Hirdetés
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Kukorica terményárak új
- Mezőgazdasági gépek villamossága,elektronikája új
- HAARP-Chemtrails.Mesterséges időjárás befolyásolás új
- Videók új
- AÖP-Agrár Ökológiai Program új
- Napraforgó-termesztés új
- Sütőtök-gond új
- Fiat agri traktor új
- Agrártámogatások kifizetése új
Cikkajánló
182 hozzászólás
Válasz ..,-:) #181. hozzászólásáraAzok kellenek mert körbe járnak a kényszerpályán, erős terhelésük is van a bálla kezdésénél.
Válasz ..,-:) #180. hozzászólásáraOda ez a nukr szerintem luxus…..
Válasz mtz1221 #179. hozzászólásáraAsszem a claasnak voltak régen műanyagféle görgői a rendfelszedőben.
Válasz ..,-:) #177. hozzászólására100 éves renault. Megoldom majd esztergályossal, ez a rendfelszedő fogtartóinak a tengelyén vannak. Csak annyit fordul mint a fogak kb 45 fokot, a rendfelszedő minden fordulatánál. Csak a franciákat biztos mind hátulról csinálták, mert itt a végein vannak a csillagok, nem azok végén van a persely, mint az összes többinek.Télen majd szétkapim, és fel lesz újjítva. Csak nem tudom milyen műanyagot vegyek oda. Textolit rúd van itthon lehet kap abból vagy veszek hőálló rudat, ez a kettő bírta a régi kombinátoromon a rögtörőket is.
Válasz ..,-:) #177. hozzászólásáraMondjuk a NUKR csapágynak mindig van tengelye, neked tengely nélküli széles csapágy kell.
INA nálunk jól bírja.
Válasz mtz1221 #176. hozzászólásáraSzerintem kenni muszály. Nálam a központi zsírzó folyamatosan keni.
Milyen bálázó ez !?
Kurva sok méret kell, hogy be lehessen azonosítani.
Válasz ..,-:) #175. hozzászólásáraValamilyen műanyag lehetett ott gyárilag, van abból olyan mezei ami bírja a terhelést és a nem kenést ???
Válasz mtz1221 #173. hozzászólásáraÓriási tűzveszély !!!!
Most hozta a postás. Pár napja szaladgáltam 80he-s láncöszetevőért 50 kilómétert, 7 euró volt darabja. Kínai 16A-s lánc meg 50 euró az 5 méter, és 0,52 euró a hozzá való patentszem darabja. Ha még bírni is fogja kiakadok.
Válasz ..,-:) #172. hozzászólásáraNe is mond.
Mennyire lehet ez tűzveszélyes szalmában ??? Ki volt minden verődve katalógús nincs, azt sem tudom gyárilag milyen persely lehetett itt. Kb 45 fokot fordulhat a rendfelszedő fogaival. Eddig is ki tudja mióta vas a vason mehetett.
Válasz mtz1221 #171. hozzászólásáraLassan gyárat kell venned…..
Válasz ..,-:) #170. hozzászólásáraAkkor megint jövök 1el, mert soha nem találtam volna meg.
Válasz mtz1221 #168. hozzászólásáraNUKR asszem
Válasz mtz1221 #168. hozzászólására
Ez milyen csapágy lehet, nincs rajta szám. A bállázó kényszerpályályán megy. Vagy sima csapágy csak van neki háza ???
Válasz Berente Antal #166. hozzászólására
Válasz mtz1221 #165. hozzászólásáraolajozó kefe
Lánckenő kefének mi a szép magyar neve ? Lehet valahol venni ???
Válasz mtz1221 #163. hozzászólásáraViszont a 16A is ugyanaz, mint a 80H. Nem értek már semmit sem.
Kösz mindenkinek, kikeresgettem a nem értésemet. Eddig én csak 16B-vel TALÁLKOZTAM , most meg hozzám került a 80H, ezért nincs itthon patentszem hozzá. Remélem ráfog a fogaskerékre menni, mert a 16B-től keskenyebb kicsit.
Válasz VMisi #159. hozzászólásáraMegtaláltam ez 80 He-s lánc. Már csak az a gond az enyém is
1" / 25,4 mm -es, csak annak a csapszegei 8.28 mm-ek. Már csak az a kérdés ugyanarra a fogaskerekre megy e mindkettő ???
https:// https://www.powerbelt.hu/erositett-80h-tipus-p779
Válasz mtz1221 #158. hozzászólásáraItt nézelődj vagy keress renold katalógust is.
Válasz mtz1221 #158. hozzászólásáraSzerintem ebből is van A meg B és az egyik erősített a másik a normál . elvileg csapágboltba van mind a 2 tipus.
Válasz mtz1221 #158. hozzászólásáraNekem a kombájn asztalhoz pl. RE317 -es lánc kell. Szerintem ez is hasonló, vagy csak simán erősített.
Vettem leégett claas bállázóról collos láncot. Ma fel kellett volna raknom, és az összes összetevő szemem csapszege 8.2 mm. A láncba meg 7.8mmes kellene. Van 2 méret már a collosnál is, vagy csak claas forgalmazónál találok hozzá ???
Válasz mtz1221 #156. hozzászólásáraAmit keresek csapágyat, az elég komplikált helyen van. Ferde felhordóban. Ha ki akarom cserélni, akkor le a ferdét, le a láncokat, szétszedni a meghajtó részt, majd hozzá lehet férni a csapágyhoz.
Az említett csapágy nálam porosodik a polcon, mert nem mertem beletetnni a kombájnba, nehogy felgyújtsa. 2x 90 eurót máshol is el tudnák képzelni...
Vettem volna drágábbat is a PFI 17 euró volt, de kaptam ugyan arra a méretre 100, 300, 366 eurós ajánlatot is, de nem tudták megmondani, mikorra érkezik meg..
Ahol a csapágyat vettem, valahogyan nagyon rá vannak "kattanva" a PFI-re, hiába kértem más márkát, válasz csak az volt, nincsen a nagyraktárban se. Mondom megrendelném, ha mondanak árat, ... de semmi.
Márkaszervizben meg nem tudják megmondani, melyik gyártótól fognak csomagolni csapágyat.
Volt, hogy megrendeltem a zúzóra csapágyat, meg is hozták valami Vietnami gyártásút, de nem lehet kenni. Az eszem megáll, nem kenhető csapágy a kombájn zúzójára....
Válasz Sk Laci #155. hozzászólásáraMert hamísítanak mindent mindenhol. Itt a timkenről nálunk nem mondod meg hogy melyik a 10 és melyik a 30 eurós. Csak 1 év után.
Ha originál a fag koyo és fkl is tud rengeteget.
Sziasztok!
Van valakinek hozzáférése kramp, vagy valami más oldalon csapágyak áraihoz?
Érdekelne 209KRRB2 C3 csapágy /6 szögletü a belső gyürü/ Timken, SKF, vagy más minőségi márka.
PFI nem érdekel, mert az új csapágyaik a "kezemben is szétszóródnak". Nagyon csalódtam ebben a márkában, hiába amerikai, ...........
Válasz Ares 826 #153. hozzászólásáraNem.
Válasz barazdabetyar. #152. hozzászólásáraAzok amit írtál alkatrészeket nem a menetirány szerinti jobb oldalon vannak a gépen???
Válasz Ares 826 #151. hozzászólásáraLexion 430.Szelelő meg a magfelhordó közt.Dupla szíj közelébe ami hajta a magfelhordót meg a kalászvisszahordó csigákat.
Válasz barazdabetyar. #149. hozzászólásáraMilyen géped van, ahol ezt az egy golyót találtad?? A gép mely részén keréknél vagy máshol?
Válasz barazdabetyar. #147. hozzászólásáraA múltkor hasonlóan jártam
! Én egy fél marékkal találtam, nem mértem őket, de max 8 milisek lehettek, vagy még kisebb! Az nekem egy 30as tengelyre való önbeálló csapágyban volt! Gyanítom a tiéd valami nagyobb lesz!
Válasz Ares 826 #148. hozzászólásáraTaláltam a kombájn bal oldalán a porban egy 12 mm.es csapágygolyót.Lehetne szűkíteni a kört honnét való.
Válasz barazdabetyar. #147. hozzászólásáraLövöldözni lehet kapni külön golyót is, nem kell ahhoz szétszedni az új csapágyat! Mire kell a 12 golyó neked???????
Van valami adat,hogy mely méretű csapágyakban van 12 mm.-es golyó??
Válasz jozef19 #145. hozzászólásáraJó, de ami eddig legjobban bevált az a magyar heveder plus lánc
Donghua ????????
Válasz Magister #143. hozzászólásáraKöszönöm!
Válasz Erdőjaro #142. hozzászólásáraPróbáld kiaz FBJ-csapágyat; + simrit szimeringet... nekem bevált!!
ZKL csapágyakról mi a tapasztalat?
Skf ára a nagyobbaknál már horror.pl.Egy mtz váltója,difiháza,előtétháza csak skf csapággyal már luxus,bármennyire is jó.
Válasz Ares 826 #138. hozzászólására1 éves nyuszi kombájnban,5-600 hold után elment az egyik dobcsapágy.
Az már azért elég bosszantó.
Válasz mtz1221 #139. hozzászólásáraUnkát hogy évente darabokra szedik a kombájnt. Összes csapágyból kiszedik a porvédőt és telenyomják új zsírral. Aminek van löttye azt meg cserélik. Elejében nevettem rajtuk,de mostmár látom félnapi bér meló árát rászányák,és nyugisak egész szezonban.
Válasz Mf-es? #137. hozzászólásáraNálunk ismerek pár embert,akik nagyban nyomják a bérm
Válasz Mf-es? #137. hozzászólásáraPersze főleg akkor van a csere ha beszarik rajta! De ha nagyon unatkozik az ember fia akkor lehet öt évente csapágyakat cserélni! Azt gondolom kevesen cserélik ki a régi csapágyakat mikor még működnek rendesen, mert lehet az új sokkal szarabb mint a régi volt! Az a baj hogy a nagy gépgyártók is használják előszeretettel az ÓCÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓ román indiai stb. gyártók termékeit! Borzasztó egy látvány mikor egy claas jaguár sorfüggetlen asztalát megbontja az ember valamiért, és csak román csapágyat lát benne!
Kombájnnál,ki mennyi élettartammal számol,csapágy,lánc esetén?Mennyi hektárnál érdemes cserélni?
Van valahol ilyen adat?
Válasz jamo #135. hozzászólásáraJó lenne csonk nélkül is, de elsősorban csonkos érdekelne mert egy laposvasra lenne csavarozva
Válasz .Norbert #134. hozzászólásáraIlyen kell amibe benne van a tengelycsonk is? Tengelycsonk nélkül axinál van utángyártott carrier tárcsa csapágy. És abba cserélhető a csapágy. Ami csapágyboltba 2000ft.+ egy 100ftos szimering. Kite 1x ilyen tengelycsonokost hozott nekem a carierre jó áron. Ki kellett nyomni belőlük. Vot vagy 15db csonk. Nemrég vittem el az ócskavasba.
A képen látható vagy hasonló kialakítású csapágyhoz hol lehetne a legjobb áron hozzájutni? Nagyon hasonló mint a rövidtárcsa csapágy csak kisebb teherbírású is elegendő lenne számomra.
Segítséget előre is köszönöm.
Válasz Ares 826 #132. hozzászólásáraNekem csak a markanevet ird le a tobbit en megoldom.