MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum - Agroinform.hu

Gázolaj árak 651 Ft Benzin árak 635 Ft EUR 411.69 Ft USD 399.52 Ft CHF 438.21 Ft GBP 488.76 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91316 hozzászólás

#43916 gjoni

2016-03-17 20:12:24

Válasz erre

Válasz Anonimus82 #43969. hozzászólásáraEz csak nagyobb fokozatban fél nyolc vagy hetedikben induláskor beremeg! smile hammer

Válasz erre

#43915 Maszek Zs

2016-03-17 20:02:21

Válasz erre

Válasz Anonimus82 #43967. hozzászólásáraSzerintem fordítsd meg és ahogy Lala írta próbáld is rá.

Válasz erre

#43914 Anonimus82

2016-03-17 20:01:01

Válasz erre

Válasz gjoni #43964. hozzászólásáraNyomolap,kuplungtarcsa,csapagy stb uj es indulaskor van egy fura hangja de csak kb 1 masodpercig hallatszik

Válasz erre

#43913 Maszek Zs

2016-03-17 19:58:03

Válasz erre

Válasz Richard. #43953. hozzászólásáraMajd meg látod a vallatásnál! Ha ki jön még most vagy a szezon után . smile whistling

Válasz erre

#43912 Anonimus82

2016-03-17 19:58:02

Válasz erre

Mert szerintem nem jol raktuk be mert a hoszabik felet raktuk a valto fele jol van igy smile confused

Válasz erre

#43911 gjoni

2016-03-17 19:57:17

Válasz erre

https://www.youtube.com/watch?v=Weo-BIuJIKM

Válasz erre

#43910 Petiiii

2016-03-17 19:56:41

Válasz erre

Sziasztok az a problémám mtz 550 sel v tárcsámat nehezen emeli meg minden más eszközt könnyedén van rajta rögtörő is nem lehet ezen valahol állítani a hidraulikának a nyomást? nehezen veszi fel.. hány kilóig bír emelni a hidraulikája vezérlőtömb nem régen lett felújítva

Válasz erre

#43909 gjoni

2016-03-17 19:56:27

Válasz erre

Válasz Anonimus82 #43957. hozzászólásáraMi is ezt tettük be ,de remeg induláskor pedig minden új a szerkezet is smile oops

Válasz erre

#43908 Maszek Zs

2016-03-17 19:54:06

Válasz erre

Válasz Lala5995 #43960. hozzászólásáraLassan gépelek smile blushing

Válasz erre

#43907 Lala5995

2016-03-17 19:52:56

Válasz erre

Válasz Lala5995 #43960. hozzászólásáraBeszerelés előtt minden esetben érdemes rápróbálni a nyeles tengelyre! Ez minden kuplungra érvényes! Lehetnek meglepetések.

Válasz erre

#43906 Maszek Zs

2016-03-17 19:52:14

Válasz erre

Válasz Anonimus82 #43957. hozzászólásáraA hosszabb fele legyen a lendkerék fele. De még jó,hogy kérdezed mert nem emlékszem,hogy raktam be. smile lol Majd holnap meg nézem.

Válasz erre

#43905 Lala5995

2016-03-17 19:50:17

Válasz erre

Válasz Anonimus82 #43957. hozzászólásáraHosszabb rész elöl

!

Válasz erre

#43904 atisgyulai

2016-03-17 19:49:47

Válasz erre

Válasz Anonimus82 #43957. hozzászólásáraÜdv!
Ha jól gondolom kifelé (a nyomó szerkezet felé), de még kérek màstól is megerősítést.

Válasz erre

#43903 atisgyulai

2016-03-17 19:43:40

Válasz erre

Válasz Gabesz2 #43956. hozzászólásáraÜdv!
Én tudok olyan elsőgazdás kocka ladát + szamarát is, amely 300ezer!! felett szaladt, és még bontatlan a motorja.
Az más kérdés hogy ezalatt az idő alatt hány tartálykocsi benzint hörpintett be. smile scared
De most már nem smile offtopic -olok tovább.

Válasz erre

#43902 Anonimus82

2016-03-17 19:39:14

Válasz erre

Jó estét egy kérdésem volna legyen szives ki tud segitsen kuplungtárcsát cseréltünk mtz 82 a képen látható kuplungtárcsárol van szó de valami nem oké a kérdés piros nyilall jelölt részről van szó ami tengelyre megy rá a kuplungtárcsa hoszabik része milyen irányba kell legyen?

Válasz erre

#43901 Gabesz2

2016-03-17 19:06:18

Válasz erre

Válasz szg1 #43943. hozzászólására smile confused

Mutass egy orosz autót, amelyik lefut 3-400 ezer kilométert????
Ne is beszéljünk már a karbantartásról stb...

Válasz erre

#43900 Fe ró

2016-03-17 17:22:26

Válasz erre

Válasz Bandita29 #43947. hozzászólására Szia! Adtam rá áramot próbalámpán keresztül aztán így maradt.

Válasz erre

#43899 Richard.

2016-03-17 17:13:46

Válasz erre

Egy is elég lett volna...

Válasz erre

#43898 Richard.

2016-03-17 17:08:46

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #43942. hozzászólásáraNa,mai 2,5òràs tèvelygèsben smile thumbup smile flowers nem fogyott a vîz. Körbejàrtam a területeket,nagyrèszt 1800 -on ment. Permetezni meg tàrcsàzni kène,talàn holnap mèg jò idő lesz,mehet tovább a lesegetès. smile w00t

Válasz erre

#43897 Richard.

2016-03-17 17:08:42

Válasz erre

#43896 szg1

2016-03-17 16:45:39

Válasz erre

Válasz gjoni #43944. hozzászólásáraEzekszerint az orosz különb mint sok "nyugati" mert neki legalább van saját fejlesztése is. Kb. 10 traktormárka sose használta csak más motorját. Akkor hogy is van? Könnyű 20 millából összeollózni egy traktort cetef váltó, perkins motor, magyar fülke, indiai kerekek stb.

Válasz erre

#43895 a2457

2016-03-17 16:09:04

Válasz erre

Válasz Bandita29 #43947. hozzászólásárabiztos túl érzékeny a műszer :D

Válasz erre

#43894 csoppika

2016-03-17 09:59:33

Válasz erre

Válasz szg1 #43943. hozzászólásáraSzerintem tudja...mert ellopta....csak legyártani nem...

Válasz erre

#43893 Jakabjóska

2016-03-17 09:43:07

Válasz erre

Válasz Fe ró #43934. hozzászólásáraNekem is volt ilyen fajta óra, kettőt vittem vissza a boltba, mert nem mért semmit sem. Aztán lett egy ilyen:
, kicsit drágább, de ez legalább jó

Válasz erre

#43892 Bandita29

2016-03-17 08:51:02

Válasz erre

Válasz Fe ró #43934. hozzászólásáraCsak azt nem értem,hogy a füben mitől ilyen nagy a feszültség? smile w00t smile lol

Válasz erre

#43891 medikus

2016-03-17 08:46:25

Válasz erre

Válasz Fe ró #43934. hozzászólásáraHa a hátulját is lefotóztad volna,lehet könnyebb lenne!2 kivezetés a műszer,3.a piros lámpa,ami a bal oldali akku töltését jelzi!

Válasz erre

#43890 Richard.

2016-03-17 07:29:47

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #43942. hozzászólásáraNix lent-csak az olaj volt lent,meg a Leeresztő csavarnàl nyomàs alatt semmi nem jött. Most megy,kiderül mi keveredik. De akkor ràbszik! smile thumbup

Válasz erre

#43889 gjoni

2016-03-17 07:18:53

Válasz erre

Válasz szg1 #43943. hozzászólásáraDehogy tudja a nagyokba is deuch motort rak

Válasz erre

#43888 szg1

2016-03-17 01:58:11

Válasz erre

Válasz gjoni #43923. hozzászólására2016-ról beszélek. Nem hiszem hogy az orosz ne tudná azt amit 30 éve a VW tudott..

Válasz erre

#43887 Maszek Zs

2016-03-16 22:02:21

Válasz erre

Válasz Richard. #43935. hozzászólására smile blushing Bocs de én így jártam mikor ilyent csinált. Nem biztos,hogy nálad is ez van. De,ha lent van az olajteknő meg nézhed. smile thumbup

Válasz erre

#43886 gjoni

2016-03-16 21:22:52

Válasz erre

Válasz bodi.robert512 #43936. hozzászólásáraTegyél bele termosztátot és jó lesz!

Válasz erre

#43885 Zotya-83

2016-03-16 21:08:55

Válasz erre

Válasz bodi.robert512 #43936. hozzászólásáraNekem is az 550es csinált ilyet igaz csak akkor mikor kinyitott a termosztát elkövettünk sok mindent és végül kiderült a hűtő volt elvízkövesedve kicseréltem azóta no problem.

Válasz erre

#43884 Tanonc

2016-03-16 20:27:53

Válasz erre

Válasz bodi.robert512 #43938. hozzászólásáraLehet akkor túl meleg a vized, valahogy csak mérd meg a víz hőmérsékletét, legalább is nekem akkor nyomja ki a vizet ha felmegy 95 fokra a víz akkor már nem sokkal van a cellák felett.

Válasz erre

#43883 bodi.robert512

2016-03-16 19:20:26

Válasz erre

Válasz prütyi #43937. hozzászólásáraBocsi elírtam. Ugy értem hogy nem dolgozik bele az olajba. A termosztát szerintem ki van iktatva. Mikor felöntöm vizzel beinditom megyek vele megnézem és elmegy kb 3 l körül. A cellák látszanak. És az a baj hogy nincs benne vizgomba se hogy mérje a vizemet.

Válasz erre

#43882 prütyi

2016-03-16 19:11:40

Válasz erre

Válasz bodi.robert512 #43936. hozzászólásáraNem dolgozik bele a vízbe a motor?

Válasz erre

#43881 bodi.robert512

2016-03-16 19:06:45

Válasz erre

Sziasztok. Mtz 550 a hűtőből minek megy ki a vizem a túlfolyón mikor teli öntöm megyek vele kb 1 km és a cellák látszanak. Nem megy a motortérbe se a viz hanem a túlfolyón nyomja kifele. Valami ötlet? smile confused

Válasz erre

#43880 Richard.

2016-03-16 18:29:06

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #43933. hozzászólására smile cursing kössz! Hàt,ezt azèrt most kihagyhatnà.

Válasz erre

#43879 Fe ró

2016-03-16 17:07:04

Válasz erre

Szépnapot! Segítséget szeretnék kérni! Evvel a voltmérő órával kapcsolatban. 3 db kivezetést találok eggyik sincs megjelölve.Hogyan van a bekötése?

Válasz erre

#43878 Maszek Zs

2016-03-16 17:05:50

Válasz erre

Válasz Richard. #43931. hozzászólásáraBocs,hogy bele szólok. Amikor egyszer így jártam mint most te. Akkor fel töltöttem jó meleg vízzel és kicsit meg feszegettem egy léccel alul a hüvelyt. S lőm világosság egyből folyt nem is csak szivárgott. Amikor megy a motor és meleg KB ez a jelenség van.

Válasz erre

#43877 Richard.

2016-03-16 16:31:56

Válasz erre

Egyet küldtem..

Válasz erre

#43876 Richard.

2016-03-16 16:30:53

Válasz erre

Válasz a2457 #43929. hozzászólására vallatàsnál kiderül. Tömìtèsek nem egyformàk. Lènyeg,hogy a vìz ne menjen az olajba. Szerintem melegen sem engedhet a hüvely alsò gumi,ha meg van nyomtatva. Hűtősapka nem zàr le, csak a fejben lehet vìznyomàs a szivattyù miatt. ez aggaszt inkàbb. smile cursing Habàr amit mèg nem làttunk,attòl mèg lètezhet...

Válasz erre

#43875 Richard.

2016-03-16 16:29:25

Válasz erre

#43874 a2457

2016-03-16 16:03:00

Válasz erre

érdekességes az biztos.
felteszem a lentieknek van igaza, kéne várni hogy lapuljon és újra áthúzni.
esetleg a melegítés is szóba jöhet, nem biztos hogy jobb ez az öltet min a víz nélkül járatás de ha van vízmelegítő a gépen lehet megpróbálnám avval elsőre.
valamit mutatnia kell, mindenesetre gyanús.
nincsen előttem hirtelen hogy felülhet e valamire a hengerfej,
mást bontottál e?

Válasz erre

#43873 Richard.

2016-03-16 11:40:10

Válasz erre

Válasz Bandita29 #43926. hozzászólásáraÙgy van! Mindent sorba raktam a himbàkhoz. Tömìtèsek vàltoztatàsakor jó lenne,ha adna egy ètlapot a gyàrtò,hogy ez a fajta anyag,meg vastagság, milyen hőt igènyel,meg mikor mennyit kell szerintük utànhùzni. Nem bizti,hogy rossz,amit csinàlsz. Talàn a 90fok is elèg lenne. Vègülis,minèl forròbb,Annàl többet lapul. Egyszer meglapul,utànna azt a hőt nem èri el,akkor talán Ùgy is marad. Ez 1200üot ment,nem kifùj,víz van az olajban. Tömîtèsen nem làtni hibàt. Megnyomattam,olaj leengedve,vìz nem jött a kartelba. Gondoltam,melegen talàn a fejnèl engedhet bele. Hüvely alsòn gumi talàn mindig eresztene,nem csak jàrò motornàl. Ez volt az egyszerűbb pròba,a hengerfejtömìtès csere. Az a fura,hogy nyomatàsra nix vìz. Nix mit keresni. Ha megint bemegy a vîz,hüvely ki,meg fejnyomatàs. Remélem, jó lesz,mert dolgoznia kène.

Válasz erre

#43872 horesz01

2016-03-16 11:34:39

Válasz erre

Válasz Bandita29 #43926. hozzászólásáraNem kell azt járatni! Lehúzod az összes csavart hidegen, 1 napot állni hagyod utána újból húzod, sokat tudsz még rajta így is és nem kell a motort gyilkolni.

Válasz erre

#43871 Bandita29

2016-03-16 09:49:53

Válasz erre

Válasz Richard. #43925. hozzászólásáraA lökőrudakat ugyanabban a sorrendben tetted be ahogy volt? Mert minimális különbségek lehetnek hosszban.
Hevítsd jól meg a motort,és melegen húzz után a csavaroknak.Sokat lapul ez a tömítés.

Gondolom pár "szakinak" most égnek fog állni a haja amit írok,de én úgy szoktam csinálni,hogy összerakás után víz nélkül járatom addig,míg 100fok fölé nem megy a motor hömérséklete,és akkor újra lekilózom a hengerfejet,rögtön mikor még forró. Hihetetlen,hogy mennyit megy utána. És akkor nem kell újra bontani 10 üzemóra múlva,vagy van aki elfelejti,és csodálkozik,hogy az első nagyobb terhelésnél újra kifújja a tömetet.

Válasz erre

#43870 Richard.

2016-03-16 09:24:56

Válasz erre

Válasz a2457 #43921. hozzászólásáraSzelephèzag az ùj tömìtèssel hatalmas lett. Föjjebb van a fej. Erről vettem èszre. Kipufogó felöl van ahol van hely a blokk,meg a fej között,oda a règi lafogva befèr. Nem mèrtem,de legalább 3_4tized . Vègülis,mindegy,de miért vastagabb? A règi a jó mèret,vagy ez? Mondjuk,a vastagabb talán tartòsabb.

Válasz erre

#43869 Richard.

2016-03-16 09:17:11

Válasz erre

Válasz szg1 #43922. hozzászólásáraAz autòkban ha az elem àtenged,nem veszed èszre,mert gäzolaj keni a belèt. Nix külön olajzàs. Mtzt is vissza kell vezetni a Tankban,aztàn olyan,mintha jó lenne. smile thumbup

Válasz erre

#43868 gjoni

2016-03-16 07:36:29

Válasz erre

Válasz szg1 #43922. hozzászólásáraNe hasonlítsd össze az orosz köradagolót meg a nyugatiakat !

Válasz erre

#43867 szg1

2016-03-16 07:33:43

Válasz erre

Válasz mtz1221 #43911. hozzászólásáraPedig meg lehetne a köradagolót is csinálni rendesen, millió dízel gép /VW, Ford, stb./ üzemelt vele évtizedekig stabilan..

Válasz erre