Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak623 FtBenzin árak616 FtEUR393.7 FtUSD363.9 FtCHF404.53 FtGBP467.07 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Sk Laci #6780. hozzászólására
255/70r22.5. 80euróért ide adta az 1 párt. Csak érdekesség képen tettem be, hogy az ész negáll hogy került már hozzájuk, a kínaiaktól. Nem volt neki csak ez a kettő új. Meg egy 12.4r28as.
Nem. Ettől drágábbat is hallottam a környéken.
Esetleg még plusz kiszállás. Főleg, mikor annyit mész érte, mint amennyit aratással töltesz(kis túlzással).
Mondjuk én hozam függvényében is variálnám az árat.
A cr eleve megdolgozza már a szalmát. Anno a 480 lexion után bálázni sem nagyon tudtak, csak dara jött elő a szalma helyett. Ja és ha már plussz szolgáltatàs, ne 200 forint legyen màr a felàr Itt amúgy 1000 a szecska, szerintem ezzel nincs is gond, főleg ha jó az alapár
A NH Cr elmegy 3-4 ezer hektárt simán kés és szíj csere nélkül, kb kétharmadát szecskázva. 7-8 tonnás gabonába lesz már látható a fogyasztás. Alatta nekem ilyen 1-2 deci volt a tapasztalat de az már hibahatár. És természetesen a zöld száron érő vagy nagyon gazos növényeknél volt igazán különbség.
Azért nem bántam, hogy a mellig érő tritikálét nem kellett szecskázni!
Ha csak 1 literrel eszik többet már akkor is számolható, de a kések ára is mérhető Ft-ban rendesen.
Válasz Gumóka #6774. hozzászólására
Én arra gondolok most kínai is minőséget fogy itt csinálni pár évig. Kell neki a piac. A spórolás azért megvan, a futó felület 200mm a 255 helyett. Lent széles a f felni illesztésénél, csak fent lekap annyit hogy 10 gumi helyett 11 legyen a végén.
Tatrán nekem volt LingLong kormányzott, hasonló mintával. Terepre egyébként jó volt, nem igazán kopott, a Tatra meg amúgy is félreeszi a gumikat, aszfalton mondjuk jobban csúszott.
Válasz envagyok2 #6768. hozzászólására
Ezt hogy hívja ??? Tegnap vettem két vadiúj gumit az 1 hónapja átadott kínai gumigyárból, amit már az Újvidéki cigók árultak, a topolyai vásáron. 80 euróért az 1 párt.
Azért az idei évben a 15-20 mázsás kalászosokban szinte szaladni tud a kombájn és nem 1 óra alatt vág le 2 hektárt hanem 4-5 hektárt vagy többet is sikerül lekapni. De szerintem bármelyik gazda szívesen kivizetné a 40 ezret is az aratásért ha olyan lenne a gabona hogy csak lépésben tud haladni benne a gép. A vicc hogy pont azok kérik el a legtöbbet az aratásért akik odajönnek valami bontószökevénnyel ami nem tud levágni 1 hektárt sem anélkül hogy széthullana vagy elszakadna 1 szíj.
ennyiért én biztos nem akasztanék. 25 cm, az 30 ezer ft. nem tudom milyen föld, ha több éve grubberozott, megszokta a vasat, nem kötött, akkor is 20 liter, ha 10 éve mtzvel vakart, és most rád vár, hogy feltörd, vagy kötött, akkor akár a végtelen is. ez 10-15 ezer, vagy több. megint föld függő, de ha száraz, homokos, kavicsos, akkor hektáronkétn nyugodtan lehet számolni legalább egy fél kapával, ez legalább egy 10es. traktor üzemóra ktge mennyi? 7-8-9-10-+ ezer? ennek a háromnegyede szerintem simán hektárköültség, akkor 5-6-7 ezer hekláronként. összesen faszi nélkül legalább 25+ ezer ft. önköltségen, de inkább több. 100 hektár laza talajt egy táblába lehet bevállalnék ennyiért, de 6 hektárért nem mennék ki. egyszerűen nem jön ki a matek. aratás, 42 ezer. ott mennyivel több tőke, mennyivel több kopó és üzemanyag fröccsen el? semmivel se, inkább kevesebb. akkor?
Én sose csináltam semmit fix tarifával, mindent a körülményekhez igazítottunk. Nekem is van olyan földem amiben eszik 15 litert és olyan is ahol majdnem 30at. De hektáronként 20 ezernél kezdődik kb.
Nagyon egyszerűen. Azt gondolták páran hogy az egy meg két tonná is súly árban visszük. Mondom a frászt. Ha egy tonna van a kocsin és azt 25 kmre viszem ott nem súlyra megy a fuvar. Főleg nem úgy hogy ez az egy fuvar volt a gazdának. Üzemanyag x2 ez fedezi a gépet. De ha engem kihívnak reggel 9 re a földre de a kombájn csak délbe kezd vágni ,akkor én számolom a 3000 óránként az tuti. És még nem is vagyok bunkó mert ha az axiál felszámolhat 26000 óradíjjat ,vagy a köműves 10eftot . Akkor én miért ne . Akinek tetszik megyünk, akinek nem vigye ahogy akarja , nincs harag. De azért nem dolgozok hogy ne legyek itthon.Az más tészta mikor egy 120 hekis táblába beleállunk fuvarosok ott az 1 tonna a végén azt is el kell vinni és ott nem érdekel ha súlyba számolják. Ha este kihívnak mert nem fér fel másnak és 1 tonnát el kell vinni ,annak sajnos ára van.
A tavalyi ,egy, két tonnás fuvarokból tanulva, üzemanyag szor 2 , ez a gép része ,plusz 3000 ft óránként nekem. Ha tetszik megyünk ha nem vigye talicskával.
Válasz agrotomi #6749. hozzászólására
6-8km belül 12/ha
8-15km 15+ a várkodástól függően
Azért csináljuk /ha ra mert vannak termelőink 30-40q/ha búzákkal és egésznap nemfordultak annyit hogy a bérük és az önköltség kijöjön.
Nincs forduló!
6787 hozzászólás
Válasz Sk Laci #6780. hozzászólására
255/70r22.5. 80euróért ide adta az 1 párt. Csak érdekesség képen tettem be, hogy az ész negáll hogy került már hozzájuk, a kínaiaktól. Nem volt neki csak ez a kettő új. Meg egy 12.4r28as.
Válasz hashtag #6784. hozzászólására
Tud a Cr is jó szalmát hagyni. Csak nem 5 tonnás búzában. Ha van legalább 80% terhelés meg jól be van állítva.
Válasz trikolor5 #6782. hozzászólására
Nem. Ettől drágábbat is hallottam a környéken.
Esetleg még plusz kiszállás. Főleg, mikor annyit mész érte, mint amennyit aratással töltesz(kis túlzással).
Mondjuk én hozam függvényében is variálnám az árat.
Válasz SzikiSzokeveny #6781. hozzászólására
Itt amúgy 1000 a szecska, szerintem ezzel nincs is gond, főleg ha jó az alapár 
A cr eleve megdolgozza már a szalmát. Anno a 480 lexion után bálázni sem nagyon tudtak, csak dara jött elő a szalma helyett. Ja és ha már plussz szolgáltatàs, ne 200 forint legyen màr a felàr
Válasz trikolor5 #6782. hozzászólására
Attól függ milyen volt.
Válasz VMisi #6776. hozzászólására
Itt egybe 19ha-t 40ért vágták. Azt mondták más 42ért vágja. Átvertek?
Válasz VMisi #6779. hozzászólására
A NH Cr elmegy 3-4 ezer hektárt simán kés és szíj csere nélkül, kb kétharmadát szecskázva. 7-8 tonnás gabonába lesz már látható a fogyasztás. Alatta nekem ilyen 1-2 deci volt a tapasztalat de az már hibahatár. És természetesen a zöld száron érő vagy nagyon gazos növényeknél volt igazán különbség.
Válasz mtz1221 #6771. hozzászólására
Szia!
Lehetne tudni a méretet és az árát?
Válasz SzikiSzokeveny #6778. hozzászólására
Azért nem bántam, hogy a mellig érő tritikálét nem kellett szecskázni!
Ha csak 1 literrel eszik többet már akkor is számolható, de a kések ára is mérhető Ft-ban rendesen.
Válasz VMisi #6776. hozzászólására
Ez a szecskázás új gépeknél már szimpla rablás. Mértétek már a fogyasztáskülönbséget érett kultúrákban?
Válasz VMisi #6776. hozzászólására
és kb 50-60 mázsás termések.
Válasz envagyok2 #6767. hozzászólására
36 rendre + 2 szecskázva. 0,5-5 hekis táblák.
Válasz Gumóka #6774. hozzászólására
Én arra gondolok most kínai is minőséget fogy itt csinálni pár évig. Kell neki a piac. A spórolás azért megvan, a futó felület 200mm a 255 helyett. Lent széles a f felni illesztésénél, csak fent lekap annyit hogy 10 gumi helyett 11 legyen a végén.
Válasz mtz1221 #6773. hozzászólására
Igen, kormányzott, de lehet ugyanilyen mintás volt nekem is fent.
Egyébként itt a skodán a szerb taurus, 2,5 éves asszem, teljesen jó.
Válasz Gumóka #6772. hozzászólására
Ez a minta akkor kormányzott kerekekre való ??? Ez mát made 8n Serbia linglong, ez lesz a nagy márka.
Válasz mtz1221 #6771. hozzászólására
Tatrán nekem volt LingLong kormányzott, hasonló mintával. Terepre egyébként jó volt, nem igazán kopott, a Tatra meg amúgy is félreeszi a gumikat, aszfalton mondjuk jobban csúszott.
Válasz envagyok2 #6768. hozzászólására
Ezt hogy hívja ??? Tegnap vettem két vadiúj gumit az 1 hónapja átadott kínai gumigyárból, amit már az Újvidéki cigók árultak, a topolyai vásáron. 80 euróért az 1 párt.
Válasz Gazdász93 #6769. hozzászólására
Jóhogy. Neki a legnagyobb a költsége. Drága a sok javítás.
Azért az idei évben a 15-20 mázsás kalászosokban szinte szaladni tud a kombájn és nem 1 óra alatt vág le 2 hektárt hanem 4-5 hektárt vagy többet is sikerül lekapni. De szerintem bármelyik gazda szívesen kivizetné a 40 ezret is az aratásért ha olyan lenne a gabona hogy csak lépésben tud haladni benne a gép. A vicc hogy pont azok kérik el a legtöbbet az aratásért akik odajönnek valami bontószökevénnyel ami nem tud levágni 1 hektárt sem anélkül hogy széthullana vagy elszakadna 1 szíj.
Válasz mtz1221 #6766. hozzászólására
ezt úgy hívja a közgazdaságtan, hogy üzembezárási pont.
Válasz VMisi #6764. hozzászólására
mert mennyiért vállaltok most aratást? még eszembe se jutott számolgtni.
Válasz ..,-:) #6765. hozzászólására
Itt most az aszály miatt mindenki mindent bevállal olcsón, csak túléljék az évet.
Válasz VMisi #6764. hozzászólására
32-es ajánlatot kaptam 150 millás kombájnnal….
Válasz envagyok2 #6762. hozzászólására
A matek egyre jobban azt mutatja, hogy a bérmunkát erősen meg kell gondolni. Bár 42-ért már jó lenne aratni.
Válasz envagyok2 #6762. hozzászólására
28 cm/ 35.000.- ha kell megyek, ha nem ássa fel…..
Válasz ..,-:) #6757. hozzászólására
ennyiért én biztos nem akasztanék. 25 cm, az 30 ezer ft. nem tudom milyen föld, ha több éve grubberozott, megszokta a vasat, nem kötött, akkor is 20 liter, ha 10 éve mtzvel vakart, és most rád vár, hogy feltörd, vagy kötött, akkor akár a végtelen is. ez 10-15 ezer, vagy több. megint föld függő, de ha száraz, homokos, kavicsos, akkor hektáronkétn nyugodtan lehet számolni legalább egy fél kapával, ez legalább egy 10es. traktor üzemóra ktge mennyi? 7-8-9-10-+ ezer? ennek a háromnegyede szerintem simán hektárköültség, akkor 5-6-7 ezer hekláronként. összesen faszi nélkül legalább 25+ ezer ft. önköltségen, de inkább több. 100 hektár laza talajt egy táblába lehet bevállalnék ennyiért, de 6 hektárért nem mennék ki. egyszerűen nem jön ki a matek. aratás, 42 ezer. ott mennyivel több tőke, mennyivel több kopó és üzemanyag fröccsen el? semmivel se, inkább kevesebb. akkor?
Válasz SzikiSzokeveny #6759. hozzászólására
Fogyasztásban nem sok különbség van a 20 és 30 közt de nap végén a hektárban már igen !
Rövidtárcsa?
Válasz ..,-:) #6757. hozzászólására
Én sose csináltam semmit fix tarifával, mindent a körülményekhez igazítottunk. Nekem is van olyan földem amiben eszik 15 litert és olyan is ahol majdnem 30at. De hektáronként 20 ezernél kezdődik kb.
Válasz R Sándor #6756. hozzászólására csinál = arat
Gruberolás árak !?
Én úgy saccolnám, hogy 1200-1400ft/cm.
Felénk 25, 28, 32 cm szokták húzni, első soron.
Búza triti aratást ki mennyiert csinál az idén? 1 - 3 hektáros parcellák. x+áfa
Válasz Hali Laci #6754. hozzászólására
Köszi mind a kettőtöknek a választ
Válasz mihaszna #6752. hozzászólására
Nagyon egyszerűen. Azt gondolták páran hogy az egy meg két tonná is súly árban visszük. Mondom a frászt. Ha egy tonna van a kocsin és azt 25 kmre viszem ott nem súlyra megy a fuvar. Főleg nem úgy hogy ez az egy fuvar volt a gazdának. Üzemanyag x2 ez fedezi a gépet. De ha engem kihívnak reggel 9 re a földre de a kombájn csak délbe kezd vágni ,akkor én számolom a 3000 óránként az tuti. És még nem is vagyok bunkó mert ha az axiál felszámolhat 26000 óradíjjat ,vagy a köműves 10eftot . Akkor én miért ne . Akinek tetszik megyünk, akinek nem vigye ahogy akarja , nincs harag. De azért nem dolgozok hogy ne legyek itthon.Az más tészta mikor egy 120 hekis táblába beleállunk fuvarosok ott az 1 tonna a végén azt is el kell vinni és ott nem érdekel ha súlyba számolják. Ha este kihívnak mert nem fér fel másnak és 1 tonnát el kell vinni ,annak sajnos ára van.
Válasz mihaszna #6752. hozzászólására
Gondolom árutonna/kilométerre volt az egyezség, aztán kilométer volt csak árutonna nem...
Válasz Hali Laci #6751. hozzászólására
Hogy érted hogy "tavalyi egy-két tonnás fuvarok"?
Válasz agrotomi #6749. hozzászólására
A tavalyi ,egy, két tonnás fuvarokból tanulva, üzemanyag szor 2 , ez a gép része ,plusz 3000 ft óránként nekem. Ha tetszik megyünk ha nem vigye talicskával.
Válasz agrotomi #6749. hozzászólására
6-8km belül 12/ha
8-15km 15+ a várkodástól függően
Azért csináljuk /ha ra mert vannak termelőink 30-40q/ha búzákkal és egésznap nemfordultak annyit hogy a bérük és az önköltség kijöjön.
Nincs forduló!
Sziasztok!
Terményszállítást ki milyen módon, és áron számoljátok? Árpa, búza, repce, napraforgó, kukorica?
Válasz VMisi #6747. hozzászólására
Több szolgáltató tarifája amiről tudok: Nettó 38-43e/ha!!
Kalászos aratásra milyen árat hallottatok? Rendre vagy szecskázva?
Válasz R Sándor #6745. hozzászólására
Válasz rtamas76 #6744. hozzászólására
ÉN kétek enézést az üa. rövidítést valamiért üzemórának értetettem ,
Válasz R Sándor #6743. hozzászólására
A kérdés :kezelő és üa nélkül volt.
Válasz rtamas76 #6742. hozzászólására
A gázolaj 4000 forint / ora közepes munkánál
Válasz Tarrento #6741. hozzászólására
Szerintem 5/óra
De az üzemóra a mechanikus óránál kb 1.4óra
Szép jó reggelt mindenkinek!
Valaki megtudná írni MTZ 82 óradíját, kezelő és üa. nélkül? A traktor szőlő-ben permetezésre van használva.
Válasz rtamas76 #6736. hozzászólására
Ezt nem tudtam, vagy nem így gondoltam. Ha lehet akkor oké. Az összeg, meg ahogy írtad feljebb, az korrek!
Válasz rtamas76 #6737. hozzászólására
Köszönöm. Kb így gondoltam én is.
Válasz A.I. #6735. hozzászólására
Műszaki és egészségügyi problémák miatt megy így.