Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak605 FtBenzin árak607 FtEUR388.05 FtUSD356.13 FtCHF391.85 FtGBP452.28 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Gyoszor #7170. hozzászólására
Olyan felfüggesztést keresek amivel a gerendák alatt sorközművelőt tud emelgetni,nem 3 pontos hanem a sorközművelő gerendáját emeli.Az rs traktoron láttam paraleogamma emelő szerkezetet amivel sorközművelő, krumpli töltő volt működtetve.
Üdv mindenkinek! Érdeklődnék esetleg valakinek nincs e a t 16 hoz paraleogamma felfüggesztése eladó előre a vázhoz,az is sokat segítene ha el nem is adná,de fényképet készítene róla. Sorközművelőt szeretnék rászerkeszteni,ki hogyan oldotta meg?
Köszönöm előre is a segítséget!
Üdv
Találkozott már valaki olyannal, hogy t16m-nél menet közben ing az olajnyomás mint az ingaóra?
Ha egy helyben áll akkor megall egy helyben, de ahogy elindulok vele elkezd fel-le járni mint az inga.
Meg tudná valaki mondani mi lehet a baja?
Köszönöm!
Az a lényeg, a gumit az üvegre is úgy kell ráfeszegetni, meg mindenhol fenékre üljön benne.
Ha egy helyen sikerül csak 10 centin is, tenyéréllel körbe rá tudod ütögetni.
A keretbe ugyanígy.
Megoldható egyedül is, csak erős kezed legyen.
Lehet meleg szappanos vízbe is tenni, én szilikonzsírt és hőlégfúvót használtam.
De lehet wd 40 is, szilikonzsír nem olcsó.
Elsőnek az éket kell befűzni a helyére.
Én úgy csináltam, üveg nélkül összekötöttem a gumikréder két végét dróttal, kicsi legyen a hézag.
Aztán kezdtem ráfejteni az üvegre körbe, nem lesz egyszerű, a lényeg az, a végére egyik sarka maradjon. Arra neked kell rájönni, hogyan csináld, nem igazán tudom leírni.
Hogy ne essen le az üvegről, ahol már ráraktad, én összefogtam gumipókkal átfűzve.
A keretbe van aki bálamadzaggal húzta be, én vastagabb kör alakú fűkasza damillal csináltam.
Bakon volt, az egyik fele bakra kötve, a másikat húztam. 20-30 centi húzás után rányomkodtam, beüljön amit behúztam.
Meg eleve próbáltam úgy berakni a keretbe, hogy ahol kezdek, a gumi két végénél, az nagyjából a keretbe legyen.
Fülkénél egyszerűbb volt, mint az ablak, ajtókereteknél, amit bakon húztam.
Rá kell jönnöd igazából, konkrétan nem lehet leírni.
Ne kalapáld a gumit se, csak kézzel nyomkodd.
Csinálhattam volna videót, de eszembe se jutott sajnos.
Üdv! megnéztem az oroszokat,mi is így csináltuk,de szerintem nekünk a kreder utángyártott és nem áll meg az ablakon nekik megáll,illetve ők még szappanos vizet is használnak!
Üdv feszitoekes kredergumit hogyan kell berakni ?az üveget vele ,mert nem akar megallni a kreder az ablakon azért már alakulhat,meg villamosság és vizsga!
Köszi!Kb 8-10 éve 5-600 órával ezelőtt az volt cserélve,meg egy pár fogaskerék a váltóban és csapágyak,de mostmár összefele rakjuk a motorban már bent az új csapágysor, és hüvely-dugó,már csak az új hengerfejre várunk ami passzol a szelepbemart dugóhoz,illetve kuplungtárcsára várunk,utána folytatjuk!
Szia. Ha, már ennyire bontasz, akkor érdemes lenne levenni a váltó fedelét és a nyelestengely behajtása alá kézzel benyúlni. Mer elszokott törni a nyelestengely öntvén csapágyháza. A darabja ott van alul...az meg nem jó!
Lehettem a kartert kipucoltam a szivacs alján van egy szűrő ami a karterba van csavarozva olyat lehet kapni?letörött a karterrol kivettem a nyomásállitó csavart golyót kimostam a centrifúgál szűrőt is szétszedttem kilucoltam új olajjal felöntve szépen meglett az olajnyomás 3 bár hidegen melegen 2.5 körül
T25 vagy t16 motor van egy házi kistrakiba!a gondom az hogy nincs olajnyomás semmi a blokk oldalába van behajtva a mechanikus óra holnap leveszem a kartert hátha ott többet látok!esetleg ötletetek hol lehet a hiba?mtz m van nem is egy annál volt hogy eltörött a nyomócsö!
Akkor szerintem ahhoz a hüvely is alacsonyabb. Így megmarad a tér.
A közép tengely nem jön ki de rajta fogaskerekek kijönnek. A szimering elvileg 55x80x12
Csapágy 2db van. Méretet találtam 20x47x18
Kérdeztem,azt mondták sok évig nem volt náluk sem csak szelepbemart,amúgy 4x annyiba kerül most náluk a nem szelepbemart szett,mint én veszem a szelepbemart szettet,további kérdés nyelestengely motor felé kijön-e,illetve szimering méret mi,és a ventillátorba hány csapágy kell és milyen méretű előre is köszönöm!
7180 hozzászólás
Válasz Gepi #7179. hozzászólására
Nem értek hozzá :-)
Tz4kval akartam meghúzatni a kukoricámat, 1et kerültem benne, végülis baj nem volt mert mindenki életben maradt, de elővettem a rotációs kapát :-)))
Válasz Gyoszor #7177. hozzászólására
Több éve már hogy a cukorrépát new holland traktor fronthidraulikán sorművelő kerekekkel ekézzük, 2 kerék gyúrja. Működik.
Válasz Gyoszor #7177. hozzászólására
https://youtu.be/xiJxuLQTQQg?si=iuPZaZ_xQYE2_52F
találtam neked
Válasz 1114 #7176. hozzászólására
Ez jó ötletnek tűnt nekem is egészen addig amíg rá nem jöttem, hogy akkor kellene egy-egy kapa a hátsókerék mögé is. Akkor meg minek?
Én ilyesmire gondoltam,tudom ami a képen van az rs de gondoltam t 16 hoz is létezhet valami hasonló felfüggesztés.
Válasz 1114 #7171. hozzászólására
Ilyenre gondolsz?
Válasz Maszek Zs #7173. hozzászólására
Nem biztos,hogy ő volt!!!
Válasz 1114 #7171. hozzászólására
Ha visszakeresel a Homi nevű fórumtársunkra itt ebbe a topikba nekem tett fel képeket de hiába kerestem nem találom. Próbálgasd hátha neked sikerül.
Válasz 1114 #7171. hozzászólására
Olyat nem tudok
Válasz Gyoszor #7170. hozzászólására
Olyan felfüggesztést keresek amivel a gerendák alatt sorközművelőt tud emelgetni,nem 3 pontos hanem a sorközművelő gerendáját emeli.Az rs traktoron láttam paraleogamma emelő szerkezetet amivel sorközművelő, krumpli töltő volt működtetve.
Válasz 1114 #7169. hozzászólására
Magyarul egy fronthidraulika megoldást szeretnél látni?
Üdv mindenkinek! Érdeklődnék esetleg valakinek nincs e a t 16 hoz paraleogamma felfüggesztése eladó előre a vázhoz,az is sokat segítene ha el nem is adná,de fényképet készítene róla. Sorközművelőt szeretnék rászerkeszteni,ki hogyan oldotta meg?
Köszönöm előre is a segítséget!
Válasz brautigamrobert2 #7163. hozzászólására
Van benne olaj elég?
Válasz Bobi82 #7165. hozzászólására
Üdv. Tegnap levizsgazott a traki.
Válasz brautigamrobert2 #7163. hozzászólására
Szia. Látom megtaláltad!
Üdv
Találkozott már valaki olyannal, hogy t16m-nél menet közben ing az olajnyomás mint az ingaóra?
Ha egy helyben áll akkor megall egy helyben, de ahogy elindulok vele elkezd fel-le járni mint az inga.
Meg tudná valaki mondani mi lehet a baja?
Köszönöm!
Köszönöm mindenkinek a segítséget nagy nehezen osszejott,az biztos ilyen kredert nem veszek tobbe
Válasz Gumóka #7160. hozzászólására
Köszi!!!!
Válasz Gumóka #7159. hozzászólására
Az a lényeg, a gumit az üvegre is úgy kell ráfeszegetni, meg mindenhol fenékre üljön benne.
Ha egy helyen sikerül csak 10 centin is, tenyéréllel körbe rá tudod ütögetni.
A keretbe ugyanígy.
Válasz Bobi82 #7157. hozzászólására
Megoldható egyedül is, csak erős kezed legyen.
Lehet meleg szappanos vízbe is tenni, én szilikonzsírt és hőlégfúvót használtam.
De lehet wd 40 is, szilikonzsír nem olcsó.
Elsőnek az éket kell befűzni a helyére.
Én úgy csináltam, üveg nélkül összekötöttem a gumikréder két végét dróttal, kicsi legyen a hézag.
Aztán kezdtem ráfejteni az üvegre körbe, nem lesz egyszerű, a lényeg az, a végére egyik sarka maradjon. Arra neked kell rájönni, hogyan csináld, nem igazán tudom leírni.
Hogy ne essen le az üvegről, ahol már ráraktad, én összefogtam gumipókkal átfűzve.
A keretbe van aki bálamadzaggal húzta be, én vastagabb kör alakú fűkasza damillal csináltam.
Bakon volt, az egyik fele bakra kötve, a másikat húztam. 20-30 centi húzás után rányomkodtam, beüljön amit behúztam.
Meg eleve próbáltam úgy berakni a keretbe, hogy ahol kezdek, a gumi két végénél, az nagyjából a keretbe legyen.
Fülkénél egyszerűbb volt, mint az ablak, ajtókereteknél, amit bakon húztam.
Rá kell jönnöd igazából, konkrétan nem lehet leírni.
Ne kalapáld a gumit se, csak kézzel nyomkodd.
Csinálhattam volna videót, de eszembe se jutott sajnos.
Válasz Bobi82 #7155. hozzászólására
Nem egy emberes! Az éket is be kell tenni,mert utána nehéz lesz!
Válasz Maszek Zs #7156. hozzászólására
Üdv! megnéztem az oroszokat,mi is így csináltuk,de szerintem nekünk a kreder utángyártott és nem áll meg az ablakon nekik megáll,illetve ők még szappanos vizet is használnak!
Válasz Bobi82 #7155. hozzászólására
Kérdezd Gumókát az MTZ-ésben. Ő most csinált ilyet. De ha minden igaz tegyél körbe madzagot és ahogy húzod ki beurik. De előbb kérdezd meg ott.
Üdv feszitoekes kredergumit hogyan kell berakni ?az üveget vele ,mert nem akar megallni a kreder az ablakon
azért már alakulhat,meg villamosság és vizsga!
Válasz Magister #7153. hozzászólására
csára várunk,utána folytatjuk!
Köszi!Kb 8-10 éve 5-600 órával ezelőtt az volt cserélve,meg egy pár fogaskerék a váltóban és csapágyak,de mostmár összefele rakjuk a motorban már bent az új csapágysor, és hüvely-dugó,már csak az új hengerfejre várunk ami passzol a szelepbemart dugóhoz,illetve kuplungtár
Válasz Bobi82 #7150. hozzászólására
Szia. Ha, már ennyire bontasz, akkor érdemes lenne levenni a váltó fedelét és a nyelestengely behajtása alá kézzel benyúlni. Mer elszokott törni a nyelestengely öntvén csapágyháza. A darabja ott van alul...az meg nem jó!
Válasz Maszek Zs #7151. hozzászólására
Honnan lövöd ezeket a jó ábrákat? Soha ne hagyd abba
Válasz Bobi82 #7150. hozzászólására
Tengelyen megtámasztott lehúzóval. De a csavarokat is ki kell venni azthiszem!
Üdv! A kinyomócsapágy előtti fogaskerék,hogy jön le mi fogja,hogy kinyomócsapágyat tudjunk cserélni?
Köszönöm!
Válasz gabika82 #7147. hozzászólására
akkor nem csak én törtem le..???????? Igen lehet kapni.De éppen vissza lehet hegeszteni is
Válasz gabika82 #7147. hozzászólására
Lehettem a kartert kipucoltam a szivacs alján van egy szűrő ami a karterba van csavarozva olyat lehet kapni?letörött a karterrol kivettem a nyomásállitó csavart golyót kimostam a centrifúgál szűrőt is szétszedttem kilucoltam új olajjal felöntve szépen meglett az olajnyomás 3 bár hidegen melegen 2.5 körül
Válasz gabika82 #7143. hozzászólására
Itt!!!
Válasz gabika82 #7143. hozzászólására
Nézd meg a szívócsövet a karterban, ill. szedd szétt a centrifugál szűrőt..
Válasz gabika82 #7143. hozzászólására
A főtengely szíjjtárcsa felett
Válasz Maszek Zs #7142. hozzászólására
Azokat hol találom az alján?
Válasz gabika82 #7141. hozzászólására
Nem a szelepek a szűrő házban? Ki kéne takarítani. Olyan mint az MTZ ez is orosz.
Válasz Maszek Zs #7140. hozzászólására
Nem volt.a traktor használva szerintem 2vagy 3 éve! Most vettem elinditottam és nem volt olajnyomás
Válasz gabika82 #7139. hozzászólására
Először is ott kezd majd a szűrő.
De hirtelen ment el vagy lassan?
T25 vagy t16 motor van egy házi kistrakiba!a gondom az hogy nincs olajnyomás semmi a blokk oldalába van behajtva a mechanikus óra holnap leveszem a kartert hátha ott többet látok!esetleg ötletetek hol lehet a hiba?mtz m van nem is egy annál volt hogy eltörött a nyomócsö!
Válasz gabika82 #7136. hozzászólására
Hát majdnem! Elvileg a kuplungon kívül minden. De több minden különbség is van (dugattyú, hengerfej....)
Válasz gabika82 #7136. hozzászólására
Igen, csak hátul van...????????
Sziasztok ebben a t16 osban ugyan olyan a motor mint a t25 ben?
Válasz Bobi82 #7134. hozzászólására
Szívesen!!!!!!
Válasz Maszek Zs #7133. hozzászólására
köszönöm
Válasz Bobi82 #7131. hozzászólására
Szimering lehet,hogy kettő is van. Mert találtam egy 45x65x9 méretűt is!
Válasz Bobi82 #7131. hozzászólására
Akkor szerintem ahhoz a hüvely is alacsonyabb. Így megmarad a tér.
A közép tengely nem jön ki de rajta fogaskerekek kijönnek. A szimering elvileg 55x80x12
Csapágy 2db van. Méretet találtam 20x47x18
Válasz Maszek Zs #7130. hozzászólására
Kérdeztem,azt mondták sok évig nem volt náluk sem csak szelepbemart,amúgy 4x annyiba kerül most náluk a nem szelepbemart szett,mint én veszem a szelepbemart szettet,további kérdés nyelestengely motor felé kijön-e,illetve szimering méret mi,és a ventillátorba hány csapágy kell és milyen méretű előre is köszönöm!