, még nem volt rába motoros.
Rába-180-as IH-5 vagy 6 fejes bárdázajárva vagy IH-6 fejes tarlójárva, de amit akar 3 felé elvinni lehet is.
A laprugóról jut eszembe, voltak olyan kovácsok akik tehervagon laprugóból faragtak szántóvasat, huhh az volt még naon állat :-)))), dögnehéz volt húzni, iszonyú hamar kopott, no meg ha sikerült acélosra edzeni, tört mint az üveg, ugyhogy általában leköszörülték a fenekéről a vezetővápát, kifurták, lemarták oszt mehecc a vevődhöz cimszóval rontották mások üzletét, mert olcsó volt.
a 80-as 90-es években emléxem, h a tunningmühelyekben :-) a Mercedes W123-as széria motorjait a Multicar alkatrészekből ujitották föl..... oly szép volt :-)))), és akár még 20-30 ezret is kibirt, mielőtt szétmentek volna.
Válasz #196. hozzászólásra
Sajnos nem tehetem,mert van itt a fórumon olyan,aki még nem nézett tükörbe és meg kell magát jól ismernie.Ha tükörbe nézett volna,rég leköpte volna magát.Így elég,ha a monitort köpködi.:o)))
a pénzt meglehet fogni, de azért azt is figyelembe kell venni, h az eke amelyre felszerelünk egy kopóalkatrészt az sokban befolyásolja a fogyasztást, a kopást, a könnyebb, nehezebb behuzási és vonási képességet.
és, hogy az eredetihez képest az olcsóbb az mennyivel drágább, mikor eltörik , elhajlik, vagy hamarabb elkopik.
de nem turáztatom rajta magamat, hiszen mindenki olyat használ amilyenre futja.
elképzelem, mikor valaki vesz egy ócska fendt-et, mf-t ugy 25 éves körül, és lejavitja mtz alkatrészekből :-))))
Csak oly furcsák az emberek....
Van nékik 10 milliós terepjáró, 20milliós traktor, 40 milliós kombájn, 5 milliós eke.....
És ugy szeretnének valamin spórolni....:-)))))
A traktorba, a kombájnba, a terepjáróba megveszik a gyári cuccos alkatrészeket, még ha az milliókba is kerül, de az ekére mindig sajnálják a jó pótalkatrészre a befektetést
Úgy látom vagytok itt egy páran. Már tegnap kérdeztem de megkérdem most is hogy húzza e valaki Rába járommal a félig függesztett vagy vontatott ekéjét mert azt hallottam hogy azzal jobb, nem tudom miért ezért keresem a választ.
Ja hát így mindjárt más a gyerek fekvése, a gáz az hogy Pécsen egyre kevesebb ilyen kovácsműhely van, nagyok meg nemigen sz*rakodnak ilyen kis munkával.
nekem bejött kovács furta rá a furatokat 4000ft ért a 3 vas került 14000ft ba.Josey amit küldött volna az 13500ft+ áfa+ postaköltség/db.a kovács közölte vegyek még ilyet mert jó anyag alig birta kifurni.egyenlőre nem veszek,megvárom mit bir,kb 60ha szántottam vele,de nemigen kopott.ha lekopik,kap egy élezést,és mégegy felrakást.
Még amikor kezdtük a gazdálkodást és volt némi forráshiány(nem mintha most nem lenne :))), csináltuk mi is a tapasztalat az, hogy amelyiket meg lehet fúrni azt kár felrakni, aminek jó az anyaga az viszont eszi a vidiás fúrót is, összességében nekünk nem jött be az a megoldás.
626 hozzászólás
Válasz #222. hozzászólásra
170 e Ft+áfa -tól egészen 715eFt+áfa árig rendelhetők az 1 késes változatok
Válasz #224. hozzászólásra
Szerencsére nem volt dolgom vele.
Válasz #223. hozzászólásra
Az mindent de főleg a traktorost
Válasz #221. hozzászólásra
A Vibró 1 gyilkos gép széjjel rázta a traki hátulját.
Válasz #213. hozzászólásra
egy 1 késes lazitó milyen árú?
Válasz #219. hozzászólásra
Anno K-700 + vibroláz nagy élvezet
Válasz #218. hozzászólásra
csak 3 késes.
Válasz #217. hozzászólásra
:-))
Elég a 4 is a 150-esnek.
Válasz #216. hozzászólásra
Az lehet hogy K-700-ra készült.
Válasz #162. hozzászólásra
1978-ben vizsgálati már jó megfelelő, hogy T-150k V6 motoros lehet IH-5 fejessel, még nem volt rába motoros.
Rába-180-as IH-5 vagy 6 fejes bárdázajárva vagy IH-6 fejes tarlójárva, de amit akar 3 felé elvinni lehet is.
Válasz #215. hozzászólásra
Lehet. De van 1 mezőgépes lazítónk is az + a fölső csapnál nem stimmel egyik járommall sem.
Válasz #210. hozzászólásra
Szerintem a régebbi magyar munkagép gyártás a rába keretre épült, a vw nem tudom de én igen.
Válasz #212. hozzászólásra
Ha van még egyáltalán saját motorgyára.
Válasz #211. hozzászólásra
lehet h a vW-nél is azt használják ?
Válasz #208. hozzászólásra
ha ezt tudnák a JAg-nél, mostantól UAZ gyürüvel szerelik a gépeiket és megtakaritanának autónként 100000-et ?:-)))
Válasz #207. hozzászólásra
A multikár M-24 motor porlasztó csúcs a vw 1.6d -be csere szabatos.
Válasz #201. hozzászólásra
nekünk Jympa van és meg kéne fordítani(szűkebbre venni) a járomon a karokat, ezért az az 1-etlen gép amire nem járomot használunk.
Válasz #206. hozzászólásra
A laprugóról jut eszembe, voltak olyan kovácsok akik tehervagon laprugóból faragtak szántóvasat, huhh az volt még naon állat :-)))), dögnehéz volt húzni, iszonyú hamar kopott, no meg ha sikerült acélosra edzeni, tört mint az üveg, ugyhogy általában leköszörülték a fenekéről a vezetővápát, kifurták, lemarták oszt mehecc a vevődhöz cimszóval rontották mások üzletét, mert olcsó volt.
Válasz #207. hozzászólásra
Adtunk már ismerősnek UAZ gyűrűgarnitúrát JAGUÁRBA és nincs vele gond.
Válasz #203. hozzászólásra
a 80-as 90-es években emléxem, h a tunningmühelyekben :-) a Mercedes W123-as széria motorjait a Multicar alkatrészekből ujitották föl..... oly szép volt :-)))), és akár még 20-30 ezret is kibirt, mielőtt szétmentek volna.
Válasz #202. hozzászólásra
Nekünk a kormánylemet végén (RW ekén) a tóldat valami tehernek a laprugójából van, még nem akar kopni 5. szezonját húzza le.
Válasz #196. hozzászólásra
Sajnos nem tehetem,mert van itt a fórumon olyan,aki még nem nézett tükörbe és meg kell magát jól ismernie.Ha tükörbe nézett volna,rég leköpte volna magát.Így elég,ha a monitort köpködi.:o)))
Válasz #200. hozzászólásra
Sok nincs, 1 kicsit kevésbé tud az eke eleje ficánkolni.
Válasz #199. hozzászólásra
a pénzt meglehet fogni, de azért azt is figyelembe kell venni, h az eke amelyre felszerelünk egy kopóalkatrészt az sokban befolyásolja a fogyasztást, a kopást, a könnyebb, nehezebb behuzási és vonási képességet.
és, hogy az eredetihez képest az olcsóbb az mennyivel drágább, mikor eltörik , elhajlik, vagy hamarabb elkopik.
de nem turáztatom rajta magamat, hiszen mindenki olyat használ amilyenre futja.
elképzelem, mikor valaki vesz egy ócska fendt-et, mf-t ugy 25 éves körül, és lejavitja mtz alkatrészekből :-))))
Válasz #190. hozzászólásra
Igazad van spórolni kell ahol tud az ember. Én ekenádat csináltam magamnak 16-os kazánlemezből.
Válasz #197. hozzászólásra
Úgy tudom a középmlazitóval volt gond és ezért is rakták fel.
Válasz #197. hozzászólásra
És te így húzod az ekét? A kényelmi szemponton kívül akkor semmi egyéb funkciója nincs a dolognak?
Válasz #190. hozzászólásra
Igazad van meg kell fogni a zsetont ahol lehet.
Válasz #193. hozzászólásra
Szia!
Válasz #189. hozzászólásra
Mi használtuk a Rába járomot, de mostanra csak a JDjét hasznljuk, mivel praktikusabb a reteszelése, mint a rábáé.
Kényelmi szempontból jobb csak szerintem, meg nem a traktornak a vonoszemeti koptatja az eke.
Válasz #193. hozzászólásra
Adj Isten!
Hogy s mint?
Te ezt az avatárképet valami értelmesebbre lecserélhetnéd, szinte fáj :-)))))
Válasz #186. hozzászólásra
Óh az a szántóvasár már nem létezik, sajnos följebb kuszott közel 30%-al :-(((
Nem cicóznak a nyugati beszállitók
Válasz #189. hozzászólásra
Itt felénk a JD8330 -ra is feltették a keretet mert jobb szerintük a munkagép csere és merevebb az egész
Válasz #192. hozzászólásra
Sziasztok!Minden normális cimborának szép estét kívánok!
Válasz #187. hozzászólásra
Nem is: -)
Csak oly furcsák az emberek....
Van nékik 10 milliós terepjáró, 20milliós traktor, 40 milliós kombájn, 5 milliós eke.....
És ugy szeretnének valamin spórolni....:-)))))
A traktorba, a kombájnba, a terepjáróba megveszik a gyári cuccos alkatrészeket, még ha az milliókba is kerül, de az ekére mindig sajnálják a jó pótalkatrészre a befektetést
Válasz #189. hozzászólásra
nem húzatjuk,de törzscsuklóssal vontatottat jó húzni.
Válasz #188. hozzászólásra
kb 40000ft al volt kevesebb,ezen vettem kb 130 liter gázolajat,és felszántottam belőle 6ha.
Hali emberek!
Úgy látom vagytok itt egy páran. Már tegnap kérdeztem de megkérdem most is hogy húzza e valaki Rába járommal a félig függesztett vagy vontatott ekéjét mert azt hallottam hogy azzal jobb, nem tudom miért ezért keresem a választ.
Válasz #186. hozzászólásra
Ja hát így mindjárt más a gyerek fekvése, a gáz az hogy Pécsen egyre kevesebb ilyen kovácsműhely van, nagyok meg nemigen sz*rakodnak ilyen kis munkával.
Válasz #183. hozzászólásra
több milliós az nemazt jelenti,hogy többmilliós vasat vegyen rá tőled.
Válasz #185. hozzászólásra
nekem bejött kovács furta rá a furatokat 4000ft ért a 3 vas került 14000ft ba.Josey amit küldött volna az 13500ft+ áfa+ postaköltség/db.a kovács közölte vegyek még ilyet mert jó anyag alig birta kifurni.egyenlőre nem veszek,megvárom mit bir,kb 60ha szántottam vele,de nemigen kopott.ha lekopik,kap egy élezést,és mégegy felrakást.
Válasz #182. hozzászólásra
Még amikor kezdtük a gazdálkodást és volt némi forráshiány(nem mintha most nem lenne :))), csináltuk mi is a tapasztalat az, hogy amelyiket meg lehet fúrni azt kár felrakni, aminek jó az anyaga az viszont eszi a vidiás fúrót is, összességében nekünk nem jött be az a megoldás.
Válasz #181. hozzászólásra
Ment , a kókányon már túl vagyok és nem jőtt be.
Válasz #182. hozzászólásra
jó ötlet :-)
ezen túl minden olyan vásárlónak ezt fogom ajánlani, h tegyen a több milliós gépcsodájára ruszki vasat :-)))
Válasz #178. hozzászólásra
vegyél orosz vasakat,felvan rakva keményfémmel,3db-ot vettem 1000ft-ért,a furatot otthon ráteszed.
Válasz #178. hozzászólásra
dobj egy mailt:
joetatar kukac freemail.hu - ra
Válasz #173. hozzászólásra
erre gondoltál?
http://kepmegoszto.extra.hu/?kep=164121156.jpg
Válasz #177. hozzászólásra
a tompa orrú a tarlóhántóvas, igy az eke véletlenül se bir alámenni 15cm-nek.
Válasz #176. hozzászólásra
Az jó , akkor te vagy az emberem! Ára?
Válasz #175. hozzászólásra
hú de tompa kis vasak, ezekkel szántani is lehet?