A nyomatékot szolgáltató BETAPOWER erőforrásaik az alkalmazott SCR füstgázkezelő rendszer segítségével kielégítik a Tier4 Final emissziós besorolás szigorú határértékeit is. McCormik X8A Commonrail befecskendezésű diesel erőforrásaik elektronikusan vezérelt változó geometriájú turbófeltöltővel vannak szerelve. A nyomatékátvitelről VT Drive fokozatmentes sebességváltó gondoskodik, amely rendeléstől függően 40, illetve 50 vagy akár 60 km/h végsebesség elérést is biztosítja. Az irányváltást a Power Shuttle váltórendszer biztosítja, a differenciálzárak kapcsolása pedig elektrohidraulikusan történik. A KAT III hárompont csatlakozással rendelkező hidraulikus emelőszerkezet 12 000 kg tömeg emelésére is képes, hidraulikus vezérlése LOAD Sensing rendszerű.

A hidraulika-szivattyú igazán nagy teljesítményű, hiszen szállítási kapacitása percenként 212 liter. Teljesítményleadó tengelye 540 ECO, 1000 és 1000 ECO fordulatszámok továbbítására alkalmas. Az új PreimereCab vezetőfülke minden igényt kielégítő kényelmet biztosít, automatikus vezérlésű klímaberendezése pedig mindig kellemes légkört nyújt a vezető számára. A különböző üzemi jellemzőkről 12 collos érintőképernyős Data Screen Manager Monitor gondoskodik, amelyen számos érték egyszerűen be is állítható. McCormik X8A kartámaszba épített multifunkciós karral több mint 8-féle művelet vezérelhető. Az új formatervezésű külső „karosszéria” megjelenés mellett az orrészben, a fülketető mellső részébe és a lépcsőfeljárókhoz összesen 18 munkaterületet megvilágító LED fényforrásokkal szerelt mellsőlámpákat építettek be. Az esetleges felszerelésre és alkalmazásra kerülő homlokrakodóra történő rálátás elősegítése érdekében a fülkét nyitható tetőablakkal is felszerelték.

McCormik X8