Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR411.02 FtUSD394.48 FtCHF438.79 FtGBP494.07 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz csoppika #6883. hozzászólásáraKatalógus alapján létezik egy NO-SPIN rendszerű első hajtás.
http://www.kubikzetor.cz/katalogy-zetor/ur-ii-crystal-major/8211-16245/rejstrik-40/rozvodovka-predni-napravy/?p=201
Gyakorlatilag egy körmös kapcsolós kényszerhajtású híd,mely a kisebb kerületi sebességű kerék oldalt kényszer hajtásúra kapcsolja.
Szerintem Mo. nem hoztak ilyen változatot.
Válasz Filler #6884. hozzászólásáraSzerintem nem... Azért olyan gyorsan tudok olvasni, hogy a szöveget is megértem közben
Automatikus diffizár is létezett... A tengely mérete azonos a simával...
Válasz csoppika #6883. hozzászólásáraNem tudom jól értelmezem-e de a 2 szériákban azaz a 12245 16245-ben van olajos első differenciálzár. Szerintem ezt említetted.
Válasz csoppika #6876. hozzászólásáraOlyan nincs, hogy nem lehet szétszedni...
Gondolkodni kell!! Mindenhez megvan a célszerszám!!Vagy, ha nincs akkor csinálni kell!!!!
Válasz T.f. #6878. hozzászólásáraTegnap elaludtam... Ma esett... Nincs műhelyem... Egy nyitott régi kiskombájn tároló van...oda fogok beállni holnap...
A szerelőm szerint egyelőre tegyek bele zsìros katyvaszt, ha nem lötyög... Csak szerintem azt is kipumpálja, ha kopott a bronzpersely...vagyishogy csak a zsír marad kikenve, olaj semmi...
Jövő hét közepén ér rá...
Válasz csoppika #6877. hozzászólásáraNe idegelj.
Itt a megoldás:
http://www.stetex.sk/en/front-drive-axle-urii
Komolyra fordítva , itt is vannak árak
http://www.stetex.sk/en/zetor-urii-iv-ursus-crystal
Egyébként megvan honnan jön az olaj és az ok ?
Válasz lorant90 #6875. hozzászólásáraEzek milyen minőségű cuccok lehetnek? A szomszéd Mariska néne öntötte a homokozóban, vagy azért használhatók pl a tengelyek is???
Válasz lorant90 #6873. hozzászólásáraKüldd már el privátba(vagy ide), milyen oldalon találsz árakat esetleg rajzzal fotóval együtt... Viszonyításnak jó lenne...
Válasz csoppika #6871. hozzászólásáraUtana neztem az araknak nagyabol.. mindent nem talaltam meg . A bolygokerekek 19eu/drb. Feltengely-csonkbol van ket fajta 19-49eu/drb . Bolygo kerekek csapjai 4eu/drb egyenlore ennyirol talaltam arat
Válasz csoppika #6871. hozzászólásáraHuha hat igy most megnem tudom neked mondani h mennybe jon az alkatresz . Ha estetleg a komplett reduktorra gondolsz azt lattam ujakat eladot neten ... hat majdnem hatast dobtam . Feltengelyt is cserelnel ??
Válasz lorant90 #6867. hozzászólásáraFigyuzzál már ide
Neked nagyjából tudni kéne, hogy a csonk csere, csapágyak, szimeringek, persely, tűgörgők... Wieviel euro alle zusammen, ca.???
Esetleg a komplett bele... Vagy arra már jó ha beveszem a bolt előtt a szívgyógyszerem???
Válasz lorant90 #6867. hozzászólásáraGondolom csak a függőcsapszegek villájához lehet nyomatni, ugye? Mert kollégámnak van 20 v 30 tonnás prése, de ha nincs mihez nyomatni, akkor gáz... A szerelőm is a legutóbb javítottból kihúzatta a menetet...nem ujjongott, mikor ezt a melót említettem...
Válasz csoppika #6866. hozzászólásáraHat amiket mi javitottunk azokba mar a menetek agyon voltak eroltetve . Uj csavarokkal probaltuk es semmi aztan csinaltam a szerkezetet h heberrel szetnyomjuk aztan ugy sikerult h nyomatni kozben pufalni es nagy nehezsegek aran jonnek csak szet .. ezert erdekel h ti higy csinaljatok de ezekszerint meg nem tartotok ott
Válasz csoppika #6864. hozzászólásáraCsak azer vagyok kivancsi mert mi is csinaltunk mar tobbet es hat altalaba meggyulik veluk a bajunk . Hatha ti valami okosabb modszerrel nyomjatok le az èkekrol .en mar csinaltam ra keretet h hydraulikus emelovel tudjuk szetnyomni ,de altalaban csak a nagykalapacs segitett rajtunk aztan vagy kibirta az ontveny vagy nem
Válasz némedi #6850. hozzászólásáraNem is lesz eladva az 5611-es akkor sem ha lesz másik traktor.
A Proxima viszont már hasonló árban fut mint egy olcsóbb nyugati traktor.
(Same/Lamborghini/Deutz fahr/Hürlimann)
És jó lenne jót venni, már ha lesz nyertes pályázatom... De azt hiszem, nincs tökéletes traktor.
Fogyasztásban viszont nem ismerem se a Majort sem pedig a Proximát, persze ne várjak csodát, de jó lenne tudni mi a helyzet
Válasz Lacika100 #6839. hozzászólásáraAz 56-osnál egyszerűbb, strapabíróbb traktorod sosem lesz! Persze jók a mai gépek, csak az a kérdés mennyit kell rájuk költeni hogy még menjenek 40 év múlva!
Válasz Lacika100 #6845. hozzászólásárajópár tulaj hajtja idehaza is.
Bármelyik Kereskedő tud mondani olyan tulajt aki tud nyilatkozni a típusról Őszintén
Válasz Lacika100 #6845. hozzászólásáraTapasztalatom csak Forterrával van, ha még egyszer kéne vennem, akkor ugyan úgy megvenném, nagyon elégedet vagyok a traktorral. A Proxima is eléggé kiforrot gép ezt is már több mint 10 éve gyártják. A Major sorozat állitólag a 7745 utódja, de sohasem érdeklődtem erről a modelről, mert nekem kicsi, nemtudom sehogyan se beilleszteni a gépparkba.
Válasz Sk Laci #6841. hozzászólásáraIgazad van, olyat veszek amit akarok
bár a pénztárca eléggé befolyásolja.... Ezért is gondolkodtam a Zetorban talán kicsit olcsóbb mint a legtöbb nyugati és talán a szerviz költségek sem annyira vannak elszállva.
Csak kíváncsi lennék, van e valós tapasztalat, esetleg gyerekbetegségek ....
Sajnos túl nagy beruházás nekünk is ahhoz, hogy csak úgy beleugorjunk
Válasz Dzsanosi #6820. hozzászólásáraüdv.nem iztos hogy adagoló,,én is jártam így 5611 el meg 7745el is.a nyomás tartó szelep az adagoló hátulján,mire rájötem megnéte pár szaki aztán az egyik ismerős mondta mielőtt neki esek az adagolónak nézzem meg azt a bizonyos szelepet...az volt a hiba.
Válasz Hús Futár #6840. hozzászólásáraApu a "traktoros" a családban, de megvan már kb. 10 éve, de ekkora a jelenlegi terület csak kb 4 éve van meg.
A munkát jól bírja, persze kisebb javítások voltak, de nem veszélyes.
Ezért is keresgélek az új Zetorokban, hátha még azok is megbízhatóak és talán még javíthatóbbak otthon is akár.
Válasz Lacika100 #6839. hozzászólásáraÚgy a Major mint a Proxima is nyugotan kiváltsa az 5611 Zetorodat. 40 év fejlődés után nem kell félned hogy roszab minőséget vennél mint a 75- körül legyártott 5611.
15 ha gyümölcsöst és 10 ha szántót játszva megcsinál mindkét traktor.
De rajtad múlik milyen márkát veszel. Menj el pár traktorkereskedőhöz, üljél be mindegyik traktorba amik érdekelnek és saját magad hozzál döntést melyik fogot meg, ár érték arányban megengedheted-e magadnak, és melyiknek van a közeledben biztos szervizháttere.
Esetleg valakinek van tapasztalata az új Zetor Majorokról.
Gyümölcsösbe keresünk egy új traktort, a régi Zetor 5611-es kiváltására.
Nem bánnám ha megbízható lenne, kevés elektronikával, kis szervízigénnyel vagy legalább olcsóbb szervíz költséggel.
Beszélgettem pár Zetorossal (1990 óta volt nekik szinte minden új típus, kivéve a proximák) de nem dícsérte agyon őket, szerinte jobban járok ha valami nyugati/japán traktort választanánk.
Nektek mi a véleményetek hosszútávra jó választás lehet a major vagy esetleg a (Proxima)
15 ha gyümölcsös:
-kitérő talajmaró
-2 méteres zúzó
-1100 literes permetező
Válasz fexco #6836. hozzászólásáraazért irtam,hogy első,mert ezeken van hátsó is,és figyeli a 2 egymást(állitolag az összes cr motorokon van.ezt a többiek szerintem jobban tuggyák..
Válasz traktorajtóhajtogató #6831. hozzászólásárameg kell jegyeznem azért van egy pár komplikált plussz elektronika benne,(pl.:tele van figyelő szenzorral,az egyik csomó jel bemegy az egyik központba,ezek áttmennek egy ettől nagyobb központba,azt meg kiadja még valahova máshova szóval van keverés az biztos)ami nembánnámha nem lenne,valóbana a forterra egyszerű...de ezeket a traktorokat a szervizesek legalábbis OKOS TRKTOROKNAK hivják...amúgy eccerű mint a faék,de mégse....
11585 hozzászólás
Válasz csoppika #6883. hozzászólásáraKatalógus alapján létezik egy NO-SPIN rendszerű első hajtás.
http://www.kubikzetor.cz/katalogy-zetor/ur-ii-crystal-major/8211-16245/rejstrik-40/rozvodovka-predni-napravy/?p=201
Gyakorlatilag egy körmös kapcsolós kényszerhajtású híd,mely a kisebb kerületi sebességű kerék oldalt kényszer hajtásúra kapcsolja.
Szerintem Mo. nem hoztak ilyen változatot.
Válasz Filler #6884. hozzászólásáraSzerintem nem... Azért olyan gyorsan tudok olvasni, hogy a szöveget is megértem közben
Automatikus diffizár is létezett... A tengely mérete azonos a simával...
Válasz csoppika #6883. hozzászólásáraNem tudom jól értelmezem-e de a 2 szériákban azaz a 12245 16245-ben van olajos első differenciálzár. Szerintem ezt említetted.
Ma lesegettem az URII-es kezelésit. Megemlít egy automata önzáró(gondolom részlegesem) differenciálos első hidat... Találkozott már valaki ilyennel?
Válasz Magister #6881. hozzászólásáraMeg lesz majd oldva... Ma megint vízszintesen esik itt
Válasz csoppika #6876. hozzászólásáraOlyan nincs, hogy nem lehet szétszedni...
Gondolkodni kell!! Mindenhez megvan a célszerszám!!Vagy, ha nincs akkor csinálni kell!!!!
Moderálási elveink miatt törölve: 2016-12-15 10:34:45
Válasz T.f. #6878. hozzászólásáraTegnap elaludtam... Ma esett... Nincs műhelyem... Egy nyitott régi kiskombájn tároló van...oda fogok beállni holnap...
A szerelőm szerint egyelőre tegyek bele zsìros katyvaszt, ha nem lötyög... Csak szerintem azt is kipumpálja, ha kopott a bronzpersely...vagyishogy csak a zsír marad kikenve, olaj semmi...
Jövő hét közepén ér rá...
Válasz csoppika #6877. hozzászólásáraNe idegelj.
Itt a megoldás:
http://www.stetex.sk/en/front-drive-axle-urii
Komolyra fordítva , itt is vannak árak
http://www.stetex.sk/en/zetor-urii-iv-ursus-crystal
Egyébként megvan honnan jön az olaj és az ok ?
Válasz lorant90 #6875. hozzászólásáraEzek milyen minőségű cuccok lehetnek? A szomszéd Mariska néne öntötte a homokozóban, vagy azért használhatók pl a tengelyek is???
Válasz lorant90 #6875. hozzászólásáraKösz... Szóval amit szét lehet verni, az kb 60 ropi...plusz a másik fele...
Válasz csoppika #6874. hozzászólásárahttp://shop.markomt.sk/scripts/zbozi.php?KID=1380
Válasz lorant90 #6873. hozzászólásáraKüldd már el privátba(vagy ide), milyen oldalon találsz árakat esetleg rajzzal fotóval együtt... Viszonyításnak jó lenne...
Válasz csoppika #6871. hozzászólásáraUtana neztem az araknak nagyabol.. mindent nem talaltam meg . A bolygokerekek 19eu/drb. Feltengely-csonkbol van ket fajta 19-49eu/drb . Bolygo kerekek csapjai 4eu/drb egyenlore ennyirol talaltam arat
Válasz csoppika #6871. hozzászólásáraHuha hat igy most megnem tudom neked mondani h mennybe jon az alkatresz . Ha estetleg a komplett reduktorra gondolsz azt lattam ujakat eladot neten ... hat majdnem hatast dobtam . Feltengelyt is cserelnel ??
Válasz lorant90 #6867. hozzászólásáraFigyuzzál már ide
Neked nagyjából tudni kéne, hogy a csonk csere, csapágyak, szimeringek, persely, tűgörgők... Wieviel euro alle zusammen, ca.???
Esetleg a komplett bele... Vagy arra már jó ha beveszem a bolt előtt a szívgyógyszerem???
Válasz endypapa #6869. hozzászólásáraAkkor mégiscsak a szerelő dolga lesz... Nem akarom szétbarmolni, ha nem muszáj...
Válasz lorant90 #6867. hozzászólásáraAzért huzatás elöttb nem árt melegíteni. Nálam lazán szétjött.
Válasz lorant90 #6867. hozzászólásáraGondolom csak a függőcsapszegek villájához lehet nyomatni, ugye? Mert kollégámnak van 20 v 30 tonnás prése, de ha nincs mihez nyomatni, akkor gáz... A szerelőm is a legutóbb javítottból kihúzatta a menetet...nem ujjongott, mikor ezt a melót említettem...
Válasz csoppika #6866. hozzászólásáraHat amiket mi javitottunk azokba mar a menetek agyon voltak eroltetve . Uj csavarokkal probaltuk es semmi aztan csinaltam a szerkezetet h heberrel szetnyomjuk aztan ugy sikerult h nyomatni kozben pufalni es nagy nehezsegek aran jonnek csak szet .. ezert erdekel h ti higy csinaljatok de ezekszerint meg nem tartotok ott
Válasz lorant90 #6865. hozzászólásáraAkkor gondolom a 3 csavaros lehúzatás, amit a javítási ír, nem szokott működni...
Válasz csoppika #6864. hozzászólásáraCsak azer vagyok kivancsi mert mi is csinaltunk mar tobbet es hat altalaba meggyulik veluk a bajunk . Hatha ti valami okosabb modszerrel nyomjatok le az èkekrol .en mar csinaltam ra keretet h hydraulikus emelovel tudjuk szetnyomni ,de altalaban csak a nagykalapacs segitett rajtunk aztan vagy kibirta az ontveny vagy nem
Válasz lorant90 #6862. hozzászólásáraFingom sincs... még nem tartok a szétszedésnél...
Válasz lorant90 #6862. hozzászólásáraSzia. Küldtem egy levelet.
Válasz csoppika #6854. hozzászólásáraTudnal majd kepet kuldeni h milyen tehnikaval preselitek szet a reduktort ?
Válasz T.f. #6860. hozzászólásáraKöszönömszépen!
Válasz Borsányi Dávid #6859. hozzászólásáraLevél ment.
Válasz T.f. #6857. hozzászólásáraSzia!
borsanyi.david@freemail.hu
Zetor 12145
Köszönöm szépen!
Válasz Borsányi Dávid #6855. hozzászólásáraBocs. Ez lemaradt.
Melyik sorozathoz?
Válasz Borsányi Dávid #6855. hozzászólásáraSzia. E-mail cím?
Válasz némedi #6850. hozzászólásáraNem is lesz eladva az 5611-es akkor sem ha lesz másik traktor.
A Proxima viszont már hasonló árban fut mint egy olcsóbb nyugati traktor.
(Same/Lamborghini/Deutz fahr/Hürlimann)
És jó lenne jót venni, már ha lesz nyertes pályázatom... De azt hiszem, nincs tökéletes traktor.
Fogyasztásban viszont nem ismerem se a Majort sem pedig a Proximát, persze ne várjak csodát, de jó lenne tudni mi a helyzet
Sziasztok!
Valaki tudna küldeni ur2 -es crystal kapcsolásirajzot ?
Válasz lorant90 #6853. hozzászólásáraHa nem a tengely végi kontra anya lazult le, akkor mindenkép szét lesz borítva teljesen...
Válasz csoppika #6852. hozzászólásáraerdemes megnezni a bolygo kerekekben a gorgoket es a csapokat . ha mar szet van .
Válasz csoppika #6851. hozzászólásáraAki szerelt ilyet: Mi szokott biztosan kifeküdni ebben? 2 kupcsapágyat, szimeringeket cserélek, az tuti...azon kívül?
Holnap megemelem, megrángatom...
No... elkezdődött a javítgatások kora... Bal első reduktor elf@sta az olajat...
Válasz Lacika100 #6839. hozzászólásáraAz 56-osnál egyszerűbb, strapabíróbb traktorod sosem lesz!
Persze jók a mai gépek, csak az a kérdés mennyit kell rájuk költeni hogy még menjenek 40 év múlva!
Válasz Lacika100 #6845. hozzászólásárajópár tulaj hajtja idehaza is.
Bármelyik Kereskedő tud mondani olyan tulajt aki tud nyilatkozni a típusról Őszintén
Válasz Lacika100 #6845. hozzászólásáraTapasztalatom csak Forterrával van, ha még egyszer kéne vennem, akkor ugyan úgy megvenném, nagyon elégedet vagyok a traktorral. A Proxima is eléggé kiforrot gép ezt is már több mint 10 éve gyártják. A Major sorozat állitólag a 7745 utódja, de sohasem érdeklődtem erről a modelről, mert nekem kicsi, nemtudom sehogyan se beilleszteni a gépparkba.
Válasz T.f. #6846. hozzászólásáraköszönöm. remélem nem kell szerkezet meg minden.
Válasz Gabi3 #6843. hozzászólásáraAz AXIAL-nál ez van 12.154 Ft-ért. Minőségét nem tudom.
http://webshop.axial.hu/kereses?search_keywords=89021515
Válasz Sk Laci #6841. hozzászólásáraIgazad van, olyat veszek amit akarok
bár a pénztárca eléggé befolyásolja.... Ezért is gondolkodtam a Zetorban talán kicsit olcsóbb mint a legtöbb nyugati és talán a szerviz költségek sem annyira vannak elszállva.
Csak kíváncsi lennék, van e valós tapasztalat, esetleg gyerekbetegségek ....
Sajnos túl nagy beruházás nekünk is ahhoz, hogy csak úgy beleugorjunk
Válasz Dzsanosi #6820. hozzászólásáraüdv.nem iztos hogy adagoló,,én is jártam így 5611 el meg 7745el is.a nyomás tartó szelep az adagoló hátulján,mire rájötem megnéte pár szaki aztán az egyik ismerős mondta mielőtt neki esek az adagolónak nézzem meg azt a bizonyos szelepet...az volt a hiba.
Üdv. Érdeklődnék, hogy super 16245-öshöz hol találok olcsó és jó minőségű alkatrészt? (kuplungtárcsa)
Válasz Hús Futár #6840. hozzászólásáraApu a "traktoros" a családban, de megvan már kb. 10 éve, de ekkora a jelenlegi terület csak kb 4 éve van meg.
A munkát jól bírja, persze kisebb javítások voltak, de nem veszélyes.
Ezért is keresgélek az új Zetorokban, hátha még azok is megbízhatóak és talán még javíthatóbbak otthon is akár.
Válasz Lacika100 #6839. hozzászólásáraÚgy a Major mint a Proxima is nyugotan kiváltsa az 5611 Zetorodat. 40 év fejlődés után nem kell félned hogy roszab minőséget vennél mint a 75- körül legyártott 5611.
15 ha gyümölcsöst és 10 ha szántót játszva megcsinál mindkét traktor.
De rajtad múlik milyen márkát veszel. Menj el pár traktorkereskedőhöz, üljél be mindegyik traktorba amik érdekelnek és saját magad hozzál döntést melyik fogot meg, ár érték arányban megengedheted-e magadnak, és melyiknek van a közeledben biztos szervizháttere.
Válasz Lacika100 #6839. hozzászólásáraMióta van meg az 5611-esed ? Jól bírja ezt a munkát ?
Sziasztok.
Esetleg valakinek van tapasztalata az új Zetor Majorokról.
Gyümölcsösbe keresünk egy új traktort, a régi Zetor 5611-es kiváltására.
Nem bánnám ha megbízható lenne, kevés elektronikával, kis szervízigénnyel vagy legalább olcsóbb szervíz költséggel.
Beszélgettem pár Zetorossal (1990 óta volt nekik szinte minden új típus, kivéve a proximák) de nem dícsérte agyon őket, szerinte jobban járok ha valami nyugati/japán traktort választanánk.
Nektek mi a véleményetek hosszútávra jó választás lehet a major vagy esetleg a (Proxima)
15 ha gyümölcsös:
-kitérő talajmaró
-2 méteres zúzó
-1100 literes permetező
És 10 ha szántó művelésére.
Válasz fexco #6836. hozzászólásáraazért irtam,hogy első,mert ezeken van hátsó is,és figyeli a 2 egymást
(állitolag az összes cr motorokon van.ezt a többiek szerintem jobban tuggyák..
Válasz traktorajtóhajtogató #6831. hozzászólásárameg kell jegyeznem azért van egy pár komplikált plussz elektronika benne,(pl.:tele van figyelő szenzorral,az egyik csomó jel bemegy az egyik központba,ezek áttmennek egy ettől nagyobb központba,azt meg kiadja még valahova máshova szóval van keverés az biztos)ami nembánnámha nem lenne,valóbana a forterra egyszerű...de ezeket a traktorokat a szervizesek legalábbis OKOS TRKTOROKNAK hivják...amúgy eccerű mint a faék,de mégse....