Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak648 FtBenzin árak634 FtEUR408.83 FtUSD399.84 FtCHF435.35 FtGBP491.16 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
A mi elsö gépünk is pont olyan volt!! Klima nélkül ki nem nyiló ablakkal gondolhatod.. egyszer kibb nagy foróságban a faterom majdnem ki ütöte a kalapácsal.. Én beszéltem le rolla nagy nehezen.. Szerintetek normális volt az aki olyan kabint csinált klima nélkül?? Na utánna a következö az már nyilós volt az már hietetlenül nagy komfortot adott!!
igen az első sorozatnak 80-tól 83-ig fix ablakos volt.a kis karnak felülröl az elsö lukban kell lenni gabonában.különben be sem tudod állitani a dobhézagot napraforgóban borsóban kukiban kell lejjebb nyitni.
Van valami gyenge pontja a 106 nak amiről tudnom kellene?
Eddig 105 öm volt.A jobb oldali ablak csak nálam nem nyitható vagy van ilyen is? A dobhézag állító karnak milyen állásban kell lennie(a kicsinek)? És mire jó is az? Azt tudom hogy a hátúlját nyitja de mikor kell használni.
Köszi az infókat.
Használt kell, kinek van 150e Ft-ja 2db újra.
Esküszöm elkezdem gyártani, 1 tábla 2-es lemezből kijön, sztem benne van 10 eFt-ba és 70e Ft a legolcsóbb helyen.
Kész rablás
Hát srácok nem tudom elmondjam-e nektek de én úgy néz ki megúsztam a vezeték kirágást leglábbis eddig pedig vagy 4-5 fészekalja egér van a 106-ba mert télre még ki se takarítottam csak ahogy leállt a szezon végén úgy maradt 2 hete mostam le róla az őszi retket .
Amilyen vezetéket csak tudsz húzd fém gégecsőbe,ollyan méretűbe amibe nem fér mellé az egér.Főleg a magtartály alagútban,ahol a fő kábelköteg van.Ha oda beveszi magát,évekig ki sem irtod.Ha a fülkéből piszkálod kimegy a motorhoz meg fordítva.Én elvágtam azt a köteget a hűtőnél és onnan végig rátoltam a kötegre egy fém gégecsövet.A gépet télire nagyon kikell takarítani.Ki kell szedni a rázóasztalt,a szalmaládát ki kell takaritani a kukoricabajusztól meg a csuhétól,magyarul semmi ne maradjon benne amiből fészket rakhat,meg táplálkozik.Utána jöhet egy rakás ragasztó.
Hmmmm, ez jóóó, köszönöm én is a tippet. Épp tegnap vezetékeltük újra majdnem a komplett 514-est... szinte nem volt olyan drót a műszerfalban amit ne rágott volna meg a dög.
Helló!
Járt már valaki köztetek úgy, hogy egy egér lehámozta az
összes vezetéket a kormányoszlop burkolata alatt?
Mikor megláttam elsírtam magam. Távol lehet őket tartani
valahogy?
akkor jó, egyre gondoltuk csak kicsit furcsa volt a megnevezés, nekem jók még nem kellett kiszedni soha, de be is baxna ha ilyen nehezen jönne ki, az egész rázóasztalt nem tudod kivenni?? szetem úgy könnyebb lenne bontani, bár kivenni az egészet nem valami faxa..
Törekasztalnak mondjuk és a dob alatt indul a rostákig tart lépcsőslemeznek is mondják,1,2 m hosszú 60 cm(2 db egymás mellett) széles közepén terelő tarajok
ne haragudjatok de nem értem melyik lemezről van szó, a dob meg a rosták között????? Hol van ott lemez??? a dob meg a rosták kb. 1 méter távolségban vannak ha nem többre. Bocs de nem értem, Nem a rázóláda fedőlemezéről beszélsz?????? mert az valóban hajtogatott bordázott.
A 106-nál vanak azok a függőleges lemezek azt szokták kifúrni keresztbe tesznek egy pajszert kötelet rá es trakival finoman ki lehet húzni de lehet a tiéd nem ilyen
És ha beinditanád a cséplést ,lehet h fellazitaná a gép rázkódása ,persze valakinek hátulról is figyelni kéne ,h időben leállitsd ha már indul kifelé !
ha levetted a füles csavarokat akkor hátrafele ki lehet huzni.esetleg egy kis segítség kell hozzá spaniferrel hátrafelé mspengolni alulról meg kocogatni a lemezt.
85ös domiből hogy lehet kiszedni azt a bordás lemezt a ami a dob és rosták között van. (nem tudom mi a pontos megnevezése). Azt tudom hogy alul vannak füles befogató csavarjai, azokat levettem de meg se mozdul egyik se. Két éve zabaratáskor egyiket kiköpte maghától hátul.... Csak akkor vettem észre mikor a következő körben mellé értem és valami csillogott a rend alatt. Szerencsére nem görbítette el. Visszatettem és azóta is megy. De szét van rohadva kicsit és újat karok bele csinálni. Valami gyakorlati tanácsot kérnék hogy hogy lehet kifeszegetni ha be van szorulva.
Megcsapágyaztam a sarok szelepet,vettem bele 2000-ért két minőségi csapágyat egy 280 forintos karmantyút,kiváncsi leszek mit bír ki.Most egyenlőre száraz mind a kétoldal.
_jpg_fill_540x300_0.webp "10 százalékkal drágul a kenyér és az étolaj")
_jpg_fill_540x300_0.webp "AKG és ÖKO pályázatok: a gazdák 20%-ának segített a kamara")
8399 hozzászólás
Válasz #3800. hozzászólásra
Tényleg??Az már valami.. ez sajn hozánk nem érkezet ide.. pedig a gép már akor is volt vagy 20 valahány éves..
Válasz #3799. hozzászólásra
volt átszerelőkészlet a 106-hoz ,a tsz-ben ki lettek cserélve nyilósra
Válasz #3790. hozzászólásra
A mi elsö gépünk is pont olyan volt!! Klima nélkül ki nem nyiló ablakkal gondolhatod.. egyszer kibb nagy foróságban a faterom majdnem ki ütöte a kalapácsal.. Én beszéltem le rolla nagy nehezen.. Szerintetek normális volt az aki olyan kabint csinált klima nélkül?? Na utánna a következö az már nyilós volt az már hietetlenül nagy komfortot adott!!
Válasz #3797. hozzászólásra
de jó ám
Válasz #3796. hozzászólásra
jó a fajsúlya ifa póttal 112q. árpánál az jó
Válasz #3795. hozzászólásra
nehéz?qurva jó sullyok vannak
Válasz #3794. hozzászólásra
eddig 48-53q
Válasz #3792. hozzászólásra
mit mutat az árpátok?
Sz J a 105-ös elsökerék ügyében csngess meg ha még aktuális
Válasz #3790. hozzászólásra
igen az első sorozatnak 80-tól 83-ig fix ablakos volt.a kis karnak felülröl az elsö lukban kell lenni gabonában.különben be sem tudod állitani a dobhézagot napraforgóban borsóban kukiban kell lejjebb nyitni.
Válasz #3789. hozzászólásra
Forshitté,kb.30 ezer forint.2 db.
Moderálta: Mf-es (3146) 2011-06-22 17:35:51
Van valami gyenge pontja a 106 nak amiről tudnom kellene?
Eddig 105 öm volt.A jobb oldali ablak csak nálam nem nyitható vagy van ilyen is? A dobhézag állító karnak milyen állásban kell lennie(a kicsinek)? És mire jó is az? Azt tudom hogy a hátúlját nyitja de mikor kell használni.
Válasz #3788. hozzászólásra
Köszi az infókat.
Használt kell, kinek van 150e Ft-ja 2db újra.
Esküszöm elkezdem gyártani, 1 tábla 2-es lemezből kijön, sztem benne van 10 eFt-ba és 70e Ft a legolcsóbb helyen.
Kész rablás
Válasz #3775. hozzászólásra
Szia!Nádudvaron gyártanak lemezt is,meg komplett asztalt is!Én tavaly vettem 2 újjat!Euferr meg a Wyxabó!
Hát srácok nem tudom elmondjam-e nektek de én úgy néz ki megúsztam a vezeték kirágást leglábbis eddig pedig vagy 4-5 fészekalja egér van a 106-ba mert télre még ki se takarítottam csak ahogy leállt a szezon végén úgy maradt 2 hete mostam le róla az őszi retket .
Amilyen vezetéket csak tudsz húzd fém gégecsőbe,ollyan méretűbe amibe nem fér mellé az egér.Főleg a magtartály alagútban,ahol a fő kábelköteg van.Ha oda beveszi magát,évekig ki sem irtod.Ha a fülkéből piszkálod kimegy a motorhoz meg fordítva.Én elvágtam azt a köteget a hűtőnél és onnan végig rátoltam a kötegre egy fém gégecsövet.A gépet télire nagyon kikell takarítani.Ki kell szedni a rázóasztalt,a szalmaládát ki kell takaritani a kukoricabajusztól meg a csuhétól,magyarul semmi ne maradjon benne amiből fészket rakhat,meg táplálkozik.Utána jöhet egy rakás ragasztó.
Válasz #3783. hozzászólásra
Még nem voltam,majd július második felébe,talán.
Válasz #3781. hozzászólásra
Hmmmm, ez jóóó, köszönöm én is a tippet. Épp tegnap vezetékeltük újra majdnem a komplett 514-est... szinte nem volt olyan drót a műszerfalban amit ne rágott volna meg a dög.
Válasz #3781. hozzászólásra
( a kecskék hazajöttek?)
Válasz #3779. hozzászólásra
2 kilo kell 108-ba a 204 be 1.5 kb
Válasz #3776. hozzászólásra
Ezzel!
Válasz #3776. hozzászólásra
egérméreg, egérméreg, egérméreg+ egy kis egérméreg nekem a 85-ös ben 4 zacskóval ettek meg a télen.
Ha valaki tud segítsen.
Szeretném megkérdezni, mekkora mennyiségű gázt kell tölteni a Claas Medion 340, illetve Dominátor 108- kombájnok rendszerébe
köszönet:Imre
Válasz #3775. hozzászólásra
kombelt kft komárom
Válasz #3775. hozzászólásra
Elan kft. Baja szegedi út.Forshittba gyártják,filléres dolog,de bele lehet rakni a 106-ba.
Helló!
Járt már valaki köztetek úgy, hogy egy egér lehámozta az
összes vezetéket a kormányoszlop burkolata alatt?
Mikor megláttam elsírtam magam. Távol lehet őket tartani
valahogy?
Valaki nem tud 106-os törekasztalt? Bontott vagy új csak minél olcsóbban. Esetleg nem-e lehet valahol legyártatni?
Köszi
Válasz #3773. hozzászólásra
De hová kötöd a spanifert?
Válasz #3772. hozzászólásra
Minden évben kiszedem újrafestjük , hgoy nea lemez kopjon
spaniferrel kell mindig kihuzni begyógyúl 1 év alatt.
Válasz #3771. hozzászólásra
akkor jó, egyre gondoltuk csak kicsit furcsa volt a megnevezés, nekem jók még nem kellett kiszedni soha, de be is baxna ha ilyen nehezen jönne ki, az egész rázóasztalt nem tudod kivenni?? szetem úgy könnyebb lenne bontani, bár kivenni az egészet nem valami faxa..
Válasz #3770. hozzászólásra
Igen, arról van szó!
Válasz #3769. hozzászólásra
Törekasztalnak mondjuk és a dob alatt indul a rostákig tart lépcsőslemeznek is mondják,1,2 m hosszú 60 cm(2 db egymás mellett) széles közepén terelő tarajok
Válasz #3756. hozzászólásra
ne haragudjatok de nem értem melyik lemezről van szó, a dob meg a rosták között????? Hol van ott lemez??? a dob meg a rosták kb. 1 méter távolségban vannak ha nem többre. Bocs de nem értem, Nem a rázóláda fedőlemezéről beszélsz?????? mert az valóban hajtogatott bordázott.
Válasz #3767. hozzászólásra
Tudom ,azért irtam ,hogy a 105-é nem jó neked
Válasz #3753. hozzászólásra
Az enyém 106-os.
Válasz #3764. hozzászólásra
elősször jó be kell áztatni vízzel és ki kell annak jönni. hallottam már én is,hogy 106-os nál 1 óráig rángatták mire kijött úgy bele volt gyógyulva
Válasz #3756. hozzászólásra
Az a törekasztal,volt mikor traktorral huzták ki(csillaggarázs)
Válasz #3762. hozzászólásra
Nagyon filigrán benne minden... akárhová próbálnák kötni szerintem szakadna görbülne...
Válasz #3761. hozzászólásra
Erre is gondoltam de sok más egyéb is szét van rajta szedve ezért most nem lehet indítani.
Válasz #3760. hozzászólásra
A 106-nál vanak azok a függőleges lemezek azt szokták kifúrni keresztbe tesznek egy pajszert kötelet rá es trakival finoman ki lehet húzni de lehet a tiéd nem ilyen
Válasz #3760. hozzászólásra
És ha beinditanád a cséplést ,lehet h fellazitaná a gép rázkódása ,persze valakinek hátulról is figyelni kéne ,h időben leállitsd ha már indul kifelé !
Válasz #3758. hozzászólásra
Ilyesmire gondoltam én is de hogy kössek rá? Se lyuk rajta se váll ahová belehetne akasztani valamit.
Válasz #3757. hozzászólásra
valami biztos kijön.
Válasz #3756. hozzászólásra
ha levetted a füles csavarokat akkor hátrafele ki lehet huzni.esetleg egy kis segítség kell hozzá spaniferrel hátrafelé mspengolni alulról meg kocogatni a lemezt.
Válasz #3756. hozzászólásra
Ékeld ki a kombit és trakival húzd ki hátra
Üdv!
. Csak akkor vettem észre mikor a következő körben mellé értem és valami csillogott a rend alatt. Szerencsére nem görbítette el. Visszatettem és azóta is megy. De szét van rohadva kicsit és újat karok bele csinálni. Valami gyakorlati tanácsot kérnék hogy hogy lehet kifeszegetni ha be van szorulva.
85ös domiből hogy lehet kiszedni azt a bordás lemezt a ami a dob és rosták között van. (nem tudom mi a pontos megnevezése). Azt tudom hogy alul vannak füles befogató csavarjai, azokat levettem de meg se mozdul egyik se. Két éve zabaratáskor egyiket kiköpte maghától hátul...
Válasz #3748. hozzászólásra
kösz az infot, megint tanultam valamit
Megcsapágyaztam a sarok szelepet,vettem bele 2000-ért két minőségi csapágyat egy 280 forintos karmantyút,kiváncsi leszek mit bír ki.Most egyenlőre száraz mind a kétoldal.
Válasz #3752. hozzászólásra
105-ben 18-as gummák vannak,
Válasz #3751. hozzászólásra
Hátsó gumi méret?Nekem R20-as kellene.