Hirdetés
- Búza termény felvásárlási árak új
- Műhelyfelszerelés, szerszám, berendezés, kellékek, gépek új
- Grubber új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- AKG támogatás új
- Egyedi munkaeszközök házilag új
- Gaspardo vetőgép-munkaeszközök. új
- Agrártámogatások kifizetése új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
Cikkajánló
Vége a trükközésnek: december elsejétől elindul a továbbfejlesztett tengelysúlymérő rendszer
Akár 650 ezer forint is lehet a büntetés._fill_540x300_0.jpg)
301 hozzászólás
Válasz #300. hozzászólásra
Ezért van az ha olyan szakember csinálja aki nem ért hozzá. A mi cégünk már 13 éve foglalkozik ezzel és már 6 éve mezőgazdasági gépekkel. Mi a gyári szoftvert használjuk, vagyis ugyan azt amit a gyár csinál. Egy szérián belül mozgunk és nem fordult még elő, hogy a motor vagy a váltó tönkre ment volna. Már több mint 3000 gépet beállítottunk. Mindent fékpadon mérünk a helyszínen.
Derecskén lŕttam egy Case 280at megcsippeltek 310re.A vége kifeküdt a motor.Még tv is volt benne,azt nézték,mîg szŕntott.Aztŕn elkezdett rŕngatni,majd mčg a kipufogón is fehér göz jött.Ugy 6m ba került.Tanulsŕg,vegyčl nagyobbat,mig a kicsit kifeszited,mindenfčle hŕzi trükkel.Van felčnk egy kölyök,chip tuning mŕniŕs Bmw,meg 1-2 haverja vw,stb.Napokig bütyköl,üvöltteti fél órŕt az utcŕn,najd kötélen hazahúzza a zsiga
Ugy joaz,ahogy a gyŕr összerakja.Talan a Merci Bravust elviselnčn,de az meg hivatalos Merga tuning
egyik ilyen termék sem készül rossz szándékkal.
nagyon ritka hogy műszakilag képzett ember rukkoljon elő ilyen masinával.
lehet összegezni a két fenti állítást.
amúgy a hho generátorral nemcsoda hogy felsültek.
sajnos az energiamegmaradás törvénye miatt nem működhet.
Válasz #297. hozzászólásra
Szánt szándékkal tönkre teszik a porlasztókat?
Válasz #295. hozzászólásra
Porlasztó csúcsok beégése.
Válasz #278. hozzászólásra
Nekem volt egy telefon beszélésem.
A hho gyártójával a beszélgetésünk során ki fejtette hogy a hho val nagyon
felsültek.
Válasz #294. hozzászólásra
Mi a bajod a spurival?
Válasz #76. hozzászólásra
Ha spurit raksz bele meg is érdemled.
Halvány fogalmad sincs a következménnyel .
Válasz #292. hozzászólásra
www.agroecopower.hu
Válasz #74. hozzászólásra
Nézd meg itt:
http://www.youtube.com/watch?v=N_Qobc2diDc
http://www.youtube.com/watch?v=VPwLt-wJNoQ
Válasz #280. hozzászólásra
Én a helyedben azt használnám ki és próobálnám amit a gyár is csinál, a lebutított veszérőegységbe bejátszanám egy nagyobb kategóriás gép szoftwer-ét. Szerintem ez jobb mint a rapid. A Rapid és más tuning doboz a váltóvezérőt nem állítja át.
Használja valaki?Vélemény?
Válasz #278. hozzászólásra
robi, az a víz nem válik ketté magától.
valamekkora hatásfokkal történik.
aztán elégni sem ég el 100% hatásfokkal (úgyértem nem lesz minden égésből eredő energiából kinetikus energia).
az ilyen rendszerek jellemző hatásfoka valahol 5 és 30 % közt van. Magyarul 1Kw befektetettre kapsz vissza valahol 50 és 300 watt közt. Semmi értelme, de aki hisz benne annak műxik.
de csak azért mert erősen hisz benne..
Válasz #286. hozzászólásra
Nem a ZT-knél hallottad ezt? Ott állítólag lehet a fordulatszámmal +20 lovat adni.
Válasz #286. hozzászólásra
Hátha ilyen egyszerű lenne. Ugyan az a motor alatt azt érthette hogy ugyanaz a blokk meg cm3 de hogy a turbó a kuplung váltó hajtáslánc más ahogy nő paci az biztos. 2-3 egymást követő példány lehet max egyforma de ott is lehetnek apróbb különbségek amik szemre külsőre nem észre vehetők de bizony hamarabb megy tönkre ha felelőtlen a tuning...
Sziasztok! Egyszer mondott nekem valaki olyat, hogy a még nem common rail-es motoroknál, amin hagyományos adagoló van, valamit csavarva plusz lóerőt lehet előhozni. (ua. a motor van egy 120 és egy 160 lóerős gépben) Ez tényleg így van? Honnan látom egy motoron hogy ez működik-e?
Előre is köszi!
Válasz #284. hozzászólásra
Megadta a módját, mint sánta lány a táncnak.
http://www.vezess.hu/vezetunk/mad_max_konyorogne_ezert/41486/
1. hozzászólás, stevee küldte be 2013-01-20 18:01:22-kor | [TÖRÖL] | Felhasználó kitiltása: egy napra | egy hétre | egy hónapra
eco-tak vs motordoktor??
vélemények?tapasztalatok?melyiket vegyem?
Válasz #280. hozzászólásra
Amiket ismerek:
1. Odisys: brutális. Rögtön hallani is a gépen, hogy "ezerrel dolgozik". JD hatezervalahányason néha hibaüzeneteket dob, jellemzően szűrő eltömődésről.
2. Rapid: finoman dolgozik. A gép hangja sem változik, csak akkor venni észre a működését, ha leterhelve ki- bekapcsolod. Ahhoz tudnám hasonlítani, mint amikor pl. egy Simsonon jól beállítod a levegőt, és szinte fellélegzik a motor, könnyedebb, fürgébb lesz. (Ugyanaz a motor, mint az előbbi JD, csak ez egy Claasban.)
Egyik sem dolgozik folyamatosan, csak amikor és amennyit kell. Árban hasonlók, én is és az említett JD tulaja is a Rapidra szavazunk. Kötelezettség nélkül odaadják néhány hétre kipróbálni.
#1. hozzászólás, Dekalb küldte be 2012-03-11 06:36:03-kor | [TÖRÖL] | Felhasználó kitiltása: egy napra | egy hétre | egy hónapra
Dekalb
érdeklődnék Tőletek ,hogy kinek mi a tapasztalata a KÜBERL P-BOX-RÓL,illetve egyéb teljesítmény optimalizáló dolgokról,van e értelme.bántja e a gépet?
Válasz #277. hozzászólásra
Az Unia vg 3 méteres, ha a hétezres húzza nincs gond, de annak egész ősszel ott van a talajmunka, a következő gép meg a JD6330 (105LE) ennek kéne még kakaó, mert így lényegében csak tárcsa használat nélkül viszi a vetőgépet tisztességesen.
Máskor homlokrakodózik, szemenkéntit húz, pótkocsit stb. ezeknél jó lenne kikapcsolni a tuningot, nagyon féltem a hajtásláncot.
Válasz #272. hozzászólásra
Nekem nincs ilyen, kollega talalta a neten.
Ez a HHO rendszer, desztilalt vizet bontja oxigenre es hidrogenre. Aztan a hidrogent a szivoterbe vezetik es ott jobb egest biztosit es a tobbi..... "A vizbol veszi ki az zogszigent, tetszik erteni"
Kollega akarja beszereltetni szemelykocsiba, de mint latom a kepen MTZ-be is hasznaljak. Erdekelne, hogy tenyleg van ertelme vagy csak olyan mint a fluxus kondenzator?
Válasz #268. hozzászólásra
Kéne még kakaó a vetőgéphez???
A vetőgépet általában könnyű húzni!
Hány méteres???
Válasz #275. hozzászólásra
ez a kategoria alja,elbírja
Válasz #274. hozzászólásra
Az nem nagyon sok? az a gép hol van a kategórián belül úgy értem hány tipus van még felfelé?
Válasz #273. hozzászólásra
Használok igen. MF 6445-ösön szerintem olyan 20-30% között van a plussz.De ezt tudják állítani.
Válasz #271. hozzászólásra
Használsz ilyet? ha igen milyen gépen és mennyi a plussz?
Válasz #267. hozzászólásra
Ez mi akar lenni?
Válasz #270. hozzászólásra
Folyamatosan nem adja egyik sem,csak ha kell.Ezen se venni észre semmit,ha pl üresen mész és rákapcsolod. De viszon,ha nincs bekapcsolva és leteszed az ekét megérezni mindjárt a hiányát.
Válasz #269. hozzászólásra
Arról nem sok jót halottam, nem intelligens rendszer azt hiszem, szóval folyamatosan adja a kakaót, a valamire való chipek meg csak akkor ha a terhelés indokolja.
Válasz #268. hozzászólásra
A rapid az ki-be kapcsolható
Ismer valaki olyan motor chip rendszert, ahol a teljesítmény többlet nem beállított állandó, hanem ki-be kapcsolható attól függően igényli-é az adott munka.
Nagyon kellene néha a vetőgéphez a teljesítmény többlet, de máskor meg semmi szükség rá, a hajtást meg csak félti az ember az állandó tuningtól.
Palinkas jo reggelet,
Van valakinek ilyen cucca, tapasztalatok?
http://www.hho-pecs.eu/e107_plugins/sgallery/gallery.php?view.7.1.1
udv
robi
Válasz #265. hozzászólásra
Azt nem láttam, csak állt 1 gép a vasútnál mikor "átzúgtam" a falun.
Válasz #264. hozzászólásra
Péntek délre lettem kész,délután Hajósnak ˝szántottam˝.
Válasz #248. hozzászólásra
Tegnap délután a vasútnál a Te géped állt?
Válasz #262. hozzászólásra
Ha gondolod majd szólok mia helyzet ?
Válasz #261. hozzászólásra
itt lesz a szomszédban....
csak érdekelt.......
Válasz #260. hozzászólásra
Jó kérdés eddig annyit tudok hogy Szeged . Mert ?
Válasz #259. hozzászólásra
hol lesz a szegedi LUX-os buli?
Válasz #258. hozzászólásra
ha van hozzá cucc én itthon megcsinálom vagy meg van hogy mit mire cseréljek a többit megoldom nem téma
Válasz #257. hozzászólásra
van bele fogaskerék vagy..........otthon kireszeled?
Válasz #256. hozzászólásra
nehéz bezserezni és drága a felni+gumi
olcsóbb a váltót megbabrálni
Válasz #255. hozzászólásra
vegyéé 38/28 as kerekeket mindjárt 10-el többet megy
Válasz #254. hozzászólásra
vagy megtuningolják úgy hogy állva hagyja a 208-as megát 30-nál
Válasz #250. hozzászólásra
ott kicserélik traktorra a crystust
Válasz #250. hozzászólásra
.......nem jellemző
Válasz #251. hozzászólásra
Ja azt tudom de az csak a 4 sebességesbe jó a 3-ba nem tudja megcsinálni