Hirdetés
- Fiat 180-90-es traktorok új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Grubber új
- Milyen gépek a JUMZ traktorok? új
- Talajművelés gépei - tárcsa választás: Horsch, Amazone vagy Väderstad? új
- Hol vannak a régi fórumosok? új
- Búza termény felvásárlási árak új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Agrártámogatások kifizetése új
- S.O.S. új
Cikkajánló
Sajtóközlemény
_fill_540x300_0.jpg)
Hálaadó Napon járt az agrárminiszter
Az új kenyeret és az új bort kézbe venni minden évben rendkívüli pillanat.
1410 hozzászólás
Válasz skorgamor #1408. hozzászólásáraSzia.
Írram e-mailt.
Válasz skorgamor #1408. hozzászólásáraMi az indok?
Nekem sem sikerült megújítani a zöld rendszámot. RS-09 önjáró eszközhordozóra szerettem volna. Különböző indokokkal három kormányablakban is elutasítottak.
Megkerestem a jelenleg érvényben levő kormányrendeletet.
513/ 2017. (XII 29 ) Korm. rendelet.
Hatályos: 2023.07.01-
15/A. * 2022. július 1-jétől bevezetett ideiglenes rendszámtábla
63/A. § * (1) Az ideiglenes rendszámtáblát a (2) és (3) bekezdésben meghatározott esetekben az ideiglenes forgalomban tartás engedélyezésével egyidejűleg kell kiadni. Az ideiglenes rendszámtábla leírását a 14/A. és 14/B. melléklet tartalmazza.
(2) A közlekedési igazgatási hatóság kérelemre „I” betűjelű ideiglenes rendszámtáblát ad ki:
1. az önjáró munkagépre,
2. arra a járműre, amely forgalmi engedéllyel, valamint rendszámtáblával nincs ellátva, és a közúti forgalomban történő ideiglenes részvétele indokolt,
3. a megrongálódott, elhasználódott, elveszett, eltulajdonított, megsemmisült rendszámtábla ideiglenes pótlására, annak utángyártása esetén,
4. Magyarországra harmadik országból importált,
a) közúton behozott, közúti közlekedésben részt vevő vagy
b) szállítóeszközön behozott
járműre,
5. a jármű származás-ellenőrzési nyilvántartásba vételével egyidejűleg,
6. * a forgalomba helyezésre nem kötelezett lassú járművek és önjáró munkagépek közül a következő mezőgazdasági erőgépekre:
a) a magajáró mezőgazdasági és erdészeti betakarító gépekre (arató-cséplő gépek, szecskázó gépek, cukorrépa betakarító gépek, zöldségbetakarító gépek, szőlőkombájnok, fakombájnok és erdészeti kiközelítők),
b) a magajáró műtrágya- és szervestrágya-szóró gépekre,
c) a magajáró permetezőgépekre,
d) a speciális magajáró eszközhordozó alvázakra,
e) a mezőgazdasági tevékenységre alkalmazandó magajáró rakodógépekre,
amelyek tervezési sebességük szerint 25 km/óránál gyorsabb sebességgel haladni nem képesek, vagy amelyeknek megengedett legnagyobb sebességét a típusbizonyítvány vagy a közlekedési hatóság 25 km/óra értékben határozta meg,
f) a – közlekedési hatóság által kiadott műszaki adatlap alapján – pótkocsi vontatására nem alkalmas traktorokra, amelyek tervezési sebességük szerint 40 km/óránál gyorsabb sebességgel haladni nem képesek,
Válasz Kuzo #1401. hozzászólásáraKérlek írd meg melyik kormányablakban ment ilyen egyszerűen, mert csak körülményeskednek és még mindig nem tudtam elintézni! Pedig évek óta van zöld rendszámom, de valamiért a pirosra váltás nem megy nekik. Köszönöm!
Válasz Kuzo #1401. hozzászólásáraKérlek írd meg melyik kormányablakban ment ilyen egyszerűen, mert csak körülményeskednek és még mindig nem tudtam elintézni! Pedig évek óta van zöld rendszámom, de valamiért a pirosra váltás nem megy nekik. Köszönöm!
Válasz Gumóka #1404. hozzászólásáraAz lesz majd
! (Mert tudjuk, hogy egységesek
!)
Csak mondom hátha valaki tudja a tutit.
NKH... Szívem szerint tényleg inkább lassúra "vizsgáztatnám", mert így három évente "0"-ról drágább a lé, mint a hús!
Válasz A.I. #1403. hozzászólásáraPróbáld meg másik kormányablakba.
Amúgy az NKH is megérne egy misét....
Sziasztok.
Ma el jött a nagy nap, meg kellett (volna) újítani az M tendszámot. Na ná, hogy falba ütköztünk, eddig mindig a 2011-ben elkészült műszaki adatlap(ok mert több gép is van), alapján ment a dolog, mert a gépkönyvben, hiába van olyan esetleg, nem voltak meg a szükséges adatok benne.
Így meg lett szemléztetve a gép, kiadták a műszaki adatlapot, az alapján pedig az akkor még M jelű ideiglenes rendszámot, meg ami kell hozzá!
Ment ez mind máig így, ma közölték, hogy új műszaki adatlap kell! Nem értem miért, mert a gép(ek) se össze nem mentek, se meg nem híztak! Ugye gépkönyvet sem kell 3 évente újat felmutatni?
Most azon gondolkodom, hogy kezdem unni ezt az egész 3 évente dolgot, meg a "menetlevél" írkálást, van itt mit adminsztrálni, lehet le kellene vizsgáztatni kombájnt, meg traktort is lassújárműnek, mert MG vontató tudom nem lehet, de vajon lassú járműnek meg lehet -e csinálni?
Van tapasztalata valakinek a közelmúltból még forgalomba nem helyezett "ócskavas" lassú járműre történő vizsgáztatásban?
Ha megosztaná megköszönném!
Ja bocs, még az MVH regszám igazolás is kellett!
Válasz petya0724 #1399. hozzászólásáraÜdv.
Zöld már nincs. Most váltottam át, pirosat adnak helyette. /kombájn/.
A procedúra ugyan az, gépkönyv+ adásvételi+ biztosítás.
A gépkönyvnek azt az oldalát fénymásolták, ahol a műszaki adatoknál szerepel, hogy max 25km/h. Ezt kell igazolni./megjegyzem annyi van beírva, hogy a váltó típúsa három fokozatú/. De elfogadták.
Adnak 2db rendszámot, inditásí naplót, és forgalmit is, amibe csak a rendszám van beírva, meg a tulaj.
Az indításí naplóba beírjá azt a gépet/gépeket amiről/amikről szó van, mert lehet több gépre is használni a rendszámot, csak igazolni kell gépkönyvel a 25km/h-át.
Válasz petya0724 #1399. hozzászólásáraTalán magajáró rakodógép, de mostanában nem tudom mi változott.
Talán lassújármúre, de azt sem tudom miket kér ahhoz! NKF és Kormányablak, ahol papírozni akarod, az a biztos.
Sziasztok. Mf 860ra lehet kérni szerintetek zöld rendszámot?
Halihó!
Van nekem érvényes zöld rendszámom.
Legjobb tudomásom szerint 3 gépet lehet beírni egy zöld rendszám alá.
Az lenne a kérdésem, hogy egy rábát valamilyen úton módon hozzá tudnék tenni a zöld rendszámhoz ?
Előre is köszönöm a válaszokat
A zöld rendszámnál a biztosítónál a bonus malus besorolás az változik vagy fix évente?
Válasz medikus #1382. hozzászólásáraMa lett meg a piros rendszám!!Egy óra kemény adat bevitellel.Új rendszám a zöld helyett,új indítási napló,a régit visszaadták,5 évig ellenőrizhetik.Hogy mit azt nem tudom.Új forgalmi,mint a többi járműnek! 19500ft!Ennyi volt az össz költség.
Válasz Matyi50 #1394. hozzászólásáraNa ez új, eddig nem kértek újat, nem is értem, hogy melyik paramétere változik a gépnek, biztos fitnesz lesz és lefogy, vagy megnő, mert tágul mint az univerzum
!
Bocsánat, de ezen már csak így lehet, vagy szabad, mert ha komolyan vesszük, akkor megkattanunk!
Válasz A.I. #1392. hozzászólásáraA legundorítóbb az egészbe,ha NKH-s műszaki adatlapot minden lejáratkor újat kérnek. Nkh kiszállásos vizsgát már nem csinál,csak arra akreditált helyen,ami sok hónap mulva is lehet esetleg egy közelebbi helyen.Pláne ez akkor jó ha sárba,jégbe télen kell indítgatni,vonultatni a gépet utvonalat tervezni,engedélyt kérni stb..Másik,hogy Ilyen esetben meg tréler sok százezerért, és a megyei Nkh központba bevinni a gépet. Plusz ugye az ottani költségek. Mindez 3évente. Agyrém!
Válasz erik18 #1390. hozzászólásáraPróbálj másik irodát! Ezt az okmányirodák saját jogkörben döntik el hogy kell e műszaki adatlap, van amelyik nem kockáztat és mindenhez kér, van amelyik úgy van vele hogy kombájnhoz elég a gépkönyv mert az egyértelmű adható rá. Nekem is a második irodában sikerült
Válasz erik18 #1390. hozzászólásáraVelünk ezt már vagy 15 évvel ezelőtt eljátszották, pláne úgy, hogy nem új igénylés volt, hanem már meglévő megújítása!
Úgyhogy annó kifizettük a kpm "kiszállást", ami annó 2 gépre volt vagy 75000.
Válasz erik18 #1390. hozzászólásáraHa nem tudod a gyári könyvét megszerezni,akkor igen.
Mi a netről töltöttük le a SAMPO 2065 gépkönyvet,azt elfogadták.
Próbáld meg másik okmányirodát..
Válasz KISMASZEK77 #1386. hozzászólásáraNekem azt mondták h kpm től kell műszaki adatlap. Nem elég a gépkönyv. Most akkor hogy is van ez mert én tuti nem viszem be a kpm hez a gépet.
Válasz medikus #1387. hozzászólásáraEzt nem tudom...
Annyit mondtak a biztosítónál,hogy csak évfordulókor lehet másik biztosítóhoz menni.
Nekünk nem jó jogalapra kötötték,és átakartunk menni más biztosítóhoz,de helyrehozták.
Alianz a legolcsób felénk,meg a legjobb is
Válasz Maszek Zs #1380. hozzászólásáraA szomszéd falu alkatrészmágusát hívd fel, tud segíteni!
Múlt héten voltam nála, pont emlegettünk, akkor mondta.
Válasz KISMASZEK77 #1386. hozzászólásáraNem a biztosítás kötés a gond.A meglévőt lemondani,és ugyanarra az alvázszámra tovább vinni.A biztosítás még érvényes majd egy évig! Hogy mondod fel a biztosítást?Mivel igazolod a biztosító felé?
Mi most intéztük kombájnra.Alvázszámra megkötik a biztosítást,és utána kell menni az okmányirodába,adásvételivel,gépkönyvel,MVH reg.szám igazolással.
Válasz medikus #1384. hozzászólásáraEsetemben, mint írtam a csekken is és a szerződésben is csak alvázszám van, rendszám nincs.
Nem tudtuk rendszámra, mert 2 gépen van, és a másodiknál már nem fogadta el a rendszer, mondván ilyen rendszám már van biztosítva.
(Régen míg nem volt M rendszám, vagy 15-20 éve, aminek nem volt rendszáma, simán alvázszámra lett kötve biztosítás, meg a Simson is így van még ma is. A kombájn, traktor is, ami M-el közlekedik)
Említsd meg az üzletkötőnek, hátha!
Válasz A.I. #1383. hozzászólásáraA gépkönyvből kb 6-7 oldalt kimásoltak! A biztosítást a régi rendszámra le kell mondani: Addig hogy kötsz ugyanarra?
Válasz medikus #1382. hozzászólásáraA biztosítóról amit írsz, furcsa dolog számomra, mert a mi alkuszunk simán megköti alvázszámra, esetünkben úgy is kell, mert több gép tartozik az M rendszámhoz, és így van megkülönböztetve a biztosítás.
A vége a lényeges még, hogy az alapján elvileg, ami alapján kiadták először is, az alapján megy majd(esetemben kpm műszaki adatlap), de olvasgatom itt, hogy a gépkönyv is volt menő. (Tokmány irodája válogatja)
Válasz A.I. #1381. hozzászólásáraNem hosszabbít!!Mindent újból kell kezdeni!Azért mert új rendszámot adnak,a régit le kell adni! Már meg is van az új,de nem volt indítási naplójuk! Majd kérnek Pestről!Biztosítást kellene kötni,de a rendszámot nem adta ide,A biztosító rendszám nélkül,nem köt biztosítást!Érvényes a biztosításom,még,az új rendszámra kellene át vinni.A biztosító most küldött a gép adataival egy fedezet nyilatkozatot,a régi rendszámra!Kérdés azt elfogadja e a tokmányiroda. Minden dokumentációt újra elkérnek,amivel megszerezted a régi rendszámot.Le fénymásolják,és felküldik Pestre!
Válasz medikus #1379. hozzászólásáraHosszabbítás, nem új!
Mi az Istent variálnak?
Válasz Gumóka #1377. hozzászólásáraMég nem. Talán lesz papírja azt majd akkor lesz.
Válasz A.I. #1378. hozzászólásáraLesz,igen! De bonyolult!
Válasz medikus #1375. hozzászólásáraLett piros nagy"I"!?
Válasz Maszek Zs #1376. hozzászólásáraLeműszakiztattad az 50-est?
Válasz medikus #1375. hozzászólásáraÉs mi lett?
Holnap megyek újítani a lejártat. Kíváncsi vagyok,meg lesz e.
Válasz Koszi. #1358. hozzászólására06 30 4644112
Válasz Erdőjaro #1372. hozzászólásáraA bürokrácia nem változott,a rendszám betűjele változott csak! A töketlenség nem változott
Egyébként tényleg ,vitt már valaki gépet emiatt bemutatásra Nkh hoz?
Igényelt már valaki a változás óta rendszámot,ami már nem M' hanem i ' betűs?
Julíus óta nem adnak már 'M zöld rendszámot,helyette ideiglenes rendszám van,de az anomália mégnagyobb,mint volt.
Nkh azt mondja ez okmányirodára tartozik,az okmányiroda meg,hogy nkh .
Adott egy erdészeti darus,hajtott hidas kihordókocsi se gépkönyv,se tipust nem tud senki. Műszakilag teljesen tip top.A közúton húzgálni üresen is ki a területre muszáj rá biztosítás és ilyen rendszám. Nade nem kap még mindig,mert a két hivatal egymásra mutogat.
Adott egy rönk tolólapos gyárilag plató helyett , csörlős,kis darus ,elöl hátul hidraulikás 40éves unimog alapu gép ,amit a gyár erdőre közelítésre gyártott.Az nkh szerint az unimog az teherautó.Németországban a mercedes unimog gyárnak lett írva,adjanak gépkönyvet ami gyári hozzá.Küldtek sok euróért 40éves gépre is.ujra Okmányiroda:nem jó,mert nincs rajta Nkh pecsét. Ok,Nkh:az "unimog nem lehet ilyen renszámos."
Itt tart a magyar vizfej hivatalok ügyintézése és bírálata.
Válasz Frapter #1366. hozzászólásáraMeg írod melyikbe?
Én is mennék majd de meg fogalmam sincs mik kellenek ideiglenes rendszám igényléséhez? Adásvételi szerződés van lesz többi passz.
Köszönöm szépen előre is
Válasz Gepi #1369. hozzászólásáraNévre szól, az indítási naplóban pedig fel vannak sorolva a gépek(gépeid), amin el lehet helyezni a rendszámot.
Forgalmi van, ideiglenes és 3 évre szól.
Aki otthon van ebben a témában. Valaki megtudná írni hogy ezt a zöld rendszámot a gépre vagy a személyre szól?! Tudom hülye kérdés de nincs forgalmi.
Válasz Frapter #1366. hozzászólásáraMenjél másik tokmányirodába!
Biztos akad egy
Válasz Frapter #1366. hozzászólásáraMaradt volna a tréler. A vizsgaállomás meg a legtöbb helyen megyeszékhely nkh.Sima vizsgahelyek nem jók. Ez adott esetben többszázezres plusz felesleges kiadást jelenthet.Egy mélybölcsős trélerrel oda vissza szívni egy egész napot.
Eladták a gépet,az új tulaj is kért rá m rendszámot,bement az okmányirodába, az ügyintéző nem fogadta el az előző tulaj nevére készült papírt,küldte őt is az nkh hoz a géppel.
És ezt, ha lejár a zöld rendszám képesek ujra megismételtetni,már ilyet is hallottam.
Válasz Matyi50 #1364. hozzászólásáraA gépkönyvben csak típusszám (az alvázszám első három karaktere) volt, és az alvázszám nem. Persze mondtam, hogy az alvázszám benne van az adásvételiben, meg le is fényképeztem a gépen, de ez neki nem volt elég, mondta menjek el a géppel vizsgaállomásra, és hozzak igazolást. Mondtam, a géppel akkor tudok menni, ha ad most rendszámot. Nem adott. Hát én inkább másik okmányirodába menten, jól tettem.
Válasz Erdőjaro #1362. hozzászólásáraAzaz! Az már olyan,mint ha műszakira vinnéd a megyéhez ???? közben meg egy nyamvadék M rendszám kell.
Válasz Frapter #1363. hozzászólásáraMire hivatkozva küldtek el?
Válasz Koszi. #1358. hozzászólásáraTavaly nekem Mohácson készsegesen megcsinálták a szükséges papírok bemutatása után. Szekszárdon ugyanazon a napon ugyanazokkal a papírokkal hazaküldtek. Be kell próbalkozni itt-ott-amott. Te is meg tudod csinálni.
Válasz medikus #1361. hozzászólásáraNa igen...gyakorlatilag meg joga van Nkh tanúsítványt kérni ha úgy gondolja. Akkor meg Nkh bázisra kell vinni a gépet egy nyamvadt tanusitvány miatt,hogy a tokmányirodában elhigyje a csókolom,hogy ez tényleg kombájn,nem pedig uaz vagy samuráj :D... ez utóbbiakkal cseszték el a rendszert sajnos.
Válasz Erdőjaro #1360. hozzászólásáraElvileg!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!