Gázolaj árak 648 Ft Benzin árak 634 Ft EUR 408 Ft USD 393.08 Ft CHF 431.78 Ft GBP 487.8 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91556 hozzászólás
#43556 Bandita29
2016-02-26 20:40:03

Válasz DZSIMI #43605. hozzászólásáraMég összeszerelés előtt kívül-belül lekellett volna festeni.A festék befolyik a résekbe,és tömít. Vagy marad a falusi módszer,kalapács fokával addig nitülni a szivárgás helyét,mig a porózus részek össze nem zömítődnek,és igy eláll a szivárgás.

#43555 B-brikett
2016-02-26 20:39:19

Válasz gjoni #43607. hozzászólásáraVan nekem is a gyári csak nem volt idő felrakni rá! Csak kérdezem hogy azzal könyebben indul e

#43554 csoppika
2016-02-26 20:39:02

Válasz gjoni #43607. hozzászólásáraMennyire óccsó???:-)))))

#43553 csoppika
2016-02-26 20:38:07

Válasz DZSIMI #43606. hozzászólásáraCégnél... Az Opel insignia egyik hengefejét kellett 100% ban fújni tömörség vizsgálat előtt... Összefolyási határon volt az öntvény... Azt nem tudom, mennyit kell mosogatni kezelés előtt... Vmennyi féktisztítót rányomnék azért... Persze ez attól függ , hogy mi a cucc ára... megéri-ééé???

#43552 gjoni
2016-02-26 20:32:39

Válasz B-brikett #43597. hozzászólásáraVan egy bika nagy 24 inditom nem kell?

#43551 DZSIMI
2016-02-26 20:22:47

Válasz csoppika #43602. hozzászólásáraRepedés javitó spray?? Hasznàltàl ijet???

#43550 DZSIMI
2016-02-26 20:20:22

Válasz Plútó #43601. hozzászólására99%Jò picit szivàrog felületi jav szükségessmile thumbup

#43549 csoppika
2016-02-26 20:05:08

Válasz B-brikett #43603. hozzászólásáraVezérlés???
Adagoló meghajtó fogaskerék támasz beállítás?

#43548 B-brikett
2016-02-26 19:58:56

Másik kérdés! Felújított motor, adagoló es himbálja egy picit a fordulatot !oka!?

#43547 csoppika
2016-02-26 19:55:28

Válasz DZSIMI #43600. hozzászólásáraHa véletlen engedne... Fújd be dichtol spray vel...

#43545 DZSIMI
2016-02-26 19:25:53

elkészült a váltó + összerakva megvolt a próbasmile whistling https://www.youtube.com/watch?v=sU_2F70FpK0

#43544 Vízpocsékoló
2016-02-26 18:45:09

Válasz B-brikett #43597. hozzászólásáraNekem 12v 3,2 kw cseh magneton van rajta,és sokkal jobban indul vele mint a régivel,154 aksi van benne

Nincs profilkép
#43543 a2457
2016-02-26 17:21:50

Válasz B-brikett #43597. hozzászólásáraáttételes, 24 voltos indító a legjobb.

#43542 B-brikett
2016-02-26 16:16:41

Üdv
Van egy mtz 82 esem! Felújított motor adagolo ! Szerintetek a kis öninditó a jó vagy a gyári nagy? Melyikkel indul könnyebben?

Nincs profilkép
#43541 a2457
2016-02-26 15:42:02

Válasz Celtises #43592. hozzászólásáraah, vagy úgy.
akkor...
gumilap a padlóra,
kárpit alá, tetőhöz meg
ez

kipuffogóból meg dobos, hosszú fajta.
rengeteget számít.

Nincs profilkép
#43540 Zotya-83
2016-02-26 14:09:18

Válasz atisgyulai #43594. hozzászólására
920 .2nélkül a 2000körűltől kezdték forgalmazni lemez motorburkolat szöghajtásos híd és szinkronváltó szívó erőforrással. Tehát létezik 920as szinkron váltóvak csak még nem volt utána ...

#43539 atisgyulai
2016-02-26 13:25:09

Válasz Celtises #43593. hozzászólásáraIgen, de nem mindegy.
920.2 szívó, hagyományos váltóval (szinkronos szerintem nincs is belőle)
920.3 turbós, intercooleres, hagyományos vagy szinkron váltóval, esetleg monoblokkos kivitelben(igény szerint)
Akkor??smile confused
smile oops

Nincs profilkép
#43538 Celtises
2016-02-26 08:08:17

Válasz atisgyulai #43558. hozzászólására920-ról és 892-ről kérdezett nem .2-esről meg, .3-asról.

Nincs profilkép
#43537 Celtises
2016-02-26 08:06:32

Válasz a2457 #43565. hozzászólásáraKöszi a választ! Engem, olyan érdekelt volna amivel jelentős zajcsökkentést lehetne elérni.
Ez az egy fő bajom lenne az Mtz-vel igazából.

Nincs profilkép
#43536 a2457
2016-02-25 23:53:40

Válasz atisgyulai #43566. hozzászólásárana látod ezt nem is tudtam.
bár adná magát :D

#43535 mtz1221
2016-02-25 23:23:07

Válasz mtztom #43587. hozzászólásáraAz mtz nél nem tudom mi a hivatalos,amit eddig raktam össze azt mind melegítettük.De volt olyan amit később karikáztunk,és akkor már mozgott a csapszeg a dugóban de megy azóta is.

#43534 mtz1221
2016-02-25 23:11:30

Válasz röfik #43588. hozzászólásáraÉn is így tanultam,de a hazai perkins mociainkba mind könnyen bementek a helyükre a csapszegek, meg a csapszeg ahol fordul a dugóban az alján van 4 vagy 5 luk a kenésre .Az mtz nél meg az olajlehúzó gyűrűk fészkei kivannak a csapszeg irányában fúrva.A kuplungot nem tudom,a lamellák egyformák az biztos,de hogy a nyomlap vagy a rugói erősebek e,az passz.

#43533 röfik
2016-02-25 22:54:14

Válasz mtz1221 #43585. hozzászólásáraMinden fajta mtz dugoban van zeger horony,sztem elég baj hogy mozog a dugoban a csapszeg.A dugoban illszkedik szorosan és a hajtokar perselyben mozog a csapszeg nem?Ja kuplungot kérdeztem nézz vissza.smile whistling

Nincs profilkép
#43532 mtztom
2016-02-25 22:38:47

Válasz mtz1221 #43585. hozzászólásáraUgyan ezt olvastam én is akkor ezek szerint nem lehet vele gond:)
Köszönöm a válaszokat

Nincs profilkép
#43531 nanna00
2016-02-25 22:33:23

Egy olyan kérdésem lenne, hogy hozott e be valaki Ukrajnából, magánúton (tehát nem forgalmazó cégen kersztül) új MTZ traktort?

#43530 mtz1221
2016-02-25 22:23:00

Válasz mtztom #43584. hozzászólásáraA csapszeg a dugattyút a hajtókarral összekötő elem.

Anyaga acél cső, kívül edzett köszörült kivitelben. Rögzítése :

A hajtókar csapszegperselyében, és a dugattyú csapszegpersely furatában is elmozdul (Úszó csapszeg). Ekkor hosszirányban zégergyűrűvel kell rögzíteni.
A hajtókar csapszeg furat nem perselyezett. A dugattyúban úszó csapszeget a felmelegített, és kitágult hajtókar csapszeg furaton át kell tolni majd hagyni lehűlni. A lehűléskor bekövetkező zsugorkötés rögzíti a csapszeget. Zégergyűrűre nincs szükség.

Nincs profilkép
#43529 mtztom
2016-02-25 22:14:43

Válasz Maszek Zs #43583. hozzászólásáraEgy hozzam kozeli bolt, de lehet igaza lesz az elottem szolónak olvastam olyanról hogy úszó csapszeg.

#43528 Maszek Zs
2016-02-25 21:58:47

Válasz mtztom #43581. hozzászólásáraSzabad tudni melyik bolt volt??

#43527 mtz1221
2016-02-25 21:40:27

Válasz Büresz #43563. hozzászólásáraKell venni a régi termosztát házba egy jobb fajta (pl mengle) autó termosztátot.Valamelyik golfé jó bele.

Nincs profilkép
#43526 mtztom
2016-02-25 21:39:15

Válasz atisgyulai #43580. hozzászólásáraMindenképpen a boltba visszaviszem es megnezek egy masikat is volt pár garnitúra. A keszlet neve GMP engine repair set. Ha mond ez valakinek valamit.

#43525 atisgyulai
2016-02-25 21:30:09

Válasz mtztom #43576. hozzászólásáraOtt a boltban próbáld ki, a kezeddel melegítsd meg kicsit a csapszeget, és utána nem szabad hogy belemenjen a helyére.
Egyébként az a cseh garnitúra nem valamelyik zetoré? Az tuti hogy zetor gyűrű garnitúrát szoktak betenni mtz-be, de gyanítom hogy talán más is megegyezhet.

Nincs profilkép
#43524 Richard.
2016-02-25 21:29:41

Válasz Zotya-83 #43577. hozzászólásáramás motorokon is van így. Mozdonymotoron is. Talán viszonylag alacsony fordulatú,2000alatti el is viseli. Miben van még így?kétüteműt kivéve. Az meg többet is pörög.

Nincs profilkép
#43523 mtztom
2016-02-25 21:29:33

Válasz Zotya-83 #43577. hozzászólásáraHat most ez megnyugtató, minden esetre holnap beszelek a kereskedővel hogy ő mit szól ehhez biztos adott mar el ilyen szettet. Nem akarom hogy szezonba áljon meg:(

Nincs profilkép
#43522 Zotya-83
2016-02-25 21:22:16

Válasz mtztom #43569. hozzászólásáratavaly Én is ezen töprengtem mert az MMZ-szetbe is ilyen az illesztés és amit írok az komoly pont találkoztam a volt erőgép tanárommal aki már 70fölött és azt mondta van olyan elnevezés vagyis illesztés h "úszó" csapszeges így Én is így raktam össze a motort már 1éve de jól megy. Na most legyünk okosak!

Nincs profilkép
#43521 mtztom
2016-02-25 21:15:09

Válasz dagadtmadar #43575. hozzászólásáraKöszi. Holnap probalok valamit intézni cserelje ki vagy ha nem akkor megnezem mashol. :/

Nincs profilkép
#43520 dagadtmadar
2016-02-25 21:09:45

Válasz mtztom #43574. hozzászólásáraHúha lehet jobban jártál volna felveszed a kapcsolatot az indexes sráccal aki egy cseh garnitúráról rakott be képet... Lehet ő tudott volna olyat szerezni, mert azt a garnitúrát magyarban nem forgalmazzák...

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=138592313&t=9162612

Talán ezzel szerelik a gyárban a gépeket (habinál ez a legdrágább)
http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=138592658&t=9162612

Nincs profilkép
#43519 mtztom
2016-02-25 20:49:56

Válasz atisgyulai #43573. hozzászólásáraKöszönöm a válaszokat! Hát az lesz elég mérges vagyok pedig előre szoltam hogy lehetőleg a legjobb minőség legyen:/ holnap reggel viszem is vissza jólenne ha már hétvégén tudnám járatni. Nem sokára itt a tavasz menni kell műtrágyázni. :)

#43518 atisgyulai
2016-02-25 20:43:53

Válasz mtztom #43572. hozzászólásáraAkkor sürgősen vidd vissza, és vágd a fejéhez!smile hammer

Nincs profilkép
#43517 mtztom
2016-02-25 20:41:28

Válasz atisgyulai #43570. hozzászólásáraNem nem, mindenből újat vettem direkt kértem hogy a legjobb minőség legyen lehetőleg eredeti orosz, én is furcsalom mert szereltem mar motort es ott alig ment össze.

#43516 Plútó
2016-02-25 20:34:22

Válasz mtztom #43569. hozzászólásáraSzerintem az nem túl egészséges.Nekem a zetornál úgy ment össze,hogy a csapszeget lefagyasztottam,a dugót meg hőlégfúvóval felmelegítettem.Na így lehetett kézzel összetolni.Aztán amikor összemelegedtek, akkor már meg sem mozdult.

#43515 atisgyulai
2016-02-25 20:33:33

Válasz mtztom #43569. hozzászólásáraÜdv!
Az úgy nem lesz jó.
A dugattyút melegíteni szoktuk, a csapszeget meg fagyóba tenni, és így is csak épphogy összecsúszik. Ha "kihűlnek", a csapszegnek meg kell szorulnia. Ugye nem a régi csapszeget akarod belerakni?

Nincs profilkép
#43514 mtztom
2016-02-25 20:21:45

Sziasztok! Mtz 82es motorfelújitást csinálok hüvely és dugattyu cserével, ma vásároltam egy garnitúrát és azt furcsállom hogy a dugattyú csapszeget összerakásnál siman kézzel bele tudom tolni a dugóba, a régi pedig alig jött ki. Van valakinek ezzel kapcsolatban tapasztalata?

#43513 gjoni
2016-02-25 20:12:47

Válasz Claassic #43561. hozzászólásáraHa nem lesz más akkor igen azzal fogjuk!smile oops

#43511 atisgyulai
2016-02-25 20:06:44

Válasz a2457 #43565. hozzászólásáraÜdv!
A kakas nem szikrafogó, csak megvéd álló helyzetben a vízbefolyástól.
Menet közben meg egész nap kolompol, hogy el ne aludjon a paraszt.smile biggrin

Nincs profilkép
#43510 a2457
2016-02-25 19:45:49

Válasz Celtises #43557. hozzászólásáraén mtz-men sima dobos van, mert nem használom ki úgyse a lóerőt, nincs értelme cserélnem.
ugyanakkor a forwarderen is, a kisteherautón is ilyenem van. ismerősök közt van akinek mtz-n is ilyen van, iveco turbo dayli kisteheren, t-150 trakin.

van különbség, lehet érezni erőben.
hangosabb mint a dobos kipuffogók, de sokkal halkabb mint a sima cső.
szikrafogó kakast nem hagynám le róla mezőgazdaságban.
szívó motornál még lehet értelme hosz és átmérő aránnyal okoskodni , turbósnál végtelenül felesleges. a doboshoz képest lesz vagy 1-2 ló nagyon maximum a különbség.
inkább ottérezni hogy hamarabb dolgozik nyomáson a turbó egy kicsivel. felváltásnál gyorsabban szedi össze magát.
ilyen 80-100 lóerőkön még nem, de 150 ló felett valamivel hidegebben is jár a motor vele. mert gyorsabban távozik a gáz aztán kevesebb hőt dob le a csőnek, amiből kevesebb jut a turbónak, ami kevesebbet dob át az olajnak s így tovább.

Nincs profilkép
#43509 rsándor
2016-02-25 19:26:50

Válasz Büresz #43563. hozzászólására Igen én már régen kicseréltem a házat is meg a termosztátot is, de az új típusuban is van selejt de ha kifogsz egy jot akkor 80- on áll a vized szinte bár mit csinálsz a géppel

#43508 Büresz
2016-02-25 19:21:12

Üdv! Az újfajta termosztát házat fel lehet rakni a régi fajta helyett? Mert a régi fajta új termosztáttal sem zár, nem érnek semmit. Új típusúról vélemény?

#43507 atisgyulai
2016-02-25 18:40:27

Válasz Balu86 #43553. hozzászólásáraÜdv!
A dobnak hangtompító és szikrafogó szerepe van. Valamelyest folytja a motort, de ez inkább csak turbósnál jelent észrevehető különbséget.
A vékony csőből van szikrafogós is.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Figyelem! Megjelent a külterületi utak fejlesztése pályázati felhívás
Figyelem! Megjelent a külterületi utak fejlesztése pályázati felhívás
Egyéni művelet esetén akár 150 millió forint is lehet a vissza nem térítendő...
Hirdetés
Csökkentse költségeit, növelje termelékenységét: csúcstechnológia a mezőgazdaságban
Csökkentse költségeit, növelje termelékenységét: csúcstechnológia a mezőgazdaságban
A gazdálkodás mérhetőbbé, tervezhetőbbé és fenntarthatóbbá válik.
John Deere munkalámpa eladó
John Deere munkalámpa eladó

5.500 Ft

Erdészeti potkocsi eladó
Erdészeti potkocsi eladó

10.200.000 Ft

Mtz 892.2
Mtz 892.2

7.300.000 Ft

MTZ 82
MTZ 82

2.550.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]